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JP2001351408A - 車両用照明灯具 - Google Patents

車両用照明灯具

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Publication number
JP2001351408A
JP2001351408A JP2000166000A JP2000166000A JP2001351408A JP 2001351408 A JP2001351408 A JP 2001351408A JP 2000166000 A JP2000166000 A JP 2000166000A JP 2000166000 A JP2000166000 A JP 2000166000A JP 2001351408 A JP2001351408 A JP 2001351408A
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JP
Japan
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light
reflecting surface
series
focal point
vehicle lighting
Prior art date
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Pending
Application number
JP2000166000A
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English (en)
Inventor
Hiroo Koyama
広雄 小山
Takeshi Adachi
剛 安達
Takashi Akutagawa
貴志 芥川
Yoshifumi Kawaguchi
嘉史 川口
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Stanley Electric Co Ltd filed Critical Stanley Electric Co Ltd
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Priority to KR10-2001-0010087A priority patent/KR100385606B1/ko
Priority to EP01113268A priority patent/EP1160503B1/en
Priority to DE60144409T priority patent/DE60144409D1/de
Priority to US09/867,761 priority patent/US6575608B2/en
Publication of JP2001351408A publication Critical patent/JP2001351408A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F21LIGHTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来の車両用照明灯具の構成では、方形、円
形、楕円系、などの正面形状しか与えることができず、
多様化する自動車のデザインに対応させることが困難で
ある問題点を生じていた。 【解決手段】 本発明により、放物面系、楕円面系、放
物面系と楕円面系の組合せとした第1系列反射面3と、
光源2を第一焦点とし第二焦点を第1系列反射面とは上
方または下方に離れた位置に配置する楕円面系の集光用
反射面51と、集光用反射面51の第二焦点の近傍に焦
点を有する放物面系の投光用反射面52とからなる第2
系列反射面5とで構成される車両用照明灯具1としたこ
とで、略T字状、略L字状など従来にない形状の車両用
照明灯具の提供を可能とし課題を解決する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明はヘッドランプ、フォ
グランプなど車両に設置される照明用灯具に関するもの
であり、詳細には車両のデザインに適合させるための形
状の自在化と、光源に対する一層の効率の向上を目的と
するものである。
【0002】
【従来の技術】従来のこの種の車両用照明灯具の構成の
例を示すものが図7〜図9であり、先ず、図7に示す車
両用照明灯具90は、光源91を略焦点とする回転放物
面など放物面系の反射面92を備えるものであって、前
記光源91からの光を反射面92で略平行光線とし、前
記反射面92の前方に設けたレンズ93に施すレンズカ
