JP2001112215A - 減速機一体型アクチュエータ - Google Patents
減速機一体型アクチュエータInfo
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】アクチュエータの軸方向長さを短縮でき、小型
・軽量化に相反せずに駆動トルクを増大できる、安価な
減速機一体型アクチュエータを提供する。 【解決手段】ハーモニック減速機１４と電動機７と回転
位置検出器２６とを備えた減速機一体型アクチュエータ
において、回転子１１をカップ状の回転ヨーク１２で構
成すると共に、永久磁石１３を回転ヨーク１２の外周に
固着してあり、サーキュラスプライン１５はシルクハッ
ト状に形成され、フランジ部１５ａをアクチュエータフ
レーム２の一方の端部に固定し、円筒部１５ｂを回転ヨ
ーク１２の内周と空隙を介して対向配置してある。出力
軸５と回転軸６間に、フレクスプライン１６の内周側に
出力軸５と連結したカップ状のハウジング１８を設け、
回転軸６を支持する軸受２１との間に予圧を与える弾性
部材２５を設けた。
・軽量化に相反せずに駆動トルクを増大できる、安価な
減速機一体型アクチュエータを提供する。 【解決手段】ハーモニック減速機１４と電動機７と回転
位置検出器２６とを備えた減速機一体型アクチュエータ
において、回転子１１をカップ状の回転ヨーク１２で構
成すると共に、永久磁石１３を回転ヨーク１２の外周に
固着してあり、サーキュラスプライン１５はシルクハッ
ト状に形成され、フランジ部１５ａをアクチュエータフ
レーム２の一方の端部に固定し、円筒部１５ｂを回転ヨ
ーク１２の内周と空隙を介して対向配置してある。出力
軸５と回転軸６間に、フレクスプライン１６の内周側に
出力軸５と連結したカップ状のハウジング１８を設け、
回転軸６を支持する軸受２１との間に予圧を与える弾性
部材２５を設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばロボットや
工作機械などに用いられると共に、電動機とハーモニッ
ク減速機とを一体化して構成される減速機一体型アクチ
ュエータに関する。
工作機械などに用いられると共に、電動機とハーモニッ
ク減速機とを一体化して構成される減速機一体型アクチ
ュエータに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ロボットや工作機械などに用いら
れ、ハーモニック減速機と電動機とを一体化したアクチ
ュエータは、図３のようになっている。図３は従来の減
速機一体型アクチュエータの側断面図である。図におい
て、３０はアクチュエータ、３１ａは負荷側ブラケッ
ト、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄはアクチュエータフレー
ム、３１ｅは反負荷側ブラケット、３２は出力軸、３３
は回転軸、３４は電動機、３５は固定子、３６は固定子
鉄心、３７は電機子巻線、３８は回転子、３９はヨー
ク、４０は永久磁石、４１はハーモニック減速機、４２
はサーキュラスプライン、４３はフレクスプライン、４
４はウェーブジェネレータ、４５、４６、４７、４８お
よび４９は軸受、５０および５１は弾性部材、５２は回
転位置検出器、５３は回転ディスク、５４は固定スリッ
ト、５５は発光素子、５６は受光素子、Ｌ0はアクチュ
エータ３０の軸方向長さを示す。このような減速機一体
型のアクチュエータ３０は、負荷側から反負荷側に向か
って、ハーモニック減速機４１、電動機３４、回転位置
検出器５２の順に軸方向に直列に連結した構造となって
いる。また、これらの装置はそれぞれ中空円筒状のアク
チュエータフレーム３１ｂ、３１ｃ、３１ｄの内側に固
定されており、両端部は負荷側ブラケット３１ａと、反
負荷側ブラケット３１ｅにより覆われている。このう
ち、ハーモニック減速機４１は、アクチュエータフレー
ム３１ｂの内周に固定されると共に、環状で内歯を有す
るサーキュラスプライン４２と、サーキュラスプライン
４２の内側に装着され、かつ、出力軸３２に連結される
と共に、カップ形状で、外歯を有した可撓性のあるフレ
クスプライン４３と、フレクスプライン４３の内側に軸
受４７を介して装着され、かつ、回転軸３３に連結され
ると共に、楕円形状をしたウェーブジェネレータ４４か
ら構成されている。なお、軸受４５、４６は、出力軸３
２を支持すると共に、弾性部材５０により予圧が与えら
れている。そして、軸受４８、４９は、回転軸３３を支
持すると共に、弾性部材５１により予圧が与えられてい
る。また、電動機３４は、回転軸３３に嵌合されたヨー
ク３９と、磁極となる永久磁石４０とよりなる回転子３
８を備えると共に、回転子３８の外周側と空隙を介して
対向させて設けた固定子鉄心３６と、固定子鉄心３６に
回転磁界を発生させる電機子巻線３７とを備えた固定子
３５から構成されている。さらに、回転位置検出部５２
は、回転軸３３に固定した回転部となる回転ディスク５
３と、この回転部に対向する回転位置検出器の固定部と
なる固定スリット５４と、発光素子５５と、受光素子５
６とからなる光学式エンコーダで構成されている。発光
素子５５からの光が回転ディスク５３に投光されると、
固定スリット５４を介して、受光素子５６が受光・不受
光を繰り返し、受光・不受光をオン・オフの電気信号と
して検出する。この後、図示しない演算回路により回転
子の角度を演算するようになっている。次に、動作を説
明する。固定子３５の電機子巻線３７に図示しない駆動
回路より通電すると、回転子３８の永久磁石４０に駆動
トルクが発生し、その駆動トルクにより回転子３８が高
速回転する。次に、回転子の回転軸３３と結合されたウ
ェーブジェネレータ４４が回転することにより、フレク
スプライン４３が軸受４７を介して楕円形状に撓めら
れ、ウェーブジェネレータ４４における楕円の長軸方向
の両端位置でサーキュラスプライン４２と噛み合う。こ
の時、フレクスプライン４３とサーキュラスプライン４
２との間に相対回転が発生し、フレクスプライン４３か
ら大幅に減速された回転力が出力軸３２に伝達されて出
力される。
