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JP2002080178A - エレベータ装置 - Google Patents

エレベータ装置

Info

Publication number
JP2002080178A
JP2002080178A JP2000267185A JP2000267185A JP2002080178A JP 2002080178 A JP2002080178 A JP 2002080178A JP 2000267185 A JP2000267185 A JP 2000267185A JP 2000267185 A JP2000267185 A JP 2000267185A JP 2002080178 A JP2002080178 A JP 2002080178A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hoistway
rope
car
elevator apparatus
drive sheave
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2000267185A
Other languages
English (en)
Inventor
Naoki Hamaguchi
修喜 濱口
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP2000267185A priority Critical patent/JP2002080178A/ja
Priority to US09/915,757 priority patent/US6626266B2/en
Priority to CN01132697.2A priority patent/CN1221457C/zh
Publication of JP2002080178A publication Critical patent/JP2002080178A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/0035—Arrangement of driving gear, e.g. location or support
    • B66B11/0045—Arrangement of driving gear, e.g. location or support in the hoistway
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/0065—Roping
    • B66B11/008—Roping with hoisting rope or cable operated by frictional engagement with a winding drum or sheave

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 巻上機をかごの通路と昇降路内壁の間に配置
し機械室レスのエレベータ装置を構成すると、巻上機の
拡大に伴い昇降路平面積を広げる必要があった。 【解決手段】 ロープ１４によって釣り上げられるかご
４と、ロープ１４によって釣り上げられる釣合いオモリ
５と、昇降路１内でかご４の最上階停止位置よりも上に
配置されロープ１４を巻き掛ける駆動シーブ１０と及び
この駆動シーブ１０を駆動させるモータ部とを有し駆動
シーブ１０を駆動させることによりかご４と釣合いオモ
リ５とを昇降路１の高さ方向に移動させる巻上機９と、
昇降路１の高さ方向における巻上機９の上端及び下端の
間に設置されると共に平面図において巻上機９と互いに
離れて設置されておりロープ１４が巻き掛けられるそら
せ車１７とを備え、ロープ１４は釣合いオモリ５から昇
降路１を上昇してそらせ車１７と駆動シーブ１０に巻き
掛けられた後下降してかご４へと至るものである。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、機械室の無い機械
