JP2001278140A - サイドパネル搬送用ハンガー - Google Patents
サイドパネル搬送用ハンガーInfo
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- JP2001278140A JP2001278140A JP2000289049A JP2000289049A JP2001278140A JP 2001278140 A JP2001278140 A JP 2001278140A JP 2000289049 A JP2000289049 A JP 2000289049A JP 2000289049 A JP2000289049 A JP 2000289049A JP 2001278140 A JP2001278140 A JP 2001278140A
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- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ハンガー２にサイドパネルＷを位置決め用ク
ランプ装置を用いずに位置決めして支持し得るように
し、ハンガー２のコストダウンを図る。 【解決手段】 ハンガー本体４に、サイドパネルＷをセ
ンターピラーＷａの前側のドア開口部Ｗｂの上縁におい
て吊持する支持部材６と、センターピラーＷａの前縁に
当接する第１位置決め部材７とを取付けると共に、第１
位置決め部材７の後方に位置させて、起立位置から前方
に傾動自在な傾動部材８を設け、傾動部材８の上端にセ
ンターピラーＷａの後側の開口部Ｗｃに挿入される第２
位置決め部材９を取付ける。ハンガー２にサイドパネル
Ｗを移載したとき、サイドパネルＷが支持部材６を支点
にして後下りに傾動し、傾動部材８がこの傾動モーメン
トを受けて前方に傾動し、第２位置決め部材９が開口部
Ｗｃの前部上端のコーナ部に当接して、センターピラー
Ｗａが第１と第２の両位置決め部材７，９間に挟み込ま
れる。
ランプ装置を用いずに位置決めして支持し得るように
し、ハンガー２のコストダウンを図る。 【解決手段】 ハンガー本体４に、サイドパネルＷをセ
ンターピラーＷａの前側のドア開口部Ｗｂの上縁におい
て吊持する支持部材６と、センターピラーＷａの前縁に
当接する第１位置決め部材７とを取付けると共に、第１
位置決め部材７の後方に位置させて、起立位置から前方
に傾動自在な傾動部材８を設け、傾動部材８の上端にセ
ンターピラーＷａの後側の開口部Ｗｃに挿入される第２
位置決め部材９を取付ける。ハンガー２にサイドパネル
Ｗを移載したとき、サイドパネルＷが支持部材６を支点
にして後下りに傾動し、傾動部材８がこの傾動モーメン
トを受けて前方に傾動し、第２位置決め部材９が開口部
Ｗｃの前部上端のコーナ部に当接して、センターピラー
Ｗａが第１と第２の両位置決め部材７，９間に挟み込ま
れる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のサイドパ
ネルを搬送するサイドパネル搬送用ハンガーに関する。
ネルを搬送するサイドパネル搬送用ハンガーに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のハンガーとして、特開平
５−９７０３１号公報により、ハンガー本体に、サイド
パネルをセンターピラーの前側のドア開口部の上縁とセ
ンターピラーの後側のリヤドア用（４ドア車）や窓用
（２ドア車）の開口部の上縁とにおいて吊持する前後１
対の支持部材を取付けると共に、センターピラーを前後
から挟むクランプ装置を設け、クランプ装置によりサイ
ドパネルをハンガーに対し前後方向に位置決めし得るよ
うにしたものが知られている。
５−９７０３１号公報により、ハンガー本体に、サイド
パネルをセンターピラーの前側のドア開口部の上縁とセ
ンターピラーの後側のリヤドア用（４ドア車）や窓用
（２ドア車）の開口部の上縁とにおいて吊持する前後１
対の支持部材を取付けると共に、センターピラーを前後
