JP2002278531A - 情報提供システム及び情報提供方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 公共交通機関の車両における企業広告などの
情報更新には時間がかかることから、信頼性を欠く情報
を提供する可能性があるという課題があった。 【解決手段】 公共交通機関の車両などに設置したフラ
ット型ディスプレイに、通信ネットワークを介して取得
した各種情報を表示して乗客に提供する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は公共交通機関の車
両などに設置したフラット型ディスプレイに通信ネット
ワークを介して取得した各種情報を表示して上記車両の
乗客に提供する情報提供システム及び情報提供方法に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】公共交通機関、例えば電車やバスなどに
おいて企業の宣伝は、広告紙を壁面に貼り付ける、若し
くは、吊り下げて実施していた。この広告紙の貼り替え
作業は、人手によって行われている。また、停車駅のお
知らせ緊急時における状況説明などは、乗員のアナウン
ス若しくは録音した音声によって実施していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の公共交通機関に
おける情報提供は以上のように実施されていたので、情
報更新に時間がかかることから、信頼性を欠く情報を提
供する可能性があるという課題があった。

【０００４】上記課題を具体的に説明すると、企業広告
などの情報の更新は、人手で電車やバスの壁面に貼り付
けられた広告紙を貼り替えることによって実施されてい
るので、例えばイベントなどの開催日時や開催期間が急
に変更になっても、乗客にリアルタイムに通知すること
ができない。このため、誤った情報を乗客に伝える可能
性がある。

【０００５】また、車内アナウンスなどによる情報提供
では、車両の走行音、乗客の話し声などによって聞こえ
にくいことが多く、乗客に不正確な情報を伝える可能性
があるという課題があった。

【０００６】この発明は上記のような課題を解決するた
めになされたもので、公共交通機関の車両などに設置し
たフラット型ディスプレイに通信ネットワークを介して
取得した各種情報を表示することで、上記車両の乗客に
リアルタイムで正確な情報を提供することができる情報
提供システム及び情報提供方法を得ることを目的とす
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明に係る情報提供
システムは、公共交通機関の車両内に設置した情報表示
装置と、この情報表示装置に表示する情報を提供する複
数の情報提供サーバ装置と、公共交通機関の管理センタ
に設置され、複数の情報提供サーバ装置からの情報を編
集して情報表示装置に配信する管理センタ側サーバ装置
とを通信ネットワークを介して接続してなるシステムで
あって、管理センタ側サーバ装置が通信ネットワークを
介して複数の情報提供サーバ装置との間で情報を送受信
する管理センタ側通信手段と、複数の情報提供サーバ装
置から取得した各情報にその送信元を識別する送信元識
別情報を付与するとともに、各情報の送信元に対応付け
て情報表示装置における優先表示順位を設定する情報編
集手段とを備え、情報表示装置が通信ネットワークを介
して管理センタ側サーバ装置との間で情報を送受信する
表示装置側通信手段と、管理センタ側サーバ装置から取
得した情報を表示するフラット型表示装置と、管理セン
タ側サーバ装置から取得した各情報の送信元識別情報に
基づいてその送信元を判別する送信元判別手段と、この
送信元判別手段が送信元を判別した各情報に設定された
優先表示順位を判定する優先順位判定手段と、この優先
順位判定手段の判定結果に基づいて各情報のフラット型
表示装置における表示を制御する表示制御手段とを備え
るものである。

【０００８】この発明に係る情報提供システムは、管理
センタ側サーバ装置が、情報編集手段が送信元識別情報
及び優先表示順位を設定した情報を格納する受信情報記
憶手段を備え、情報編集手段が所定の期間ごとに情報提
供サーバ装置が提供する情報を取得して受信情報記憶手
段の内容を更新するものである。

【０００９】この発明に係る情報提供システムは、表示
制御手段が優先順位判定手段によって同一優先表示順位
であると判定された複数の情報をフラット型表示装置に
同時に表示させるものである。

【００１０】この発明に係る情報提供システムは、表示
制御手段が管理センタ側サーバ装置から取得した各情報
を所定のタイミングで順次切り替えてフラット型表示装
置に表示させるものである。

【００１１】この発明に係る情報提供システムは、情報
編集手段が情報表示装置を設置した公共交通機関の車両
の乗客に緊急で連絡すべき情報を取得すると、この情報
に最も高い優先表示順位を設定するものである。

