JP2002281871A - 魚釣用スピニングリール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ハンドルの左右の付け替えができるとともに、
スプール軸とハンドル軸の強度を低下させることなくこ
れら２軸のオフセット量を減らすことにより伝達効率の
向上を図ることができる魚釣用スピニングリールの提供
を目的としている。 【解決手段】本発明の魚釣用スピニングリールにおい
て、スプール軸９と交差するハンドル軸２の部位は、ハ
ンドル軸２のその他の部位よりも外径が小さく設定され
た小径部２ａとして形成され、少なくとも小径部２ａが
中空構造を成し、少なくとも小径部２ａの中空部に補強
部材３２が介在されていることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は魚釣用スピニングリ
ールに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、魚釣用スピニングリールは、リ
ール本体と、リール本体から延出する脚部と、脚部の端
部に形成されて釣竿に取り付けられる竿取付部とを有し
ている。前記リール本体内には、ハンドルが固定される
ハンドル軸が回転可能に支持されている。また、ハンド
ル軸にはドライブギアが固定されており、このドライブ
ギアには、ハンドル軸に対して直交する方向に延び且つ
リール本体に回転可能に支持された管状のピニオンギア
が噛合している。また、ピニオンギアの先端部にはロー
タが一体的に取り付けられ、ハンドル軸と直交する方向
に延在するスプール軸がピニオンギアを貫通している。
この場合、スプール軸は、ピニオンギアと同心的に配さ
れており、ハンドル軸と直交する方向に沿って前後動で
きる。また、スプール軸の先端部には釣糸が巻回される
スプールが取付けられている。

【０００３】ハンドルを左右で付け替えられるスピニン
グリールの形態では、ハンドル軸は、ハンドルが固定さ
れるその両端部がリール本体の左右両側に臨むように、
リール本体内でスプール軸と交差するように延びてい
る。また、ハンドル軸は中空構造を成しており、ハンド
ル軸の内孔にハンドルの軸部が挿入されて固定されるこ
とにより、ハンドルがハンドル軸に対して着脱自在に取
り付けられるようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、ハンドル軸
がスプール軸を横切るようにこれと交差していると、ス
プール軸の軸心は、必然的に、ハンドル軸の軸心からリ
ール本体の縦方向（脚部の延在方向）にオフセットされ
る。しかし、このオフセット量が大きいと、以下に述べ
るような幾つかの問題が生じる。

【０００５】すなわち、前記２軸間のオフセット量が大
きくなると、リール本体の縦方向の寸法が大きくなって
しまうため、スプールと脚部の竿取付部との間が大きく
離れてしまい、スプールに巻回されている釣糸をサミン
グしづらくなる。

【０００６】また、２軸間のオフセット量が大きくなる
と、ドライブギアからピニオンギアへの回転トルクの伝
達効率も悪くなる。すなわち、スプール軸の軸心がハン
ドル軸の軸心からリール本体の縦方向にオフセットされ
ればされるほど、スプール軸に対して同心的なピニオン
ギアとハンドル軸のドライブギアは、その接点位置（噛
み合い位置）における接線同士のなす角度が大きくな
り、ピニオンギアに対してその回転方向に作用するドラ
イブギアの回転力が小さくなる（ドライブギアの回転ト
ルクがピニオンギアに効率良く伝達されなくなる）。そ
のため、ハンドルの回転操作も重くなってしまう。

【０００７】つまり、ハンドル軸がスプール軸を横切る
ようにこれと交差する構造では、ハンドル軸の軸心とス
プール軸の軸心とのオフセット量は極力小さい方が望ま
しい。

【０００８】このオフセット量を小さくする方法として
は、スプール軸もしくはハンドル軸の外径を小さく設定
してスプール軸とハンドル軸の軸心間を詰めることも考
えられる。しかし、従来の構成では、ハンドル軸が中空
構造を成しており、また、ハンドル軸内にハンドルの軸
部が挿入されているため、ハンドル軸の強度を十分に確
保したたままハンドル軸の小径化を図ることは困難であ
る。一方、スプール軸は、先端にスプールを支持して前
後動しなければならないため、所定の強度を備えている
必要があり、従来の寸法からさらに細くすることは事実
上不可能である。

