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JP2002205604A - On-vehicle electronic equipment and method for preventing theft thereof and recording medium - Google Patents

On-vehicle electronic equipment and method for preventing theft thereof and recording medium

Info

Publication number
JP2002205604A
JP2002205604A JP2001003298A JP2001003298A JP2002205604A JP 2002205604 A JP2002205604 A JP 2002205604A JP 2001003298 A JP2001003298 A JP 2001003298A JP 2001003298 A JP2001003298 A JP 2001003298A JP 2002205604 A JP2002205604 A JP 2002205604A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
user data
vehicle
electronic device
portable terminal
vehicle electronic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2001003298A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shuichi Obara
秀一 小原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Clarion Electronics Co Ltd
Original Assignee
Clarion Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Clarion Co Ltd filed Critical Clarion Co Ltd
Priority to JP2001003298A priority Critical patent/JP2002205604A/en
Publication of JP2002205604A publication Critical patent/JP2002205604A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Telephonic Communication Services (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide on-vehicle electronic equipment and a method for preventing theft thereof, in which a security system easy to be operated and high in practicability is built at a low cost for preventing the theft of the on- vehicle electronic equipment. SOLUTION: A connector 24 of a cellular phone 2 of the authorized user of the on-vehicle electronic equipment is connected to a connecter 14 of the on-vehicle electronic equipment 1 to transmit data of a phone number 51, a user's name 52 and E-mail address 53, so that the corresponding three types of user data of telephone number data 41, user's name data 42, and E-mail address data 43 are registered in the on-vehicle electronic equipment 1 at a time of initial setting. When the on-vehicle electronic equipment 1 is turned on, and the connection of the celluar phone 2 and the stop of a vehicle are detected, a controller 11 compares the user data 51-53 received from the celluar phone 2 to the registered user data 41-43. The controller 11 allows activation of the on-vehicle electronic equipment 1, if all of the user data 51-53 coincides with the registered user data 41-43.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載される
車載用電子機器の盗難防止を実現するための車載用電子
機器とその盗難防止方法に関し、特に、携帯用電話機等
の携帯用端末を利用したセキュリティシステムに関する
ものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an in-vehicle electronic device for preventing the in-vehicle electronic device mounted on a vehicle from being stolen, and a method for preventing theft, and more particularly to a portable terminal such as a portable telephone. It relates to the security system used.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、車両に搭載されるナビゲーション
装置やAV機器等の車載用電子機器の盗難あるいは車両
自体の盗難を防止するために各種のセキュリティ技術が
開発されている。車載用電子機器用の盗難防止装置とし
ては、例えば、ユーザが車内に不在の場合には、車載用
電子機器の不正使用や取り外しができないようにセキュ
リティロックを行い、正当なユーザによって固有のパス
ワードが入力された場合にのみセキュリティロックを解
除するタイプの装置が存在している。
2. Description of the Related Art Conventionally, various security technologies have been developed to prevent theft of on-vehicle electronic devices such as navigation devices and AV devices mounted on vehicles and theft of vehicles themselves. As an anti-theft device for in-vehicle electronic devices, for example, when a user is absent in a vehicle, a security lock is provided to prevent unauthorized use or removal of in-vehicle electronic devices, and a unique password is set by a legitimate user. There are devices of the type that release the security lock only when an input is made.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、高機能
を有する従来の盗難防止装置は高価であり、特に、車両
の内装や車載用電子機器の種類や寸法形状等の条件に応
じて使用可能な盗難防止装置が限定される場合が多く、
車両や車載用電子機器の交換時には新たな盗難防止装置
を設置する必要がある等、セキュリティコストが増大す
るという問題があった。
However, the conventional anti-theft device having a high function is expensive, and in particular, the theft prevention device which can be used in accordance with the conditions such as the type and size and shape of the interior of the vehicle and the in-vehicle electronic device. Prevention devices are often limited,
There is a problem that security costs increase, for example, when a vehicle or a vehicle-mounted electronic device is replaced, a new anti-theft device needs to be installed.

【0004】また、固有のパスワードを必要とするタイ
プの盗難防止装置においては、車両に乗り込む度にユー
ザがパスワードを入力する必要があるため、ユーザの立
場からは操作が煩雑である。特に、パスワードの入力ミ
スを生じた場合には、パスワードを繰り返し入力する必
要があり、このことは、盗難防止装置の使用におけるユ
ーザの負担を増大させる。
[0004] Further, in a type of anti-theft device requiring a unique password, the operation is complicated from the user's point of view because the user needs to input the password every time he gets into the vehicle. In particular, when a password input error occurs, it is necessary to repeatedly input the password, which increases the burden on the user in using the anti-theft device.

【0005】本発明は、以上のような従来技術の問題点
を解決するために提案されたものであり、その目的は、
車載用電子機器の盗難防止のために、操作が容易で実用
性の高いセキュリティシステムを低コストで構築できる
ような、車載用電子機器とその盗難防止方法を提供する
ことである。
[0005] The present invention has been proposed to solve the above-mentioned problems of the prior art.
An object of the present invention is to provide an in-vehicle electronic device and a method for preventing theft of the in-vehicle electronic device so that an easy-to-operate and highly practical security system can be constructed at low cost to prevent theft of the in-vehicle electronic device.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決するために、近年急速に普及している携帯用電話機
等の携帯用端末の多くが、外部入出力端子を備え、端末
内のデータの出力および外部機器からのデータの入力・
記憶が可能である点に着目したものである。すなわち、
本発明は、車両の正当なユーザの携帯用端末を利用し
て、その携帯用端末に記憶されている携帯用端末ユーザ
データを車載用電子機器側に予め記憶しておき、同じ携
帯用端末からのユーザデータを受信しない限り、車載用
電子機器を使用不能とするようにしたものである。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, many portable terminals such as portable telephones, which have been rapidly spread in recent years, have external input / output terminals, Output data and input data from external devices.
It focuses on the point that storage is possible. That is,
The present invention utilizes a portable terminal of a legitimate user of a vehicle, stores portable terminal user data stored in the portable terminal in advance in the in-vehicle electronic device, and transmits the data from the same portable terminal. Unless the user data is received, the in-vehicle electronic device cannot be used.

【0007】なお、本発明における幾つかの重要な用語
の定義は、次の通りである。「携帯用端末」は、PHS
を含む各種の携帯用電話機に加えて、モバイルタイプの
小型PCを含む各種のモバイルツール等、一般的に携帯
が可能な端末機能を有する各種の機器を含む概念であ
る。
[0007] The definitions of some important terms in the present invention are as follows. "Portable terminal" is PHS
The concept includes various devices having terminal functions that can be generally carried, such as various mobile tools including a mobile type small PC, in addition to various portable telephones including.

【0008】「ユーザデータ」は、当該車両およびその
車載用電子機器を正当に使用可能なユーザに関する各種
のデータを示しており、当該ユーザが使用する携帯用端
末に記憶されている携帯用端末ユーザデータ、および当
該車両やそれに搭載される各種の電子機器のユーザデー
タを含む概念である。「車載用電子機器を活性化する」
は、当該車載用電子機器を使用可能な状態にすることを
示しており、具体的には、セキュリティチェック状態か
ら使用許可により通常の制御状態に移行することを意味
している。
[0008] "User data" indicates various data relating to a user who can legitimately use the vehicle and its on-vehicle electronic device, and is stored in a portable terminal used by the user. The concept includes data and user data of the vehicle and various electronic devices mounted on the vehicle. "Activating in-vehicle electronic devices"
Indicates that the on-vehicle electronic device is in a usable state, and specifically means that a transition is made from a security check state to a normal control state with use permission.

【0009】請求項1に記載の発明は、車両に搭載され
る車載用電子機器において、携帯用端末と通信可能な通
信手段と、少なくとも指定された携帯用端末に登録され
ている携帯用端末ユーザデータを含む所定の種類のユー
ザデータを、前記車載用電子機器を正当に使用可能なユ
ーザを特定するユーザデータとして記憶する記憶手段
と、前記通信手段によって前記所定の種類に含まれる種
類のユーザデータが受信された場合に、その受信された
ユーザデータと、前記記憶手段に記憶されているユーザ
データとを比較する比較手段と、前記比較手段による比
較結果が所定の条件を満たす場合にのみ、当該車載用電
子機器を活性化する活性化手段と、を有することを特徴
としている。
According to a first aspect of the present invention, in a vehicle-mounted electronic device mounted on a vehicle, a communication means capable of communicating with a portable terminal, and a portable terminal user registered at least in the designated portable terminal. Storage means for storing a predetermined type of user data including data as user data for specifying a user who can properly use the in-vehicle electronic device; and user data of a type included in the predetermined type by the communication means. Is received, the received user data is compared with the user data stored in the storage unit, and only when the comparison result by the comparison unit satisfies a predetermined condition, Activating means for activating a vehicle-mounted electronic device.