室レスのエレベータ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の機械室レスのエレベータ装置は、
例えば、特許２５９３２８８号に記載されている。この
機械室レスのエレベータ装置は、巻上機を昇降路内の壁
面に配置することにより、機械室レスのエレベータ装置
を実現している。
【０００３】図８は、特許２５９３２８８号に記載され
ている従来の機械室レスのエレベータ装置に関する斜視
図、図９は図８におけるエレベータ装置を昇降路の上か
ら見た平面図である。図において、１は後述するエレベ
ータのかご４及び釣合いオモリ５が高さ方向に昇降する
昇降路、４はエレベータのかご、５は釣合いオモリ、６
はかご４の昇降をガイドするかごガイドレール、７は釣
合いオモリ５の昇降をガイドする釣合いオモリガイドレ
ール、９は昇降路１内の頂上部に設置された巻上機であ
り、後述するロープ１４を巻き掛ける駆動シーブ１０と
この駆動シーブ１０を駆動させる為のモータ部１１とか
ら構成されている。
【０００４】また、１２はかご４の下部に設置された２
個のかご吊り車、１３は釣合いオモリ５の上部に設置さ
れた釣合いオモリ吊り車、１４は巻上機９の駆動シーブ
１０に巻き掛けられ、一端が昇降路１の頂上部に設けら
れたかご側綱止め１５に固定され、他端が昇降路１の頂
上部に設けられたオモリ側綱止め１６に固定されたロー
プであり、更にかご側綱止め１５と巻上機９との間にか
ご吊り車１２に巻き掛けられ、釣合いオモリ側綱止め１
６と巻上機９との間に釣合いオモリ吊り車１３に巻き掛
けられている。即ち、ロープ１４に釣合いオモリ吊り車
１３及びかご吊り車１２を介して夫々オモリ５及びかご
４が吊り下げられた状態となっている。
【０００５】尚、巻上機９は、ロープ１４の駆動シーブ
１０に対する掛け及び駆動シーブ１０の溝における摩耗
の点検を簡易にする為、駆動シーブ１０をかご４側に、
モータ部１１を昇降路１の壁側に向くように、かご４の
通路と昇降路１の壁の間に配置されている。
【０００６】次に、動作について説明する。巻上機９の
モータ部１１が駆動すると、駆動シーブ１０が回転し、
トラクションによりロープ１４が移動する。ロープ１４
の移動に伴い、かご吊り車１２、釣合いオモリ吊り車１
３が移動し、かご４と釣合いオモリ５は夫々上下逆方向
に昇降動作をする。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来のエレベ
ータ装置では、巻上機９を昇降路１の頂上部に、駆動シ
ーブ１０をかご４側に向けて、かご４の通路と昇降路１
の壁との間に配置している為、かご４の大型化に伴う巻
上機９の大型化、即ち巻上機９の厚さの拡大が必要とな
り、かご４と昇降路１の壁との間に巻上機９を収納する
広いスペースを確保する必要がある。その為、昇降路１
の平面積を大きくせざるを得なかった。
【０００８】また、モータ部１１が昇降路１の壁側に配
置している為、モータ部１１を構成する電気部品、或い
はロープ１４の油を避けてモータ部１１に配置されるブ
レーキ（図示しない）等の保守点検が困難であった。そ
の為、巻上機９をエレベータのかご４の通路の上側に設
置すると良いが、そうすると昇降路１の上部の省スペー
ス化を図ることができなかった。
【０００９】本発明は上述した問題点を解消するもの
で、システム構成が簡素で、昇降路平面積がエレベータ
の巻上機の大きさに影響されることがなく、また保守点
検の容易であり、更に昇降路の頂上部の高さが少ないエ
レベータ装置を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】第１の発明に係るエレベ
ータ装置は、ロープによって吊り上げられるかごと、ロ
ープによって吊り上げられる釣合いオモリと、昇降路内
でかごの最上階停止位置よりも上に配置されロープを巻
き掛ける駆動シーブと及びこの駆動シーブを駆動させる
モータ部とを有し駆動シーブを駆動させることによりか
