[go: up one dir, main page]

JP2001201548A - 電池の電圧検出装置および検出方法 - Google Patents

電池の電圧検出装置および検出方法

Info

Publication number
JP2001201548A
JP2001201548A JP2000009554A JP2000009554A JP2001201548A JP 2001201548 A JP2001201548 A JP 2001201548A JP 2000009554 A JP2000009554 A JP 2000009554A JP 2000009554 A JP2000009554 A JP 2000009554A JP 2001201548 A JP2001201548 A JP 2001201548A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
voltage
battery
switch
capacitors
capacitor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2000009554A
Other languages
English (en)
Other versions
JP4472820B2 (ja
Inventor
Hirofumi Yudahira
裕文 湯田平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp, Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP2000009554A priority Critical patent/JP4472820B2/ja
Priority to EP01100154A priority patent/EP1118869B8/en
Priority to DE60136020T priority patent/DE60136020D1/de
Priority to US09/765,482 priority patent/US6462550B2/en
Publication of JP2001201548A publication Critical patent/JP2001201548A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4472820B2 publication Critical patent/JP4472820B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines
    • B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
    • B60K6/22—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
    • B60K6/28—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the electric energy storing means, e.g. batteries or capacitors
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/396—Acquisition or processing of data for testing or for monitoring individual cells or groups of cells within a battery
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S903/00—Hybrid electric vehicles, HEVS
    • Y10S903/902—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors
    • Y10S903/903—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors having energy storing means, e.g. battery, capacitor
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S903/00—Hybrid electric vehicles, HEVS
    • Y10S903/902—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors
    • Y10S903/903—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors having energy storing means, e.g. battery, capacitor