から挟むクランプ装置を設け、クランプ装置によりサイ
ドパネルをハンガーに対し前後方向に位置決めし得るよ
うにしたものが知られている。
【０００３】このもので、クランプ装置は、センターピ
ラーの前縁に当接する固定クランプアームと、センター
ピラーの後縁に当接する可動クランプアームと、可動ク
ランプアームを固定クランプアームに対し開閉動作させ
る駆動源とで構成されており、可動クランプアームを開
いた状態でサイドパネルをハンガーに移載した後、可動
クランプアームを閉じてサイドパネルを位置決めするよ
うにしている。
ラーの前縁に当接する固定クランプアームと、センター
ピラーの後縁に当接する可動クランプアームと、可動ク
ランプアームを固定クランプアームに対し開閉動作させ
る駆動源とで構成されており、可動クランプアームを開
いた状態でサイドパネルをハンガーに移載した後、可動
クランプアームを閉じてサイドパネルを位置決めするよ
うにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記従来例のもので
は、個々のハンガーに駆動源付きのクランプ装置を搭載
する必要があるため、コストが高くなる不具合がある。
は、個々のハンガーに駆動源付きのクランプ装置を搭載
する必要があるため、コストが高くなる不具合がある。
【０００５】本発明は、以上の点に鑑み、駆動源付きの
クランプ装置を用いずにサイドパネルを位置決めし得る
ようにした低コストのハンガーを提供することを課題と
している。
クランプ装置を用いずにサイドパネルを位置決めし得る
ようにした低コストのハンガーを提供することを課題と
している。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく、
本発明は、自動車のサイドパネルを搬送するハンガーに
おいて、ハンガー本体に、サイドパネルをセンターピラ
ーの前側のドア開口部の上縁において吊持する支持部材
と、センターピラーの前縁に当接する第１位置決め部材
とを取付けると共に、ハンガー本体に、第１位置決め部
材よりも後方に位置させて、起立位置から前方に傾動自
在で、且つ、常時は起立位置に付勢保持される傾動部材
を設け、傾動部材の上端に、傾動部材が起立位置から前
傾した状態において、センターピラーの後側の開口部の
上縁とセンターピラーの後縁とが成すコーナ部にセンタ
ーピラーを第１位置決め部材との間に挟み込むようにし
て当接する第２位置決め部材を取付けている。
本発明は、自動車のサイドパネルを搬送するハンガーに
おいて、ハンガー本体に、サイドパネルをセンターピラ
ーの前側のドア開口部の上縁において吊持する支持部材
と、センターピラーの前縁に当接する第１位置決め部材
とを取付けると共に、ハンガー本体に、第１位置決め部
材よりも後方に位置させて、起立位置から前方に傾動自
在で、且つ、常時は起立位置に付勢保持される傾動部材
を設け、傾動部材の上端に、傾動部材が起立位置から前
傾した状態において、センターピラーの後側の開口部の
上縁とセンターピラーの後縁とが成すコーナ部にセンタ
ーピラーを第１位置決め部材との間に挟み込むようにし
て当接する第２位置決め部材を取付けている。
【０００７】本発明によれば、常時は傾動部材が起立位
置に存するため、第２位置決め部材は後上方の逃げ位置
に存して、第１位置決め部材と第２位置決め部材との前
後方向距離が広がる。そして、第１と第２の両位置決め
部材間にセンターピラーが入るように適宜の移載手段で
サイドパネルをハンガーに移載した後、移載手段による
サイドパネルの支持を解除すると、サイドパネルは支持
部材による支持箇所を支点にして後下りに傾動し、セン
ターピラーの後側の開口部の上縁が第２位置決め部材に
当接する。かくするときは、傾動部材がサイドパネルの
傾動モーメントを受けて起立位置から前方に傾動し、開
口部上縁に対する第２位置決め部材の当接位置が前方に
ずれて、開口部上縁とセンターピラー後縁とが成すコー
ナ部に第２位置決め部材が当接し、サイドパネルが前方