ごと釣合いオモリとを昇降路の高さ方向に移動させる巻
上機と、昇降路の高さ方向における巻上機の上端及び下
端の間に設置されると共に平面図において巻上機と互い
に離れて設置されておりロープが巻き掛けられるそらせ
車とを備え、ロープは釣合いオモリから昇降路を上昇し
てそらせ車と駆動シーブに巻き掛けられた後下降してか
ごへと至るものである。
【００１１】第２の発明に係るエレベータ装置は、ロー
プによって吊り上げられるかごと、ロープによって吊り
上げられる釣合いオモリと、昇降路内でかごの最上階停
止位置よりも上に配置されロープを巻き掛ける駆動シー
ブと及びこの駆動シーブを駆動させるモータ部とを有し
駆動シーブを駆動させることによりかごと釣合いオモリ
とを昇降路の高さ方向に移動させる巻上機と、ロープを
巻き掛けるそらせ車とを備え、ロープは、昇降路を上昇
し、そらせ車の上側の円弧に巻き掛けられ、その後、駆
動シーブの下側の円弧に延び、駆動シーブの下側の円弧
から上側の円弧に巻き付けられた後、昇降路を下降する
ものである。
【００１２】第３の発明に係るエレベータ装置は、第２
の発明においてそらせ車が、昇降路の高さ方向における
巻上機の上端及び下端の間に設置されると共に平面図に
おいて巻上機と互いに離れて設置されるものである。
【００１３】第４の発明に係るエレベータ装置は、第１
又は第２の発明において巻上機とそらせ車とを設置する
固定部材を備え、固定部材は、昇降路の高さ方向におい
て巻上機若しくはそらせ車の上端と巻上機若しくはそら
せ車の下端との間に設置されたものである。
【００１４】第５の発明に係るエレベータ装置は、第４
の発明おいて固定部材が、平面図において昇降路の側壁
に対し傾きを有して設置されているものである。
【００１５】第６の発明に係るエレベータ装置は、第１
又は第２の発明において駆動シーブの回転軸が、少なく
とも、水平方向においてそらせ車の回転軸に対して第１
の傾き角を有するか垂直方向においてそらせ車の回転軸
に対して第２の傾き角を有するものである。
【００１６】第７の発明に係るエレベータ装置は、第６
の発明において第１の傾き角と第２の傾き角とが異なる
値であるものである。
【００１７】第８の発明に係るエレベータ装置は、第６
の発明において第１の傾き角と第２の傾き角とが同じ値
であるものである。
【００１８】第９の発明に係るエレベータ装置は、第１
又は第２の発明においてロープが、一端が釣合いオモリ
に設けられた第１の綱止めに固定され、他端がかごに設
けられた第２の綱止めに固定されているものである。
【００１９】第１０の発明に係るエレベータ装置は、第
１又は第２の発明においてロープが、一端が昇降路の上
部に設けられた第１の綱止めに固定され、他端が昇降路
の上部に設けられた第２の綱止めに固定されており、か
ご及び釣合いオモリは夫々吊り車を有し、かご及び釣合
いオモリは各々の吊り車を介してロープに釣支されてい
るものである。
【００２０】
【発明の実施の形態】実施の形態１．図１は、本発明の
エレベータ装置の斜視図、図２は図１におけるエレベー
タ装置を昇降路の上から見た時の平面図である。図にお
いて、１は後述するエレベータのかご４及び釣合いオモ
リ５が高さ方向に昇降する昇降路、２は昇降路１の下部
に設けられたピット部、３は昇降路１の上部に設けられ
た昇降路１内の頂上部、４は後述するロープ１４によっ
て吊り上げられるエレベータのかごである。
【００２１】また、５は後述するロープ１４によって吊
り上げられる釣合いオモリ、６はかご４の昇降をガイド
するかごガイドレール、７は釣合いオモリ５の昇降をガ
イドする釣合いオモリガイドレール、８は昇降路１内の
頂上部３に配置され、後述する巻上機９及びそらせ車１
７を設置する為の固定部材としての巻上機台である。こ
の巻上機台８は昇降路１内で略水平に延びた梁状のもの
であり、この長手方向に巻上機９及びそらせ車１７が配
置される。
【００２２】また、９は巻上機台８に設置された巻上機
であり、後述するロープ１４を巻き掛ける駆動シーブ１
