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JP2001140888A - Bearing device and turbocharger having the same - Google Patents

Bearing device and turbocharger having the same

Info

Publication number
JP2001140888A
JP2001140888A JP32045699A JP32045699A JP2001140888A JP 2001140888 A JP2001140888 A JP 2001140888A JP 32045699 A JP32045699 A JP 32045699A JP 32045699 A JP32045699 A JP 32045699A JP 2001140888 A JP2001140888 A JP 2001140888A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bearing
lubricating oil
housing
oil
bearing bush
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP32045699A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Makoto Henmi
真 辺見
Tomoaki Inoue
知昭 井上
Tetsuo Udagawa
哲男 宇田川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP32045699A priority Critical patent/JP2001140888A/en
Publication of JP2001140888A publication Critical patent/JP2001140888A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/02Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/02Sliding-contact bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00Engines or pumps
    • F16C2360/23Gas turbine engines
    • F16C2360/24Turbochargers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 オイルフィルムダンパ内での気泡の発生を減
少させ、かつ、潤滑油に所定方向の流れを与えることで
新規の潤滑油を泡の発生した潤滑油と順次入れ替えるこ
とでダンパ効果の高い軸受装置及びターボチャージャを
提供する。 【解決手段】 回転軸1を支持するラジアル軸受2a,
2bと、軸受2a,2bを内周面に設けた軸受ブッシュ
3と、ハウジング4とを備え、軸受ブッシュ3の外周面
とハウジング4の内周面との間のギャップ5に潤滑油を
供給する潤滑油供給口7a,7bを有する軸受装置にお
いて、供給口7a,7bに相対する位置の軸受ブッシュ
外周面に外周溝9a,9bを形成し、外周溝9a,9b
に軸受2a,2bの摺動面に通じる通油孔10a,10
bを設け、供給口7a,7bの軸端側の位置に潤滑油の
漏れを防止するシール12a,12bを設ける。
(57) [Summary] [PROBLEMS] To reduce the generation of air bubbles in an oil film damper, and to sequentially replace new lubricating oil with lubricating oil by generating a flow in a predetermined direction. To provide a bearing device and a turbocharger having a high damper effect. SOLUTION: A radial bearing 2a for supporting a rotating shaft 1 is provided.
2b, a bearing bush 3 provided with bearings 2a and 2b on the inner peripheral surface, and a housing 4, and lubricating oil is supplied to a gap 5 between the outer peripheral surface of the bearing bush 3 and the inner peripheral surface of the housing 4. In the bearing device having the lubricating oil supply ports 7a and 7b, the outer peripheral grooves 9a and 9b are formed on the outer peripheral surface of the bearing bush at positions corresponding to the supply ports 7a and 7b.
Oil passages 10a, 10b communicating with the sliding surfaces of the bearings 2a, 2b
b, and seals 12a and 12b for preventing leakage of lubricating oil are provided at positions on the shaft end side of the supply ports 7a and 7b.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、高速回転機械など
に使用される軸受装置及びそれを具備するターボチャー
ジャに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bearing device used for a high-speed rotating machine or the like and a turbocharger having the same.

【0002】[0002]

【従来の技術】ターボチャージャなどの高速回転機械の
回転安定性を向上させる軸受装置として、オイルフィル
ムダンパ軸受装置が知られている。オイルフィルムダン
パ軸受は、回転軸振動のエネルギーを軸受外周側のオイ
ルフィルムダンパで発散することで軸の振動量を減少さ
せるため、軸の回転の安定化に効果がある。
2. Description of the Related Art An oil film damper bearing device is known as a bearing device for improving the rotational stability of a high-speed rotating machine such as a turbocharger. The oil film damper bearing reduces the amount of vibration of the shaft by dispersing the energy of the vibration of the rotating shaft through the oil film damper on the outer peripheral side of the bearing, and is thus effective in stabilizing the rotation of the shaft.

