JP2001190358A - 通気シート装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】着座者に違和感を与えず、シート本体の機能部
品との関係上構造が複雑になるようなことがない通気機
構を有する通気シート装置を提供する。 【解決手段】パッド１５に配設した通気機構２０ｂの駆
動によりシートバック１０ｂの表面側へ送風する機能を
有する通気シート装置であり、通気機構２０ｂが、パッ
ド１５に設けた貫通孔２６、パッド１５の表面側にて貫
通孔２６に連通して設けた複数の送風通路２７、貫通孔
２６に配設した送風ファン２４、貫通孔２６をパッド１
５の表面側から覆蓋し貫通孔２６からの空気の流出を許
容する蓋体２５、パッド１５の表面と通気性のシートカ
バー１６間に介在するシート状の通気性部材２３にて構
成されている通気シート装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は通気シート装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】通気シート装置は通気機構を備えてい
て、同通気機構の駆動により、シートクッションおよび
／またはシートバックを構成するパッドに設けた表裏両
面に開口する貫通孔を通して、シートクッションおよび
／またはシートバックの裏面側から表面側へ送風する機
能を有するもので、長時間着座した際の着座者の座面お
よび／または背もたれ面での蒸れ防止や、太陽光下での
長時間の駐車により過熱された車両用シートのシート本
体の温度低下を図るものである。

【０００３】この種形式の通気シート装置としては、実
開平７−１１９６２号公報に提案されているように、通
気機構がシートクッションおよび／またはシートバック
のパッドに埋設されているタイプのものと、特開平１１
−１３７３７１号公報にて提案されているように、シー
トクッションおよび／またはシートバックのパッドの裏
面側にてパッドから離れた部位に配設されているタイプ
のものに大別される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前者のタイ
プの通気シート装置においては、通気機構の構成部材が
パッドの表面にまで臨んでいるため、着座者はシートク
ッションにおいては臀部や大腿部に、シートバックにお
いては背部に違和感を生じる。また、後者のタイプの通
気シート装置においては、シート本体内に通気機構を取
付けるための空間部を確保しなければならないととも
に、当該空間部に通気機構を取付けるための特別な取付
手段を設けなければならず、シート本体の機能部品との
関係上構造が複雑になる。従って、本発明の目的は、こ
れらの問題に対処することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、シート本体を
構成するシートクッションまたはシートバックのパッド
に通気機構を配設してなり、同通気機構の駆動により前
記シートクッションまたはシートバックの裏面側から表
面側へ送風する機能を有する形式の通気シート装置に関
する。

【０００６】しかして、本発明に係る通気シート装置は
上記した形式の通気シート装置において、前記通気機構
を、前記パッドに表裏を貫通して設けた貫通孔と、前記
パッドの表面側にて前記貫通孔に連通して設けられて同
表面上を複数の方向へ延びる送風通路と、前記パッドの
貫通孔に配設されて同パッドの裏面側から表面側へ空気
を送る送風ファンと、前記パッドの貫通孔を同パッドの
表面側から覆蓋し同貫通孔からの空気の流出を許容する
蓋体と、前記パッドの表面と通気性のシートカバー間に
介在するシート状の通気性部材を備えた構成としている
ことを特徴とするものである。

【０００７】本発明に係る通気シート装置においては、
前記通気機構の蓋体を、前記パッドの貫通孔の表面側を
覆蓋するプレート部と、同プレート部の裏面側に位置し
て前記貫通孔に臨み送風される空気流を分散させるガイ
ド部を備えた構成とすること、同プレート部に空気の流
通を許容する多数の小孔を設ける構成とすること、前記
通気機構の通気性部材として厚い編目構造を有する弾性
シートを採用する構成とすることができる。

【０００８】また、本発明に係る通気シート装置におけ
る前記送風ファンを前記貫通孔に配設する第１の手段と
しては、前記送風ファンを前記蓋体の裏面側に取付けた
状態で、前記パッドの貫通孔に挿入して同貫通孔に嵌合
状態に配設する手段を採ることができる。

