JP2002036243A - Vulcanizing machine and vulcanization system - Google Patents
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- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、生タイヤを加硫成
形するために用いられる加硫機およびこの加硫機を1ま
たは複数有する加硫システムに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vulcanizer used for vulcanizing green tires and a vulcanizing system having one or more vulcanizers.
【0002】[0002]
【従来の技術】通常、生タイヤを加硫成形する場合に
は、内部に生タイヤが装填されたモールド(金型)を加
熱媒体により加熱するとともに、生タイヤの内部空間に
高温、高圧の加熱媒体を供給することによって、タイヤ
内壁面を加熱しながらモールド方向に押圧する。そし
て、加熱されたモールドと生タイヤの内部空間の加熱媒
体とで生タイヤを外側および内側から加熱することによ
り加硫が行われる。2. Description of the Related Art Usually, when a green tire is vulcanized and formed, a mold (mold) in which the green tire is loaded is heated by a heating medium and a high-temperature and high-pressure heating is performed in an inner space of the green tire. By supplying the medium, the tire inner wall surface is pressed in the mold direction while being heated. Then, vulcanization is performed by heating the raw tire from the outside and the inside with the heated mold and the heating medium in the inner space of the raw tire.
【0003】上記の加硫成形に使用される加熱媒体に
は、ボイラーにより作成される蒸気を用いることができ
る。そして、建屋の外部など加硫機から比較的離れた場
所に設置されたボイラーと加硫機とを配管を介して接続
することによって、ボイラーで作成した蒸気を配管を介
して加硫機に供給する構成とするのが一般的である。ま
た、複数台の加硫機でそれぞれ加硫成形を行う場合に
は、図10に示すように、各加硫機116で1台のボイ
ラー117を共用するため、各加硫機116とこれから
離れた場所に設置されたメインボイラー117とを分岐
配管118を介して接続することによって、メインボイ
ラー117で作成した蒸気を各加硫機116に分配する
構成になっている。[0003] As a heating medium used for the above vulcanization molding, steam generated by a boiler can be used. By connecting the boiler and the vulcanizer installed at a location relatively distant from the vulcanizer, such as outside the building, via a pipe, the steam created by the boiler is supplied to the vulcanizer via the pipe. Generally, the configuration is as follows. Further, when vulcanization molding is performed by a plurality of vulcanizers, as shown in FIG. 10, since one vulcanizer 117 is shared by each vulcanizer 116, each vulcanizer 116 is separated from the vulcanizer 116. The steam generated by the main boiler 117 is distributed to the respective vulcanizers 116 by connecting the main boiler 117 installed at a location where the main boiler 117 is connected via a branch pipe 118.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
たような構成では、ボイラーから配管を介して加硫機に
蒸気を供給する際に、配管からの放熱により蒸気の熱量
の大部分が失われるため、大きなエネルギーロスを生じ
るという問題がある。特に、図10に示したように1台
のボイラー117を複数台の加硫機116で共用した場
合には、必然的に配管距離が長くなるため、配管118
からの放熱によるエネルギーロスが膨大なものとなる。However, in the above-described structure, when steam is supplied from the boiler to the vulcanizer via the pipe, most of the calorific value of the steam is lost due to heat radiation from the pipe. However, there is a problem that a large energy loss occurs. In particular, when one boiler 117 is shared by a plurality of vulcanizers 116 as shown in FIG.
The energy loss due to heat radiation from the vehicle becomes enormous.
【0005】また、上述のように、ボイラーからの蒸気
を配管を介して加硫機に供給する構成であると、加硫機
を他の場所に移設しようとしたときに、加硫機の移設工
事と共に配管の工事も必要になるため、工場レイアウト
を容易に変更することができないという問題がある。さ
らに、加硫設備を新設する場合に、加硫機と共にボイラ
ーを設置する必要があるため、少ない台数の加硫機で加
硫成形を行う小規模な加硫設備であっても大きなコスト
を要するという問題がある。[0005] Further, as described above, when the steam from the boiler is supplied to the vulcanizer through a pipe, when the vulcanizer is relocated to another place, the vulcanizer is relocated. Since piping work is required together with the work, there is a problem that the factory layout cannot be easily changed. Furthermore, when a new vulcanization facility is installed, it is necessary to install a boiler together with the vulcanizer, so even small-scale vulcanization equipment that performs vulcanization molding with a small number of vulcanizers requires large costs. There is a problem.
【0006】そこで、本発明の目的は、エネルギーロス
が少なく、容易に移設することができ、さらに、低コス
トで新設することができる加硫機および加硫システムを
提供することである。Accordingly, an object of the present invention is to provide a vulcanizing machine and a vulcanizing system which can be easily relocated with low energy loss and can be newly installed at low cost.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項1の加硫機は、複数のモールドに保持された
生タイヤを加熱して加硫成形するための加硫機におい
て、熱伝導によって前記モールドに熱量を供給して生タ
イヤを加熱することが可能であって、前記モールド内ま
たはその近傍に配置された電気ヒータを備えている。According to a first aspect of the present invention, there is provided a vulcanizer for heating a green tire held in a plurality of molds to perform vulcanization molding. The tire can be heated by supplying heat to the mold by heat conduction, and includes an electric heater disposed in or near the mold.
【0008】上記の構成によれば、モールド内またはそ
の近傍に配置された電気ヒータが熱伝導によってモール
ドを介して生タイヤを加熱することができるため、従来
のようにモールドに熱量を供給するために加硫機とは別
の場所に配設されたボイラーから配管を介して加熱媒体
を供給する必要がなくなり、電気ヒータで発生した熱量
をほとんどエネルギーロスなくモールドおよび生タイヤ
に供給することが可能になる。また、ボイラーや配管が
不要であるため、加硫機を容易に移設することができる
とともに、低コストで加硫施設を新設することができ
る。また、電気ヒータがモールド内またはその近傍に配
置されているために、定温性および応答性に優れた温度
加熱制御が可能である。さらに、電気ヒータではタイヤ
加硫によって消費された分だけの熱量を補充すればよい
ので、エネルギー効率の面でも優れている。[0008] According to the above configuration, the electric heater disposed in or near the mold can heat the green tire through the mold by heat conduction. It is no longer necessary to supply a heating medium via a pipe from a boiler located at a different location from the vulcanizer, and the heat generated by the electric heater can be supplied to the mold and green tires with almost no energy loss become. Further, since no boiler or piping is required, the vulcanizer can be easily relocated and a new vulcanizing facility can be installed at low cost. In addition, since the electric heater is disposed in or near the mold, it is possible to perform temperature heating control excellent in constant temperature and responsiveness. Furthermore, the electric heater only needs to replenish the amount of heat consumed by the tire vulcanization, so that it is also excellent in energy efficiency.
【0009】なお、請求項1において、モールドの近傍
とは、電気ヒータからの熱がその周囲に存在する固定部
材を介して熱伝導によってモールドに伝えられて、生タ
イヤの加硫を行うのに十分な程度にモールドが加熱され
るような範囲を意味しているものとする。In the first aspect of the present invention, the term "in the vicinity of the mold" means that the heat from the electric heater is transmitted to the mold by heat conduction through a fixing member existing therearound and vulcanizes the green tire. It shall mean the range in which the mold is heated to a sufficient degree.
【0010】請求項2の発明は、請求項1記載の加硫機
であって、1つのモールドについて複数の前記電気ヒー
タを備えていることを特徴としている。上記の構成によ
れば、故障が生じた場合に複数の電気ヒータの中から故
障した電気ヒータだけを交換すればよくなり、電気ヒー
タの交換やメンテナンス作業を簡単に行うことができる
ようになる。According to a second aspect of the present invention, there is provided the vulcanizer according to the first aspect, wherein a plurality of the electric heaters are provided for one mold. According to the above configuration, when a failure occurs, only the failed electric heater needs to be replaced from the plurality of electric heaters, and replacement and maintenance work of the electric heater can be easily performed.
【0011】請求項3の発明は、請求項2記載の加硫機
であって、複数の前記電気ヒータが、生タイヤの中央部
を中心として放射状に配置されていることを特徴として
いる。上記の構成によれば、モールドにおける温度分布
のムラを減少させることができ、より均等な温度分布を
実現することができる。According to a third aspect of the present invention, in the vulcanizer according to the second aspect, the plurality of electric heaters are radially arranged around a central portion of the green tire. According to the above configuration, unevenness in the temperature distribution in the mold can be reduced, and a more uniform temperature distribution can be realized.
【0012】請求項4の発明は、請求項2または3記載
の加硫機であって、複数の前記電気ヒータが、長さによ
って少なくとも2つのグループに分けられることを特徴
としている。上記の構成によれば、モールド内における
電気ヒータの配置密度を適宜調節することが可能となる
ので、モールドにおける温度分布のムラを減少させるこ
とができ、より均等な温度分布を実現することができ
る。According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the vulcanizer according to the second or third aspect, wherein the plurality of electric heaters are divided into at least two groups according to length. According to the above configuration, it is possible to appropriately adjust the arrangement density of the electric heater in the mold, so that the unevenness of the temperature distribution in the mold can be reduced, and a more uniform temperature distribution can be realized. .