【0003】小形の高速回転機械に使われるオイルフィ
ルムダンパ軸受装置としては、たとえば特開平9ー24
2554号公報に記載されるように、2つの軸受を一体
化して軸受ブッシュを形成し、その外周側に1つのオイ
ルフィルムダンパを構成するものがある。潤滑油の供給
口は二つの軸受に対応した位置にあり、軸受ブッシュに
は外周溝が形成され、外周溝の底部から径方向に数本の
通油孔が設けられている。供給された潤滑油の一部は軸
受摺動面に供給され、残りはオイルフィルムダンパに供
給され、オイルフィルムダンパ内を軸端方向に流れてそ
のまま漏れ出て排出されるか、もしくはオイルフィルム
ダンパ内を軸中央方向に流れ、軸受ブッシュ及びハウジ
ングを共に貫通する油穴から排出される。
An oil film damper bearing device used in a small high-speed rotating machine is disclosed in, for example, JP-A-9-24.
As described in JP-A No. 2554, there is a type in which two bearings are integrated to form a bearing bush, and one oil film damper is formed on the outer peripheral side. The lubricating oil supply port is located at a position corresponding to the two bearings, an outer peripheral groove is formed in the bearing bush, and several oil passage holes are provided radially from the bottom of the outer peripheral groove. A part of the supplied lubricating oil is supplied to the bearing sliding surface, and the rest is supplied to the oil film damper. The lubricating oil flows in the oil film damper toward the shaft end and leaks and is discharged as it is. It flows through the inside in the axial center direction, and is discharged from an oil hole penetrating both the bearing bush and the housing.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記のように構成され
た軸受装置においては、軸受ブッシュの振動によりオイ
ルフィルムダンパ内にはキャビテーションが発生し易
い。キャビテーションにより泡が発生すると潤滑油の粘
度が低下し、ダンパの効果が低下してしまう場合がある
が、このような場合に対して配慮がなされていなかっ
た。
In the bearing device constructed as described above, cavitation is easily generated in the oil film damper due to the vibration of the bearing bush. When bubbles are generated by cavitation, the viscosity of the lubricating oil may be reduced and the effect of the damper may be reduced. However, no consideration has been given to such a case.

【0005】本発明の目的は、オイルフィルムダンパ内
での気泡の発生を減少させ、かつ、潤滑油に所定方向の
流れを与えることで新規の潤滑油を泡の発生した潤滑油
と順次入れ替えることでダンパ効果の高い軸受装置を提
供することにある。また、本発明の目的は、上記軸受装
置を具備することによってダンパ効果が高く、かつ、排
気の白煙の原因となったり、環境へ悪影響を及ぼしたり
することのないターボチャージャを提供することにあ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to reduce the generation of bubbles in an oil film damper, and to replace a new lubricating oil with a lubricating oil in which bubbles are generated by giving the lubricating oil a flow in a predetermined direction. And to provide a bearing device having a high damper effect. Another object of the present invention is to provide a turbocharger which has a high damper effect by providing the above bearing device, and which does not cause white smoke of exhaust gas or adversely affect the environment. is there.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明に係る軸受装置の発明の構成は、回転軸と、
この回転軸を支持するラジアル軸受と、このラジアル軸
受を内周面に設けた軸受ブッシュと、この軸受ブッシュ
が収容されるハウジングとを備え、これら軸受ブッシュ
の外周面とハウジングの内周面との間のギャップに潤滑
油を供給するためハウジング側に設けられた潤滑油供給
口を有し、前記ギャップをオイルフィルムダンパとして
使用する軸受装置において、前記潤滑油供給口に相対す
る位置の軸受ブッシュ外周面に外周溝を形成し、この外
周溝に前記ラジアル軸受の摺動面に通じる通油孔を設
け、前記潤滑油供給口の軸端側の位置に潤滑油の漏れを
防止するシールを設け、前記軸受ブッシュ及びハウジン
グを共に貫通する油穴を設け、潤滑油に油穴方向の流れ
を与えるものである。
In order to achieve the above object, a bearing device according to the present invention comprises a rotating shaft,
A radial bearing that supports the rotary shaft, a bearing bush provided with the radial bearing on the inner peripheral surface, and a housing that houses the bearing bush; In a bearing device having a lubricating oil supply port provided on a housing side for supplying lubricating oil to a gap between the bearing bushes and using the gap as an oil film damper, an outer periphery of a bearing bush at a position opposite to the lubricating oil supply port An outer peripheral groove is formed on the surface, an oil passage hole communicating with the sliding surface of the radial bearing is provided in the outer peripheral groove, and a seal for preventing leakage of lubricating oil is provided at a position on the shaft end side of the lubricating oil supply port, An oil hole that penetrates both the bearing bush and the housing is provided to give lubricating oil flow in the oil hole direction.