【０００９】また、本発明に係る通気シート装置におけ
る前記送風ファンを前記貫通孔に配設する第２の手段と
しては、前記送風ファンを取付プレートの表面側に取付
けて、同取付プレートの裏面側にて前記シートクッショ
ンまたはシートバックを構成するフレームに懸装したバ
ネ部材またはワイヤ部材に取付けた状態で、前記パッド
の貫通孔に嵌合状態に配設する手段を採用することがで
きる。この場合には、前記取付プレートを弾性材料にて
形成して複数の取付リブを備えた構成とし、前記送風フ
ァンを同取付プレートの各取付リブにはめ込んで取付け
るようにすることが好ましい。

【００１０】また、本発明に係る通気シート装置におけ
る前記送風ファンを前記貫通孔に配設する第３の手段と
しては、前記パッドに防振部材を介して取付枠を埋設し
て同取付枠の取付部位を前記パッドの貫通孔に露呈し
て、前記送風ファンを同取付枠の取付部位に取付けて前
記パッドの貫通孔に嵌合状態に配設する手段を採ること
ができる。この場合には、前記シートクッションまたは
シートバックを構成するフレームの前記パッドの貫通孔
に対向する部位にクッション部材を設けることが好まし
い。

【００１１】

【発明の作用・効果】本発明に係る通気シート装置にお
いては、送風ファンの駆動により、シートクッションま
たはシートバックの裏面側の空気が貫通孔および蓋体を
通してパッドの表面側へ送られ、送られた空気流はパッ
ドの表面側の送風通路を流れてパッドの表面上に大きく
分散する。分散した空気流は、パッドの表面を被覆する
通気性部材を透過してシートカバーの裏面側に達し、さ
らには、シートカバーを透過してシートクッション、シ
ートバック等の表面側へ流出する。これにより、シート
クッションやシートバックの表面での蒸れが防止され、
また、過熱状態にあるシート本体の温度を早期に低下さ
せる。

【００１２】ところで、本発明に係る通気シート装置に
おいては、通気機構を構成するパッドに設けた貫通孔
を、送風ファンが配設された状態で蓋体によって覆蓋し
ているとともに、その上にシート状の通気性部材を介在
させた状態でシートカバーにて被覆している。このた
め、着座者は、シートクッションにおいては臀部や大腿
部に、シートバックにおいては背部に違和感を生じるよ
うなことはなく、通気機構を配設したことにより快適な
座り心地が阻害されるようなことはない。また、通気機
構を配設することによって、シート本体の機能部品との
関係上、構造が複雑になるようなこともない。

【００１３】本発明に係る通気シート装置においては、
通気機構を構成する蓋体として、パッドの貫通孔の表面
側を覆蓋するプレート部と、同プレート部の裏面側に位
置して貫通孔に臨み送風される空気流を分散させるガイ
ド部を備えた蓋体を採用すれば、送風ファンから送風さ
れる空気流が蓋体のガイド部によりパッドの表面側へ万
遍なく分散されるため、１台の小型の送風ファンを有効
に利用して高い通気効果を奏することができる。この場
合、蓋体のプレート部を良好な通気性に形成すれば、貫
通孔からの空気をプレート部の外周縁のみならずプレー
ト部を通して流出されることができ、空気流を効率よく
送風することができる。

【００１４】また、本発明に係る通気シート装置におい
て、通気機構を構成するシート状の通気性部材として厚
い編目構造を有する弾性シート、すなわち通気性弾性シ
ートを採用すれば、パッドの貫通孔への送風ファンや蓋
体の配設による着座者のシートクッションやシートバッ
クにおける違和感を一層効果的に解消することができ
る。

【００１５】本発明に係る通気シート装置において、送
風ファンをパッドの貫通孔に配設する手段として本発明
に係る第１の手段を採用すれば、送風ファンを蓋体の裏
面側に取付けた状態で貫通孔に挿入することにより、他
に特別な取付手段を用いることなく簡単に配設すること
ができるとともに、簡単な構造とすることができる。

【００１６】また、本発明に係る通気シート装置におい
て、送風ファンをパッドの貫通孔に配設する手段として
本発明に係る第２の手段を採用すれば、送風ファンを取
付プレートを介して取付けたシートクッションまたはシ
ートバックを構成するフレーム上にパッドを載置するこ
とにより、他に特別な取付手段を用いることなく簡単に
配設することができるとともに、簡単な構造とすること
ができる。また、当該配設手段によれば、送風ファンと
蓋体とが分離されて、送風ファンの蓋体を通してシート
表面に伝達される振動を抑制することができる。この場
合、取付プレートを弾性材料にて複数の取付リブを備え
た構成として、送風ファンを同取付プレートの各取付リ
ブにはめ込んで取付ける手段を採れば、送風ファンから
シート表面に伝達される振動を防止することができる。