れ、ハーモニック減速機と電動機とを一体化したアクチ
ュエータは、図３のようになっている。図３は従来の減
速機一体型アクチュエータの側断面図である。図におい
て、３０はアクチュエータ、３１ａは負荷側ブラケッ
ト、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄはアクチュエータフレー
ム、３１ｅは反負荷側ブラケット、３２は出力軸、３３
は回転軸、３４は電動機、３５は固定子、３６は固定子
鉄心、３７は電機子巻線、３８は回転子、３９はヨー
ク、４０は永久磁石、４１はハーモニック減速機、４２
はサーキュラスプライン、４３はフレクスプライン、４
４はウェーブジェネレータ、４５、４６、４７、４８お
よび４９は軸受、５０および５１は弾性部材、５２は回
転位置検出器、５３は回転ディスク、５４は固定スリッ
ト、５５は発光素子、５６は受光素子、Ｌ0はアクチュ
エータ３０の軸方向長さを示す。このような減速機一体
型のアクチュエータ３０は、負荷側から反負荷側に向か
って、ハーモニック減速機４１、電動機３４、回転位置
検出器５２の順に軸方向に直列に連結した構造となって
いる。また、これらの装置はそれぞれ中空円筒状のアク
チュエータフレーム３１ｂ、３１ｃ、３１ｄの内側に固
定されており、両端部は負荷側ブラケット３１ａと、反
負荷側ブラケット３１ｅにより覆われている。このう
ち、ハーモニック減速機４１は、アクチュエータフレー
ム３１ｂの内周に固定されると共に、環状で内歯を有す
るサーキュラスプライン４２と、サーキュラスプライン
４２の内側に装着され、かつ、出力軸３２に連結される
と共に、カップ形状で、外歯を有した可撓性のあるフレ
クスプライン４３と、フレクスプライン４３の内側に軸
受４７を介して装着され、かつ、回転軸３３に連結され
ると共に、楕円形状をしたウェーブジェネレータ４４か
ら構成されている。なお、軸受４５、４６は、出力軸３
２を支持すると共に、弾性部材５０により予圧が与えら
れている。そして、軸受４８、４９は、回転軸３３を支
持すると共に、弾性部材５１により予圧が与えられてい
る。また、電動機３４は、回転軸３３に嵌合されたヨー
ク３９と、磁極となる永久磁石４０とよりなる回転子３
８を備えると共に、回転子３８の外周側と空隙を介して
対向させて設けた固定子鉄心３６と、固定子鉄心３６に
回転磁界を発生させる電機子巻線３７とを備えた固定子
３５から構成されている。さらに、回転位置検出部５２
は、回転軸３３に固定した回転部となる回転ディスク５
３と、この回転部に対向する回転位置検出器の固定部と
なる固定スリット５４と、発光素子５５と、受光素子５
６とからなる光学式エンコーダで構成されている。発光
素子５５からの光が回転ディスク５３に投光されると、
固定スリット５４を介して、受光素子５６が受光・不受
光を繰り返し、受光・不受光をオン・オフの電気信号と
して検出する。この後、図示しない演算回路により回転
子の角度を演算するようになっている。次に、動作を説
明する。固定子３５の電機子巻線３７に図示しない駆動
回路より通電すると、回転子３８の永久磁石４０に駆動
トルクが発生し、その駆動トルクにより回転子３８が高
速回転する。次に、回転子の回転軸３３と結合されたウ
ェーブジェネレータ４４が回転することにより、フレク
スプライン４３が軸受４７を介して楕円形状に撓めら
れ、ウェーブジェネレータ４４における楕円の長軸方向
の両端位置でサーキュラスプライン４２と噛み合う。こ
の時、フレクスプライン４３とサーキュラスプライン４
２との間に相対回転が発生し、フレクスプライン４３か
ら大幅に減速された回転力が出力軸３２に伝達されて出
力される。
【０００３】
【発明が解決しようとする問題】ところが、従来技術で
は、ハーモニック減速機、電動機および回転位置検出部
を直列に並べて連結していることから、特にハーモニッ
ク減速機と電動機の間、電動機と回転位置検出器の間を
結合した際の軸方向長さが長くなると共に、軸方向に配
置した回転位置検出器のスペースが大きくなり、アクチ
ュエータの小型・軽量化を図る上で問題となっていた。
また、ハーモニック減速機、電動機および回転位置検出
部は三つのアクチェエータフレームにそれぞれ固定され
ているため、部品点数が多く、組立工数も増えることか
らコストが高くなるという問題があった。さらに、アク
チュエータの小型・軽量化を図る要求と別に、アクチュ
エータのトルク性能を向上させる要求が有り、これには
回転子の永久磁石を取り付けた位置における外径を大き
くし、回転子の駆動トルクを増大させる必要がある。し
かしながら、従来技術の構造では、回転子の外径を大き
くすると、固定子およびアクチュエータフレームの外径
も大きくなるので、電動機全体として体積・重量が大き
くなり、アクチュエータの小型・軽量化と高トルク化は
相反するという問題があった。そこで、本発明は、アク
チュエータの軸方向長さを短縮できると共に、小型・軽
量化に相反することなく駆動トルクを増大することがで
きる、安価な減速機一体型アクチュエータを提供するこ
とを目的とする。
は、ハーモニック減速機、電動機および回転位置検出部
を直列に並べて連結していることから、特にハーモニッ
ク減速機と電動機の間、電動機と回転位置検出器の間を
結合した際の軸方向長さが長くなると共に、軸方向に配
置した回転位置検出器のスペースが大きくなり、アクチ
ュエータの小型・軽量化を図る上で問題となっていた。
また、ハーモニック減速機、電動機および回転位置検出
部は三つのアクチェエータフレームにそれぞれ固定され
ているため、部品点数が多く、組立工数も増えることか
らコストが高くなるという問題があった。さらに、アク
チュエータの小型・軽量化を図る要求と別に、アクチュ
エータのトルク性能を向上させる要求が有り、これには
回転子の永久磁石を取り付けた位置における外径を大き
くし、回転子の駆動トルクを増大させる必要がある。し
かしながら、従来技術の構造では、回転子の外径を大き
くすると、固定子およびアクチュエータフレームの外径
も大きくなるので、電動機全体として体積・重量が大き
くなり、アクチュエータの小型・軽量化と高トルク化は