【0007】そして、詳しくは、前記シールを、リング
状の弾性体シールとするものである。上記目的を達成す
るため、本発明に係る軸受装置の他の発明の構成は、回
転軸と、この回転軸を支持するラジアル軸受と、このラ
ジアル軸受を内周面に設けた軸受ブッシュと、この軸受
ブッシュが収容されるハウジングとを備え、これら軸受
ブッシュの外周面とハウジングの内周面との間のギャッ
プに潤滑油を供給するためハウジング側に設けられた潤
滑油供給口を有し、前記ギャップをオイルフィルムダン
パとして使用する軸受装置において、前記軸受ブッシュ
の内周面のラジアル軸受に挟まれる中央部分を、ラジア
ル軸受の内径よりも大径にして、回転軸と軸受ブッシュ
の中央部分との間隔をラジアル軸受部分よりも大きく
し、前記潤滑油供給口に相対する位置の軸受ブッシュ外
周面に外周溝を形成し、この外周溝に前記ラジアル軸受
の摺動面に通じる通油孔を設け、前記潤滑油供給口の軸
端側の位置に潤滑油の漏れを防止するシールを設け、前
記軸受ブッシュ及びハウジングを共に貫通する油穴を前
記軸受ブッシュの中央部分とハウジングとに設け、潤滑
油に油穴方向の流れを与えるものである。
More specifically, the seal is a ring-shaped elastic seal. In order to achieve the above object, another aspect of the bearing device according to the present invention includes a rotating shaft, a radial bearing that supports the rotating shaft, a bearing bush provided with the radial bearing on an inner peripheral surface, A housing in which the bearing bush is accommodated, and a lubricating oil supply port provided on the housing side for supplying lubricating oil to a gap between an outer peripheral surface of the bearing bush and an inner peripheral surface of the housing, In the bearing device using the gap as an oil film damper, the central portion of the inner peripheral surface of the bearing bush sandwiched between the radial bearings is made larger in diameter than the inner diameter of the radial bearing, so that the rotation shaft and the central portion of the bearing bush are The interval is made larger than the radial bearing portion, and an outer peripheral groove is formed on the outer peripheral surface of the bearing bush at a position facing the lubricating oil supply port. An oil passage hole communicating with the moving surface is provided, a seal is provided at a position on the shaft end side of the lubricating oil supply port to prevent leakage of lubricating oil, and an oil hole penetrating both the bearing bush and the housing is provided at the center of the bearing bush. The lubricating oil is provided in the portion and the housing to give the lubricating oil a flow in the oil hole direction.

【0008】上記目的を達成するため、本発明に係る軸
受装置のさらに他の発明の構成は、回転軸と、この回転
軸を支持するラジアル軸受と、このラジアル軸受を内周
面に設けた軸受ブッシュと、この軸受ブッシュが収容さ
れるハウジングとを備え、これら軸受ブッシュの外周面
とハウジングの内周面との間のギャップに潤滑油を供給
するためハウジング側に設けられた潤滑油供給口を有
し、前記ギャップをオイルフィルムダンパとして使用す
る軸受装置において、前記軸受ブッシュの内径は一定
で、ラジアル軸受で挟まれる中央部分の回転軸を小径に
して、回転軸と軸受ブッシュの中央部分との間隔をラジ
アル軸受部分よりも大きくし、前記潤滑油供給口に相対
する位置の軸受ブッシュ外周面に外周溝を形成し、この
外周溝に前記ラジアル軸受の摺動面に通じる通油孔を設
け、前記潤滑油供給口の軸端側の位置に潤滑油の漏れを
防止するシールを設け、前記軸受ブッシュ及びハウジン
グを共に貫通する油穴を前記回転軸の小径部に対応する
軸受ブッシュとハウジングとに設け、潤滑油に油穴方向
の流れを与えるものである。
In order to achieve the above object, a bearing device according to another aspect of the present invention comprises a rotating shaft, a radial bearing for supporting the rotating shaft, and a bearing provided with the radial bearing on an inner peripheral surface. A bush and a housing in which the bearing bush is housed, and a lubricating oil supply port provided on the housing side for supplying lubricating oil to a gap between an outer peripheral surface of the bearing bush and an inner peripheral surface of the housing. In the bearing device using the gap as an oil film damper, the inner diameter of the bearing bush is constant, the diameter of the rotation shaft at the center portion sandwiched by the radial bearings is reduced, and the rotation shaft and the center portion of the bearing bush are The interval is made larger than the radial bearing portion, and an outer peripheral groove is formed on the outer peripheral surface of the bearing bush at a position facing the lubricating oil supply port. An oil passage is provided to the sliding surface of the bearing, a seal is provided at a position on the shaft end side of the lubricating oil supply port to prevent leakage of lubricating oil, and the oil hole passing through both the bearing bush and the housing is rotated. It is provided on the bearing bush and the housing corresponding to the small-diameter portion of the shaft to give lubricating oil a flow in the oil hole direction.