【0010】請求項7に記載の発明は、請求項1に記載
の発明を方法の観点から把握したものであり、車両に搭
載される車載用電子機器の盗難防止方法において、請求
項1の発明の記憶手段、通信手段、比較手段、活性化手
段、の各機能にそれぞれ対応するステップとして、記憶
ステップ、受信ステップ、比較ステップ、活性化ステッ
プ、を有することを特徴としている。
[0010] The invention of claim 7 is obtained by grasping the invention of claim 1 from the viewpoint of a method. In the method of preventing theft of electronic equipment mounted on a vehicle, the invention of claim 1 is provided. And a storage step, a reception step, a comparison step, and an activation step as steps corresponding to the respective functions of the storage means, the communication means, the comparison means, and the activation means.

【0011】請求項14に記載の発明は、請求項1、7
に記載の発明を記録媒体の観点から把握したものであ
り、車両に搭載される車載用電子機器の盗難防止を実現
するためのコンピュータ読取可能なプログラムを記録し
た記録媒体において、プログラムが、コンピュータに、
請求項7の発明の記憶ステップ、受信ステップ、比較ス
テップ、活性化ステップ、にそれぞれ対応する処理とし
て、記憶処理、受信処理、比較処理、活性化処理、を行
わせることを特徴としている。
The invention described in claim 14 is the first and seventh aspects of the invention.
The invention described in the above is grasped from the viewpoint of a recording medium, in a recording medium recording a computer-readable program for realizing the prevention of theft of the in-vehicle electronic device mounted on the vehicle, the program is stored in the computer ,
A storage process, a reception process, a comparison process, and an activation process are performed as processes corresponding to the storage step, the reception step, the comparison step, and the activation step of the invention of claim 7.

【0012】請求項2に記載の発明は、請求項1に記載
の車載用電子機器において、前記携帯用端末を接続する
接続用端子を有し、前記通信手段は、その接続用端子を
介して携帯用端末と通信するように構成されたことを特
徴としている。
According to a second aspect of the present invention, in the vehicle-mounted electronic device according to the first aspect, a connection terminal for connecting the portable terminal is provided, and the communication means is connected via the connection terminal. It is characterized by being configured to communicate with a portable terminal.

【0013】以上のような請求項1、2、7、14の発
明によれば、車載用電子機器の使用開始時に、車両の正
当なユーザの携帯用端末からの携帯用端末ユーザデータ
を受信しない限り、車載用電子機器が活性化しない、す
なわち、車載用電子機器を使用することはできない。そ
のため、正当なユーザは、車両に乗り込む際に、携帯し
ている携帯用端末を車両にそのまま持ち込み、車両を離
れる際に、その携帯用端末を携帯して離れる、という通
常の行動をとるだけで、第三者による当該車載用電子機
器の不正使用や盗難を有効に防止することができる。
According to the first, second, seventh and fourteenth aspects of the present invention, the portable terminal user data is not received from the portable terminal of the legitimate user of the vehicle when the use of the on-vehicle electronic device is started. As long as the in-vehicle electronic device is not activated, that is, the in-vehicle electronic device cannot be used. Therefore, the legitimate user simply takes the usual action of bringing the portable terminal that he is carrying into the vehicle as it is when getting into the vehicle and carrying the portable terminal when leaving the vehicle. In addition, unauthorized use or theft of the in-vehicle electronic device by a third party can be effectively prevented.

【0014】また、所定の種類のユーザデータを記憶す
る際には、データを新たに蓄積する必要なしに、携帯用
端末に記憶されているデータをそのまま利用することか
ら、データ記憶に要する操作は極めて簡単である。さら
に、受信したデータと予め記憶されているデータとの比
較や、その比較結果が所定の条件を満たす場合の車載用
電子機器の活性化は、既存の車載用電子機器の制御プロ
グラムを若干変更するだけで容易に実現可能である。し
たがって、高価な盗難防止装置を使用する場合に比べ
て、操作が容易で実用性の高いセキュリティシステムを
低コストで構築することができる。
Further, when storing a predetermined type of user data, since the data stored in the portable terminal is used as it is without having to newly store the data, the operation required for storing the data is Extremely simple. Further, the comparison between the received data and the data stored in advance and the activation of the in-vehicle electronic device when the comparison result satisfies a predetermined condition slightly changes the control program of the existing in-vehicle electronic device. It is easily feasible. Therefore, compared with the case of using an expensive anti-theft device, a security system that is easy to operate and has high practicality can be constructed at low cost.

【0015】また、車載用電子機器側での携帯用端末ユ
ーザデータの受信は、既存の技術を利用した簡単な操作
で容易に実現可能であり、携帯用端末ユーザデータの通
信方法は限定されないが、一般的には、請求項2の発明
のように、接続用端子を使用することが望ましい。この
場合には、接続用端子に携帯用端末を接続するだけで、
携帯用端末からの携帯用端末ユーザデータを車載用電子
機器側で自動的に受信可能であり、この操作は、パスワ
ードの入力等の操作に比べて極めて容易である。
The reception of portable terminal user data on the in-vehicle electronic device can be easily realized by a simple operation utilizing existing technology, and the method of communicating portable terminal user data is not limited. Generally, it is desirable to use a connection terminal as in the second aspect of the present invention. In this case, just connect the portable terminal to the connection terminal,
The portable terminal user data from the portable terminal can be automatically received by the in-vehicle electronic device, and this operation is much easier than an operation such as inputting a password.

【0016】請求項3に記載の発明は、請求項1または
2に記載の車載用電子機器において、前記比較手段およ
び活性化手段の少なくとも一方が、当該車両の停止時に
のみ動作可能となるように設定されたことを特徴として
いる。請求項8に記載の発明は、請求項3に記載の発明
を方法の観点から把握したものであり、請求項7に記載
の車載用電子機器の盗難防止方法において、前記比較ス
テップの前に、当該車両が停止中か否かを判定する停止
判定ステップをさらに有し、前記比較ステップおよび前
記活性化ステップの少なくとも一方は、前記停止判定ス
テップによって当該車両が停止中であると判定された場
合にのみ行う、ことを特徴としている。
According to a third aspect of the present invention, in the vehicle-mounted electronic device according to the first or second aspect, at least one of the comparing means and the activating means is operable only when the vehicle is stopped. It is characterized by being set. According to an eighth aspect of the present invention, the invention of the third aspect is grasped from the viewpoint of a method. In the method of preventing the in-vehicle electronic device from being stolen according to the seventh aspect, before the comparing step, The vehicle further includes a stop determination step of determining whether the vehicle is stopped. At least one of the comparison step and the activation step is performed when the vehicle is determined to be stopped by the stop determination step. Only to do.

【0017】請求項9に記載の発明は、請求項8に記載
の車載用電子機器の盗難防止方法において、前記停止判
定ステップは、前記受信ステップの前に行い、前記停止
判定ステップの前に、前記車載用電子機器に携帯用端末
が接続されているか否かを判定する接続判定ステップを
さらに有し、前記接続判定ステップによって前記携帯用
端末が接続されていると判定され、かつ、前記停止判定
ステップによって当該車両が停止中であると判定された
場合にのみ、前記受信ステップおよび前記比較ステップ
を行う、ことを特徴としている。
According to a ninth aspect of the present invention, in the method for preventing the in-vehicle electronic device from being stolen according to the eighth aspect, the stop determination step is performed before the reception step, and before the stop determination step, Further comprising a connection determination step of determining whether a portable terminal is connected to the in-vehicle electronic device, wherein the connection determination step determines that the portable terminal is connected, and the stop determination The receiving step and the comparing step are performed only when it is determined by the step that the vehicle is stopped.

【0018】以上のような請求項3、8、9の発明によ
れば、車両の停止時にのみ車載用電子機器の使用開始を
可能とすることにより、車載用電子機器の使用開始時に
行われる各種の調整や設定などの多数の操作が車両の走
行中に行われることを確実に防止できるため、車両走行
の安全性を向上できる。特に、請求項9の発明によれ
ば、車両の停止中に携帯用端末が接続されない限りは、
データ受信やその比較を行わない。したがって、車載用
電子機器の使用開始条件として、少なくともユーザデー
タ以外の条件が満たされていない場合にユーザデータの
受信やその比較を行う、といった無駄な動作を防止する
ことができる。
According to the third, eighth, and ninth aspects of the present invention, the use of the on-vehicle electronic device can be started only when the vehicle is stopped. It is possible to reliably prevent a large number of operations such as adjustment and setting of the vehicle from being performed while the vehicle is running, so that the safety of running the vehicle can be improved. In particular, according to the ninth aspect of the invention, unless the portable terminal is connected while the vehicle is stopped,
Do not receive or compare data. Therefore, it is possible to prevent useless operations such as receiving and comparing user data when at least conditions other than user data are not satisfied as conditions for starting use of the in-vehicle electronic device.