【００１２】この発明に係る情報提供システムは、情報
編集手段が管理センタ側サーバ装置から取得した情報に
基づいてその内容を図解する情報を編集するものであ
る。

【００１３】この発明に係る情報提供システムは、フラ
ット型表示装置を公共交通機関の１つの車両内の複数箇
所に配置するものである。

【００１４】この発明に係る情報提供方法は、公共交通
機関の車両内に設置したフラット型表示装置を有する情
報表示装置と、この情報表示装置に表示する情報を提供
する複数の情報提供サーバ装置と、公共交通機関の管理
センタに設置され、複数の情報提供サーバ装置からの情
報を編集して情報表示装置に配信する管理センタ側サー
バ装置とを通信ネットワークを介して接続してなるシス
テムの情報提供方法であって、通信ネットワークを介し
て管理センタ側サーバ装置が複数の情報提供サーバ装置
から取得した各情報にその送信元を識別する送信元識別
情報を付与するとともに、各情報の送信元に対応付けて
情報表示装置における優先表示順位を設定する情報編集
ステップと、情報表示装置が管理センタ側サーバ装置か
ら取得した各情報の送信元識別情報に基づいてその送信
元を判別する送信元判別ステップと、この送信元判別ス
テップにて送信元が判別された各情報に設定された優先
表示順位を判定する優先順位判定ステップと、この優先
順位判定ステップにおける判定結果に基づいて各情報を
フラット型表示装置に表示する情報表示ステップとを備
えるものである。

【００１５】この発明に係る情報提供方法は、所定の期
間ごとに情報編集ステップにて送信元識別情報及び優先
表示順位を設定した情報を更新する情報更新ステップを
備えるものである。

【００１６】この発明に係る情報提供方法は、情報編集
ステップにて情報表示装置を設置した公共交通機関の車
両の乗客に緊急で連絡すべき情報に最も高い優先表示順
位を設定するものである。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を
説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１による情
報提供システムの構成を概略的に示す図である。図にお
いて、１，２は鉄道会社又はバス会社の管理センタに設
置した管理サーバ（管理センタ側サーバ装置）であっ
て、ネットワーク４を介してサーバ５〜１１が提供する
各種情報を取得・編集して列車１２及びバス１３内の情
報表示装置の通信装置３ａ，３ｂに送信する。３Ａ，３
Ｂは管理サーバ１，２の通信装置（管理センタ側通信手
段）であって、ネットワーク４を介してサーバ５〜１１
との間で情報を送受信するとともに、無線通信回線（通
信ネットワーク）を介して情報表示装置の通信装置３
ａ，３ｂとの間で情報を送受信する。３ａ，３ｂは列車
１２又はバス１３内の情報表示装置に接続する通信装置
（表示装置側通信手段）であって、管理サーバ１，２か
らの情報を受信して情報表示装置内の構成部に出力す
る。４は管理サーバ１，２とサーバ５〜１１との間を通
信接続するネットワーク（通信ネットワーク）であっ
て、具体的にはＬＡＮ（ＬｏｃａｌＡｒｅａ Ｎｅｔｗ
ｏｒｋ）やＷＡＮ（Ｗｉｄｅ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒ
ｋ）などである。この通信ネットワーク１０には、イン
ターネット、特にＷＷＷ（Ｗｏｒｌｄ Ｗｉｄｅ Ｗｅ
ｂ）に代表されるコンピュータネットワークも含むもの
とする。

【００１８】５は広告を提供する企業のＷｅｂサイトを
管理する企業側サーバ、６は各種情報を提供するテレビ
局のＷｅｂサイトを管理するテレビ局側サーバ、７は各
種情報を提供するラジオ局のＷｅｂサイトを管理するラ
ジオ局側サーバ、８は各種情報を提供する新聞社のＷｅ
ｂサイトを管理する新聞社側サーバ、９は天気予報など
の天候に関する情報を提供する気象庁のＷｅｂサイトを
管理する気象庁側サーバ、１０は旅行やイベントに関す
る各種情報を提供する旅行・イベント会社のＷｅｂサイ
トを管理する旅行・イベント会社側サーバ、１１は事故
や交通状況などの各種情報を提供する警察・消防署のＷ
ｅｂサイトを管理する警察・消防署側サーバである。こ
れらサーバ５〜１１が情報提供サーバ装置に相当する。
１２は本願発明の情報表示装置を設置した列車、１３は
本願発明の情報表示装置を設置したバスである。

【００１９】図２は実施の形態１による情報表示装置の
構成を示す図である。図において、１４は管理サーバ
１，２からの情報に含まれる送信元識別情報を抽出して
各情報の送信元を判別する送信元判別手段であって、情
報表示装置の制御回路を構成するマイクロコンピュータ
に実行させるソフトウェアに上記送信元識別情報を抽出
する機能を付与することで実現することができる。ま
た、送信元識別情報としては、管理サーバ１，２からの
情報に添付するファイルとしてもよく、管理サーバ１，
２からの情報を構成するデータの１つとしてもよい。１
５は管理サーバ１，２からの情報のフラット型ディスプ
レイ１７に表示させる優先表示順位を判定する優先順位
判定手段であって、情報表示装置の制御回路を構成する
マイクロコンピュータに実行させるソフトウェアに送信
元に対応付けられた優先表示順位を抽出する機能を付与
することで実現することができる。１６は優先順位判定
手段１５からの情報の表示処理を制御する表示制御手段
であって、上記情報の表示順序や上記情報をフラット型
ディスプレイ１７に表示する表示画面を構成する。１７
は管理サーバ１，２からの情報を表示するフラット型デ
ィスプレイであって、一般的な液晶ディスプレイ（ＬＣ
Ｄ）から構成することができる。なお、図１と同一構成
要素には同一符号を付して重複する説明を省略する。

