JP2002070590A - 集中コネクタ付きスロットルボディ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スロットルボディの製造コストを低下でき、
接続作業も簡単に行うことができる集中コネクタ付きス
ロットルボディを提供する。 【解決手段】 相手部材への取付面１０１ａを有するボ
ディ本体１０１と、該ボディ本体に取り付けられる複数
の補器１１０，１１１と、これらの各補器と電気的に導
通するとともに上記取付面に接続端を露出する複数の端
子１１３，１１４と、一方に上記取付面と接続する中間
取付面１３０ａを有し他方に相手機器と接続する機器取
付面１３０ｂを有する中間体１３０とを有し、該中間体
が上記取付面に露出した端子と接触する複数の雌型端子
１４０ａを備えるとともにこれら複数の端子を１カ所に
集めた集中コネクタ１６０を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、エンジンに供給す
る空気量を制御するスロットルボディに関する。

【０００２】

【従来の技術】エンジンにとって適切な燃料と空気の混
合気を供給することは最も基本的な要件である。この混
合気は、最近では、電子式燃料噴射システムにより行わ
れる場合が多い。電子式燃料噴射システムでは、スロッ
トルボディを用いて供給される空気流量を制御し、エア
フロメータで空気流量を感知し、インジェクタのオン・
オフで燃料を制御し、燃料流量はコンピュータを用いて
行うものである。

【０００３】電子式燃料噴射システムに使用されるスロ
ットルボディには、上記の作用を行うために、スロット
ルバルブの開度を検知するＴＰＳ（スロットルポジショ
ンセンサ）を始め、ＩＳＣ（アイドルスピードコントロ
ーラ）、吸入負圧センサ、等の複数の補器が取り付けら
れている。

【０００４】図３は、従来のスロットルボディの斜視図
である。同図に示すスロットルボディ１は合成樹脂製で
あり、吸気通路２が貫通形成されており、吸気通路２内
にはスロットルバルブ３がスロットルシャフト４により
回動自在に取り付けられている。スロットルシャフト４
の一端には、スロットルレバー５があって、リターンス
プリング６によってスロットルバルブ３が閉止する方向
に常時付勢されている。スロットルレバー５には、自動
車の運転席にあるアクセルペダルからのワイヤが接続さ
れ、アクセルペダルの踏み込み量に応じてスロットルバ
ルブ３を開閉し、エンジンの回転数を加減することにな
る。

【０００５】このスロットルボディ１は、四隅にねじ挿
通孔７が穿設された取付面１ａを有している。この取付
面１ａにはねじ挿通孔７の内側に周溝１ｂが形成されて
いる。そして、この周溝１ｂにＯリングを挿入し、この
面を相手側機器としてのインテークマニホールドに重
ね、ねじ挿通孔７にボルト等を挿通して締め付ける。こ
れによって、スロットルボディ１は、インテークマニホ
ールドに気密に圧接固定される。

【０００６】上述したように、スロットルボディ１に
は、補器として、吸入負圧センサ１０とＩＳＣ１１とＴ
ＰＳ１２とが取り付けられている。そして、吸入負圧セ
ンサ１０にはコネクタ１３が、ＩＳＣ１１にはコネクタ
１４が設けられ、それぞれ外部電源や制御装置等との接
続ができるようになっている。また、上記の図には表れ
ていないが、ＴＰＳ１２にもコネクタがある。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記のスロットルボデ
ィ１では、各種の補器類にそれぞれコネクタ１３，１４
等を設けるので、各補器の製造コストが上がり、これら
を纏めたものとしてのスロットルボディの製造コストが
高くなる。また、相手側コネクタと結合する作業も、コ
ネクタの数だけの工数が必要で、かつ、多数のコネクタ
の中から適切なコネクタを探しだして接続するために、
作業が複雑になり、時間が掛かる。