    • Y10S903/904—Component specially adapted for hev
    • Y10S903/907—Electricity storage, e.g. battery, capacitor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Measurement Of Current Or Voltage (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 電池の電圧を正確に検出することができる。 【解決手段】 電圧を検出すべき電池ユニット１１ａに
対して、第１スイッチ２１を介して、相互に直列接続さ
れた一対のコンデンサ２８および２９が接続されてお
り、第１スイッチ２１がオンすることによって、各コン
デンサ２８および２９に電池ユニット１１ａの電圧が印
加される。その後、第２スイッチ２２がオンされて、各
コンデンサ２８および２９の接続点の電位が電圧検出手
段の基準電位に固定されるとともに、第４スイッチ２４
がオンされて、差動増幅器２５の各入力端子の電圧が固
定される。このような状態で、第３スイッチ２３がオン
された後に、第４スイッチ２４がオフされて、各コンデ
ンサ２８および２９の電圧が差動増幅器２５に印加され
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、駆動源として電動
機（モータ）と内燃機関（エンジン）とを併用するハイ
ブリッド自動車において、電動機の駆動源として使用さ
れる電池の電圧検出装置および検出方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】電気自動車の駆動源として使用されるモ
ータは、それぞれが低電圧の数個の単電池を直列接続し
て複数の電池ユニットを構成して、各電池ユニットを直
列接続した電池電源装置によって駆動される。このよう
な電池電源装置では、電池ユニット全ての単電池が、正
常に、しかも、均等な電圧で動作することが要求され
る。このために、数個の電池が組み合わされた電池ユニ
ットの電圧を検出して、各単電池が正常に動作している
ことが確認される。電池ユニットの電圧は、通常、差動
増幅器によって、検出されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ような電池電源装置では、全体として約４００Ｖもの高
電圧になることもあることから、回路が接地されていな
いフローティング状態にする必要がある。そのために、
各電池ユニットの電圧が、接地電位に対して確定されて
いないフローティング状態で測定される。このために、
検出される電圧が大きく変動するおそれがある。特に、
ハイブリッド自動車の駆動源として使用される電池電源
装置の電圧は、通常、インバータを介して、モータに与
えられているために、インバータによって、電池ユニッ
トの電圧がさらに大きく変動するおそれがある。電池ユ
ニットの電圧が大きく変動すると、電池ユニットの電圧
を正確に検出することができない。
【０００４】本発明は、このような問題を解決するもの
であり、その目的は、電池の電圧を正確に測定すること
ができる電池の電圧検出装置およびそれを使用した検出
方法を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の電池の検出装置
は、相互に直列接続されており、電圧を検出すべき電池
に対して、第１スイッチ手段を介して接続されて該電池
の電圧が印加されるようになった一対のコンデンサと、
各コンデンサの接続点の電位を所定電位に接続する第２
スイッチ手段と、前記一対のコンデンサの直列回路に対
して、第３スイッチ手段を介して接続されて、両コンデ
ンサの電圧が印加されるようになった電圧検出手段と、
を具備することを特徴とする。
【０００６】前記電圧検出手段の入力端子を、所定電圧
に固定する第４のスイッチ手段がさらに設けられてい
る。
【０００７】本発明の電池の電圧検出方法は、このよう
な電池の電圧検出装置によって、電池の電圧を検出する
方法であって、前記第１スイッチ手段によって、電池と
一対のコンデンサの直列回路とを接続して、電池の電圧
を両コンデンサに印加する工程と、前記両コンデンサの
両端の電圧が前記電池の電圧に等しくなった後、前記第
１スイッチを非接続にする工程と、前記第２スイッチ手
段によって、各コンデンサの接続点の電位を前記電圧検
出手段の基準電圧とする工程と、各コンデンサの接続点
の電位を所定の電位とした状態で、前記第３スイッチ手
段によって、前記コンデンサの直列回路と前記電圧検出
手段とを接続する工程と、を包含することを特徴とす
る。
【０００８】前記電池の電圧検出装置には、電圧検出手
段の入力端子を所定電圧に固定する第４のスイッチ手段
がさらに設けられており、この第４のスイッチ手段は、
前記第２スイッチ手段と同時に接続して、電圧検出手段
の入力端子をそれぞれ電圧検出手段の基準電圧とし、前