【００２０】図３は図１中の管理サーバの構成を示す図
である。図において、１８はサーバ５〜１１から取得し
た情報を編集する情報編集手段であって、サーバ５〜１
１から取得した各情報にその送信元を識別する送信元識
別情報を付与するとともに、各情報の送信元に対応付け
て情報表示装置における優先表示順位を設定する。ま
た、情報編集手段１８には、送信元ごとに優先表示順位
が設定されている。例えば、緊急性を要する情報を提供
する可能性が高い警察・消防署側サーバ１１からの情報
には高い優先表示順位を付与する。上記優先表示順位の
設定は、管理サーバ１，２において任意に変更すること
ができるものとする。この情報編集手段１８は、管理サ
ーバ１，２を構成するコンピュータ装置に上記機能を持
たせたソフトウェアを実行させることで実現することが
できる。１９は情報編集手段１８が送信元識別情報及び
優先表示順位を設定した情報を格納する受信情報データ
ベース（受信情報記憶手段）であって、管理サーバ１，
２を構成するコンピュータ装置のハードディスク、若し
くは、ＣＤ−ＲＯＭやＤＶＤなどの記録媒体によって構
成することができる。なお、図１と同一構成要素には同
一符号を付して重複する説明を省略する。

【００２１】図４は列車内におけるフラット型ディスプ
レイの設置位置を説明する説明図であり、（ａ）は列車
の内側壁図、（ｂ）は列車の連結部通路側図を示してい
る。図において、２１は列車の扉、２２は列車の座席、
２３は列車の手すり、２４は列車の連結部通路である。
図４に示すように、本願発明のフラット型ディスプレイ
１７は列車１２内の多くの乗客が参照することができる
ように複数箇所に設置される。例えば、列車１２内の扉
２１周辺は多くの乗客が出入りすることから、図４
（ａ）に示すようにフラット型ディスプレイ１７を扉２
１の上部や側部に配置すると乗客の目にとまりやすい
（特に、扉２１の側部では、手すり２３につかまってい
る乗客や座席２２に座っている乗客からも見やすい位置
である）。さらに、混雑時など扉２１周辺から列車１２
内の連結部通路２４側に乗客が位置するときのために、
図４（ｂ）に示すように連結部通路２４の上部にフラッ
ト型ディスプレイ１７を設置する。このように、列車１
２内の複数箇所にフラット型ディスプレイ１７を設置す
ることで、多くの乗客に情報を提供することができる。

【００２２】次に動作について説明する。図５は実施の
形態１による情報提供システムの動作の一例を示すフロ
ー図であり、この図に沿って通常時における動作につい
て説明する。先ず、管理サーバ１，２の通信装置３Ａ，
３Ｂが通信ネットワーク４を介して各サーバ５〜１１か
ら各種情報を取得する（ステップＳＴ１）。具体的に
は、サーバ５〜１１が管理するインターネットのＷＷＷ
上のＷｅｂサイトから各種情報を取得するか、フラット
型ディスプレイ１７に表示可能な形式に編集した情報を
サーバ５〜１１が管理サーバ１，２に提供するようにし
てもよい。通信装置３Ａ，３Ｂは、各サーバ５〜１１か
ら情報を取得するごとに情報編集手段１８に送信する。

【００２３】情報編集手段１８では、各サーバ５〜１１
からの情報を取得するごとに、各情報の送信元に対応付
けて送信元識別情報を付与する。このとき同時に、情報
編集手段１８は、各情報に対して送信元ごとに予め設定
しておいた優先表示順位を付与する。この他、情報編集
手段１８は、サーバ５〜１１から取得した各情報を情報
表示装置のフラット型ディスプレイ１７の表示形式に編
集する。例えば、情報の内容をできるだけわかりやすく
伝えるために、文字及び図（イラストや写真など）を含
んだ図解情報に編集する（ステップＳＴ２、情報編集ス
テップ）。これらの編集処理は、予め設定しておいた表
示画面形式（例えば、表示画面の右端には図面、左端に
は該図面に関する説明文を配置するなどの画面上の配置
位置など）に各情報の内容を解析して順次当てはめてゆ
く機能を有するソフトウェアによって実現することがで
きる。また、情報編集手段１８によって送信元識別情報
及び優先表示順位が付与された各情報は、送信元に対応
付けてデータベース化されて受信情報データベース１９
に格納される。また、通信手段３Ａ，３Ｂが所定の期間
ごとにサーバ５〜１１が提供する情報を取得して、これ
を基にして情報編集手段１８が受信情報データベース１
９の内容を更新するようにしてもよい。このように所定
時間ごとに更新することで、正確で信頼性の向上した情
報を提供することができる。

