JP2002205244A - 割り出し装置とその組み立て方法 - Google Patents
割り出し装置とその組み立て方法Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 バックラッシュ量を抑え高い精度で高速駆動
が可能であり、組み立ても容易な割り出し装置とその組
み立て方法を提供する。 【解決手段】 ウォーム15が設けられたウォーム軸1
6と、ウォーム15と噛み合ったウォームホイール14
と、ウォーム軸16を駆動するモータ20とを備える。
ウォーム軸16とモータ20のモータ軸22とを、歯車
等の回転伝達機構を介さずに直結等により連結する。ウ
ォーム軸16の両端部は軸受け18,19で軸支され、
一端部の軸受け18は本体フレーム17に設けられ、モ
ータ軸22側に設けられた軸受け19は、モータ20が
取り付けられた保持部材24の嵌合筒部30に固定され
ている。
が可能であり、組み立ても容易な割り出し装置とその組
み立て方法を提供する。 【解決手段】 ウォーム15が設けられたウォーム軸1
6と、ウォーム15と噛み合ったウォームホイール14
と、ウォーム軸16を駆動するモータ20とを備える。
ウォーム軸16とモータ20のモータ軸22とを、歯車
等の回転伝達機構を介さずに直結等により連結する。ウ
ォーム軸16の両端部は軸受け18,19で軸支され、
一端部の軸受け18は本体フレーム17に設けられ、モ
ータ軸22側に設けられた軸受け19は、モータ20が
取り付けられた保持部材24の嵌合筒部30に固定され
ている。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、ウォームギヤ機
構を有するロータリテーブル等の回転角度の割り出し装
置とその組み立て方法に関する。
構を有するロータリテーブル等の回転角度の割り出し装
置とその組み立て方法に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、ロータリテーブル等の回転角度割
り出し装置に用いられるウォームギヤ機構1は、図5に
示すように、図示しないロータリテーブルに固定された
回転軸2と、ウォームホイール4が連結固定され、この
ウォームホイール4には、ウォーム5が噛合している。
ウォーム5は、ウォーム軸6と一体的に形成され、ウォ
ーム軸6の両端は、ウォームギヤ機構1の本体1aに取
り付けられたテーパローラベアリング8に一端部が軸支
され、ウォーム軸6の他端はニードルベアリング9に軸
支されている。このウォーム軸6は、カップリング3を
介して連結軸7に一体的に接続され、さらに、連結ギア
機構11を介して図示しないモータに連結されている。
ギア機構11には図示しないモータの回転駆動軸である
モータ軸13が連結され、このモータ軸13が、ギア機
構11のギア列及び連結軸7を介してウォーム軸6に接
続されている。
り出し装置に用いられるウォームギヤ機構1は、図5に
示すように、図示しないロータリテーブルに固定された
回転軸2と、ウォームホイール4が連結固定され、この
ウォームホイール4には、ウォーム5が噛合している。
ウォーム5は、ウォーム軸6と一体的に形成され、ウォ
ーム軸6の両端は、ウォームギヤ機構1の本体1aに取
り付けられたテーパローラベアリング8に一端部が軸支
され、ウォーム軸6の他端はニードルベアリング9に軸
支されている。このウォーム軸6は、カップリング3を
介して連結軸7に一体的に接続され、さらに、連結ギア
機構11を介して図示しないモータに連結されている。
ギア機構11には図示しないモータの回転駆動軸である
モータ軸13が連結され、このモータ軸13が、ギア機
構11のギア列及び連結軸7を介してウォーム軸6に接
続されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ウォームギヤ機構1は
低速で高トルクであり、回転テーブル等をなめらかに駆
動可能であるが、このウォーム5とウォームホイール4
との噛合部分の歯の間や、モータ軸13に連結した連結
ギア機構11等の歯車列には、通常ある程度のバックラ
ッシュが必要不可欠である。
低速で高トルクであり、回転テーブル等をなめらかに駆
動可能であるが、このウォーム5とウォームホイール4
との噛合部分の歯の間や、モータ軸13に連結した連結
ギア機構11等の歯車列には、通常ある程度のバックラ
ッシュが必要不可欠である。
