JP2001221113A - Air cleaner and its air intake structure - Google Patents
Air cleaner and its air intake structureInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 吸入した空気中の水や泥等がエレメントに付
着するのを低減することが可能なエアクリーナ及びその
空気取り入れ口構造を提供する。
【解決手段】 側面に設けられた吸気孔23及びキャブレ
タに接続される接続孔28a,28bを有する本体ボックス22
と、吸気孔23の入り口に接続された吸気ダクト29と、吸
気孔23から流入する空気の流れを上方へ向けるよう該吸
気孔23の出口に設けられた案内通路26と、本体ボックス
22内部の案内通路26の下流の部分を、案内通路26に連続
するダーティエリア105と接続孔28a,28bが開口するクリ
ーンエリア106とに仕切るように配設され、案内通路26
から接続孔28a,28bへ流れる空気を濾過するフィルタ27
とを備えた。
(57) [Problem] To provide an air cleaner and an air intake structure for the air cleaner, which can reduce adhesion of water, mud, and the like in inhaled air to an element. SOLUTION: A body box 22 having an intake hole 23 provided on a side surface and connection holes 28a and 28b connected to a carburetor.
An intake duct 29 connected to the entrance of the intake hole 23, a guide passage 26 provided at the exit of the intake hole 23 to direct the flow of air flowing from the intake hole 23 upward, and a main body box.
22 is disposed so as to partition a downstream portion of the guide passage 26 into a dirty area 105 continuous with the guide passage 26 and a clean area 106 in which the connection holes 28a and 28b are opened.
27 that filters air flowing from the air to the connection holes 28a and 28b
And with.
Description
【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、エアクリーナ及び
その空気取り入れ口構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air cleaner and its air intake structure.
【0002】[0002]
【従来の技術】エンジンに付設されるエアクリーナは、
キャブレタを介してエンジンに接続されるものであり、
一般に、その吸気孔から流入する空気を、内蔵するエレ
メント(フィルタ)で濾過して清浄化し、その清浄化し
た空気をその接続口からエンジン側へ供給するように構
成されている。2. Description of the Related Art An air cleaner attached to an engine is:
It is connected to the engine via a carburetor,
Generally, the air flowing through the air inlet is filtered and cleaned by a built-in element (filter), and the cleaned air is supplied from the connection port to the engine side.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のエアクリーナは、吸気孔から吸入した空気をそのま
まエレメントで濾過するよう構成されているため、その
吸入した空気に水や泥等が含まれるている場合には、そ
の水や泥水等がエレメントに付着しやすい構造となって
いる。また、その対策として、実開平5-12384号公報に
記載された考案のように、シートの下方から空気を吸い
込むとともに空気通路を迷路状に形成したものが提案さ
れているが、メンテナンス性やコンパクトにおいて改善
の余地がある。However, since the above-mentioned conventional air cleaner is configured so that the air sucked from the air intake hole is filtered by the element as it is, the sucked air contains water, mud and the like. In such a case, the structure is such that the water or muddy water easily adheres to the element. As a countermeasure, a device in which air is sucked from below the seat and an air passage is formed in a maze shape has been proposed as in the device described in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 5-12384. There is room for improvement.
【0004】一方、不整地走行車に搭載されるエアクリ
ーナの場合、車両が不整地を走行することから、走行中
の車両に水や泥等などがかかりやすく、エアクリーナの
エレメントへの水や泥等の付着防止対策は、特に重要で
ある。[0004] On the other hand, in the case of an air cleaner mounted on an all-terrain vehicle, the vehicle travels on rough terrain, and is likely to be exposed to water, mud and the like on the traveling vehicle. It is particularly important to take measures to prevent adhesion.
【0005】本発明は、かかる課題を解決するためにな
されたもので、吸入した空気中の水や泥等がエレメント
に付着するのを低減することが可能でメンテナンス性及
びコンパクト性に優れたエアクリーナ及びその空気取り
入れ口構造を提供することを目的としている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve such a problem, and it is possible to reduce the adhesion of water, mud, and the like in the inhaled air to an element, and to provide an air cleaner having excellent maintainability and compactness. And its air intake structure.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明に係るエアクリーナは、エンジンに付設され
るキャブレタに接続されるエアクリーナであって、側面
に設けられた吸気孔及び上記キャブレタに接続される接
続孔を有する本体ボックスと、上記吸気孔の入り口に接
続された吸気ダクトと、上記吸気孔から流入する空気の
流れを上方へ向けるよう該吸気孔の出口に設けられた案
内通路と、上記本体ボックス内部の該案内通路より下流
の部分を、該案内通路に連続するダーティエリアと上記
接続孔が開口するクリーンエリアとに仕切るように配設
され、該案内通路から該接続孔へ流れる空気を濾過する
フィルタとを備えている。かかる構成とすると、吸気孔
から流入した空気が、案内通路壁面の、該吸気孔出口正
面に位置する部分に衝突し、該空気に含まれる水や泥等
が案内通路の壁面に付着したり、下方に落下する。In order to solve the above-mentioned problems, an air cleaner according to the present invention is an air cleaner connected to a carburetor attached to an engine, the air cleaner being provided with an intake hole provided on a side surface and the carburetor. A main body box having a connection hole to be connected, an intake duct connected to an entrance of the intake hole, and a guide passage provided at an exit of the intake hole so as to direct a flow of air flowing from the intake hole upward. Is disposed so as to partition a portion downstream of the guide passage inside the main body box into a dirty area continuous with the guide passage and a clean area in which the connection hole is opened, and flows from the guide passage to the connection hole. And a filter for filtering air. With this configuration, the air flowing from the intake hole collides with a portion of the guide passage wall surface located in front of the intake hole outlet, and water, mud, and the like contained in the air adhere to the wall surface of the guide passage, Fall down.
