JP2001297394A - 運行管理システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 運行記録計によって採取したデータを、
読取装置で読み取ってディスプレイ上にグラフ表示する
運行管理システムにおいて、地域の速度状況や交通事情
を考慮した運行状況を把握することが可能な運行管理シ
ステムを提供すること。 【解決手段】 ディスプレイ上のグラフに併せて、走行
している地域の地図を表示させ、前記地図上に実際の走
行軌跡を表示する。地図上の地域を制限速度毎に色分け
を行ったり、走行軌跡を走行速度に応じた色分け等の変
化をつけて表示することにより、表示された地域におけ
る運行状況を、より詳細に把握することが可能となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載される
ディジタル式運行記録計に関するものである。

【従来の技術】

【０００２】ディジタル式運行記録計は、トラックなど
の車両に搭載されて、走行距離などの各種運行データを
記録するものである。この運行データは、車両の速度セ
ンサの検出値に基づいて自動的に算出され、例えばメモ
リカードのような記録媒体に記録される。このメモリカ
ードを営業所に設置された読取装置で読み取ることによ
って、読取装置に接続されたコンピュータに自動的にデ
ータを入力し、また、自動的に運転日報を作成するのに
利用される。

【０００３】また、上述のようなディジタル式運行記録
装置においては、車両に搭載される車載装置によって速
度データや時間データ、走行距離データを取得するに際
して、前記車載装置にＧＰＳ（Global Positioning Sys
tem）機能を備え、前記車載装置を搭載した車両の現在
地や交通状況などの情報を取得し、車両を管理する事務
所側から前記現在地や交通状況等に応じて走行する道順
を車両に指定したり、車両が目的地まであとどれぐらい
の時間を所要するか、などの判断を行ったりすることが
通常行われている。

【０００４】ところで、上記ディジタル式運行記録シス
テムにおける１日の運行状況を表す運転日報は、車両の
速度を時間または時刻に対応させて時系列的に表示した
ものであり、１日の車両の運行履歴を容易に把握するた
めに、１日の車両運行状況を示すグラフを複数の時間軸
にを基にして表示させるように構成しておき、必要に応
じた時間軸に対応するグラフの表示形態で表示させてい
る。これによって、１日の運行状況全体を知りたい場合
や、ある特定の時間帯の運行状況をを知りたい場合な
ど、各車両の運行状況をより厳密に知ることができる。

【０００５】図６は、従来の一般的なディジタル式運行
記録システムによって作成される運行状況を示すグラフ
の例を示している。（Ａ）は、一日の運行状況全体を表
す２４時間表示グラフであり、横軸は運行時間帯、縦軸
は運行時間帯に対応した速度（[ｋｍ／時間]）を表して
いる。（Ｂ）は一日の運行全体のうち、８時間のみを表
示した、８時間表示グラフである。これは、（Ａ）の２
４時間表示グラフのうち、任意の時間帯（８時間分）を
選択し、前記選択した時間帯における運行状況を画面全
体にグラフとして表示するものである。

【０００６】（Ｃ）は、（Ｂ）と同様に、一日のうち任
意の時間帯のうち４分間のみの運行状況をグラフ表示す
る４分間表示グラフを表している。これによって、ある
特定の時間帯の運行状況の詳細をより厳密に知ることが
できる。

【０００７】一般に、本件に関わる技術の属する分野で
あるディジタル式運行記録計においては、前述のような
３通りのグラフの表示形態を表示させる機能を備えさせ
ておくことが義務付けられている。

【発明が解決しようとする課題】

【０００８】ところが、前述のような従来の運行状況グ
ラフ表示においては、次のような問題があった。すなわ
ち、一般に車両の通行する道路には、図７のように、各
地域に応じた制限速度が設けられているにもかかわら
ず、従来の運行状況を記録し表示するグラフでは、前記
車両がどのような地域を走行したか、例えば高速道路を
走行したかなどがグラフからは読み取れない。具体的に
は、制限速度が４０ｋｍ／ｈである地域Ａを走行してい
る場合と、制限速度が６０ｋｍ／ｈである地域Ｂを同じ
速度で走行していても、表示されるグラフ上では区別さ
れない。