【0013】例えば、同一長さの複数の電気ヒータを生
タイヤの中央部を中心として放射状に配置しただけで
は、モールドの周縁部近傍では電気ヒータ間の間隔が大
きくなり、電気ヒータ周辺部分と電気ヒータから離れた
部分とで円周方向に比較的大きな温度ムラが生じること
がある。しかしながら、上記の構成を採用して、モール
ドの周縁部近傍において電気ヒータ間に比較的短い電気
ヒータを追加配置すれば、特に円周方向に対して高い温
度ムラ削減効果を得ることができる。For example, simply arranging a plurality of electric heaters of the same length radially around the center of the raw tire increases the distance between the electric heaters near the periphery of the mold, and causes the electric heater peripheral part to be electrically connected to the electric heater. Relatively large temperature unevenness may occur in a circumferential direction between a portion distant from the heater and the heater. However, if the above configuration is adopted and a relatively short electric heater is additionally arranged between the electric heaters near the periphery of the mold, a high temperature unevenness reduction effect can be obtained, particularly in the circumferential direction.
【0014】請求項5の発明は、請求項2〜4のいずれ
かに記載の加硫機であって、複数の前記電気ヒータの少
なくとも1つの長手方向に沿った発熱量が一定ではない
ことを特徴としている。上記の構成によれば、モールド
内における電気ヒータからの発熱量の分布を適宜調節す
ることが可能となるので、モールドにおける温度分布の
ムラを減少させることができ、より均等な温度分布を実
現することができる。According to a fifth aspect of the present invention, there is provided the vulcanizer according to any one of the second to fourth aspects, wherein at least one of the plurality of electric heaters has a non-uniform heating value along a longitudinal direction. Features. According to the above configuration, the distribution of the amount of heat generated from the electric heater in the mold can be appropriately adjusted, so that the unevenness of the temperature distribution in the mold can be reduced, and a more uniform temperature distribution can be realized. be able to.
【0015】例えば、長手方向に沿った発熱量が一定の
電気ヒータを生タイヤの中央部を中心として放射状に配
置しただけでは、モールドの中央部での電気ヒータの配
置密度が周縁部近傍よりも大きくなり、そのために、径
方向に比較的大きな温度ムラが生じることがある。しか
しながら、上記の構成を採用して、モールドの周縁部へ
行くほど発熱量が大きく中央部に行くほど発熱量が小さ
い電気ヒータを配置するようにすれば、特に径方向に対
して高い温度ムラ削減効果を得ることができる。なお、
電気ヒータの長手方向に沿った発熱量は、例えばその太
さを変えることによって変更可能である。For example, simply arranging an electric heater having a constant calorific value along the longitudinal direction radially around the center of the green tire will cause the density of the electric heater at the center of the mold to be higher than that near the periphery. This may cause relatively large temperature unevenness in the radial direction. However, by adopting the above configuration and arranging an electric heater that generates a large amount of heat toward the peripheral portion of the mold and generates a small amount of heat toward the central portion, it is possible to reduce high temperature unevenness particularly in the radial direction. The effect can be obtained. In addition,
The amount of heat generated along the longitudinal direction of the electric heater can be changed, for example, by changing its thickness.
【0016】請求項6の発明は、請求項2〜5のいずれ
かに記載の加硫機であって、複数の前記電気ヒータに対
して、1または互いに近接した複数の前記電気ヒータか
らなる少なくとも2つのブロックごとに温度制御が行わ
れることを特徴としている。上記の構成によれば、一つ
のモールドに対する温度制御単位を細分化することがで
きるので、モールドにおけるより均等な温度分布が実現
されるとともに、モールドにおける温度分布を高い自由
度で調節することができる。According to a sixth aspect of the present invention, there is provided the vulcanizer according to any one of the second to fifth aspects, wherein at least one of the plurality of electric heaters includes a plurality of the electric heaters adjacent to each other. It is characterized in that temperature control is performed for every two blocks. According to the above configuration, the temperature control unit for one mold can be subdivided, so that a more uniform temperature distribution in the mold can be realized and the temperature distribution in the mold can be adjusted with a high degree of freedom. .
【0017】請求項7の発明は、モールドおよびブラダ
に保持された生タイヤを加熱して加硫成形するための加
硫機を1または複数有する加硫システムにおいて、前記
モールドに熱量を供給して生タイヤを加熱することが可
能な第1の熱量供給手段が、前記加硫機ごとに別々に設
けられていることを特徴としている。According to a seventh aspect of the present invention, there is provided a vulcanizing system having one or more vulcanizers for heating and vulcanizing and molding a green tire held in a mold and a bladder. A first calorie supply means capable of heating a green tire is provided separately for each of the vulcanizers.
【0018】上記の構成によれば、第1の熱量供給手段
が加硫機ごとに別々に設けられているので、複雑な配管
工事などを必要とすることなく、個々の加硫機を容易に
別の場所に移設することが可能である。なお、第1の熱
量供給手段としては、熱伝導によってモールドに熱量を
供給する電気ヒータのほか、加熱媒体を介してモールド
に熱量を供給する電気ヒータなどを用いることができ
る。According to the above configuration, since the first heat supply means is provided separately for each vulcanizer, each vulcanizer can be easily installed without requiring complicated piping work. It is possible to relocate to another location. In addition, as the first heat amount supply unit, an electric heater that supplies heat to the mold via a heating medium, or the like can be used, in addition to an electric heater that supplies heat to the mold by heat conduction.
【0019】請求項8の発明は、請求項7記載の加硫シ
ステムであって、前記第1の熱量供給手段が、前記モー
ルド内またはその近傍に設けられていることを特徴とし
ている。上記の構成によれば、より小さなエネルギーロ
スで加硫成形を行うことができる。According to an eighth aspect of the present invention, in the vulcanization system according to the seventh aspect, the first calorie supply means is provided in or near the mold. According to the above configuration, vulcanization molding can be performed with smaller energy loss.
【0020】請求項9の発明は、請求項7または8記載
の加硫システムであって、加熱媒体を加熱することによ
って加熱媒体を介して前記ブラダに熱量を供給して生タ
イヤを加熱することが可能な第2の熱量供給手段が、前
記加硫機ごとに別々に設けられていることを特徴として
いる。上記の構成によれば、第2の熱量供給手段が加硫
機ごとに別々に設けられているので、複雑な配管工事な
どを必要とすることなく、個々の加硫機を容易に別の場
所に移設することが可能である。According to a ninth aspect of the present invention, there is provided the vulcanizing system according to the seventh or eighth aspect, wherein the heating medium is heated to supply heat to the bladder via the heating medium to heat the green tire. The second calorie supply means is provided separately for each of the vulcanizers. According to the above configuration, since the second calorie supply means is provided separately for each vulcanizer, each vulcanizer can be easily placed in another place without requiring complicated piping work. It is possible to relocate to
【0021】[0021]
【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な一実施の形
態について図面を参照しつつ説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
【0022】本実施の形態に係る加硫機1は、図1に示
すように、所定の高さ位置に設定されたモールド固定部
2と、モールド固定部2に対して昇降するモールド昇降
部3とを有している。モールド固定部2は、生タイヤ4
の下サイドウォール4bに当接する下サイドモールド5
と、下サイドモールド5の中心部に貫設された中心機構
10と、中心機構10を支持するベースフレーム11と
を有している。As shown in FIG. 1, the vulcanizer 1 according to the present embodiment includes a mold fixing section 2 set at a predetermined height, and a mold elevating section 3 which moves up and down with respect to the mold fixing section 2. And The mold fixing part 2 includes a raw tire 4
Lower side mold 5 abutting on lower side wall 4b
And a center mechanism 10 penetrating the center of the lower side mold 5 and a base frame 11 supporting the center mechanism 10.
【0023】生タイヤ4は、図4に示すように、両端部
が曲折されたカーカス組立体51と、カーカス組立体5
1の曲折部に設けられた金属製のビードワイヤ52と、
カーカス組立体51の内周面に貼設されたゴム製のイン
ナーライナ53と、カーカス組立体51の外周面および
側周面にそれぞれ貼設されたゴム製のトレッド部材54
およびサイドウォール部材55と、トレッド部材54お
よびカーカス組立体51間に設けられた金属製のベルト
部材56とを有することによって、大きな肉厚のトレッ
ド部4aおよびビード部4c、4c’のタイヤ内部に金
属製部材(ビードワイヤ52、ベルト部材56)を有し
た構成にされている。As shown in FIG. 4, the raw tire 4 includes a carcass assembly 51 having both ends bent, and a carcass assembly 5.
A metal bead wire 52 provided at one bent portion;
A rubber inner liner 53 attached to the inner peripheral surface of the carcass assembly 51, and a rubber tread member 54 attached to the outer peripheral surface and the side peripheral surface of the carcass assembly 51, respectively.
And the side wall member 55 and the metal belt member 56 provided between the tread member 54 and the carcass assembly 51, so that the tread portion 4a and the bead portions 4c and 4c 'having a large thickness can be provided inside the tire. It has a configuration having metal members (bead wire 52, belt member 56).
【0024】ここで、図6に示すように、下サイドモー
ルド5内には、これを所定温度に加熱するために32本
の直棒状の電気ヒータ6a(1)〜6a(32)が生タ
イヤの中央部を中心として放射状に等角度間隔で配置さ
れている。各電気ヒータ6a(1)〜6a(32)は、
下サイドモールド5の半径よりやや短い長さを有してい
る。また、電気ヒータ6a(4)と電気ヒータ6a
(5)との間、電気ヒータ6a(12)と電気ヒータ6
a(13)との間、電気ヒータ6a(20)と電気ヒー
タ6a(21)との間、および、電気ヒータ6a(2
8)と電気ヒータ6a(29)との間には、それぞれ直
棒状の温度センサ8が下サイドモールド5の周縁部近傍
に配置されている。As shown in FIG. 6, 32 straight rod-shaped electric heaters 6a (1) to 6a (32) are provided in the lower side mold 5 to heat it to a predetermined temperature. Are radially arranged at equal angular intervals around the center of the. Each of the electric heaters 6a (1) to 6a (32)
The length is slightly shorter than the radius of the lower side mold 5. The electric heater 6a (4) and the electric heater 6a
(5), the electric heater 6a (12) and the electric heater 6
a (13), between the electric heater 6a (20) and the electric heater 6a (21), and between the electric heater 6a (2)
8) and the electric heater 6a (29), the temperature sensors 8 in the form of straight rods are respectively arranged near the periphery of the lower side mold 5.