【0007】この場合、上記吸気孔が上記本体ボックス
側面の下端部に設けられ、上記吸気ダクトが先端から斜
め下方に延びて上記吸気孔の入口に至るように接続さ
れ、上記案内通路から上記接続孔へ流れる空気が上方か
ら下方に通過するよう上記フィルタが略水平方向に配設
され、それにより、該フィルタの上方にダーティエリア
が形成されるとともに該フィルタの下方に上記案内通路
と壁を隔てるようにクリーンエリアが形成され、上記接
続孔が上記本体ボックスのクリーンエリアの底面に設け
られてなるものとしてもよい。かかる構成とすると、吸
入した空気を一旦上昇させるよう構成したエアクリーナ
の高さを、可能な限り低くすることができる。また、エ
アクリーナの高さを余り増加させることなく、フィルタ
の有効面積を大きくすることができる。In this case, the intake hole is provided at a lower end portion of the side surface of the main body box, and the intake duct extends obliquely downward from the tip to reach an inlet of the intake hole, and is connected to the guide passage from the guide passage. The filter is disposed in a substantially horizontal direction so that air flowing to the hole passes from above to below, thereby forming a dirty area above the filter and separating the guide passage and the wall below the filter. Thus, the clean area may be formed, and the connection hole may be provided on the bottom surface of the clean area of the main body box. With this configuration, the height of the air cleaner configured to temporarily raise the intake air can be made as low as possible. In addition, the effective area of the filter can be increased without increasing the height of the air cleaner.
【0008】また、これらの場合に、上記吸気ダクト
が、先端から基端に向け徐々に太くなるように形成され
てなるものとしてもよい。かかる構成とすると、吸入ダ
クトの先端から吸入される空気の流速が徐々に低下する
ため、案内通路の壁面への該空気の衝突の際に、水や泥
等を効果的に除去することができる。In these cases, the intake duct may be formed so as to gradually become thicker from the distal end toward the proximal end. With this configuration, since the flow velocity of the air sucked from the tip of the suction duct gradually decreases, water, mud, and the like can be effectively removed when the air collides with the wall surface of the guide passage. .
【0009】また、上記課題を解決するために、本発明
に係るエアクリーナの空気取り入れ口構造は、騎乗型シ
ートの前方にバー式のハンドルが配設された不整地走行
車のエアクリーナ空気取り入れ口構造であって、上記不
整地走行車の上記ハンドルの回動軸を含む部分の上部を
覆うカバーの、該回動軸を遊貫せしめる開口を、エアク
リーナが空気を吸入するための開口としている。かかる
構成によれば、外部の空気を吸入するためのエアクリー
ナの開口を車体の高い位置で車体の中心部に設けた構造
となるため、水や泥等が該開口に侵入し難くなる。しか
も、開口部の構造がきわめて簡単に構成でき、またその
開口がハンドルの回動軸の周囲に形成されて騎乗者の目
前にあるため、たとえ異物等によって塞がれても容易に
発見でき、またその異物を取り除くことができる。According to another aspect of the present invention, there is provided an air cleaner having a bar-shaped handle disposed in front of a riding type seat. An opening of the cover that covers an upper portion of the off-road vehicle that includes the turning shaft of the steering wheel has an opening through which the turning shaft is allowed to pass so that the air cleaner sucks air. According to such a configuration, since the opening of the air cleaner for sucking outside air is provided at the center of the vehicle body at a high position of the vehicle body, it is difficult for water, mud and the like to enter the opening. In addition, the structure of the opening can be configured very easily, and since the opening is formed around the rotation axis of the handle and is in front of the rider, it can be easily found even if it is blocked by foreign matter, Further, the foreign matter can be removed.