０とこの駆動シーブ１０を駆動させる為のモータ部１１
とから構成されている。
【００２３】また、１４は巻上機９の駆動シーブ１０に
巻き掛けられ、一端が釣合いオモリ５の上部の釣合いオ
モリ側綱止め１６に固定され、他端がかご４の上部のか
ご側綱止め１５に固定されたロープ、１７は巻上機台８
において巻上機９から水平に移動した位置に設置された
そらせ車であり、ロープ１４を巻き掛けるものである。
【００２４】尚、巻上機９とそらせ車１７とは、共に巻
上機台８の同じ側面に設置されている。巻上機台８及び
巻上機台８に設置されている巻上機９とそらせ車１７
は、昇降路１内で且つ最上階に停止した位置でのかご４
と昇降路１の天井壁との間に配置されている。また、平
面図において巻上機９、そらせ車１７及び巻上機台８と
かご４とは重なっているように配置されている。
【００２５】更に、昇降路１の高さ方向において巻上機
台８は、巻上機９若しくはそらせ車１７の上端と巻上機
９若しくはそらせ車１７の下端との間に設置されてい
る。即ち、昇降路１の高さ方向における巻上機台８の幅
は、巻上機９の上端と巻上機９の下端、巻上機９の上端
とそらせ車１７の下端、そらせ車１７の上端と巻上機９
の下端、そらせ車１７の上端とそらせ車１７の下端何れ
の幅以内となるように構成されている。この実施の形態
では、巻上機台８は巻上機９の回転軸及びそらせ車１７
の回転軸の高さに位置している。
【００２６】また、巻上機台８は図２に示すように、昇
降路１の上から見た平面図において昇降路１の側壁に対
して傾きを有して設置されている。また、そらせ車１７
の回転面は、昇降路１の高さ方向（垂直方向）の垂直面
内にあり、また巻上機９の駆動シーブ１０の回転面は、
略垂直面内にある。
【００２７】次に、ロープ１４の掛け方について図３を
用いて説明する。まず、ロープ１４を上述したように一
端を釣合いオモリ５の上部に設けられた釣合いオモリ側
綱止め１６に固定する。
【００２８】次に、ロープ１４を釣合いオモリ側綱止め
１６から昇降路１に沿って上昇させた後、そらせ車１７
に巻き掛ける。この際、巻上機９に対して反対の側面Ａ
から巻き始めて上端Ｂを経由するように、即ちそらせ車
１７の上側の円弧に巻き掛ける。その後、ロープ１４は
巻上機９の駆動シーブ１０へと延びる。
【００２９】次に、ロープ１４を巻上機９の駆動シーブ
１０に巻き掛ける。この際、そらせ車１７から延びたロ
ープ１４は、まず駆動シーブ１０の下部より巻き始め、
下端Ｃ、そらせ車１７と反対の側面Ｄ、上端Ｅ、そらせ
車１７と対向する側面Ｆを経由して巻付けた後、即ち駆
動シーブ１０の下側の円弧から上側の円弧に巻付けた
後、昇降路１を下降してエレベータのかご４へと延び
る。
【００３０】最後に、駆動シーブ１０から下降して延び
たロープ１４はエレベータのかご４の上部に設けられた
かご側綱止め１５に固定する。
【００３１】尚、上述したようにロープ１４を駆動シー
ブ１０に巻き掛けると、ロープ１４はそらせ車１７から
駆動シーブ１０へと延びた箇所と、駆動シーブ１０から
エレベータのかご４へと延びた箇所とが交点Ｇにおいて
互いに交わることになるが、ロープ１４が互いに干渉し
ないような構成となっている。詳細については後述する
こととする。
【００３２】尚、上述したようにロープ１４を駆動シー
ブ１０に巻き掛けると少なくとも駆動シーブ１０の下端
Ｃ、そらせ車１７と反対の側面Ｄ、上端Ｅ、そらせ車１
７と対向する側面Ｆを経由することになる為、巻付け角
度は２７０度より大きく３６０度より小さい角度とな
る。
【００３３】次に、図４及び図５を用いてそらせ車１７
と駆動シーブ１０との位置関係及び交点Ｇにおけるロー
プ１４の干渉防止について詳細を説明する。図４は図１
におけるそらせ車１７と駆動シーブ１０との位置関係を
示した平面図、図５は図１におけるそらせ車１７と駆動
シーブ１０との位置関係を示した側面図である。尚、説
明の便宜上、各図においてｘ軸、ｙ軸、ｚ軸の直交座標
系を用いる。ｘ軸はそらせ車１７の回転軸方向、ｙ軸は
水平方向、ｚ軸は垂直方向とする。