ット93aで所望の配光特性を形成するものである。
尚、図示は省略するが前記反射面92を放物柱面の複合
面などとし、反射面92自体で配光特性を形成させ、レ
ンズ93にはレンズカット93aが施されないものもあ
る。
【0003】また、図8に示す車両用照明灯具80は、
光源81を第1焦点とする回転楕円面など楕円面系の反
射面82を備えるものであって、前記光源81からの光
が第二焦点に収束する光束中に遮光板83を挿入して、
この光束の断面形状を整え、その光束の断面形状を非球
面投影レンズ84で照射方向に投射して照明光とするも
のである。この形式の車両用照明灯具80は、その動作
原理からプロジェクタ型と称されている。尚、このプロ
ジェクタ型においても図9に示すように長軸を外側に傾
けた複数、例えば2個の楕円系とした反射面85、86
を形成し、各反射面毎に非球面投影レンズ87、88を
設けたものもある。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た従来の構成の車両用照明灯具80、90においては、
外観形状は略円形状、略楕円形状、あるいは、略方形状
など、得られる外観形状が制約されるものであり、車両
デザインに合致させるべく、例えばL字状、T字状など
変形の外観形状が要求されたときには、光量の減少、あ
るいは、配光特性の不充分などを生じることなく実現さ
せることが不可能であり、市場の要望に答えられないと
いう問題点を生じていた。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の
課題を解決するための具体的手段として、放物面系、楕
円面系、もしくは、放物面系と楕円面系の組合せとした
第1系列反射面と、光源の前方を囲むようにして設けら
れ光源を第一焦点とし第二焦点を前記第1系列反射面と
は上方または下方に離れた位置に配置する楕円面系の集
光用反射面と該集光用反射面の第二焦点の近傍に焦点を
有する放物面系の投光用反射面と、前記第二焦点の近傍
に配置される調整反射板とから成る第2系列反射面とか
ら構成されることを特徴とする車両用照明灯具を提供す
ることで課題を解決するものである。
【0006】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形
態に基づいて詳細に説明する。図1〜図3に符号1で示
すものは本発明に係る車両用照明灯具であり、この車両
用信号灯具1は例えばハロゲン電球である光源2と、こ
の光源2を略焦点とする回転放物面など放物面系とされ
た第1系列反射面3とが設けられ、前記光源2からの光
を第1系列反射面3で平行光線に変換しレンズ4に設け
たレンズカット4aで配光特性の形成を行うものである
点は従来例のものと同様である。
【0007】よって、前記第1系列反射面3は、例え
ば、放物柱面が組合わされた複合反射面とされて、この
第1系列反射面3自体で配光特性を形成するものとさ
れ、レンズカット4aが省略されるものとすることも自
在であり、更には、長軸を外側に傾けた複数、例えば2
個の楕円系とした第1系列反射面とされて、レンズとし
て非球面投影レンズが採用されるもの(従来例の図8を
参照)とすることも自在である。
【0008】本発明においては、上記第1系列反射面3
に加えて、第二系列反射面5を設けるものであり、この
第二系列反射面5は、集光用反射面51と投光用反射面
52との2面の反射面で構成されている。そして、集光
用反射面51は前記光源2を前面から覆い、第1焦点f
1を光源2の位置に一致させ、第二焦点f2を前記第1
系列反射面3から上方、または、下方に離れる位置に位
置させる回転楕円面など楕円面系反射面として形成され
ている。
【0009】また、前記投光用反射面52は、前記集光
用反射面51の第二焦点f2を略焦点f3とする回転放
物面など放物面系として形成されるものであり、このと
きに前記投光用反射面52は反射方向を前記第1系列反
射面3の反射方向と略一致させて設けられている。ま
た、第二系列反射面5においては、前記光源2からの直
射光が外部に放射されるのを遮蔽するためのフードの作
用を兼ねさせるのも自在である。
【0010】加えて本発明では、前記集光用反射面51
の第二焦点f2の近傍に調整反射板6を設けるものであ
り、この調整反射板6は、第一の目的としては、投光用
反射面52に対する集光用反射面51からの光の進行方
向を、例えばより上向きに調整し、投光用反射面52か
らの反射光が前記が集光用反射面51、あるいは、第1
系列反射面3に遮蔽されることのないように設けられる
位置の適正化を図り、光の有効利用を可能とするもので
ある。
【0011】また、第二の目的としては、車両用照明灯
具1に、すれ違い配光、走行配光など配光特性の切換を