【0019】請求項4に記載の発明は、請求項1ないし
3のいずれか1項に記載の車載用電子機器において、前
記携帯用端末が携帯用電話機であることを特徴としてい
る。請求項10に記載の発明は、請求項2に記載の発明
を方法の観点から把握したものであり、請求項7ないし
9のいずれか一項に記載の車載用電子機器の盗難防止方
法において、前記携帯用端末が携帯用電話機であること
を特徴としている。
According to a fourth aspect of the present invention, in the vehicle-mounted electronic device according to any one of the first to third aspects, the portable terminal is a portable telephone. According to a tenth aspect of the present invention, the invention of the second aspect is grasped from the viewpoint of a method, and in the method of preventing the in-vehicle electronic device from being stolen according to any one of the seventh to ninth aspects, The portable terminal is a portable telephone.

【0020】以上のような請求項4、10の発明によれ
ば、携帯用電話機を利用することにより、車両のユーザ
の多くは、すでに所持している携帯用電話機をそのまま
利用して車載用電子機器の盗難防止を実現できる。ま
た、携帯用電話機自体が安価であるため、新たに携帯用
電話機を購入した場合でも、それに要するコストは、専
用の盗難防止装置を購入する場合に比べて格段に低く抑
えられる。
According to the fourth and tenth aspects of the present invention, by using the portable telephone, many of the users of the vehicle can use the portable telephone already in possession as it is to mount the vehicle-mounted electronic device. The device can be prevented from being stolen. In addition, since the portable telephone itself is inexpensive, even if a new portable telephone is purchased, the cost required for the purchase is significantly lower than when a dedicated anti-theft device is purchased.

【0021】請求項5に記載の発明は、請求項4に記載
の車載用電子機器において、前記記憶手段が、前記携帯
用端末ユーザデータとして、前記携帯用電話機の電話番
号、ユーザの氏名、ユーザのEメールアドレス、を含む
複数種類の中から選択された1種類以上のデータを記憶
するように構成されたことを特徴としている。請求項1
1に記載の発明は、請求項5の発明を方法の観点から把
握したものであり、請求項10に記載の車載用電子機器
の盗難防止方法において、記憶ステップが、請求項5の
発明の記憶手段と同様の携帯用端末ユーザデータを記憶
することを特徴としている。
According to a fifth aspect of the present invention, in the in-vehicle electronic device according to the fourth aspect, the storage means stores, as the portable terminal user data, a telephone number of the portable telephone, a user name, and a user name. , One or more types of data selected from a plurality of types including the following e-mail addresses. Claim 1
According to a first aspect of the present invention, the invention of the fifth aspect is grasped from the viewpoint of the method. In the method of preventing the in-vehicle electronic device from being stolen according to the tenth aspect, the storing step includes the step of storing the invention of the fifth aspect. It is characterized by storing portable terminal user data similar to the means.

【0022】以上のような請求項5、11の発明によれ
ば、携帯用電話機の電話番号、ユーザの氏名、ユーザの
Eメールアドレス、等の、正当なユーザを容易に特定可
能なデータを記憶して、その記憶したユーザデータと携
帯用電話機から受信したユーザデータとを比較すること
により、ユーザの正当性の判定を容易に行うことができ
る。
According to the fifth and eleventh aspects of the present invention, data capable of easily specifying a legitimate user, such as a telephone number of a portable telephone, a user's name, a user's e-mail address, and the like are stored. Then, by comparing the stored user data with the user data received from the portable telephone, the validity of the user can be easily determined.

【0023】請求項6に記載の発明は、請求項1ないし
5のいずれか1項に記載の車載用電子機器において、前
記記憶手段が、前記所定の種類のユーザデータとして、
前記携帯用端末ユーザデータに加えて、当該車両のユー
ザデータ、および当該車両に搭載された他の電子機器の
ユーザデータ、の少なくとも一方のユーザデータを記憶
するように構成されたことを特徴としている。
According to a sixth aspect of the present invention, in the on-vehicle electronic device according to any one of the first to fifth aspects, the storage means stores the predetermined type of user data as user data.
In addition to the portable terminal user data, at least one of user data of the vehicle and user data of another electronic device mounted on the vehicle is stored. .

【0024】請求項12に記載の発明は、請求項6に記
載の発明を方法の観点から把握したものであり、請求項
7ないし11のいずれか1項に記載の車載用電子機器の
盗難防止方法において、記憶ステップが、請求項6の発
明の記憶手段と同様に、当該車両のユーザデータ、およ
び当該車両に搭載された他の電子機器のユーザデータ、
の少なくとも一方のユーザデータを記憶することを特徴
としている。
According to a twelfth aspect of the present invention, the invention of the sixth aspect is grasped from the viewpoint of a method, and the theft prevention of the vehicle-mounted electronic device according to any one of the seventh to eleventh aspects is provided. In the method, the storage step is the same as the storage means of claim 6, wherein the user data of the vehicle and the user data of another electronic device mounted on the vehicle are provided;
Is characterized in that at least one of the user data is stored.

【0025】以上のような請求項6、12の発明によれ
ば、正当なユーザが使用する複数種類の製品のユーザデ
ータを記憶して、その記憶したユーザデータと携帯用電
話機から受信したユーザデータとを比較することによ
り、単一種類の製品のユーザデータを用いる場合に比べ
て、ユーザの正当性の判定に関する信頼性を向上でき
る。
According to the sixth and twelfth aspects of the present invention, user data of a plurality of types of products used by a legitimate user is stored, and the stored user data and the user data received from the portable telephone are stored. Is compared with the case where user data of a single type of product is used, the reliability of the determination of the validity of the user can be improved.

【0026】請求項13に記載の発明は、請求項7ない
し12のいずれか1項に記載の車載用電子機器の盗難防
止方法において、前記記憶ステップにおいては、前記所
定の種類のユーザデータとして、所定の複数種類のユー
ザデータを記憶し、前記受信ステップにおいては、前記
所定の種類に含まれる少なくとも2種類以上のユーザデ
ータを受信し、前記比較ステップにおいては、前記受信
ステップによって受信された前記2種類以上のユーザデ
ータと、前記記憶ステップによって記憶された対応する
種類のユーザデータとをそれぞれ比較する、ことを特徴
としている。
According to a thirteenth aspect of the present invention, in the method for preventing the in-vehicle electronic device from being stolen according to any one of the seventh to twelfth aspects, in the storing step, the predetermined type of user data is A plurality of predetermined types of user data are stored, at the receiving step, at least two or more types of user data included in the predetermined type are received, and at the comparing step, the two data received at the receiving step are received. The method is characterized in that the user data of more than one kind is compared with the corresponding kind of user data stored in the storing step.

【0027】この発明によれば、携帯用電話機から受信
した2種類以上のユーザデータと、それに対応する種類
の予め記憶されたユーザデータとをそれぞれ比較するこ
とにより、1種類のユーザデータを用いる場合に比べ
て、ユーザの正当性の判定に関する信頼性を向上でき
る。
According to the present invention, one type of user data is used by comparing two or more types of user data received from a portable telephone with corresponding types of pre-stored user data. , The reliability of the determination of the validity of the user can be improved.

【0028】[0028]

【発明の実施の形態】以下には、本発明による車載用電
子機器とその盗難防止方法を適用したセキュリティシス
テムの具体的な実施の形態について、図面を参照して具
体的に説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, specific embodiments of a security system to which a vehicle-mounted electronic device and a method for preventing theft thereof according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

【0029】[1.第1の実施の形態] [1−1.システム構成]図1は、本発明による第1の
実施の形態におけるセキュリティシステムの構成を示す
機能ブロック図である。このシステムは、ナビゲーショ
ン機能と後方確認CCDカメラ用モニタ機能を備えた車
載用電子機器1と、その正当なユーザの使用する携帯電
話(携帯用電話機)2から構成されている。
[1. First Embodiment] [1-1. System Configuration] FIG. 1 is a functional block diagram showing a configuration of a security system according to a first embodiment of the present invention. This system includes an in-vehicle electronic device 1 having a navigation function and a monitor function for a rear view CCD camera, and a mobile phone (portable telephone) 2 used by a legitimate user thereof.

【0030】ここで、車載用電子機器1は、制御装置
(マイコン)11、不揮発性メモリ(記憶手段)12、
外部機器用のインタフェース13とそれに接続された携
帯電話接続用のコネクタ14、ナビゲーション用のイン
タフェース15、等を備えており、携帯電話2は、制御
装置(マイコン)21、不揮発性メモリ22、外部機器
用のインタフェース23とそれに接続されたコネクタ2
4、等を備えている。
Here, the on-vehicle electronic device 1 includes a control device (microcomputer) 11, a non-volatile memory (storage means) 12,
An interface 13 for an external device, a connector 14 for connecting a mobile phone connected thereto, an interface 15 for navigation, and the like are provided. The mobile phone 2 includes a control device (microcomputer) 21, a nonvolatile memory 22, an external device, and the like. Interface 23 and connector 2 connected to it
4, etc.