【0025】下サイドモールド5に配置されている32
本の電気ヒータ6a(1)〜6a(32)は、各温度セ
ンサ8の近傍にある8本の電気ヒータごとに4つのブロ
ック(6a(1)〜6a(8);6a(9)〜6a(1
6);6a(17)〜6a(24);6a(25)〜6
a(32))に分けて温度制御が行われる。つまり、各
ブロックに属する電気ヒータ6aは、各ブロック内に配
置された温度センサ8で検出された温度に基づいて、図
示しない温度コントローラによって温度制御される。32 arranged in the lower side mold 5
The electric heaters 6a (1) to 6a (32) have four blocks (6a (1) to 6a (8); 6a (9) to 6a for each of the eight electric heaters near each temperature sensor 8. (1
6); 6a (17) to 6a (24); 6a (25) to 6
a (32)), temperature control is performed separately. That is, the temperature of the electric heater 6a belonging to each block is controlled by a temperature controller (not shown) based on the temperature detected by the temperature sensor 8 arranged in each block.
【0026】このように、本実施の形態では、32本の
電気ヒータ6aを1つの温度センサだけを用いて一括に
温度制御するのではなく、4つのブロックに分けて各ブ
ロックを個別に温度制御しているので、下サイドモール
ド5におけるより均等な温度分布を実現することが可能
である。例えば、外部環境の変化により1つのブロック
内の温度が他のブロックよりも高くなったときは、この
ブロックに属する電気ヒータ6aの発熱量を抑制するよ
うに制御すれば、すべてのブロックの温度を同じに保つ
ことができる。また、これとは逆に、1つのブロック内
の温度を他のブロックよりも高くするといった製造上の
要求にも対応可能であり、下サイドモールド5における
温度分布を高い自由度で調節することができるようにな
る。As described above, in the present embodiment, the temperature of the 32 electric heaters 6a is not controlled collectively by using only one temperature sensor, but divided into four blocks to individually control the temperature of each block. Therefore, a more uniform temperature distribution in the lower side mold 5 can be realized. For example, when the temperature in one block becomes higher than that of another block due to a change in the external environment, if the control is performed so as to suppress the heat generation of the electric heater 6a belonging to this block, the temperatures of all the blocks are reduced. Can be kept the same. On the contrary, it is possible to cope with a manufacturing requirement such that the temperature in one block is higher than that in another block, and the temperature distribution in the lower side mold 5 can be adjusted with a high degree of freedom. become able to.
【0027】また、図2に示すように、下サイドモール
ド5の中心部に貫設された中心機構10は、下サイドモ
ールド5に固定された下部リング機構12を有してい
る。下部リング機構12は、生タイヤ4の下ビード部4
cに当接するように形成された下ビードリング13と、
下ビードリング13の上面に設けられ、下ビードリング
13と共にブラダ20の下縁部を挟持する下ブラダリン
グ14と、下ブラダリング14の内周側に設けられたク
ランプリングハブ15とを有している。As shown in FIG. 2, the center mechanism 10 penetrating the center of the lower side mold 5 has a lower ring mechanism 12 fixed to the lower side mold 5. The lower ring mechanism 12 includes a lower bead portion 4 of the raw tire 4.
c, a lower bead ring 13 formed so as to abut against c.
It has a lower bladder ring 14 provided on the upper surface of the lower bead ring 13 and holding the lower edge of the bladder 20 together with the lower bead ring 13, and a clamp ring hub 15 provided on the inner peripheral side of the lower bladder ring 14. .
【0028】クランプリングハブ15の内部には、加熱
媒体を流通させる給排路15a、15bが形成されてい
る。そして、これらの給排路15a、15bは、クラン
プリングハブ15の上端面から下端面にかけて連通され
ている。さらに、給排路15a、15bの下端は、加熱
媒体を加熱することにより、加熱媒体の熱量の損失分を
補充する熱量供給部74に接続されている。熱量供給部
74は、加硫成形に使用された加熱媒体を給排路15
a、15bの下端から外部に取り出して元に戻す循環経
路を有している。Inside the clamp ring hub 15, there are formed supply / discharge paths 15a and 15b through which the heating medium flows. These supply / discharge passages 15a and 15b are communicated from the upper end surface to the lower end surface of the clamp ring hub 15. Furthermore, the lower ends of the supply / discharge paths 15a and 15b are connected to a heat amount supply unit 74 that heats the heating medium to replenish the heat loss of the heating medium. The calorie supply unit 74 supplies the heating medium used for vulcanization molding to the supply / discharge path 15.
It has a circulation path which is taken out from the lower ends of the a and 15b and returned to the original state.
【0029】この循環経路は、給排路15a、15bの
供給口17aおよび排出口17bにそれぞれ接続された
配管73a、73bと、一方の配管73bに接続され、
加熱媒体を強制的に吸引して送出するファンやポンプ等
の送出器76とを有している。送出器76は、熱量供給
部74に備えられている。熱量供給部74は、送出器7
6の他、配管73a、73b等の循環経路を流動する加
熱媒体を加熱する電磁誘導加熱ヒータや抵抗加熱ヒータ
等の電気ヒータ77を有している。そして、電気ヒータ
77は、図示しない温度制御装置および電源装置に接続
されており、加熱媒体を所定温度にコントロールするよ
うに駆動電力が制御されている。そして、ブラダ20お
よび生タイヤ4は熱量供給部74により加熱媒体が循環
されながら所定温度まで加熱される。This circulation path is connected to pipes 73a and 73b connected to the supply port 17a and the discharge port 17b of the supply and discharge paths 15a and 15b, respectively, and to one pipe 73b.
And a delivery device 76 such as a fan or a pump for forcibly sucking and delivering the heating medium. The transmitter 76 is provided in the calorie supply unit 74. The calorie supply unit 74 includes the transmitter 7
6, an electric heater 77 such as an electromagnetic induction heater or a resistance heater for heating a heating medium flowing through a circulation path such as the pipes 73a and 73b. The electric heater 77 is connected to a temperature control device and a power supply device (not shown), and the driving power is controlled so as to control the heating medium to a predetermined temperature. Then, the bladder 20 and the raw tire 4 are heated to a predetermined temperature while the heating medium is circulated by the calorie supply unit 74.
【0030】上記のように構成された下部リング機構1
2の中心部には、センターポスト22が上下方向に摺動
自在に立設されている。センターポスト22の上端部に
は、上部リング19が設けられている。上部リング19
は、上ブラダリング21を有しており、上ブラダリング
21は、ブラダ20の上縁部を挟持している。一方、セ
ンターポスト22の下端部には、センターポスト22を
任意の高さ位置に昇降可能な図示しないポスト昇降機構
が連結されている。そして、ポスト昇降機構は、生タイ
ヤ4の搬入および搬出時にブラダ20の上縁部を持ち上
げてブラダ20を生タイヤ4のタイヤ穴よりも小さな径
に設定するようにセンターポスト22を上限位置に上昇
させる一方、生タイヤ4の加硫成形時にはブラダ20を
生タイヤ4のタイヤ内壁面に当接可能な径に拡大させる
ようにセンターポスト22を下降させる。Lower ring mechanism 1 constructed as described above
A center post 22 is vertically slidably provided at the center of the center 2. An upper ring 19 is provided at the upper end of the center post 22. Upper ring 19
Has an upper bladder ring 21, which holds the upper edge of the bladder 20. On the other hand, a post elevating mechanism (not shown) capable of elevating the center post 22 to an arbitrary height position is connected to the lower end of the center post 22. Then, the post elevating mechanism raises the upper edge of the bladder 20 when loading and unloading the raw tire 4, and raises the center post 22 to the upper limit position so that the bladder 20 is set to a diameter smaller than the tire hole of the raw tire 4. On the other hand, during vulcanization molding of the green tire 4, the center post 22 is lowered so as to enlarge the bladder 20 to a diameter capable of contacting the inner wall surface of the green tire 4.
【0031】センターポスト22により拡縮されるブラ
ダ20は、生タイヤ4の加硫成形時に、加熱媒体が供給
されることによりタイヤ内壁面をモールド方向に押圧す
るものであり、高温環境下で変質し難い低延伸性材料を
構成部材として有している。そして、この低延伸性材料
は、生タイヤ4を加硫成形して加硫済タイヤとしたとき
のタイヤ内壁面形状と略同形状に形成されている。即
ち、ブラダ20は、図5に示すように、高温環境下で変
質し難い低延伸性材料を採用し、加硫済タイヤのタイヤ
内壁面形状と略同形状に形成したブラダ本体20aと、
ブラダ本体20aの表面に等間隔で設けられた複数の磁
性部材20bとを有している。磁性部材20bは、例え
ばメッシュメタルや金属蒸着膜等の磁性を有した金属製
の薄膜(磁性材料)からなっており、生タイヤ4のトレ
ッド部4aに対応する部位が他の部位よりも大きな面積
となるように形成されている。The bladder 20 expanded and contracted by the center post 22 presses the inner wall surface of the tire 4 in the mold direction by supplying a heating medium during vulcanization molding of the green tire 4, and the bladder 20 deteriorates under a high temperature environment. It has a hardly stretchable material as a constituent member. The low-stretch material is formed to have substantially the same shape as the inner wall surface of the tire when the green tire 4 is vulcanized and formed into a vulcanized tire. That is, as shown in FIG. 5, the bladder 20 employs a low-stretch material that is hardly deteriorated in a high-temperature environment, and has a bladder body 20a formed to have substantially the same shape as the tire inner wall surface shape of the vulcanized tire.
