JP2001347469A - 手持ち動力工具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 手持ち空気動力工具を提供する。 【解決手段】 工具（１）は、その本体（３）前方端部
から前方に延びた収納部（１５５）を有し、該収納部は
本体の前方端部に第１セクション（１５７）を、及び第
１セクションから前方に延びた第２セクション（１６
９）を有し、該第２セクションは第１セクションの片側
方向にずれている。出力シャフト（１８７）が第２セク
ションに搭載され、出力シャフトを２方向に駆動させる
歯止め及びラチェット機構が第２セクション内に、そし
て前記歯止め及びラチェット機構に駆動を横方向に伝え
る機構が第１セクション内に搭載されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一般的に手持ち動
力工具に関し、より具体的には手持ち空気動力工具、特
に出力シャフト及びシャフトのための２方向駆動を備え
た手持ち空気動力工具に関する。

【０００２】

【従来の技術】本発明は特に、動力レンチのような工具
を構成し、ボルトやナットを回転させるためのソケット
を出力シャフトに適用するための種類の工具に関する
が、ソケット以外の部品、例えばボルトやナット以外の
留め要素（例えばねじ）を回転させるための部品も、出
力シャフトに適用することが理解されるべきである。本
発明はいくつかの点で、１９９６年７月１６日付けの米
国特許第５,５３５,６４６号（発明の名称：ラチェット
・ドライブ）に記載された出力シャフトのために２方向
性駆動を備えた工具の改良点をも含み、前記特許は以下
‘６４６特許と称し、本明細書に参照として組み込まれ
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】‘６４６特許に記載さ
れた工具は一般的にかなり満足できるものではあるのだ
が、ボルトまたはナットを回転させるために出力シャフ
トにソケットを備えた動力レンチとして使用すると、ボ
ルトまたはナットの周辺の構造のために、時としてボル
トまたはナットの軸に対して直角に（またはほぼ直角
に）工具の軸を保持できず、そのためボルトの頭または
ナット上にソケットを正しく配置することができない、
という問題が発生し得る。

【０００４】本発明のいくつかの目的のうち、主たるも
のは次のことである：動力レンチとしてソケットを使用
する際に、遭遇し得る様々な状況でボルトの頭及びナッ
ト上にソケットを配置するために適切な位置で前記工具
を保持することができる、手持ち電力工具の提供；この
ような性能を備える空気動力工具の提供；ソケットまた
は他のアタッチメントを受け止める出力シャフト用の２
方向駆動を有する工具の提供。

【０００５】

【課題を解決するための手段】一般的に、本発明の手持
ち動力工具は、手で持つ大きさ及び形状に作られた細長
い本体を含み、その本体は手に持ったときの状態で前方
端部及び後方端部、並びに長手方向にまっすぐに伸びた
軸を有し、前記本体はその前方端部付近の内部にモータ
・チャンバを、前記チャンバ内にモータを有する。収納
部は本体部の前方端部から本体の延長上に前方に延び、
前記収納部は本体の前方端部側に第１セクションを、及
び第１セクションから前方に延びた比較的細長い形態の
第２セクションを有し、前記第２セクションは第１セク
ションよりも断面が小さく、第１セクションの片側方向
にずれている。横方向の軸を中心に１方向のまたは反対
方向に回転させるために前記第２セクションの前方端部
付近に第２セクション内に搭載された出力シャフトは、
留め要素を回転させるためのアタッチメントを取り付け
るために、前記第２セクションから突き出ている外部末
端部分を有する。前記モータは、前記モータ・チャンバ
から前記第１セクション内へと延びる本体の軸を中心に
回転する駆動シャフトを有する。前記第２セクションの
機構は、前記出力シャフトを１方向にまたは反対方向に
駆動させることができ、前記駆動シャフトに駆動される
前記第１セクションの機構は、前記第２セクションの機
構を駆動させる前記出力シャフトへと横方向に駆動を伝
達する。他の目的及び特徴は、一部は自明であり、一部
は以下で指摘する。図面において、同一の符号は複数の
図を通して同一の部分を指し示す。