【００１７】また、本発明に係る通気シート装置におい
て、送風ファンをパッドの貫通孔に配設する手段として
本発明に係る第３の手段を採用すれば、パッド内にて取
付枠を支持する防振部材が送風ファンから取付枠に伝達
される振動を効果的に防振して、送風ファンからシート
表面に伝達される振動を一層効果的に防止することがで
きる。この場合、シートクッションまたはシートバック
を構成するフレームの貫通孔に対向する部位にクッショ
ン部材を設けるようにすれば、着座者からの負荷により
シートクッションおよび／またはシートバックが撓んだ
際の、送風ファンとフレームとの直接的な当接を防止す
ることができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明する。図１および図２は、本発明に係る通気シート装
置の第１の通気シート装置を示している。当該通気シー
ト装置は、車両用の通気シート装置であり、シート本体
１０と、シート本体１０を構成するシートクッション１
０ａに配設した通気機構２０ａ（第１通気機構）、およ
びシートバック１０ｂに配設した通気機構２０ｂ（第２
通気機構）を備えている。第１通気機構２０ａと第２通
気機構２０ｂは、シートクッション１０ａ、シートバッ
ク１０ｂとの関連を除き、実質的に同一に構成されてい
る。

【００１９】シート本体１０を構成するシートクッショ
ン１０ａは、図１〜図３に示すように、クッションフレ
ーム１１ａおよびスプリング構造体１１ｂに支承された
メインパッド１２と、メインパッド１２を被覆するシー
トカバー１３を備えており、シートクッション１０ａの
着座部位に対応するメインパッド１２とシートカバー１
３間には、後述する第１通気機構２０ａの構成部材であ
る通気性弾性シート２３が介在している。シートカバー
１３は、パッド１３ａと、パッド１３ａの表面に貼着さ
れた表皮１３ｂとからなり、パッド１３ａは多数の通気
孔１３ａ1を形成されて通気性に形成されており、ま
た、表皮１３ｂは通気性のよい編物、織物、不織布等そ
れ自体で通気性を有する素材、または、多数の小孔をあ
けた皮革類等で形成されている。

【００２０】シート本体１０を構成するシートバック１
０ｂは、図１、図２、図４および図５に示すように、バ
ックフレーム１４ａおよびスプリング構造体１４ｂに支
承されたメインパッド１５と、メインパッド１５を被覆
するシートカバー１６を備えており、シートバック１０
ｂの背部支承部位に対応するメインパッド１５とシート
カバー１６間には、後述する第２通気機構２０ｂの構成
部材である通気性弾性シート２３が介在している。シー
トカバー１６は、パッド１６ａと、パッド１６ａの表面
に貼着された表皮１６ｂとからなり、パッド１６ａは多
数の通気孔１６ａ1を形成されて通気性に形成されてお
り、また、表皮１６ｂは通気性のよい編物、織物、不織
布等それ自体で通気性を有する素材、または、多数の小
孔をあけた皮革類等で形成されている。

【００２１】なお、シートクッション１０ａまたはシー
トバック１０ｂにおいては、パッド１３ａ，１６ａに多
数の通気孔１３ａ1，１６ａ1を設けているが、後述する
メインパッド１２，１５に設けた送風通路２２，２７上
のみに通気孔１３ａ1，１６ａ1を設けるようにしてもよ
い。

【００２２】第１通気機構２０ａは、シートクッション
１０ａに配設されているもので、メインパッド１２の略
中央部に形成した貫通孔２１、メインパッド１２の表面
に形成した複数の送風通路２２、１または複数枚の通気
性弾性シート２３、送風ファン２４、および蓋体２５に
より構成されている。また、第２通気機構２０ｂは、シ
ートバック１０ｂに配設されているもので、メインパッ
ド１５の略中央部に形成した貫通孔２６、メインパッド
１５の表面に形成した複数の送風通路２７、複数枚の通
気性弾性シート２３、送風ファン２４、および蓋体２５
により構成されている。