And a plurality of magnetic members 20b provided at equal intervals on the surface of the bladder main body 20a. The magnetic member 20b is made of a magnetic thin film (magnetic material) such as a mesh metal or a metal deposition film, and a portion corresponding to the tread portion 4a of the raw tire 4 has a larger area than other portions. It is formed so that it becomes.
【0032】なお、上記の低延伸性材料とは、加硫温度
の高温環境下で従来のブラダ用ゴム(例えばブチルゴ
ム)よりも小さな伸び率の物性値を有した材料のことで
あり、特に200℃の高温環境下で伸び率が5%〜15
%の範囲であることが好ましい。伸び率が上記の範囲で
あることが好ましい理由は、5%未満であると、加硫成
型時に生タイヤ4の全体を均等に押圧する力が低下して
成形性が不十分になるからであり、15%を越えると、
従来のブラダ用ゴム(例えばブチルゴム)と同様に生タ
イヤ4を高精度に加硫成形することが困難になるからで
ある。The low-stretch material is a material having a lower elongation than a conventional bladder rubber (for example, butyl rubber) in a high-temperature environment of a vulcanization temperature, and particularly 200 5% to 15% elongation under high temperature environment
% Is preferable. The reason why the elongation percentage is preferably in the above range is that if it is less than 5%, the force for uniformly pressing the entire green tire 4 during vulcanization molding is reduced, resulting in insufficient moldability. , Over 15%
This is because it becomes difficult to vulcanize and mold the raw tire 4 with high precision, similarly to the conventional bladder rubber (for example, butyl rubber).
【0033】また、高温環境下で変質し難い低延伸性材
料としては、ポリエステル、ナイロン、アラミド、パラ
フェニレンベンゾビスオキサゾール(PBO)といった
繊維を用いた編物や織物、またはメッシュメタルや高密
度繊維、カーボン入り繊維、金属被覆繊維、樹脂被覆繊
維等を採用することができるとともに、これら材料のう
ちの一種以上を混在させたものを採用することができ
る。混在の形態としては、例えばポリエステルフィルム
にメッシュメタルを積層したり、ポリエステルフィルム
に金属膜を蒸着した積層構造の形態や、金属被覆繊維と
高密度繊維とを均等または偏在させながら織り込んだ形
態がある。また、気密性を持たせるため、フッ素、シリ
コンといった樹脂およびエストラマーの少なくとも一種
を上述の編物や織物等の基材に含浸あるいはコーティン
グさせるという形態もある。そして、これらの形態は、
ブラダの設計仕様(誘導加熱による発熱の有無や強度
等)に応じて適宜選択される。Examples of the low-stretch material that is hardly deteriorated in a high-temperature environment include a knitted or woven fabric using fibers such as polyester, nylon, aramid, and paraphenylenebenzobisoxazole (PBO); Carbon-containing fibers, metal-coated fibers, resin-coated fibers, and the like can be employed, and a mixture of one or more of these materials can be employed. Examples of the mixed form include a form in which a mesh metal is laminated on a polyester film, a form in which a metal film is deposited on a polyester film, and a form in which metal-coated fibers and high-density fibers are uniformly or unevenly woven. . There is also a form in which at least one of a resin such as fluorine and silicon and an elastomer is impregnated or coated on the above-described base material such as a knitted fabric or a woven fabric in order to impart airtightness. And these forms are
It is appropriately selected according to the design specifications of the bladder (presence or absence of heat due to induction heating, strength, etc.).
【0034】ブラダ20の内部には、誘導加熱コイル2
3が配置されている。誘導加熱コイル23は、センター
ポスト22の周囲に設けられており、上ブラダリング2
1と下ブラダリング14とが最も接近した場合の距離よ
りも小さなコイル高に設定されていると共に、縮小され
たブラダ20に接触しないように両リング21、14の
外径よりも小さなコイル径に設定されている。また、誘
導加熱コイル23は、上ブラダリング21が下限位置に
下降した場合でも両リング21、14に当接しないよう
に配置されている。そして、このように構成された誘導
加熱コイル23には、高周波電源24が接続されてお
り、誘導加熱コイル23は、高周波電力の供給によりブ
ラダ20に強度の高周波磁界を印加することによって、
ブラダ20の磁性部材20bを優先的に誘導加熱する。Inside the bladder 20, an induction heating coil 2 is provided.
3 are arranged. The induction heating coil 23 is provided around the center post 22, and the upper bladder 2
1 and the lower bladder ring 14 are set to a coil height smaller than the distance when they are closest to each other, and set to a coil diameter smaller than the outer diameter of both rings 21 and 14 so as not to contact the reduced bladder 20. Have been. Further, the induction heating coil 23 is arranged so as not to come into contact with both the rings 21 and 14 even when the upper bladder ring 21 is lowered to the lower limit position. A high-frequency power supply 24 is connected to the induction heating coil 23 configured as described above, and the induction heating coil 23 applies a high-frequency magnetic field to the bladder 20 by supplying high-frequency power.
The magnetic member 20b of the bladder 20 is preferentially induction heated.
【0035】また、ブラダ20を拡縮させるセンターポ
スト22の上方には、図1に示すように、モールド昇降
部3が設けられている。モールド昇降部3は、生タイヤ
4の上サイドウォール4b’に当接する上サイドモール
ド25と、生タイヤ4のトレッド部4aの外周方向に位
置する割りモールド26と、上サイドモールド25およ
び割りモールド26のスライドセグメント26aを昇降
させるモールド昇降機構27と、割りモールド26の固
定セグメント26bを昇降させるモールド昇降機構29
と、これら機構27〜29等を支持する支持部材30と
を有している。As shown in FIG. 1, a mold elevating section 3 is provided above a center post 22 for expanding and contracting the bladder 20. The mold elevating unit 3 includes an upper side mold 25 that abuts on the upper sidewall 4b ′ of the raw tire 4, a split mold 26 located in the outer peripheral direction of the tread portion 4a of the raw tire 4, an upper side mold 25 and a split mold 26. Mold elevating mechanism 27 for elevating and lowering the slide segment 26a of the mold, and a mold elevating mechanism 29 for elevating and lowering the fixed segment 26b of the split mold 26
And a support member 30 for supporting these mechanisms 27 to 29 and the like.
【0036】上サイドモールド25内には、これを所定
温度に加熱するために、下サイドモールド5内の電気ヒ
ータ6aと同様に、生タイヤの中央部を中心として放射
状に複数の直棒状の電気ヒータ6bが配置されている。
また、図示は省略するが、上サイドモールド25内に
は、下サイドモールド5内の温度センサ8と同様に複数
の直棒状の温度センサが配置されている。そして、上サ
イドモールド25内の電気ヒータ6bは、下サイドモー
ルド5内の電気ヒータ6aと同様に、8つの電気ヒータ
からなるブロックごとに温度制御される。In order to heat the upper mold 25 to a predetermined temperature, similarly to the electric heater 6 a in the lower mold 5, a plurality of electric rods are formed radially around the center of the raw tire. The heater 6b is arranged.
Although not shown, a plurality of straight rod-shaped temperature sensors are arranged in the upper side mold 25 similarly to the temperature sensor 8 in the lower side mold 5. Then, similarly to the electric heater 6a in the lower side mold 5, the temperature of the electric heater 6b in the upper side mold 25 is controlled for each block including eight electric heaters.
【0037】また、割りモールド26のスライドセグメ
ント26a内には、スライドセグメント26aのトレッ
ドモールド26a’を所定温度に加熱するために直棒状
の電気ヒータ6cが配置されている。スライドセグメン
ト26aはブロック体であり、上サイドモールド25の
中央を中心とした同一円周上に等間隔に配置されてい
る。それぞれのブロック体には電気ヒータ6cおよび温
度センサ(図示せず)が配置され、ブロック体ごとに別
々に温度制御が行われる。In the slide segment 26a of the split mold 26, a straight rod-shaped electric heater 6c is arranged for heating the tread mold 26a 'of the slide segment 26a to a predetermined temperature. The slide segments 26a are block bodies, and are arranged at equal intervals on the same circumference centered on the center of the upper side mold 25. An electric heater 6c and a temperature sensor (not shown) are arranged in each block body, and temperature control is performed separately for each block body.
【0038】支持部材30の中心部には、モールド昇降
機構27の棒状部材35が昇降自在に貫挿されている。
棒状部材35の下端には、円盤形状のスライドプレート
36が設けられている。スライドプレート36の下面中
心部には、上述の上サイドモールド25が中心側に固設
されている。上サイドモールド25の内周部には、生タ
イヤ4の上ビード部4c’に当接するように形成された
上ビードリング40が設けられている。A rod 35 of the mold elevating mechanism 27 is inserted through the center of the supporting member 30 so as to be able to move up and down.
A disc-shaped slide plate 36 is provided at a lower end of the rod-shaped member 35. At the center of the lower surface of the slide plate 36, the above-described upper side mold 25 is fixed to the center side. An upper bead ring 40 formed to be in contact with the upper bead portion 4c 'of the raw tire 4 is provided on the inner peripheral portion of the upper side mold 25.