【０００６】

【発明の実施の形態】図１〜１５を参照すると、その全
体を符号１で示した本発明の手持ち空気工具の第１の実
施の形態は、手で持つ大きさ及び形状に作られた一般的
に細長い本体３を含むことが分かり、その本体は手に持
ったときの状態で先方端部５及び後方端部７、並びに長
手方向にまっすぐに伸びた軸Ａを有する。横断面がほぼ
円形である本体３は、その前方端部５付近にモータ・チ
ャンバ９及び空気モータＭを有し、該モータＭは前記チ
ャンバの軸Ａを中心に回転するロータ１１を有する。前
記モータ・チャンバから前方に延びるロータ１１によっ
て駆動される駆動シャフトは、１３で示されている。本
体３はロータ１１を（１方向に）回転させる圧縮空気の
取込口１５を有し、前記取込口は本体の後方端部にあ
り、本体に対し長手方向に、より具体的には軸Ａに沿っ
て延びる通路から成る。空気ホースコネクタ１７は本体
３に対して密着したまま、本体に対しほぼ長手方向に延
びる軸、より具体的には軸Ａ（取込通路１５と同軸）を
中心に回転する。ホースコネクタ１７は管形状で、取込
通路１５に圧縮空気を流すための孔１９を有する。本明
細書では「孔」という用語は、くりぬいて形成される穴
だけではなく、他のあらゆる方法で形成される穴をも意
味する。コネクタ１７は、圧縮空気をその供給源から孔
１９に供給し、前記ホース及びコネクタに対して本体３
が回転できるように、空気ホース（図示されていない）
を接続する。

【０００７】本体３は、モータＭが駆動するよう取込通
路１５からモータＭへ圧縮空気を流すために２１で示す
空気送り通路を有し、前記送り通路はその中を通る流れ
を制御するためにその中にバルブ２３を有する。バルブ
２３を操作するために、本体３はバルブに接する部材２
５、より具体的にはレバーを有し、それは装置１をつか
む使用者の手で操作できる。前記本体はその内部に、前
記チャンバから出口２９に延びるモータ・チャンバ９か
ら排気するために、収納部の後方端部７に２７で示す排
気通路を有する。装置１をつかむ使用者から選択された
方向へ半径方向外向きにと排気の向きを変えるためにホ
ースコネクタ１７の周りを回転することができる排気出
口２９に存在する空気を排気するための空気デフレクタ
は３１で示され、３６０°に亘って調整することができ
る。

【０００８】より詳しくは、本体３は、ゴムまたはその
類似物から作られたカバー３５を有するほぼ円筒形の管
状金属部材３３から成る。部材３３はその後方部分に、
一体となったクロス−ブロック３７を有し、前記クロス
−ブロックはそれぞれ３９で示す２つの開口部で構成さ
れる（特に図７を参照）。部材３３は、前記クロス−ブ
ロックの前方にその全体を４３で示す円筒形の凹部を有
し、その凹部は前記部材の前方端部５に少し拡大された
前方端部４５を有する（図５を参照）。この凹部４３に
嵌り込み、内側（後方）端部で前記クロス−ブロックの
前面に接しているのは、ロータ１１の後方トラニオン５
１のためのボール・ベアリング４９のケージ４７であ
る。ロータ１１は通常のブレードまたはベーン５３（公
知のもの）を有し、それをスピンさせるために空気送り
通路２１を通って供給された加圧空気でその上に衝撃が
与えられ、ブレードまたはベーンは凹部４３に収まった
モータ・シリンダ５５の中で回転する。前記モータ・シ
リンダの前方端部には、ケージ５７があり、それはロー
タ１１の前方トラニオンを構成するシャフト１３用のボ
ール・ベアリング５９（図５）のためのものである。ボ
ール・ベアリング・ケージ５７はそれ自体、部材３３の
前方端部にねじ込まれた環状のリテーナ６３によって定
位置に保持されている。前方端部に位置する環状で傾斜
がつけられた部材、即ち鼻部は、６７で示されている。

【０００９】クロス−ブロック３７は、部材３３の横方
向に延びる７５で全体を示された開口部を有し、前記開
口部は順に段々と小さくなる孔７６、７７、７９及び８
３（特にバルブ２３を拡大した図１０を参照）で形成さ
れ、孔７９、７７及び７６は端ぐり機で形成され、孔８
３は部材３３のレバー２５がある方にあり、カウンター
ボア７６は部材３３のレバー２５とは反対側の方にあ
る。カウンターボア７７の内側端部にある肩部８１はバ
ルブ座を構成する。バルブ２３は、シール９０でカウン
ターボア７６に装着されたプラグ８８に付勢されたコイ
ル圧縮ばね８７によって、座上のシール８６に密着する
よう押圧されるバルブ部材８５を含んでいる。モータＭ
へ空気が通るようにバルブ部材８５が座８１から離れた
その解放状態が図示されている。

