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JP2002101640A - 渦電流減速装置 - Google Patents

渦電流減速装置

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Publication number
JP2002101640A
JP2002101640A JP2000289219A JP2000289219A JP2002101640A JP 2002101640 A JP2002101640 A JP 2002101640A JP 2000289219 A JP2000289219 A JP 2000289219A JP 2000289219 A JP2000289219 A JP 2000289219A JP 2002101640 A JP2002101640 A JP 2002101640A
Authority
JP
Japan
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eddy current
electromagnet
reduction device
pole piece
current reduction
Prior art date
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Application number
JP2000289219A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3800310B2 (ja
Inventor
Toru Kuwabara
徹 桑原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Isuzu Motors Ltd
Original Assignee
Isuzu Motors Ltd
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Publication date
Application filed by Isuzu Motors Ltd filed Critical Isuzu Motors Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来の電磁石を利用した渦電流減速装置より
も小型・軽量であり、磁石支持環を動かすことなく、電
磁コイルの電流を制御するだけで非制動位置と制動位置
とに切り換えできるようにする。 【解決手段】 回転軸に結合した制動ドラム2の内部に
あつて車体などの非回転部分に取り付けた非磁性体から
なる磁石支持環7の外周側に多数の電磁石20を配設す
る。電磁石20の周方向両端面に、径外方端部が制動ド
ラム2の内周面と対向するように磁極片8を密着させて
配設する。電磁石20に通電し、電磁石20からの磁界
に基づく渦電流により、制動ドラム2に制動力を発生さ
せる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は主として車両の摩擦
ブレーキを補助する渦電流減速装置、特に電磁石および
/または永久磁石を用いた渦電流減速装置に関するもの
である。
【0002】
【従来の技術】永久磁石を用いた渦電流減速装置は、永
久磁石を制動ドラムの内外に移動させるか(特願平1−
218499号)、制動ドラムの内部で永久磁石を周方
向等間隔に結合する磁石支持筒を正逆回動させる(特願
平2−201820号)などして、非制動位置と制動位
置とに切り換える構造のものであり、磁石支持筒を動か
すのにアクチユエータを必要とする。アクチユエータに
は空圧シリンダ、油圧シリンダ、回転モータ、リニアモ
ータなどが採用される。一方、電磁石を用いた渦電流減
速装置は電磁石を動かす必要はなく、電磁コイルへ加え
る電流の制御だけで、非制動と制動とに切り換えること
ができるが、永久磁石を用いた渦電流減速装置に比べて
形状が大きく、重くなるなどの問題があつた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は多極化
しやすい構造の電磁石を用いた渦電流減速装置を提供す
ることにある。
【0004】本発明の他の課題は従来の電磁石を利用し
た渦電流減速装置よりも小型・軽量であり、磁石支持環
を動かすことなく、電磁コイルの電流を制御するだけで
非制動と制動とに切り換えできる渦電流減速装置を提供
することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の構成は、回転軸に結合した制動ドラムの内
部に配置した非磁性体からなる不動の磁石支持環に、多
数の電磁石を周方向等間隔に支持し、前記電磁石の周方
向の両端面に制動ドラムの内周面と対向する磁極片を密
着させて配設し、前記電磁石に通電することにより電磁
石からの磁界に基づく渦電流により前記制動ドラムに制
動力を発生させることを特徴とする。
【0006】また、本発明の構成は、回転軸に結合した
制動ドラムの内部に配置した非磁性体からなる不動の磁
石支持環に、中空の鉄心に電磁コイルを巻装してなる多
数の電磁石と、制動ドラムの内周面と対向する磁極片と
を周方向に交互に密着させて配設し、前記鉄心の中空部
に永久磁石を嵌合し、前記電磁石に通電することにより
電磁石と永久磁石からの磁界に基づく渦電流により前記
制動ドラムに制動力を発生させることを特徴とする。
【0007】
【発明の実施の形態】本発明では回転軸に結合した制動
ドラムの内部に、非磁性体からなる不動の磁石支持環を
配設する。磁石支持環に、制動ドラムの内周面と対向す
るように電磁石と磁極片を周方向に交互に密着させて配
設する。電磁石の鉄心の中空部に永久磁石を嵌合する。
電磁石に通電することにより電磁石と永久磁石からの磁
界に基づく渦電流により制動ドラムに制動力を発生させ
る。
【0008】
【実施例】図1,2に示すように、渦電流減速装置は回
転軸1に結合したボス部から放射状に突出する複数の支
持腕5の先端に、外周面に放熱フイン2aを有する制動
ドラム2の基端部が溶接などにより結合される。鉄など
からなる制動ドラム2の両端部には銅などの良導体から
なる環状体3,4が結合され、渦電流の軸方向への広が
りを促し、制動能力を高めるようになつている。電磁石
20は中空の鉄心12に外嵌した巻枠10に、電磁コイ
ル9を巻装してなる。鉄心12は制動ドラム2の周方向
に延び、周方向の両端に磁極片8を密着される。径方向
に延びる磁極片8は前後(軸方向の)両端を、固定板7
aと一体をなす非磁性体からなる円板状の磁石支持環7
と環状の磁石支持環7との間に挟まれ、磁石支持環7、
磁極片8、磁石支持環7を貫通する複数のボルト6にナ
ツト6aを螺合して締結される。固定板7aは車両の非
回転部分に固定される。こうして、多数の電磁石組立体
Aが磁石支持環7に周方向等間隔に結合され、磁極片8
が制動ドラム2の内周面に接近して対向される。図2に
示す渦電流減速装置では、制動ドラム2の内周面に対向
する磁極片8の極性が、周方向交互に異なるように配設
されるが、図3に示すように、制動ドラム2の内周面に
対向する磁極片8の極性が、周方向に2ずつ異なるよう
に配設されてもよい。
【0009】図4に電磁石組立体Aの1つを示すよう
に、磁極片8は径内方部分の周方向寸法よりも、径外方
部分の周方向寸法が長い扇状のものである。相対向する
1対の磁極片8の側面には窪み8aが設けられ、窪み8
aに中空の鉄心12が嵌合するように密着され、電磁コ
イル9の巻枠10が鉄心12に外嵌される。鉄心12の
中空部に好ましくは合成樹脂などの筒状の非磁性材13
を嵌合し、非磁性材13の一端部に永久磁石14が磁極
片8に密着するように嵌合され、中空部の他端部には磁
性体15が嵌合される。しかし、非磁性材13はなくて
も相当の作用効果が得られる。
【0010】永久磁石14は鉄心12の軸方向端部が磁
極をなすように着磁されており、電磁コイル9の非通電
時、図4に示すように、永久磁石14のN極からの磁界
は磁極片8、鉄心12、他方の磁極片8、磁性体15へ
と短絡的磁気回路wを形成し、制動ドラム2には磁界を
及ぼさない。
【0011】図5に示すように、制動時、電磁コイル9
に通電すると、例えば鉄心12の左端が永久磁石14と
同じくN極に、右端がS極になり、制動ドラム2との間
に磁気回路zを形成する。回転する制動ドラム2が電磁
石20と永久磁石14からの磁界を横切る時、制動ドラ
ム2の内部に渦電流が発生し、制動ドラム2に制動トル
クを発生する。制動トルクの大きさは電磁コイル9へ加
える電流により加減される。
【0012】図6,7に示すように、鉄心12の一端側
(図示の左端側)に中空部を形成し、該中空部に永久磁
石14だけを嵌合するようにしても、図4,5に示す電
磁石組立体Aと同様の作用効果が得られる。また、左右
1対の磁極片8は互いに平行な内側面に電磁石20と永
久磁石14を挟持するようにし、磁極片8の外側面を内
側面に対して傾斜させて、径内方部分の周方向寸法より
も径外方部分の周方向寸法が大なる扇形に形成してもよ