【0031】また、車載用電子機器1のナビゲーション
用のインタフェース15には、パワースイッチ(SW)
30が接続されると共に、速度センサ31、ブレーキセ
ンサ32、ギヤ位置センサ33、等のナビゲーション用
の複数のセンサが接続されている。なお、車載用電子機
器1や携帯電話2は、実際にはこれ以外にも、モニタ、
スピーカ、キーボード等の入出力部や、無線通信部等、
多数の構成要素を有するが、それらは本発明には直接関
係しないため、説明を省略する。
A power switch (SW) is provided in the navigation interface 15 of the vehicle-mounted electronic device 1.
30 is connected, and a plurality of navigation sensors such as a speed sensor 31, a brake sensor 32, a gear position sensor 33, and the like are connected. It should be noted that the in-vehicle electronic device 1 and the mobile phone 2 actually include a monitor,
Input / output units such as speakers and keyboards, wireless communication units, etc.
Although it has a number of components, they are not directly related to the present invention, and a description thereof will be omitted.

【0032】車載用電子機器1についてより詳細に説明
すれば、図1に示すように、制御装置11には、初期設
定時において、正当なユーザの使用する携帯電話2のユ
ーザデータとして、「電話番号」、「(ユーザの)氏
名」、「(ユーザの)Eメールアドレス」、という3種
類のデータを不揮発性メモリ12に記憶してこれらを正
当なユーザを特定するためのユーザデータとして車載用
電子機器1に登録するための設定用プログラムが記憶さ
れている。なお、図中では、車載用電子機器1に登録さ
れたユーザデータと携帯電話2に記憶されたユーザデー
タとを区別する観点から、それぞれのデータに、「41
〜43」および「51〜53」という異なる符号を付し
ている。
The on-vehicle electronic device 1 will be described in more detail. As shown in FIG. 1, at the time of initial setting, the control device 11 stores "telephone data" as user data of the mobile phone 2 used by a valid user. No., "(user's) name", and "(user's) e-mail address" are stored in the non-volatile memory 12 and are used as in-vehicle data as user data for identifying a valid user. A setting program for registering in the electronic device 1 is stored. Note that, in the figure, from the viewpoint of distinguishing between the user data registered in the in-vehicle electronic device 1 and the user data stored in the mobile phone 2, “41” is assigned to each data.
-43 "and" 51-53 ".

【0033】制御装置11にはまた、パワーオン状態で
セキュリティチェックを行うためのセキュリティチェッ
ク用プログラムが記憶されている。このセキュリティチ
ェック用プログラムは、インタフェース13に携帯電話
2が接続されていることを検出するための接続検出用プ
ログラム、車両が停止中であることを検出するための停
止検出用プログラム、接続された携帯電話からのユーザ
データを受信し、登録されたユーザデータと比較して、
その比較結果に応じて車載用電子機器1の活性化の可否
を判定するための受信・比較判定プログラム、等を含
む。
The control device 11 also stores a security check program for performing a security check in a power-on state. The security check program includes a connection detection program for detecting that the mobile phone 2 is connected to the interface 13, a stop detection program for detecting that the vehicle is stopped, Receiving user data from the phone, comparing with the registered user data,
A reception / comparison determination program for determining whether or not to activate the in-vehicle electronic device 1 according to the comparison result is included.

【0034】[1−2.動作手順]以上のようなセキュ
リティシステムによってセキュリティチェックを行うた
めには、まず、初期設定を行う。この初期設定において
は、車載用電子機器1のコネクタ14に正当なユーザの
携帯電話2のコネクタ24を接続して、制御装置11の
設定用プログラムにより、携帯電話2から「電話番号」
51、「氏名」52、「Eメールアドレス」53、とい
う3種類のデータを受信し、不揮発性メモリ12に記憶
する。これにより、車載用電子機器1には、「電話番
号」41、「氏名」42、「Eメールアドレス」43、
という3種類の携帯電話ユーザデータが登録される。
[1-2. Operation Procedure] In order to perform a security check using the security system described above, first, an initial setting is performed. In this initial setting, the connector 24 of the mobile phone 2 of the legitimate user is connected to the connector 14 of the in-vehicle electronic device 1 and the “telephone number”
The three types of data 51, “name” 52, and “e-mail address” 53 are received and stored in the nonvolatile memory 12. Thereby, the "telephone number" 41, the "name" 42, the "e-mail address" 43,
Are registered.

【0035】このように初期設定を行った車載用電子機
器1によるセキュリティチェックは、図2に示す手順で
行われる。ここで、図2は、車載用電子機器1の制御装
置11によってセキュリティチェックを行う場合の動作
手順の概略を示すフローチャートである。
The security check by the in-vehicle electronic device 1 that has been initialized as described above is performed according to the procedure shown in FIG. Here, FIG. 2 is a flowchart illustrating an outline of an operation procedure when a security check is performed by the control device 11 of the vehicle-mounted electronic device 1.

【0036】図2に示すように、ユーザが車両に乗り込
み、車載用電子機器1をパワーオンとした場合に、制御
装置11はまず、接続検出用プログラムにより、インタ
フェース13からの信号に基づいて、携帯電話2が接続
されているか否かを判定する(S201)。携帯電話2
が接続されている場合(S201のYES)には、停止
検出用プログラムにより、速度センサ31あるいはブレ
ーキセンサ32からの信号に基づいて、当該車両が停止
中であるか否かを判定する(S202)。
As shown in FIG. 2, when the user gets into the vehicle and powers on the on-vehicle electronic device 1, the control device 11 first uses the connection detection program based on a signal from the interface 13, It is determined whether the mobile phone 2 is connected (S201). Mobile phone 2
Is connected (YES in S201), the stop detection program determines whether or not the vehicle is stopped based on a signal from the speed sensor 31 or the brake sensor 32 (S202). .

【0037】車両が停止中である場合(S202のYE
S)には、受信・比較判定プログラムにより、接続され
た携帯電話2からその携帯電話ユーザデータとして、
「電話番号」51、「氏名」52、「Eメールアドレ
ス」53、という3種類のデータを受信する(S20
3)。また、車両が停止中でない場合、すなわち走行中
の場合(S202のNO)には、「車両停止中に操作し
て下さい」という警告表示を画像や音声で行った(S2
04)後、車載用電子機器1を自動的にパワーオフす
る。
When the vehicle is stopped (YE in S202)
In S), the received / comparison determination program uses the connected mobile phone 2 as its mobile phone user data,
The three types of data of "telephone number" 51, "name" 52, and "e-mail address" 53 are received (S20).
3). When the vehicle is not stopped, that is, when the vehicle is running (NO in S202), a warning display of "Please operate while the vehicle is stopped" is displayed by image or sound (S2).
04) After that, the vehicle-mounted electronic device 1 is automatically powered off.

【0038】そして、携帯電話2から携帯電話ユーザデ
ータを受信した(S203)後は、受信・比較判定プロ
グラムにより、その受信した携帯電話ユーザデータ51
〜53と登録された携帯電話ユーザデータ41〜43と
を比較する。すなわち、「電話番号」41,51、「氏
名」42,52、「Eメールアドレス」43,53、と
いう3種類の携帯電話ユーザデータをそれぞれ比較する
(S205)。この比較の結果、3種類の携帯電話ユー
ザデータの全てが一致した場合(S206のYES)に
のみ、使用許可を発し、車載用電子機器1を活性化、す
なわち、動作可能にする(S207)。これに対して、
データが一致しない場合(S206のNO)には、「登
録データと一致しません。」という警告表示を画像や音
声で行った(S208)後、車載用電子機器1を自動的
にパワーオフする。
After the mobile phone user data is received from the mobile phone 2 (S203), the received mobile phone user data 51 is received by the reception / comparison determination program.
To 53 and the registered mobile phone user data 41 to 43 are compared. That is, three types of mobile phone user data of “telephone numbers” 41, 51, “names” 42, 52, and “e-mail addresses” 43, 53 are compared (S205). Only when all of the three types of mobile phone user data match as a result of the comparison (YES in S206), use permission is issued and the in-vehicle electronic device 1 is activated, that is, made operable (S207). On the contrary,
If the data do not match (NO in S206), a warning display of "does not match the registered data" is displayed by image or sound (S208), and then the power supply of the in-vehicle electronic device 1 is automatically turned off.

【0039】[1−3.効果]以上説明したように、本
実施の形態によれば、車載用電子機器1の使用開始時
に、車両の正当なユーザの携帯電話2からの携帯電話ユ
ーザデータを受信しない限り、車載用電子機器1が活性
化しない、すなわち、車載用電子機器を使用することは
できない。そのため、正当なユーザは、セキュリティチ
ェック用の特別な操作を行う必要なしに、車両に乗り込
む際に、携帯している携帯電話2を車両にそのまま持ち
込み、車両を離れる際に、その携帯電話2を携帯して離
れる、という通常の行動をとるだけで、第三者による当
該車載用電子機器1の不正使用や盗難を有効に防止する
ことができる。
[1-3. Effects] As described above, according to the present embodiment, unless the mobile phone user data from the mobile phone 2 of the legitimate user of the vehicle is received at the start of use of the on-vehicle electronic device 1, the on-vehicle electronic device 1 is not activated, that is, the in-vehicle electronic device cannot be used. Therefore, the legitimate user can carry the mobile phone 2 as it is when entering the vehicle without having to perform a special operation for security check, and remove the mobile phone 2 when leaving the vehicle. Just taking the usual action of carrying away from the vehicle can effectively prevent unauthorized use or theft of the in-vehicle electronic device 1 by a third party.