に押されてセンターピラーの前縁が第１位置決め部材に
当接する。このようにして、センターピラーが第１位置
決め部材と第２位置決め部材との間に挟み込まれると、
サイドパネルはそれ以上後下りに傾動しなくなる。かく
て、サイドパネルは、支持部材と第１位置決め部材と第
２位置決め部材とにより前後方向に位置決めされた状態
でハンガーに支持される。
置に存するため、第２位置決め部材は後上方の逃げ位置
に存して、第１位置決め部材と第２位置決め部材との前
後方向距離が広がる。そして、第１と第２の両位置決め
部材間にセンターピラーが入るように適宜の移載手段で
サイドパネルをハンガーに移載した後、移載手段による
サイドパネルの支持を解除すると、サイドパネルは支持
部材による支持箇所を支点にして後下りに傾動し、セン
ターピラーの後側の開口部の上縁が第２位置決め部材に
当接する。かくするときは、傾動部材がサイドパネルの
傾動モーメントを受けて起立位置から前方に傾動し、開
口部上縁に対する第２位置決め部材の当接位置が前方に
ずれて、開口部上縁とセンターピラー後縁とが成すコー
ナ部に第２位置決め部材が当接し、サイドパネルが前方
に押されてセンターピラーの前縁が第１位置決め部材に
当接する。このようにして、センターピラーが第１位置
決め部材と第２位置決め部材との間に挟み込まれると、
サイドパネルはそれ以上後下りに傾動しなくなる。かく
て、サイドパネルは、支持部材と第１位置決め部材と第
２位置決め部材とにより前後方向に位置決めされた状態
でハンガーに支持される。
【０００８】尚、単一のハンガーで左右のサイドパネル
を搬送するために、ハンガー本体に、前記支持部材と前
記第１位置決め部材と前記傾動部材とを夫々左右１対に
設けても良い。この場合、左右の傾動部材が各々独立し
て傾動自在となるようにしておけば、ハンガーに左右の
サイドパネルを個別に移載でき、有利である。
を搬送するために、ハンガー本体に、前記支持部材と前
記第１位置決め部材と前記傾動部材とを夫々左右１対に
設けても良い。この場合、左右の傾動部材が各々独立し
て傾動自在となるようにしておけば、ハンガーに左右の
サイドパネルを個別に移載でき、有利である。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１及び図２を参照して、１は、
天井フレーム１ａにブラケット１ｂを介して取付けたコ
ンベアレールであり、このコンベアレール１に自動車の
左右のサイドパネルＷ，Ｗを吊持するハンガー２を移動
自在に支持させている。
天井フレーム１ａにブラケット１ｂを介して取付けたコ
ンベアレールであり、このコンベアレール１に自動車の
左右のサイドパネルＷ，Ｗを吊持するハンガー２を移動
自在に支持させている。
【００１０】ハンガー２は、コンベアレール１にローラ
３ａを介して転動自在に吊下げられる前後複数の吊下げ
片３ｂを取付けた可動体３と、可動体３の下面に固定し
た前後方向に長手のハンガー本体４とを備えている。そ
して、コンベアレール１の長手方向の適所に可動体３を
左右両側から挟む高速回転するピンチローラ５，５を配
置し、ハンガー２がピンチローラ５，５により送り出さ
れて一定区間コンベアレール１に沿って慣性走行される
ようにしている。
３ａを介して転動自在に吊下げられる前後複数の吊下げ
片３ｂを取付けた可動体３と、可動体３の下面に固定し
た前後方向に長手のハンガー本体４とを備えている。そ
して、コンベアレール１の長手方向の適所に可動体３を
左右両側から挟む高速回転するピンチローラ５，５を配
置し、ハンガー２がピンチローラ５，５により送り出さ
れて一定区間コンベアレール１に沿って慣性走行される
ようにしている。
【００１１】ハンガー本体４には、左右の各サイドパネ
ルＷをセンターピラーＷａの前側のドア開口部Ｗｂの上
縁において吊持する支持部材６と、センターピラーＷａ
の前縁に当接する第１位置決め部材７とが取付けられて
いる。これを詳述するに、ハンガー本体２の前端部下面
に横方向に長手のパイプ材６ａをその中間の山形の屈曲