い。
【0013】上述の実施例では、円筒体をなす鉄心12
の中空部の一端側に永久磁石14が、他端側に磁性体1
5がそれぞれ嵌合されているが、図8に示すように、鉄
心12を断面長方形をなす中空のものとし、中空部の一
端側に断面長方形の永久磁石14を嵌合するようにして
もよく、また、図9に示すように、断面長円形の鉄心1
2に複数の断面円形または断面長方形の中空部を構成
し、該中空部に中空断面と同形の永久磁石14を嵌合し
てもよい。
【0014】また、図10に示すように、周方向に並ぶ
1対の磁極片8の間の内周部と外周部とに2つの電磁石
20を、さらには3つの電磁石20を挟持するようにし
ても、上述の実施例と同様の作用効果が得られる。さら
に、以上の実施例では、電磁石組立体Aが磁石支持環7
に周方向等間隔に、かつ互いに所定の間隔を存して配設
されているが、周方向に隣接する磁極片8を互いに密着
させて配設してもよく、この場合には隣接する電磁石2
0の電磁コイル9への通電方向を互いに逆にして、周方
向に密着された1対の磁極片8の制動ドラム2の内周面
に対向する極性が周方向交互に異なるように構成する
(図11を参照)。
【0015】図11,12に示す実施例では、中空の鉄
心12に電磁コイル9を巻装して電磁石20を構成し、
磁極片8と電磁石20とを周方向交互に密着させて、磁
石支持筒19Aの外周面に支持し、磁極片8をボルト1
8により結合したものである。特に、図12に示す実施
例では、各磁極片8の外周縁に軸方向の溝23を設けて
多極化したものである。
【0016】図13に示す実施例では、電磁石20と磁
極片8は断面溝形をなす非磁性体からなる磁石支持筒1
9の内部へ収容され、磁石支持筒19の内筒部ないし底
部からボルト18を磁極片8に螺合して締結される。電
磁石20と磁極片8の外周面は、磁極片8と対向する部
分のみが磁性体であり残余の部分が非磁性体である筒形
の覆板21により覆われ、電磁コイル9の内部へ泥水な
どが浸入するのを防止する。
【0017】
【発明の効果】本発明は上述のように、回転軸に結合し
た制動ドラムの内部に非磁性体からなる不動の磁石支持
環を配置し、磁石支持環に周方向の極性を有する多数の
電磁石を配設し、前記電磁石の周方向両端面に制動ドラ
ムの内周面と対向する磁極片を密着させて配設し、前記
電磁石に通電することにより該電磁石からの磁界に基づ
く渦電流により前記制動ドラムに制動力を発生させるも
のであり、従来の電磁石式渦電流減速装置よりも小型・
軽量になり、永久磁石式渦電流減速装置よりも大きく、
重くなるが、永久磁石を動かす必要がなく、電磁コイル
の電流を制御するだけで、渦電流減速装置の非制動と制
動の切換えが得られ、また制動力を加減することができ
る。
【0018】周方向に延びる多数の電磁石と、制動ドラ
ムの内周面と対向する磁極片との組合せにより、多極化
(制動ドラムの内周面と対向する極数を多くする)が容
易になり、制動能力を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る渦電流減速装置の部分的側面断面
図である。
【図2】同渦電流減速装置の部分的正面断面図である。
【図3】本発明の変更実施例に係る渦電流減速装置の部
分的正面断面図である。
【図4】図2に示す渦電流減速装置の電磁石組立体の非
制動時の正面断面図である。
【図5】同電磁石組立体の制動時の正面断面図である。
【図6】図3に示す渦電流減速装置の電磁石組立体の非
制動時の正面断面図である。
【図7】同電磁石組立体の制動時の正面断面図である。
【図8】電磁石組立体の変更実施例を示す側面断面図で
ある。
【図9】電磁石組立体の他の変更実施例を示す側面断面
図である。
【図10】電磁石組立体の他の変更実施例を示す正面断
面図である。
【図11】本発明の第2実施例に係る渦電流減速装置の
正面断面図である。
【図12】本発明の第3実施例に係る渦電流減速装置の
正面断面図である。
【図13】本発明の第4実施例に係る渦電流減速装置の
磁石支持筒の側面断面図である。
【符号の説明】
A:電磁石組立体 w:短絡的磁気回路 z:磁気回路
1:回転軸 2:制動ドラム 2a:放熱フイン
3:良導体の環状体 4:良導体の環状体 5:支持腕
6:ボルト 6a:ナツト 6b:通孔 7:磁石支
持環 7a:固定板 8:磁極片 8a:窪み 9:電磁コイル 10:巻枠
12:鉄心 13:非磁性材 14:永久磁石 1
5:磁性体 18:ボルト 19,19A:磁石支持筒
20:電磁石 21:覆板 23:溝