【0004】このバックラッシュ量は、大きくすると歯
車の高速回転時の歯面の摩擦による回転抵抗が少なく発
熱も抑えることができるが、低速回転で位置決めする際
には、正逆に回転するため回転方向が変わる毎にこのバ
ックラッシュによる遊び量が発生し、位置割り出し精度
が低くなると言う問題があった。さらに、ワークの加工
時には外力が加わり、このバックラッシュによるガタの
ために、加工精度の低下や、加工による振動が発生する
場合もあった。
車の高速回転時の歯面の摩擦による回転抵抗が少なく発
熱も抑えることができるが、低速回転で位置決めする際
には、正逆に回転するため回転方向が変わる毎にこのバ
ックラッシュによる遊び量が発生し、位置割り出し精度
が低くなると言う問題があった。さらに、ワークの加工
時には外力が加わり、このバックラッシュによるガタの
ために、加工精度の低下や、加工による振動が発生する
場合もあった。
【0005】また、位置の割り出し精度を高くするため
に、バックラッシュを小さくすると、高速回転させる際
の歯面の摩擦による回転抵抗の増大や、歯面の発熱及び
摩耗が生じるため、高速回転できず加工速度が落ちてし
まうものであった。
に、バックラッシュを小さくすると、高速回転させる際
の歯面の摩擦による回転抵抗の増大や、歯面の発熱及び
摩耗が生じるため、高速回転できず加工速度が落ちてし
まうものであった。
【0006】従って、従来ウォームギヤ機構やその他の
歯車列のバックラッシュ量の設定に際しては、その用途
に合わせて上記相反する観点から適宜中間点を取る設定
が成されているものであり、高い精度で高速回転可能な
割り出し装置はなかった。
歯車列のバックラッシュ量の設定に際しては、その用途
に合わせて上記相反する観点から適宜中間点を取る設定
が成されているものであり、高い精度で高速回転可能な
割り出し装置はなかった。
【0007】この発明は上記従来の技術の問題点に鑑み
て成されたもので、バックラッシュ量を抑え高い精度で
高速駆動が可能であり、組み立ても容易な割り出し装置
とその組み立て方法を提供することを目的とする。
て成されたもので、バックラッシュ量を抑え高い精度で
高速駆動が可能であり、組み立ても容易な割り出し装置
とその組み立て方法を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】この発明は、ウォームが
設けられたウォーム軸と、上記ウォームと噛み合ったウ
ォームホイールと、上記ウォーム軸を駆動するモータと
を備え、上記ウォーム軸と上記モータのモータ軸とを、
歯車等の回転伝達機構を介さずに直結等により連結した
割り出し装置である。
設けられたウォーム軸と、上記ウォームと噛み合ったウ
ォームホイールと、上記ウォーム軸を駆動するモータと
を備え、上記ウォーム軸と上記モータのモータ軸とを、
歯車等の回転伝達機構を介さずに直結等により連結した
割り出し装置である。
【0009】さらに、上記ウォームホイールを軸支した
本体フレームを備え、上記ウォーム軸の両端部は軸受け
で軸支され、一端部の上記軸受けは上記本体フレームに
設けられ、他端部である上記モータ軸側に設けられた上
記軸受けは、上記モータが取り付けられた保持部材に形
成された軸受け取付部に固定されている。
本体フレームを備え、上記ウォーム軸の両端部は軸受け
で軸支され、一端部の上記軸受けは上記本体フレームに
設けられ、他端部である上記モータ軸側に設けられた上
記軸受けは、上記モータが取り付けられた保持部材に形
成された軸受け取付部に固定されている。
【0010】またこの発明は、上記ウォームホイールを
軸支した本体フレームを備え、上記ウォーム軸とモータ
軸とを一体に連結した状態で、上記ウォームホイールが
設けられた本体フレームのウォーム軸装着部に上記ウォ
ーム軸を取り付ける割り出し装置の組み立て方法であ
る。
軸支した本体フレームを備え、上記ウォーム軸とモータ
軸とを一体に連結した状態で、上記ウォームホイールが
設けられた本体フレームのウォーム軸装着部に上記ウォ
ーム軸を取り付ける割り出し装置の組み立て方法であ
る。
【0011】上記ウォーム軸の両端部に軸受けを設け、
上記モータが取り付けられた保持部材に形成された軸受
け取付部に、上記ウォーム軸の一端部を上記軸受けとと
もに取り付け、上記保持部材を上記本体フレームに固定
することにより、上記本体フレームのウォーム軸装着部
に上記ウォーム軸を取り付ける割り出し装置の組み立て