【0010】この場合、上記カバーの内側に、上記開口
を有するように周囲を仕切られた中継室が形成され、該
中継室に上記エアクリーナの空気吸入口が接続されたも
のとしてもよい。[0010] In this case, a junction room may be formed inside the cover so as to be partitioned so as to have the opening, and the air suction port of the air cleaner may be connected to the junction room.
【0011】さらにこの場合、上記カバーの上記回動軸
の周囲部分に、その側部から前部に亘って周囲から盛り
上がりかつその頂部付近に上記開口を有するように隆起
部を形成し、該隆起部の内部空間の下方及び後方を、上
記回動軸を貫通せしめるようにして、仕切ることにより
中継室を形成してもよい。かかる構成とすると、カバー
の開口からエアクリーナに外部の空気を取り入れる構造
を容易に実現するができる。Further, in this case, a protruding portion is formed around the rotation shaft of the cover so as to bulge from the periphery from the side to the front and to have the opening near the top, and the protruding portion is formed. The relay room may be formed by partitioning the lower part and the rear part of the internal space of the section so that the above-mentioned rotating shaft passes therethrough. With this configuration, it is possible to easily realize a structure in which external air is taken into the air cleaner from the opening of the cover.
【0012】また、上記エアクリーナが請求項2のエア
クリーナであり、該エアクリーナの吸気ダクトの先端が
上記中継室に開口してなるものとしてもよい。かかる構
成とすると、不整地走行車に好適なエアクリーナとその
空気取り入れ口構造をもつ吸気装置が簡単な構成で容易
に得られる。Further, the air cleaner may be the air cleaner according to the second aspect of the present invention, and an end of an intake duct of the air cleaner may be opened to the relay chamber. With this configuration, an air cleaner suitable for an off-road vehicle and an air intake device having an air intake structure thereof can be easily obtained with a simple configuration.
【0013】[0013]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照しながら説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0014】図1は本実施の形態に係るエアクリーナの
配置及びその空気取り入れ口構造を示す騎乗型四輪不整
地走行車の左側面図である。FIG. 1 is a left side view of a four-wheeled all-terrain vehicle that shows the arrangement of an air cleaner according to the present embodiment and its air intake structure.
【0015】図1に示すように、騎乗型四輪不整地走行
車1は、車体フレーム(図にはその一部のみが見えるよ
うに描いてある)2に取り付けられたバー式のハンドル
4、左右の前輪8、及び左右の後輪9を有している。さ
らに、騎乗型四輪不整地走行車1には、ハンドル4から
一定距離後方に騎乗型のシート6が配設され、該シート
6の左右両側の前方斜め下方には、フートボード10が、
前輪8及び後輪9の車軸の高さに略等しい高さにそれぞ
れ配設されている。シート6の前方下方でハンドル4の
後方の該左右のフートボード10の間には、下端がフート
ボード10の高さに略等しい高さに位置するように、V型
エンジン11が配設されている。V型エンジン11は、2つ
の気筒の傾斜方向が車体の前後方向に一致するように設
置され、この前後に傾いた気筒間に、各気筒に空気と燃
料の混合気を供給するためのキャブレタ32が配設されて
いる。そして、このキャブレタ32の上端に隣接するよう
に、すなわち、ハンドル4とシート6との間に位置する
ように、エアクリーナ21が配設され該キャブレタ32に接
続されている。As shown in FIG. 1, a four-wheeled all-terrain vehicle 1 is a bar-type handle 4 attached to a body frame 2 (only a part of which is shown in the figure). It has left and right front wheels 8 and left and right rear wheels 9. Further, the riding type four-wheeled all-terrain vehicle 1 is provided with a riding type seat 6 at a certain distance behind the steering wheel 4, and a foot board 10 is provided diagonally forward and downward on both left and right sides of the seat 6.
The front wheels 8 and the rear wheels 9 are disposed at a height substantially equal to the height of the axle. A V-type engine 11 is disposed between the left and right footboards 10 behind the steering wheel 4 at the lower front of the seat 6 such that the lower end is located at a height substantially equal to the height of the footboard 10. I have. The V-type engine 11 is installed such that the inclination directions of the two cylinders coincide with the front-rear direction of the vehicle body, and a carburetor 32 for supplying a mixture of air and fuel to each cylinder between the cylinders inclined forward and rearward. Are arranged. The air cleaner 21 is provided so as to be adjacent to the upper end of the carburetor 32, that is, between the handle 4 and the seat 6, and connected to the carburetor 32.