【０００９】特開平８−２０５７２３号に開示されてい
るように、ドライブギアの外径を大きくすれば、オフセ
ットに伴う弊害の一部を解消することができる。すなわ
ち、ドライブギアの外径を大きくすれば、２軸間のオフ
セット量が大きくても、ドライブギアからピニオンギア
への回転トルクの伝達効率の悪化をある程度抑えること
ができる。しかし、この場合、リール本体が縦方向に大
型化する不具合は解消されない。

【００１０】例えば実開昭５７−１０２９７７号に開示
されているようにハンドル軸がドライブギアの片側のみ
に形成されてスプール軸と交差していなければ、こうし
たオフセットの問題は生じない。しかし、ハンドルの左
右の付け替えができず、汎用リールとして好ましくない
とともに、片軸支持のため、耐久性、噛合性能、強度の
面で十分とはいえない。

【００１１】本発明は前記事情に着目してなされたもの
であり、その目的とするところは、ハンドルの左右の付
け替えができるとともに、スプール軸とハンドル軸の強
度を低下させることなくこれら２軸のオフセット量を減
らすことにより伝達効率の向上を図ることができる魚釣
用スピニングリールを提供することにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明の魚釣用スピニングリールは、リール本体
と、リール本体に回転可能に支持されたロータと、その
両側部がリール本体に回転可能に支持され、端部にハン
ドルが着脱自在に取り付けられるハンドル軸と、ハンド
ル軸に設けられ、ハンドル軸と一体で回転するドライブ
ギアと、ドライブギアと噛み合い、ドライブギアの回転
力をロータに伝達するピニオンギアと、リール本体内で
ハンドル軸と交差するように延びるスプール軸と、スプ
ール軸に支持され、ロータの回転によって釣糸が巻回さ
れるスプールとを具備し、スプール軸と交差するハンド
ル軸の部位は、ハンドル軸のその他の部位よりも外径が
小さく設定された小径部として形成され、少なくとも前
記小径部が中空構造を成し、少なくとも前記小径部の中
空部に補強部材が介在されていることを特徴とする。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照しつつ本発明の
一実施形態について説明する。

【００１４】図１〜図４は本発明の第１の実施形態を示
している。図１および図２に示されるように、本実施形
態の魚釣用スピニングリール１は、リール本体１ａと、
リール本体１ａから延出する脚部１ｂと、脚部１ｂの端
部に形成され且つ釣竿Ｒに取り付けられる竿取付部１ｃ
とを有している。リール本体１ａ内には、ハンドル５が
固定されるハンドル軸２が回転可能に支持されている。
ハンドル軸２にはドライブギア３が固定されており、こ
のドライブギア３には、ハンドル軸２に対して直交する
方向に延び且つリール本体１ａに軸受けを介して回転可
能に支持された管状のピニオンギア１３が噛合してい
る。このピニオンギア１３の先端部には、ベール６およ
び釣糸案内装置１５を備えたロータ８が一体的に取り付
けられている。

【００１５】ハンドル軸２と直交する方向に延在するス
プール軸９がピニオンギア１３を貫通している。この場
合、スプール軸９は、ピニオンギア１３と同心的に配さ
れており、ハンドル軸２と直交する方向に沿って前後動
できる。また、スプール軸９の先端部には釣糸が巻回さ
れるスプール１０が取付けられている。

【００１６】また、ドライブギア３にはピニオンギア１
３を介して図示しないオシレーティング機構が係合して
いる。このオシレーティング機構は、ピニオンギア１３
と噛み合って回転するウォームシャフト（トラバースカ
ム軸）１９ａと、このウォームシャフト１９ａの溝と噛
み合い且つスプール軸９に対してその軸方向に移動不能
に取り付けられたスライダとからなり、ハンドル軸２が
ハンドル５の回転操作によって回転されると、スプール
軸９を軸方向に沿って往復駆動（前後動）する。

【００１７】このような構成では、ハンドル５を回転操
作してハンドル軸２を回転させると、前記オシレーティ
ング機構を介してスプール軸９に取り付けられたスプー
ル１０が前後に往復動するとともに、ドライブギア３お
よびピニオンギア１３を介してロータ８が回転駆動す
る。したがって、スプール１０には、釣糸案内装置１５
を介して、釣糸が均等に巻回される。