【0039】また、スライドプレート36の下面外周部
には、複数のスライドセグメント26aが設けられてい
る。各スライドセグメント26aは、生タイヤ4のトレ
ッド部4aに当接するように形成されたトレッドモール
ド26a’を備えており、上サイドモールド25を中心
とした同一円周上に等間隔に配置され、中心方向に移動
自在にスライドプレート36に係合されている。これら
のスライドセグメント26aの外側方向には、固定リン
グ26bが配置されている。固定リング26bは、上サ
ポート33の下面周縁部に固設されており、スライドセ
グメント26aの外側面に係合しつつスライドセグメン
ト26aを半径方向に進退移動させるようになってい
る。そして、スライドセグメント26aのトレッドモー
ルド26a’は、固定リング26bにより中心方向に移
動したときに、生タイヤ4のトレッド部4aに対応した
筒形状のモールドを形成する。A plurality of slide segments 26a are provided on the outer periphery of the lower surface of the slide plate 36. Each slide segment 26a includes a tread mold 26a 'formed so as to abut the tread portion 4a of the raw tire 4, and is arranged at equal intervals on the same circumference centered on the upper side mold 25, and It is engaged with the slide plate 36 so as to be movable in the direction. A fixing ring 26b is arranged outward of the slide segments 26a. The fixing ring 26b is fixed to the lower peripheral edge of the upper support 33, and moves the slide segment 26a in the radial direction while engaging with the outer surface of the slide segment 26a. The tread mold 26a 'of the slide segment 26a forms a cylindrical mold corresponding to the tread portion 4a of the raw tire 4 when moved in the center direction by the fixing ring 26b.
【0040】一方、棒状部材35の上端部は、図1に示
すように、挿通部33aにより支持されているシリンダ
部材37に連結されている。これにより、シリンダ部材
37等を有したモールド昇降機構27は、棒状部材35
を介してスライドプレート36(上サイドモールド2
5、スライドセグメント26a)を上サポート33とは
独立して昇降可能になっている。On the other hand, as shown in FIG. 1, the upper end of the rod-shaped member 35 is connected to a cylinder member 37 supported by the insertion portion 33a. Thereby, the mold elevating mechanism 27 having the cylinder member 37 and the like
Through the slide plate 36 (upper side mold 2)
5. The slide segment 26a) can be moved up and down independently of the upper support 33.
【0041】シリンダ部材37を支持した挿通部33a
は、棒状部材35が移動自在に貫挿されているととも
に、支持部材30に移動自在に貫挿されている。また、
挿通部33aの両側には、モールド昇降機構29が左右
一対に配置されている。モールド昇降機構29は、支持
部材30の上面に固設されたシリンダ部材38を有して
おり、シリンダ部材38は、シリンダロッド38aの先
端部が挿通部33aに連結されている。また、割りモー
ルド26の外周方向には、支持部材30の周縁部から立
ち下げられた筒形状のシールド部材31が配置されてい
る。Insertion portion 33a supporting cylinder member 37
The rod-shaped member 35 is movably inserted through the support member 30 while the rod-shaped member 35 is movably inserted therethrough. Also,
On both sides of the insertion portion 33a, the mold elevating mechanism 29 is arranged in a pair of left and right. The mold elevating mechanism 29 has a cylinder member 38 fixed to the upper surface of the support member 30, and the cylinder member 38 has a distal end portion of a cylinder rod 38 a connected to the insertion portion 33 a. Further, a cylindrical shield member 31 which stands down from the peripheral edge of the support member 30 is arranged in the outer peripheral direction of the split mold 26.
【0042】上記の構成において、加硫機1の動作を説
明する。まず、モールド昇降部3を上昇させることによ
って、モールド固定部2の上方にモールド昇降部3を位
置させる。この後、搬送装置43により生タイヤ4をモ
ールド固定部2とモールド昇降部3との間に搬送する。
生タイヤ4のタイヤ穴がセンターポスト22の上方に位
置すると、図2に示すように、中心機構10のセンター
ポスト22を上昇させることによって、上部リング19
を介してブラダ20の上縁部を持ち上げ、ブラダ20を
生タイヤ4のタイヤ穴よりも小さな径に縮小させる。そ
して、生タイヤ4を下降させ、生タイヤ4のタイヤ穴に
センターポスト22およびブラダ20を挿通させなが
ら、生タイヤ4を下サイドモールド5に載置する。The operation of the vulcanizer 1 in the above configuration will be described. First, the mold elevating unit 3 is moved up to position the mold elevating unit 3 above the mold fixing unit 2. Thereafter, the transport device 43 transports the raw tire 4 between the mold fixing unit 2 and the mold elevating unit 3.
When the tire hole of the raw tire 4 is located above the center post 22, as shown in FIG.
Then, the upper edge of the bladder 20 is lifted through the opening, and the bladder 20 is reduced to a diameter smaller than the tire hole of the raw tire 4. Then, the raw tire 4 is lowered, and the raw tire 4 is placed on the lower side mold 5 while the center post 22 and the bladder 20 are inserted through the tire holes of the raw tire 4.
【0043】次に、シリンダ部材38からシリンダロッ
ド38aを進出させると共に、シリンダ部材37から棒
状部材35を進出させることによって、スライドプレー
ト36をそれぞれ下降させて分離し、スライドセグメン
ト26aを外周方向に移動させる。この後、図示二点鎖
線に示すように、スライドプレート36の分離状態を維
持しながらモールド昇降部3を下降させ、スライドセグ
メント26aの内周側に生タイヤ4を位置させた後、ス
ライドセグメント26aを固定リング26bにより中心
方向に移動させる。そして、図3に示すように、各スラ
イドセグメント26a同士を当接させて生タイヤ4のト
レッド部4aに対応した筒形状のモールドを形成すると
共に、このモールドの上部および下部に上サイドモール
ド25および下サイドモールド5をそれぞれ当接させる
ことによって、モールドの型締を完了する。Next, by causing the cylinder rod 38a to advance from the cylinder member 38 and the rod-shaped member 35 to advance from the cylinder member 37, the slide plates 36 are respectively lowered and separated, and the slide segments 26a are moved in the outer peripheral direction. Let it. Thereafter, as shown by a two-dot chain line in the figure, the mold lifting unit 3 is lowered while maintaining the separated state of the slide plate 36, and the raw tire 4 is positioned on the inner peripheral side of the slide segment 26a. Is moved toward the center by the fixing ring 26b. Then, as shown in FIG. 3, the respective slide segments 26a are brought into contact with each other to form a cylindrical mold corresponding to the tread portion 4a of the raw tire 4, and an upper side mold 25 and The mold clamping of the mold is completed by bringing the lower side molds 5 into contact with each other.
【0044】ここで、下サイドモールド5内の電気ヒー
タ6a、上サイドモールド25内の電気ヒータ6b、お
よび、スライドセグメント26a内の電気ヒータ6cに
より、各モールド5、25、26a’を加熱して所望の
温度に昇温させる。これによって、生タイヤ4を外面側
から加熱する。The molds 5, 25, 26a 'are heated by the electric heater 6a in the lower side mold 5, the electric heater 6b in the upper side mold 25, and the electric heater 6c in the slide segment 26a. Raise the temperature to the desired temperature. Thereby, the raw tire 4 is heated from the outer surface side.
【0045】また、各モールド5、25、26a’の昇
温による生タイヤ4の外面側からの加熱とほぼ同時に、
供給口17aからブラダ20内に加熱媒体を供給し、ブ
ラダ20を進展させて生タイヤ4の内壁面に密接させ、
生タイヤ4をモールド方向に押圧させる。そして、加熱
媒体の熱量をブラダ20を介して生タイヤ4に伝達させ
ることによって、生タイヤ4を内面側から加熱する。Also, almost simultaneously with heating from the outer surface side of the raw tire 4 by raising the temperature of each of the molds 5, 25, 26a ',
A heating medium is supplied into the bladder 20 from the supply port 17a, and the bladder 20 is advanced to be in close contact with the inner wall surface of the raw tire 4,
The green tire 4 is pressed in the mold direction. Then, the calorie of the heating medium is transmitted to the raw tire 4 via the bladder 20, thereby heating the raw tire 4 from the inner surface side.
【0046】ここで、熱量供給部74において、プラダ
20内の加熱媒体をクランプリングハブ15及び排出口
17bから一方の配管73bを介して外部に取り出し、
熱量供給装置本体内の電気ヒータ77を通過させた後、
他方の配管73aを介して供給口17aからクランプリ
ングハブ15内に送り込むという一連の動作によりプラ
ダ20内と熱量供給手段74との間で加熱媒体を循環さ
せる。通常、熱量供給部74の加熱媒体としては、高温
高圧の蒸気や窒素ガス等の加熱加圧媒体が使用される。Here, in the heat supply section 74, the heating medium in the ladder 20 is taken out from the clamp ring hub 15 and the discharge port 17b to the outside via one pipe 73b.
After passing through the electric heater 77 in the calorie supply device main body,
The heating medium is circulated between the inside of the ladder 20 and the calorie supply means 74 by a series of operations of feeding the heat from the supply port 17a into the clamp ring hub 15 through the other pipe 73a. Normally, a heating and pressurizing medium such as high-temperature and high-pressure steam or nitrogen gas is used as a heating medium of the calorie supply unit 74.