【００３４】まず、水平方向（ｙ軸）において、駆動シ
ーブ１０の回転軸はそらせ車１７の回転軸（ｘ軸）に対
して第１の傾き角αを有している。次に、垂直方向（ｚ
軸）において、駆動シーブ１０の回転軸はそらせ車１７
の回転軸（ｘ軸）に対して第２の傾き角βを有してい
る。即ち、駆動シーブ１０の回転軸が、そらせ車１７に
対して第１の傾き角α及び第２の傾き角βを持つことに
より、交点Ｇでは複数本のロープ１４が互い違いに交わ
り、その結果交点Ｇにおける干渉を防止している。
【００３５】尚、第１の傾き角α及び第２の傾き角βは
ロープ１４が干渉しない為の条件である為、エレベータ
設置条件によって変動する。通常は、第１の角度αより
も第２の角度βの方が大きく設定されている。尚、エレ
ベータの据付状況により、第１の角度αと第２の角度β
とが同じ値となる場合もある。尚、第１の傾き角α若し
くは第２の傾き角βのうちどちらか一方のみ有する場合
でも構わない。
【００３６】次に、動作について説明する。巻上機９の
モータ部１１が駆動すると、駆動シーブ１０が回転し、
トラクションによりロープ１４が移動する。ロープ１４
の移動に伴い、かご４と釣合いオモリ５は夫々上下逆方
向に昇降動作をする。
【００３７】このように、本実施の形態におけるエレベ
ータ装置は、巻上機９を昇降路１内の頂上部３に位置す
る巻上機台８に設置したので、かご４の容量の変化によ
る巻上機９のサイズ変更に対しては、巻上機９の厚みを
増やすことにより、昇降路１内の頂上部３の平面内で吸
収でき、昇降路１全体の平面寸法の拡大を必要とするこ
とがない。
【００３８】また、巻上機９の駆動シーブ１０にロープ
１４を交差させるように巻付け、更に駆動シーブ１０の
回転軸がそらせ車１７の回転軸に対して傾き角を有して
いるので、ロープ１４同士の干渉を防止でき、そらせ車
１７を巻上機９から水平方向にずらして位置させること
ができる。
【００３９】更に、昇降路１の高さ方向において、巻上
機台８の幅若しくはそらせ車１７の幅は巻上機９の幅か
らはみ出ないように構成されているので、昇降路１内の
頂上部３における高さを低く、即ち最上階に停止したか
ご４と昇降路１の天井壁との間を狭くすることができ、
且つ所定のトラクションを確保できる構成とすることが
できる。更に、ロープ１４をかご４及び昇降路１壁間で
の引き回しが不要となり、省スペースな構成とすること
ができる。更に、１：１ローピングにすることにより、
部品点数を削減し、システム構成を簡素化することがで
きる。
【００４０】また、平面図において巻上機９を昇降路１
内の頂上部３の中央部に配置したので、ロープ１４の駆
動シーブ１０に対する掛け及び駆動シーブ１０の溝にお
ける摩耗の点検の簡易性を保ちながら、モータ部１１を
構成する電気部品、或いはロープ１４の油を避けてモー
タ部１１に配置されるブレーキ（図示しない）等の保守
点検の簡易性も確保できる。
【００４１】また、巻上機台８が昇降路１の側壁に対し
傾きを有して設置されているので、巻上機９も同様に昇
降路１の側壁に対し傾きを有して設置されることとな
り、かご４と釣合いオモリ５との吊り点を最短で結ぶ簡
素なシステム構成となる。また、開口方向が狭く奥行き
方向の深い大きいかご４に対しても大きな巻上機９を使
用することができる。何故なら、昇降路１の側壁に対し
て直角に設置した場合では、図２に示すように巻上機９
の幅がＬとなるからである。
【００４２】実施の形態２．本実施の形態において、実
施の形態１と同一の符号を付した箇所は同一または相当
部分を示す。図６は実施の形態２のエレベータ装置を示
す斜視図、図７は実施の形態２のエレベータ装置を昇降
路の上から見た時の平面図である。図において、１２は
エレベータのかご４の上部に設置されたかご吊り車、１
３は釣合いオモリ５の上部に設置された釣合いオモリ吊
り車、１４は巻上機９の駆動シーブ１０に巻き掛けら
れ、一端が昇降路１内の頂上部３の後述するかご側綱止
め１５に固定され、他端が昇降路１内の頂上部３のオモ
リ側綱止め１６に固定されたロープ、１５は昇降路１内