方法である。
上記モータが取り付けられた保持部材に形成された軸受
け取付部に、上記ウォーム軸の一端部を上記軸受けとと
もに取り付け、上記保持部材を上記本体フレームに固定
することにより、上記本体フレームのウォーム軸装着部
に上記ウォーム軸を取り付ける割り出し装置の組み立て
方法である。
【0012】
【発明の実施の形態】以下この発明の実施の形態につい
て図面に基づいて説明する。図1〜図4はこの発明の一
実施形態を示すもので、この実施形態の割り出し装置1
0は、ウォームギヤ機構を備え、工作機械の回転テーブ
ル等の割り出し装置として用いられる。この割り出し装
置10は、所定の加工を施すワークが載置される図示し
ない回転テーブルが固定される回転軸12が、本体フレ
ーム17に軸支され、この回転軸12にウォームホイー
ル14が固定されている。そして、このウォームホイー
ル14には、ウォーム15が噛合している。
て図面に基づいて説明する。図1〜図4はこの発明の一
実施形態を示すもので、この実施形態の割り出し装置1
0は、ウォームギヤ機構を備え、工作機械の回転テーブ
ル等の割り出し装置として用いられる。この割り出し装
置10は、所定の加工を施すワークが載置される図示し
ない回転テーブルが固定される回転軸12が、本体フレ
ーム17に軸支され、この回転軸12にウォームホイー
ル14が固定されている。そして、このウォームホイー
ル14には、ウォーム15が噛合している。
【0013】ウォーム15は、ウォーム軸16と一体に
設けられ、ウォーム軸16の一端はベアリング18を介
して本体フレーム17のウォーム軸装着部である取付凹
部25に軸支されている。他端も一対のベアリング19
に軸支され、後述するモータ20の保持部材24に軸支
され、本体フレーム17の他方のウォーム軸装着部であ
る開口部28に取り付けられている。そして、ウォーム
軸16は、駆動モータ20のモータ軸22に、歯車機構
等を介さずに直結されている。
設けられ、ウォーム軸16の一端はベアリング18を介
して本体フレーム17のウォーム軸装着部である取付凹
部25に軸支されている。他端も一対のベアリング19
に軸支され、後述するモータ20の保持部材24に軸支
され、本体フレーム17の他方のウォーム軸装着部であ
る開口部28に取り付けられている。そして、ウォーム
軸16は、駆動モータ20のモータ軸22に、歯車機構
等を介さずに直結されている。
【0014】ウォーム軸16とモータ軸22の連結は、
ウォーム軸16の一端部16aに取付孔32が形成さ
れ、この取付孔32内にモータ軸22が嵌合するととも
にに、取付孔32内に形成されたキー溝34とモータ軸
22に形成されたキー溝36に嵌合したキー40により
回転方向に一体に連結されている。
ウォーム軸16の一端部16aに取付孔32が形成さ
れ、この取付孔32内にモータ軸22が嵌合するととも
にに、取付孔32内に形成されたキー溝34とモータ軸
22に形成されたキー溝36に嵌合したキー40により
回転方向に一体に連結されている。
【0015】また、モータ20は保持部材24にボルト
26等により固定され、保持部材24は本体フレーム1
7の開口部28に嵌合筒部30が嵌合し固定されてい
る。嵌合筒部30の筒内には、一対のベアリング19が
嵌合している。保持部材24は、本体フレーム17に対
してボルト42により4箇所で固定され、さらに、押し
ねじ44により適正な噛み合い位置に調節している。こ
れにより、より緊密な取り付けが成される。
26等により固定され、保持部材24は本体フレーム1
7の開口部28に嵌合筒部30が嵌合し固定されてい
る。嵌合筒部30の筒内には、一対のベアリング19が
嵌合している。保持部材24は、本体フレーム17に対
してボルト42により4箇所で固定され、さらに、押し
ねじ44により適正な噛み合い位置に調節している。こ
れにより、より緊密な取り付けが成される。
【0016】次にこの実施形態の割り出し装置の組み立
て方法について説明する。先ず、ウォーム軸16の先端
部にベアリング18を取り付ける。次に、ウォーム軸1
6の他端部にベアリング19を取り付け、保持部材24
の嵌合筒部30の先端側からベアリング19とともにウ
ォーム軸16の他端部を嵌合筒部30内に挿通する。さ
らに、保持部材24の嵌合筒部30の反対側からベアリ
ング軸16に、他方のベアリング19を挿通し、嵌合筒
部30内の凸部を一対のベアリング19により隙間なく
