JP2002053070A - インパネリインホースメントの取付用ブラケット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 インパネリインホースメントの両端部を何れ
も側方からの締付構造で固定する場合に、フロントピラ
ーとの間に隙間が無い状態で強固に取り付けることがで
きるようにする。 【解決手段】 (a) に示すように右端部を一方のフロン
トピラー１４に一体的に固定した状態で他端部に設けら
れた取付用ブラケット１０と他方のフロントピラー１４
との間に隙間がある場合に、そのフロントピラー１６を
貫通して内側へ突き出すボルト２０がナット３６に螺合
されることにより、(b) に示すようにねじの作用でＶ字
形状の伸縮部３８が伸長させられ、第２固定部３４がフ
ロントピラー１６に密着する状態で強固に固定されるよ
うにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はインパネリインホー
スメントの取付用ブラケットに係り、特に、インパネリ
インホースメントの両端部を何れも側方からの締付構造
で固定する場合でも強固に取り付けることができる取付
用ブラケットに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両のインストルメントパネル内に配設
されてステアリングコラムなどを支持するインパネリイ
ンホースメントが、実公平４−２１３８号公報などに記
載されている。図４は、このような従来のインパネリイ
ンホースメントの一例で、このインパネリインホースメ
ント１００は円筒形状のパイプ９８を主体として構成さ
れており、両端部において車両のボディに一体的に設け
られたフロントピラー１０２、１０４に一体的に固定さ
れるようになっている。インパネリインホースメント１
００の一端部には、取付用ブラケット１０６が溶接など
で一体的に固設され、フロントピラー１０２の内側面に
密着するように、言い換えれば車両の左右方向において
フロントピラー１０２に当接する状態で、複数のボルト
１０８によって一体的に締結されるようになっている一
方、他端部は、Ｕ字型の取付金具１１０が一対のボルト
１１２によってフロントピラー１０４に締結されること
により、パイプ９８が車両の前後方向から（図では車両
の前方に向かって）フロントピラー１０４に密着する状
態で一体的に固定されるようになっている。図４の(a)
は車両の前方に向かって見た正面図で、(b) は(a) にお
けるＢ矢視図である。

【０００３】一方、最近のモジュール化の傾向に伴い、
車両前方向へのボルト締付はインストルメントパネルの
意匠面で制限を加えることになるため、側方からの締付
構造とすることが望まれている。すなわち、例えば図５
に示すように、前記パイプ９８の他端部にも前記取付用
ブラケット１０６と同様な取付用ブラケット１１４を固
設したインパネリインホースメント１１６を用いて、そ
の取付用ブラケット１１４を複数のボルト１１８により
フロントピラー１０４に一体的に締結するのである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うに両端部を何れも側方からの締付構造にすると、各部
の寸法公差や組付作業性などの観点から図５に示すよう
に取付用ブラケット１１４とフロントピラー１０４との
間に所定の隙間ｇが必要となり、隙間ｇを残した状態で
締結すると十分な取付強度が得られ難い。隙間ｇにスペ
ーサなどを介在させてボルト１１８を締め付けるように
すれば、高い取付強度が得られるが、隙間ｇの大きさは
寸法誤差や組付誤差などで異なるため、その隙間ｇの大
きさに応じてスペーサを選択する必要があり、作業が面
倒で現実的でない。

【０００５】本発明は以上の事情を背景として為された
もので、その目的とするところは、インパネリインホー
スメントの両端部を何れも側方からの締付構造で固定す
る場合でも、フロントピラーとの間に隙間が無い状態で
強固に取り付けることができる取付用ブラケットを提供
することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めに、第１発明は、車両の左右の取付部材に跨がって配
設されるインパネリインホースメントの端部に一体的に
設けられ、前記車両の左右方向において前記取付部材に
密着する状態で一体的に固定される取付用ブラケットで
あって、(a) 前記インパネリインホースメントの端部に
一体的に固定される第１固定部と、(b) その第１固定部
から前記車両の左右方向へ突き出すとともに、その左右
方向へ伸縮可能なようにＶ字或いはＵ字状に曲げられた
伸縮部と、(c) その伸縮部の先端側に一体的に設けら
れ、前記取付部材の内側面に密着させられた状態で固定
手段によりその取付部材に一体的に固定される第２固定
部と、を有することを特徴とする。