【００１８】図２に明確に示されているように、ハンド
ル軸２は、ハンドル５を左右で付け替え可能とするべ
く、リール本体１ａ内でスプール軸９と交差するように
延びている。具体的には、ハンドル軸２の両側部は軸受
４１，４２を介してリール本体１ａに回転可能に支持さ
れるとともに、ハンドル５が固定されるハンドル軸２の
左右両端部２ｂ，２ｃは、リール本体１ａの左右両側に
臨むべく、リール本体１ａの左右両側に形成された開口
部５０，５０に位置決めされている。なお、リール本体
１ａの開口部５０，５０には雌ネジ５１が形成されてお
り、この雌ネジ５１には開口部５０を閉塞するための蓋
体４０が螺合されるようになっている。

【００１９】ハンドル軸２の詳細が図３および図４に示
されている。図３はハンドル軸２にハンドル５を取り付
けた状態を、図４はハンドル軸２からハンドル５を部分
的に取り外した状態をそれぞれ示している。

【００２０】図示のように、ハンドル軸２の外周面に
は、スプール軸９と交差する略中央部位に、環状凹部２
９が形成されている。すなわち、スプール軸９と交差す
るハンドル軸２の部位は、左右両端部２ｂ，２ｃを含む
ハンドル軸２のその他の部位よりも外径が小さく設定さ
れた小径部２ａとして形成されている。なお、環状凹部
２９は、その内側にスプール軸９の少なくとも一部を収
容できる寸法に設定されている。特に、小径部２ａの外
径ｄはドライブギア３の外径Ｄの１７％以下（ｄ／Ｄ≦
０．１７）に設定されている。

【００２１】また、ハンドル軸２は中空構造を成してい
る。具体的には、ハンドル軸２の全長にわたって連続し
た貫通孔３０が形成されるとともに、ハンドル軸２の小
径部２ａの強度を確保するため、小径部２ａに位置する
貫通孔３０の部位３０ｂの内径が、他の貫通孔３０の部
位３０ａ，３０ｃの内径よりも小さく設定されている。
また、左端部２ｂに設けられた貫通孔３０の部位３０
ａの内周面には、第１の雌ネジ３３が形成されており、
右端部２ｃに設けられた貫通孔３０の部位３０ｃの内周
面には、第２の雌ネジ３４が形成されている。

【００２２】一方、ハンドル軸２に着脱自在に取り付け
られるハンドル５は、ハンドル軸２の左右両端部２ｂ，
２ｃに接続される接続部５ｂと、接続部５ｂの外側でこ
れを取り囲むように設けられ且つ接続部５ｂが左右両端
部２ｂ，２ｃに接続された際にリール本体１ａの開口部
５０を覆うカバー部５ａとを有している。ハンドル５の
接続部５ｂには、ハンドル軸２の左右両端部２ｂ，２ｃ
に螺合挿入される突出部３１が形成されている。この場
合、突出部３１の外周面には、第１および第２の雌ネジ
３３，３４と螺合可能な雄ネジ３５が形成されている。

【００２３】また、突出部３１には、その先端から長手
軸方向に沿って延びる補強部３２が連接されている。具
体的には、補強部３２は、突出部３１と同軸的に一体形
成されており、突出部３１が左右両端部２ｂ，２ｃに完
全に螺合挿入された状態（図３の状態）で、小径部２ａ
を補強するように貫通する長さに設定されている。な
お、本実施形態では、補強部３２の外径は小径部２ａの
内径と略同一に設定されている。すなわち、補強部３２
と小径部２ａとの間に実質的に隙間が形成されないよう
になっている。

【００２４】以上説明したように、本実施形態の魚釣用
スピニングリール１は、スプール軸９と交差するハンド
ル軸２の部位が、ハンドル軸２のその他の部位よりも外
径が小さく設定された小径部２ａとして形成されてい
る。したがって、図２〜図４にそれぞれ示されるよう
に、スプール軸９の少なくとも一部がハンドル軸２の環
状凹部２９の内側に位置するように、スプール軸９とハ
ンドル軸２とを交差させて組み付けることができる。そ
のため、ハンドル５の左右の付け替えを可能としつつ、
スプール軸９が環状凹部２９の内側に入り込む分だけ、
ハンドル軸２の軸心Ｏ_２とスプール軸９の軸心Ｏ_１との
間の距離（オフセット量）Ｓを従来よりも短くできる。
しかも、ハンドル軸２は、スプール軸９と交差する部分
のみが小径化されているため、その強度を低下させるこ
となくスプール軸９との距離を縮めることができる。