【0040】特に、携帯用端末として、国内での普及率
が現在極めて高くなっている携帯電話を利用することに
より、車両のユーザの多くは、すでに所持している携帯
電話2をそのまま利用して車載用電子機器1の盗難防止
を実現できる。また、携帯電話2自体が安価であるた
め、新たに携帯電話を購入した場合でも、それに要する
コストは、専用の盗難防止装置を購入する場合に比べて
格段に低く抑えられる。
In particular, by using a mobile phone, which has become extremely popular in Japan at present, as a mobile terminal, many users of the vehicle can use the mobile phone 2 already possessed as it is. Theft prevention of the vehicle-mounted electronic device 1 can be realized. Further, since the mobile phone 2 itself is inexpensive, even if a new mobile phone is purchased, the cost required for the purchase is significantly lower than when a dedicated anti-theft device is purchased.

【0041】また、初期設定時にセキュリティ用のユー
ザデータを記憶する際には、データを新たに蓄積する必
要なしに、携帯電話2に記憶されているユーザデータを
そのまま利用することから、データ記憶に要する操作は
極めて簡単である。この場合、制御装置11や不揮発性
メモリ12、インタフェース13などの構成要素は、車
載用電子機器1に予め設けられている既存の要素をその
まま使用可能である。そして、受信したデータと予め記
憶されているデータとの比較や、その比較結果が所定の
条件を満たす場合の車載用電子機器1の活性化について
は、既存の制御プログラムに、前述したようなセキュリ
ティチェック用プログラムを加えるだけで容易に実現可
能である。
When user data for security is stored at the time of initial setting, the user data stored in the mobile phone 2 is used as it is without the need to newly store data. The required operation is very simple. In this case, as the components such as the control device 11, the non-volatile memory 12, and the interface 13, existing components provided in advance in the vehicle-mounted electronic device 1 can be used as they are. The comparison between the received data and the data stored in advance and the activation of the on-vehicle electronic device 1 when the comparison result satisfies a predetermined condition include the security described above in the existing control program. It can be easily realized only by adding a check program.

【0042】さらに、車載用電子機器1側での携帯電話
ユーザデータの受信は、車載用電子機器1のコネクタ1
4に携帯電話2のコネクタ24を接続するだけで、携帯
電話2からの携帯電話ユーザデータを車載用電子機器1
側で自動的に受信可能であり、この操作は、従来の盗難
防止装置におけるパスワードの入力等の操作に比べて極
めて容易である。
Further, the reception of the mobile phone user data on the side of the on-vehicle electronic device 1 is performed by the connector 1 of the on-vehicle electronic device 1.
4 to connect the mobile phone user data from the mobile phone 2 to the vehicle-mounted electronic device 1
This operation can be automatically performed by the user, and this operation is extremely easy as compared with operations such as inputting a password in a conventional anti-theft device.

【0043】したがって、本実施の形態に係るセキュリ
ティシステムは、車載用電子機器1の既存の構成と携帯
電話2に記憶されている既存のユーザデータを利用し
て、制御プログラムの一部を若干変更するだけで、構築
可能であり、操作が容易で実用性も高い。このようなセ
キュリティシステムの構築は、パスワード等を利用した
高価な盗難防止装置を使用する場合に比べて極めて低コ
ストで構築することができる。
Therefore, the security system according to the present embodiment uses the existing configuration of the vehicle-mounted electronic device 1 and the existing user data stored in the mobile phone 2 to slightly change a part of the control program. Just by doing, it can be constructed, easy to operate, and highly practical. Such a security system can be constructed at extremely low cost as compared with the case where an expensive anti-theft device using a password or the like is used.

【0044】また、本実施の形態においては、正当なユ
ーザを特定するためのユーザデータとして、携帯電話2
の「電話番号」、「(ユーザの)氏名」、「(ユーザ
の)Eメールアドレス」、という3種類のデータを利用
している。これらのデータは、正当なユーザをそれぞれ
容易に特定可能なデータであるため、受信したユーザデ
ータと登録されたユーザデータについて、そのような3
種類のデータが一致するか否かをチェックすることによ
り、ユーザの正当性の判定を容易に行うことができる。
特に、3種類のデータを比較することにより、単に1種
類のユーザデータを用いる場合に比べて、ユーザの正当
性の判定に関する信頼性を向上でき、システムの信頼性
を向上できる。
Further, in the present embodiment, the mobile phone 2 is used as user data for specifying a valid user.
, "(Phone number)" and "(user's) e-mail address". Since these data are data that can easily specify valid users, the received user data and the registered user data are not included in such data.
By checking whether or not the types of data match, it is possible to easily determine the validity of the user.
In particular, by comparing the three types of data, it is possible to improve the reliability of determining the validity of the user and improve the reliability of the system as compared with a case where only one type of user data is used.

【0045】一方、本実施の形態においては、車両の停
止時にのみ車載用電子機器1の使用開始を可能としてい
ることから、車両の走行中には車載用電子機器1の使用
を開始することができなくなっている。そのため、車載
用電子機器1の使用開始時に行われる各種の調整や設定
などの多数の操作が車両の走行中に行われることを確実
に防止できるため、車両走行の安全性を向上できるとい
う利点もある。
On the other hand, in the present embodiment, use of the on-vehicle electronic device 1 can be started only when the vehicle is stopped, so that use of the on-vehicle electronic device 1 can be started while the vehicle is running. No longer. Therefore, a large number of operations such as various adjustments and settings performed at the start of use of the in-vehicle electronic device 1 can be reliably prevented from being performed during traveling of the vehicle, and the advantage that the safety of traveling of the vehicle can be improved is also provided. is there.

【0046】特に、本実施の形態においては、車両の停
止中に携帯電話2が車載用電子機器1に接続されない限
り、データ受信やその比較を行うことはない。そのた
め、車載用電子機器1の使用開始条件として、少なくと
もユーザデータ以外の条件が満たされていない場合にユ
ーザデータの受信やその比較を行う、といった無駄な動
作を防止することができる。したがって、セキュリティ
チェックを効率よく行うことができ、消費電力も節約で
きる。
In particular, in the present embodiment, data reception and comparison are not performed unless the mobile phone 2 is connected to the vehicle-mounted electronic device 1 while the vehicle is stopped. For this reason, it is possible to prevent useless operations such as receiving and comparing user data when at least conditions other than user data are not satisfied as conditions for starting use of the in-vehicle electronic device 1. Therefore, a security check can be performed efficiently and power consumption can be saved.

【0047】[2.第2の実施形態] [2−1.システム構成]図3は、本発明による第2の
実施の形態におけるセキュリティシステムの構成を示す
機能ブロック図である。このシステムは、前述した第1
の実施の形態において、比較するデータの種類を増やし
たものである。
[2. Second Embodiment] [2-1. System Configuration] FIG. 3 is a functional block diagram showing a configuration of a security system according to a second embodiment of the present invention. This system is based on the first
In this embodiment, the types of data to be compared are increased.

【0048】この図3に示すように、車載用電子機器1
のナビゲーション用のインタフェースにさらに、ミラー
角度センサ34およびシート位置センサ35が接続され
ている。そして、制御装置11の設定用プログラムは、
前述した3種類の携帯電話ユーザデータに加えて、それ
らのセンサ34,35からの「ミラー角度」および「シ
ート位置」という2種類の車両ユーザデータについても
不揮発性メモリ12に記憶して、ユーザデータとするよ
うになっている。さらに、当該車両に搭載された「ラジ
オの(プリセット)周波数データ」についても別の電子
機器のユーザデータとして不揮発性メモリ12に記憶し
て、ユーザデータとするようになっている。
As shown in FIG. 3, the in-vehicle electronic device 1
Further, a mirror angle sensor 34 and a seat position sensor 35 are connected to the navigation interface. Then, the setting program of the control device 11 is
In addition to the above-mentioned three types of mobile phone user data, two types of vehicle user data of "mirror angle" and "seat position" from the sensors 34 and 35 are also stored in the non-volatile memory 12, and the user data And so on. Further, "(preset) frequency data of a radio" mounted on the vehicle is also stored in the nonvolatile memory 12 as user data of another electronic device to be used as user data.

【0049】制御装置11の設定用プログラムはまた、
初期設定時に携帯電話2から「電話番号」、「(ユーザ
の)氏名」、「(ユーザの)Eメールアドレス」、とい
う3種類の携帯電話ユーザデータを受信すると共に、接
続中の携帯電話2に対して「ミラー角度」、「シート位
置」、という2種類の車両ユーザデータおよび「ラジオ
の周波数データ」を送信して、その不揮発性メモリ22
に記憶させるようになっている。以下には、これらの
「ミラー角度」、「シート位置」、「ラジオの周波数デ
ータ」、という3種類のデータを一括的に「車両/電子
機器ユーザデータ」と称する。
The setting program of the control device 11 also includes
At the time of initial setting, three types of mobile phone user data of “telephone number”, “(user's) name”, and “(user's) e-mail address” are received from the mobile phone 2, and the mobile phone 2 is connected to the mobile phone 2. Two types of vehicle user data of “mirror angle” and “seat position” and “radio frequency data” are transmitted to the nonvolatile memory 22.
Is to be stored. Hereinafter, these three types of data of “mirror angle”, “seat position”, and “radio frequency data” are collectively referred to as “vehicle / electronic device user data”.