相反するという問題があった。そこで、本発明は、アク
チュエータの軸方向長さを短縮できると共に、小型・軽
量化に相反することなく駆動トルクを増大することがで
きる、安価な減速機一体型アクチュエータを提供するこ
とを目的とする。
【０００４】
【課題を解決しようとする手段】上記問題を解決するた
め、本発明は以下のような構成にしたものである。請求
項１の本発明は、中空円筒状のアクチュエータフレーム
と、前記アクチュエータフレームに固定され、かつ、内
周に内歯を有するサーキュラスプラインと、前記サーキ
ュラスプラインの内歯と歯合する外歯を有し、かつ、端
面にアクチュエータの出力軸を連結した円筒状のフレク
スプラインと、前記フレクスプラインの内周に装着され
た楕円状のウェーブジェネレータと、前記ウェーブジェ
ネレータを回転駆動する回転軸と、永久磁石よりなる磁
極を備えた回転子と前記回転子の外周側と空隙を介して
対向させた固定子鉄心に回転磁界を発生させる電機子巻
線を備えた固定子よりなる電動機と、前記回転軸に固定
した回転位置検出器の回転部と、この回転位置検出器の
回転部に対向する回転位置検出器の固定部を備えた減速
機一体型アクチュエータにおいて、前記回転子は、中心
に前記回転軸を貫通するように一体に設けられたカップ
状の回転ヨークを構成すると共に、前記永久磁石を前記
回転ヨークの外周に固着してあり、前記サーキュラスプ
ラインは、シルクハット状に形成されると共に、フラン
ジ部を前記アクチュエータフレームの一方の端部に固定
し、円筒部を前記回転ヨークの内周と空隙を介して対向
するように配置してあり、前記出力軸と前記回転軸との
間には、前記フレクスプラインの内周側に前記出力軸と
連結したカップ状のハウジングと、前記ハウジングの内
部に嵌合され前記回転軸を支持する軸受と、前記ハウジ
ングと前記軸受との軸方向の空隙部に設けられ、前記軸
受に予圧を与える弾性部材とを備えている。また、請求
項２の本発明は、請求項１記載の減速機一体型アクチュ
エータにおいて、前記回転位置検出器の回転部は、前記
回転軸と垂直な一方向に磁化された円板状の角度検出用
マグネットで構成され、前記回転位置検出器の固定部
は、前記回転位置検出器の回転部の外周側に設けた固定
リングと、この固定リングの周方向に少なくとも２個取
り付けた磁気センサとより構成されている。また、請求
項３の本発明は、中空円筒状のアクチュエータフレーム
と、前記アクチュエータフレームに固定され、かつ、内
周に内歯を有するサーキュラスプラインと、前記サーキ
ュラスプラインの内歯と歯合する外歯を有し、かつ、端
面にアクチュエータの出力軸を連結した円筒状のフレク
スプラインと、前記フレクスプラインの内周に装着され
た楕円状のウェーブジェネレータと、前記ウェーブジェ
ネレータを回転駆動する回転軸と、永久磁石よりなる磁
極を備えた回転子と前記回転子の内周側と空隙を介して
対向させた固定子鉄心に回転磁界を発生させる電機子巻
線を備えた固定子よりなる電動機と、前記回転軸に固定
した回転位置検出器の回転部と、この回転位置検出器の
回転部に対向する回転位置検出器の固定部を備えた減速
機一体型アクチュエータにおいて、前記回転子は、中心
に前記回転軸を貫通するように一体に設けられたカップ
状の回転ヨークを構成すると共に、前記永久磁石を前記
回転ヨークの内周に固着してあり、前記サーキュラスプ
ラインは、シルクハット状に形成されると共に、フラン
ジ部を前記アクチュエータフレームの一方の端部に固定
し、円筒部を前記固定子の内周側と固着するように配置
してあり、前記出力軸と前記回転軸との間には、前記フ
レクスプラインの内周側に前記出力軸と連結したカップ
状のハウジングと、前記ハウジングの内部に嵌合され前
記回転軸を支持する軸受と、前記ハウジングと前記軸受
との軸方向の空隙部に設けられ、前記軸受に予圧を与え
る弾性部材とを備えている。さらに、請求項４の本発明
は、請求項３記載の減速機一体型アクチュエータにおい
て、前記回転位置検出器の回転部は、前記回転軸と垂直
な一方向に磁化された円板状の角度検出用マグネットで
構成され、前記回転位置検出器の固定部は、前記回転位
置検出器の回転部の外周側に設けた固定リングと、この
固定リングの周方向に少なくとも２個取り付けた磁気セ
ンサとより構成されている。
め、本発明は以下のような構成にしたものである。請求
項１の本発明は、中空円筒状のアクチュエータフレーム
と、前記アクチュエータフレームに固定され、かつ、内
周に内歯を有するサーキュラスプラインと、前記サーキ
ュラスプラインの内歯と歯合する外歯を有し、かつ、端
面にアクチュエータの出力軸を連結した円筒状のフレク
スプラインと、前記フレクスプラインの内周に装着され
た楕円状のウェーブジェネレータと、前記ウェーブジェ
ネレータを回転駆動する回転軸と、永久磁石よりなる磁
極を備えた回転子と前記回転子の外周側と空隙を介して
対向させた固定子鉄心に回転磁界を発生させる電機子巻
線を備えた固定子よりなる電動機と、前記回転軸に固定
した回転位置検出器の回転部と、この回転位置検出器の
回転部に対向する回転位置検出器の固定部を備えた減速
機一体型アクチュエータにおいて、前記回転子は、中心
に前記回転軸を貫通するように一体に設けられたカップ
状の回転ヨークを構成すると共に、前記永久磁石を前記
回転ヨークの外周に固着してあり、前記サーキュラスプ
ラインは、シルクハット状に形成されると共に、フラン
ジ部を前記アクチュエータフレームの一方の端部に固定
し、円筒部を前記回転ヨークの内周と空隙を介して対向
するように配置してあり、前記出力軸と前記回転軸との
間には、前記フレクスプラインの内周側に前記出力軸と
連結したカップ状のハウジングと、前記ハウジングの内
部に嵌合され前記回転軸を支持する軸受と、前記ハウジ
ングと前記軸受との軸方向の空隙部に設けられ、前記軸
受に予圧を与える弾性部材とを備えている。また、請求
項２の本発明は、請求項１記載の減速機一体型アクチュ
エータにおいて、前記回転位置検出器の回転部は、前記
回転軸と垂直な一方向に磁化された円板状の角度検出用
マグネットで構成され、前記回転位置検出器の固定部