【０００９】また、走行している地域の状況、すなわち
走行地域における渋滞や交通事故などが車両の運行にど
のような影響を与えるかは、表示されるグラフ上からは
読み取ることができなかった。

【００１０】本発明は、前述のような運行記録計のグラ
フ表示に関する問題点を解消するためのものであり、制
限速度の異なる地域における運行状況が参照できると共
に、走行する地域の状況が走行にどのように影響を与え
ているかを知ることを可能とした、運行状況についての
表示方法を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【００１１】上記問題を解決するために、本発明では、
車両に搭載され、前記車両の速度データ及び時間データ
及び走行距離データをディジタルデータとして収集かつ
記録するための着脱自在のメモリカード等の記録媒体
と、前記記録媒体に記憶させたディジタルデータを読み
取るための読取装置と、通信衛星から前記車両の走行地
点に関する位置データを受信する受信機を備えているデ
ィジタル式運行記録計において、前記記憶させたディジ
タルデータを、前記車両の走行軌跡として走行を行った
地域の地図上に表示させている。（請求項１）。

【００１２】また、表示された走行軌跡について、前記
記憶させたディジタルデータのうちの速度データの値に
応じて色を変えて表示してもよい。（請求項２）

【００１３】また、走行した地域における速度制限に関
する情報及び／または渋滞状況に関する情報を、走行軌
跡を表示する地図上か、運行記録を表すグラフ上の少な
くとも一方に表示してもよい。（請求項３） 〔発明の詳細な説明〕

【００１４】以下、本発明の実施形態につき、図を参照
しながら説明する。図１は、本発明に関わるディジタル
ル式運行記録計を備えた車載装置の構成を示すブロック
である。図において、１は車両に搭載された車載装置
で、この車載装置１は、無線装置２と、アンテナ３と、
ＧＰＳ（Global Positioning System）受信機４と、ア
ンテナ５と、表示器８と、センサ９と、運行記録計本体
２０とを備えている。

【００１５】無線装置２は、営業所などのセンターとの
間で交信を行うためのもので、アンテナ３を介してデー
タの送受信が行われる。ＧＰＳ受信機４は、通信衛星６
から送られてくる緯度や経度などの位置データを、アン
テナ５を介して受信する。表示器８は、液晶ディスプレ
イなどから構成され、車両の運転席のパネルに設けられ
て、各種の情報を表示する。センサ９は、車両の速度や
エンジンの回転数などを検出する各種センサから構成さ
れている。

【００１６】ディジタル式運行記録計２０は、制御部７
とカード処理装置１０とを含んで構成されている。制御
部７には、車載装置１の全体を制御するＣＰＵ１２と、
運行地点テーブル１３が設けられている。この運行地点
テーブル１３は、走行する地域範囲を緯度・軽度によっ
て各地点に区分けした、いわゆる運行地点をディジタル
データの形で記憶しておき、走行している地域がどの運
行地点を走行しているかを判別するのに用いるものであ
る。

【００１７】なお、図示は省略しているが、制御部７に
はこの他、プログラムを格納したＲＯＭや、データを一
時的に記憶するＲＡＭ、およびインターフェイス回路な
どが設けられている。

【００１８】カード処理装置１０は、読取機能と書込機
能の両方を備えたカードリーダ・ライタから構成されて
いる。このカード処理装置１０にはカード１１が挿入さ
れ、カード１１には運行データとしてのディジタルデー
タに加えて、ＧＰＳ受信機４で受信した車両のＧＰＳデ
ータ（位置データ）等も記録されることになる。このＧ
ＰＳデータは、運行データの記録開始時より時系列的に
記録させる。また、カード１１は、運転者によって所持
され、たとえばＲＡＭを内蔵したメモリカードから構成
される。ただし、これに限定されるものではなく、カー
ド１１として、磁気カードや光カードなどを用いること
も可能である。