【００１０】出口ポート９３は、孔８３から装置に対し
て前方に向かって、ボール・ベアリング・ケージ４７を
通る通路９７へと延び、通路９３及び９７は通路２１の
一部を構成する。空気を流すためにバルブ２３を開くレ
バー２５に係合可能な、第３孔８３の中でスライドする
ことができるバルブステムが９９で示されており、空気
はポート取込口１５からポート１０１を介してカウンタ
ーボア７７へ入ってカウンターボア７９を通り、その後
通路９３及び９７を通って（後述する）モータＭへと流
れる。レバー２５は本体上３３の上に１０３でピボット
状に取り付けられ、図１及び１０で図示する引き込み状
態から押されると、ステム９９が押し込まれバルブ２３
が解放される。レバー２５が引き込まれた状態は、本体
３３にレバーの後方端部を係合させることによって確定
される。

【００１１】ボール・ベアリング・ケージ４７内の通路
９７は、モータ・シリンダ５５の後方端部にあるノッチ
１０９へと導かれる。ノッチ１０９は通路９７とモータ
・シリンダ５５の内部との間の連絡をする。チャンネル
１０７はノッチ１０９からモータ・シリンダ５５を通っ
てその後方端部からその前方端部へと延び、前記モータ
・シリンダの前方端部にあるノッチ１０８へと導かれ
る。ノッチ１０８は、前記モータ・シリンダの内部への
通路９７と前記モータ・シリンダの前方端部との間の連
絡をする。空気は、モータ・シリンダ５５の内部からモ
ータ・シリンダの前方端部にあるノッチ１１１を介し
て、モータ・シリンダと、凹部４３を囲む部材３３の壁
との間の通路１１３（空気が後方に向かって流れるとこ
ろ）へと排気され、その後ボール・ベアリング・ケージ
４７の周辺部にあるノッチ１１４を通って、軸Ａを取り
巻く弧に沿って延びるケージ４７の中の通路１１５へと
排気され、前記通路１１５が排気を出口２９へと流す。
空気はまた、モータ・シリンダ５５の内部から前記モー
タ・シリンダの後方端部にあるノッチ１１１ａを介し、
その後ボール・ベアリング・ケージ４７の周辺部にある
ノッチ１１４ａを通って通路１１５へと排気される。

【００１２】取込口通路１５は本体３の後方への延長部
分１１７内にあり、この延長部分は前記取込口通路を構
成する孔を有する管状である。延長部分１１７は、前記
装置のほぼ長手方向に延びるクロス−ブロック３７内の
開口部１２１の中にあるＯ−リング１１９によって密着
して固定された管状取り付け部で構成されている。管状
取り付け部１１７は、直径が小さい前方セクション１２
３を、前記取り付け部の径が大きい後方セクション１２
７の前方端部にあるフランジ１２５が開口部１２１部材
３３の後方端部及びＯ−リング１１９の周りにぴったり
と係合する点までねじ込むことにより開口部１２１内に
固定される。管状の空気ホースコネクタ１７はＯ−リン
グ１２９を用いることにより管状取り付け部１１７に密
着し、その上で回転する。前記コネクタは取り付け部の
環状溝１３５に受け止められるようにばね１３３によっ
て付勢されたボール止め１３１を有することによって、
取り付け部のフランジ１２５に係合しているその前方端
部で前記取り付け部上に保持される。このように配置す
ることにより取り付け部上でコネクタが回転できる。コ
ネクタ１７のフランジ１３７の後方では、コネクタの孔
が１３９で示されているように空気供給ホースを接続す
るためにねじが切られ、コネクタのフランジ１３７の後
方の周囲部は、レンチを当てるため図４に表されている
ように六辺形であり得る。