【0047】このとき、電気ヒータ77に駆動電力を供
給して電気ヒータ77を発熱させ、電気ヒータ77を通
過する加熱媒体を加熱する。そして、この加熱媒体の温
度を図示しない温度検出器で検知し、加熱媒体が所望の
温度になったときに、循環時の放熱による熱量の損失分
や加硫による熱量の減少分を補充するように電気ヒータ
77への供給電力を制御することによって、加熱媒体を
所望温度に維持させる。At this time, drive power is supplied to the electric heater 77 to cause the electric heater 77 to generate heat, and to heat the heating medium passing through the electric heater 77. Then, the temperature of the heating medium is detected by a temperature detector (not shown), and when the temperature of the heating medium reaches a desired temperature, a loss of heat due to heat radiation during circulation and a decrease in heat due to vulcanization are supplemented. The heating medium is maintained at a desired temperature by controlling the electric power supplied to the electric heater 77.
【0048】さらに、図5に示すように、高周波電源2
4から誘導加熱コイル23に高周波電力を供給する。高
周波電力が供給された誘導加熱コイル23は、ブラダ2
0の磁性部材20bに強度の高周波磁界を印加し、ブラ
ダ20自体を発熱させる。したがって、加熱媒体の熱量
をブラダ20を介して生タイヤ4に伝達させる際に、ブ
ラダ20による熱量の伝達時間の遅延が最小限に抑制さ
れるため、生タイヤ4がより一層短時間で加硫温度にま
で昇温する。特に、ブラダ20の磁性部材20bは、ト
レッド部4aに対応する部位が他の部位よりも大きな面
積となるように形成されているため、生タイヤ4のトレ
ッド部4aにおける昇温が顕著となる。Further, as shown in FIG.
4 supplies the induction heating coil 23 with high-frequency power. The induction heating coil 23 supplied with the high-frequency power is a bladder 2
A strong high-frequency magnetic field is applied to the zero magnetic member 20b to cause the bladder 20 itself to generate heat. Therefore, when the calorie of the heating medium is transmitted to the green tire 4 via the bladder 20, the delay in the time for transmitting the calorie by the bladder 20 is minimized, so that the green tire 4 can be vulcanized in a shorter time. Heat up to temperature. In particular, since the magnetic member 20b of the bladder 20 is formed such that a portion corresponding to the tread portion 4a has a larger area than other portions, the temperature rise in the tread portion 4a of the raw tire 4 becomes remarkable.
【0049】また、生タイヤ4が加硫成形されている
間、ブラダ20は、生タイヤ4をモールド方向に押圧す
ることにより生タイヤ4の成形を行っている。この際、
ブラダ20は、加硫済タイヤのタイヤ内壁面形状と略同
形状の低延伸性材料により形成されているため、加圧媒
体の圧力に多少の変動があった場合でも、加硫済タイヤ
のタイヤ内壁面の形状を確実に出現する。従って、この
ブラダ20により生タイヤ4を押圧して成形が行われる
と、高精度に成形された加硫済タイヤが得られることに
なる。While the green tire 4 is being vulcanized, the bladder 20 presses the green tire 4 in the molding direction to form the green tire 4. On this occasion,
Since the bladder 20 is formed of a low-stretch material having substantially the same shape as the inner wall surface of the vulcanized tire, even if the pressure of the pressurized medium slightly changes, the The shape of the inner wall surface appears with certainty. Accordingly, when the green tire 4 is pressed by the bladder 20 to perform molding, a vulcanized tire molded with high precision is obtained.
【0050】そして、このようにして加硫済タイヤが得
られると、図2に示すように、上述の動作とは逆の動作
によりモールドを型開きした後、ブラダ20を縮小さ
せ、加硫済タイヤを搬出装置により保持して外部に搬出
する。この後、新たな生タイヤ4を搬入して加硫成形を
繰り返すことになるが、このような加硫形成が繰り返さ
れた場合でも、ブラダ20の低延伸性材料が高温環境下
で変質し難いため、低延伸性材料が初期の性質を維持す
る。したがって、加硫成形の繰り返し回数が多くなった
段階でも、ブラダ20が加硫済タイヤのタイヤ内壁面の
形状を確実に出現させるため、ブラダ20を長期間に亘
って使用することができる。When the vulcanized tire is obtained in this manner, as shown in FIG. 2, the mold is opened by an operation reverse to the above-described operation, and then the bladder 20 is reduced, and the vulcanized tire is reduced. The tires are held by a carry-out device and carried out. Thereafter, a new green tire 4 is carried in and vulcanization molding is repeated. Even when such vulcanization formation is repeated, the low-stretch material of the bladder 20 is unlikely to deteriorate in a high-temperature environment. Therefore, the low-stretch material maintains the initial properties. Therefore, even when the number of repetitions of vulcanization molding increases, the bladder 20 can be used for a long period of time because the bladder 20 ensures the appearance of the inner wall surface of the vulcanized tire.
【0051】上述したように、本実施の形態によると、
モールド5、25、26a内に配置された電気ヒータ6
a、6b、6cが熱伝導によってモールド5、25、2
6aを介して生タイヤ4を外側から加熱するため、従来
のようにモールド5、25、26aに熱量を供給するた
めに加硫機とは別の場所に配設されたボイラーから配管
を介して加熱媒体を供給する必要がなくなり、電気ヒー
タ6a、6b、6cで発生した熱量をほとんどエネルギ
ーロスなくモールド5、25、26aおよび生タイヤ4
に供給することが可能になる。また、ボイラーや配管が
不要であるため、加硫機を容易に移設することができる
とともに、低コストで加硫施設を新設することができ
る。また、電気ヒータ6a、6b、6cがモールド5,
25,26a内に配置されているために、定温性および
応答性に優れた温度加熱制御が可能である。さらに、電
気ヒータ6a、6b、6cではタイヤ加硫によって消費
された分だけの熱量を補充すればよいので、エネルギー
効率の面でも優れている。As described above, according to the present embodiment,
Electric heater 6 arranged in molds 5, 25, 26a
a, 6b, and 6c are molds 5, 25, and 2 by heat conduction.
In order to heat the raw tire 4 from the outside via 6a, a boiler provided at a place different from the vulcanizing machine to supply heat to the molds 5, 25, 26a as in the prior art is connected via piping. There is no need to supply a heating medium, and the amount of heat generated by the electric heaters 6a, 6b, 6c can be reduced with little energy loss to the molds 5, 25, 26a and the raw tires 4.
Can be supplied to Further, since no boiler or piping is required, the vulcanizer can be easily relocated and a new vulcanizing facility can be installed at low cost. The electric heaters 6a, 6b, 6c are
Since they are arranged in the insides 25 and 26a, temperature heating control excellent in constant temperature characteristics and responsiveness is possible. Furthermore, the electric heaters 6a, 6b, and 6c need only replenish the amount of heat consumed by tire vulcanization, so that they are also excellent in energy efficiency.
【0052】また、本実施の形態では、各モールド5、
25内には複数の電気ヒータ6a、6bが配置されてい
る。そのため、故障が生じた場合に複数の電気ヒータ6
a、6bの中から故障した電気ヒータ6a、6bだけを
交換すればよくなり、電気ヒータ6a、6bの交換やメ
ンテナンス作業を簡単に行うことができる。なお、各モ
ールド5、25内には比較的大型の電気ヒータを1つだ
け配置するようにしてもよい。In the present embodiment, each mold 5,
A plurality of electric heaters 6a and 6b are arranged in 25. Therefore, when a failure occurs, a plurality of electric heaters 6
Only the failed electric heaters 6a and 6b need to be replaced among the electric heaters 6a and 6b, and the replacement and maintenance work of the electric heaters 6a and 6b can be easily performed. In addition, only one relatively large electric heater may be arranged in each of the molds 5 and 25.
【0053】また、本実施の形態では、複数の電気ヒー
タ6a、6b、6cが生タイヤ4の中央部を中心として
放射状に配置されているために、モールド5、25、2
6aにおける温度分布のムラを減少させることができ、
より均等な温度分布を実現することができる。なお、複
数の電気ヒータ6a、6b、6cは、必ずしも図6のよ
うに放射状に配置する必要はなく、ある程度の均等な温
度分布が得られるように規則的に配置されていればよ
い。In this embodiment, since the plurality of electric heaters 6a, 6b, 6c are arranged radially around the center of the raw tire 4, the molds 5, 25, 2
6a can reduce the unevenness of the temperature distribution,
A more uniform temperature distribution can be realized. The plurality of electric heaters 6a, 6b, 6c do not necessarily have to be arranged radially as shown in FIG. 6, but may be arranged regularly so as to obtain a certain uniform temperature distribution.
【0054】次に、図1に示した本実施の形態の加硫機
1における電気ヒータの配置に関する変形例について、
図7および図8を参照して説明する。Next, a modification example of the arrangement of the electric heater in the vulcanizer 1 of the present embodiment shown in FIG.
This will be described with reference to FIGS.
【0055】まず、図7に示す変形例では、図6に示し
たのと同様に、32本の直棒状の電気ヒータ6a
(1’)〜6a(32’)が、生タイヤ4の中央部を中
心として放射状に等角度間隔で下サイドモールド5内に
配置されている。ただし、本変形例では、下サイドモー
ルド5の半径に近い長さを有する電気ヒータと、下サイ
ドモールド5の半径の半分程度の長さを有する電気ヒー
タとが2本ずつ交互に配列されている。また、短い方の
電気ヒータは、下サイドモールド5の中心から離れた周
縁部近傍に配置されている。First, in the modified example shown in FIG. 7, as in the case shown in FIG.