【０００７】第２発明は、第１発明のインパネリインホ
ースメントの取付用ブラケットにおいて、(a) 前記イン
パネリインホースメントは、両端部がそれぞれ前記取付
部材の内側面に密着する状態で一体的に固定されるもの
で、一端部が予め一方の取付部材に一体的に固定された
状態で他端部が前記取付用ブラケットを介して他方の取
付部材に一体的に固定されるとともに、初期状態ではそ
の他方の取付部材と取付用ブラケットの前記第２固定部
との間に隙間が生じるように各部の寸法が定められてお
り、(b) 前記固定手段は、前記他方の取付部材を貫通し
て内側へ突き出す雄ねじ部材と、前記第２固定部に固設
されてその雄ねじ部材が螺合される雌ねじ部材とから成
り、その雄ねじ部材が雌ねじ部材に螺合されることによ
り、ねじの作用で前記伸縮部を伸長させてその第２固定
部をその他方の取付部材に密着させるとともに一体的に
締結するものであることを特徴とする。

【０００８】

【発明の効果】このようなインパネリインホースメント
の取付用ブラケットにおいては、車両の左右方向へ伸縮
可能なようにＶ字或いはＵ字状に曲げられた伸縮部を備
えているため、インパネリインホースメントを左右の取
付部材に跨がって配設する際に、その伸縮部の先端側に
設けられた第２固定部と取付部材とが干渉したりそれ等
の間に隙間が生じたりしても、伸縮部の伸縮により第２
固定部を取付部材の内側面に密着させた状態で一体的に
固定することが可能で、寸法誤差や組付誤差などに拘ら
ず常に両者を密着させた状態で強固に取りつけることが
できる。

【０００９】第２発明は、インパネリインホースメント
の両端部を何れも車両の側方（左右方向）から固定する
場合で、一端部が予め一方の取付部材に一体的に固定さ
れた状態で他端部に設けられた取付用ブラケットと他方
の取付部材との間には隙間があるが、その他方の取付部
材を貫通して内側へ突き出す雄ねじ部材が、第２固定部
に固設された雌ねじ部材に螺合されることにより、ねじ
の作用で前記伸縮部が伸長させられ、第２固定部がその
他方の取付部材に密着させられるとともに一体的に締結
されるため、寸法誤差や組付誤差などに拘らず常に両者
を密着させた状態で強固に取りつけることができる。ま
た、一端部が一方の取付部材に固定された初期状態にお
いて、他方の取付部材と取付用ブラケットの第２固定部
との間に隙間が生じるように各部の寸法が定められてい
るため、その取付用ブラケットと他方の取付部材とが干
渉することなくインパネリインホースメントを左右の取
付部材間に容易に挿入することができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】インパネリインホースメントは、
例えば前記図４の従来例のように円筒形状のパイプを主
体として構成されるが、金属板材を曲げ加工したものな
ど種々の形態のものを採用できる。

【００１１】本発明の取付用ブラケットは、インパネリ
インホースメントの両端部の何れか一方に第１固定部が
溶接などで固設されて使用されるが、両端部に本発明の
取付用ブラケットを配設することも可能である。

【００１２】第２発明では、他方の取付部材と取付用ブ
ラケットの第２固定部との間に隙間が生じるように各部
の寸法が定められ、伸縮部が伸長させられるようになっ
ているが、第１発明の実施に際しては、インパネリイン
ホースメントを左右の取付部材の間に挿入する際に、第
２固定部と取付部材とが係合して伸縮部が短縮させられ
るようになっていても良い。伸縮部は必ずしも伸長およ
び短縮の両方が可能である必要はなく、何れか一方が可
能であれば良い。また、Ｖ字或いはＵ字形状の部分が１
つであっても良いし、複数連続した蛇腹状のものでも良
い。

【００１３】また、インパネリインホースメントの一端
部を一方の取付部材に固定する前に、他端部に固設され
た取付用ブラケットの第２固定部を他方の取付部材に一
体的に固定し、その状態で一端部をねじ部材などで引っ
張って前記伸縮部を伸長させながら、その一端部を一方
の取付部材に固定するようにしても良い。その場合は、
第２固定部を取付部材に固定する固定手段が伸縮部を伸
長させる必要がなく、単に第２固定部を取付部材に一体
的に固定できれば良いため、リベットや溶接など種々の
固定手段を採用できる。伸縮部を短縮させながらインパ
ネリインホースメントを左右の取付部材間に配設する場
合も同様である。

【００１４】また、第２発明ではインパネリインホース
メントの両端部が何れも車両の側方（左右方向）から固
定されるようになっているが、第１発明では、取付用ブ
ラケットが固設される側と反対側の端部の取付構造につ
いては特に制約されず、種々の取付構造を採用すること
ができる。

【００１５】また、第２発明では取付用ブラケットの第
２固定部に雌ねじ部材が固設され、取付部材を貫通して
配設される雄ねじ部材と螺合されるようになっている
が、先端部が取付部材を貫通して外側まで突き出す雄ね
じ部材を第２固定部に固設し、その雄ねじ部材に雌ねじ
部材を螺合して取付部材に締結するようにしても良い。
また、第２固定部側の雌ねじ部材や雄ねじ部材は、必ず
しも第２固定部に固設する必要はなく、別個に組み付け
るようにしても良い。