の頂上部３、例えば巻上機台８に設置され、ロープ１４
の一端を固定するかご側綱止め、１６は昇降路１内の頂
上部３、例えば巻上機台８に設置され、ロープ１４の他
端を固定するオモリ側綱止めである。
【００４３】尚、ロープ１４は、釣合いオモリ側綱止め
１６から昇降路１の下方へ延び、釣合いオモリ吊り車１
３を吊り上げた後、昇降路１の上方へ延び、そらせ車１
７に巻き掛ける。その後巻上機９の駆動シーブ１０に巻
付けた後、昇降路１の下方へ延び、かご側吊り車１２を
吊り上げた後、昇降路１の上方へ延び、巻上機台８のか
ご側綱止め１５で固定されている。この際、ロープ１４
をそらせ車１７と駆動シーブ１０への巻き掛け方は、実
施の形態１と全く同様である。
【００４４】尚、巻上機台８は、かごガイドレール６及
び釣合いオモリガイドレール７ではなく、直接昇降路１
の壁に固定して設けても良い。
【００４５】尚、かご側綱止め１５及びオモリ側綱止め
１６は巻上機台８に設けられていると述べたが、昇降路
１内の頂上部３に設置されていれば良く、例えば、昇降
路１の側壁や天井壁に設置されても構わない。
【００４６】次に、動作について説明する。巻上機９の
モータ部１１が駆動すると、駆動シーブ１０が回転し、
トラクションによりロープ１４が移動する。ロープ１４
の移動に伴い、かご吊り車１２、釣合いオモリ吊り車１
３が移動し、かご４と釣合いオモリ５は夫々上下逆方向
に昇降動作をする。
【００４７】尚、かご４の上部に設置されているかご吊
り車１２の代わりに、かご４の下部にかご吊り車を２個
設置し、ロープ１４を介してかご４を吊り上げる迫り上
げ方式（図示せず）にも同様に適応できる。
【００４８】このように、本実施の形態における機械室
レスのエレベータ装置は上述した構成をしているので、
実施の形態１と同様の効果を得ることができる。更に、
本実施の形態では、２：１ローピングにすることによ
り、巻上機９の小型化を図ることができ、昇降路１の上
部の空間を更に狭い構成とすることができる。
【００４９】尚、各実施の形態において、かご４と釣合
いオモリ５とを取り替えた構成としても構わない。即
ち、かご４から昇降路１を上昇してきたロープ１４をそ
らせ車１７に巻き掛け、その後駆動シーブ１０に巻付け
た後、釣合いオモリ５へと昇降路１を下降する構成とし
ても構わない。尚、駆動シーブ１０及びそらせ車１７へ
の巻き方は各実施の形態を同様とする。
【００５０】
【発明の効果】第１の発明に係るエレベータ装置は、ロ
ープによって吊り上げられるかごと、ロープによって吊
り上げられる釣合いオモリと、昇降路内でかごの最上階
停止位置よりも上に配置されロープを巻き掛ける駆動シ
ーブと及びこの駆動シーブを駆動させるモータ部とを有
し駆動シーブを駆動させることによりかごと釣合いオモ
リとを昇降路の高さ方向に移動させる巻上機と、昇降路
の高さ方向における巻上機の上端及び下端の間に設置さ
れると共に平面図において巻上機と互いに離れて設置さ
れておりロープが巻き掛けられるそらせ車とを備え、ロ
ープは釣合いオモリから昇降路を上昇してそらせ車と駆
動シーブに巻き掛けられた後下降してかごへと至るもの
なので、巻上機のサイズ変更に対しては、巻上機の厚み
を増やすことにより、昇降路内の頂上部の平面内で吸収
できるとともに、昇降路内の頂上部における高さを低
く、即ち最上階に停止したかごと昇降路の天井壁との間
を狭くすることができる。
【００５１】第２の発明に係るエレベータ装置は、ロー
プによって吊り上げられるかごと、ロープによって吊り
上げられる釣合いオモリと、昇降路内でかごの最上階停
止位置よりも上に配置されロープを巻き掛ける駆動シー
ブと及びこの駆動シーブを駆動させるモータ部とを有し
駆動シーブを駆動させることによりかごと釣合いオモリ
とを昇降路の高さ方向に移動させる巻上機と、ロープを
巻き掛けるそらせ車とを備え、ロープは、昇降路を上昇
し、そらせ車の上側の円弧に巻き掛けられ、その後、駆
動シーブの下側の円弧に延び、駆動シーブの下側の円弧
から上側の円弧に巻き付けられた後、昇降路を下降する