【００２４】次に、これら編集済みの情報は、通信手段
３Ａ，３Ｂによって受信情報データベース１９から読み
出されて列車１２やバス１３に設置された情報表示装置
に送信される（ステップＳＴ３）。この通信手段３Ａ，
３Ｂによる動作は、各サーバ５〜１１からの情報の編集
が完了すると、これら編集済みの情報を列車１２やバス
１３に設置された情報表示装置に送信させる機能を持た
せたソフトウェアを、管理サーバ１，２を構成するコン
ピュータ装置のＣＰＵに実行させることで実現すること
ができる。

【００２５】情報表示装置内の通信手段３ａ，３ｂは、
管理サーバ１，２からの情報を受けると、直ちに送信元
判別手段１４に出力する。送信元判別手段１４は、管理
サーバ１，２からの各情報に含まれる送信元識別情報を
抽出して送信元を判別する（送信元判別ステップ）。こ
の送信元判別手段１４の判別動作は、一般的なパーソナ
ルコンピュータのＯＳに標準に搭載されている検索機能
を応用することで実現することができる。例えば、送信
元識別情報として特別な拡張子をファイルに付してお
き、送信元判別手段１４がこの拡張子から送信元識別情
報であることを見極める。このあと、各送信元識別情報
の内容として格納しておいた送信元を特定する情報を送
信元判別手段１４が読み出すことで、各情報の送信元を
判別することができる。

【００２６】送信元判別手段１４が送信元を判別した情
報は、優先順位判定手段１５に順次出力される。優先順
位判定手段１５は、送信元判別手段１４からの各情報の
優先表示順位を判定する（優先順位判定ステップ）。具
体的には、優先順位判定手段１５に各送信元ごとにフラ
ット型ディスプレイ１７に表示する優先表示順位を予め
設定しておく。つまり、優先順位判定手段１５は、上記
各情報の送信元から優先表示順位を判定する。上述のよ
うにして、送信元判別手段１４及び優先順位判定手段１
５によって管理サーバ１，２からの各情報の送信元、優
先表示順位が判別されると、これらの情報は表示制御手
段１６に送信される。

【００２７】表示制御手段１６は、優先順位判定手段１
５が判定した優先表示順位に基づいて各情報に対して表
示順序や表示形式を設定する。表示制御手段１６によっ
て表示順序や表示形式が設定された各情報は、フラット
型ディスプレイ１７に表示される（ステップＳＴ４、情
報表示ステップ）。ここで、表示制御手段１６は、受信
した複数の情報の各送信元は異なるが、優先表示順位が
等しいとき、これらの情報をフラット型ディスプレイ１
７に同時に表示するようにしてもよい。

【００２８】図６は複数の情報を同時に表示した画面を
示す図である。図において、２５はフラット型ディスプ
レイ１７の表示画面、２６は企業側サーバ５からの広告
情報を表示した広告画面、２７は気象庁側サーバ９から
の天気予報を表示した天気予報画面、２８は管理サーバ
１からの列車の停車駅及び停車時刻などのダイヤ情報を
表示したダイヤ情報画面である。表示制御手段１６は、
企業側サーバ５、気象庁側サーバ９、及び管理サーバ１
というように送信元は異なるが、これらに等しい優先表
示順位が付与されていると、これらからの情報を図６に
示すようにフラット型ディスプレイ１７に同時に表示
（広告画面２６、天気予報画面２７、ダイヤ情報画面２
８）する。この表示方法としては、フラット型ディスプ
レイ１７の表示画面を予めいくつかの区画に分けてお
き、各区画に任意に情報を割り付けるか、送信元の情報
の種別（例えば、天気予報は比較的小さい表示画面上の
面積の区画でよく、企業広告は大きい区画を設定するな
ど）によって所定の区画を割り付けるようにしてもよ
い。このように、複数の情報を同時に表示することで、
多くの情報を乗客に効率よく提供することができる。

【００２９】また、表示制御手段１６は各情報を所定の
タイミングで順次切り替えてフラット型ディスプレイ１
７に表示させるようにしてもよい。例えば、企業側サー
バ５から複数の広告情報が提供されている場合、これら
を所定のタイミングで順次切り替えて表示する。このよ
うにすることによっても、多くの情報を乗客に効率よく
提供することができる。