Claims (13)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】回転軸に結合した制動ドラムの内部に配置
    した非磁性体からなる不動の磁石支持環に、多数の電磁
    石を周方向等間隔に支持し、前記電磁石の周方向の両端
    面に制動ドラムの内周面と対向する磁極片を密着させて
    配設し、前記電磁石に通電することにより電磁石からの
    磁界に基づく渦電流により前記制動ドラムに制動力を発
    生させることを特徴とする渦電流減速装置。
  2. 【請求項2】前記電磁石の両端に密着する1対の磁極片
    は、制動ドラムの内周面に対する極性が互いに異なる、
    請求項1に記載の渦電流減速装置。
  3. 【請求項3】前記電磁石の両端に密着する1対の磁極片
    は、制動ドラムの内周面に対する極性が同じである、請
    求項1に記載の渦電流減速装置。
  4. 【請求項4】前記電磁石の磁極片の外周縁に軸方向の溝
    を設けた、請求項1に記載の渦電流減速装置。
  5. 【請求項5】前記鉄心の中空部に嵌合した永久磁石の周
    方向の一端面を前記磁極片に密着した、請求項1〜4に
    記載の渦電流減速装置。
  6. 【請求項6】回転軸に結合した制動ドラムの内部に配置
    した非磁性体からなる不動の磁石支持環に、中空の鉄心
    に電磁コイルを巻装してなる多数の電磁石と、制動ドラ
    ムの内周面と対向する磁極片とを周方向に交互に密着さ
    せて配設し、前記鉄心の中空部に永久磁石を嵌合し、前
    記電磁石に通電することにより電磁石と永久磁石からの
    磁界に基づく渦電流により前記制動ドラムに制動力を発
    生させることを特徴とする渦電流減速装置。
  7. 【請求項7】前記磁極片は径外方端部の周方向寸法が径
    内方端部の周方向寸法よりも大なる扇形をなす、請求項
    1〜6に記載の渦電流減速装置。
  8. 【請求項8】前記磁極片は軸方向の一端面を前記磁石支
    持環に固着され、前記各磁極片の周方向の一端面に設け
    た窪みに、前記電磁石の鉄心を係合する、請求項1〜6
    に記載の渦電流減速装置。
  9. 【請求項9】前記電磁石と前記磁極片の外周面は、該磁
    極片と対向する部分のみが磁性体であり残余の部分が非
    磁性体である覆板により覆われる、請求項1〜6に記載
    の渦電流減速装置。
  10. 【請求項10】前記電磁石と前記磁極片は前後2つの非
    磁性板からなる磁石支持環の間に挟んで密着され、前記
    磁極片と前記磁石支持環とを貫通するボルトなどの締結
    手段により締結される、請求項1〜6に記載の渦電流減
    速装置。
  11. 【請求項11】前記電磁石と前記磁極片は前記制動ドラ
    ムの内部に配置した非磁性板からなる不動の磁石支持環
    に重ね合され、前記磁石支持環と前記磁極片とを貫通す
    るボルトなどの締結手段により締結される、請求項1〜
    6に記載の渦電流減速装置。
  12. 【請求項12】前記鉄心の中空部に非磁性材を介して永
    久磁石を嵌合した、請求項1〜6に記載の渦電流減速装
    置。
  13. 【請求項13】前記制動ドラムの少くとも一方の軸方向
    端部に銅などの良伝導体からなる環状体を結合した、請
    求項1〜12に記載の渦電流減速装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2005104339A1 (de) * 2004-04-20 2005-11-03 Daimlerchrysler Ag Hysteresebremse mit einer hystereseeirichtung, insbesondere für eine ventilsteuervorrichtung einer brennkraftmaschine

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WO2005104339A1 (de) * 2004-04-20 2005-11-03 Daimlerchrysler Ag Hysteresebremse mit einer hystereseeirichtung, insbesondere für eine ventilsteuervorrichtung einer brennkraftmaschine

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