【００１３】クロス−ブロック３７は、部材３３の後方
端部の前方にスペースが設けられ、前記部材の後方端部
にほぼ円筒形の凹部１４１がある構成になっている。空
気デフレクタ３１は、空気ホースコネクタ１７と同軸の
環状壁１４３を有する管状部材から成り、コネクタをそ
の間にある環状空間１４５で取り囲んでいる。環状壁１
４３は、その前方端部で本体３の部材３３の後方端部と
隣接して回転式に密着係合しており、前記環状壁の前方
端部は凹部１４１に収まっており、Ｏ−リング１４７に
よって密着したまま凹部内で回転することができる。環
状壁１４３は内側に向いたフランジ１４９をその後方端
部に有しており、コネクタ１７の環状フランジ１３７と
係合して環状空間１４５を閉じている。排気は出口２９
からデフレクタ３１内の環状空間１４５へと出て行き、
前記デフレクタの環状壁１４３には空間１４５から排気
を横方向に排気する開口部１５１を有している。環状壁
１４３には、前記コネクタ上で回転させるためにそれを
握り易いように、外側に１５３で示すリブが設けられて
いる。

【００１４】上述のように本体３は、主としてバルブ２
３及び部材即ち鼻部６７の細かい部分を除いては、２０
００年１月２７日に出願された泉澤修の継続中のアメリ
カ特許出願第０９／４９０,８９６号で開示された手持
ち空気回転駆動装置（発明の名称も同じ）の本体とほぼ
同じで、前記出願は参照として本明細書に組み込まれ
る。

【００１５】図１〜３、５、１３及び１５を参照する
と、本体３は符号１５５がその全体を示す収納部を有し
ており、それは本体の前方端部から本体の延長上に前方
に延びている。収納部１５５は、その後方端部で本体の
前方端部に第１セクション１５７を有しており、該第１
セクションは収納部の後方端部壁１５９、側壁１６１及
び１６３、湾曲した背壁１６５及び前方壁１６７で形成
されており、また前記収納部は第１セクション１５７か
ら前方に延びた比較的細長い形状の第２セクション１６
９を有している。第２セクション１６９は第１セクショ
ン１５７より断面が小さく、第１セクションの片側方向
にずれている。収納部１５５の後方端部壁上にある環状
フランジ１７１は、本体３３上の鼻部６７に装着されて
いる。このフランジは、リテーナ６３の前方端部に係合
する後ろ向きに面した肩部１７３と共に形成されてい
る。前記収納部の細長い第２セクション１６９は、前記
収納部の第１セクション１５７から延びている細長いチ
ャンネル１７５によって構成されており、このチャンネ
ル１７５は平らなウェブ１７７、側面１７９及び端部壁
１８１を有している。チャンネル１７５の開いている側
及び第１収納セクション１５７の閉鎖プレートは１８３
で示されており、ねじ１８５で取り外し可能なように固
定されている。従って、第２の細長い収納セクション１
６９は一般に断面がほぼ長方形で中空になっており、閉
鎖プレート１８３がその１面（その正面と称され得る）
を成し、ウェブ１７７はその反対面または裏面である。
工具１の出力シャフト１８７は収納部１５５の細長い第
２セクションに搭載されており、その前方端部付近で収
納部に対し横方向の軸を中心に一方向または反対方向に
回転する。出力シャフト１８７は、前記第２セクション
内のその中間にラチェットとして機能する歯車１８９
（以下、ラチェットと称す）が形成されている。シャフ
ト１８７は前記ラチェットの後ろ側にあるシャフトの後
方端部で、ウェブ１７７上のベアリング１９１に軸受け
されており、ラチェットの前面上には、プレート１８３
にある円形の開口部１９５の中で回転する円形構造１９
３を有している。シャフト１８７は、断面が大体四角形
の外部末端部分１９７を有しており、その外部末端部分
はコイル圧縮ばね２０１を内部に保持する横方向にあけ
られた凹部１９９を有しており、該ばねは図５で示す位
置までボール止め２０３を付勢して凹部から一部が突き
出るようにし、留め要素を回転させるためのアタッチメ
ント（図示していない）、具体的にはボルトやナットを
回転させるためのスナップ式ソケットの取り付けを可能
にする。出力シャフト１８７を一方向または反対方向に
駆動させるように操作可能な第２収納セクション１７５
内の機構が２０５でその全体を示されており、機構２０
５を駆動する前記出力シャフトへ駆動を横方向に伝える
ため、第１収納セクション１５７内で機能する上述の駆
動シャフト１３によって駆動させられる機構が２０７で
その全体を示されている。