【0050】なお、図中では、車載用電子機器1に登録
された車両/電子機器ユーザデータと携帯電話2に記憶
された車両/電子機器ユーザデータとを区別する観点か
ら、それぞれのデータに、「44〜46」および「54
〜56」という異なる符号を付している。また、他の構
成については、前述した第1の実施の形態と全く同様で
あるため、ここでは説明を省略する。
In the figure, from the viewpoint of distinguishing between the vehicle / electronic device user data registered in the on-vehicle electronic device 1 and the vehicle / electronic device user data stored in the mobile phone 2, the respective data are: "44-46" and "54"
~ 56 ". Further, the other configuration is completely the same as that of the above-described first embodiment, and the description is omitted here.

【0051】[2−2.動作手順]以上のようなセキュ
リティシステムによってセキュリティチェックを行うた
めには、まず、初期設定を行う。この初期設定において
は、車載用電子機器1のコネクタ14に正当なユーザの
携帯電話2のコネクタ24を接続して、制御装置11の
設定用プログラムにより、携帯電話2から「電話番
号」、「氏名」、「Eメールアドレス」、という3種類
の携帯電話ユーザデータ51〜53を受信し、不揮発性
メモリ12に記憶する。これにより、車載用電子機器1
には、「電話番号」41、「氏名」42、「Eメールア
ドレス」43、という3種類の携帯電話ユーザデータが
登録される。
[2-2. Operation Procedure] In order to perform a security check using the security system described above, first, an initial setting is performed. In this initial setting, the connector 14 of the mobile phone 2 of the legitimate user is connected to the connector 14 of the on-vehicle electronic device 1, and the “telephone number”, “name” , And "E-mail address" are received and stored in the nonvolatile memory 12. Thereby, the on-vehicle electronic device 1
, Three types of mobile phone user data, “phone number” 41, “name” 42, and “e-mail address” 43, are registered.

【0052】同時に、制御装置11の設定用プログラム
により、ミラー角度センサ34およびシート位置センサ
35からの「ミラー角度」および「シート位置」という
2種類の車両ユーザデータ、および当該車両に搭載され
た「ラジオの周波数データ」、についても不揮発性メモ
リ12に記憶する。これにより、車載用電子機器1に
は、「ミラー角度」44、「シート位置」45、「ラジ
オの周波数データ」46、という3種類の車両/電子機
器ユーザデータが登録される。
At the same time, according to the setting program of the control device 11, two kinds of vehicle user data of "mirror angle" and "seat position" from the mirror angle sensor 34 and the seat position sensor 35, and " The radio frequency data ”is also stored in the nonvolatile memory 12. As a result, three types of vehicle / electronic device user data of “mirror angle” 44, “seat position” 45, and “radio frequency data” 46 are registered in the in-vehicle electronic device 1.

【0053】そして、接続中の携帯電話2に対して、そ
の3種類の車両/電子機器ユーザデータ44〜46、す
なわち、「ミラー角度」44、「シート位置」45、
「ラジオの周波数データ」46、を送信して、その不揮
発性メモリ22に記憶させる。これにより、携帯電話2
側には、「ミラー角度」54、「シート位置」55、
「ラジオの周波数データ」56、という3種類の車両/
電子機器ユーザデータが記憶される。その結果、前述し
た携帯電話ユーザデータを含め、車載用電子機器1と正
当なユーザの携帯電話2との間で同一のユーザデータを
共有することになる。
Then, for the mobile phone 2 being connected, the three types of vehicle / electronic device user data 44 to 46, that is, “mirror angle” 44, “seat position” 45,
The “radio frequency data” 46 is transmitted and stored in the nonvolatile memory 22. Thereby, the mobile phone 2
On the side, "mirror angle" 54, "seat position" 55,
"Radio frequency data" 56, three types of vehicles /
Electronic device user data is stored. As a result, the same user data is shared between the vehicle-mounted electronic device 1 and the authorized user's mobile phone 2 including the mobile phone user data described above.

【0054】このように初期設定を行った車載用電子機
器1によるセキュリティチェックは、図4に示す手順で
行われる。ここで、図4は、車載用電子機器1の制御装
置11によってセキュリティチェックを行う場合の動作
手順の概略を示すフローチャートである。
The security check by the in-vehicle electronic device 1 that has been initialized as described above is performed according to the procedure shown in FIG. Here, FIG. 4 is a flowchart showing an outline of an operation procedure when a security check is performed by the control device 11 of the vehicle-mounted electronic device 1.

【0055】図4に示すように、車載用電子機器1がパ
ワーオンとなってから、携帯電話2の接続を検出し(S
401)、車両の停止を検出し(S402)、停止中で
あれば携帯電話2からユーザデータを受信し(S40
3)、また停止中でない場合には、「車両停止中に操作
して下さい」という警告表示を画像や音声で行った(S
404)後、車載用電子機器1をパワーオフするまでの
一連の動作は、図2に示したS201〜S204と同様
である。
As shown in FIG. 4, after the on-vehicle electronic device 1 is turned on, the connection of the mobile phone 2 is detected (S
401), stop of the vehicle is detected (S402), and if the vehicle is stopped, user data is received from the mobile phone 2 (S40).
3) If the vehicle is not stopped, a warning message "Please operate while the vehicle is stopped" is displayed by image or sound (S
404) Thereafter, a series of operations until the power of the in-vehicle electronic device 1 is turned off is the same as S201 to S204 shown in FIG.

【0056】本実施の形態においては、携帯電話2か
ら、「電話番号」51、「氏名」52、「Eメールアド
レス」53、という3種類の携帯電話ユーザデータ51
〜53だけでなく、「ミラー角度」54、「シート位
置」55、「ラジオの(プリセット)周波数データ」5
6、という3種類の車両/電子機器ユーザデータ54〜
56をも受信する(S405)。そして、それらの携帯
電話2から受信した6種類のユーザデータ51〜56
を、車載用電子機器1に登録された対応する6種類のユ
ーザデータ41〜46とそれぞれ比較する(S40
6)。
In this embodiment, three types of mobile phone user data 51, “telephone number” 51, “name” 52, and “e-mail address” 53, are provided from mobile phone 2.
"Mirror angle" 54, "seat position" 55, "(preset) frequency data of radio" 5
6, three types of vehicle / electronic device user data 54-
56 are also received (S405). Then, the six types of user data 51 to 56 received from those mobile phones 2
Are compared with the corresponding six types of user data 41 to 46 registered in the in-vehicle electronic device 1 (S40).
6).

【0057】なお、比較の結果、データの全てが一致し
た場合(S406のYES)にのみ、使用許可を発し、
車載用電子機器1を活性化し(S407)、データが一
致しない場合(S406のNO)には、「登録データと
一致しません。」という警告表示を画像や音声で行った
(S408)後、車載用電子機器1をパワーオフする、
という一連の動作は、図2に示したS206〜S208
と同様である。
It should be noted that as a result of the comparison, only when all the data match (YES in S406), the use permission is issued,
When the in-vehicle electronic device 1 is activated (S407), and the data does not match (NO in S406), a warning display of "does not match the registered data" is given by image or voice (S408), and then the in-vehicle electronic device 1 is mounted. Power off the electronic device 1 for
Are performed in steps S206 to S208 shown in FIG.
Is the same as

【0058】[2−3.効果]以上説明したような、本
実施の形態によれば、前述した第1の実施の形態と同様
の効果が得られることに加えて、さらに、次のような効
果が得られる。すなわち、携帯電話2という単一の製品
のユーザデータだけでなく、車両のユーザデータおよび
車両に搭載されたラジオという他の電子機器のユーザデ
ータを含む複数種類の製品のユーザデータについて、登
録されているユーザデータと受信したユーザデータとを
比較することにより、単一種類の製品のユーザデータを
用いる場合に比べて、ユーザの正当性の判定に関する信
頼性を向上でき、システムの信頼性を向上できる。
[2-3. Effects] According to the present embodiment as described above, the following effects are obtained in addition to the effects obtained in the first embodiment described above. That is, not only user data of a single product such as the mobile phone 2 but also user data of a plurality of types of products including user data of a vehicle and user data of another electronic device such as a radio mounted on the vehicle are registered. By comparing existing user data with received user data, it is possible to improve the reliability of determining the validity of the user and improve the reliability of the system as compared with the case of using user data of a single type of product. .