【００２５】また、本実施形態では、小径部２ａの中空
部に補強部（補強部材）３２が介在されているため、小
径部２ａの強度低下を効果的に防ぐことができ、釣糸巻
取り時のハンドル軸２の撓み等を効果的に防止できる。
したがって、ハンドル軸２が撓んで発生するピニオンギ
ア１３とドライブギア３との歯当たり不良や剛性不足を
解消できる。

【００２６】また、本実施形態のように、ハンドル軸２
に対するスプール軸９のオフセット量を小さくして、ス
プール軸９をハンドル軸２に近づければ、ドライブギア
３からピニオンギア１３への回転トルクの伝達効率を向
上させてハンドル５の回転を軽くすることができるとと
もに、スプール軸９の位置によってその取付位置が決定
される下側のウォームシャフト１９ａ等もハンドル軸２
に近づけることができるため、リール全体の縦方向寸法
を従来よりも小さくすることができ、リールの小型化を
図ることができる。

【００２７】また、ハンドル軸２に対するスプール軸９
のオフセット量が小さくなって、リール本体１ａの縦方
向寸法が小さくなれば、スプールと脚部の竿取付部との
間の距離も短くなるため、スプールに巻回されている釣
糸をサミングし易くなる。

【００２８】また、本実施形態では、ハンドル軸２の小
径部２ａの外径ｄがドライブギア３の外径Ｄの１７％以
下（ｄ／Ｄ≦０．１７）に設定されている。そのため、
従来通りのギヤ比を確保しながら、駆動力の伝達効率を
向上させることができる。

【００２９】また、本実施形態では、ハンドル軸２が中
空構造を成しているため、ハンドル軸２の軽量化を図る
ことができ、ひいては、高強度で軽量なリールを提供で
きる。

【００３０】また、本実施形態では、補強部３２がハン
ドル５の軸部（本実施形態では、突出部３１）と一体に
形成されているため、ハンドル軸２に対する補強部３２
の組込み性が向上する。

【００３１】図５は前述した第１の実施形態の第１の変
形例を示している。図示のように、この変形例では、小
径部２ａの内面と補強部３２との間に所定のクリアラン
スＣが形成されるようになっている。すなわち、補強部
３２の外径が小径部２ａの内径よりも小さく設定されて
いる。なお、それ以外の構成は第１の実施形態と同一で
ある。

【００３２】このように、小径部２ａの内面と補強部３
２との間にクリアランスＣを形成すれば、補強部３２
（ハンドル５の軸部）をハンドル軸２に組み込む際の引
っ掛かりを回避できるとともに、ハンドル５の軸部３
１，３２がハンドル軸２に固着してハンドル５の左右交
換を行なうことができなくなるといった事態を回避する
ことができる。

【００３３】図６は前述した第１の実施形態の第２の変
形例を示している。図示のように、この変形例では、ハ
ンドル５の突出部３１と補強部３２とが別体で形成さ
れ、突出部３１の内孔３９に補強部３２が挿入固定され
ている（その結果として、突出部３１と補強部３２とが
一体となっている）。補強部３２と突出部３１とを固定
する手段としては、例えば、接着、カシメ、溶着等を挙
げることができ、また、補強部３２を突出部３１の内孔
３９に圧入しても良い。なお、それ以外の構成は第１の
実施形態と同一である。

【００３４】図７は本発明の第２の実施形態を示してい
る。なお、本実施形態において、第１の実施形態と共通
する構成部分については、以下、同一符号を付してその
説明を省略する。

【００３５】図示のように、本実施形態に係るハンドル
軸２Ａは、その左右両端部２ｂ，２ｃに位置する貫通孔
３０の部位３０ａ，３０ｃだけが段付き孔として形成さ
れている。具体的には、左端部２ｂの段付き孔３０ａ
は、外方に位置する大径孔６８ａと、内方に位置する小
径孔６９とからなる。この場合、小径孔６９の内周面に
は第１の雌ネジ（正ネジ）６２が形成されている。ま
た、右端部２ｃの段付き孔３０ｃは、外方に位置する大
径孔６７と、内方に位置する小径孔６６とからなる。こ
の場合、大径孔６７の内周面には、第１の雌ネジ６２と
ネジ方向が逆の第２の雌ネジ（逆ネジ）６５が形成され
ている。なお、それ以外の構成は前述した実施形態のハ
ンドル軸２と同一である。

