JP2002121767A

JP2002121767A - 建設機械のキャブパネル構造

Info

Publication number: JP2002121767A
Application number: JP2000317096A
Authority: JP
Inventors: Yasushi Wada; 靖和田
Original assignee: Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2000-10-17
Filing date: 2000-10-17
Publication date: 2002-04-26

Abstract

(57)【要約】【課題】大きなサイズの窓ガラスを使用して視界性を
向上させると共に構造上も十分な強度をもつキャブ構造
を提供することを課題とする。【解決手段】建設機械のキャブに設けられている窓を
またいで補強部材をパネル又はピラーに固設したことを
特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、建設機械のキャ
ブパネル構造の技術分野に属する。

【０００２】

【従来の技術】建設機械においてはオペレータの操作性
を高めるためにキャブにできるだけ多くの部分に窓を設
けて視界を広くすること行われている。しかし、むやみ
に多くの窓を設けると窓の広さは広くなり、視界性は向
上するがキャブパネルの強度が弱くなり、事故が起きた
ときには大惨事を引き起こしかねない。従って、多くの
部分に窓を設ける場合は複数の小さな窓を設け、窓と窓
との境界には桟を設けて剛性を落とさないようにする方
法が従来から採用されている。

【０００３】図１０は従来の建設機械に設けられている
キャブの１例を示すものである。この建設機械は右側に
（運転者からみて）作業機械が装備され、左側から乗降
できるようになっている。図１０に示すように、従来の
キャブ５０には正面にフロント窓５１が上下に開閉自在
に設けられており、フロント窓５１の下側には固定窓５
２が設けられている。また、キャブドア５３には開閉窓
５４、固定窓５５、後方窓５６が設けられている。さら
にキャブ５０の後側には後窓（図示省略）が設けられる
と共に、キャブ５０の右側には図１１（Ａ）又は（Ｂ）
に示すような窓が設けられている。図１１（Ａ）は窓を
小さくして３個（複数個）の窓５７、５８、５９を設け
た場合で、図１１（Ｂ）は窓５７、５８の代わりに広い
窓６０を設けた場合である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】以上に説明したよう
に、従来の建設機械のキャブには複数の窓を設けて視界
性を確保しているが、窓と窓との間に設けられている不
透明なキャブパネル(又は桟)を設けてキャブの構造上の
強度を確保している。この窓と窓との間に設けられてい
る桟のために視界が一部遮られ、作業機の操作に邪魔に
なる場合もあり、課題であった。また多数の小さな窓を
設けるとキャブの製作が複雑になり、それだけコスト高
になるという課題があった。この発明は上述のような背
景の下になされたもので、視界性も良く、かつ構造上も
十分な強度をもつキャブ構造を提供することを課題とす
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は以下の手段を採用している。即ち、請求項１
記載の発明は、建設機械のキャブに設けられている窓を
またいで補強部材を設けたことを特徴としている。

【０００６】請求項２記載の発明は、請求項１に記載の
発明において、前記補強部材の一端又は両端をキャブの
柱に固設したことを特徴としている。

【０００７】請求項３記載の発明は、請求項１又は請求
項２の何れか１に記載の発明において、前記補強部材の
固定端部を内側パネルと外側パネルの間に挿入し、固設
したことを特徴としている。

【０００８】請求項４記載の発明は、請求項１〜請求項
３の何れか１に記載の発明において、前記補強部材に曲
がり部を設けて剛性を高めたことを特徴としている。

【０００９】請求項５記載の発明は、請求項１〜請求項
４の何れか１に記載の発明において、前記補強部材は金
属製パイプで構成したことを特徴としている。

【００１０】請求項６記載の発明は、請求項１〜請求項
２の何れか１に記載の発明において、前記補強部材の固
定端部に該部分を被覆するトリマーを設けたことを特徴
としている。