【００２３】第１通気機構２０ａを構成する貫通孔２１
は、略正方形状のもので、メインパッド１２の略中央部
を貫通して表裏両面に開口している。送風通路２２は、
メインパッド１２の表面上に形成されているもので、貫
通孔２１を基点として左右に所定間隔を保持した状態
で、前側の一対がメインパッド１２の前端部近傍まで延
び、かつ、後側の一対はメインパッド１２の後端部近傍
まで延びている。第２通気機構２０ｂを構成する貫通孔
２６は略正方形状のもので、メインパッド１５の略中央
部を貫通して表裏両面に開口している。送風通路２７
は、メインパッド１５の表面上に形成されているもの
で、貫通孔２６を基点として左右に所定間隔を保持した
状態で、上側の一対がメインパッド１５の上端部近傍ま
で延び、かつ、下側の一対はメインパッド１５の下端部
近傍まで延びている。

【００２４】送風ファン２４は、ケース状枠体に収容さ
れた小型のファンで、本発明に係る第１の配設手段を採
用して、メインパッド１２，１５の各貫通孔２１，２６
に配設されている。すなわち、送風ファン２４は、蓋体
２５の裏面に取付けられた状態で、メインパッド１２，
１５の表面側から各貫通孔２１，２６に挿入されて嵌合
状態に配設されている。

【００２５】蓋体２５は、貫通孔２１，２６の表面側を
覆蓋するプレート部２５ａと、プレート部２５ａの裏面
側に位置して貫通孔２１，２６に臨み送風される空気流
を分散させる複数のガイド部２５ｂと、各ガイド部２５
ｂの隣り合う後端側部に設けられてガイド部２５ｂを架
橋する取付部２５ｃからなるもので、送風ファン２４は
その表面側にて各取付部２５ｃに取付けられている。な
お、プレート部２５ａは通気性を有することが好まし
く、蓋体２５においては、プレート部２５ａに多数の小
孔２５ｄが形成されている。

【００２６】送風ファン２４は、この取付状態で各貫通
孔２１，２６のメインパッド１２，１５の表面側から挿
入されて配設されていて、蓋体２５の各ガイド部２５ｂ
が各貫通孔２１，２６内にて送風ファン２４の前面に位
置している。蓋体２５の各ガイド部２５ｂは、内側に膨
出する円弧状を呈するもので、送風ファン２４の駆動に
より発生する空気流を四方へ導出して分散させ、各送風
通路２２，２７に導入すべく機能する。

【００２７】通気性弾性シート２３は、厚い編目構造を
有する通気性の弾性シートであって、通気性弾性シート
２３としては、通常の編物が複数段に連結されている所
謂立体編物を採用している。通気性弾性シート２３はそ
の１または複数枚が、シートクッション１０ａおよびシ
ートバック１０ｂを構成するメインパッド１２，１５と
シートカバー１３，１６間に介在されていて、シートク
ッション１０ａにおいては、着座部の略全体に位置して
送風通路２２および蓋体２５を覆蓋し、また、シートバ
ック１０ｂにおいては、背もたれ部の略全体に位置して
送風通路２７および蓋体２５を覆蓋している。各通気性
弾性シート２３は、各送風通路２２，２７に導入された
空気流を透過させて、シートカバー１３，１６のパッド
１３ａ，１６ａの裏面側へさらに分散すべく機能する。

【００２８】このように構成した通気シート装置におい
ては、送風ファン２４の駆動により、メインパッド１
２，１５の裏面側の空気が貫通孔２１，２６および蓋体
２５を通してメインパッド１２，１５の表面側へ送ら
れ、送られた空気流はメインパッド１２，１５の表面側
の各送風通路２２，２７を流れて通気性弾性シート２３
の裏面側に大きく分散する。分散された空気流は、通気
性弾性シート２３の略全面を透過してシートカバー１
３，１６の裏面側に達し、さらには、シートカバー１
３，１６を透過して表皮１３ａ，１６ａの表面側の略全
面に流出する。これにより、シートクッション１０ａや
シートバック１０ｂの表面での蒸れが防止され、また、
過熱状態にあるシート本体１０の温度を早期に低下させ
る。

【００２９】ところで、当該通気シート装置において
は、通気機構２０ａ，２０ｂを構成するメインパッド１
２，１５に設けた貫通孔２１，２６が、送風ファン２４
を配設した状態で蓋体２５によって覆蓋されているとと
もに、その上に通気性弾性シート２３を介在させた状態
でシートカバー１３，１６にて被覆されている。このた
め、着座者は、シートクッション１０ａにおいては臀部
や大腿部に、また、シートバック１０ｂにおいては背部
に違和感を生じるようなことはなく、通気機構２０ａ，
２０ｂを配設したことにより快適な座り心地が阻害され
るようなことはない。

