JP2002114487A - Emergency stop device for mobile crane - Google Patents
Emergency stop device for mobile craneInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、移動式クレーン
の非常停止装置に関するものであり、特に、非常時に、
リモコンスイッチを用いて移動式クレーンの一部又は全
部の動作を非常停止させるようにした移動式クレーンの
非常停止装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an emergency stop device for a mobile crane, and more particularly, to an emergency stop device.
The present invention relates to an emergency stop device for a mobile crane in which a part or all of the operation of the mobile crane is emergency stopped using a remote control switch.
【0002】[0002]
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来の
此種移動式クレーンの非常停止装置を図4に従って説明
する。図に於て1は非常停止装置であり、該非常停止装
置1は電源2に複数の非常停止スイッチ3,3…が直列
に接続され、且つ、該非常停止スイッチ3,3…がエン
ジン、或いはポンプ、モータ又はアクチュエータ等のそ
の他作動手段を制御するソレノイド等の制御手段4に直
列に接続されており、該非常停止スイッチ3,3…の操
作により該制御手段4を介してエンジンが停止され、又
は、その他作動手段が停止されるように構成されてい
る。2. Description of the Related Art A conventional emergency stop device for a mobile crane of this type will be described with reference to FIG. In the figure, reference numeral 1 denotes an emergency stop device. The emergency stop device 1 has a plurality of emergency stop switches 3, 3,... Connected in series to a power supply 2, and the emergency stop switches 3, 3,. Are connected in series to a control means 4 such as a solenoid for controlling other operation means such as a pump, a motor or an actuator, and the engine is stopped via the control means 4 by operating the emergency stop switches 3, 3,. Alternatively, other operating means are configured to be stopped.
【0003】そして、前記非常停止スイッチ3,3…は
運転席及び機体外周部に複数配設され、作業又は整備等
で作業者が運転席以外の機体本体に乗る場合や、機体本
体内に入る場合に、運転者が作業者に気付かずにエンジ
ンを始動した際、作業者が前記非常停止スイッチ3,3
…を押すことによってエンジンを停止させたり、又は、
その他作動手段を停止させることにより事故を防ぐため
に設けられている。A plurality of the emergency stop switches 3, 3... Are provided on the driver's seat and the outer periphery of the machine body, and when the operator gets on the machine body other than the driver's seat for work or maintenance, or enters the machine body. In this case, when the driver starts the engine without noticing the operator, the operator stops the emergency stop switch 3, 3
Press… to stop the engine, or
In addition, it is provided to prevent an accident by stopping the operating means.
【0004】然しながら、前記複数の非常停止スイッチ
3,3…が設置されても、作業者が作業又は整備等を実
施する場所によっては作業者から届かない、又は、操作
しにくい非常停止スイッチ3,3…が発生する場合があ
る。これを回避するには、更に、多くの非常停止スイッ
チ3,3…を増設する必要が生じ、このように多数の非
常停止スイッチ3,3…を設置すると、該非常停止スイ
ッチ3,3…は個々の機種及び部位別に、夫々、取付位
置、取付方法及び取付形状を設定する必要があるため取
付経費が増大する。それに加えて、前記非常停止スイッ
チ3,3…を誤って作動させたり、該非常停止スイッチ
3,3…に物がぶつかること等によって該非常停止スイ
ッチ3,3…の誤操作を招く虞がある。However, even if the plurality of emergency stop switches 3, 3... Are installed, the emergency stop switches 3, 3 are difficult to reach or difficult to operate depending on the location where the worker performs work or maintenance. 3 ... may occur. In order to avoid this, it is necessary to further increase the number of emergency stop switches 3, 3,... When such a large number of emergency stop switches 3, 3,. Since it is necessary to set the mounting position, the mounting method, and the mounting shape for each model and each part, the mounting cost increases. In addition, there is a possibility that the emergency stop switches 3, 3,... Are erroneously operated, or the emergency stop switches 3, 3,.
【0005】又、該非常停止スイッチ3,3…は破損の
虞があり、該破損により機械の操作が不可能となる場合
があるため、これを防ぐために、該非常停止スイッチ
3,3…に蓋を取付けて保護する方法があるが、該蓋を
取付けると取扱い上の利便性が悪化する。The emergency stop switches 3, 3,... May be damaged and the operation of the machine may become impossible due to the damage. To prevent this, the emergency stop switches 3, 3,. Although there is a method of protecting by attaching a lid, the convenience in handling deteriorates when the lid is attached.