は、前記回転位置検出器の回転部の外周側に設けた固定
リングと、この固定リングの周方向に少なくとも２個取
り付けた磁気センサとより構成されている。また、請求
項３の本発明は、中空円筒状のアクチュエータフレーム
と、前記アクチュエータフレームに固定され、かつ、内
周に内歯を有するサーキュラスプラインと、前記サーキ
ュラスプラインの内歯と歯合する外歯を有し、かつ、端
面にアクチュエータの出力軸を連結した円筒状のフレク
スプラインと、前記フレクスプラインの内周に装着され
た楕円状のウェーブジェネレータと、前記ウェーブジェ
ネレータを回転駆動する回転軸と、永久磁石よりなる磁
極を備えた回転子と前記回転子の内周側と空隙を介して
対向させた固定子鉄心に回転磁界を発生させる電機子巻
線を備えた固定子よりなる電動機と、前記回転軸に固定
した回転位置検出器の回転部と、この回転位置検出器の
回転部に対向する回転位置検出器の固定部を備えた減速
機一体型アクチュエータにおいて、前記回転子は、中心
に前記回転軸を貫通するように一体に設けられたカップ
状の回転ヨークを構成すると共に、前記永久磁石を前記
回転ヨークの内周に固着してあり、前記サーキュラスプ
ラインは、シルクハット状に形成されると共に、フラン
ジ部を前記アクチュエータフレームの一方の端部に固定
し、円筒部を前記固定子の内周側と固着するように配置
してあり、前記出力軸と前記回転軸との間には、前記フ
レクスプラインの内周側に前記出力軸と連結したカップ
状のハウジングと、前記ハウジングの内部に嵌合され前
記回転軸を支持する軸受と、前記ハウジングと前記軸受
との軸方向の空隙部に設けられ、前記軸受に予圧を与え
る弾性部材とを備えている。さらに、請求項４の本発明
は、請求項３記載の減速機一体型アクチュエータにおい
て、前記回転位置検出器の回転部は、前記回転軸と垂直
な一方向に磁化された円板状の角度検出用マグネットで
構成され、前記回転位置検出器の固定部は、前記回転位
置検出器の回転部の外周側に設けた固定リングと、この
固定リングの周方向に少なくとも２個取り付けた磁気セ
ンサとより構成されている。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図に基づ
いて説明する。図１は、本発明の第１の実施例を示す減
速機一体型アクチュエータの側断面図である。図におい
て、１はアクチュエータ、２はアクチュエータフレー
ム、３は負荷側ブラケット、４は反負荷側ブラケット、
５は出力軸、６は回転軸、７は電動機、８は固定子、９
は固定子鉄心、１０は電機子巻線、１１は回転子、１２
は回転ヨーク、１３は永久磁石、１４はハーモニック減
速機、１５はサーキュラスプライン、１６はフレクスプ
ライン、１７はウェーブジェネレータ、１８はハウジン
グ、１９、２０、２１、２２および２３は軸受、２４お
よび２５は弾性部材、２６は回転位置検出器、２７は角
度検出マグネット、２８は固定リング、２９は磁気セン
サ、Ｌ1はアクチュエータ１の軸方向長さである。本発
明におけるアクチュエータの基本構成、つまりハーモニ
ック減速機１４、電動機７、回転位置検出器２６を備え
た構成、および負荷側に配置された出力軸５を軸受１
９、２０により支持し、弾性部材２４により予圧を与え
るようにした構成は、従来技術と同じであるが、本発明
は、次の４つの点で異なっている。すなわち、（１）回
転子１１を、中心に回転軸６を貫通するように設けたカ
ップ状の回転ヨーク１２を一体に構成し、永久磁石１３
を回転ヨーク１２の外周に固着した点、（２）サーキュ
ラスプライン１５をシルクハット状に形成すると共に、
サーキュラスプライン１５のフランジ部１５ａをアクチ
ュエータフレーム２の一方の端部に固定し、また、サー
キュラスプライン１５の円筒部１５ｂを回転ヨーク１２
の内周と空隙を介して対向するように配置した点、
（３）出力軸５と回転軸６との間において、フレクスプ
ライン１６の内周側に出力軸５と連結したカップ状のハ
ウジング１８を設けると共に、ハウジング１８の内部に
回転軸６を支持する軸受２１を回転軸６に嵌合し、ハウ
ジング１８と軸受２１との軸方向の空隙部には軸受２１
に予圧を与える弾性部材２５とを挿設した点、（４）回
転位置検出器２６の回転部として、回転軸６と垂直な一
方向に磁化された円板状の角度検出用マグネット２７を
設けると共に、角度検出用マグネット２７の外周側に、
回転位置検出器２６の固定部として固定リング２８を設
け、この固定リング２８の周方向に磁気センサ２９を少
なくとも２個設けて、すなわち回転位置検出器を磁気式
エンコーダで構成した点、である。ここで、回転位置検
出器２６の磁気センサ２９は、ホール効果素子を用いた
ものである。このような構成において、電動機７とハー
モニック減速機１４とが、同一のアクチュエータフレー
ム１の内周に設けてあるため、従来、ハーモニック減速
機と電動機とを軸方向に直列に並べて接続するのに必要
であった各々のスペースが一つのスペースで足りること
になる。また、回転位置検出器を、従来の回転部と固定
部を軸方向に配置したものに替えて、径方向に配置した
ことでそれを収納するスペースが小さくなることから、
アクチュエータ全体の軸方向長さを短縮できる。これに
より、図１におけるアクチュエータの軸方向長さＬ
1は、図３に示した従来のアクチュエータの軸方向長さ
Ｌ0と比較すると、約４０％程度短くなっており、大き
く小型化されている。次に、動作を説明する。固定子８
の電機子巻線１０に図示しない駆動回路より通電する
と、回転子１１の永久磁石１３に駆動トルクが発生し、
その駆動トルクにより回転子１１が高速回転する。次
に、回転子の回転軸６と結合されたウェーブジェネレー
タ１７が回転することにより、フレクスプライン１６が
軸受２２を介して楕円形状に撓められ、ウェーブジェネ
レータ１７における楕円の長軸方向の両端位置でサーキ
ュラスプライン１５と噛み合う。この時、フレクスプラ
イン１６とサーキュラスプライン１５との間に相対回転
が発生し、フレクスプライン１６から大幅に減速された
回転力が出力軸５に伝達されて出力される。この時、回