【0009】上記目的を達成するため、本発明に係る軸
受装置のさらに他の発明の構成は、回転軸と、この回転
軸を支持するラジアル軸受と、このラジアル軸受を内周
面に設けた軸受ブッシュと、この軸受ブッシュが収容さ
れるハウジングとを備え、これら軸受ブッシュの外周面
とハウジングの内周面との間のギャップに潤滑油を供給
するためハウジング側に設けられた潤滑油供給口を有
し、前記ギャップをオイルフィルムダンパとして使用す
る軸受装置を具備するターボチャージャにおいて、前記
潤滑油供給口に相対する位置の軸受ブッシュ外周面に外
周溝を形成し、この外周溝に前記ラジアル軸受の摺動面
に通じる通油孔を設け、前記潤滑油供給口の軸端側の位
置に潤滑油の漏れを防止するシールを設け、前記軸受ブ
ッシュ及びハウジングを共に貫通する油穴を設け、潤滑
油に油穴方向の流れを与える軸受装置を具備するもので
ある。
In order to achieve the above object, a bearing device according to another aspect of the present invention includes a rotating shaft, a radial bearing for supporting the rotating shaft, and a bearing provided with the radial bearing on an inner peripheral surface. A bush and a housing in which the bearing bush is housed, and a lubricating oil supply port provided on the housing side for supplying lubricating oil to a gap between an outer peripheral surface of the bearing bush and an inner peripheral surface of the housing. In a turbocharger having a bearing device using the gap as an oil film damper, an outer peripheral groove is formed on an outer peripheral surface of a bearing bush at a position corresponding to the lubricating oil supply port, and the outer peripheral groove is provided with the radial bearing. An oil hole communicating with the sliding surface, a seal for preventing leakage of lubricating oil is provided at a position on the shaft end side of the lubricating oil supply port, and the bearing bush and the housing are provided. The oil hole together through the provided are those comprising a bearing means for providing a flow of oil hole direction to the lubricating oil.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照し、本発明の実
施の形態について説明する。図1は、本発明に係るオイ
ルフィルムダンパ軸受装置を具備するターボチャージャ
の断面図、図2は、図1のA−A線の断面図である。図
1に示すように、回転軸1は、2つのラジアル軸受2a
及び2bにより支持されている。図示していないが、回
転軸1の左方の端にはタービン翼が取り付けられ、反対
側の右方の端にはコンプレッサ翼が取り付けられるもの
である。ラジアル軸受2a及び2bは、円筒形状をした
軸受ブッシュ3の内周面の軸方向両端部に設けられてい
る。軸受ブッシュ3の内周面のラジアル軸受2a及び2
bに挟まれる中央部分は、ラジアル軸受2a及び2bの
内径よりも大径になっており、回転軸1と軸受ブッシュ
3との間隔がラジアル軸受2a,2b部分よりも大きく
なっている。これは、ラジアル軸受2a,2b以外の部
分での潤滑油の剪断による損失量を抑えるためである。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view of a turbocharger provided with an oil film damper bearing device according to the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG. As shown in FIG. 1, the rotating shaft 1 includes two radial bearings 2a.
And 2b. Although not shown, a turbine blade is attached to the left end of the rotating shaft 1 and a compressor blade is attached to the opposite right end. The radial bearings 2a and 2b are provided at both axial ends of the inner peripheral surface of the cylindrical bearing bush 3. Radial bearings 2a and 2 on the inner peripheral surface of bearing bush 3
The central portion sandwiched between b is larger in diameter than the inner diameters of the radial bearings 2a and 2b, and the interval between the rotating shaft 1 and the bearing bush 3 is larger than that of the radial bearings 2a and 2b. This is to suppress the loss due to the shearing of the lubricating oil in portions other than the radial bearings 2a and 2b.