【００１１】

【発明の実施形態】以下に、図面を参照して、この発明
の実施形態について説明する。図２（Ａ）は本発明の第
１実施例を示すもので、図２（Ｂ）は一般的な窓枠の断
面図を示すと共に本発明における補強部材取付部以外の
矢視断面図を示す。また図１は斜視図を示す。図２
（Ａ）はキャブ右側の窓枠を示したもので、大きな窓１
１と小窓１２が設けられている。窓１１は補強材１３の
ないところでは図２（Ｂ）に示すように窓ガラス１４が
Ｓ型ゴム１５の溝で両端が支持され、内側パネル１７と
外側パネル１６の接合部１８がＳ型ゴム１５の反対側溝
に嵌挿され、Ｓ型ゴム１５が接合部１８に固定されてい
る。補強部材１３は鋼製又は樹脂製のパイプからなり、
窓１１をまたいで、両端が内側パネル１７の裏面に固設
されている。固設手段は接着剤又は、溶接等の手段が利
用される。図３（ａ）〜（ｄ）はパイプ１３（補強部
材）の取付状態を示すもので、図２（Ａ）の矢印ａ〜ｄ
から見た矢視図を示す。なお、パイプ１３の取付位置は
視界を広くするという観点と強度を向上させるという観
点から選ばれる。

【００１２】図３（ａ）に示すように、パイプ１３は内
側パネル１７の接合部１８（図２（Ｂ）参照）の近くで
適当な位置に穴１８ａをあけて挿入する。また図３
（ｂ）、（ｄ）に示すように内側パネル１７にはパイプ
１３を保持（接着又は溶接）しやすいように適当な丸み
１９を設けてある。また、パイプ１３の中央部は図３
（ｃ）に示すように窓ガラス１４から離れている。従っ
て、オペレータは目を少し上下に動かすとパイプ１３に
遮られていた視界も容易に見ることができる。また、パ
イプ１３は強度の大きい鋼製のパイプを使用すれば細く
できるので、視界を遮られる部分が少なくなる。

【００１３】図１はキャブの右側の斜視図を示すもの
で、この斜視図から分かるように、窓ガラス１４は大き
な窓ガラスが使用されており、これにより視野が広くな
り、操作性が向上するという効果及びキャブ内が明るく
広く感じられるという心理学上の効果も付加されてい
る。

【００１４】図４は、図２に示す場合の変形実施例で、
パイプ１３の固定端を折り曲げて固着部分を大きくした
例である。また、固着部分は内側パネル１７の裏面（キ
ャブ内側）に接着又は溶接等で固着する。図４（Ａ）は
キャブ内から見た右側の全体図、図４（Ｂ）〜（Ｄ）は
各々矢印ｅ〜ｇから見た矢視図を示す。なお、図２の場
合と同じ構成部分については同一の番号を付してある。
図４（Ａ）〜（Ｄ）に示すように、補強部材としてのパ
イプ２１の前方端（左側端）は下側に折り曲げられてい
る。（図４（Ａ）、（Ｃ）参照）。また固着部分２１ｃ
を固着容易かつ確実にするために内側パネル１７に適当
な凹み１７ａを設けてある。また、図４（Ｃ）、（Ｄ）
に示すようにパイプ２１の固定部分を被覆するカバー２
２、２３（図の２点鎖線）を設けてもよい。これは（図
４の場合は）パイプ１３の取付を容易にするためにパイ
プ１３の固着部を内側パネル１７の内側（キャブ内側）
に設けたために、見栄えを良くするためである。

【００１５】図５、図６は更に別の実施例を示す。図５
において、補強部材としてのパイプ２５の両側端２６、
２７は各々固着部分を大きくして固着を容易にするため
に折り曲げられると共にパイプ２５の両側部分で途中か
ら内側パネル１７に設けられた穴（番号省略）から挿入
され、内側パネルと外側パネル１６との間で固定されて
いる。固定は内側パネルに固定してもよいし、他の部分
に固定してもよい。この場合は両側に設けられた固定部
分２６、２７はキャブ内側から見えないので、見栄えを
良くするための被覆カバーは不要である。図６において
は、補強部材としてのパイプ２５を折り返して曲げ、中
央部２８、両端部２９、３０を内側パネル１７と外側パ
ネル１６との間に挿入すると共にパネル間で固定する。
従ってこの場合は補強による強度を著しく高めることが
できる。