部において溶接し、パイプ材６ａの左右の各端部に、図
３に示す如く、各サイドパネルＷのドア開口部Ｗｂの上
縁を受けるＶ字状の受座６ｂを取付け、パイプ材６ａと
受座６ｂとで支持部材６を構成している。また、ハンガ
ー本体２の下面に、前記パイプ材６ａよりも後方に位置
させて、横方向に長手のパイプ材７ａを中間の山形の屈
曲部において溶接し、パイプ材７ａの左右の各端部に、
図４に示す如く、各サイドパネルＷのセンターピラーＷ
ａの前縁に対向する円弧状の当金７ｂを取付け、パイプ
材７ａと当金７ｂとで第１位置決め部材７を構成してい
る。また、パイプ材７ａに、図５に示す如く、センター
ピラーＷａの内側面に当接するウレタンゴム等の弾性体
から成るパッド７ｃをブラケット７ｄを介して取付け、
サイドパネルＷの横振れを防止できるようにしている。
ルＷをセンターピラーＷａの前側のドア開口部Ｗｂの上
縁において吊持する支持部材６と、センターピラーＷａ
の前縁に当接する第１位置決め部材７とが取付けられて
いる。これを詳述するに、ハンガー本体２の前端部下面
に横方向に長手のパイプ材６ａをその中間の山形の屈曲
部において溶接し、パイプ材６ａの左右の各端部に、図
３に示す如く、各サイドパネルＷのドア開口部Ｗｂの上
縁を受けるＶ字状の受座６ｂを取付け、パイプ材６ａと
受座６ｂとで支持部材６を構成している。また、ハンガ
ー本体２の下面に、前記パイプ材６ａよりも後方に位置
させて、横方向に長手のパイプ材７ａを中間の山形の屈
曲部において溶接し、パイプ材７ａの左右の各端部に、
図４に示す如く、各サイドパネルＷのセンターピラーＷ
ａの前縁に対向する円弧状の当金７ｂを取付け、パイプ
材７ａと当金７ｂとで第１位置決め部材７を構成してい
る。また、パイプ材７ａに、図５に示す如く、センター
ピラーＷａの内側面に当接するウレタンゴム等の弾性体
から成るパッド７ｃをブラケット７ｄを介して取付け、
サイドパネルＷの横振れを防止できるようにしている。
【００１２】ハンガー本体２には、更に、第１位置決め
部材７よりも後方に位置させて、起立位置から前方に傾
動自在な傾動部材８が設けられている。そして、傾動部
材８の上端に、横方向に長手のパイプ材から成る第２位
置決め部材９をその中間部において溶接し、傾動部材８
が前傾したとき、各サイドパネルＷのセンターピラーＷ
ａの後側の開口部Ｗｃの上縁とセンターピラーＷａの後
縁とが成すコーナ部に第２位置決め部材９が当接し、セ
ンターピラーＷａが第１位置決め部材７との間に挟み込
まれるようにしている。
部材７よりも後方に位置させて、起立位置から前方に傾
動自在な傾動部材８が設けられている。そして、傾動部
材８の上端に、横方向に長手のパイプ材から成る第２位
置決め部材９をその中間部において溶接し、傾動部材８
が前傾したとき、各サイドパネルＷのセンターピラーＷ
ａの後側の開口部Ｗｃの上縁とセンターピラーＷａの後
縁とが成すコーナ部に第２位置決め部材９が当接し、セ
ンターピラーＷａが第１位置決め部材７との間に挟み込
まれるようにしている。
【００１３】傾動部材８は、図６及び図７に明示する如
く、ハンガー本体４の下面に垂設した脚片８ａの下端の
軸受８ｂに、傾動部材８の上下方向中間部に設けた支軸
８ｃにおいて傾動自在に軸支されている。そして、傾動
部材８に支軸８ｃより上方に位置させて棒状のコンタク
ト部材８ｄを取付けると共に、脚片８ａの下端部前面に
逆Ｌ字状のストッパ８ｅを取付け、傾動部材８の傾動範
囲が、脚片８ａにコンタクト部材８ｄが当接する起立位
置と、ストッパ８ｅにコンタクト部材８ｄが当接する前
傾位置との間に規制されるようにしている。尚、ストッ
パ８ｅはこれに形成した長孔８ｆにおいて脚片８ａに上
下方向に位置調整自在にボルト止めされており、傾動部
材８の前傾位置を調整し得るようにしている。
く、ハンガー本体４の下面に垂設した脚片８ａの下端の
軸受８ｂに、傾動部材８の上下方向中間部に設けた支軸
８ｃにおいて傾動自在に軸支されている。そして、傾動
部材８に支軸８ｃより上方に位置させて棒状のコンタク