【0011】したがって、たとえば、軸受ブッシュ3の
内径は一定で、軸受2a,2bで挟まれる中央部分の回
転軸を小径にすることで回転軸と軸受ブッシュとの間隔
を軸受部分よりも大きくすることでも、同様の作用をす
る。軸受ブッシュ3の外周面は円筒形であり、同じく円
筒形の内周面を持つハウジング4に収容されている。軸
受ブッシュ3の左方の端は止めリング20で位置決めさ
れ、右方の端は回転軸1に固定されたスラストカラー1
3により、軸受ブッシュ3の軸方向の移動を抑制してい
る。ハウジング4の内径は軸受ブッシュ3の外径よりも
わずかに大きく、このハウジング4の内径と軸受ブッシ
ュ3の外径との間のギャップ5によって、オイルフィル
ムダンパが形成されている。ハウジング4には、外部に
設置されたオイルポンプ等により加圧された潤滑油を導
くための通油路6が設けられている。この通油路6は、
ハウジング4の内周面に設けられた潤滑油供給口7a及
び7bにつながっている。
Therefore, for example, the inner diameter of the bearing bush 3 is constant, and the distance between the rotating shaft and the bearing bush is made larger than that of the bearing part by reducing the diameter of the rotating shaft in the central portion between the bearings 2a and 2b. But they do the same. The outer peripheral surface of the bearing bush 3 is cylindrical, and is housed in a housing 4 also having a cylindrical inner peripheral surface. The left end of the bearing bush 3 is positioned by a retaining ring 20, and the right end is a thrust collar 1 fixed to the rotating shaft 1.
3, the axial movement of the bearing bush 3 is suppressed. The inner diameter of the housing 4 is slightly larger than the outer diameter of the bearing bush 3, and a gap 5 between the inner diameter of the housing 4 and the outer diameter of the bearing bush 3 forms an oil film damper. The housing 4 is provided with an oil passage 6 for guiding lubricating oil pressurized by an oil pump or the like installed outside. This oil passage 6
The housing 4 is connected to lubricating oil supply ports 7a and 7b provided on the inner peripheral surface.

【0012】軸受ブッシュ3の外周面上の潤滑油供給口
7a及び7bに対応する位置には、外周溝9a及び9b
が設けられているが、これら外周溝9a及び9bは、そ
れぞれ軸受2a及び2bの位置に対応している。外周溝
9a及び9bには、軸受ブッシュ3の内周面に向かう径
方向の通油孔10a(本実施例では3箇所)が設けられ
ている。8は油穴で、軸受ブッシュ3及びハウジング4
に一致する位置に共に設けられている。
At positions corresponding to the lubricating oil supply ports 7a and 7b on the outer peripheral surface of the bearing bush 3, outer peripheral grooves 9a and 9b are provided.
Are provided, but these outer peripheral grooves 9a and 9b correspond to the positions of the bearings 2a and 2b, respectively. The outer peripheral grooves 9 a and 9 b are provided with radial oil passage holes 10 a (three places in this embodiment) directed toward the inner peripheral surface of the bearing bush 3. Reference numeral 8 denotes an oil hole, and the bearing bush 3 and the housing 4
Are provided at the same position.