【0059】[3.他の実施の形態]なお、本発明は、
前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の範
囲内で他にも多種多様な形態が実施可能である。まず、
本発明の適用対象となる車載用電子機器や携帯電話の具
体的な構成は何ら限定されない。例えば、前述した実施
の形態においては、ナビゲーション機能と後方確認CC
Dカメラ用モニタ機能を備えた車載用電子機器に適用し
た場合について説明したが、本発明は、車両に搭載され
る各種の電子機器に同様に適用可能であり、同様に優れ
た効果が得られるものである。
[3. Other Embodiments] The present invention
The present invention is not limited to the above embodiment, and various other embodiments can be implemented within the scope of the present invention. First,
The specific configuration of the in-vehicle electronic device or mobile phone to which the present invention is applied is not limited at all. For example, in the embodiment described above, the navigation function and the backward confirmation CC
The case where the present invention is applied to an in-vehicle electronic device having a monitor function for a D camera has been described. However, the present invention is similarly applicable to various electronic devices mounted on a vehicle, and similarly excellent effects can be obtained. Things.

【0060】また、具体的に使用するデータの種類は自
由に選択可能である。すなわち、前述した各実施の形態
では、携帯電話ユーザデータとして、「電話番号」、
「氏名」、「Eメールアドレス」、という3種類のデー
タを利用したが、携帯電話ユーザデータはこれに限定さ
れず、例えば、電話帳リストやEメールアドレスリスト
等、携帯電話に蓄積された各種のデータや、それらを含
む多種類のデータの中から選択されたデータを適宜利用
可能である。この場合、ユーザを特定可能であれば、1
種類の携帯電話ユーザデータのみを使用することも可能
であるが、通常の場合は、少なくとも2種類以上のデー
タを用いた方が、信頼性の点から望ましい。
The type of data to be used can be freely selected. That is, in each of the above-described embodiments, “telephone number”,
Although three types of data, “name” and “e-mail address”, were used, the mobile phone user data is not limited to this. For example, various types of data stored in the mobile phone, such as a phone book list and an email address list, are used. , And data selected from various types of data including them. In this case, if the user can be identified, 1
Although it is possible to use only types of mobile phone user data, it is generally preferable to use at least two types of data from the viewpoint of reliability.

【0061】また、前述した第2の実施の形態において
は、車両に搭載された他の電子機器として、ラジオのプ
リセット周波数データを用いたが、例えば、AV機器の
各種のモード設定データ等、車両に搭載された各種の電
子機器に関する各種のユーザデータを同様に使用可能で
あり、同様に信頼性を向上することができるものであ
る。そして、車両のユーザデータとしても、ミラー角度
やシート位置の他に、エアコンの室温設定データ等、車
両に関する各種のユーザデータを同様に使用可能であ
り、同様に信頼性を向上することができるものである。
In the above-described second embodiment, the preset frequency data of the radio is used as the other electronic device mounted on the vehicle. Various types of user data relating to various types of electronic devices mounted on the PC can be similarly used, and the reliability can be similarly improved. In addition to the mirror angle and the seat position, various user data relating to the vehicle such as air conditioner room temperature setting data can be similarly used as the vehicle user data, and the reliability can be similarly improved. It is.

【0062】また、本発明によるセキュリティチェック
の動作手順についても、適宜選択可能である。例えば、
前述した第2の実施の形態においては、携帯電話から必
要なデータを全て受信した後に、個々のデータを車載用
電子機器側のデータと比較したが、個々のデータを逐次
受信しながら比較することも可能である。また、一部の
データを比較して一致しない場合に残りのデータの比較
を省略すること等も可能である。
Also, the operation procedure of the security check according to the present invention can be appropriately selected. For example,
In the above-described second embodiment, after all necessary data is received from the mobile phone, the individual data is compared with the data on the vehicle-mounted electronic device. However, the comparison is performed while receiving the individual data sequentially. Is also possible. It is also possible to omit comparison of the remaining data when some data are compared and they do not match.

【0063】また、本発明の適用対象となる携帯用端末
についても、携帯電話やPHSに限定されるものではな
く、モバイルタイプの小型PCを含む各種のモバイルツ
ール等、一般的に携帯可能な端末機能を有する各種の機
器一般にも本発明は広く適用可能である。なお、携帯用
端末において、電話番号などのユーザデータを記憶する
記憶手段は、通常は不揮発性メモリであるが、揮発性メ
モリにユーザデータが記憶されている場合であっても本
発明は適用可能である。これに対して、車載用電子機器
側の記憶手段については、パワーオフ時にデータが消え
てしまっては意味がないため、不揮発性メモリを使用す
る必要がある。
The portable terminal to which the present invention is applied is not limited to a portable telephone or a PHS, but is generally a portable terminal such as various mobile tools including a small mobile PC. The present invention is widely applicable to various types of devices having functions. In a portable terminal, a storage unit for storing user data such as a telephone number is usually a non-volatile memory, but the present invention is applicable even when user data is stored in a volatile memory. It is. On the other hand, as for the storage means on the in-vehicle electronic device side, it is meaningless that data is lost when the power is turned off, and therefore, a nonvolatile memory must be used.

【0064】さらに、本発明に係るセキュリティチェッ
クを実行するためのプログラムを記録した各種の記録媒
体は、本発明の一態様として本発明の範囲に包含される
ものである。
Further, various recording media recording a program for executing a security check according to the present invention are included in the scope of the present invention as one embodiment of the present invention.

【0065】[0065]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
車両の正当なユーザの携帯用端末に記憶されている携帯
用端末ユーザデータを車載用電子機器側にユーザデータ
として記憶し、セキュリティチェック時に受信した携帯
用端末ユーザデータと比較するように構成したことによ
り、車載用電子機器の盗難防止のために、操作が容易で
実用性の高いセキュリティシステムを低コストで構築で
きる。
As described above, according to the present invention,
The portable terminal user data stored in the portable terminal of the legitimate user of the vehicle is stored as user data in the in-vehicle electronic device and compared with the portable terminal user data received during the security check. Accordingly, a security system that is easy to operate and has high practicality can be constructed at low cost in order to prevent the in-vehicle electronic device from being stolen.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明による第1の実施の形態におけるセキュ
リティシステムの構成を示す機能ブロック図である。
FIG. 1 is a functional block diagram showing a configuration of a security system according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図1の車載用電子機器の制御装置によってセキ
ュリティチェックを行う場合の動作手順の概略を示すフ
ローチャートである。
FIG. 2 is a flowchart showing an outline of an operation procedure when a security check is performed by the control device of the vehicle-mounted electronic device of FIG. 1;

【図3】本発明による第2の実施の形態におけるセキュ
リティシステムの構成を示す機能ブロック図である。
FIG. 3 is a functional block diagram showing a configuration of a security system according to a second embodiment of the present invention.

【図4】図3の車載用電子機器の制御装置によってセキ
ュリティチェックを行う場合の動作手順の概略を示すフ
ローチャートである。
4 is a flowchart schematically showing an operation procedure when a security check is performed by the control device of the vehicle-mounted electronic device of FIG. 3;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…車載用電子機器 2…携帯電話 11,21…制御装置 12,22…不揮発性メモリ 13,15,23…インタフェース 14,24…コネクタ 30…パワースイッチ 31…速度センサ 32…ブレーキセンサ 33…ギヤ位置センサ 34…ミラー角度センサ 35…シート位置センサ 41,51…電話番号 42,52…氏名 43,53…Eメールアドレス 44,54…ミラー角度 45,55…シート位置 46,56…ラジオの周波数データ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... In-vehicle electronic device 2 ... Cellular phone 11, 21 ... Control device 12, 22 ... Non-volatile memory 13, 15, 23 ... Interface 14, 24 ... Connector 30 ... Power switch 31 ... Speed sensor 32 ... Brake sensor 33 ... Gear Position sensor 34 ... Mirror angle sensor 35 ... Seat position sensor 41,51 ... Phone number 42,52 ... Name 43,53 ... E-mail address 44,54 ... Mirror angle 45,55 ... Sheet position 46,56 ... Radio frequency data