ものなので、巻上機のサイズ変更に対しては、昇降路内
の頂上部の平面内で吸収できるとともに、所定のトラク
ションを確保できる構成とすることができる。
【００５２】第３の発明に係るエレベータ装置は、第２
の発明においてそらせ車が、昇降路の高さ方向における
巻上機の上端及び下端の間に設置されると共に平面図に
おいて巻上機と互いに離れて設置されるものなので、昇
降路内の頂上部における高さを低く、即ち最上階に停止
したかごと昇降路の天井壁との間を狭くすることができ
る。
【００５３】第４の発明に係るエレベータ装置は、第１
又は第２の発明において巻上機とそらせ車とを設置する
固定部材を備え、固定部材は、昇降路の高さ方向におい
て巻上機若しくはそらせ車の上端と巻上機若しくはそら
せ車の下端との間に設置されたものなので、昇降路内の
頂上部における高さを低く、即ち最上階に停止したかご
と昇降路の天井壁との間を狭くすることができる。
【００５４】第５の発明に係るエレベータ装置は、第４
の発明おいて固定部材が、平面図において昇降路の側壁
に対し傾きを有して設置されているものなので、かごと
釣合いオモリとの吊り点を最短で結ぶ簡素なシステム構
成となる。また、開口方向が狭く奥行き方向の深い大き
いかごに対しても大きな巻上機を使用することができ
る。
【００５５】第６の発明に係るエレベータ装置は、第１
又は第２の発明において駆動シーブの回転軸が、少なく
とも、水平方向においてそらせ車の回転軸に対して第１
の傾き角を有するか垂直方向においてそらせ車の回転軸
に対して第２の傾き角を有するものなので、ロープ同士
の干渉を防止することができる。
【００５６】第７の発明に係るエレベータ装置は、第６
の発明において第１の傾き角と第２の傾き角とが異なる
値であるものなので、ロープ同士の干渉をより防止する
ことができる。
【００５７】第８の発明に係るエレベータ装置は、第６
の発明において第１の傾き角と第２の傾き角とが同じ値
であるものなので、ロープ同士の干渉をより防止するこ
とができる。
【００５８】第９の発明に係るエレベータ装置は、第１
又は第２の発明においてロープが、一端が釣合いオモリ
に設けられた第１の綱止めに固定され、他端がかごに設
けられた第２の綱止めに固定されているものなので、ロ
ープ１４をがかご４及び昇降路１壁間での引き回しが不
要となる。
【００５９】第１０の発明に係るエレベータ装置は、第
１又は第２の発明においてロープが、一端が昇降路の上
部に設けられた第１の綱止めに固定され、他端が昇降路
の上部に設けられた第２の綱止めに固定されており、か
ご及び釣合いオモリは夫々吊り車を有し、かご及び釣合
いオモリは各々の吊り車を介してロープに釣支されてい
るものなので、巻上機の小型化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 実施の形態１のエレベータ装置を示す斜視
図。
【図２】 図１におけるエレベータ装置を昇降路の上か
ら見た時の平面図。
【図３】 図１におけるエレベータ装置の側面図。
【図４】 そらせ車と駆動シーブとの位置関係を示した
平面図。
【図５】 そらせ車と駆動シーブとの位置関係を示した
側面図。
【図６】 実施の形態２のエレベータ装置を示す斜視
図。
【図７】 実施の形態２のエレベータ装置を昇降路の上
から見た時の平面図。
【図８】 従来のエレベータ装置を示す斜視図。
【図９】 従来のエレベータ装置を昇降路の上から見た
時の平面図。
【符号の説明】
１ 昇降路、２ ピット部、３ 頂上部、４ かご、５
釣合いオモリ、６ かごガイドレール、７ 釣合いオ
モリガイドレール、８ 巻上機台、９ 巻上機、１０
駆動シーブ、１１ モータ部、１２ かご吊り車、１３
釣合いオモリ吊り車、１４ ロープ、１５ かご側綱
止め、１６ オモリ側綱止め、１７ そらせ車。

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ロープによって吊り上げられるかごと、
    前記ロープによって吊り上げられる釣合いオモリと、前