記第３スイッチ手段によって、前記コンデンサの直列回
路と前記電圧検出手段とを接続した後に、前記第４のス
イッチを非接続として前記電圧検出手段によって前記電
池の電圧を計測する。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、本発明の電池の電圧検出
装置の実施の形態の一例を示す回路図である。この電圧
検出装置は、駆動源として電動機（モータ）と内燃機関
（エンジン）とを併用するハイブリッド自動車におい
て、電動機の駆動源として使用される電池電源装置１１
の電圧を検出するために使用される。電池電源装置１１
では、所定数（１０個）のニッケル水素蓄電池の単電池
を直列接続した２４組の電池ユニット１１ａが設けられ
ており、電圧検出装置２０は、各電池ユニット１１ａの
電圧をそれぞれ検出するために使用される。
【００１０】電池電源装置１１の出力は、インバータ１
２を介して三相式のモータ１３に与えられており、モー
タ１３の回転によって車両が走行される。
【００１１】各電圧検出装置２０は、電池ユニット１１
ａの電圧が、第１スイッチ２１を介して印加されるよう
に、相互に直列接続された一対のコンデンサ２８および
２９を有している。第１スイッチ２１は、相互に連動す
る一対の常開接点２１ａおよび２１ｂを有しており、一
方の常開接点２１ａが、電池ユニット１１ａの正電極に
接続された抵抗と、第１コンデンサ２８および第２コン
デンサ２９の直列回路の一方の端子との間に設けられて
いる。また、第１スイッチ２１の他方の常開接点２１ｂ
は、電池ユニット１１ａの負電極に接続された抵抗と、
第１コンデンサ２８および第２コンデンサ２９の直列回
路の他方の端子との間に設けられている。
【００１２】第１コンデンサ２８および第２コンデンサ
２９の接続点は、第２スイッチ２２を介してボディアー
スされており、第２スイッチ２２がオンすることによ
り、第１コンデンサ２８および第２コンデンサ２９の接
続点は、ボディアースと同電位とされる。
【００１３】直列接続された第１および第２のコンデン
サ２８および２９の電圧は、第３スイッチ２３を介し
て、差動増幅器２５に与えられるようになっている。第
３スイッチ２３は、相互に連動する一対の常開接点２３
ａおよび２３ｂを有しており、一方の常開接点２３ａ
が、第１コンデンサと、差動増幅器２５のマイナス端子
に接続された抵抗との間に設けられている。また、第３
スイッチ２３の他方の常開接点２３ｂは、第２コンデン
サ２９と、差動増幅器２５のプラス端子に接続された抵
抗との間に設けられている。
【００１４】差動増幅器２５のマイナス端子およびプラ
ス端子の各入力電圧は、相互に連動する一対の常開接点
２４ａおよび２４ｂを有する第４スイッチ２４によっ
て、それぞれ、固定されるようになっている。第４スイ
ッチ２４の一方の常開接点２４ａは、差動増幅器２５の
マイナス端子と、その差動増幅器２５の出力端子との間
に設けられている。この常開接点２４ａには、抵抗が並
列に接続されている。また、第４スイッチ２４の他方の
常開接点２４ｂは、差動増幅器２５のプラス端子と、ボ
ディアースとの間に設けられている。この常開接点２４
ｂには、抵抗が並列に接続されている。
【００１５】差動増幅器２５の出力は、Ａ／Ｄ変換器２
６に与えられており、Ａ／Ｄ変換器２６の出力が、電圧
検出装置２０の出力として、制御装置（ＣＰＵ）３０に
与えられている。
【００１６】このような構成の電圧検出装置２０による
電池電源装置１１における各電池ユニット１１ａの電圧
の検出動作を、図２のタイムチャートに基づいて説明す
る。電池ユニット１１ａの電圧を検出するに際して、第
１〜第４の全てのスイッチ２１〜２４がオフ（開）状態
とされる。このような状態で、まず、第１スイッチ２１
がオン状態とされ、各常開接点２１ａおよび２１ｂがそ
れぞれ閉状態とされる。これにより、電池ユニット１１
ａにおける電圧が、直列接続された第１および第２のコ
ンデンサ２８および２９に印加され、第１および第２の
各コンデンサ２８および２９に電荷が蓄積される。
【００１７】第１スイッチ２１が、所定時間にわたって
オンされると、第１スイッチ２１はオフ状態とされ、各
常開接点２１ａおよび２１ｂが、それぞれ開状態にな
る。これにより、相互に直列接続された各コンデンサ２
８および２９には、電池ユニット１１ａの電圧に相当す
る電荷が蓄積される。
【００１８】第１スイッチ２１がオフされると、第２ス
イッチ２２がオンされるとともに、第４スイッチ２４が
同時にオンされる。第２スイッチ２２のオンにより、第
１コンデンサ２８および第２コンデンサ２９の接続点が
ボディアースされた状態になり、各コンデンサ２８およ
び２９の接続点の電位が、ボディアース（０Ｖ）に固定
される。また、第４スイッチ２４がオンされて、各常開
接点２４ａおよび２４ｂがそれぞれ閉状態になることに
より、差動増幅器２５のマイナス端子が差動増幅器２５
の出力と同電位（０Ｖ）に固定されるとともに、プラス
端子の電圧がボディアース（０Ｖ）に固定される。
【００１９】このように、第２スイッチ２２および第４