【0016】一方、車体の前部からシート6の前端にか
けての部分の上部を覆うようにトップカバー35、サイド
カバー34、及びエアクリーナカバー5(以下、これら3
つのカバーを一括してカバー101という)が配設されて
いる。なお、本実施の形態の場合、トップカバー35は前
輪8を覆う前フェンダ13と一体に形成されている。カバ
ー101の、ハンドル4の回動軸14の周囲部分(以下、隆
起部という)101aは、その左右の側部から前部に亘って
周囲から盛り上がりかつその頂部付近に該回動軸14を貫
通せしめる開口102を有するように形成されている。開
口102と回動軸14との間には所要の隙間が形成されてい
る。また、開口102の上方はハンドルカバー16によって
覆われている。On the other hand, the top cover 35, the side cover 34, and the air cleaner cover 5 (hereinafter, referred to as 3) cover the upper portion of the portion from the front portion of the vehicle body to the front end of the seat 6.
Cover 101). In the case of the present embodiment, the top cover 35 is formed integrally with the front fender 13 that covers the front wheel 8. A portion (hereinafter, referred to as a raised portion) 101a of the cover 101 around the rotation shaft 14 of the handle 4 rises from the periphery from the left and right sides to the front and penetrates the rotation shaft 14 near the top. An opening 102 is formed. A required gap is formed between the opening 102 and the rotating shaft 14. The upper part of the opening 102 is covered with the handle cover 16.
【0017】そして、この隆起部101aの内部空間の下方
及び後方を仕切るように板状の仕切部材33が配設され、
それにより、該隆起部101aの内部に周囲が閉ざされた空
間である中継室31が形成されている。仕切部材33の、該
中継室31の底壁を構成する部分には、回動軸14を挿通せ
しめる挿通孔(図示せず)が形成されている。この挿通
孔と回動軸14との隙間は空気の流入を防ぐため、可能な
限り小さくすることが望ましい。仕切部材33は、例えば
ゴム板で構成される。A plate-like partition member 33 is provided so as to partition the lower part and the rear part of the internal space of the raised part 101a.
As a result, a relay room 31, which is a closed space, is formed inside the protruding portion 101a. An insertion hole (not shown) through which the rotating shaft 14 is inserted is formed in a portion of the partition member 33 that forms the bottom wall of the relay chamber 31. It is desirable to make the gap between the insertion hole and the rotating shaft 14 as small as possible to prevent the inflow of air. The partition member 33 is made of, for example, a rubber plate.
【0018】そして、仕切部材33を貫通して中継室31の
空間内にその先端が開口するように、エアクリーナ21の
吸入ダクト29が配設されている。A suction duct 29 of the air cleaner 21 is provided so as to penetrate the partition member 33 and open its tip into the space of the relay room 31.
【0019】図2は図1のエアクリーナの構造を示す平
面図、図3は図2のA−A断面矢視図である。図2で
は、蓋部を外したエアクリーナを示している。FIG. 2 is a plan view showing the structure of the air cleaner of FIG. 1, and FIG. 3 is a sectional view taken along the line AA of FIG. FIG. 2 shows the air cleaner with the lid removed.
【0020】図2、図3に示すように、エアクリーナ21
は、本体ボックス22を有している。本体ボックス22は上
端が開放された容器状のエレメント収容部22bとエレメ
ント収容部22bの上端に合わさる蓋部22aとで構成されて
いる。すなわち、蓋部22aは、その周縁部が下方に出っ
張るよう湾曲した形状に形成され、かつ該周縁部にはエ
レメント収容部22bの上端部に嵌合する溝104が設けられ
ている。そして、該溝104をエレメント収容部22bの上端
部に嵌合せしめて蓋部22aを該エレメント収容部22bにシ
ール部材17を介して取り付けることにより、箱状の本体
ボックス22が形成されるようになっている。蓋部22a
は、エレメント収容部22bに対し、図示されない固定部
材で着脱自在に固定される。As shown in FIG. 2 and FIG.
Has a main body box 22. The main body box 22 includes a container-like element housing portion 22b having an open upper end, and a lid portion 22a fitted to the upper end of the element housing portion 22b. That is, the lid 22a is formed in a curved shape such that the peripheral edge protrudes downward, and the peripheral edge is provided with the groove 104 that fits into the upper end of the element accommodating portion 22b. Then, the groove 104 is fitted to the upper end of the element accommodating portion 22b, and the lid 22a is attached to the element accommodating portion 22b via the sealing member 17, whereby the box-shaped main box 22 is formed. ing. Lid 22a
Is detachably fixed to the element accommodating portion 22b by a fixing member (not shown).
【0021】エレメント収容部22bの側面の下端部に
は、吸気孔23が形成され、該吸気孔23の入り口側に吸気
ダクト29が接続部材30によって接続されている。吸気ダ
クト29は、先端から斜め下方に延びて吸気孔23の入口に
至るように接続され、かつ先端から基端に向け徐々に太
くなるように形成されている。また、吸気ダクト29の基
端部には、ドレイン41が設けられている。この吸気ダク
ト29の先端は、上述したように、ハンドル4の回動軸14
の周囲に形成された中継室31内に開口している(図1参
照)。An intake hole 23 is formed at the lower end of the side surface of the element accommodating portion 22b, and an intake duct 29 is connected to the entrance side of the intake hole 23 by a connection member 30. The intake duct 29 is connected to extend obliquely downward from the distal end to reach the inlet of the intake hole 23, and is formed so as to gradually increase in thickness from the distal end to the proximal end. A drain 41 is provided at the base end of the intake duct 29. As described above, the tip of the intake duct 29 is connected to the rotating shaft 14 of the handle 4.