【０００８】本発明は、上記の事実から考えられたもの
で、スロットルボディの製造コストを低下でき、接続作
業も簡単に行うことができる集中コネクタ付きスロット
ルボディを提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明の集中コネクタ付きスロットルボディは、ボ
ディ本体と、該ボディ本体に取り付けられる複数の補器
と、各補器と電気的に導通する複数の端子とを有し、こ
れらの端子をボディ本体の１カ所に集めて集中コネクタ
を形成したことを特徴としている。

【００１０】または、相手部材への取付面を有するボデ
ィ本体と、該ボディ本体に取り付けられる複数の補器
と、これらの各補器と電気的に導通するとともに上記取
付面に接続端を露出する複数の端子と、一方に上記取付
面と接続する中間取付面を有し他方に相手機器と接続す
る機器取付面を有する中間体とを有し、該中間体が上記
取付面に露出した端子と接触する複数の端子を備えると
ともにこれら複数の端子と導通する端子を１カ所に集め
て集中コネクタを形成したことを特徴としている。

【００１１】上記ボディ本体側の端子が上記取付面と垂
直な嵌合方向を有する１又は２以上のボディ側コネクタ
を形成し、該１又は２以上のボディ側コネクタと嵌合す
る１又は２以上の中間コネクタを上記中間体に形成し、
両コネクタが嵌合したとき上記取付面と中間取付面とが
気密に圧接する構成とすることができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下に本発明の実施例を図面を用
いて説明する。図１は、本発明の集中コネクタ付きスロ
ットルボディの分解斜視図で、図２は中間体を図１の裏
側から見た斜視図である。

【００１３】これらの図に示すように、スロットルボデ
ィ１００のボディ本体１０１には吸気通路１０２が貫通
形成されており、吸気通路１０２内にはスロットルバル
ブ１０３がスロットルシャフト１０４により回動自在に
取り付けられている。スロットルシャフト１０４の一端
には、スロットルレバー１０５があって、リターンスプ
リング１０６によってスロットルバルブ１０３が閉止す
る方向に付勢されている。このボディ本体１０１は、四
隅にねじ挿通孔１０７が穿設された取付面１０１ａを有
する。そして、この取付面１０１ａには、吸気通路１０
２の外側に周溝１０１ｂが穿設されていて、ここに図示
しないＯリングを挿入することになる。この取付面１０
１ａが相手側部材としての中間体１３０に接続されるこ
とになる。取付面１０１ａには、さらに、２つの雌ねじ
穴１０１ｃがあるが、これは中間体１３０と結合するた
めのものである。

【００１４】ボディ本体１０１には、吸入負圧センサ１
１０とＩＳＣ１１１とＴＰＳ１１２が取り付けられてい
る。そして、吸入負圧センサ１１０には複数のタブ状の
雄型端子１１３（図には１本のみ表示）が、ＩＳＣ１１
１にも複数のタブ状の雄型端子１１４（図には１本のみ
表示）があり、これらはボディ本体１０１の取付面１０
１ａに達し、取付面１０１ａと面一の雌型のボディ側コ
ネクタ１２０を構成している。上記の図には表れていな
いが、ＴＰＳ１１２にもコネクタ端子があり、それらも
ボディ側コネクタ１２０の端子となっている。

【００１５】上記の端子１１３，１１４等は、金属板か
らなるブスバーで、ボディ本体１０１を合成樹脂で射出
成型する際に、金型内にセットしておき、モールド成型
されたものである。ボディ本体１０１を成型後に、吸入
負圧センサ１１０やＩＳＣ等の端子１１３，１１４と半
田や圧接等で接続する。ボディ側コネクタ１２０もボデ
ィ本体１０１の成型と同時に成型することができる。

【００１６】中間体１３０は、ボディ本体１０１の取付
面１０１ａとほぼ同じ形状で、中心に吸気通路１０２と
同じ直径の吸気通路１３２が貫通形成され、四隅にはね
じ挿通孔１０７と重なり合う位置にねじ挿通孔１３７を
有している。