【0013】軸受ブッシュ3の外周には、外周溝9a及
び9bよりもそれぞれ軸端の側に、リング溝11a及び
11bが設けられ、たとえばOリングなどの、リング状
の弾性体シール12a及び12bが取り付けられてい
る。なお、弾性体シール12a及び12bが、ギャップ
5の間隔に準じた厚みを持つものであれば、必ずしもリ
ング溝を設ける必要はない。また、断面がO形状である
必要はなく、四角形、その他の形状でもよい。
Ring grooves 11a and 11b are provided on the outer periphery of the bearing bush 3 on the side closer to the shaft end than the outer peripheral grooves 9a and 9b, and ring-shaped elastic seals 12a and 12b such as O-rings are provided. Installed. If the elastic seals 12a and 12b have a thickness corresponding to the interval of the gap 5, it is not always necessary to provide a ring groove. Further, the cross section does not need to be O-shaped, but may be square or another shape.

【0014】次に、供給される潤滑油の流れについて説
明する。以下の説明では、図の左半分、つまり添字aで
示される領域についてであるが、図の右半分、つまり添
字bで表される領域でも同様に潤滑油が流れるので説明
は省略する。外部の図示しないポンプなどにより加圧さ
れた潤滑油は、通油路6を通り潤滑油供給口7aからハ
ウジング4内に供給される。供給された潤滑油の一部
は、軸受ブッシュ3の外周溝9aを満たした後、通油孔
10を通り軸受2aの摺動面に供給される。外周溝9a
は、抵抗にならない程度の深さを持っているので、溝内
における油圧は一定になる。したがって、軸受2aの摺
動面には、それぞれ全周にわたって同じ圧力の潤滑油が
供給されることになる。供給された潤滑油の残りの部分
は外周溝9aよりも軸端側、及び軸中央側のギャップ5
を満たす。軸端側のギャップ5を満たした潤滑油は、リ
ング溝11aにシール能力がなければ弾性体シール12
aから漏れ出し、図示しないが図の下方にある排油口か
らハウジング4の外部に排出される。軸中央側のギャッ
プ5を満たした潤滑油は、油穴8から排出され、さらに
図示しない排油口から外部に排出される。
Next, the flow of the supplied lubricating oil will be described. In the following description, the lubricating oil flows in the left half of the figure, that is, the area indicated by the suffix a, but the description is omitted in the same manner in the right half of the figure, that is, the area indicated by the suffix b. The lubricating oil pressurized by an external pump (not shown) passes through the oil passage 6 and is supplied into the housing 4 from the lubricating oil supply port 7a. After a part of the supplied lubricating oil fills the outer peripheral groove 9a of the bearing bush 3, it is supplied to the sliding surface of the bearing 2a through the oil passage hole 10. Outer peripheral groove 9a
Has a depth that does not cause resistance, so that the oil pressure in the groove becomes constant. Therefore, the lubricating oil of the same pressure is supplied to the sliding surface of the bearing 2a over the entire circumference. The remaining portion of the supplied lubricating oil is the gap 5 on the shaft end side and the shaft center side with respect to the outer circumferential groove 9a.
Meet. The lubricating oil that has filled the gap 5 on the shaft end side has an elastic seal 12 if the ring groove 11a has no sealing ability.
a, and is discharged to the outside of the housing 4 from an oil discharge port (not shown) located below the figure. The lubricating oil filling the gap 5 on the shaft center side is discharged from the oil hole 8 and further discharged from the oil discharge port (not shown).

【0015】回転軸1は、回転に伴い振動するが、この
振動は一種のばねダンパ系となっているラジアル軸受2
a及び2bの摺動面を介して軸受ブッシュ3に伝わる。
軸受ブッシュ3の振動に伴い、軸受ブッシュ3とハウジ
ング4との間のギャップ5の間隔は変化する。ギャップ
5が狭まるときには、スクイーズ効果により潤滑油に圧
力が発生するので、オイルフィルムダンパとして作用す
る。
The rotating shaft 1 vibrates with rotation, and this vibration is generated by a radial bearing 2 which is a kind of spring damper system.
It is transmitted to the bearing bush 3 through the sliding surfaces a and 2b.
With the vibration of the bearing bush 3, the gap 5 between the bearing bush 3 and the housing 4 changes. When the gap 5 is narrowed, pressure is generated in the lubricating oil due to the squeeze effect, so that it acts as an oil film damper.