【００１９】図２は、営業所に設置されているデータ処
理装置の構成を示すブロック図である。データ処理装置
２１は、読取装置１４と、コンピュータ１５と、プリン
タ１６とから構成され、コンピュータ１５に読取装置１
４およびプリンタ１６が接続されている。

【００２０】読取装置１４は、上述のカード１１に記録
されたデータを読み取るためのカードリーダを備えてお
り、この他に、出社や退社の登録を行うための登録キー
や表示器などを備えている。コンピュータ１５は、パー
ソナルコンピュータ（ＰＣ）から構成され、周知のディ
スプレイやキーボード、マウスなどを備えている。この
コンピュータ１５内の記憶部（図示せず）には、運行対
象となる地域の地図データＡを記憶させてある。プリン
タ１６は、コンピュータ１５で処理されたデータに基づ
いて運転日報を作成するものである。

【００２１】より詳しくは、運送トラックＴが一連の作
業を終えて営業所Ｓへ戻り、運行が終了すると、運転者
は車載装置１からカード１１を抜き取って、トラックか
ら降車する。そして、営業所Ｓにある読取装置１４へカ
ード１１を挿入し、続いて読取装置１４の退社登録キー
を操作して、退社登録を行う。営業所Ｓのデータ処理装
置２１では、読取装置１４が読み取ったカード１１のデ
ータをコンピュータ１５で処理し、プリンタ１６で運転
日報を印刷して出力することになる。この際に、前記コ
ンピュータ１５は、記憶部に記憶させてある地図データ
Ａを読み出し、カード１１内に記憶されている位置デー
タ（ＧＰＳデータ）を読み取って、運行データ記録開始
からの時間軸に対応して地図データ上に前記位置データ
をプロットし、運行した地域の走行軌跡として出力する
ことになる。

【００２２】図３は、前述したコンピュータ１５のＣＲ
Ｔに表示される一日の運行状態を表すグラフの一例であ
る。前述のように、運行記録計においては一日の運行記
録結果を２４時間表示、８時間表示、４分間表示の３通
りで表示できる機能が備わっているが、図３は４分間表
示で一日の運行状態を表している。さらに、前述の４分
間表示のグラフの近傍に、実際の運行を行った地域の地
図を表示させ、その地図上にグラフに対応する走行軌跡
を表示させている。

【００２３】これによって、単に走行に対応する走行速
度のデータだけでなく、どの地域を走行したのかが一目
で把握でき、例えば速度制限が５０ｋｍ／ｈの地域を走
行しているのか、高速道路を走行しているのか、などと
いった情報を考慮して、速度データを検討することが可
能になる。

【００２４】また、前述の走行軌跡の詳細を知るため
に、走行軌跡の部分を拡大して表示させるようにしても
よい。これは、走行軌跡を記した地図の近辺に、拡大表
示をさせるためのボタン等を設けて、これを画面上でク
リックすることによって拡大させることができる。

【００２５】図４は、図３に示す走行軌跡を拡大して表
示したものであり、これについて詳細に説明する。本発
明の実施例の１つで、地図上に一日の走行軌跡を表示す
るに際して、走行速度に応じた変化をつけて表示する例
を表している。この例では走行速度が２０ｋｍ／ｈ未満
の走行軌跡については点線で、２０〜３０ｋｍ／ｈの走
行軌跡については実線（線幅０．５ｍｍ）で、３０〜
４０km／ｈの走行軌跡については実線（線幅１．０ｍ
ｍ）で、４０〜５０km／ｈの走行軌跡については実線
（線幅２．０ｍｍ）で、５０〜６０km／ｈの走行軌跡に
ついては二重線（線幅０．５ｍｍ）で、６０km／ｈ以
上の走行軌跡については二重線（線幅１．０ｍｍ）で
表示している。

【００２６】本発明は上記の実施例に限ったものではな
く、走行速度に応じた変化を、線種ではなくて色を変え
て表示しても良い。また、前記走行軌跡は、前述の２４
時間表示、８時間表示、４分間表示といった、グラフの
表示形態に応じて表示する範囲を異ならせてもよい。