【００３０】また、当該通気シート装置においては、送
風ファン２４を蓋体２５に取付けた状態で、メインパッ
ド１２，１５に設けた貫通孔２１，２６に挿入して配設
しているため、送風ファン２４を他に特別な取付手段を
採用することなく簡単に配設することができるととも
に、簡単な構造とすることができる。また、通気機構２
０ａ，２０ｂを配設することによって、シート本体１０
の機能部品との関係上、構造が複雑になるようなことも
ない。

【００３１】また、当該通気シート装置においては、通
気機構２０ａ，２０ｂを構成する蓋体２５として、メイ
ンパッド１２，１５の貫通孔２１，２６の表面側を覆蓋
するプレート部２５ａと、プレート部２５ａの裏面側に
位置して貫通孔２１，２６に臨み送風される空気流を分
散させるガイド部２５ｂを備えた蓋体を採用しているた
め、送風ファン２４から送られる空気流がガイド部２５
ｂによりメインパッド１２，１５の表面側へ万遍なく分
散されることから、１台の小型の送風ファン２４を有効
に利用して通気効果を上げることができる。

【００３２】また、当該通気シート装置においては、通
気機構２０ａ，２０ｂを構成するシート状の通気性部材
として厚い編目構造を有する通気性弾性シート２３を採
用しているため、各送風通路２２，２７に分散される空
気流を効率よく透過させてさらに分散させることができ
るとともに、メインパッド１２，１５の貫通孔２１，２
６への送風ファン２４の配設に起因する着座者のシート
クッション１０ａやシートバック１０ｂにおける違和感
を一層解消することができる。

【００３３】図７には、送風ファンを本発明に係る第２
の配設手段を採用して配設してなる通気シート装置が示
されている。当該通気シート装置は、各通気機構２０
ｃ，２０ｄが第１の通気シート装置の各通気機構２０
ａ，２０ｂと相違する点を除き、第１の通気シート装置
と同様に構成されている。従って、当該通気シート装置
については、第１の通気シート装置と同様の構成につい
ては、同通気シート装置と同じ符号を付してその詳細な
説明を省略し、以下では、主として各通気機構２０ｃ，
２０ｄについて説明する。

【００３４】第２の通気シート装置を構成する各通気機
構２０ｃ，２０ｄは図８に示す送風ファン２４Ａを備
え、送風ファン２４Ａは、取付プレート２８の表面側に
取付けられていて、取付プレート２８の裏面側にてシー
トクッション１０ａまたはシートバック１０ｂを構成す
るフレームに懸装したバネ部材に取付けられた状態でメ
インパッド１２，１５の貫通孔２１，２６に嵌合状態に
配設されている。

【００３５】送風ファン２４Ａは、筒部２４ａの先端部
に外向フランジ部２４ｂを有するケース内に、電動モー
タと一体のファン２４ｃを配設してなるもので、外向フ
ランジ部２４ｂの周縁の隅部に４個の取付穴２４ｄが形
成されている。取付プレート２８はゴム等弾性材料から
なるもので、プレート本体２８ａの中央部に大径の円形
穴２８ｂを有し、プレート本体２８ａの表面側の円形穴
２８ｂの周囲に４本の長尺の取付リブ２８ｃが立設され
ている。各取付リブ２８ｃの頭部は、送風ファン２４Ａ
の各取付穴２４ｄに対向するように位置している。ま
た、プレート本体２８ａの裏面側には、周縁の隅部に４
個の第１取付クリップ２８ｄが設けられているととも
に、上側の両第１取付クリップ２８ｄ間および下側の両
第１取付クリップ２８ｄ間のそれぞれに第２クリップ２
８ｅが設けられている。第１取付クリップ２８ｄは縦方
向の嵌合溝を有し、かつ、第２取付クリップ２８ｅは横
方向の嵌合溝を有している。

【００３６】送風ファン２４Ａは、取付プレート２８の
各取付リブ２８ｃの頭部を送風ファン２４Ａの各取付穴
２４ｄにはめ込むことにより取付プレート２８に取付け
られている。