(1 ′) to 6a (32 ′) are arranged in the lower side mold 5 radially around the center of the raw tire 4 at equal angular intervals. However, in this modification, two electric heaters having a length close to the radius of the lower side mold 5 and two electric heaters having a length about half the radius of the lower side mold 5 are alternately arranged. . In addition, the shorter electric heater is arranged near the periphery of the lower mold 5 away from the center.
【0056】このように放射状に配置された電気ヒータ
6aの長さを2種類とすることにより、下サイドモール
ド5の周縁部近傍において、電気ヒータ間の間隔が大き
いために電気ヒータ周辺部分と電気ヒータから離れた部
分とで円周方向に比較的大きな温度ムラが生じるという
ことがなく、下サイドモールド5の周縁部近傍であって
も円周方向についてほぼ温度分布が均一になり、下サイ
ドモールド5の温度ムラを効果的に削減することができ
る。By setting the lengths of the electric heaters 6a radially arranged in two types, the distance between the electric heaters near the peripheral portion of the lower side mold 5 is large, so that the electric heater peripheral portion is electrically connected to the electric heater peripheral portion. A relatively large temperature unevenness does not occur in the circumferential direction between the portion remote from the heater and the temperature distribution becomes substantially uniform in the circumferential direction even near the peripheral portion of the lower side mold 5. 5 can be effectively reduced.
【0057】なお、図7の例では、長短2種類の長さの
電気ヒータを2本ずつ交互に配列したが、これらを1本
ずつ交互に配列してもよいし、或いは、互いに長さが異
なる3種類以上の電気ヒータを下サイドモールド5の温
度ムラが減少するように適宜配列してもよい。In the example of FIG. 7, two electric heaters having two different lengths are alternately arranged. However, these electric heaters may be alternately arranged one by one. Three or more different types of electric heaters may be appropriately arranged so that the temperature unevenness of the lower side mold 5 is reduced.
【0058】また、図8に示す変形例では、図6に示し
たのと同様に、32本の直棒状の電気ヒータ7a(1)
〜7a(32)が、生タイヤ4の中央部を中心として放
射状に等角度間隔で下サイドモールド5内に配置されて
いる。ただし、本変形例では、各電気ヒータ7a(1)
〜7a(32)の長さは同じであり、その太さが下サイ
ドモールド5の中央部では小さく、外側に行くに連れて
大きくなっている。これにより、各電気ヒータ7a
(1)〜7a(32)の長手方向に沿った発熱量は、外
側にいくほど大きくなっている。In the modification shown in FIG. 8, 32 straight rod-shaped electric heaters 7a (1) are provided in the same manner as shown in FIG.
7a (32) are arranged in the lower side mold 5 at equal angular intervals radially around the center of the raw tire 4. However, in this modification, each electric heater 7a (1)
7a (32) have the same length, and the thickness is small at the center of the lower side mold 5 and becomes larger toward the outside. Thereby, each electric heater 7a
The amount of heat generated in the longitudinal direction of (1) to 7a (32) increases as going outward.
【0059】このように、外側へ行くほど発熱量が大き
い電気ヒータを生タイヤの中央部を中心として放射状に
配置しているので、図8に示すように下サイドモールド
5の中央部での電気ヒータ7a(1)〜7a(32)の
配置密度が周縁部近傍よりも大きいとしても、各電気ヒ
ータ7aにおける発熱量の長手方向の分布を考慮する
と、結果的に下サイドモールド5の中央部と周縁部近傍
とで単位面積当たりの電気ヒータからの発熱量には大き
な相違がない。そのため、下サイドモールド5の径方向
についてほぼ温度分布が均一になり、下サイドモールド
5の温度ムラを効果的に削減することができる。As described above, since the electric heaters that generate a larger amount of heat as they go to the outside are arranged radially around the center of the raw tire, the electric heater at the center of the lower side mold 5 as shown in FIG. Even if the arrangement density of the heaters 7a (1) to 7a (32) is higher than that in the vicinity of the peripheral portion, considering the longitudinal distribution of the amount of heat generated in each electric heater 7a, as a result, the central portion of the lower side mold 5 There is no significant difference in the amount of heat generated from the electric heater per unit area in the vicinity of the peripheral portion. Therefore, the temperature distribution in the radial direction of the lower side mold 5 is substantially uniform, and the temperature unevenness of the lower side mold 5 can be effectively reduced.
【0060】なお、図8に示した例では、すべての電気
ヒータ7aの太さが外側にいくほど太くなっているが、
太さが外側にいくほど太くなる電気ヒータと、図6で示
したような長手方向の太さが同じ電気ヒータとを交互に
放射状に配置してもよい。また、電気ヒータの長手方向
に沿った形状は、図8のように電気ヒータが放射状に配
置された場合には、内側で細くて外側にいくほど太いも
のが好ましいが、電気ヒータの配置パターンが変わった
場合には、それに合わせて場所による発熱量の偏りが少
なくなるように電気ヒータの形状を変化させることが好
ましい。In the example shown in FIG. 8, the thickness of all the electric heaters 7a is increased as going outward.
Electric heaters whose thickness becomes larger as they go outward and electric heaters whose thickness in the longitudinal direction is the same as shown in FIG. 6 may be alternately arranged radially. Further, when the electric heater is radially arranged as shown in FIG. 8, the shape of the electric heater along the longitudinal direction is preferably thinner on the inside and wider on the outer side, but the arrangement pattern of the electric heater is preferably If it has changed, it is preferable to change the shape of the electric heater so as to reduce the unevenness in the amount of generated heat depending on the location.
【0061】以上説明した図7および図8に示した変形
例においても、図6で説明したのと同様に、32本の電
気ヒータは8本ずつ4つのブロックに分割され、このブ
ロックごとに配置された温度センサ8の検出結果に基づ
いて別々に温度制御が行われる。In the modified examples shown in FIGS. 7 and 8 described above, similarly to FIG. 6, the 32 electric heaters are divided into four blocks each having eight electric heaters. Temperature control is separately performed based on the detected result of the temperature sensor 8.
【0062】次に、上述したのと同等の加硫機を複数有
する加硫システムについて、図9を参照して説明する。
図9において、5つの加硫機1は、それぞれ図1〜図8
に基づいて説明した加硫機と同等のものを簡略化して描
いたものである。そして、これらには、上述したよう
に、熱伝導によりモールドに熱量を供給して生タイヤを
外側から加熱するための電気ヒータ6a、6b、6c
と、加熱媒体を加熱することによって加熱媒体を介して
ブラダに熱量を供給して生タイヤを内側から加熱するた
めの電気ヒータ77とがそれぞれの加硫機1ごとに別々
に(すなわち、独立して)設けられている。Next, a vulcanization system having a plurality of vulcanizers equivalent to those described above will be described with reference to FIG.
In FIG. 9, five vulcanizers 1 are shown in FIGS.
This is a simplified drawing of a vulcanizer equivalent to that described based on FIG. As described above, these include electric heaters 6a, 6b, and 6c for heating the green tire from the outside by supplying heat to the mold by heat conduction.
And an electric heater 77 for supplying heat to the bladder through the heating medium by heating the heating medium to heat the green tire from the inside separately (that is, independently provided) for each vulcanizer 1. T) provided.
【0063】このように、図9に示した加硫システムで
は、分散型加熱源として電気ヒータ6a、6b、6c、
77が各加硫機1ごとに別々に設けられているために、
従来のボイラーのような集約型加熱源を必要としない。
そのため、ボイラーと各加硫機1とを接続するための複
雑な配管工事などを必要とすることなく、個々の加硫機
1を容易に別の場所に移設することが可能である。さら
に、ボイラーと各加硫機を結ぶ配管からのエネルギーロ
スを減少させることが可能である。As described above, in the vulcanization system shown in FIG. 9, the electric heaters 6a, 6b, 6c,
Since 77 is provided separately for each vulcanizer 1,
It does not require a centralized heating source as in conventional boilers.
Therefore, each vulcanizer 1 can be easily relocated to another place without requiring complicated piping work for connecting the boiler and each vulcanizer 1. Further, it is possible to reduce energy loss from a pipe connecting the boiler and each vulcanizer.
【0064】また、生タイヤを外側から加熱するための
手段としては、熱伝導によりモールドに熱量を供給する
電気ヒータ6a、6b、6cの代わりに、生タイヤを内
側から加熱するための熱量供給部74と同様に加熱媒体
を介してモールドに熱量を供給する電気ヒータなどを用
いることができる。ただし、上述の例のように、モール
ド内またはその近傍に電気ヒータ6a、6b、6cを配
置して熱伝導によりモールドに熱量を供給することによ
って、配管などからの熱量のロスが減少するので、より
小さなエネルギーロスで加硫成形を行うことが可能にな
る。As means for heating the raw tire from the outside, instead of the electric heaters 6a, 6b and 6c for supplying heat to the mold by heat conduction, a heat supply section for heating the raw tire from the inside is used. Similarly to 74, an electric heater or the like that supplies heat to the mold via a heating medium can be used. However, as in the above-described example, by arranging the electric heaters 6a, 6b, and 6c in or near the mold and supplying heat to the mold by heat conduction, loss of heat from pipes and the like is reduced. Vulcanization molding can be performed with smaller energy loss.