【0016】本実施例においては、潤滑油供給口7a及
び7bより供給される潤滑油はギャップ5を通り油穴8
から排出されるか、通油孔10、ラジアル軸受の摺動面
を通り油穴8より排出されるかのいづれかである。どち
らもギャップ量は小さく、抵抗が大きいため、外部ポン
プの圧力に応じて、外周溝9a及び9bでは潤滑油圧力
が高くなる。これに伴い、ギャップ5内でも外周溝9a
及び9bの近傍が最も高く、油穴8で最も低いように圧
力が分布する。キャビテーションは潤滑油圧力が潤滑油
の飽和蒸気圧を下回ると発生するので、このように圧力
をあらかじめ高めておくことによってキャビテーション
による気泡の発生を抑え、もしくは気泡の発生を減少さ
せることができる。
In this embodiment, the lubricating oil supplied from the lubricating oil supply ports 7a and 7b passes through the gap 5 and the oil hole 8
From the oil hole 8 or through the oil passage 8 and the sliding surface of the radial bearing. In both cases, since the gap amount is small and the resistance is large, the lubricating oil pressure increases in the outer peripheral grooves 9a and 9b according to the pressure of the external pump. Along with this, the outer peripheral groove 9a even in the gap 5
And 9b are highest and the oil pressure is lowest in the oil hole 8. Cavitation is generated when the lubricating oil pressure is lower than the saturated vapor pressure of the lubricating oil. Thus, by increasing the pressure in advance, the generation of bubbles due to cavitation can be suppressed or the generation of bubbles can be reduced.

【0017】また、この圧力勾配により、外部ポンプか
らの気泡の含まれない潤滑油が外周溝9a及び9bから
油穴8に向かう方向の流れを潤滑油に与える。外周溝9
a及び9bは、弾性体シール12a及び12bのすぐ内
側にあるので、この流れによりギャップ5すなわちオイ
ルフィルムダンパ内のすべての潤滑油を常に新しいもの
に入れ替えることができる。
Also, due to this pressure gradient, the lubricating oil containing no air bubbles from the external pump gives the lubricating oil a flow in the direction from the outer peripheral grooves 9a and 9b toward the oil hole 8. Outer peripheral groove 9
Since a and 9b are just inside the elastic seals 12a and 12b, this flow can always replace all the lubricating oil in the gap 5 or the oil film damper with a new one.

【0018】以上述べたように、本実施例によれば、オ
イルフィルムダンパ内の圧力を上昇させることでキャビ
テーションによる気泡の発生を減少させ、かつ、潤滑油
に油穴に向かう方向の流れを与えることで新規の潤滑油
を泡の発生した潤滑油と順次入れ替えることが可能とな
り、オイルフィルムによるダンパ効果の高い軸受装置を
提供することができる。また、系全体の抵抗が大きいの
で、オイルフィルムダンパに供給される潤滑油の必要量
は低下する。必要油量が低下すると、外部のオイルポン
プにかかる負担が軽減されるので、システム全体の燃費
向上につながる。さらに、従来の技術では、ギャップか
ら漏出した潤滑油は、回転軸を伝わりプロセス流体に混
入することがあった。特にターボチャージャの場合、タ
ービンの空気流に混入してしまうことで排気の白煙の原
因となったり、環境へ悪影響を及ぼしたりすることがあ
った。本発明に係る軸受装置を具備するターボチャージ
ャでは、弾性体シールにより、潤滑油の洩れを防ぐこと
が出来るので、これら排気の白煙の原因となったり、環
境へ悪影響を及ぼしたりする弊害を除去することができ
る。
As described above, according to this embodiment, the generation of bubbles due to cavitation is reduced by increasing the pressure in the oil film damper, and the lubricating oil is given a flow toward the oil hole. This makes it possible to sequentially replace new lubricating oil with lubricating oil in which bubbles are generated, and to provide a bearing device having a high damper effect by an oil film. Further, since the resistance of the entire system is large, the required amount of the lubricating oil supplied to the oil film damper decreases. When the required oil amount decreases, the load on the external oil pump is reduced, which leads to an improvement in fuel efficiency of the entire system. Further, in the related art, the lubricating oil leaked from the gap may travel along the rotating shaft and mix with the process fluid. In particular, in the case of a turbocharger, mixing into the airflow of the turbine may cause white smoke in the exhaust gas or may have a bad influence on the environment. In the turbocharger equipped with the bearing device according to the present invention, the elastic body seal can prevent the leakage of the lubricating oil, so that the adverse effects such as white smoke of the exhaust gas and adversely affecting the environment are eliminated. can do.