【００１６】図１３で図示されているように、機構２０
５を駆動させる出力シャフトは、上述した‘６４６特許
（本明細書に参照として組み込まれる）で記述されたも
のとほぼ同じであり、基本的に歯止めキャリア２０９
（‘６４６特許では「駆動リンク」１６）を有し、該キ
ャリアはそれぞれ２１５及び２１７でピボット状にキャ
リア上に取り付けられた一対の歯止め２１１及び２１３
を有している。歯止めキャリア２０９は、第２コンパー
トメント内で振動するため第２収納セクションの後方端
部付近で第２収納セクション１６９を横方向に延びるピ
ボットピン２３１上に、ピボット状に取り付けられてい
る。歯止め２１１及び２１３は、大体後方に延びるそれ
ぞれ尾部２２１及び２２３を有しており、ピボット・ピ
ン２３１に巻き付くねじりばね２２９の端部２２５及び
２２７によって付勢され、収納セクション１５７の横方
向に延びセクション１５７からセクション１５７の前壁
にある溝２３７へと延びるカムシャフト２３５上のカム
２３３に前記尾部が係合する。前記カムシャフトの後ろ
端部上にあるレバー２３９は停止部２４１及び２４３で
決定される２点の間で振れが可能であり、一方向に出力
シャフト１８７を回転させるために歯止め２１１がラチ
ェット１８９に係合する第１位置と、反対方向に該出力
シャフトを回転させるために歯止め２１３が該ラチェッ
トに係合する第２位置との間でカムを回転させる。機構
２０５を機能させる上述の出力シャフトの詳細は、上述
の‘６４６特許で確認することができる。

【００１７】機構２０５を駆動させる出力シャフトへ駆
動を横方向に伝えるための駆動シャフト１３によって駆
動される上述の機構２０７は、軸Ａを中心に回転するた
めに肩部１７３の前方の収納セクション１５７の円形凹
部でボール・ベアリング２４７によって軸受けされてい
るクランク２４５から成る。駆動シャフト１３によって
駆動されるクランク２４５は、セクション１５７の中を
前方に向かって延びる軸Ａの周りを循環することができ
るクランクピン２４９を有している。リンク２５１は、
その中をまっすぐに延びてクランクピン２４９を受け取
る細長いスロット２５３を有し、前記ピンから歯止めキ
ャリア２０９へ延び、前記リンクは前記キャリアを振動
させるためにキャリアの後方端部付近に歯止めキャリア
２０９との２５５で示す接続部を有する。該リンクが該
歯止めキャリアの振動を発生させるので、リンク２５１
に対して歯止めキャリア２０９を回転させるために、前
記接続部は回転式の接続となっており、その後方端部に
一部が円形の開口部２５７（図１３を参照）を有するよ
うに前記歯止めキャリアを形成することにより、また回
転できるように開口部２５７に収まっている弓形の側面
を有する端部分でリンクを形成することにより成立す
る。開口部２５７は半円よりは少し大きい断面をしてお
り、リンクの端部分は２６１で示したように前側及び後
側は平らである。

【００１８】クランク２４５のための駆動は減速駆動で
あり、より具体的には、それぞれ２６５で示す３つの遊
星歯車を支える遊星歯車キャリアとしてクランクを構成
することによってもたらされる遊星歯車駆動２６３（図
１１を参照）であり、該遊星歯車はクランク裏側にあり
軸Ａの周りに１２０°の間隔をあけて配置され、駆動シ
ャフト１３の前方端部に形成される太陽歯車２６７と噛
み合っている。遊星歯車は、リテーナ６３の内側のリン
グ歯車２６９と噛み合っている。この配置によれば、モ
ータＭに圧縮空気を送るためにバルブ２３を開くと、駆
動シャフト１３が比較的高速で予め決めあられた方向に
駆動され、減速した速度で予め決められた方向に遊星歯
車配列を介してクランク２４５を駆動する。クランクピ
ン２４９は軸Ａ（クランクの軸である）を取り囲む円の
中で回転し、リンク２５１内のスロット２５３を横切っ
てリンクの振動を生み、それが次にピボットピン２３１
の軸上にある歯止めキャリア２０９の振動を生む。リン
ク２５１が動く範囲は図１２に点線で示している。歯止
めキャリア２０９の振動は、レバー２３９の設定によっ
て一方向または反対方向の出力シャフト１８７の回転を
生む。