【００１６】以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ
詳細に説明する。図１は、本発明の一実施例である取付
用ブラケット１０が固設されたインパネリインホースメ
ント１２を示す図で、取付部材としての左右のフロント
ピラー１４、１６間に配設されて、それぞれ側方すなわ
ち外側からボルト１８、２０によって締付固定されるも
のである。図１の(a) はフロントピラー１４、１６間に
インパネリインホースメント１２が挿入されて一端部が
取付用ブラケット２２を介して複数のボルト１８により
一方のフロントピラー１４に固定された状態で、(b) は
取付用ブラケット１０が固設された他端部が単一のボル
ト２０によって他方のフロントピラー１６に固定された
状態で、(c) は取付用ブラケット１０を単独で示す斜視
図である。また、図１の(a) 、(b) は何れも車両の前方
に向かって見た状態の断面図である。

【００１７】インパネリインホースメント１２は、円柱
形状のパイプ２４を主体として構成されており、その両
端部に取付用ブラケット１０、２２がそれぞれ溶接によ
り一体的に固設されている。一端部に固設された取付用
ブラケット２２は、通常の伸縮不能なもので、パイプ２
４の外周側に嵌合されて溶接固定される円筒部２６と、
その円筒部２６から外周側へ延び出すフランジ２８とを
一体に備えており、そのフランジ２８を貫通して内側へ
突き出す前記ボルト１８にナット３０が螺合されること
により、フロントピラー１４の内側面１４ｆに密着する
状態で一体的に固定される。フロントピラー１４および
フランジ２８には、それぞれボルト１８の通過を許容す
る挿通穴が設けられている。ナット３０は、予め溶接な
どでフランジ２８に固設しておいても良い。

【００１８】インパネリインホースメント１２の他端部
に固設される取付用ブラケット１０は、図１(c) の斜視
図から明らかなように、長手形状の金属板を全体として
略Ｕ字形状に曲げ加工したもので、Ｕ字形状の開口側に
位置する一対の先端部は第１固定部３２として機能する
部分であり、それぞれパイプ２４の円弧に対応する円弧
形状に湾曲させられ、パイプ２４の外周面に密着する状
態で溶接により一体的に固設されるようになっている。
また、Ｕ字形状の回曲側に位置する中央部は第２固定部
３４として機能する部分で、内側にナット３６が溶接に
より予め一体的に固設されており、前記フロントピラー
１６を貫通して内側へ突き出すボルト２０がナット３６
に螺合されることにより、その第２固定部３４がフロン
トピラー１６の内側面１６ｆに密着する状態で一体的に
固定される。フロントピラー１６および第２固定部３４
には、それぞれボルト２０の通過を許容する挿通穴が設
けられている。ボルト２０は雄ねじ部材に相当するとと
もにナット３６は雌ねじ部材に相当し、それ等のボルト
２０およびナット３６により固定手段が構成されてい
る。

【００１９】上記一対の第１固定部３２と第２固定部３
４との間の中間部分は、それぞれＶ字形状を成すように
外側へ折り曲げられて伸縮部３８を構成しており、イン
パネリインホースメント１２の長手方向、すなわち車両
の左右方向へ伸長可能とされている。この伸縮部３８
は、図１(a) に示す初期状態では、各部の寸法誤差や組
付誤差に拘らずフロントピラー１６と第２固定部３４と
の間に所定の隙間が生じるように折り曲げられており、
インパネリインホースメント１２の一端部がフロントピ
ラー１４に固設された状態で、図１(b) に示すようにボ
ルト２０がナット３６に螺合されて締め付けられること
により、ねじの作用による引張力で両伸縮部３８のＶ字
形状が拡開するように伸長させられ、第２固定部３４が
フロントピラー１６の内側面１６ｆに密着することを許
容するようになっている。取付用ブラケット１０は、上
記一対の伸縮部３８が上下に位置する姿勢でインパネリ
インホースメント１２に固設されている。

【００２０】このように、本実施例のインパネリインホ
ースメント１２は、左右のフロントピラー１４、１６間
に挿入されて側方から締付固定されるため、インストル
メントパネルの設計の自由度が高くなり、意匠を損なう
ことなく種々のモジュール化を図ることができる。

【００２１】その場合に、本実施例のインパネリインホ
ースメント１２は、初期状態ではフロントピラー１４、
１６間の寸法より短いため、それ等のフロントピラー１
４、１６と干渉することなくそれ等の間にインパネリイ
ンホースメント１２を容易に挿入することができる。