【００３７】取付プレート２８は、通気機構２０ｄにあ
っては、図９に示すように、シートバック１０ｂを構成
するバックフレーム１４ａに掛止されているスプリング
構造体１４ｂの各スプリング１４ｂ1，１４ｂ2に、第
１，第２取付クリップ２８ｄ，２８ｅを嵌合することに
より、送風ファン２４Ａと一体にスプリング構造体１４
ｂに取付けられている。送風ファン２４Ａを取付けられ
たバックフレーム１４ａにはメインパッド１５を載置し
て、送風ファン２４Ａを貫通孔２６に嵌合する。

【００３８】これにより、送風ファン２４Ａは、シート
バック１０ｂのスプリング構造体１４ｂに取付けられた
状態で、メインパッド１５の貫通孔２６に嵌合状態に配
設される。その後、メインパッド１５の貫通孔２６を図
１０に示す蓋体２５Ａで覆蓋し、通気性弾性シート２３
を介在させてメインパッド１５およびバックフレーム１
４ａを一体にシートカバー１６で被覆することにより、
シートバック１０ｂが構成される。図１１は、このよう
に構成されたシートバック１０ｂにおける通気機構２０
ｄの送風ファン２４Ａの配設構造を示す。なお、当該通
気シート装置におけるシートクッション１０ａにおける
通気機構２０ｃの送風ファン２４Ａの配設構造も、シー
トバック１０ｂ側の配設構造とは、シートバック１０ｂ
の構成を除き同様である。

【００３９】当該配設手段を採用すれば、送風ファン２
４Ａを取付プレート２８を介して取付けたクッションフ
レーム１１ａまたはバックフレーム１４ａ上にメインパ
ッド１２，１５を載置することにより、他に特別な取付
手段を用いることなく簡単に配設することができるとと
もに、簡単な構造とすることができる。また、当該配設
手段によれば、送風ファン２４Ａと蓋体２５Ａとが分離
されて、送風ファン２４Ａから蓋体２５Ａを通してシー
ト表面に伝達される振動を抑制することができる。な
お、取付プレート２８の各取付リブ２８ｃの頭部はシー
トクッション１０ａ、シートバック１０ｂが撓んだ際の
送風ファン２４Ａと蓋体２５Ａとの直接的な当接を防止
する。

【００４０】図１２には、送風ファンを本発明に係る第
２の配設手段を採用して配設してなる通気機構２０ｅが
示されている。当該通気機構２０ｅでは、通気機構２０
ｃ、２０ｄの送風ファン２４Ａおよび取付プレート２８
とは異なる送風ファン２４Ｂおよび取付プレート２８Ａ
を採用している。送風ファン２４Ｂは、筒部２４ａの先
端部および後端部に外向フランジ部２４ｂ、２４ｅを有
するケース内に、電動モータと一体のファン２４ｃを配
設してなるもので、両外向フランジ部２４ｂ，２４ｅの
周縁の隅部に４個の取付穴２４ｄ，２４ｆが形成されて
いる。

【００４１】取付プレート２８Ａはゴム等弾性材料から
なるもので、プレート本体２８ａの中央部に大径の円形
穴２８ｂを有し、プレート本体２８ａの表面側の円形穴
２８ｂの周囲に４本の短尺の取付リブ２８ｆが立設され
ている。各取付リブ２８ｆの頭部は、送風ファン２４Ｂ
の各取付穴２４ｆに対向するように位置している。ま
た、プレート本体２８ａの裏面側には、周縁の隅部に４
個の第１取付クリップ２８ｄが設けられているととも
に、上側の両第１取付クリップ２８ｄ間および下側の両
第１取付クリップ２８ｄ間のそれぞれに第２クリップ２
８ｅが設けられている。第１取付クリップ２８ｄは縦方
向の嵌合溝を有し、かつ、第２取付クリップ２８ｅは横
方向の嵌合溝を有している。

【００４２】送風ファン２４Ｂは、取付プレート２８Ａ
の各取付リブ２８ｆの頭部を送風ファン２４Ｂの各取付
穴２４ｆにはめ込むことにより取付プレート２８Ａに取
付けられている。なお、送風ファン２４Ｂの各取付穴２
４ｄには、ゴム等弾性材料からなるクッション部材２８
ｇがはめ込まれている。