ト部材８ｄを取付けると共に、脚片８ａの下端部前面に
逆Ｌ字状のストッパ８ｅを取付け、傾動部材８の傾動範
囲が、脚片８ａにコンタクト部材８ｄが当接する起立位
置と、ストッパ８ｅにコンタクト部材８ｄが当接する前
傾位置との間に規制されるようにしている。尚、ストッ
パ８ｅはこれに形成した長孔８ｆにおいて脚片８ａに上
下方向に位置調整自在にボルト止めされており、傾動部
材８の前傾位置を調整し得るようにしている。
【００１４】また、傾動部材８の下端にはウェイト８ｇ
が取付けられており、ウェイト８ｇの重量で常時は傾動
部材８が起立位置に付勢保持されるようにしている。更
に、傾動部材８の下方部分に、傾動部材８の前傾位置に
おいて、各サイドパネルＷの開口部Ｗｃの後方部分の外
側面に係合する係合片８ｈを取付け、サイドパネルＷが
横方向外方にずれることを防止できるようにしている。
尚、ウェイト８ｇに代えてばねを設け、傾動部材８をば
ねで起立位置に付勢保持するようにしても良い。
が取付けられており、ウェイト８ｇの重量で常時は傾動
部材８が起立位置に付勢保持されるようにしている。更
に、傾動部材８の下方部分に、傾動部材８の前傾位置に
おいて、各サイドパネルＷの開口部Ｗｃの後方部分の外
側面に係合する係合片８ｈを取付け、サイドパネルＷが
横方向外方にずれることを防止できるようにしている。
尚、ウェイト８ｇに代えてばねを設け、傾動部材８をば
ねで起立位置に付勢保持するようにしても良い。
【００１５】サイドパネルＷは適宜の移載手段（図示せ
ず）によりハンガー２に移載される。この移載に際して
は、先ず、移載手段によりサイドパネルＷを、図１
（Ａ）に示す如く、ドア開口部Ｗｂに支持部材６と第１
位置決め部材７とが挿入され、センターピラーＷａの後
側の開口部Ｗｃに第２位置決め部材９が挿入されるよう
に、ハンガー２に対しラフセットし、次に、サイドパネ
ルＷをドア開口部Ｗｂの上縁が支持部材６に着座する位
置まで下降させ、その後移載手段によるサイドパネルＷ
の支持を解除する。これによれば、サイドパネルＷが支
持部材６による支持箇所を支点にして後下りに傾動し、
開口部Ｗｃの上縁が第２位置決め部材９に当接する。か
くするときは、傾動部材８がサイドパネルＷの後下りの
傾動モーメントを受けて起立位置から前方に傾動し、開
口部Ｗｃに対する第２位置決め部材９の当接位置が前方
にずれ、開口部Ｗｃの上縁とセンターピラーＷａの後縁
とが成すコーナ部に第２位置決め部材９が当接する。す
ると、サイドパネルＷの後下りの傾動モーメントにより
第２位置決め部材９を介してサイドパネルＷが前方に押
され、傾動部材８がストッパ８ｅへのコンタクト部材８
ｄの当接で規制される前傾位置に傾動したところで、セ
ンターピラーＷａの前縁が第１位置決め部材７に当接し
て、第１位置決め部材７と第２位置決め部材９との間に
センターピラーＷａが挟み込まれる。かくて、サイドパ
ネルＷは、支持部材６と第１位置決め部材７と第２位置
決め部材９とにより前後方向に位置決めされた状態でハ
ンガー２に支持される。
ず）によりハンガー２に移載される。この移載に際して
は、先ず、移載手段によりサイドパネルＷを、図１
（Ａ）に示す如く、ドア開口部Ｗｂに支持部材６と第１
位置決め部材７とが挿入され、センターピラーＷａの後
側の開口部Ｗｃに第２位置決め部材９が挿入されるよう
に、ハンガー２に対しラフセットし、次に、サイドパネ
ルＷをドア開口部Ｗｂの上縁が支持部材６に着座する位
置まで下降させ、その後移載手段によるサイドパネルＷ
の支持を解除する。これによれば、サイドパネルＷが支
持部材６による支持箇所を支点にして後下りに傾動し、
開口部Ｗｃの上縁が第２位置決め部材９に当接する。か
くするときは、傾動部材８がサイドパネルＷの後下りの
傾動モーメントを受けて起立位置から前方に傾動し、開
口部Ｗｃに対する第２位置決め部材９の当接位置が前方
にずれ、開口部Ｗｃの上縁とセンターピラーＷａの後縁
とが成すコーナ部に第２位置決め部材９が当接する。す