(See FIG. 1).
【0022】エレメント収容部22bの内部には、平面視
において吸気孔23の出口を囲むように、隔壁25が該エレ
メント収容部22bの底面に立設され、それにより、案内
通路26が形成されている。In the interior of the element accommodating portion 22b, a partition wall 25 is erected on the bottom surface of the element accommodating portion 22b so as to surround the outlet of the intake hole 23 in plan view, whereby a guide passage 26 is formed. I have.
【0023】隔壁25の上端は、エレメント収容部22bの
上端よりやや低く形成され、また、該エレメント収容部
22bの上端部の内側及び隔壁25の上端部の反案内通路側
には段部103が形成されている。このエレメント収容部2
2bの上端部内側及び隔壁25の上端部反案内通路側に形成
された環状の段部103に平板状のエレメント27が嵌め込
まれ、該段部103と蓋部材22aの周縁の端面とによって挟
持されている。これにより、本体ボックス22の内部の案
内通路26より下流の部分が、水平方向に配設されたエレ
メント27によって、該エレメント27の上側に位置するダ
ーティエリア105と該エレメント27の下側に位置するク
リーンエリア106とに仕切られている。クリーンエリア1
06は、案内通路26と隔壁25を隔ててその側方に位置する
ように形成されている。エレメント27は、平板状のフィ
ルタ部材27aを一対の格子状の補強部材27bで挟むように
して作成されている。また、エレメント27は、本実施の
形態では湿式を採用した。もちろん乾式を採用しても構
わない。The upper end of the partition 25 is formed slightly lower than the upper end of the element accommodating portion 22b.
A step 103 is formed inside the upper end of 22b and on the side opposite to the guide passage at the upper end of the partition wall 25. This element housing 2
A flat element 27 is fitted into an annular step 103 formed on the inner side of the upper end of 2b and on the side opposite to the guide path of the upper end of the partition wall 25. ing. Thus, the portion downstream of the guide passage 26 inside the main body box 22 is located below the dirty area 105 located above the element 27 and below the element 27 by the element 27 arranged in the horizontal direction. It is partitioned into a clean area 106. Clean area 1
06 is formed so as to be located on the side of the guide passage 26 and the partition wall 25. The element 27 is formed such that a plate-like filter member 27a is sandwiched between a pair of lattice-like reinforcing members 27b. In the present embodiment, the element 27 is of a wet type. Of course, a dry type may be adopted.
【0024】クリーンエリア106の底面には一対の接続
孔28a,28bが形成されている。この接続孔28a,28bは上述
したようにキャブレタ32(図1参照)に接続されてい
る。また、図2に判りやすく示されているように、クリ
ーンエリア106の底面の前(図面左)部にはドレイン42
が設けられている。A pair of connection holes 28a and 28b are formed on the bottom of the clean area 106. The connection holes 28a and 28b are connected to the carburetor 32 (see FIG. 1) as described above. As shown in FIG. 2, the drain 42 is located in front of the bottom of the clean area 106 (left side in the drawing).
Is provided.
【0025】そして、このエアクリーナ21は、図1に示
すように、吸気ダクト29が配設された側が少し低くなる
よう傾けて車体に取り付けられる。As shown in FIG. 1, the air cleaner 21 is attached to the vehicle body with the side where the intake duct 29 is disposed slightly inclined.
【0026】次に、以上のように構成され配置されたエ
アクリーナの動作を説明する。図1〜図3において、V
型エンジン11が作動すると、外部の空気が、カバー101
の開口102の、ハンドル4の回動軸14との隙間を通って
中継室31内に流入し、そこでエアクリーナ21の吸入ダク
ト29に吸入される。この吸入された空気は吸入孔23を通
って本体ボックス22の内部に流入するが、その際、吸入
孔23出口正面の案内通路26の壁面26aに衝突する。これ
により、空気中に含まれていた水や泥等43が該壁26a面
に付着したり落下したりする。なお、壁面26aに付着し
た水はその壁面26a、案内通路26の底面、及び吸気孔23
の底面を流れてドレイン41に溜まる。これにより、エア
クリーナ21内に吸入された空気から水や泥等43が除去さ
れる。次いで、この水や泥等43を除去された空気は案内
通路26を上昇してその上端からダーティエリア105に流
入する。このダーティエリア105に流入した空気は、水
平方向に流れた後下方に向きを変えてエレメント27を通
過する。この際、エレメント27によって空気中の塵埃が
除去される。これにより、エアクリーナ21内に吸入され
た空気が清浄化される。次いで、この清浄化された空気
はクリーンエリア106を通って接続孔28a,28bからキャブ
レタ32に供給される。なお、キャブレタ32からオイルや
ガソリン等が逆流する場合があるが、そのような場合に
はその逆流したオイル、ガソリン等はクリーンエリア10
6の底面を流れてドレイン42に溜まる。Next, the operation of the air cleaner constructed and arranged as described above will be described. In FIG. 1 to FIG.