【0006】そこで、移動式クレーンの非常停止装置に
於て、操作性を良好にし、且つ、誤操作及び破損の虞を
なくして安全化を図ると共に、構成を簡素化して経費を
節減するために解決すべき技術的課題が生じてくるので
あり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。Therefore, in the emergency stop device of the mobile crane, the operability is improved, the operation is prevented by eliminating the risk of erroneous operation and damage, and the structure is simplified to reduce the cost. The technical problem to be solved arises, and the present invention aims to solve this problem.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために提案されたものであり、移動式クレーンのエ
ンジン又はその他作動手段の制御手段に、該エンジン又
はその他作動手段を非常時に緊急停止させるための非常
停止スイッチを接続すると共に、該非常停止スイッチを
機体から離間して機体内外に於て携帯自在に設けた移動
式クレーンの非常停止装置を提供するものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed in order to achieve the above-mentioned object, and a control means for controlling an engine or other operating means of a mobile crane is provided with the engine or other operating means in an emergency. It is an object of the present invention to provide an emergency stop device for a mobile crane in which an emergency stop switch for stopping the vehicle is connected, and the emergency stop switch is separated from the body and provided to be portable inside and outside the body.
【0008】[0008]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
1乃至図3に従って詳述する。図1に於いて、5は非常
停止装置であり、該非常停止装置5は電源6に1乃至数
個のコネクタ7,7…が直列に接続されると共に、該コ
ネクタ7,7…のうちの1つに、エンジン又はその他作
動手段を非常時に緊急停止させるための非常停止スイッ
チ8が接続され、更に、該非常停止スイッチ8に前記エ
ンジン、或いは、ポンプ、モータ又はアクチュエータ等
のその他作動手段を制御するソレノイド等の制御手段9
が直列に接続されている。そして、該非常停止スイッチ
8の操作により該制御手段9を介してエンジンが停止さ
れ、或いは、その他作動手段が停止されるように構成さ
れている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to FIGS. In FIG. 1, reference numeral 5 denotes an emergency stop device. The emergency stop device 5 has one or several connectors 7, 7,... Connected in series to a power source 6, and includes one of the connectors 7, 7,. For example, an emergency stop switch 8 for emergency stop of the engine or other operating means is connected to the emergency stop switch 8, and the emergency stop switch 8 controls the engine or other operating means such as a pump, a motor or an actuator. Control means 9 such as a rotating solenoid
Are connected in series. The operation of the emergency stop switch 8 stops the engine via the control means 9 or stops other operating means.
【0009】又、前記非常停止スイッチ8は図2に示す
スイッチボックス10に設置されると共に、機体から離
間して設けられ、即ち、適宜長さを有する配線11を介
して前記コネクタ7に接続され、該配線11によって機
体内外で前記スイッチボックス10と共に携帯自在とな
っている。尚、前記非常停止スイッチ8は配線11によ
り有線接続となっているが、例えば、電波、音波、光又
は磁気等の信号伝達手段を用いた無線接続でも可能であ
る。The emergency stop switch 8 is installed in a switch box 10 shown in FIG. 2 and is provided separately from the body, that is, connected to the connector 7 via a wire 11 having an appropriate length. The wiring 11 makes the switch box 10 portable together with the switch box 10 inside and outside the machine. The emergency stop switch 8 is connected by wire through the wiring 11. However, the emergency stop switch 8 may be connected by radio using signal transmission means such as radio waves, sound waves, light, or magnetism.
【0010】更に、前記コネクタ7を数個設けた場合は
前記非常停止スイッチ8を接続するコネクタ7,7…が
選択可能となり、該コネクタ7,7…は、図3に示す如
く、例えばエンジンカバー12や、燃料タンクカバー1
3等の適宜位置に取付られる。Further, when several connectors 7 are provided, connectors 7, 7,... For connecting the emergency stop switch 8 can be selected, and the connectors 7, 7,. 12 and fuel tank cover 1
3 and so on.
【0011】而して、作業又は整備等で作業者が運転席
以外の機体本体に乗る場合や、機体本体内に入る場合
に、作業者は前記非常停止スイッチ8を設置した前記ス
イッチボックス10を携帯して作業又は整備等を行い、
万一、運転者が作業者に気付かずにエンジンを始動した
際、作業者は携帯する前記スイッチボックス10の前記
非常停止スイッチ8を押すことによってエンジンを停止
させ、又は、その他作動手段を停止させ、機体の全部又
は一部を非常停止させる。When the operator gets on the body other than the driver's seat for work or maintenance, or enters the body, the operator operates the switch box 10 provided with the emergency stop switch 8. Carry out work or maintenance, etc.,
Should the driver start the engine without noticing the operator, the operator stops the engine by pressing the emergency stop switch 8 of the switch box 10 carried, or stops other operating means. Emergency stop of all or part of the aircraft.
【0012】斯くして、前記非常停止スイッチ8は1個
であり、且つ、携帯できるから、手元で迅速に操作が可
能であり、且つ、物がぶつかったり、誤って非常停止ス
イッチを作動させたりすることによる誤操作の虞が極め
て少なくなり、安全性が確保されると共に、該非常停止
スイッチの破損の虞もなくなる。又、構造的にも簡素と
なり、コストダウンに寄与する。Thus, since the emergency stop switch 8 is one and is portable, it can be operated quickly at hand, and can hit an object or accidentally activate the emergency stop switch. The risk of erroneous operation due to this operation is extremely reduced, safety is ensured, and the risk of damage to the emergency stop switch is also eliminated. In addition, the structure becomes simple, which contributes to cost reduction.