【００１６】図７は更に別の実施例で、従来のキャブ右
側部分の窓ガラス５７、５８、５９（図１（Ａ）参照）
の代わりに１個の窓ガラス３２とし、補強部材としてパ
イプ３３を設けた例である。この場合は右側に設けられ
ている作業機が見易くなり操作性は一段と向上する。ま
た図８は従来のキャブドアの窓ガラス５４、５５の代わ
りに１個の窓ガラス３４を設けた場合である。補強部材
として、パイプ３５を窓ガラス３４をまたいで両側に固
設した例である。

【００１７】図９はパイプ（補強部材）の固定端部が内
側パネル表面に出ている場合にトリマー設けて見栄えを
良くした実施例である。図９（Ａ）は全体図を示し、図
９（Ｂ）は分解組立図を示す。図９（Ａ）、（Ｂ）にお
いて、パイプ３７は右側端は折り曲げられ内側パネルと
外側パネルの間の間で固定され、左側端は内側パネルに
取付けられたトリマー３８によって固定されている。ト
リマー３８はトリマー本体３８ａとカバー３８ｂとから
なり、トリマー本体３８ａが内側パネルにネジ、溶接又
は接着剤で固定されると共に、パイプ３７の一端左側
が、トリマー本体３８ａのくびれた部分３８ｃに挿入さ
れ固定される。

【００１８】以上説明したように、本実施形態によるキ
ャビンパネル構造によれば、窓ガラス（又は窓）を大き
くしても、キャビン構造の強度は劣化することなく、視
界を広くすることができると共に、キャブ内を明るくす
ることができ操作性の向上を図ることができる。

【００１９】以上、この発明の実施形態、実施例を図面
により詳述してきたが、具体的な構成はこの実施例に限
られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲
の設計の変更等があってもこの発明に含まれる。例え
ば、キャブの右側パネルだけでなく、左側ドアパネル、
フロントパネルに適用した場合も本発明の範囲に含まれ
る。

【００２０】

【発明の効果】以上説明したように、この発明の構成に
よれば、窓ガラス（又は窓）を大きくしても、キャビン
構造の強度は劣化することなく、視界を広くすることが
できると共に、キャブ内を明るくすることができ、操作
性の向上が図れるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態の全体斜視図を示す。

【図２】（Ａ）はキャブ右側窓に本発明を実施した実
施形態を示す。（Ｂ）は窓ガラスの一般の固定構造を示
す断面図である。

【図３】 (a)乃至（ｄ）は各部分の断面図を示す。

【図４】別の実施例を示す。(Ａ)は全体図、（Ｂ）乃
至（Ｄ）は断面図を示す。

【図５】別の実施例を示す。

【図６】さらに別の実施例を示す。

【図７】窓ガラスをまとめて１個にした実施例を示
す。

【図８】キャブドアに適用した実施例を示す。

【図９】トリムを設けた実施例を示す。（Ａ）は全体
図、（Ｂ）は拡大詳細図を示す。

【図１０】従来のキャブ窓を示す。

【図１１】従来のキャブにおける右側窓の例を示す。

【符号の説明】

１１大窓１３パイプ（補強部材）１４窓ガラス１５Ｓ型ゴム１６外側パネル１７内側パネル１８窓枠２１パイプ（補強部材）２５パイプ（補強部材）３２窓ガラス３３パイプ（補強部材）３４窓ガラス３５パイプ（補強部材）３８トリマー

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】建設機械のキャブに設けられている窓を
またいで補強部材を設けたことを特徴とする建設機械の
キャブパネル構造。
【請求項２】前記補強部材の一端又は両端をキャブの
柱に固設したことを特徴とする請求項１に記載の建設機
械のキャブパネル構造。
【請求項３】前記補強部材の固定端部を内側パネルと
外側パネルの間に挿入し、固設したことを特徴とする請
求項１又は請求項２の何れか１に記載の建設機械のキャ
ブパネル構造。
【請求項４】前記補強部材に曲がり部を設けて剛性を
高めたことを特徴とする請求項１〜請求項３の何れか１
に記載の建設機械のキャブパネル構造。
【請求項５】前記補強部材は金属製パイプで構成した
ことを特徴とする請求項１〜請求項４の何れか１に記載
の建設機械のキャブパネル構造。
【請求項６】前記補強部材の固定端部に該部分を被覆
するトリマーを設けたことを特徴とする請求項１〜請求
項５の何れか１に記載の建設機械のキャブパネル構造。