ると、サイドパネルＷの後下りの傾動モーメントにより
第２位置決め部材９を介してサイドパネルＷが前方に押
され、傾動部材８がストッパ８ｅへのコンタクト部材８
ｄの当接で規制される前傾位置に傾動したところで、セ
ンターピラーＷａの前縁が第１位置決め部材７に当接し
て、第１位置決め部材７と第２位置決め部材９との間に
センターピラーＷａが挟み込まれる。かくて、サイドパ
ネルＷは、支持部材６と第１位置決め部材７と第２位置
決め部材９とにより前後方向に位置決めされた状態でハ
ンガー２に支持される。
【００１６】尚、第１と第２の両位置決め部材７，９間
にセンターピラーＷａが挟み込まれると、サイドパネル
Ｗの後下りの傾動モーメントを第１位置決め部材７で受
けられるようになり、傾動部材８の前傾位置をストッパ
８ｅで規制しなくても、サイドパネルＷはそれ以上後下
りに傾動しなくなる。従って、ストッパ８ｅは不可欠で
はないが、センターピラーＷａの変形を防止するには、
本実施形態の如くストッパ８ｅを設け、サイドパネルＷ
の後下りの傾動モーメントをストッパ８ｅで受けられる
ようにすることが望ましい。
にセンターピラーＷａが挟み込まれると、サイドパネル
Ｗの後下りの傾動モーメントを第１位置決め部材７で受
けられるようになり、傾動部材８の前傾位置をストッパ
８ｅで規制しなくても、サイドパネルＷはそれ以上後下
りに傾動しなくなる。従って、ストッパ８ｅは不可欠で
はないが、センターピラーＷａの変形を防止するには、
本実施形態の如くストッパ８ｅを設け、サイドパネルＷ
の後下りの傾動モーメントをストッパ８ｅで受けられる
ようにすることが望ましい。
【００１７】ところで、開口部Ｗｃの上縁とセンターピ
ラーＷａの後縁とが成すコーナ部には第２位置決め部材
９を介して大きな荷重が作用し、特に、ピンチローラ
５，５によるハンガー２の送り出し時にコーナ部に作用
する荷重はサイドパネルＷの慣性でかなり大きくなる
が、コーナ部は剛性が高く、また、ハンガー２の送り出
し時にサイドパネルＷの後下りの傾動モーメントを上回
る衝撃荷重が作用したときは、傾動部材７が起立方向に
傾動して衝撃荷重が吸収されるため、コーナ部の変形と
いった不具合は生じない。
ラーＷａの後縁とが成すコーナ部には第２位置決め部材
９を介して大きな荷重が作用し、特に、ピンチローラ
５，５によるハンガー２の送り出し時にコーナ部に作用
する荷重はサイドパネルＷの慣性でかなり大きくなる
が、コーナ部は剛性が高く、また、ハンガー２の送り出
し時にサイドパネルＷの後下りの傾動モーメントを上回
る衝撃荷重が作用したときは、傾動部材７が起立方向に
傾動して衝撃荷重が吸収されるため、コーナ部の変形と
いった不具合は生じない。
【００１８】尚、上記実施形態のものでは、左右の傾動
部材８，８が一体化されているが、図８に示す如く、左
右の傾動部材８，８を支軸８ｃ、コンタクト部材８ｄ、
ストッパ８ｅ、ウェイト８ｇ、係合片８ｈ、第２位置決
め部材９といった付属部材と共に左右に分離して、脚片
８ａの下端の左右１対の軸受８ｂ，８ｂに左右の傾動部
材８，８を各支軸８ｃにおいて個別に軸支しても良い。
これによれば、左右の傾動部材８，８が各々独立して傾
動自在となり、ハンガー２に左右のサイドパネルＷ，Ｗ
を個別に移載することができる。
部材８，８が一体化されているが、図８に示す如く、左
右の傾動部材８，８を支軸８ｃ、コンタクト部材８ｄ、
ストッパ８ｅ、ウェイト８ｇ、係合片８ｈ、第２位置決
め部材９といった付属部材と共に左右に分離して、脚片
８ａの下端の左右１対の軸受８ｂ，８ｂに左右の傾動部
材８，８を各支軸８ｃにおいて個別に軸支しても良い。
これによれば、左右の傾動部材８，８が各々独立して傾
動自在となり、ハンガー２に左右のサイドパネルＷ，Ｗ
を個別に移載することができる。
【００１９】尚、上記サイドパネルＷは、センターピラ
ーＷａの後側の開口部Ｗｃが窓用の開口部となる２ドア
タイプの自動車用のものであるが、センターピラーの後
側の開口部がリヤドア開口部となる４ドアタイプの自動
車用のサイドパネルも上記と同様にハンガー２に支持で