行わせるものであり、図4に示すように集光用反射面5
1の、例えば第二焦点f2に収束する光束の直前の位置
に前記調整反射板6は適宜な角度として挿入され、第二
焦点f2の本来の実像位置Pよりも前方に虚像位置Qを
生じるものとしている。そして、調整反射板6は一端で
回動自在に軸止され、前記した光束中からの退去が可能
な構成とされている。また、前記投光用反射面52の焦
点f3は実像位置P、あるいは、実像位置Pと虚像位置
Qとの間として設定されている。
【0012】このように構成したことで、調整反射板6
が集光用反射面51の光束中にあるときには第二焦点f
2は虚像位置Qに生じ、この虚像位置Qは投光用反射面
52の焦点f3位置より前方であるので、回転放物面な
ど放物面系反射面の略上半部として形成されている投光
用反射面52からの反射光は上向き光を含まないものと
なり、すれ違い配光に適するものとなる。尚、図4は作
用を明確に示すために、調整反射板6は集光用反射面5
1の光束中に直交に近い角度で挿入されるものとして示
しているが、実際の実施時には光の進行方向を大きく変
化させることのないように、平行に近い角度で挿入され
ることが好ましいものである。
【0013】また、前記調整反射板6を光束中から退去
させれば、集光用反射面51の第二焦点f2は実像位置
Pに生じるものと成るので、投光用反射面52の焦点f
3位置より後方となり、この投光用反射面52からの反
射光は正面方向、あるいは、上向き光を含むものと成
り、走行配光に適するものと成る。尚、前記車両用照明
灯具1に配光の切換が要求されないときには、前記調整
反射板6に可動の必要を生じないものである点はいうま
でもない。
【0014】本発明の実際の実施に当っては、前記集光
用反射面51の長軸Yを設定する角度αは自在であり、
車両用照明灯具1を正面から見る状態で、図2に示すよ
うに長軸Yを鉛直なものとして設置しても良く、また
は、図5に示すように、長軸Yを傾くものとして配置し
ても良く、何れを選択するかは、車両用信号灯具1に要
求されるデザインに対応させれば良いものである。
【0015】また、上記にも説明したように集光用反射
面51の第二焦点f2を第1系列反射面3の上方に配置
するか、下方に配置するかの選択も自在であり、上方に
配置した場合には、車両用信号灯具1の正面視の全体形
状は略逆T字状(図示の状態)となり、下方に配置した
ときには、正面視の全体形状は略T字状となる。
【0016】以上のように構成したことで、本発明の車
両用照明灯具1においては、第1系列反射面3は従来の
車両灯具と同様に光源2からの光を反射し、第1系列反
射面3自体、もしくは、レンズ4に施されたレンズカッ
ト4aにより適宜の配光特性が形成されて照射光として
投射が行われるものと成る。
【0017】加えて、前記光源2から前方の上方寄り
(または前方の下方寄り)に放射される光を集光用反射
面51は捕捉して第二焦点f2に収束し、前記投光用反
射面52は第二焦点f2に収束された光を略平行光線と
して照射方向に投射するものと成り、投光用反射面52
は光輝し、消灯時のみ成らず、点灯時においても車両用
照明灯具1は略逆T字状(あるいは、略T字状)などと
して認識されるものと成る。
【0018】ここで、前記集光用反射面51が捕捉する
光について考察してみると、この光は上記にも説明した
ように、光源2から前方の上方寄りの方向などに放射さ
れるものであるので、実質的には第1系列反射面3がほ
とんど捕捉することのない光であり、従って、本発明の
車両用照明灯具1においては、集光用反射面51が捕捉
する量だけ光量が増加する。
【0019】図6は、本発明の車両用照明灯具1の別の
実施形態を示すものであり、この実施形態では第1系列
反射面3も第一投光用反射面31、集光用反射面32、
第二投光用反射面33と複数の反射面で構成されてい
る。そして、前記第一投光用反射面31は光源2を焦点
とする回転放物面など放物面系であり、正面から見る状
態で左側のみに設けられている。
【0020】また、集光用反射面32は光源2を第1焦
点f1とする楕円面系であり、前記第一投光用反射面3
1の上方に設けられ(下方であっても良い)干渉を生じ
ないようにされている。そして、第二投光用反射面33
は前記集光用反射面32の第二焦点f2の近傍を焦点f
3とする放物面系であって、集光用反射面32と第二投
光用反射面33は第二系列反射面5の集光用反射面51
と投光用反射面52と同様な作用を行うものとされ、第
一投光用反射面31と同様に正面から見る状態で左側の
みに設けられている。
【0021】このように構成することで、この実施例に
おける車両用照明灯具1は正面から見るときの外観形状
を略L字状などとして形成することが可能となり前の実
施形態の略T字状とは異なった形状の車両用照明灯具1