When the type engine 11 operates, the outside air is
The air flows into the relay chamber 31 through a gap between the opening 102 and the rotating shaft 14 of the handle 4, and is sucked into the suction duct 29 of the air cleaner 21 there. The sucked air flows into the main body box 22 through the suction hole 23, and at this time, collides with the wall surface 26a of the guide passage 26 in front of the outlet of the suction hole 23. As a result, water, mud 43 and the like contained in the air adhere to the wall 26a or fall. The water adhering to the wall surface 26a is removed from the wall surface 26a, the bottom surface of the guide passage 26, and
Flows through the bottom surface of the container and accumulates in the drain 41. Thereby, water, mud 43 and the like 43 are removed from the air sucked into the air cleaner 21. Next, the air from which the water or mud 43 has been removed rises along the guide passage 26 and flows into the dirty area 105 from the upper end thereof. The air that has flowed into the dirty area 105 flows in the horizontal direction and then turns downward and passes through the element 27. At this time, dust in the air is removed by the element 27. Thereby, the air sucked into the air cleaner 21 is purified. Next, the purified air is supplied to the carburetor 32 from the connection holes 28a and 28b through the clean area 106. Note that oil or gasoline may flow backward from the carburetor 32.
It flows on the bottom of 6 and accumulates in the drain 42.
【0027】次に、エアクリーナ21をメンテナンスする
には、まず、車体のエアクリーナカバー5を開け、次い
で、エアクリーナ21の本体ボックス22の固定部材を外し
て蓋部22aを取り外す。その後、エアクリーナ21のチェ
ック、清掃交換等を行う。また、必要により、案内通路
26の上端から手、道具等を差し入れてその壁面26aに付
着した泥等33を取り除く。さらに、ドレイン41,42の栓
を外して溜まった水、オイル、ガソリン等を排出する。Next, for maintenance of the air cleaner 21, first, the air cleaner cover 5 of the vehicle body is opened, and then the fixing member of the main body box 22 of the air cleaner 21 is removed, and the lid 22a is removed. After that, the air cleaner 21 is checked, cleaned and replaced. Also, if necessary, guide passage
Hands, tools, and the like are inserted from the upper end of 26, and mud 33 attached to the wall surface 26a is removed. Further, the water, oil, gasoline, and the like accumulated by removing the plugs of the drains 41 and 42 are discharged.
【0028】以上のように本実施の形態においては、本
体ボックス22内において、吸気孔23から流入した空気
が、案内通路26壁面の、吸気孔23出口正面に位置する部
分26aに衝突し、その空気に含まれる水や泥等33が付着
して除去されるため、エレメント27へのそれらの付着を
低減することができる。As described above, in the present embodiment, in the main body box 22, the air flowing from the intake hole 23 collides with the portion 26a of the wall of the guide passage 26, which is located in front of the outlet of the intake hole 23. Since the water, mud, and the like 33 contained in the air adhere and are removed, the adhesion to the element 27 can be reduced.
【0029】また、エアクリーナ21の外部の空気を吸入
するための開口102が、外気が比較的きれいな車体の高
い位置で車体の中央部に設けられているため、水や泥等
が該開口102に侵入し難くなる。その結果、エレメント2
7へのそれらの付着をさらに低減することができる。し
かも、その開口102がハンドル4の回動軸14の周囲に形
成され騎乗者の直前に位置しているため、たとえ該開口
102が異物によって塞がれてもすぐ発見でき、また、そ
れを取り除くことができる。さらに、上記開口102の上
方を、ハンドルカバー16で覆っているので、簡単な構成
で上方から水や泥が侵入するのを防止することができ、
また、外観的にも優れた構成となっている。Further, since an opening 102 for sucking air outside the air cleaner 21 is provided at a central portion of the vehicle body at a high position of the vehicle body where the outside air is relatively clean, water, mud, etc., enter the opening 102. Difficult to invade. As a result, element 2
Their adhesion to 7 can be further reduced. Moreover, since the opening 102 is formed around the rotation shaft 14 of the handle 4 and is located immediately before the rider,
As soon as 102 is blocked by a foreign object, it can be found and removed. Further, since the upper portion of the opening 102 is covered with the handle cover 16, it is possible to prevent water and mud from entering from above with a simple configuration,
In addition, the configuration is excellent in appearance.