【００３０】上述のようにして、表示制御手段１６がフ
ラット型ディスプレイ１７に所定の情報を表示すると表
示処理が完了する（ステップＳＴ５）。

【００３１】次に列車１２やバス１３の緊急時における
動作について説明する。図７は実施の形態１による情報
提供システムの他の動作例を示すフロー図であり、この
図に沿って緊急時における動作について説明する。先
ず、管理サーバ１，２の通信装置３Ａ，３Ｂが通信ネッ
トワーク４を介して警察・消防署側サーバ１１、若しく
は、鉄道会社の各駅やバス会社の管理センタに設置した
不図示の端末装置から事故などの緊急情報を取得する
（ステップＳＴ１ａ）。通信装置３Ａ，３Ｂは、緊急情
報を取得すると情報編集手段１８に送信する。

【００３２】情報編集手段１８では、緊急情報の送信元
に対応付けて送信元識別情報を付与する。このとき同時
に、情報編集手段１８は、上記緊急情報に対して最高の
優先表示順位を付与する。この他、情報編集手段１８
は、上記緊急情報を情報表示装置のフラット型ディスプ
レイ１７の表示形式に編集する。例えば、情報の内容を
できるだけわかりやすく伝えるために、文字及び図（イ
ラストや写真など）を含んだ図解情報に編集する（ステ
ップＳＴ２ａ、情報編集ステップ）。また、情報編集手
段１８は、鉄道会社の各駅やバス会社の管理センタに設
置した不図示の端末装置からの緊急情報として列車１２
やバス１３の車両を特定する情報があるか否かを判別す
る。次に上記緊急情報は、通信手段３Ａ，３Ｂによって
列車１２やバス１３に設置された情報表示装置に送信さ
れる（ステップＳＴ３ａ）。このとき、列車１２やバス
１３の車両を特定する情報がある場合、情報編集手段１
８は上記緊急情報を該当する車両にのみ送信するように
通信手段３Ａ，３Ｂを制御する。

【００３３】情報表示装置内の通信手段３ａ，３ｂは、
上記緊急情報を受けると直ちに送信元判別手段１４に出
力する。送信元判別手段１４は上記緊急情報に含まれる
送信元識別情報を抽出して送信元を判別する（送信元判
別ステップ）。送信元判別手段１４が送信元を判別した
上記緊急情報は、優先順位判定手段１５に順次出力され
る。優先順位判定手段１５は、送信元判別手段１４から
の上記緊急情報の優先表示順位を判定する（優先順位判
定ステップ）。ここでは、上記緊急情報には、最高の優
先表示順位が設定されているので、直ちに表示制御手段
１６に送信される。

【００３４】表示制御手段１６は、最高の優先表示順位
が設定されている上記緊急情報に対して表示順序や表示
形式を設定する。表示制御手段１６によって表示順序や
表示形式が設定された上記緊急情報は、フラット型ディ
スプレイ１７に表示される（ステップＳＴ４ａ、情報表
示ステップ）。このとき、例えばこれまで表示していた
情報から緊急連絡表示に切り替えるとともに、必要に応
じて音声による通知も行う。

【００３５】図８は実施の形態１による情報提供システ
ムの緊急連絡の表示画面を示す図である。図において、
２９はフラット型ディスプレイ１７に表示した緊急連絡
画面である。なお、図６と同一構成要素には同一符号を
付して重複する説明を省略する。図示の例では、架線事
故によって列車１２が停車した場合の緊急連絡を示して
いる。この緊急連絡を表示するまでの流れを説明する
と、先ず、鉄道会社の各駅に設置された不図示の端末装
置から架線事故によって列車１２を停止している旨の情
報が管理サーバ１に送信される。これにより、管理サー
バ１は、この情報を緊急時のものと判断し、情報編集手
段１８が図８に示すような表示画面をフラット型ディス
プレイ１７に表示する情報を編集し、最高の優先表示順
位を設定する。これに加えて、情報編集手段１８が上記
不図示の端末装置からの情報から架線事故のために停車
している列車１２を特定し、この列車１２の情報表示装
置に上記緊急情報を送信する。

【００３６】情報表示装置は、送信元判別手段１４及び
優先順位判定手段１５によって受信した情報が緊急情報
であることを認識し、直ちにこの緊急情報を表示制御手
段１６に出力する。表示制御手段１６では、それまで表
示していた情報を不図示のメモリに退避するとともに、
上記緊急情報をフラット型ディスプレイ１７に表示す
る。このとき、必要があれば、上記緊急情報の表示と同
時に乗員によるアナウンスも行う。