挟み込んだ位置で位置決めする。次に、ウォーム軸16
の取付孔32にモータ軸22を嵌合させる。このとき、
モータ軸22のキー溝36にキー40を嵌合させて、ウ
ォーム軸16の取付孔32のキー溝34にキー40を挿
通する。そして、モータ軸22とウォーム軸16とが一
体となった状態で、モータ20をボルト26により保持
部材24に固定する。続いて、本体フレーム17の開口
部28に、保持部材24の嵌合筒部30とともにウォー
ム軸16及びウォーム15を挿通し、図1に示す押しね
じ44または図4に示すようにスペーサ45により、ウ
ォーム軸16とウォームホイール14とが適正な噛み合
い位置になるように位置決めし、ボルト42により本体
フレーム17に固定する。
て方法について説明する。先ず、ウォーム軸16の先端
部にベアリング18を取り付ける。次に、ウォーム軸1
6の他端部にベアリング19を取り付け、保持部材24
の嵌合筒部30の先端側からベアリング19とともにウ
ォーム軸16の他端部を嵌合筒部30内に挿通する。さ
らに、保持部材24の嵌合筒部30の反対側からベアリ
ング軸16に、他方のベアリング19を挿通し、嵌合筒
部30内の凸部を一対のベアリング19により隙間なく
挟み込んだ位置で位置決めする。次に、ウォーム軸16
の取付孔32にモータ軸22を嵌合させる。このとき、
モータ軸22のキー溝36にキー40を嵌合させて、ウ
ォーム軸16の取付孔32のキー溝34にキー40を挿
通する。そして、モータ軸22とウォーム軸16とが一
体となった状態で、モータ20をボルト26により保持
部材24に固定する。続いて、本体フレーム17の開口
部28に、保持部材24の嵌合筒部30とともにウォー
ム軸16及びウォーム15を挿通し、図1に示す押しね
じ44または図4に示すようにスペーサ45により、ウ
ォーム軸16とウォームホイール14とが適正な噛み合
い位置になるように位置決めし、ボルト42により本体
フレーム17に固定する。
【0017】この実施形態の割り出し装置は、ウォーム
軸16とモータ軸22が直結されているので、モータ2
0の回転がウォーム15に直接伝達され、その間に歯車
列がないので、歯車列によるバックラッシュ等のガタや
遊びがなく、モータ20の回転が正確にウォーム軸16
を介してウォームホイール12に伝達される。しかも、
部品点数も削減され、装置の小型化やコストの削減にも
寄与する。
軸16とモータ軸22が直結されているので、モータ2
0の回転がウォーム15に直接伝達され、その間に歯車
列がないので、歯車列によるバックラッシュ等のガタや
遊びがなく、モータ20の回転が正確にウォーム軸16
を介してウォームホイール12に伝達される。しかも、
部品点数も削減され、装置の小型化やコストの削減にも
寄与する。
【0018】また、装置の組み立てに際して、ウォーム
軸16とモータ軸22を連結した状態で本体フレーム1
7に取り付けるので、組み立て工数を削減することがで
き、予めウォーム軸16をモータ軸に22に取り付ける
ので、組み立て精度も高いものとなる。特に、保持部材
24の嵌合筒部30内にベアリング19とともにウォー
ム軸16を保持させるので、より高い精度で簡単に組み
上げることができる。
軸16とモータ軸22を連結した状態で本体フレーム1
7に取り付けるので、組み立て工数を削減することがで
き、予めウォーム軸16をモータ軸に22に取り付ける
ので、組み立て精度も高いものとなる。特に、保持部材
24の嵌合筒部30内にベアリング19とともにウォー
ム軸16を保持させるので、より高い精度で簡単に組み
上げることができる。
【0019】なお、この発明の割り出し装置とその組み
立て方法は、上記実施形態に限定されるものではなく、
ウォーム軸とモータ軸の直結方法は、同心的な連結以外
に自動調心機能の付いたカップリングを介したものでも
良く、ガタ付きのないもので連結されていればよい。
立て方法は、上記実施形態に限定されるものではなく、
ウォーム軸とモータ軸の直結方法は、同心的な連結以外
に自動調心機能の付いたカップリングを介したものでも
良く、ガタ付きのないもので連結されていればよい。
【0020】
【発明の効果】この発明の割り出し装置によれば、モー
タからウォームに至る歯車列等をなくし、歯車のバック
ラッシュによる駆動の遊びを削減し、より精度の高い位
置の割り出しを可能としたものである。さらに、構成も
簡略化され装置の小型化、部品点数の削減も図ることが
できる。
タからウォームに至る歯車列等をなくし、歯車のバック