【００３６】一方、ハンドル５Ａの突出部３１も、段付
き孔３０ａ，３０ｂに対応して、段付き形成されてい
る。すなわち、突出部３１は、先端側に位置する小径部
３１ａと、手元側に位置する大径部３１ｂとからなる。
この場合、小径部３１ａの外周面には、第１の雌ネジ６
２と螺合可能な第１の雄ネジ７２が形成され、また、大
径部３１ｂの外周面には、第２の雌ネジ６５と螺合可能
な第２の雄ネジ７３が形成されている。なお、それ以外
の構成は前述した実施形態のハンドル５と同一である。

【００３７】このような構成によれば、第１の実施形態
と同様の作用効果を得ることができるとともに、ハンド
ル５を緩めて反対側に締め込むだけで、簡単に、ハンド
ル５の左右の付け替えが可能になる。

【００３８】図８は本発明の第３の実施形態を示してい
る。なお、本実施形態において、第１の実施形態と共通
する構成部分については、以下、同一符号を付してその
説明を省略する。

【００３９】図示のように、本実施形態に係るハンドル
軸２Ｂは、左端部２ｂの外径が右端部２ｃの外径よりも
大きく設定されている。また、左端部２ｂの外周面には
第１の雄ネジ（正ネジ）８０が形成され、右端部２ｃの
外周面には第１の雄ネジ８０とネジ方向が逆の第２の雄
ネジ（逆ネジ）８２が形成されている。

【００４０】一方、ハンドル５Ｂの接続部５ｂには段付
き孔７０が形成されている。この段付き孔７０は、外方
に位置する大径孔７０ａと、内方に位置する小径孔７０
ｂとからなる。また、大径孔７０ａの内周面には第１の
雄ネジ８０と螺合可能な第１の雌ネジ８１が形成され、
小径孔７０ｂの内周面には第２の雄ネジ８２と螺合可能
な第２の雌ネジ８４が形成されている。

【００４１】また、本実施形態のハンドル５Ｂは補強部
３２を有していない。その代わり、ハンドル軸２の小径
部２ａの中空部には、ハンドル軸２およびハンドル５と
は別体の補強部材７８が取り付け固定されている。この
ような構成であっても、小径部２ａを補強することがで
きる。

【００４２】なお、本実施形態では、ハンドル軸２の左
右両端部２ｂ，２ｃの外周面にハンドル５が螺合されて
いるが、第１および第２の実施形態のようにハンドル軸
２の左右両端部２ｂ，２ｃの内周面にハンドル５が螺合
されていても良い。

【００４３】図９は本発明の第４の実施形態を示してい
る。なお、本実施形態において、第１の実施形態と共通
する構成部分については、以下、同一符号を付してその
説明を省略する。

【００４４】図示のように、本実施形態に係るハンドル
軸２Ｄは、その左右両端部２ｂ、２ｃの内周面にネジが
形成されていないことを除き、その構造が第１の実施形
態のハンドル軸２と同じである。

【００４５】一方、ハンドル５Ｃの接続部５ｂの端部に
は、ハンドル軸２の左右両端部２ｂ，２ｃ内に回り止め
嵌入される突出部３１Ａが形成されている。また、突出
部３１Ａには、その先端から長手軸方向に沿って延びる
補強部３２が連接されている。具体的には、補強部３２
は、突出部３１Ａと同軸的に一体形成されており、突出
部３１Ａが左右両端部２ｂ，２ｃに完全に回り止め嵌入
された状態（図９の状態）で、小径部２ａを補強するよ
うに貫通する長さに設定されている。また、補強部３２
は、突出部（ハンドル５の軸部）３１Ａよりも１０％以
上細く形成されている。すなわち、補強部３２の外径
は、突出部３１Ａの外径の９０％以下に設定されてい
る。

【００４６】また、補強部３２は、突出部３１Ａがハン
ドル軸２Ｄの一方側の端部２ｃ（２ｂ）内に回り止め嵌
入された状態で、ハンドル軸２の他方側の端部２ｂ（２
ｃ）から挿入される固定部材８５に連結されて、ハンド
ル軸２Ｄからの抜けが防止される。具体的には、固定部
材８５は、ハンドル軸２の左右両端部２ｂ，２ｃの端面
に当接される頭部８５ａと、この頭部８５ａから延びる
軸部８５ｂとから成り、軸部８５ｂの外周面に形成され
たネジ部８６がハンドル５の補強部３２に螺合されるよ
うになっている。そして、ネジ部８６をハンドル５の補
強部３２に所定量捩じ込んで、固定部材８５の頭部８５
ａをハンドル軸２の端部２ｂ（２ｃ）に当て付けること
により、ハンドル５をハンドル軸２Ｄに強固に取り付け
ることができるようになっている。なお、突出部３１Ａ
とハンドル軸２Ｄとの回り止め嵌合は、例えば、突出部
３１Ａの外面形状およびハンドル軸２の左右両端部２
ｂ，２ｃの内面形状を共に六角形や四角形などの多角形
状にすることで実現できる。