【0013】尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない
限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該
改変されたものに及ぶことは当然である。The present invention can be variously modified without departing from the spirit of the present invention, and it goes without saying that the present invention extends to the modified ones.
【0014】[0014]
【発明の効果】本発明は上記一実施の形態に詳述したよ
うに、移動式クレーンのエンジン又はその他作動手段の
制御手段に、該エンジン又はその他作動手段を非常時に
緊急停止させるための非常停止スイッチを接続すると共
に、該非常停止スイッチを機体から離間して機体内外に
於て携帯自在に設けたから、前記非常停止スイッチは1
個であり、且つ、携帯できることにより、手元での迅速
な操作が可能であり、物がぶつかったり、誤って非常停
止スイッチを作動させたりすることによる誤操作の虞が
極めて少なくなり安全性が確保されると共に、該非常停
止スイッチの破損の虞もなくなる。又、構造的にも簡素
となりコストダウンに寄与する。As described in detail in the above embodiment, the present invention provides an emergency stop for controlling the engine or other operating means of a mobile crane for emergency stop of the engine or other operating means in an emergency. Since the switch is connected and the emergency stop switch is provided so as to be portable inside and outside of the aircraft while being separated from the aircraft,
By being individual and portable, quick operation at hand is possible, and the risk of erroneous operation due to collision with an object or erroneous activation of the emergency stop switch is extremely reduced and safety is ensured. At the same time, there is no danger of the emergency stop switch being damaged. In addition, the structure is simplified, which contributes to cost reduction.
【0015】斯くして、本発明は移動式クレーンの非常
停止装置に於て、操作性を良好にし、且つ、誤操作及び
破損の虞をなくして安全化を図ることができると共に、
構成を簡素化してコストダウンに寄与する等、正に著大
なる効果を奏する発明である。As described above, the present invention provides an emergency stop device for a mobile crane that can improve operability, eliminate the risk of erroneous operation and damage, and improve safety.
This is an invention that has an extremely significant effect, such as simplifying the configuration and contributing to cost reduction.
【図1】本発明の一実施の形態を示し、非常停止装置の
回路図。FIG. 1 is a circuit diagram of an emergency stop device according to an embodiment of the present invention.
【図2】図1に示す非常停止スイッチの平面図。FIG. 2 is a plan view of the emergency stop switch shown in FIG.
【図3】(a)下図(b)のA−A断面図。 (b)移動式クレーンの上部旋回体の平面図。 (c)上図(b)のB−B断面図。FIG. 3A is a sectional view taken along line AA of FIG. 3B. (B) The top view of the revolving super structure of a mobile crane. (C) BB sectional drawing of the upper figure (b).
【図4】従来例を示し、非常停止装置の回路図。FIG. 4 is a circuit diagram of an emergency stop device, showing a conventional example.
5 非常停止装置 8 非常停止スイッチ 9 制御手段 5 Emergency stop device 8 Emergency stop switch 9 Control means
Claims (1)
動手段の制御手段に、該エンジン又はその他作動手段を
非常時に緊急停止させるための非常停止スイッチを接続
すると共に、該非常停止スイッチを機体から離間して機
体内外に於て携帯自在に設けたことを特徴とする移動式
クレーンの非常停止装置。An emergency stop switch for emergency stop of the engine or other operating means in an emergency is connected to a control means of an engine or other operating means of a mobile crane, and the emergency stop switch is separated from an airframe. An emergency stop device for a mobile crane, wherein the emergency stop device is provided so as to be portable inside and outside the machine.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000306390A JP2002114487A (en) | 2000-10-05 | 2000-10-05 | Emergency stop device for mobile crane |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000306390A JP2002114487A (en) | 2000-10-05 | 2000-10-05 | Emergency stop device for mobile crane |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002114487A true JP2002114487A (en) | 2002-04-16 |
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ID=18787088
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000306390A Pending JP2002114487A (en) | 2000-10-05 | 2000-10-05 | Emergency stop device for mobile crane |
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| JP (1) | JP2002114487A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8842985B2 (en) | 2010-07-01 | 2014-09-23 | Hokuyo Automatic Co., Ltd | Optical data transmission device, optical communication device, and automatic conveyance device |
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| JP2017507866A (en) * | 2014-02-11 | 2017-03-23 | コネクレーンズ グローバル コーポレイションKonecranes Global Corporation | Lifting gear device with hysteresis clutch |
| JP2017192231A (en) * | 2016-04-14 | 2017-10-19 | 三菱電機株式会社 | DRIVE DEVICE INTEGRATED ROTARY ELECTRIC AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE |
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2000
- 2000-10-05 JP JP2000306390A patent/JP2002114487A/en active Pending
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