スイッチ２４がそれぞれオンした後に、適当な時間が経
過すると、第３スイッチ２３がオンされて、各常開接点
２３ａおよび２３ｂがそれぞれ閉状態になる。これによ
り、第１および第２の各コンデンサが、それぞれ、差動
増幅器２５のマイナス端子およびプラス端子にそれぞれ
接続された状態になるが、この場合には、第４各スイッ
チ２４がオンした状態になっているために、それぞれの
端子の電圧が固定されており、差動増幅器２５の各端子
には、第１および第２の各コンデンサ２８および２９の
電圧が印加されない。
【００２０】第３スイッチ２３がオンした後に、適当な
時間が経過すると、第４スイッチ２４がオフされる。こ
れにより、差動増幅器２５の各端子における電圧の固定
が解除され、差動増幅器２５には、第１および第２の各
コンデンサ２８および２９にて蓄積された電圧が印加さ
れる。
【００２１】この場合、差動増幅器２５の各入力端子に
おける電圧が０Ｖに固定された状態で、各入力端子に各
コンデンサ２８および２９の電圧が印加されるために、
各入力端子の電圧が許容範囲を超えるおそれがなく、従
って、差動増幅器２５の出力が飽和するおそれがなく、
各コンデンサ２８および２９から印加され電圧を正確に
検出することができる。しかも、差動増幅器２５に入力
される電圧が許容範囲を超えるおそれがないために、差
動増幅器２５の劣化および破壊が防止される。
【００２２】このようにして、電池ユニット１１ａにお
ける電圧に相当する電荷が、第１コンデンサ２８および
第２コンデンサ２９に蓄積された後に、各コンデンサ２
８および２９の電圧が安定化された状態で、差動増幅器
２５に印加されるようになっているために、差動増幅器
２５は、各コンデンサ２８および２９の電圧を安定的に
検出することができる。
【００２３】差動増幅器２５は、各コンデンサ２８およ
び２９によって印加される電圧に相当する信号をＡ／Ｄ
変換器２６に出力する。Ａ／Ｄ変換器２６では、差動増
幅器２５の出力をデジタル変換して、制御装置３０に出
力している。制御装置３０では、Ａ／Ｄ変換器２６から
出力されるデジタル信号に基づいて、電圧検出装置２０
にて検出される電池ユニット１１ａの電圧が、正常値に
なっているかを判定する。
【００２４】このようにして、各電池ユニット１１ａに
おける電圧が、電圧検出装置２０によって、それぞれ検
出されて、各電池ユニット１１ａの電圧が正常であるか
が判定される。
【００２５】差動増幅器２５における各入力端子の電圧
を安定化させるために使用される第４スイッチ２４を除
く第１〜第３の各スイッチ２１〜２３としては、ＦＥＴ
（電界効果型トランジスタ）等のトランジスタ、あるい
はそのようなトランジスタを使用したＳＳＲ（ソリッド
ステートリレー）等であって、しかも、例えば４００Ｖ
の高耐圧性を有するものが使用される。差動増幅器２５
は、通常使用されているものが使用される。
【００２６】また、各スイッチ２１〜２４の動作タイミ
ングは、制御装置３０、あるいは他のＣＰＵによって制
御するように構成すればよい。
【００２７】なお、上記実施の形態では、各電池ユニッ
ト１１ａに対して、電圧検出装置２０を設ける構成であ
ったが、このような構成に限らず、例えば、１つの電圧
検出装置２０を、各電池ユニット１１ａに対して順番に
接続するように構成してもよい。
【００２８】
【発明の効果】本発明の電圧検出装置および検出方法
は、このように、電池の電圧が印加されるコンデンサの
電圧を安定させた状態で、差動増幅器によって、その電
圧を検出するようになっているために、電池の電圧を正
確に測定することができる。また、差動増幅器の入力端
子を、所定の電圧に固定することにより、各コンデンサ
によって差動増幅器に印加される電圧が安定化され、こ
れにより、電池の電圧を、より一層正確に検出すること
ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の電池電圧検出装置の実施の形態の一例
を示す回路図である。
【図２】その電池電圧検出装置の動作説明のためのタイ
ムチャートである。
【符号の説明】
１１ 電池電源装置 １１ａ 電池ユニット １２ 三相インバータ １３ モータ ２０ 電圧検出装置 ２１ 第１スイッチ ２１ａ、２１ｂ 常開接点 ２２ 第２スイッチ ２３ 第３スイッチ ２３ａ、２３ｂ 常開接点 ２４ 第４スイッチ ２４ａ、２４ｂ 常開接点 ２５ 差動増幅器 ２６ Ａ／Ｄ変換器 ２８ 第１コンデンサ ２９ 第２コンデンサ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ６０Ｋ 6/02 Ｂ６０Ｋ 9/00 Ｃ Ｆターム(参考） 2G016 CA03 CB12 CC01 CC05 CC07 CC12 CC16 CC27 CD06 CD10 CD14 3D035 AA04 5H030 AA00 AS08 FF43 FF44 5H115 PG04 PI13 PI29 PU08 PU25 PV09 PV24 QN02 QN12 TI05 TR19 TU04