【００１７】中間体１３０の一方のボディ本体１０１と
接続する中間取付面１３０ａには、雄型の中間コネクタ
１４０が突設されている。この中間コネクタ１４０は、
ボディ本体１０１のボディ側コネクタ１２０と嵌合する
ものである。すなわち、中間コネクタ１４０の雌型端子
１４０ａには、ボディ側コネクタ１２０のタブ状の雄型
端子１１３，１１４が嵌合して電気的な接続がされる。

【００１８】中間体１３０のボディ本体１０１と反対側
の機器取付面１３０ｂは、相手側機器となるインテーク
マニホールドと接続する面で、気密を保つためのＯリン
グを挿入する周溝１３０ｃが形成されている。また、こ
の周溝１３０ｃの内側には、２つのねじ挿通孔１３５が
貫通形成されている。

【００１９】中間体１３０の上には、雌型の集中コネク
タ１６０が一体的に形成されている。この集中コネクタ
１６０の雄型端子１６０ａは、中間コネクタ１４０の雌
型端子１４０ａと導通している。したがって、中間コネ
クタ１４０の雌型端子１４０ａがボディ側コネクタ１２
０と嵌合すれば、このボディ側コネクタ１２０には端子
１１３，１１４等が接続しているので、集中コネクタ１
６０には、ボディ本体１０１に取り付けられる全ての補
器の端子が集中することになる。ボディ本体１０１と外
部機器や電源等との接続は、この集中コネクタ１６０に
接続すればよい。

【００２０】中間体１３０は、ボディ本体１０１と同様
に合成樹脂の射出成型等により形成される。そこで、一
方に中間コネクタ１４０の雌型端子１４０ａを有し、他
方に集中コネクタ１６０の雄型端子１６０ａを有する複
数のブスバーを、中間体１３０が射出成型される時に金
型内に保持してモールド成型することによって、中間コ
ネクタ１４０及び集中コネクタ１６０と中間体１３０が
一体となった態様で形成できることになる。

【００２１】こうして中間体１３０が形成されたら、ね
じ挿通孔１３５にビス１５０を挿通し、ビス１５０をボ
ディ本体１０１の雌ねじ穴１０１ｃに螺合することで、
中間体１３０をスロットルボディ１００に固定できるこ
とになる。これによって、ボディ側コネクタ１２０に中
間コネクタ１４０が嵌合し、これらが集中コネクタ１６
０に集約される。ビス１５０で締め付けたとき、取付面
１０１ａと中間取付面１３０ａとはＯリングにより気密
に圧接することができる。

【００２２】図１において、ボディ側コネクタ１２０
は、取付面１０１ａの上側の１カ所に形成されている
が、これに限らず、各辺に同様のコネクタを形成しても
よい。また、ボディ側コネクタ１２０を形成せずに、上
記の端子１１３，１１４等を取付面１０１ａに先端の接
続端が露出するように配置し、中間体１３０の中間コネ
クタ１４０も無くして同様に雌型端子１４０ａの接続端
を中間取付面１３０ａに露出し、中間体１３０をボディ
本体１０１に固定したら、両端子が圧接された状態で接
触するように構成してもよい。その場合、雌型端子１４
０ａも雄型端子にすることができ、端子形状を単純にす
ることができる。

【００２３】また、中間体１３０を用いない構成として
もよい。その場合は、ボディ側コネクタ１２０に全補器
の端子を集中することになり、ボディ側コネクタ１２０
が集中コネクタとなる。また、ボディ側コネクタ１２０
の設置場所も、ボディ本体１０１の取付面１０１ａでは
なく、側面等に形成した方が相手側コネクタとの接続が
やりやすくなるので都合がよい。