が実現できるものと成る。尚、集光用反射面32と第二
投光用反射面33においては上記のように第二系列反射
面5と同様な作用を行うものであるので、調整反射板型
6を設けること、および、この調整反射板型6を可動と
し配光を切換えるものとすることなどは自在である。
【0022】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、放
物面系、楕円面系、もしくは、放物面系と楕円面系の組
合せとした第1系列反射面と、光源の前方を囲むように
して設けられ光源を第一焦点とし第二焦点を前記第1系
列反射面とは上方または下方に離れた位置に配置する楕
円面系の集光用反射面と該集光用反射面の第二焦点の近
傍に焦点を有する放物面系の投光用反射面と、前記第二
焦点の近傍に配置される調整反射板とから成る第2系列
反射面とから構成される車両用照明灯具としたことで、
光源に一致させた第1焦点を中心として第二焦点が回動
可能な集光用反射面により投光用反射面を設ける位置を
自在なものとし、従来からの第1系列反射面との組合せ
により、略T字状、略L字状など従来にない形状の車両
用照明灯具の提供を可能とし、車両全体を含めてデザイ
ン向上に極めて優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に係る車両用照明灯具の実施形態を一
部を分解した状態で示す斜視図である。
【図2】 同じ実施形態の要部の正面図である。
【図3】 図2のA−A線に沿う断面図である。
【図4】 本発明における調整反射板の作用を示す説明
図である。
【図5】 第2系列反射面を傾けたときの例を示す正面
図である。
【図6】 本発明に係る車両用照明灯具の別の実施形態
を示す正面図である。
【図7】 従来例を示す断面図である。
【図8】 別の従来例を示す断面図である。
【図9】 更に別の従来例を示す断面図である。
【符号の説明】
1......車両用照明灯具 2......光源 3......第1系列反射面 31......第一投光用反射面 32......集光用反射面 33......第二投光用反射面 4......レンズ 4a......レンズカット 5......第2系列反射面 51......集光用反射面 52......投光用反射面 6......調整反射板
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) F21Y 101:00 (72)発明者 芥川 貴志 東京都目黒区中目黒2丁目9番13号 スタ ンレー電気株式会社内 (72)発明者 川口 嘉史 東京都目黒区中目黒2丁目9番13号 スタ ンレー電気株式会社内 Fターム(参考) 3K042 AA08 AC01 AC07 BB03 BB05 BB06 BB12 BC01 BE01 CB08

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 放物面系、楕円面系、もしくは、放物面
    系と楕円面系の組合せとした第1系列反射面と、光源の
    前方を囲むようにして設けられ光源を第一焦点とし第二
    焦点を前記第1系列反射面とは上方または下方に離れた
    位置に配置する楕円面系の集光用反射面と該集光用反射
    面の第二焦点の近傍に焦点を有する放物面系の投光用反
    射面と、前記第二焦点の近傍に配置される調整反射板と
    から成る第2系列反射面とから構成されることを特徴と
    する車両用照明灯具。
  2. 【請求項2】 前記第2系列反射面の前記調整反射板は
    可動とされ、該調整反射板の可動により配光特性の切換
    を行うことを特徴とする請求項1記載の車両用照明灯
    具。
  3. 【請求項3】 前記第1系列反射面が楕円面系と放物面
    系との組合せとされている場合、少なくとも1つの前記
    楕円面系の第二焦点の近傍にも可動とされた前記調整反
    射板が設けられていることを特徴とする請求項1または
    請求項2記載の車両用照明灯具。
JP2000166000A 2000-06-02 2000-06-02 車両用照明灯具 Pending JP2001351408A (ja)

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EP01113268A EP1160503B1 (en) 2000-06-02 2001-05-31 Vehicle light
DE60144409T DE60144409D1 (de) 2000-06-02 2001-05-31 Fahrzeugscheinwerfer
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