【００４７】このように、本実施形態の場合も、第１の
実施形態と同様の作用効果が得られるとともに、補強部
３２を突出部３１Ａよりも１０％以上細く形成している
ため、補強部３２が挿通されるハンドル軸２の小径部２
ａを更に細くでき、その結果、ハンドル軸２の軸心Ｏ_２
とスプール軸９の軸心Ｏ_１との間の距離（オフセット
量）Ｓを更に短くできる。したがって、リールボディの
コンパクト化が図れ、巻き上げ駆動力の軽減を効率良く
行なえる。

【００４８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の魚釣用ス
ピニングリールによれば、ハンドルの左右の付け替えが
できるとともに、スプール軸とハンドル軸の強度を低下
させることなくこれら２軸のオフセット量を減らすこと
により伝達効率の向上を図ることができ、リール本体の
小型化も可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態に係る魚釣用スピニン
グリールの部分側断面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図３】図１の魚釣用スピニングリールのハンドル軸に
ハンドルを取り付けた状態を示す断面図である。

【図４】図１の魚釣用スピニングリールのハンドル軸か
らハンドルを部分的に取り外した状態を示す断面図であ
る。

【図５】第１の実施形態の第１の変形例に係る断面図で
ある。

【図６】第１の実施形態の第２の変形例に係る断面図で
ある。

【図７】本発明の第２の実施形態に係る魚釣用スピニン
グリールのハンドル軸にハンドルを取り付けた状態を示
す断面図である。

【図８】本発明の第３の実施形態に係る魚釣用スピニン
グリールのハンドル軸にハンドルを取り付けた状態を示
す断面図である。

【図９】本発明の第４の実施形態に係る魚釣用スピニン
グリールのハンドル軸にハンドルを取り付けた状態を示
す断面図である。

【符号の説明】

１…スピニングリール １ａ…リール本体 ２…ハンドル軸 ２ａ…小径部 ３…ドライブギア ５…ハンドル ８…ロータ ９…スプール軸 １０…スプール １３…ピニオンギア

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リール本体と、 リール本体に回転可能に支持されたロータと、 その両側部がリール本体に回転可能に支持され、端部に
   ハンドルが着脱自在に取り付けられるハンドル軸と、 ハンドル軸に設けられ、ハンドル軸と一体で回転するド
   ライブギアと、 ドライブギアと噛み合い、ドライブギアの回転力をロー
   タに伝達するピニオンギアと、 リール本体内でハンドル軸と交差するように延びるスプ
   ール軸と、 スプール軸に支持され、ロータの回転によって釣糸が巻
   回されるスプールと、 を具備し、 スプール軸と交差するハンドル軸の部位は、ハンドル軸
   のその他の部位よりも外径が小さく設定された小径部と
   して形成され、 少なくとも前記小径部が中空構造を成し、少なくとも前
   記小径部の中空部に補強部材が介在されていることを特
   徴とする魚釣用スピニングリール。
2. 【請求項２】 前記補強部材は、前記ハンドルの軸部と
   一体形成され、あるいは、前記ハンドルの軸部に一体的
   に固定されていることを特徴とする請求項１に記載の魚
   釣用スピニングリール。
3. 【請求項３】 前記補強部材は、小径部との間に所定の
   隙間を存して、介在されていることを特徴とする請求項
   １または請求項２に記載の魚釣用スピニングリール。
4. 【請求項４】 前記補強部材は、前記ハンドルおよび前
   記ハンドル軸とは別体を成して、前記小径部に取り付け
   固定されていることを特徴とする請求項１に記載の魚釣
   用スピニングリール。
5. 【請求項５】 前記補強部材は、前記ハンドル軸の端部
   に取り付けられるハンドルの軸部よりも１０％以上細く
   形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項
   ４のいずれか１項に記載の魚釣用スピニングリール。