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 相互に直列接続されており、電圧を検出
    すべき電池に対して、第１スイッチ手段を介して接続さ
    れて該電池の電圧が印加されるようになった一対のコン
    デンサと、 各コンデンサの接続点の電位を所定電位に接続する第２
    スイッチ手段と、 前記一対のコンデンサの直列回路に対して、第３スイッ
    チ手段を介して接続されて、両コンデンサの電圧が印加
    されるようになった電圧検出手段と、 を具備することを特徴とする電池の電圧検出装置。
  2. 【請求項２】 前記電圧検出手段の入力端子を、所定電
    圧に固定する第４のスイッチ手段がさらに設けられてい
    る請求項１に記載の電池の電圧検出装置。
  3. 【請求項３】 請求項１に記載の電池の電圧検出装置に
    よって、電池の電圧を検出する方法であって、 前記第１スイッチ手段によって、電池と一対のコンデン
    サの直列回路とを接続して、電池の電圧を両コンデンサ
    に印加する工程と、 前記両コンデンサの両端の電圧が前記電池の電圧に等し
    くなった後、前記第１スイッチを非接続にする工程と、 前記第２スイッチ手段によって、各コンデンサの接続点
    の電位を前記電圧検出手段の基準電圧とする工程と、 各コンデンサの接続点の電位を所定の電位とした状態
    で、前記第３スイッチ手段によって、前記コンデンサの
    直列回路と前記電圧検出手段とを接続する工程と、 を包含することを特徴とする電池の電圧検出方法。
  4. 【請求項４】 前記電池の電圧検出装置には、電圧検出
    手段の入力端子を所定電圧に固定する第４のスイッチ手
    段がさらに設けられており、この第４のスイッチ手段
    は、前記第２スイッチ手段と同時に接続して、電圧検出
    手段の入力端子をそれぞれ電圧検出手段の基準電圧と
    し、前記第３スイッチ手段によって、前記コンデンサの
    直列回路と前記電圧検出手段とを接続した後に、前記第
    ４のスイッチを非接続として前記電圧検出手段によって
    前記電池の電圧を計測する請求項３に記載の電池の電圧
    検出方法。
JP2000009554A 2000-01-18 2000-01-18 電池の電圧検出装置および検出方法 Expired - Lifetime JP4472820B2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000009554A JP4472820B2 (ja) 2000-01-18 2000-01-18 電池の電圧検出装置および検出方法
EP01100154A EP1118869B8 (en) 2000-01-18 2001-01-16 Battery voltage detection apparatus and detection method
DE60136020T DE60136020D1 (de) 2000-01-18 2001-01-16 Gerät und Methode zur Batteriespannungsdetektion
US09/765,482 US6462550B2 (en) 2000-01-18 2001-01-18 Battery voltage detection apparatus and detection method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000009554A JP4472820B2 (ja) 2000-01-18 2000-01-18 電池の電圧検出装置および検出方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2001201548A true JP2001201548A (ja) 2001-07-27
JP4472820B2 JP4472820B2 (ja) 2010-06-02