【００２４】さらに、ボディ側コネクタ１２０を雌型の
コネクタとし中間コネクタ１４０を雄型のコネクタとし
ているが、雌雄を逆にしてもよい。しかし、実施例の構
成にすれば、中間体１３０の厚さを薄くすることが可能
となる。

【００２５】

【発明の効果】以上に説明しように、本発明によれば、
ボディ本体と、該ボディ本体に取り付けられる複数の補
器と、各補器と電気的に導通する複数の端子とを有し、
これらの端子をボディ本体の１カ所に集めて集中コネク
タを形成した構成としたので、スロットルボディのコネ
クタを減少させ、製造コストを下げることができる。ま
た、コネクタの集中化による配線の簡素化が可能になっ
た。

【００２６】相手部材への取付面を有するボディ本体
と、該ボディ本体に取り付けられる複数の補器と、これ
らの各補器と電気的に導通するとともに上記取付面に接
続端を露出する複数の端子と、一方に上記取付面と接続
する中間取付面を有し他方に相手機器と接続する機器取
付面を有する中間体とを有し、該中間体が上記取付面に
露出した端子と接触する複数の端子を備えるとともにこ
れら複数の端子を１カ所に集めた集中コネクタを有する
構成とすれば、中間体をボディ本体に締め付け固定すれ
ば端子の接続ができ、接続部の耐震性が向上し、接続の
信頼性も高まる。

【００２７】上記ボディ本体側の端子が上記取付面と垂
直な嵌合方向を有する１又は２以上のボディ側コネクタ
を形成し、該１又は２以上のボディ側コネクタと嵌合す
る１又は２以上の中間コネクタを上記中間体に形成し、
両コネクタが嵌合したとき上記取付面と中間取付面とが
気密に圧接する構成とすれば、さらに接続の信頼性が向
上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の集中コネクタ付きスロットルボディの
分解斜視図である。

【図２】図１の中間体を、反対側から見た斜視図であ
る。

【図３】従来のスロットルボディの斜視図である。

【符号の説明】

１００ スロットルボディ １０１ ボディ本体 １０１ａ 取付面 １１０，１１１ 補器 １１３，１１４ 補器の端子 １２０ （集中コネクタ）ボディ側コネクタ １３０ 中間体 １３０ａ 中間取付面 １３０ｂ 機器取付面 １４０ 中間コネクタ １６０ 集中コネクタ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 朝倉 啓文 神奈川県小田原市久野2480番地 株式会社 ミクニ小田原事業所内 Ｆターム(参考） 3G065 CA22 CA23 CA24 DA15 GA01 GA41 HA21 HA22 KA16

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボディ本体と、該ボディ本体に取り付け
   られる複数の補器と、各補器と電気的に導通する複数の
   端子とを有し、これらの端子をボディ本体の１カ所に集
   めて集中コネクタを形成したことを特徴とする集中コネ
   クタ付きスロットルボディ。
2. 【請求項２】 相手部材への取付面を有するボディ本体
   と、該ボディ本体に取り付けられる複数の補器と、これ
   らの各補器と電気的に導通するとともに上記取付面に接
   続端を露出する複数の端子と、一方に上記取付面と接続
   する中間取付面を有し他方に相手機器と接続する機器取
   付面を有する中間体とを有し、該中間体が上記取付面に
   露出した端子と接触する複数の端子を備えるとともにこ
   れら複数の端子と導通する端子を１カ所に集めて集中コ
   ネクタを形成したことを特徴とする集中コネクタ付きス
   ロットルボディ。
3. 【請求項３】 上記ボディ本体側の端子が上記取付面と
   垂直な嵌合方向を有する１又は２以上のボディ側コネク
   タを形成し、該１又は２以上のボディ側コネクタと嵌合
   する１又は２以上の中間コネクタを上記中間体に形成
   し、両コネクタが嵌合したとき上記取付面と中間取付面
   とが気密に圧接することを特徴とする請求項２記載の集
   中コネクタ付きスロットルボディ。