【0030】また、本実施の形態においては、車両1に
V型エンジン11を搭載し、その前気筒と後気筒との挟み
角内にキャブレタ32を配置しているため、エアクリーナ
21をハンドル4の回動軸14とシート6との間に配置する
ことが可能となっている。また、それにより、カバー10
1の開口102からエアクリーナ21へ外部の空気を取り入れ
る構造が容易に実現可能となっている。In the present embodiment, the V-type engine 11 is mounted on the vehicle 1 and the carburetor 32 is disposed within the angle between the front cylinder and the rear cylinder.
21 can be arranged between the rotation shaft 14 of the handle 4 and the seat 6. It also allows the cover 10
A structure for taking in external air from the first opening 102 to the air cleaner 21 can be easily realized.
【0031】[0031]
【発明の効果】本発明は、以上に説明したような形態で
実施され、以下に記載されるような効果を奏する。 (1)フィルタへの泥、水等の付着を低減することがで
きる。 (2)吸気孔を本体ボックス側面の下端部に設け、吸気
ダクトを斜め下方に延びて吸気孔に至るように接続し、
案内通路から接続孔に流れる空気が上方から下方に通過
するようフィルタを略水平方向に配設し、接続孔を本体
ボックスの底面に設けるようにすると、エアクリーナの
高さを可能な限り低くすることができ、かつエアクリー
ナの高さを余り増加させることなくフィルタの有効面積
を大きくすることができる。 (3)吸気ダクトを、先端から基端に向け徐々に太くな
るように形成すると、水や泥等を効果的に除去すること
ができる。 (4)車体のハンドル回動軸を含む部分の上部を覆うカ
バーの、該回動軸を遊貫せしめる開口を、エアクリーナ
の空気を吸入するための開口とすると、エアクリーナの
フィルタへ水や泥等の付着を低減することができ、かつ
その開口が騎乗者の目前にあるため、たとえ異物によっ
て塞がれても容易に発見でき、またそれを取り除くこと
ができる。The present invention is embodied in the form described above, and has the following effects. (1) Adhesion of mud, water, etc. to the filter can be reduced. (2) An intake hole is provided at the lower end of the side surface of the main body box, and the intake duct extends diagonally downward and is connected to reach the intake hole,
If the filter is arranged in a substantially horizontal direction so that air flowing from the guide passage to the connection hole passes from above to below, and the connection hole is provided on the bottom of the main box, the height of the air cleaner should be as low as possible. The effective area of the filter can be increased without increasing the height of the air cleaner. (3) If the intake duct is formed so as to gradually increase in thickness from the distal end to the proximal end, water, mud, and the like can be effectively removed. (4) If the opening of the cover that covers the upper part of the vehicle body including the handle rotation shaft is an opening through which the rotation shaft can pass through is an opening for sucking air from the air cleaner, water, mud, etc. may be applied to the filter of the air cleaner. Can be reduced, and since the opening is in front of the rider, even if it is blocked by a foreign object, it can be easily found and removed.
【図1】本実施の形態に係るエアクリーナ配置及びその
空気取り入れ口構造を示す騎乗型四輪不整地走行車の左
側面図である。FIG. 1 is a left side view of a riding type four-wheel uneven terrain vehicle showing an air cleaner arrangement and an air intake structure according to the present embodiment.
【図2】図1のエアクリーナの構造を示す平面図であ
る。FIG. 2 is a plan view showing the structure of the air cleaner of FIG.