ラッシュによる駆動の遊びを削減し、より精度の高い位
置の割り出しを可能としたものである。さらに、構成も
簡略化され装置の小型化、部品点数の削減も図ることが
できる。
【0021】またこの発明の割り出し装置の組み立て方
法によれば、予めウォーム軸とモータ軸を連結して本体
フレームに取り付けるようにしたので、組み立て時間の
短縮と精度の向上を図ることができる。特に、モータの
保持部材にウォーム軸を取り付けてから本体フレームに
取り付けることにより、さらに精度良く簡単且つ強固に
取り付けることができる。
法によれば、予めウォーム軸とモータ軸を連結して本体
フレームに取り付けるようにしたので、組み立て時間の
短縮と精度の向上を図ることができる。特に、モータの
保持部材にウォーム軸を取り付けてから本体フレームに
取り付けることにより、さらに精度良く簡単且つ強固に
取り付けることができる。
【図1】この発明の一実施形態の割り出し装置の縦断面
図である。
図である。
【図2】この実施形態の割り出し装置の平面図である。
【図3】この実施形態の割り出し装置の右側面図であ
る。
る。
【図4】この実施形態の割り出し装置の他の例を示す縦
断面図である。
断面図である。
【図5】従来の技術の割り出し装置のウォームギヤ部分
の概略縦断面図である。
の概略縦断面図である。
10 割り出し装置 14 ウォームホイール 15 ウォーム 16 ウォーム軸 17 本体フレーム 18,19 ベアリング 20 モータ 22 モータ軸 24 保持部材 25 取付凹部 28 開口部 30 嵌合筒部
Claims (4)
- 【請求項1】 ウォームが設けられたウォーム軸と、上
記ウォームと噛み合ったウォームホイールと、上記ウォ
ーム軸を駆動するモータとを備え、上記ウォーム軸と上
記モータのモータ軸とを、回転伝達機構を介さずに連結
したことを特徴とする割り出し装置。 - 【請求項2】 上記ウォームホイールを軸支した本体フ
レームを備え、上記ウォーム軸の両端部は軸受けで軸支
され、一端部の上記軸受けは上記本体フレームに設けら
れ、他端部である上記モータ軸側に設けられた上記軸受
けは、上記モータが取り付けられた保持部材に形成され
た軸受け取付部に固定されていることを特徴とする請求
項1記載の割り出し装置。 - 【請求項3】 ウォームが設けられたウォーム軸と、上
記ウォームと噛み合うウォームホイールと、上記ウォー
ムホイールを軸支する本体フレームと、上記ウォーム軸
を駆動するモータとを設け、上記ウォーム軸と上記モー
タのモータ軸とを、回転伝達機構を介さずに連結し、上
記ウォーム軸とモータ軸とを一体に連結した状態で、上
記本体フレームのウォーム軸装着部に上記ウォーム軸を
取り付けることを特徴とする割り出し装置の組み立て方
法。 - 【請求項4】 上記ウォーム軸の両端部に軸受けを設
け、上記モータが取り付けられた保持部材に形成された
軸受け取付部に、上記ウォーム軸の一端部を上記軸受け
とともに取り付け、上記保持部材を上記本体フレームに
固定することにより、上記本体フレームのウォーム軸装
着部に上記ウォーム軸を取り付けることを特徴とする請
求項3記載の割り出し装置の組み立て方法。
Priority Applications (4)
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|---|---|---|---|
| JP2001003771A JP2002205244A (ja) | 2001-01-11 | 2001-01-11 | 割り出し装置とその組み立て方法 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001003771A JP2002205244A (ja) | 2001-01-11 | 2001-01-11 | 割り出し装置とその組み立て方法 |
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|---|---|
| JP2002205244A true JP2002205244A (ja) | 2002-07-23 |
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|---|---|---|---|
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