Family

ID=18537691

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000009554A Expired - Lifetime JP4472820B2 (ja) 2000-01-18 2000-01-18 電池の電圧検出装置および検出方法

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6462550B2 (ja)
EP (1) EP1118869B8 (ja)
JP (1) JP4472820B2 (ja)
DE (1) DE60136020D1 (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002289263A (ja) * 2001-03-27 2002-10-04 Denso Corp フライングキャパシタ式組電池電圧検出装置
KR100982597B1 (ko) * 2008-01-23 2010-09-15 산요 세미컨덕터 컴퍼니 리미티드 전지 전압 검출 회로
KR20140103062A (ko) 2013-02-15 2014-08-25 세이코 인스트루 가부시키가이샤 전지 전압 검출 회로

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030175451A1 (en) * 2002-03-12 2003-09-18 Palitha Wickramanayake Chemically-bonded porous coatings that enhance humid fastness and fade fastness performance of ink jet images
KR101038204B1 (ko) * 2004-02-25 2011-05-31 주성엔지니어링(주) 플라즈마 발생용 안테나
US7521896B2 (en) * 2004-07-20 2009-04-21 Panasonic Ev Energy Co., Ltd. Abnormal voltage detector apparatus for detecting voltage abnormality in assembled battery
JP4905300B2 (ja) * 2006-09-28 2012-03-28 トヨタ自動車株式会社 電源システムおよびそれを備えた車両、電源システムの制御方法ならびにその制御方法をコンピュータに実行させるためのプログラムを記録したコンピュータ読取可能な記録媒体
JP4881819B2 (ja) * 2007-09-07 2012-02-22 オンセミコンダクター・トレーディング・リミテッド 電池電圧検出回路
DE102007052929A1 (de) * 2007-11-07 2009-05-20 Braun Gmbh Schaltungsanordnung mit einer Akkumulatorkaskade
US8384354B2 (en) * 2009-10-15 2013-02-26 GM Global Technology Operations LLC Sensor arrangement and method of using the same
US8723482B2 (en) * 2010-11-04 2014-05-13 Elite Power Solutions Llc Battery unit balancing system
JP5718067B2 (ja) * 2011-01-17 2015-05-13 ラピスセミコンダクタ株式会社 昇圧システム、診断方法、及び診断プログラム
AU2013207883B2 (en) 2012-01-12 2015-11-19 Allison Transmission, Inc. System and method for high voltage cable detection in hybrid vehicles
WO2013123313A1 (en) 2012-02-17 2013-08-22 Allison Transmission, Inc. High voltage cable detection using rotating machine in hybrid vehicles
US9347998B2 (en) * 2013-04-17 2016-05-24 Allegro Microsystems, Llc System and method for measuring battery voltage
JP6621256B2 (ja) * 2015-07-16 2019-12-18 ラピスセミコンダクタ株式会社 半導体装置、電池監視装置および電池セルの電圧検出方法
US11650656B1 (en) 2022-04-20 2023-05-16 Hong Kong Applied Science and Technology Research Institute Company Limited Low-power voltage detector for low-voltage CMOS processes

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2537785A1 (fr) * 1982-12-13 1984-06-15 Electricite De France Dispositif de controle de la capacite d'une batterie d'elements d'accumulateur
DE3940929C1 (ja) * 1989-12-12 1991-05-08 Fraunhofer-Gesellschaft Zur Foerderung Der Angewandten Forschung Ev, 8000 Muenchen, De
US5281920A (en) * 1992-08-21 1994-01-25 Btech, Inc. On-line battery impedance measurement
US5646534A (en) * 1995-01-06 1997-07-08 Chrysler Corporation Battery monitor for electric vehicles
DE19618897B4 (de) * 1996-05-10 2006-04-20 Varta Automotive Systems Gmbh Schaltungsanordnung zur Bestimmung des Isolationswiderstandes einer Akkumulatorenbatterie
JP3508551B2 (ja) * 1998-06-23 2004-03-22 株式会社日立製作所 蓄電器制御装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002289263A (ja) * 2001-03-27 2002-10-04 Denso Corp フライングキャパシタ式組電池電圧検出装置
KR100982597B1 (ko) * 2008-01-23 2010-09-15 산요 세미컨덕터 컴퍼니 리미티드 전지 전압 검출 회로
KR20140103062A (ko) 2013-02-15 2014-08-25 세이코 인스트루 가부시키가이샤 전지 전압 검출 회로

Also Published As

Publication number Publication date
US20010019269A1 (en) 2001-09-06
JP4472820B2 (ja) 2010-06-02
DE60136020D1 (de) 2008-11-20
EP1118869B8 (en) 2008-12-31
EP1118869A1 (en) 2001-07-25
US6462550B2 (en) 2002-10-08
EP1118869B1 (en) 2008-10-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6677758B2 (en) Multiplex voltage measurement apparatus
JP2001201548A (ja) 電池の電圧検出装置および検出方法
CN102227645B (zh) 电池单体电压测量设备和方法
US11774499B2 (en) Relay diagnosis device, relay diagnosis method, battery system, and electric vehicle
EP3981637A1 (en) Short circuit detecting apparatus, short circuit detecting method, and electric vehicle
US20020075004A1 (en) Battery voltage measurement device
EP3734790B1 (en) Battery management apparatus and method
EP3988372B1 (en) Electric leakage detection apparatus, electric leakage detection method, and electric vehicle
EP1146345B1 (en) Multiplex voltage measurement apparatus
US12322766B2 (en) Battery management system, battery pack, electric vehicle and battery management method
KR102734066B1 (ko) 누전 검출 장치, 누전 검출 방법 및 전기 차량
JP2006185685A (ja) 断線検出装置および断線検出方法
JP2006292516A (ja) 電池電圧検出制御装置
JP7601307B2 (ja) 外部短絡診断方法およびこれを適用したバッテリーシステム
JP4110858B2 (ja) 組電池の異常検出装置
CN120129983A (zh) 蓄电池控制装置和蓄电系统

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20060626

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20080708

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20090303

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20090416

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20100210

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20100304

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130312

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Ref document number: 4472820

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130312

Year of fee payment: 3

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term