転軸６に取り付けた角度検出用マグネット２７に対向す
る磁気センサ２９が、回転する角度検出用マグネット２
７の磁極位置を電気信号として検出するので、その電気
信号から図示しない演算回路により回転軸の回転角度位
置が演算される。
いて説明する。図１は、本発明の第１の実施例を示す減
速機一体型アクチュエータの側断面図である。図におい
て、１はアクチュエータ、２はアクチュエータフレー
ム、３は負荷側ブラケット、４は反負荷側ブラケット、
５は出力軸、６は回転軸、７は電動機、８は固定子、９
は固定子鉄心、１０は電機子巻線、１１は回転子、１２
は回転ヨーク、１３は永久磁石、１４はハーモニック減
速機、１５はサーキュラスプライン、１６はフレクスプ
ライン、１７はウェーブジェネレータ、１８はハウジン
グ、１９、２０、２１、２２および２３は軸受、２４お
よび２５は弾性部材、２６は回転位置検出器、２７は角
度検出マグネット、２８は固定リング、２９は磁気セン
サ、Ｌ1はアクチュエータ１の軸方向長さである。本発
明におけるアクチュエータの基本構成、つまりハーモニ
ック減速機１４、電動機７、回転位置検出器２６を備え
た構成、および負荷側に配置された出力軸５を軸受１
９、２０により支持し、弾性部材２４により予圧を与え
るようにした構成は、従来技術と同じであるが、本発明
は、次の４つの点で異なっている。すなわち、（１）回
転子１１を、中心に回転軸６を貫通するように設けたカ
ップ状の回転ヨーク１２を一体に構成し、永久磁石１３
を回転ヨーク１２の外周に固着した点、（２）サーキュ
ラスプライン１５をシルクハット状に形成すると共に、
サーキュラスプライン１５のフランジ部１５ａをアクチ
ュエータフレーム２の一方の端部に固定し、また、サー
キュラスプライン１５の円筒部１５ｂを回転ヨーク１２
の内周と空隙を介して対向するように配置した点、
（３）出力軸５と回転軸６との間において、フレクスプ
ライン１６の内周側に出力軸５と連結したカップ状のハ
ウジング１８を設けると共に、ハウジング１８の内部に
回転軸６を支持する軸受２１を回転軸６に嵌合し、ハウ
ジング１８と軸受２１との軸方向の空隙部には軸受２１
に予圧を与える弾性部材２５とを挿設した点、（４）回
転位置検出器２６の回転部として、回転軸６と垂直な一
方向に磁化された円板状の角度検出用マグネット２７を
設けると共に、角度検出用マグネット２７の外周側に、
回転位置検出器２６の固定部として固定リング２８を設
け、この固定リング２８の周方向に磁気センサ２９を少
なくとも２個設けて、すなわち回転位置検出器を磁気式
エンコーダで構成した点、である。ここで、回転位置検
出器２６の磁気センサ２９は、ホール効果素子を用いた
ものである。このような構成において、電動機７とハー
モニック減速機１４とが、同一のアクチュエータフレー
ム１の内周に設けてあるため、従来、ハーモニック減速
機と電動機とを軸方向に直列に並べて接続するのに必要
であった各々のスペースが一つのスペースで足りること
になる。また、回転位置検出器を、従来の回転部と固定
部を軸方向に配置したものに替えて、径方向に配置した
ことでそれを収納するスペースが小さくなることから、
アクチュエータ全体の軸方向長さを短縮できる。これに
より、図１におけるアクチュエータの軸方向長さＬ
1は、図３に示した従来のアクチュエータの軸方向長さ
Ｌ0と比較すると、約４０％程度短くなっており、大き
く小型化されている。次に、動作を説明する。固定子８
の電機子巻線１０に図示しない駆動回路より通電する
と、回転子１１の永久磁石１３に駆動トルクが発生し、
その駆動トルクにより回転子１１が高速回転する。次
に、回転子の回転軸６と結合されたウェーブジェネレー
タ１７が回転することにより、フレクスプライン１６が
軸受２２を介して楕円形状に撓められ、ウェーブジェネ
レータ１７における楕円の長軸方向の両端位置でサーキ
ュラスプライン１５と噛み合う。この時、フレクスプラ
イン１６とサーキュラスプライン１５との間に相対回転
が発生し、フレクスプライン１６から大幅に減速された
回転力が出力軸５に伝達されて出力される。この時、回
転軸６に取り付けた角度検出用マグネット２７に対向す
る磁気センサ２９が、回転する角度検出用マグネット２
７の磁極位置を電気信号として検出するので、その電気
信号から図示しない演算回路により回転軸の回転角度位
置が演算される。
【０００６】次に本発明の第２の実施例を説明する。図
２は、第２の実施例を示す減速機一体型アクチュエータ
の側断面図である。なお、第２実施例は第１の実施例と
同じ構成要素であるため、同一符号を付している。ま
た、アクチュエータの出力軸と回転軸間に設けたハウジ
ング部、回転位置検出器の構成と効果については第１の
実施例と同じであるためその説明を省略する。第２の実
施例は、第１の実施例に対して次の２つの点で異なって
いる。すなわち、（１）回転子１１をカップ状に形成さ
れた回転ヨーク１２で構成し、永久磁石１３を回転ヨー
ク１２の内周に固着すると共に、永久磁石１３と空隙を
介しその内側に固定子８を配置にした点（アウターロー
タ方式）、（２）サーキュラスプライン１５をシルクハ
ット状に形成すると共に、フランジ部１５ａをアクチュ
エータフレーム１の一方の端部に固定し、円筒部１５ｂ
を固定子８の内周側と固着するように配置した点、であ
る。このような構成において、第１の実施例と同様に電
動機７とハーモニック減速機１４とが、同一のアクチュ
エータフレーム１の内周に設けてあることから、アクチ
ュエータ全体の軸方向長さを短縮できる。これにより、
図２におけるアクチュエータの軸方向長さＬ2は、図３
に示した従来のアクチュエータの軸方向長さＬ0と比較
すると、約４０％程度短くなっており、大きく小型化さ
れている。なお、第２の実施例の動作については、第１
実施例と同じであるため説明を省略する。したがって、
第１および第２実施例は、回転子を構成する回転ヨーク
をカップ状にし、カップ状の回転ヨークの内周側と回転
軸との間に形成される空間部を利用してハーモニック減
速機を配置すると共に、固定子と回転子よりなる電動機
をハーモニック減速機の外周側に設ける構成にしたの