【００１９】上述したように、収納部１５５の細長い舌
のような第２セクション１６９は、第１収納セクション
１５７の片側方向にずれており、好ましくは工具本体３
のバルブ操作部材即ちレバー２５が位置している側（図
１では左側）に向かってずれている。そして、出力シャ
フト１８７の外部末端部分１９７は第２収納セクション
のその同じ側から、つまり閉鎖プレート１８３がある側
から突き出ている。図１を参照すると、第２収納セクシ
ョンが本体の軸Ａと平行であり、前記軸の片側、具体的
には上述した側にあることが分かる。閉鎖プレート１８
３は、本体３の上述した側（レバーが位置している側）
の接平面よりもやや内側の平面に位置し、出力シャフト
１８７の端部分１９７はその平面をかなり越えて突き出
ている。この配置だと、動力レンチとしてソケット２７
１を使用するときに、平らな面Ｓに接近して工具を保持
しなければならない図１５のような状態など、様々な状
態においてボルトの頭またはナット上にソケットを適切
に配置するための位置で工具１を保持することが可能で
ある。

【００２０】図１６及び１７は、工具１と区別するため
に１Ａで指し示した工具１の改良品を表しており、本体
３は工具１と同じであるが、本体から前面に延びた部分
の収納部の構造が工具１と異なる。このように、収納部
１５５と区別するために符号１５５Ａでその全体を指し
示されている工具１Ａの収納部は、セクション１５７と
は少し異なった形状の第１セクション１５７Ａ、及び該
第１セクショント本体の軸Ａに対して半径方向にずれた
第２セクション１６９Ａは、前記軸から外側に向かって
角度を有している。より具体的には、前記第２セクショ
ンは、本体のレバー２５がある側からは離れる方向に向
かって角度がついている。一般に、第２収納セクション
に角度がついていることを除けば、図１６及び１７の型
は図１〜１５の型に対応し、同じ符号が対応する部分を
指し示すために使用されているが、図１６及び１７の型
は、閉鎖プレート１８３Ａが本体のレバー２５がある側
に面した側に位置しており、出力シャフト１８７の外部
末端部分１９７が第２セクションの上述した側から突き
出している点で、図１〜１５の型と異なる。更に、リン
ク２５１Ａ及び歯止めキャリア２０９Ａは、異なった角
度でずれている第２セクション１６９Ａを収納するよう
に成形されている。

【００２１】上述を考慮すると、本発明のいくつかの目
的が達成され、その他の利点が得られたことが分かる。
本発明の範囲を外れることなく上述の構成を様々に変更
することが可能であるため、上述の記述に含まれ、また
添付の図面で表されている全ての事項は例示として解さ
れるべきであり、限定を意味するものではないことが意
図されている。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の工具の側面図である。