【００３７】以上のように、この実施の形態１によれ
ば、管理サーバ１，２が通信ネットワーク４を介して複
数のサーバ５〜１１との間で情報を送受信する通信手段
３Ａ，３Ｂと、複数のサーバ５〜１１から取得した各情
報にその送信元を識別する送信元識別情報を付与すると
ともに、各情報の送信元に対応付けて情報表示装置にお
ける優先表示順位を設定する情報編集手段１８とを備
え、情報表示装置が無線通信ネットワークを介して管理
サーバ１，２との間で情報を送受信する通信手段３ａ，
３ｂと、管理サーバ１，２から取得した情報を表示する
フラット型ディスプレイ１７と、上記各情報の送信元識
別情報に基づいてその送信元を判別する送信元判別手段
１４と、この送信元判別手段１４が送信元を判別した各
情報に設定された優先表示順位を判定する優先順位判定
手段１５と、この優先順位判定手段１５の判定結果に基
づいて各情報のフラット型ディスプレイ１７における表
示を制御する表示制御手段１６とを備えるので、乗客に
提供すべき情報をフラット型ディスプレイ１７に表示す
ることから、アナウンスなどのように聞き逃しや聞き間
違いをすることがない。また、情報の提供側であるサー
バ５〜１１が任意のタイミングで情報を提供することが
できることから、以前に提供した情報から変更がある場
合は、管理サーバ１，２に更新した情報を配信するだけ
でこの更新情報を乗客に提供することができる（例え
ば、イベントなどの開催日時や開催期間が急に変更にな
っても乗客に正確な情報を伝えることができる）。これ
によって、乗客に提供すべき情報の信頼性を向上させる
ことができる。

【００３８】また、この実施の形態１によれば、情報編
集手段１８が送信元識別情報及び優先表示順位を設定し
た情報を格納する受信情報データベース１９を備え、情
報編集手段１８が所定の期間ごとにサーバ５〜１１が提
供する情報を取得して受信情報データベース１９の内容
を更新するので、管理サーバ１，２側及びサーバ５〜１
１側のどちらからでも任意のタイミングで乗客に提供す
べき情報を更新することができることから情報の更新自
由度を向上させることができる。

【００３９】

【発明の効果】以上のように、この発明の情報提供シス
テムによれば、公共交通機関の車両内に設置した情報表
示装置と、この情報表示装置に表示する情報を提供する
複数の情報提供サーバ装置と、公共交通機関の管理セン
タに設置され、複数の情報提供サーバ装置からの情報を
編集して情報表示装置に配信する管理センタ側サーバ装
置とを通信ネットワークを介して接続してなるシステム
であって、管理センタ側サーバ装置が通信ネットワーク
を介して複数の情報提供サーバ装置との間で情報を送受
信する管理センタ側通信手段と、複数の情報提供サーバ
装置から取得した各情報にその送信元を識別する送信元
識別情報を付与するとともに、各情報の送信元に対応付
けて情報表示装置における優先表示順位を設定する情報
編集手段とを備え、情報表示装置が通信ネットワークを
介して管理センタ側サーバ装置との間で情報を送受信す
る表示装置側通信手段と、管理センタ側サーバ装置から
取得した情報を表示するフラット型表示装置と、管理セ
ンタ側サーバ装置から取得した各情報の送信元識別情報
に基づいてその送信元を判別する送信元判別手段と、こ
の送信元判別手段が送信元を判別した各情報に設定され
た優先表示順位を判定する優先順位判定手段と、この優
先順位判定手段の判定結果に基づいて各情報のフラット
型表示装置における表示を制御する表示制御手段とを備
えるので、乗客に提供すべき情報をフラット型表示装置
に表示することからアナウンスなどのように聞き逃しや
聞き間違いをすることがなく、また、各情報提供サーバ
装置が任意のタイミングで情報を提供することができる
という効果がある。これにより、ひいては乗客に提供す
べき情報の信頼性を向上させることができるという効果
がある。

【００４０】この発明の情報提供システムによれば、管
理センタ側サーバ装置が、情報編集手段が送信元識別情
報及び優先表示順位を設定した情報を格納する受信情報
記憶手段を備え、情報編集手段が所定の期間ごとに情報
提供サーバ装置が提供する情報を取得して受信情報記憶
手段の内容を更新するので、管理センタ側サーバ装置及
び情報提供サーバ装置のどちらからでも任意のタイミン
グで乗客に提供すべき情報を更新することができること
から情報の更新自由度を向上させることができるという
効果がある。

【００４１】この発明の情報提供システムによれば、表
示制御手段が優先順位判定手段によって同一優先表示順
位であると判定された複数の情報をフラット型表示装置
に同時に表示させるので、多くの情報を乗客に効率よく
提供することができるという効果がある。

【００４２】この発明の情報提供システムによれば、表
示制御手段が管理センタ側サーバ装置から取得した各情
報を所定のタイミングで順次切り替えてフラット型表示
装置に表示させるので、多くの情報を乗客に効率よく提
供することができるという効果がある。

【００４３】この発明の情報提供システムによれば、情
報編集手段が情報表示装置を設置した公共交通機関の車
両の乗客に緊急で連絡すべき情報を取得すると、この情
報に最も高い優先表示順位を設定するので、緊急時など
乗客に正確な情報をいち早く提供しなければならない場
合であっても、緊急連絡をフラット型表示装置に表示す
ることからアナウンスと異なって聞き逃しや聞き間違い
がなく、最も高い優先表示順位を設定することから迅速
な情報提供を行うことができるという効果がある。