で、ハーモニック減速機および電動機の軸方向長さが、
径方向に対してほぼ同心円状に重なって配置される。そ
して、従来、ハーモニック減速機と電動機とを軸方向に
直列に接続するのに必要であった各々のスペースが不要
となると共に、これらの二つの装置を収納するスペース
が一つのスペースで共有できることになり、電動機とハ
ーモニック減速機を同一のアクチュエータフレームの内
周に設けることができる。さらに回転位置検出器を径方
向に設ける構成にすることで、アクチュエータ全体の軸
方向長さを短縮できる。これにより、小型・軽量のアク
チュエータを提供することができる。また、その結果、
本実施例によるアクチュエータは、従来、アクチュエー
タフレームを三つの部品で構成していたアクチュエータ
と比較すると、部品点数を一つに削減できることから、
組立工数の削減につながると共に、安価なアクチュエー
タを提供することができる。さらに、回転子の回転ヨー
クは、外径が大きく中空部を有したカップ形状であるこ
とから回転子の重量を小さくし軽量化できるため、アク
チュエータを軸方向に小型化し、かつ、高トルクが要求
される場合であっても、小型化・軽量化に相反すること
なく駆動トルクを増大させることができる。なお、各実
施例では、固定子側に電機子巻線を設け、回転子側に永
久磁石を設けた構成の磁気回路を有する電動機の例で説
明したが、本実施例の形態に限定されることなく、固定
子側あるいは回転子側の少なくとも何れかを他の磁気回
路で構成しても良い。また、軸受間に予圧を与える弾性
部材は、例えば板バネ、コイルバネを用いて良く、これ
に代わるものであれば限定されることはない。また、回
転位置検出器の磁気センサは、ホール効果素子に代え
て、磁気抵抗素子を用いたものあるいは磁気インピーダ
ンス効果を利用したアモルファスワイヤを用いたもので
も構わない。
２は、第２の実施例を示す減速機一体型アクチュエータ
の側断面図である。なお、第２実施例は第１の実施例と
同じ構成要素であるため、同一符号を付している。ま
た、アクチュエータの出力軸と回転軸間に設けたハウジ
ング部、回転位置検出器の構成と効果については第１の
実施例と同じであるためその説明を省略する。第２の実
施例は、第１の実施例に対して次の２つの点で異なって
いる。すなわち、（１）回転子１１をカップ状に形成さ
れた回転ヨーク１２で構成し、永久磁石１３を回転ヨー
ク１２の内周に固着すると共に、永久磁石１３と空隙を
介しその内側に固定子８を配置にした点（アウターロー
タ方式）、（２）サーキュラスプライン１５をシルクハ
ット状に形成すると共に、フランジ部１５ａをアクチュ
エータフレーム１の一方の端部に固定し、円筒部１５ｂ
を固定子８の内周側と固着するように配置した点、であ
る。このような構成において、第１の実施例と同様に電
動機７とハーモニック減速機１４とが、同一のアクチュ
エータフレーム１の内周に設けてあることから、アクチ
ュエータ全体の軸方向長さを短縮できる。これにより、
図２におけるアクチュエータの軸方向長さＬ2は、図３
に示した従来のアクチュエータの軸方向長さＬ0と比較
すると、約４０％程度短くなっており、大きく小型化さ
れている。なお、第２の実施例の動作については、第１
実施例と同じであるため説明を省略する。したがって、
第１および第２実施例は、回転子を構成する回転ヨーク
をカップ状にし、カップ状の回転ヨークの内周側と回転
軸との間に形成される空間部を利用してハーモニック減
速機を配置すると共に、固定子と回転子よりなる電動機
をハーモニック減速機の外周側に設ける構成にしたの
で、ハーモニック減速機および電動機の軸方向長さが、
径方向に対してほぼ同心円状に重なって配置される。そ
して、従来、ハーモニック減速機と電動機とを軸方向に
直列に接続するのに必要であった各々のスペースが不要
となると共に、これらの二つの装置を収納するスペース
が一つのスペースで共有できることになり、電動機とハ
ーモニック減速機を同一のアクチュエータフレームの内
周に設けることができる。さらに回転位置検出器を径方
向に設ける構成にすることで、アクチュエータ全体の軸
方向長さを短縮できる。これにより、小型・軽量のアク
チュエータを提供することができる。また、その結果、
本実施例によるアクチュエータは、従来、アクチュエー
タフレームを三つの部品で構成していたアクチュエータ
と比較すると、部品点数を一つに削減できることから、
組立工数の削減につながると共に、安価なアクチュエー
タを提供することができる。さらに、回転子の回転ヨー
クは、外径が大きく中空部を有したカップ形状であるこ
とから回転子の重量を小さくし軽量化できるため、アク
チュエータを軸方向に小型化し、かつ、高トルクが要求
される場合であっても、小型化・軽量化に相反すること
なく駆動トルクを増大させることができる。なお、各実
施例では、固定子側に電機子巻線を設け、回転子側に永
久磁石を設けた構成の磁気回路を有する電動機の例で説
明したが、本実施例の形態に限定されることなく、固定
子側あるいは回転子側の少なくとも何れかを他の磁気回
路で構成しても良い。また、軸受間に予圧を与える弾性
部材は、例えば板バネ、コイルバネを用いて良く、これ
に代わるものであれば限定されることはない。また、回
転位置検出器の磁気センサは、ホール効果素子に代え
て、磁気抵抗素子を用いたものあるいは磁気インピーダ
ンス効果を利用したアモルファスワイヤを用いたもので
も構わない。
【０００７】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば以下
の効果がある。 （１）各実施例とも、回転子を構成するカップ状の回転
ヨークの内周側と回転軸との間に形成される空間部を利
用してハーモニック減速機を配置すると共に、固定子と
回転子よりなる電動機をハーモニック減速機の外周側に
設ける配置構成にしたため、従来、ハーモニック減速機
と電動機とを軸方向に直列に接続するのに必要であった
各々のスペースが不要となってそれらを収納する一つの
スペースで足りることになり、電動機とハーモニック減
速機を同一のアクチュエータフレームの内周に設けるこ