【００２２】また、図１(a) に示すように一端部を一方
のフロントピラー１４に一体的に固定した状態で他端部
に設けられた取付用ブラケット１０と他方のフロントピ
ラー１４との間には隙間が生じるが、そのフロントピラ
ー１６を貫通して内側へ突き出すボルト２０がナット３
６に螺合されることにより、ねじの作用で伸縮部３８が
伸長させられ、第２固定部３４がそのフロントピラー１
６に密着させられるとともに一体的に締結されるため、
寸法誤差や組付誤差などに拘らず常に両者を密着させた
状態で強固に取りつけることができる。

【００２３】また、上記取付用ブラケット１０は、Ｖ字
形状を成す伸縮部３８が上下に位置する姿勢でインパネ
リインホースメント１２に固設されているため、その伸
縮部３８の存在に拘らず車両前後方向の剛性が比較的高
く、インパネリインホースメント１２として必要な強度
や剛性を十分に確保できる。

【００２４】なお、図２に示すように、十字形状に打ち
抜いた金属板を曲げ加工することにより、その十字形状
の４つの突出部にそれぞれ前記伸縮部３８および第１固
定部３２を設けた取付用ブラケット４０を採用すること
もできる。

【００２５】また、図３の取付用ブラケット４２は、全
体として円筒形状を成すもので、円筒形状の第１固定部
４４と、有底円筒形状の第２固定部４６と、テーパ円筒
の大径側を互いに突き合わせて断面がＶ字状に外側へ突
出する形状を成して第１固定部４４と第２固定部４６と
の間に一体的に設けられた伸縮部４８と、を有して構成
されており、第２固定部４６の底部にナット３６が溶接
固定されている。この取付用ブラケット４２は、複数の
部材を溶接固定するなどして構成される。

【００２６】その他一々例示はしないが、本発明は当業
者の知識に基づいて種々の変更，改良を加えた態様で実
施することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例である取付用ブラケットを説
明する図で、(a) は取付用ブラケットが固設されたイン
パネリインホースメントの一端部が一方のフロントピラ
ーに固定された状態の断面図、(b) は取付用ブラケット
を介して他端部が他方のフロントピラーに固定された状
態の断面図、(c) は取付用ブラケットを単独で示す斜視
図である。

【図２】本発明の他の実施例を示す斜視図である。

【図３】本発明の更に別の実施例の斜視図である。

【図４】従来のインパネリインホースメントの取付状態
を示す図で、(a) は正面図、(b) は(a) のＢ矢視図であ
る。

【図５】インパネリインホースメントを側方から締付固
定する場合の問題点を説明する図である。

【符号の説明】

１０、４０、４２：取付用ブラケット １２：インパ
ネリインホースメント １４、１６：フロントピラー（取付部材） １４ｆ、
１６ｆ：内側面 ２０：ボルト（雄ねじ部材、固定手段） ３２、４
４：第１固定部 ３４、４６：第２固定部 ３６：
ナット（雌ねじ部材、固定手段） ３８、４８：伸縮
部

フロントページの続き (72)発明者 加藤 智 愛知県豊田市トヨタ町６番地 株式会社協 豊製作所内 (72)発明者 立沢 英一 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 柳原 雅彦 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 Ｆターム(参考） 3D003 AA01 AA11 BB02 CA06 CA07 CA33

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の左右の取付部材に跨がって配設さ
   れるインパネリインホースメントの端部に一体的に設け
   られ、前記車両の左右方向において前記取付部材に密着
   する状態で一体的に固定される取付用ブラケットであっ
   て、 前記インパネリインホースメントの端部に一体的に固定
   される第１固定部と、 該第１固定部から前記車両の左右方向へ突き出すととも
   に、該左右方向へ伸縮可能なようにＶ字或いはＵ字状に
   曲げられた伸縮部と、 該伸縮部の先端側に一体的に設けられ、前記取付部材の
   内側面に密着させられた状態で固定手段により該取付部
   材に一体的に固定される第２固定部と、 を有することを特徴とするインパネリインホースメント
   の取付用ブラケット。
2. 【請求項２】 前記インパネリインホースメントは、両
   端部がそれぞれ前記取付部材の内側面に密着する状態で
   一体的に固定されるもので、一端部が予め一方の取付部
   材に一体的に固定された状態で他端部が前記取付用ブラ
   ケットを介して他方の取付部材に一体的に固定されると
   ともに、初期状態では該他方の取付部材と該取付用ブラ
   ケットの前記第２固定部との間に隙間が生じるように各
   部の寸法が定められており、 前記固定手段は、前記他方の取付部材を貫通して内側へ
   突き出す雄ねじ部材と、前記第２固定部に固設されて該
   雄ねじ部材が螺合される雌ねじ部材とから成り、該雄ね
   じ部材が該雌ねじ部材に螺合されることにより、ねじの
   作用で前記伸縮部を伸長させて該第２固定部を該他方の
   取付部材に密着させるとともに一体的に締結するもので
   あることを特徴とする請求項１に記載のインパネリイン
   ホースメントの取付用ブラケット。