【図２】 図１に示す工具の正面図である。

【図３】 図１に示す工具の背面図である。

【図４】 図１の線４−４から見た後方端部の下面図で
ある。

【図５】 図３の線５−５にほぼ沿った工具の側面断面
図である。

【図６】 図５の線６−６に沿った横方向の拡大断面図
である。

【図７】 図５の線７−７に沿った横方向の拡大断面図
である。

【図８】 図５の線８−８に沿った横方向の拡大断面図
である。

【図９】 図５の線９−９に沿った横方向の拡大断面図
である。

【図１０】 図５の拡大部分図である。

【図１１】 図５の線１１−１１に沿った横方向の拡大
断面図である。

【図１２】 図５の線１２−１２に沿った横方向の拡大
断面図である

【図１３】 図５の線１３−１３に沿った正面部分断面
図である。

【図１４】 図１及び２の線１４−１４にほぼ沿った側
面部分断面図である。

【図１５】 前記工具の使用形態を示した図である。

【図１６】 図１〜１５の工具を改良した工具の側面図
である。

【図１７】 図１６に示す工具の側面断面図である。

【符号の説明】

１,１Ａ…工具、３…本体、９…モータ・チャンバ、１
１…ロータ、１３…駆動シャフト、１５…取込口、１７
…ホースコネクタ、１９…孔、２１…空気送り管、２３
…バルブ、２５…レバー、２７…排気通路、２９…排気
出口、３１…空気デフレクタ、３３…管状金属部材、３
５…カバー、３７…クロス−ブロック、３９…開口部、
４３…凹部、４５…前方端部、４７…ボール・ベアリン
グ・ケージ、４９…ボール・ベアリング、５１…後方ト
ラニオン、５３…ベーン、５５…モータ・シリンダ、５
７…ボール・ベアリング・ケージ、５９…ボール・ベア
リング、６３…リテーナ、６７…鼻部、７５…開口部、
７６…孔、７７…孔、７９…孔、８１…肩部、８３…
孔、８５…バルブ部材、８６…シール、８７…コイル圧
縮ばね、８８…プラグ、９０…シール、９３…通路、９
７…通路、９９…バルブステム、１０１…ポート、１０
３…ピボット、１０７…チャンネル、１０８…ノッチ、
１０９…ノッチ、１１１,１１１ａ…ノッチ、１１３…
通路、１１４,１１４ａ…ノッチ、１１５…通路、１１
７…管状取り付け部、１１９…Ｏ−リング、１２１…開
口部、１２３…前方セクション、１２５…フランジ、１
２７…後方セクション、１２９…Ｏ−リング、１３１…
ボール止め、１３３…ばね、１３５…環状溝、１３７…
フランジ、１３９…ねじ切り、１４１…凹部、１４３…
環状壁、１４５…環状空間、１４７…Ｏ−リング、１４
９…フランジ、１５１…開口部、１５３…リブ、１５
５,１５５Ａ…収納部、１５７,１５７Ａ…第１セクショ
ン、１５９…後方端部壁、１６１…側壁、１６３…側
壁、１６５…背壁、１６７…前方壁、１６９,１６９Ａ
…第２セクション、１７１…環状フランジ、１７３…肩
部、１７５…チャンネル、１７７…ウェブ、１７９…側
面、１８１…端部壁、１８３,１８３Ａ…閉鎖プレー
ト、１８５…ねじ、１８７…出力シャフト、１８９…ラ
チェット、１９１…ベアリング、１９３…円形構造物、
１９５…開口部、１９７…外部末端部分、１９９…凹
部、２０１…コイル圧縮ばね、２０３…ボール止め、２
０５…機構、２０７…機構、２０９,２０９Ａ…歯止め
キャリア、２１１…歯止め、２１３…歯止め、２１５…
ピボット、２１７…ピボット、２２１…尾部、２２３…
尾部、２２５…端部、２２７…端部、２２９…ねじりば
ね、２３１…ピボットピン、２３３…カム、２３５…カ
ムシャフト、２３７…溝、２３９…レバー、２４１…停
止部、２４３…停止部、２４５…クランク、２４７…ボ
ール・ベアリング、２４９…クランクピン、２５１,２
５１Ａ…リンク、２５３…スロット、２５５…接続部、
２５７…開口部、２６１…リンクの端部分、２６３…遊
星歯車駆動、２６５…遊星歯車、２６７…太陽歯車、２
６９…リング歯車、２７１…ソケット、Ｍ…モータ、Ｓ
…表面。