とができる。さらに回転位置検出器を径方向に設ける構
成にすることで、アクチュエータ全体の軸方向長さを短
縮できる。これにより、小型・軽量のアクチュエータを
提供することができる。 （２）本実施例によるアクチュエータは、アクチュエー
タフレームを三つの部品で構成していた従来のアクチュ
エータと比較して、部品点数は一つで良いので、大きく
組立工数を削減することができ、安価なアクチュエータ
を提供することができる。 （３）回転子の回転ヨークを、外径を大きくした中空部
を有するカップ形状としたため、回転子重量を小さくし
て軽量化できると共に、アクチュエータを軸方向に小型
化することができる。
の効果がある。 （１）各実施例とも、回転子を構成するカップ状の回転
ヨークの内周側と回転軸との間に形成される空間部を利
用してハーモニック減速機を配置すると共に、固定子と
回転子よりなる電動機をハーモニック減速機の外周側に
設ける配置構成にしたため、従来、ハーモニック減速機
と電動機とを軸方向に直列に接続するのに必要であった
各々のスペースが不要となってそれらを収納する一つの
スペースで足りることになり、電動機とハーモニック減
速機を同一のアクチュエータフレームの内周に設けるこ
とができる。さらに回転位置検出器を径方向に設ける構
成にすることで、アクチュエータ全体の軸方向長さを短
縮できる。これにより、小型・軽量のアクチュエータを
提供することができる。 （２）本実施例によるアクチュエータは、アクチュエー
タフレームを三つの部品で構成していた従来のアクチュ
エータと比較して、部品点数は一つで良いので、大きく
組立工数を削減することができ、安価なアクチュエータ
を提供することができる。 （３）回転子の回転ヨークを、外径を大きくした中空部
を有するカップ形状としたため、回転子重量を小さくし
て軽量化できると共に、アクチュエータを軸方向に小型
化することができる。
【図１】本発明の第１の実施例を示す減速機一体型アク
チュエータの側断面図である。
チュエータの側断面図である。
【図２】本発明の第２の実施例を示す減速機一体型アク
チュエータ側断面図である。
チュエータ側断面図である。
【図３】従来の減速機一体型アクチュエータを示す側断
面図である。
面図である。
１ アクチュエータ ２ アクチュエータフレーム ３ 負荷側ブラケット ４ 反負荷側ブラケット ５ 出力軸 ６ 回転軸 ７ 電動機 ８ 固定子 ９ 固定子鉄心 １０ 電機子巻線 １１ 回転子 １２ 回転ヨーク １３ 永久磁石 １４ ハーモニック減速機 １５ サーキュラスプライン １６ フレクスプライン １７ ウェーブジェネレータ １８ ハウジング １９、２０、２１、２２、２３ 軸受 ２４、２５ 弾性部材 ２６ 回転位置検出器 ２７ 角度検出マグネット（回転部） ２８ 固定リング（固定部） ２９ 磁気センサ（固定部）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3J027 FA17 FA36 GB03 GC03 GC22 GD03 GD08 GD12 GE25 GE29 GE30 5H607 AA12 BB01 BB14 BB17 CC01 CC03 DD01 DD02 DD03 EE35 EE36 GG08 GG29 HH01 HH09
Claims (4)
- 【請求項１】中空円筒状のアクチュエータフレームと、
前記アクチュエータフレームに固定され、かつ、内周に
内歯を有するサーキュラスプラインと、前記サーキュラ
スプラインの内歯と歯合する外歯を有し、かつ、端面に
アクチュエータの出力軸を連結した円筒状のフレクスプ
ラインと、前記フレクスプラインの内周に装着された楕
円状のウェーブジェネレータと、前記ウェーブジェネレ
ータを回転駆動する回転軸と、永久磁石よりなる磁極を
備えた回転子と前記回転子の外周側と空隙を介して対向
させた固定子鉄心に回転磁界を発生させる電機子巻線を
備えた固定子よりなる電動機と、前記回転軸に固定した
回転位置検出器の回転部と、この回転位置検出器の回転
部に対向する回転位置検出器の固定部を備えた減速機一
体型アクチュエータにおいて、 前記回転子は、中心に前記回転軸を貫通するように一体
に設けられたカップ状の回転ヨークを構成すると共に、
前記永久磁石を前記回転ヨークの外周に固着してあり、 前記サーキュラスプラインは、シルクハット状に形成さ
れると共に、フランジ部を前記アクチュエータフレーム
の一方の端部に固定し、円筒部を前記回転ヨークの内周
と空隙を介して対向するように配置してあり、 前記出力軸と前記回転軸との間には、前記フレクスプラ
インの内周側に前記出力軸と連結したカップ状のハウジ
ングと、前記ハウジングの内部に嵌合され前記回転軸を
支持する軸受と、前記ハウジングと前記軸受との軸方向
の空隙部に設けられ、前記軸受に予圧を与える弾性部材
とを備えたことを特徴とする減速機一体型アクチュエー
タ。 - 【請求項２】前記回転位置検出器の回転部は、前記回転
軸と垂直な一方向に磁化された円板状の角度検出用マグ
ネットで構成され、 前記回転位置検出器の固定部は、前記回転位置検出器の
回転部の外周側に設けた固定リングと、この固定リング
の周方向に少なくとも２個取り付けた磁気センサとより
構成された請求項１記載の減速機一体型アクチュエー
タ。 - 【請求項３】中空円筒状のアクチュエータフレームと、
前記アクチュエータフレームに固定され、かつ、内周に
内歯を有するサーキュラスプラインと、前記サーキュラ
スプラインの内歯と歯合する外歯を有し、かつ、端面に
アクチュエータの出力軸を連結した円筒状のフレクスプ
ラインと、前記フレクスプラインの内周に装着された楕
円状のウェーブジェネレータと、前記ウェーブジェネレ
ータを回転駆動する回転軸と、永久磁石よりなる磁極を
備えた回転子と前記回転子の内周側と空隙を介して対向
させた固定子鉄心に回転磁界を発生させる電機子巻線を
備えた固定子よりなる電動機と、前記回転軸に固定した
回転位置検出器の回転部と、この回転位置検出器の回転
部に対向する回転位置検出器の固定部を備えた減速機一
体型アクチュエータにおいて、 前記回転子は、中心に前記回転軸を貫通するように一体