【００４３】当該配設手段は、第２の通気シート装置で
採用している配設手段と同様の作用効果を奏するもので
あるが、送風ファン２４Ｂの外向フランジ部２４ｂには
め込まれた各クッション部材２８ｇは、取付プレート２
８の長尺の各取付リブ２８ｃの頭部と同様に機能する。

【００４４】図１３には、送風ファンを本発明に係る第
３の配設手段を採用して配設してなる通気シート装置の
通気機構２０ｆが示されている。当該通気機構２０ｆ
は、シートクッション１０ａ側に配設されているもの
で、送風ファン２４Ｃは、取付枠２９の取付部位２９ｂ
に取付けられている。取付枠２９は、図１３および図１
４に示すように、方形の枠体２９ａの各辺部の中央部に
取付部位２９ｂを有する金属製のもので、２枚の防振ゴ
ム２９ｃ，２９ｄで隅部を挟持した状態で、メインパッ
ド１２に埋設されている。取付枠２９はメインパッド１
２に埋設された状態で、各取付部位２９ｂをメインパッ
ド１２の貫通孔２１の隅部に露呈していて、送風ファン
２４Ｃは取付枠２９の取付部位２９ｂに取付けられて、
貫通孔２１に嵌合状態で配設されている。なお、当該通
気機構２０ｆにおいては、メインパッド１２の貫通孔２
１の裏側開口部に臨むクッションフレーム１１ａに、ク
ッション部材２９ｅがはめ込まれている。

【００４５】当該通気機構２０ｆにおいては、シートク
ッション１０ａが撓んでいない場合には図１３（ａ）に
示す状態にあり、シートクッション１０ａが所定量撓ん
だ場合には図１３（ｂ）に示す状態となる。

【００４６】当該通気機構２０ｆは、シートバック１０
ｂにも採用し得るもので、当該通気機構２０ｆを採用す
れば、メインパッド１２，１５内で取付枠２９を支持す
る防振ゴム２９ｃ，２９ｄが送風ファン２４Ｃから取付
枠２９に伝達された振動を効果的に防振して、送風ファ
ン２４Ｃからシート表面に伝達される振動を一層効果的
に防止することができる。なお、クッション部材２９ｅ
は、着座者からの負荷によりシートクッション１０ａお
よび／またはシートバック１０ｂが撓んだ際の、送風フ
ァン２４Ｃとフレーム１１ａ，１４ａとの直接的な当接
を防止すべく機能する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一例に係る通気シート装置の斜視図で
ある。

