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JP2002039190A - ４点接触玉軸受 - Google Patents

４点接触玉軸受

Info

Publication number
JP2002039190A
JP2002039190A JP2000228813A JP2000228813A JP2002039190A JP 2002039190 A JP2002039190 A JP 2002039190A JP 2000228813 A JP2000228813 A JP 2000228813A JP 2000228813 A JP2000228813 A JP 2000228813A JP 2002039190 A JP2002039190 A JP 2002039190A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
raceway groove
point contact
ball bearing
raceway
contact ball
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2000228813A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshitaka Nakagawa
義崇 中川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koyo Seiko Co Ltd
Original Assignee
Koyo Seiko Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koyo Seiko Co Ltd filed Critical Koyo Seiko Co Ltd
Priority to JP2000228813A priority Critical patent/JP2002039190A/ja
Publication of JP2002039190A publication Critical patent/JP2002039190A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/583—Details of specific parts of races
    • F16C33/585—Details of specific parts of races of raceways, e.g. ribs to guide the rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/16—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
    • F16C19/163—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
    • F16C19/166—Four-point-contact ball bearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ボールが損傷せず、軌道溝の底部に剥離が生
じるのを防止でき、音響値の悪化を防止できる４点接触
玉軸受を提供する。 【解決手段】 断面が楕円の軌道溝１を軌道部材１０に
形成している。この軌道溝１を構成する曲面２上をボー
ルが転がる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は４点接触玉軸受に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、４点接触玉軸受としては、図２に
示すように、軌道溝の断面の曲率半径が軌道溝底部の中
心を境界にして対称にされるとともに該曲率半径を玉
(ボール)径の５１．０〜５５％とされる２つの円弧曲面
２２,２３からなる断面略Ｖ字状の軌道溝２１を軌道部
材３０に形成したものがある。通常軌道溝は超仕上げさ
れるが、軌道面底部にわずかに超仕上げ加工の砥石が当
たらない部分があり、この部分は粗さが粗いままであ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、カーエアコ
ンの電磁クラッチ用玉軸受では、コンプレッサーと電磁
クラッチの回転支持部に用いられ外輪が回転し、かつベ
ルトによるラジアル荷重と電磁クラッチによるスラスト
荷重を受け、さらに軸方向に回転モーメントを受けるの
であるが、これに用いられる４点接触玉軸受では、ラジ
アル荷重が大きい場合、軌道溝２１の曲面２２,２３上
を転がるボール(図示せず)が、弾性変形するとともにそ
れに伴い軌道輪も弾性変形して、軌道溝２１の底部２４
に接触してしまう。すなわち、上記ボールが、２つの曲
面２２,２３の境界部分に接触する。この境界部分は超
仕上げかされておらず滑らかでないために、ボールが境
界部分に接触した状態で転がり続けると、ボールが損傷
する上に、軌道溝２１の底部２４に剥離が生じ、さら
に、音響値が悪化するという問題があった。
【０００４】そこで、本発明の目的は、ボールが損傷せ
ず、軌道溝の底部に剥離が生じるのを防止でき、音響値
の悪化を防止できる４点接触玉軸受を提供することにあ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明の４点接触玉軸受は、内外軌道輪の
各軌道溝の断面が軌道溝底部の中心を境界にして対称に
された楕円、放物線または双曲線であることを特徴とし
ている。
【０００６】上記請求項１の発明の４点接触玉軸受によ
れば、内外軌道輪の各軌道溝の断面が軌道溝底部の中心
を境界にして対称にされた楕円、放物線または双曲線で
あるから、砥石形状が比較的簡易な形状となり、従っ
て、軌道溝の底部も容易に超仕上げ可能となる。よって
軌道溝の底部が滑らかになって、例えばボールが軌道部
の底部に接触してもスムーズに転動する。したがって、
ラジアル荷重が増大してボールが軌道部の底部に接触し
ても、ボールの損傷を防止できると共に、軌道溝の底部
に剥離が生じるのを阻止でき、その上、音響値が悪化し
ない。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の４点接触玉軸受を
図示の実施の形態により詳細に説明する。
【０００８】図１は本発明の実施の一形態の４点接触玉
軸受の要部の概略断面図である。この４点接触玉軸受
は、図１に示すように、断面が楕円の軌道溝１が形成さ
れた軌道部材１０を有している。また、上記軌道溝１を
構成する曲面２上では、図示しないボールが転動する。
【０００９】上記構成の４点接触玉軸受によれば、軌道
溝１は断面が楕円になるように形成されているから、超
仕上げによる軌道溝１の加工も容易となり、その軌道溝
１の底部４は滑らかになる。したがって、高ラジアル荷
重時によりボールが弾性変形するとともにそれに伴い軌
道輪も弾性変形して、軌道溝１の底部４に接触しても、
ボールはスムーズに転動する。その結果、上記ボールが
損傷することもなく、その上、軌道溝１の底部４におい
て剥離が生じない。また、音響値が悪くなることもな
い。
【００１０】上記実施の形態では、軌道溝の断面が楕円
であったが、軌道溝の断面が略楕円であればよい。ま
た、上記軌道溝の断面は、放物線状、双曲線状であって
もよい。また、上記軌道部材１０は、内輪または外輪で
あってもよい。
【００１１】
【発明の効果】以上より明らかなように、請求項１の発
明の４点接触玉軸受は、内外軌道輪の各軌道溝の断面が
軌道溝底部の中心を境界にして対称にされた楕円である
から、軌道溝の底部が滑らかになり、軌道溝の底部を転
動する例えばボールの損傷を防ぐことができ、また、軌
道溝の底部に剥離が生じるのを阻止でき、その上、音響
値の悪化を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 図１は本発明の実施の一形態の４点接触玉軸
受の要部の概略断面図である。
【図２】 図２は従来の４点接触玉軸受の要部の概略断
面図である。
【符号の説明】
１ 軌道溝

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内外軌道輪の各軌道溝の断面が軌道溝底
    部の中心を境界にして対称にされた楕円、放物線または
    双曲線であることを特徴とする４点接触玉軸受。
JP2000228813A 2000-07-28 2000-07-28 ４点接触玉軸受 Pending JP2002039190A (ja)

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