【図3】図2のA−A断面矢視図である。FIG. 3 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 2;
1 騎乗型四輪不整地走行車 2 車体フレーム 4 ハンドル 5 エアクリーナカバー 6 シート 8 前輪 9 後輪 10 フートボード 11 V型エンジン 13 前フェンダ 14 回動軸 16 ハンドルカバー 17 シール部材 21 エアクリーナ 22 本体ボックス 22a 蓋部 22b エレメント収容部 23 吸入孔 25 隔壁 26 案内通路 26a 壁面 27 エレメント 27a フィルタ部材 27b 補強部材 28a,28b 接続孔 29 吸入ダクト 30 接続部材 31 中継室 32 キャブレタ 33 仕切部材 34 サイドカバー 35 トップカバー 41,42 ドレイン 43 水や泥等 101 カバー 101a 隆起部 102 開口部 103 段部 104 溝 105 ダーティエリア 106 クリーンエリア DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS 1 riding-type four-wheeled all-terrain vehicle 2 body frame 4 handle 5 air cleaner cover 6 seat 8 front wheel 9 rear wheel 10 footboard 11 V-type engine 13 front fender 14 rotation shaft 16 handle cover 17 seal member 21 air cleaner 22 body box 22a Lid 22b Element housing 23 Suction hole 25 Partition wall 26 Guide passage 26a Wall surface 27 Element 27a Filter member 27b Reinforcement member 28a, 28b Connection hole 29 Suction duct 30 Connection member 31 Relay room 32 Carburetor 33 Partition member 34 Side cover 35 Top cover 41 , 42 Drain 43 Water and mud 101 Cover 101a Ridge 102 Opening 103 Step 104 Groove 105 Dirty area 106 Clean area
Claims (7)
されるエアクリーナであって、 側面に設けられた吸気孔及び上記キャブレタに接続され
る接続孔を有する本体ボックスと、 上記吸気孔の入り口に接続された吸気ダクトと、 上記吸気孔から流入する空気の流れを上方へ向けるよう
該吸気孔の出口に設けられた案内通路と、 上記本体ボックス内部の該案内通路より下流の部分を、
該案内通路に連続するダーティエリアと上記接続孔が開
口するクリーンエリアとに仕切るように配設され、該案
内通路から該接続孔へ流れる空気を濾過するフィルタと
を備えたエアクリーナ。1. An air cleaner connected to a carburetor attached to an engine, comprising: a main body box having an intake hole provided on a side surface and a connection hole connected to the carburetor; and an air cleaner connected to an inlet of the intake hole. An air intake duct, a guide passage provided at an outlet of the air intake hole so as to direct a flow of air flowing from the air intake hole upward, and a portion downstream of the guide passage inside the main body box,
An air cleaner, which is provided so as to partition into a dirty area continuous with the guide passage and a clean area in which the connection hole opens, and has a filter for filtering air flowing from the guide passage to the connection hole.
端部に設けられ、 上記吸気ダクトが先端から斜め下方に延びて上記吸気孔
の入口に至るように接続され、 上記案内通路から上記接続孔へ流れる空気が上方から下
方に通過するよう上記フィルタが略水平方向に配設さ
れ、それにより、該フィルタの上方にダーティエリアが
形成されるとともに該フィルタの下方に上記案内通路と
壁を隔てるようにクリーンエリアが形成され、 上記接続孔が上記本体ボックスのクリーンエリアの底面
に設けられた請求項1記載のエアクリーナ。2. The air intake hole is provided at a lower end portion of a side surface of the main body box. The air intake duct extends obliquely downward from a front end and is connected to reach an inlet of the air intake hole. The filter is disposed in a substantially horizontal direction so that air flowing therethrough passes from above to below, thereby forming a dirty area above the filter and separating the guide passage and the wall below the filter. 2. The air cleaner according to claim 1, wherein a clean area is formed in the main body box, and the connection hole is provided on a bottom surface of the clean area of the main body box.
徐々に太くなるように形成された請求項1又は2記載の
エアクリーナ。3. The air cleaner according to claim 1, wherein the intake duct is formed so as to gradually increase in thickness from a distal end to a proximal end.
ルが配設された不整地走行車のエアクリーナの空気取り
入れ口構造であって、 上記不整地走行車の上記ハンドルの回動軸を含む部分の
上部を覆うカバーの、該回動軸を遊貫せしめる開口を、
エアクリーナが空気を吸入するための開口としたエアク
リーナの空気取り入れ口構造。4. An air intake structure for an air cleaner of an uneven terrain vehicle, wherein a bar-type handle is disposed in front of a riding type seat, and includes an axis of rotation of the handle of the irregular terrain vehicle. An opening in the cover that covers the upper part of the
The air intake structure of the air cleaner with an opening for the air cleaner to take in air.
ように周囲を仕切られた中継室が形成され、 該中継室に上記エアクリーナの空気吸入口が接続された
請求項4記載のエアクリーナの空気取り入れ口構造。5. The air of the air cleaner according to claim 4, wherein a relay chamber is formed inside the cover and is partitioned so as to have the opening, and the air suction port of the air cleaner is connected to the relay chamber. Inlet structure.
その側部から前部に亘って周囲から盛り上がりかつその
頂部付近に上記開口を有するように隆起部が形成され、 該隆起部の内部空間の下方及び後方を、上記回動軸を貫
通せしめるようにして、仕切ることにより上記中継室が
形成されてなる請求項5記載のエアクリーナの空気取り
入れ口構造。6. A cover around the rotation shaft of the cover,
A raised portion is formed so as to swell from the periphery from the side portion to the front portion and to have the opening near the top portion thereof, and the rotating shaft is penetrated below and behind the internal space of the raised portion. 6. The air intake structure for an air cleaner according to claim 5, wherein the relay chamber is formed by partitioning.
ーナであり、該エアクリーナの吸気ダクトの先端が上記
中継室に開口してなる請求項5記載のエアクリーナの空
気取り入れ口構造。7. The air intake structure for an air cleaner according to claim 5, wherein the air cleaner is the air cleaner according to claim 2, and a distal end of an intake duct of the air cleaner is open to the relay chamber.
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