【図２】同通気シート装置の縦断側面図である。

【図３】同通気シート装置を構成するシートクッション
の部分平面図である。

【図４】同通気シート装置を構成するシートバックの部
分正面図である。

【図５】同通気シート装置を構成するシートバックにお
ける通気機構の配設部位の部分縦断面図である。

【図６】同通気シート装置の通気機構を構成する蓋体の
表面側からみた斜視図（ａ）、および裏面側からみた斜
視図（ｂ）である。

【図７】本発明の他の一例に係る通気シート装置の縦断
面図である。

【図８】同通気シート装置の通気機構で採用している送
風ファンと取付プレートの斜視図（ａ）、および同取付
プレートの背面側の斜視図（ｂ）である。

【図９】同通気シート装置を構成するシートバック、メ
インパッド、蓋体、送風ファンの関連を示す斜視図であ
る。

【図１０】同蓋体の表面側からみた斜視図（ａ）、およ
び裏面側からみた斜視図（ｂ）である。

【図１１】同通気シート装置を構成するシートバックに
おける通気機構の配設部位の部分断面図である。

【図１２】本発明に係る通気シート装置における他の通
気機構を示す同通気機構の配設部位の部分断面図であ
る。

【図１３】本発明に係る通気シート装置におけるさらに
他の通気機構を示す同通気機構の配設部位の部分断面図
である。

【図１４】同通気機構のおける貫通孔の背部側から見た
正面図である。

【符号の説明】

１０…シート本体、１０ａ…シートクッション、１０ｂ
…シートバック、１１ａ…クッションフレーム、１１ｂ
…スプリング構造体、１４ａ…バックフレーム、１４ｂ
…スプリング構造体、１４ｂ1，１４ｂ2…スプリング、
１２，１５…メインパッド、１３，１６…シートカバ
ー、１３ａ，１６ａ…パッド、１３ｂ，１６ｂ…表皮、
１３ａ1，１６ａ1…通気孔、２０ａ，２０ｂ，２０ｃ，
２０ｄ，２０ｅ，２０ｆ…第２通気機構、２１，２６…
貫通孔、２２，２７…送風通路、２３…通気性弾性シー
ト、２４，２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ…送風ファン、２４
ａ…筒部、２４ｂ，２４ｅ…外向フランジ部、２４ｃ…
ファン、２４ｄ，２４ｆ…取付穴、２５…蓋体、２５ａ
…プレート部、２５ｂ…ガイド部、２５ｃ…取付部、２
５ｄ…小孔、２８，２８Ｂ…取付プレート、２８ａ…プ
レート本体、２８ｂ…円形穴、２８ｃ，２８ｆ…取付リ
ブ、２８ｄ，２８ｅ…取付クリップ、２８ｇ…クッショ
ン部材、２９…取付枠、２９ａ…枠体、２９ｂ…取付部
位、２９ｃ，２９ｄ…防振ゴム、２９ｅ…クッション部
材、

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シート本体を構成するシートクッションま
   たはシートバックのパッドに通気機構を配設してなり、
   同通気機構の駆動により前記シートクッションまたはシ
   ートバックの裏面側から表面側へ送風する機能を有する
   通気シート装置において、前記通気機構は、前記パッド
   に表裏を貫通して設けた貫通孔と、前記パッドの表面側
   にて前記貫通孔に連通して設けられて同表面上を複数の
   方向へ延びる送風通路と、前記パッドの貫通孔に配設さ
   れて同パッドの裏面側から表面側へ空気を送る送風ファ
   ンと、前記パッドの貫通孔を同パッドの表面側から覆蓋
   し同貫通孔からの空気の流出を許容する蓋体と、前記パ
   ッドの表面と通気性のシートカバー間に介在するシート
   状の通気性部材を備えていることを特徴とする通気シー
   ト装置。
2. 【請求項２】請求項１に記載の通気シート装置におい
   て、前記通気機構を構成する蓋体は、前記パッドの貫通
   孔の表面側を覆蓋するプレート部と、同プレート部の裏
   面側に位置して前記貫通孔に臨み送風される空気流を分
   散させるガイド部を備えていることを特徴とする通気シ
   ート装置。
3. 【請求項３】請求項２に記載の通気シート装置におい
   て、前記蓋体を構成するプレート部は空気の流通を許容
   する多数の小孔を備えていることを特徴とする通気シー
   ト装置。
4. 【請求項４】請求項１に記載の通気シート装置におい
   て、前記通気機構を構成する通気性部材は、厚い編目構
   造を有する弾性シートであることを特徴とする通気シー
   ト装置。
5. 【請求項５】請求項１に記載の通気性シート装置におい
   て、前記送風ファンは、前記蓋体の裏面側に取付けられ
   た状態で前記パッドの貫通孔に挿入されて、同貫通孔に
   嵌合状態で配設されていることを特徴とする通気性シー
   ト装置。
6. 【請求項６】請求項１に記載の通気性シート装置におい
   て、前記送風ファンは取付プレートの表面側に取付けら
   れていて、同取付プレートの裏面側にて前記シートクッ
   ションまたはシートバックを構成するフレームに懸装し
   たバネ部材またはワイヤ部材に取付けられた状態で前記
   パッドの貫通孔に嵌合状態で配設されていることを特徴
   とする通気性シート装置。
7. 【請求項７】請求項６に記載の通気性シート装置におい
   て、前記取付プレートは弾性材料からなり複数の取付リ
   ブを有するもので、前記送風ファンは同取付プレートの
   各取付リブにはめ込んで取付けられていることを特徴と
   する通気性シート装置。
8. 【請求項８】請求項１に記載の通気性シート装置におい
   て、前記パッドには取付枠が防振部材を介して埋設され
   て同取付枠の取付部位が前記パッドの貫通孔に露呈して
   いて、前記送風ファンは同取付枠の取付部位に取付けら
   れて前記パッドの貫通孔に嵌合状態で配設されているこ
   とを特徴とする通気性シート装置。
9. 【請求項９】請求項８に記載の通気性シート装置におい
   て、前記シートクッションまたはシートバックを構成す
   るフレームの前記パッドの貫通孔に対向する部位にクッ
   ション部材を備えていることを特徴とする通気性シート
   装置。