【００２７】さらに、走行速度に応じて色を変化させて
表示する場合、地図上の道または地域を制限速度毎に色
分けして行い、前述の走行速度に応じた色分けを、前記
制限速度に対応させた色分けにしてもよい。この場合、
走行軌跡を表す線に用いる色を若干濃くさせるなど、道
または地域に付された色と区別して表示する必要があ
る。

【００２８】本実施形態では、制限速度の異なる地域を
運行する必要がある場合、その地域における運行状況を
管理する上で有効である。

【００２９】また、図５は本発明における第二の実施例
を表しており、走行している地域の地図上に、走行軌跡
を表示すると同時に、交通事故や渋滞情報などを、発生
した時間および場所に併せて表示することを特徴として
いる。なお、前記のような交通事故や渋滞情報などは、
地図上のみならず、運行状態を表すグラフ上に、運行デ
ータ記録開始からの時間軸に対応させて表示しても良
い。

【００３０】この実施形態では、実際に走行を行った時
間帯についての交通事情等を考慮した運行状況を知るこ
とができる。

【発明の効果】

【００３１】本発明によれば、ある地域における全体の
運行状況を、その地域の地図に走行軌跡を記して表示さ
せ、また、その地域における速度制限や、発生した交通
トラブル等の情報と併せて表示することにより、運行の
速度管理や交通事情等を考慮した運行手順を考える上で
の大きなサポートとなり得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態で用いる運行記録装置を示
す全体構成図である。

【図２】上記実施形態における動作原理を説明するため
の図である。

【図３】上記実施形態において、４分間図表で運行記録
を表している図である。

【図４】第１実施例において、地図上に走行軌跡を表
し、走行速度に応じて表示を変化させた様子を示す図で
ある。

【図５】第２実施例において、地図上に走行軌跡を表す
のに加えて、交通情報を表示させた様子を示す図であ
る。

【図６】従来において、パーソナルコンピュータで作成
された記録図表を示す図である。

【図７】一般の道路において、地域毎に異なった制限速
度が設けられていることを示す図である。

【符号の説明】

１…車載装置、２…無線装置、４…ＧＰＳ受信機、６…
通信衛星、７…制御部、１０…カード処理装置、１１…
カード、１２…ＣＰＵ、１３…運行地点テーブル、１４
…読取装置、１５…コンピュータ、１７…無線装置、２
０…ディジタル式運行記録計、Ｓ…営業所、Ｔ…運送ト
ラック、Ａ，Ｂ，Ｃ…運行地点

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【手続補正書】

【提出日】平成１２年４月２０日（２０００．４．２
０）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】発明の名称

【補正方法】変更

【補正内容】

【発明の名称】運行管理システム

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2C032 HB22 HB25 HC08 HC22 HC24 HC27 HD26 HD27 5H180 AA07 BB12 BB15 EE15 FF05 FF10 FF12 FF22 FF32 9A001 BB02 BB03 CC05 JJ11 JJ78 KK56 LL09

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両に搭載され、前記車両の速度データ及
   び時間データ及び走行距離データをディジタルデータと
   して収集かつ記録するための着脱自在のメモリカード等
   の記録媒体と、前記記録媒体に記憶させたディジタルデ
   ータを読み取るための読取装置と、通信衛星から前記車
   両の走行地点に関する位置データを受信する受信機を備
   えているディジタル式運行記録計において、前記記憶さ
   せたディジタルデータを、前記車両の走行軌跡として走
   行を行った地域の地図上に表示することを特徴とする運
   行記録システム。
2. 【請求項２】表示された走行軌跡について、前記記憶さ
   せたディジタルデータのうちの速度データの値に応じて
   表示方法を変化させることを特徴とする請求項１に記載
   の運行記録システム。
3. 【請求項３】走行した地域における速度制限に関する情
   報及び／または渋滞状況に関する情報を、走行軌跡を表
   示する地図上か、運行記録を表すグラフ上の少なくとも
   一方に表示することを特徴とする請求項１または２に記
   載の運行記録システム。