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【手続補正書】

【提出日】平成１３年６月２１日（２００１．６．２
１）

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図３】

【図４】

【図６】

【図５】

【図７】

【図８】

【図９】

【図１０】

【図１１】

【図１２】

【図１３】

【図１４】

【図１５】

【図１６】

【図１７】

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 手持ち動力工具であって、 手に持ったときの状態で前方端部及び後方端部、並びに
   長手方向にまっすぐに伸びた軸を有する、手で持つ大き
   さ及び形状に作られた細長い本体と；前記本体はその前
   方端部付近の内部にモータ・チャンバを有することと；
   前記チャンバ内のモータと；前記本体はその前方端部か
   ら前方への延長上に収納部を有することと；前記収納部
   は、本体の前方端部に第１セクション、及び第１セクシ
   ョンから前方に延びる比較的細長い構造をしている第２
   セクションを有することと；前記第２セクションは、第
   １セクションよりも断面が小さく、第１セクションの片
   側方向にずれていることと；第２セクションの前方端部
   付近で横方向の軸を中心に一方向または反対方向に回転
   するように、第２セクション内に搭載された出力シャフ
   トと；前記出力シャフトは、留め要素を回転させるため
   のアタッチメントを取り付けるために、前記第２セクシ
   ョンから突き出ている外部末端部分を有することと；前
   記モータは、前記モータ・チャンバから前記第１セクシ
   ョン内へと延びる本体の軸を中心に回転する、駆動シャ
   フトを有することと；前記出力シャフトを１方向にまた
   は反対方向に駆動させることができる前記第２セクショ
   ンにある機構と；前記駆動シャフトに駆動され、前記第
   ２セクションの機構を駆動させる前記出力シャフトへと
   横方向に駆動を伝達する前記第１セクションにある機構
   と；を含む手持ち動力工具。
2. 【請求項２】 前記第２セクションは本体の軸の片側に
   ずれている、請求項１に記載の手持ち動力工具。
3. 【請求項３】 前記モータはロータを有する空気モータ
   であって、該ロータは前記本体の軸を中心に前記モータ
   ・チャンバ内で回転し、前記本体はその前方端部に圧縮
   空気の取込口と、圧縮空気を該取込口から前記モータへ
   と流す内部にバルブを有する空気送付通路とを有し、前
   記本体はバルブを操作するための工具を保持する手で操
   作できる部材と、前記モータ・チャンバから排気するた
   めの空気排気通路とを有する、請求項１に記載の手持ち
   動力工具。
4. 【請求項４】 前記第２セクションは本体の軸の片側に
   ずれている、請求項３に記載の手持ち動力工具。
5. 【請求項５】 第２セクションは前記本体の軸に平行で
   ある、請求項４に記載の手持ち動力工具。
6. 【請求項６】 前記バルブ操作部材は前記本体の一方の
   側面にあり、前記第２セクションはその同じ方に向かっ
   てずれ、前記側面に対応する側面を有し、前記出力シャ
   フトの前記外部末端部分は前記第２セクションの上述の
   側面から突き出ている、請求項５に記載の手持ち動力工
   具。
7. 【請求項７】 前記第２セクションは前記軸から外向き
   に離れるように角度がつけられており、前記バルブ開放
   部材は前記本体の一方の側面にあり、前記第２セクショ
   ンはその側面から離れるように角度がつけられており、
   前記本体の前記側面に向かう方向に面した側面を有して
   おり、前記出力シャフトの前記外部末端部分は前記第２
   セクションの上述の側面から突き出ている、請求項４に
   記載の手持ち動力工具。
8. 【請求項８】 前記駆動シャフトを一方向または反対方
   向に駆動させるための第２セクション内の機構は、前記
   出力シャフト上にラチェットを有し、前方端部及び後方
   端部を有する歯止めキャリアは、前記出力シャフトに平
   行な軸を中心に前記第２セクション内で振動するために
   前記両端部の中間でピボット状に支持され、前記歯止め
   キャリアに取り付けられている一対の歯止めは、前記歯
   止めキャリアが振動することにより、前記ラチェット及
   び出力シャフトを一方向に回転させるために一方の歯止
   めをラチェットに係合させ、また反対方向にラチェット
   を回転させるために他方の歯止めをラチェットに係合さ
   せるよう選択的に位置決めすることができ、機構を駆動
   させる出力シャフトへ駆動を伝達するための前記第１セ
   クション内の機構は、前方に延びる本体の軸の周りを循
   環するクランクピンを有する前記駆動シャフトによって
   駆動される本体の軸を中心に回転できるクランク、及び
   前記クランクピンを受け取るためにまっすぐに延びる細
   長いスロットを有するリンクを有し、前記リンクは、前
   記歯止めキャリアへ前記ピンから延び、前記歯止めキャ
   リアの振動のために歯止めキャリアの後方端部付近で歯
   止めキャリアとの接続部を有する、請求項１に記載の手
   持ち動力工具。
9. 【請求項９】 前記リンクと前記歯止めキャリアの前記
   接続部は、前記リンクが歯止めキャリアに振動を発生さ
   せることにより、前記リンクに対して歯止めキャリアの
   回転を可能とする回転式の接続部である、請求項８に記
   載の手持ち動力工具。
10. 【請求項１０】 前記出力シャフトと前記クランクとの
    間に減速駆動を有し、前記減速駆動は、前記出力シャフ
    ト上の太陽歯車と、前記太陽歯車に噛み合っている前記
    クランク上の前記遊星歯車とから成る遊星歯車駆動であ
    る、請求項８に記載の手持ち動力工具。