に設けられたカップ状の回転ヨークを構成すると共に、
前記永久磁石を前記回転ヨークの内周に固着してあり、 前記サーキュラスプラインは、シルクハット状に形成さ
れると共に、フランジ部を前記アクチュエータフレーム
の一方の端部に固定し、円筒部を前記固定子の内周側と
固着するように配置してあり、 前記出力軸と前記回転軸との間には、前記フレクスプラ
インの内周側に前記出力軸と連結したカップ状のハウジ
ングと、前記ハウジングの内部に嵌合され前記回転軸を
支持する軸受と、前記ハウジングと前記軸受との軸方向
の空隙部に設けられ、前記軸受に予圧を与える弾性部材
とを備えたことを特徴とする減速機一体型アクチュエー
タ。 - 【請求項４】前記回転位置検出器の回転部は、前記回転
軸と垂直な一方向に磁化された円板状の角度検出用マグ
ネットで構成され、 前記回転位置検出器の固定部は、前記回転位置検出器の
回転部の外周側に設けた固定リングと、この固定リング
の周方向に少なくとも２個取り付けた磁気センサとより
構成された請求項３記載の減速機一体型アクチュエー
タ。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28440099A JP2001112215A (ja) | 1999-10-05 | 1999-10-05 | 減速機一体型アクチュエータ |
| TW089120684A TW486850B (en) | 1999-10-05 | 2000-10-04 | Reduction gears-integrated actuator |
| KR1020027004410A KR100680152B1 (ko) | 1999-10-05 | 2000-10-05 | 감속기 일체형 액츄에이터 |
| US10/089,062 US6701803B1 (en) | 1999-10-05 | 2000-10-05 | Reduction gears-integrated actuator |
| PCT/JP2000/006966 WO2001026203A1 (en) | 1999-10-05 | 2000-10-05 | Reduction gears-integrated actuator |
| EP00964702A EP1221755A4 (en) | 1999-10-05 | 2000-10-05 | OPERATOR WITH INTEGRATED REDUCTION GEAR |
| CNB008157782A CN1182642C (zh) | 1999-10-05 | 2000-10-05 | 减速器一体型致动器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28440099A JP2001112215A (ja) | 1999-10-05 | 1999-10-05 | 減速機一体型アクチュエータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001112215A true JP2001112215A (ja) | 2001-04-20 |
Family
ID=17678091
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28440099A Pending JP2001112215A (ja) | 1999-10-05 | 1999-10-05 | 減速機一体型アクチュエータ |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6701803B1 (ja) |
| EP (1) | EP1221755A4 (ja) |
| JP (1) | JP2001112215A (ja) |
| KR (1) | KR100680152B1 (ja) |
| CN (1) | CN1182642C (ja) |
| TW (1) | TW486850B (ja) |
| WO (1) | WO2001026203A1 (ja) |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006003847A1 (ja) * | 2004-07-02 | 2006-01-12 | Honda Motor Co., Ltd. | 減速機付き駆動装置 |
| KR100798087B1 (ko) * | 2004-07-02 | 2008-01-28 | 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤 | 감속기 장착 구동 장치 |
| JP2008115896A (ja) * | 2006-11-01 | 2008-05-22 | Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd | 波動歯車減速機を備えたアクチュエータ |
| JP2009177982A (ja) * | 2008-01-25 | 2009-08-06 | Denso Corp | 回転式アクチュエータ |
| JP2011160593A (ja) * | 2010-02-02 | 2011-08-18 | Yaskawa Electric Corp | 減速機付きモータ |
| JP2012070558A (ja) * | 2010-09-24 | 2012-04-05 | Seiko Epson Corp | 電気機械装置およびそれを用いたアクチュエーター、モーター |
| JP2013070510A (ja) * | 2011-09-22 | 2013-04-18 | Yaskawa Electric Corp | 回転電機 |
| WO2018194112A1 (ja) * | 2017-04-20 | 2018-10-25 | 日本電産シンポ株式会社 | 波動歯車減速機ユニット及びそれを備えた動力ユニット |
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