【００４４】この発明の情報提供システムによれば、情
報編集手段が管理センタ側サーバ装置から取得した情報
に基づいてその内容を図解する情報を編集するので、子
供やお年寄りでもわかりやすい情報の提供をすることが
できるという効果がある。

【００４５】この発明の情報提供システムによれば、フ
ラット型表示装置を公共交通機関の１つの車両内の複数
箇所に配置するので、多くの乗客に情報を提供すること
ができるという効果がある。

【００４６】この発明の情報提供方法によれば、公共交
通機関の車両内に設置したフラット型表示装置を有する
情報表示装置と、この情報表示装置に表示する情報を提
供する複数の情報提供サーバ装置と、公共交通機関の管
理センタに設置され、複数の情報提供サーバ装置からの
情報を編集して情報表示装置に配信する管理センタ側サ
ーバ装置とを通信ネットワークを介して接続してなるシ
ステムの情報提供方法であって、通信ネットワークを介
して管理センタ側サーバ装置が複数の情報提供サーバ装
置から取得した各情報にその送信元を識別する送信元識
別情報を付与するとともに、各情報の送信元に対応付け
て情報表示装置における優先表示順位を設定する情報編
集ステップと、情報表示装置が管理センタ側サーバ装置
から取得した各情報の送信元識別情報に基づいてその送
信元を判別する送信元判別ステップと、この送信元判別
ステップにて送信元が判別された各情報に設定された優
先表示順位を判定する優先順位判定ステップと、この優
先順位判定ステップにおける判定結果に基づいて各情報
をフラット型表示装置に表示する情報表示ステップとを
備えるので、乗客に提供すべき情報をフラット型表示装
置に表示することからアナウンスなどのように聞き逃し
や聞き間違いをすることがなく、また、各情報提供サー
バ装置が任意のタイミングで情報を提供する情報提供サ
ービスを管理センタ側サーバ装置や情報提供サーバ装置
を構成するコンピュータ装置に実行させることができる
という効果がある。

【００４７】この発明の情報提供方法によれば、所定の
期間ごとに情報編集ステップにて送信元識別情報及び優
先表示順位を設定した情報を更新する情報更新ステップ
を備えるので、管理センタ側サーバ装置及び情報提供サ
ーバ装置のどちらからでも任意のタイミングで乗客に提
供すべき情報を更新することができる情報提供サービス
を管理センタ側サーバ装置や情報提供サーバ装置を構成
するコンピュータ装置に実行させることができるという
効果がある。

【００４８】この発明の情報提供方法によれば、情報編
集ステップにて情報表示装置を設置した公共交通機関の
車両の乗客に緊急で連絡すべき情報に最も高い優先表示
順位を設定するので、緊急時など乗客に正確な情報をい
ち早く提供しなければならない場合であっても、緊急連
絡をフラット型表示装置に表示することからアナウンス
と異なって聞き逃しや聞き間違いがなく、最も高い優先
表示順位を設定することから迅速な情報提供を行うこと
ができる情報提供サービスを管理センタ側サーバ装置や
情報提供サーバ装置を構成するコンピュータ装置に実行
させることができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１による情報提供シス
テムの構成を概略的に示す図である。

【図２】 実施の形態１による情報表示装置の構成を示
す図である。

【図３】 図１中の管理サーバの構成を示す図である。

【図４】 列車内におけるフラット型ディスプレイの設
置位置を説明する説明図である。

【図５】 実施の形態１による情報提供システムの動作
の一例を示すフロー図である。

【図６】 複数の情報を同時に表示した画面を示す図で
ある。

【図７】 実施の形態１による情報提供システムの他の
動作例を示すフロー図である。

【図８】 実施の形態１による情報提供システムの緊急
連絡の表示画面を示す図である。

【符号の説明】

１，２ 管理サーバ（管理センタ側サーバ装置）、３
Ａ，３Ｂ 通信装置（管理センタ側通信手段）、３ａ，
３ｂ 通信装置（表示装置側通信手段）、４ ネットワ
ーク（通信ネットワーク）、５ 企業側サーバ、６ テ
レビ局側サーバ、７ ラジオ局側サーバ、８ 新聞社側
サーバ、９ 気象庁側サーバ、１０ 旅行・イベント会
社側サーバ、１１ 警察・消防署側サーバ、１２ 列
車、１３ バス、１４ 送信元判別手段、１５ 優先順
位判定手段、１６ 表示制御手段、１７ フラット型デ
ィスプレイ（フラット型表示装置）、１８ 情報編集手
段、１９ 受信情報データベース（受信情報記憶手
段）、２１ 扉、２２ 座席、２３手すり、２４ 連結
部通路、２５ 表示画面、２６ 広告画面、２７ 天気
予報画面、２８ ダイヤ情報画面、２９ 緊急連絡画
面。