    記昇降路内で前記かごの最上階停止位置よりも上に配置
    され前記ロープを巻き掛ける駆動シーブと及びこの駆動
    シーブを駆動させるモータ部とを有し前記駆動シーブを
    駆動させることにより前記かごと前記釣合いオモリとを
    昇降路の高さ方向に移動させる巻上機と、前記昇降路の
    高さ方向における前記巻上機の上端及び下端の間に設置
    されると共に平面図において前記巻上機と互いに離れて
    設置されており前記ロープが巻き掛けられるそらせ車と
    を備え、前記ロープは前記釣合いオモリから前記昇降路
    を上昇して前記そらせ車と前記駆動シーブに巻き掛けら
    れた後下降して前記かごへと至ることを特徴とするエレ
    ベータ装置。
  2. 【請求項２】 ロープによって吊り上げられるかごと、
    前記ロープによって吊り上げられる釣合いオモリと、前
    記昇降路内で前記かごの最上階停止位置よりも上に配置
    され前記ロープを巻き掛ける駆動シーブと及びこの駆動
    シーブを駆動させるモータ部とを有し前記駆動シーブを
    駆動させることにより前記かごと前記釣合いオモリとを
    昇降路の高さ方向に移動させる巻上機と、前記ロープを
    巻き掛けるそらせ車とを備え、前記ロープは、前記昇降
    路を上昇し、前記そらせ車の上側の円弧に巻き掛けら
    れ、その後、前記駆動シーブの下側の円弧に延び、前記
    駆動シーブの下側の円弧から上側の円弧に巻き付けられ
    た後、前記昇降路を下降することを特徴とするエレベー
    タ装置。
  3. 【請求項３】 前記そらせ車は、前記昇降路の高さ方向
    における前記巻上機の上端及び下端の間に設置されると
    共に平面図において前記巻上機と互いに離れて設置され
    ることを特徴とする請求項２記載のエレベータ装置。
  4. 【請求項４】 前記巻上機と前記そらせ車とを設置する
    固定部材を備え、前記固定部材は、前記昇降路の高さ方
    向において前記巻上機若しくは前記そらせ車の上端と前
    記巻上機若しくは前記そらせ車の下端との間に設置され
    たことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベ
    ータ装置。
  5. 【請求項５】 前記固定部材は、平面図において前記昇
    降路の側壁に対し傾きを有して設置されていることを特
    徴とする請求項４記載のエレベータ装置。
  6. 【請求項６】 前記駆動シーブの回転軸は、少なくと
    も、水平方向において前記そらせ車の回転軸に対して第
    １の傾き角を有するか垂直方向において前記そらせ車の
    回転軸に対して第２の傾き角を有することを特徴とする
    請求項１又は請求項２記載のエレベータ装置。
  7. 【請求項７】 前記第１の傾き角と前記第２の傾き角と
    は異なる値であることを特徴とする請求項６記載のエレ
    ベータ装置。
  8. 【請求項８】 前記第１の傾き角と前記第２の傾き角と
    は同じ値であることを特徴とする請求項６記載のエレベ
    ータ装置。
  9. 【請求項９】 前記ロープは、一端が前記釣合いオモリ
    に設けられた第１の綱止めに固定され、他端が前記かご
    に設けられた第２の綱止めに固定されていることを特徴
    とする請求項１又は請求項２記載のエレベータ装置。
  10. 【請求項１０】 前記ロープは、一端が前記昇降路の上
    部に設けられた第１の綱止めに固定され、他端が前記昇
    降路の上部に設けられた第２の綱止めに固定されてお
    り、前記かご及び前記釣合いオモリは夫々吊り車を有
    し、前記かご及び前記釣合いオモリは各々の吊り車を介
    して前記ロープに釣支されていることを特徴とする請求
    項１又は請求項２記載のエレベータ装置。
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