【0065】以上、本発明の好適な一実施の形態につい
て説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されるも
のではなく、特許請求の範囲に記載された範囲内におい
て様々な設計変更が可能なものであり、例えば以下のよ
うに変更して実施されてもよい。 (1)各モールド5、25、26a内に電気ヒータ6
a、6b、6cを配置する代わりに、或いは、モールド
内の電気ヒータに加えて、各モールド5、25、26a
近傍に電気ヒータを配置して熱伝導によって各モールド
5、25、26aを加熱してもよい。例えば、上サイド
モールド25の上方や下サイドモールド5の下方に設置
したサポート板内に電気ヒータを配置してもよい。ただ
し、モールド5、25、26a内或いはできるだけモー
ルドに近い場所に電気ヒータを配置した方が、エネルギ
ーロスが少なく、温度制御の応答性の面でも都合がよ
い。 (2)1つのモールドに配置される電気ヒータの数およ
びその形状などは適宜変更してもよい。また、1つのモ
ールドに配置される温度センサの数およびその形状など
も適宜変更してもよく、温度制御単位であるブロック内
の電気ヒータの数も適宜調節してもよい。Although the preferred embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various design changes may be made within the scope described in the claims. This is possible, and may be implemented with the following modifications, for example. (1) Electric heater 6 in each mold 5, 25, 26a
a, 6b, 6c instead of or in addition to the electric heater in the mold, each mold 5, 25, 26a
An electric heater may be arranged in the vicinity to heat each of the molds 5, 25, 26a by heat conduction. For example, an electric heater may be arranged in a support plate installed above the upper side mold 25 or below the lower side mold 5. However, arranging the electric heater in the mold 5, 25, 26a or as close to the mold as possible results in less energy loss and is more convenient in terms of temperature control responsiveness. (2) The number and shape of the electric heaters arranged in one mold may be appropriately changed. Further, the number and the shape of the temperature sensors arranged in one mold may be appropriately changed, and the number of the electric heaters in the block which is a temperature control unit may be appropriately adjusted.
【0066】[0066]
【発明の効果】以上説明したように、本発明の加硫機に
よると、モールド内またはその近傍に配置された電気ヒ
ータにより、生タイヤを加熱することが可能であるた
め、従来のようにモールドに熱量を供給するために加硫
機とは別の場所に配設されたボイラーから配管を介して
加熱媒体を供給する必要がなくなり、電気ヒータで発生
した熱量をほとんどエネルギーロスなくモールドに供給
することが可能になる。また、ボイラーや配管が不要で
あるため、加硫機を容易に移設することができるととも
に、低コストで加硫施設を新設することができる。ま
た、電気ヒータがモールド内またはその近傍に配置され
ているために、定温性および応答性に優れた温度加熱制
御が可能である。さらに、電気ヒータではタイヤ加硫に
よって消費された分だけの熱量を補充すればよいので、
エネルギー効率の面でも優れている。As described above, according to the vulcanizer of the present invention, the green tire can be heated by the electric heater disposed in or near the mold. It is no longer necessary to supply a heating medium via a pipe from a boiler provided at a different location from the vulcanizer to supply heat to the mold, and the heat generated by the electric heater is supplied to the mold with almost no energy loss It becomes possible. Further, since no boiler or piping is required, the vulcanizer can be easily relocated and a new vulcanizing facility can be installed at low cost. In addition, since the electric heater is disposed in or near the mold, it is possible to perform temperature heating control excellent in constant temperature and responsiveness. In addition, the electric heater only needs to replenish the amount of heat consumed by tire vulcanization,
It is also excellent in energy efficiency.
【0067】また、本発明の加硫システムによると、生
タイヤを外面側から加熱するために必要な熱量をモール
ドに対して供給するための第1の熱量供給手段が加硫機
ごとに別々に設けられているため、小さなエネルギーロ
スで加硫成形を行うことができる。According to the vulcanizing system of the present invention, the first calorie supply means for supplying the calorie necessary for heating the green tire from the outer surface to the mold is separately provided for each vulcanizer. Since it is provided, vulcanization molding can be performed with a small energy loss.
【図1】本発明の一実施の形態に係る加硫機(生タイヤ
搬入時)の側面の模式的な断面図である。FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of a side surface of a vulcanizer according to an embodiment of the present invention (when a raw tire is carried in).
【図2】本発明の一実施の形態に係る加硫機(生タイヤ
型締時)の側面の模式的な断面図である。FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of a side surface of a vulcanizer (at the time of green tire mold clamping) according to an embodiment of the present invention.
【図3】本発明の一実施の形態に係る加硫機(生タイヤ
型締完了時)の側面の模式的な断面図である。FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of a side surface of a vulcanizer according to one embodiment of the present invention (when green tire mold clamping is completed).
【図4】生タイヤの要部を示す分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view showing a main part of a raw tire.
【図5】加硫中のタイヤ金型および生タイヤの模式断面
図である。FIG. 5 is a schematic sectional view of a tire mold and a green tire during vulcanization.
【図6】下サイドモールドの平面図である。FIG. 6 is a plan view of a lower side mold.
【図7】電気ヒータの配置された他の下サイドモールド
の平面図である。FIG. 7 is a plan view of another lower side mold on which an electric heater is arranged.
【図8】電気ヒータの配置された他のモールドの模式断
面図である。FIG. 8 is a schematic sectional view of another mold on which an electric heater is arranged.
【図9】本発明の一実施の形態に係る加硫システムの概
略図である。FIG. 9 is a schematic diagram of a vulcanization system according to one embodiment of the present invention.
【図10】従来の加硫システムの概略図である。FIG. 10 is a schematic view of a conventional vulcanization system.
1 加硫機 2 モールド固定部 3 モールド昇降部 4 生タイヤ 5 下サイドモールド 6a,6b,6c 電気ヒータ 8 温度センサ 10 中心機構 12 下部リング機構 19 上部リング機構 20 ブラダ 22 センターポスト 25 上サイドモールド 26 割りモールド 74 熱量供給部 Reference Signs List 1 vulcanizer 2 mold fixing part 3 mold elevating part 4 raw tire 5 lower side mold 6a, 6b, 6c electric heater 8 temperature sensor 10 center mechanism 12 lower ring mechanism 19 upper ring mechanism 20 bladder 22 center post 25 upper side mold 26 Split mold 74 Heat supply unit
フロントページの続き (72)発明者 岡田 和人 兵庫県神戸市西区高塚台1丁目5番5号 株式会社神戸製鋼所神戸総合技術研究所内 Fターム(参考) 4F202 AH20 AR06 CA21 CB01 CU03 CU12 CY02 CY08 CY10 4F203 AH20 AR06 DA11 DB01 DC02 DC13 DC15 DL12 DM07 Continued on the front page (72) Inventor Kazuto Okada 1-5-5 Takatsukadai, Nishi-ku, Kobe-shi, Hyogo F-term in Kobe Steel Research Institute, Kobe Research Institute (reference) 4F202 AH20 AR06 CA21 CB01 CU03 CU12 CY02 CY08 CY10 4F203 AH20 AR06 DA11 DB01 DC02 DC13 DC15 DL12 DM07
Claims (9)
加熱して加硫成形するための加硫機において、 熱伝導によって前記モールドに熱量を供給して生タイヤ
を加熱することが可能であって、前記モールド内または
その近傍に配置された電気ヒータを備えていることを特
徴とする加硫機。In a vulcanizer for heating and vulcanizing a green tire held in a plurality of molds, it is possible to heat the green tire by supplying heat to the mold by heat conduction. A vulcanizer comprising an electric heater disposed in or near the mold.
ヒータを備えていることを特徴とする請求項1に記載の
加硫機。2. The vulcanizer according to claim 1, wherein a plurality of the electric heaters are provided for one mold.
央部を中心として放射状に配置されていることを特徴と
する請求項2に記載の加硫機。3. The vulcanizer according to claim 2, wherein the plurality of electric heaters are radially arranged around a central portion of the green tire.
少なくとも2つのグループに分けられることを特徴とす
る請求項2または3に記載の加硫機。4. The vulcanizer according to claim 2, wherein the plurality of electric heaters are divided into at least two groups according to length.
の長手方向に沿った発熱量が一定ではないことを特徴と
する請求項2〜4のいずれか1項に記載の加硫機。5. The vulcanizer according to claim 2, wherein the amount of heat generated along a longitudinal direction of at least one of the plurality of electric heaters is not constant.
は互いに近接した複数の前記電気ヒータからなる少なく
とも2つのブロックごとに温度制御が行われることを特
徴とする請求項2〜5のいずれか1項に記載の加硫機。6. The temperature control is performed for each of the plurality of electric heaters for at least two blocks each including one or a plurality of the electric heaters adjacent to each other. The vulcanizer according to claim 1.
イヤを加熱して加硫成形するための加硫機を1または複
数有する加硫システムにおいて、 前記モールドに熱量を供給して生タイヤを加熱すること
が可能な第1の熱量供給手段が、前記加硫機ごとに別々
に設けられていることを特徴とする加硫システム。7. A vulcanization system having one or more vulcanizers for heating and vulcanizing and molding a green tire held in a mold and a bladder, wherein a calorie is supplied to the mold to heat the green tire. A vulcanizing system, characterized in that first calorie supply means capable of being provided are separately provided for each of the vulcanizers.
ド内またはその近傍に設けられていることを特徴とする
請求項7に記載の加硫システム。8. The vulcanization system according to claim 7, wherein the first heat supply means is provided in or near the mold.
体を介して前記ブラダに熱量を供給して生タイヤを加熱
することが可能な第2の熱量供給手段が、前記加硫機ご
とに別々に設けられていることを特徴とする請求項7ま
たは8に記載の加硫システム。9. A second calorie supply means capable of supplying calorie to the bladder via the heating medium by heating the heating medium to heat the green tire, wherein the second calorie supply means is separately provided for each of the vulcanizers. The vulcanization system according to claim 7, wherein the vulcanization system is provided.
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