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 公共交通機関の車両内に設置した情報表
   示装置と、この情報表示装置に表示する情報を提供する
   複数の情報提供サーバ装置と、上記公共交通機関の管理
   センタに設置され、上記複数の情報提供サーバ装置から
   の情報を編集して上記情報表示装置に配信する管理セン
   タ側サーバ装置とを通信ネットワークを介して接続して
   なるシステムであって、 上記管理センタ側サーバ装置は、上記通信ネットワーク
   を介して上記複数の情報提供サーバ装置との間で情報を
   送受信する管理センタ側通信手段と、上記複数の情報提
   供サーバ装置から取得した各情報にその送信元を識別す
   る送信元識別情報を付与するとともに、上記各情報の送
   信元に対応付けて上記情報表示装置における優先表示順
   位を設定する情報編集手段とを備え、 上記情報表示装置は、上記通信ネットワークを介して上
   記管理センタ側サーバ装置との間で情報を送受信する表
   示装置側通信手段と、上記管理センタ側サーバ装置から
   取得した情報を表示するフラット型表示装置と、上記管
   理センタ側サーバ装置から取得した各情報の送信元識別
   情報に基づいてその送信元を判別する送信元判別手段
   と、この送信元判別手段が送信元を判別した各情報に設
   定された優先表示順位を判定する優先順位判定手段と、
   この優先順位判定手段の判定結果に基づいて上記各情報
   の上記フラット型表示装置における表示を制御する表示
   制御手段とを備えたことを特徴とする情報提供システ
   ム。
2. 【請求項２】 管理センタ側サーバ装置は、情報編集手
   段が送信元識別情報及び優先表示順位を設定した情報を
   格納する受信情報記憶手段を備え、 上記情報編集手段は、所定の期間ごとに情報提供サーバ
   装置から情報を取得して上記受信情報記憶手段の内容を
   更新することを特徴とする請求項１記載の情報提供シス
   テム。
3. 【請求項３】 表示制御手段は、優先順位判定手段によ
   って同一優先表示順位であると判定された複数の情報を
   フラット型表示装置に同時に表示させることを特徴とす
   る請求項１記載の情報提供システム。
4. 【請求項４】 表示制御手段は、管理センタ側サーバ装
   置から取得した各情報を所定のタイミングで順次切り替
   えてフラット型表示装置に表示させることを特徴とする
   請求項１記載の情報提供システム。
5. 【請求項５】 情報編集手段は、情報表示装置を設置し
   た公共交通機関の車両の乗客に緊急で連絡すべき情報を
   取得すると、この情報に最も高い優先表示順位を設定す
   ることを特徴とする請求項１記載の情報提供システム。
6. 【請求項６】 情報編集手段は、管理センタ側サーバ装
   置から取得した情報に基づいて、その内容を図解する情
   報を編集することを特徴とする請求項１記載の情報提供
   システム。
7. 【請求項７】 フラット型表示装置を公共交通機関の１
   つの車両内の複数箇所に配置することを特徴とする請求
   項１記載の情報提供システム。
8. 【請求項８】 公共交通機関の車両内に設置したフラッ
   ト型表示装置を有する情報表示装置と、この情報表示装
   置に表示する情報を提供する複数の情報提供サーバ装置
   と、上記公共交通機関の管理センタに設置され、上記複
   数の情報提供サーバ装置からの情報を編集して上記情報
   表示装置に配信する管理センタ側サーバ装置とを通信ネ
   ットワークを介して接続してなるシステムの情報提供方
   法であって、 上記通信ネットワークを介して上記管理センタ側サーバ
   装置が上記複数の情報提供サーバ装置から取得した各情
   報にその送信元を識別する送信元識別情報を付与すると
   ともに、上記各情報の送信元に対応付けて上記情報表示
   装置における優先表示順位を設定する情報編集ステップ
   と、 上記情報表示装置が上記管理センタ側サーバ装置から取
   得した各情報の送信元識別情報に基づいてその送信元を
   判別する送信元判別ステップと、 この送信元判別ステップにて送信元が判別された各情報
   に設定された優先表示順位を判定する優先順位判定ステ
   ップと、 この優先順位判定ステップにおける判定結果に基づいて
   上記各情報を上記フラット型表示装置に表示する情報表
   示ステップとを備えたことを特徴とする情報提供方法。
9. 【請求項９】 所定の期間ごとに、情報編集ステップに
   て送信元識別情報及び優先表示順位を設定した情報を更
   新する情報更新ステップを備えたことを特徴とする請求
   項８記載の情報提供方法。
10. 【請求項１０】 情報編集ステップにて、情報表示装置
    を設置した公共交通機関の車両の乗客に緊急で連絡すべ
    き情報に最も高い優先表示順位を設定することを特徴と
    する請求項８記載の情報提供方法。