Claims (14)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両に搭載される車載用電子機器におい
て、 携帯用端末と通信可能な通信手段と、 少なくとも指定された携帯用端末に登録されている携帯
用端末ユーザデータを含む所定の種類のユーザデータ
を、前記車載用電子機器を正当に使用可能なユーザを特
定するユーザデータとして記憶する記憶手段と、 前記通信手段によって前記所定の種類に含まれる種類の
ユーザデータが受信された場合に、その受信されたユー
ザデータと、前記記憶手段に記憶されているユーザデー
タとを比較する比較手段と、 前記比較手段による比較結果が所定の条件を満たす場合
にのみ、当該車載用電子機器を活性化する活性化手段
と、を有することを特徴とする車載用電子機器。
1. An on-vehicle electronic device mounted on a vehicle, comprising: a communication unit capable of communicating with a portable terminal; and a predetermined type of portable device including at least a portable terminal user data registered in the designated portable terminal. Storage means for storing user data as user data for specifying a user who can legitimately use the in-vehicle electronic device; and when the user data of the type included in the predetermined type is received by the communication means, Comparing means for comparing the received user data with the user data stored in the storage means; and activating the on-vehicle electronic device only when a comparison result by the comparing means satisfies a predetermined condition. And an activating means for performing the operation.
【請求項2】 前記携帯用端末を接続する接続用端子を
有し、前記通信手段は、その接続用端子を介して携帯用
端末と通信するように構成されたことを特徴とする請求
項1に記載の車載用電子機器。
2. The communication device according to claim 1, further comprising a connection terminal for connecting the portable terminal, wherein the communication unit is configured to communicate with the portable terminal via the connection terminal. 4. The electronic device for a vehicle according to 1.
【請求項3】 前記比較手段および活性化手段の少なく
とも一方は、当該車両の停止時にのみ動作可能となるよ
うに設定されたことを特徴とする請求項1または2に記
載の車載用電子機器。
3. The in-vehicle electronic device according to claim 1, wherein at least one of the comparing unit and the activating unit is set to be operable only when the vehicle is stopped.
【請求項4】 前記携帯用端末は、携帯用電話機である
ことを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1項に記
載の車載用電子機器。
4. The in-vehicle electronic device according to claim 1, wherein the portable terminal is a portable telephone.
【請求項5】 前記記憶手段は、前記携帯用端末ユーザ
データとして、前記携帯用電話機の電話番号、ユーザの
氏名、ユーザのEメールアドレス、を含む複数種類の中
から選択された1種類以上のデータを記憶するように構
成されたことを特徴とする請求項4に記載の車載用電子
機器。
5. The storage means, as the portable terminal user data, at least one kind selected from a plurality of kinds including a telephone number of the portable telephone, a name of the user, and an e-mail address of the user. The in-vehicle electronic device according to claim 4, wherein the electronic device is configured to store data.
【請求項6】 前記記憶手段は、前記所定の種類のユー
ザデータとして、前記携帯用端末ユーザデータに加え
て、当該車両のユーザデータ、および当該車両に搭載さ
れた他の電子機器のユーザデータ、の少なくとも一方の
ユーザデータを記憶するように構成されたことを特徴と
する請求項1ないし5のいずれか1項に記載の車載用電
子機器。
6. The storage means, as the predetermined type of user data, in addition to the portable terminal user data, user data of the vehicle, and user data of another electronic device mounted on the vehicle. The in-vehicle electronic device according to any one of claims 1 to 5, wherein the at least one user data is stored.
【請求項7】 車両に搭載される車載用電子機器の盗難
防止方法において、 少なくとも指定された携帯用端末に登録されている携帯
用端末ユーザデータを含む所定の種類のユーザデータ
を、前記車載用電子機器を正当に使用可能なユーザを特
定するユーザデータとして記憶する記憶ステップと、 携帯用端末から前記所定の種類に含まれる種類のユーザ
データを受信する受信ステップと、 前記受信ステップによって前記所定の種類に含まれる種
類のユーザデータが受信された場合に、その受信された
ユーザデータと、前記記憶ステップによって記憶された
ユーザデータとを比較する比較ステップと、 前記比較ステップによる比較結果が所定の条件を満たす
場合にのみ、当該車載用電子機器を活性化する活性化ス
テップと、を有することを特徴とする車載用電子機器の
盗難防止方法。
7. A method for preventing theft of an in-vehicle electronic device mounted on a vehicle, wherein a predetermined type of user data including at least a portable terminal user data registered in a designated portable terminal is transmitted to the in-vehicle electronic device. A storage step of storing user data that specifies a user who can legitimately use the electronic device; a receiving step of receiving user data of a type included in the predetermined type from a portable terminal; A step of comparing the received user data with the user data stored in the storage step when user data of the type included in the type is received; An activation step of activating the on-vehicle electronic device only when the condition is satisfied. Theft prevention method of a vehicle-mounted electronic equipment to be.
【請求項8】 前記比較ステップの前に、当該車両が停
止中か否かを判定する停止判定ステップをさらに有し、 前記比較ステップおよび前記活性化ステップの少なくと
も一方は、前記停止判定ステップによって当該車両が停
止中であると判定された場合にのみ行う、ことを特徴と
する請求項7に記載の車載用電子機器の盗難防止方法。
8. A stop determination step for determining whether or not the vehicle is stopped before the comparison step, wherein at least one of the comparison step and the activation step is performed by the stop determination step. The method according to claim 7, wherein the method is performed only when it is determined that the vehicle is stopped.
【請求項9】 前記停止判定ステップは、前記受信ステ
ップの前に行い、 前記停止判定ステップの前に、前記車載用電子機器に携
帯用端末が接続されているか否かを判定する接続判定ス
テップをさらに有し、 前記接続判定ステップによって前記携帯用端末が接続さ
れていると判定され、かつ、前記停止判定ステップによ
って当該車両が停止中であると判定された場合にのみ、
前記受信ステップおよび前記比較ステップを行う、こと
を特徴とする請求項8に記載の車載用電子機器の盗難防
止方法。
9. The stop determination step is performed before the reception step, and before the stop determination step, a connection determination step of determining whether a portable terminal is connected to the in-vehicle electronic device is performed. Furthermore, only when the portable terminal is determined to be connected by the connection determination step, and only when the vehicle is determined to be stopped by the stop determination step,
9. The method according to claim 8, wherein the receiving step and the comparing step are performed.
【請求項10】 前記携帯用端末は、携帯用電話機であ
ることを特徴とする請求項7ないし9のいずれか一項に
記載の車載用電子機器の盗難防止方法。
10. The method for preventing in-vehicle electronic equipment from being stolen according to claim 7, wherein the portable terminal is a portable telephone.
【請求項11】 前記記憶ステップにおいては、前記携
帯用端末ユーザデータとして、前記携帯用電話機の電話
番号、ユーザの氏名、ユーザのEメールアドレス、を含
む複数種類の中から選択された1種類以上のデータを記
憶する、ことを特徴とする請求項10に記載の車載用電
子機器の盗難防止方法。
11. In the storing step, as the portable terminal user data, at least one kind selected from a plurality of kinds including a telephone number of the portable telephone, a name of the user, and an e-mail address of the user. The anti-theft method for an in-vehicle electronic device according to claim 10, wherein the data is stored.
【請求項12】 前記記憶ステップにおいては、前記所
定の種類のユーザデータとして、前記携帯用端末ユーザ
データに加えて、当該車両のユーザデータ、および当該
車両に搭載された他の電子機器のユーザデータ、の少な
くとも一方のユーザデータを記憶する、ことを特徴とす
る請求項7ないし11のいずれか1項に記載の車載用電
子機器の盗難防止方法。
12. In the storage step, in addition to the portable terminal user data, user data of the vehicle and user data of another electronic device mounted on the vehicle as the predetermined type of user data. The method according to any one of claims 7 to 11, wherein at least one of the user data is stored.
【請求項13】 前記記憶ステップにおいては、前記所
定の種類のユーザデータとして、所定の複数種類のユー
ザデータを記憶し、 前記受信ステップにおいては、前記所定の種類に含まれ
る少なくとも2種類以上のユーザデータを受信し、 前記比較ステップにおいては、前記受信ステップによっ
て受信された前記2種類以上のユーザデータと、前記記
憶ステップによって記憶された対応する種類のユーザデ
ータとをそれぞれ比較する、ことを特徴とする請求項7
ないし12のいずれか1項に記載の車載用電子機器の盗
難防止方法。
13. In the storing step, predetermined plural types of user data are stored as the predetermined type of user data, and in the receiving step, at least two or more types of user data included in the predetermined type are stored. Receiving the data, in the comparing step, comparing the two or more types of user data received in the receiving step and the corresponding types of user data stored in the storing step, respectively. Claim 7
13. The anti-theft method for an in-vehicle electronic device according to any one of claims 12 to 12.
【請求項14】 車両に搭載される車載用電子機器の盗
難防止を実現するためのコンピュータ読取可能なプログ
ラムを記録した記録媒体において、 前記プログラムは、コンピュータに、 少なくとも指定された携帯用端末に登録されている携帯
用端末ユーザデータを含む所定の種類のユーザデータ
を、前記車載用電子機器を正当に使用可能なユーザを特
定するユーザデータとして記憶する記憶処理と、 携帯用端末から前記所定の種類に含まれる種類のユーザ
データを受信する受信処理と、 前記受信処理によって前記所定の種類に含まれる種類の
ユーザデータが受信された場合に、その受信されたユー
ザデータと、前記記憶処理によって記憶されたユーザデ
ータとを比較する比較処理と、 前記比較処理による比較結果が所定の条件を満たす場合
にのみ、当該車載用電子機器を活性化する活性化処理
と、を行わせることを特徴とする記録媒体。
14. A recording medium on which a computer-readable program for preventing theft of an in-vehicle electronic device mounted on a vehicle is recorded, wherein the program is registered in a computer at least in a designated portable terminal. Storing a predetermined type of user data including the portable terminal user data as user data for specifying a user who can properly use the in-vehicle electronic device; and storing the predetermined type of user data from the portable terminal. A receiving process of receiving the user data of the type included in the predetermined type, when the user data of the type included in the predetermined type is received by the receiving process, the received user data and stored by the storage process A comparison process for comparing the user data with the user data, and a comparison result by the comparison process satisfies a predetermined condition. Only, a recording medium, characterized in that to perform the activation process for activating the vehicle electronics.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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