きる。
ーＷａの後側の開口部Ｗｃが窓用の開口部となる２ドア
タイプの自動車用のものであるが、センターピラーの後
側の開口部がリヤドア開口部となる４ドアタイプの自動
車用のサイドパネルも上記と同様にハンガー２に支持で
きる。
【００２０】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、サイドパネルをその重量を利用してハンガー
に位置決めして支持することができ、サイドパネルを位
置決めする駆動源付きのクランプ装置が不要になって、
コストダウンを図れる。
によれば、サイドパネルをその重量を利用してハンガー
に位置決めして支持することができ、サイドパネルを位
置決めする駆動源付きのクランプ装置が不要になって、
コストダウンを図れる。
【図１】 （Ａ）本発明ハンガーの一例のサイドパネル
移載作業時における状態を示す側面図、（Ｂ）ハンガー
のサイドパネル移載後の状態を示す側面図
移載作業時における状態を示す側面図、（Ｂ）ハンガー
のサイドパネル移載後の状態を示す側面図
【図２】 図１（Ｂ）の矢印II方向から見たハンガーの
正面図
正面図
【図３】 支持部材の要部の拡大正面図
【図４】 第１位置決め部材の要部の拡大正面図
【図５】 図４の矢印V方向から見た平面図
【図６】 傾動部材の配置部の拡大側面図
【図７】 図６の矢印VII方向から見た傾動部材の配置
部の正面図
部の正面図
【図８】 他の実施形態の図７に対応する傾動部材の配
置部の正面図
置部の正面図
Ｗ サイドパネル Ｗａ センターピラー Ｗｂ ドア開口部 Ｗｃ センターピラー
の後側の開口部 ２ ハンガー ４ ハンガー本体 ６ 支持部材 ７ 第１位置決め部材 ８ 傾動部材 ９ 第２位置決め部材
の後側の開口部 ２ ハンガー ４ ハンガー本体 ６ 支持部材 ７ 第１位置決め部材 ８ 傾動部材 ９ 第２位置決め部材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高橋 啓一 埼玉県狭山市新狭山１丁目10番地１ ホン ダエンジニアリング株式会社内 (72)発明者 矢口 幸宏 埼玉県狭山市新狭山１丁目10番地１ ホン ダエンジニアリング株式会社内 (72)発明者 大竹 義人 埼玉県狭山市新狭山１丁目10番地１ ホン ダエンジニアリング株式会社内 (72)発明者 斎藤 真 埼玉県狭山市新狭山１丁目10番地１ ホン ダエンジニアリング株式会社内 (72)発明者 川野 敏夫 埼玉県狭山市新狭山１丁目10番地１ ホン ダエンジニアリング株式会社内 (72)発明者 中立 敏彦 埼玉県狭山市新狭山１丁目10番地１ ホン ダエンジニアリング株式会社内 Ｆターム(参考） 3D114 AA20 BA01 DA06 FA03 GA05
Claims (2)
- 【請求項１】 自動車のサイドパネルを搬送するハンガ
ーにおいて、 ハンガー本体に、サイドパネルをセンターピラーの前側
のドア開口部の上縁において吊持する支持部材と、セン
ターピラーの前縁に当接する第１位置決め部材とを取付
けると共に、 ハンガー本体に、第１位置決め部材よりも後方に位置さ
せて、起立位置から前方に傾動自在で、且つ、常時は起
立位置に付勢保持される傾動部材を設け、 傾動部材の上端に、傾動部材が起立位置から前傾した状
態において、センターピラーの後側の開口部の上縁とセ
ンターピラーの後縁とが成すコーナ部にセンターピラー
を第１位置決め部材との間に挟み込むようにして当接す
る第２位置決め部材を取付ける、 ことを特徴とするサイドパネル搬送用ハンガー。 - 【請求項２】 単一のハンガーで左右のサイドパネルを
搬送するために、ハンガー本体に、前記支持部材と前記
第１位置決め部材と前記傾動部材とを夫々左右１対に設
けると共に、左右の傾動部材が各々独立して傾動自在と
なるようにしたことを特徴とする請求項１に記載のサイ
ドパネル搬送用ハンガー。
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