【0019】[0019]

【発明の効果】本発明によれば、オイルフィルム内での
気泡の発生を減少させ、かつ、潤滑油を排出する油穴の
方向に流れを与えることで新規の潤滑油を常に泡の発生
した潤滑油と順次入れ替えることができ、オイルフィル
ムによるダンパ効果の高い軸受装置を提供することがで
きる。
According to the present invention, the generation of bubbles in the oil film is reduced, and a new lubricating oil is always bubbled by applying a flow toward the oil hole for discharging the lubricating oil. Lubricating oil can be sequentially replaced, and a bearing device having a high damper effect by an oil film can be provided.

【0020】また、この軸受装置を具備することによっ
てダンパ効果が高く、かつ、排気の白煙の原因となった
り、環境へ悪影響を及ぼしたりすることがないターボチ
ャージャを提供することができる。
Further, by providing this bearing device, it is possible to provide a turbocharger which has a high damper effect and does not cause white smoke in the exhaust gas or adversely affect the environment.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係るオイルフィルムダンパ軸受装置を
具備するターボチャージャの断面図である。
FIG. 1 is a sectional view of a turbocharger including an oil film damper bearing device according to the present invention.

【図2】図1のA―A線の断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…回転軸 2a、2b…軸受 3…軸受ブッシュ 4…ハウジング 5…ギャップ 6…通油路 7…潤滑油供給口 8…油穴 9a、9b…外周溝 10…通油孔 11a、11b…リング溝 12a、12b…弾性体シール 13…スラストカラー 20…止めリング DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Rotating shaft 2a, 2b ... Bearing 3 ... Bearing bush 4 ... Housing 5 ... Gap 6 ... Oil passage 7 ... Lubricating oil supply port 8 ... Oil hole 9a, 9b ... Outer peripheral groove 10 ... Oil passage hole 11a, 11b ... Ring Grooves 12a, 12b Elastic seal 13 Thrust collar 20 Stop ring

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 宇田川 哲男 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器グループ内 Fターム(参考) 3G005 EA04 EA16 FA31 FA33 FA41 FA45 GB39 GB57 GB63 GB67 GB74 3J011 AA07 BA02 KA02 MA03 PA03 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Tetsuo Udagawa 2520 Oaza Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki F-term within the Hitachi, Ltd. Automotive Equipment Group (reference) 3G005 EA04 EA16 FA31 FA33 FA41 FA45 GB39 GB57 GB63 GB67 GB74 3J011 AA07 BA02 KA02 MA03 PA03

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 回転軸と、この回転軸を支持するラジア
ル軸受と、このラジアル軸受を内周面に設けた軸受ブッ
シュと、この軸受ブッシュが収容されるハウジングとを
備え、これら軸受ブッシュの外周面とハウジングの内周
面との間のギャップに潤滑油を供給するためハウジング
側に設けられた潤滑油供給口を有し、前記ギャップをオ
イルフィルムダンパとして使用する軸受装置において、 前記潤滑油供給口に相対する位置の軸受ブッシュ外周面
に外周溝を形成し、 この外周溝に前記ラジアル軸受の摺動面に通じる通油孔
を設け、 前記潤滑油供給口の軸端側の位置に潤滑油の漏れを防止
するシールを設け、 前記軸受ブッシュ及びハウジングを共に貫通する油穴を
設け、潤滑油に油穴方向の流れを与えることを特徴とす
る軸受装置。
1. A rotary shaft, a radial bearing for supporting the rotary shaft, a bearing bush provided with the radial bearing on an inner peripheral surface, and a housing for accommodating the bearing bush. A bearing device having a lubricating oil supply port provided on the housing side for supplying lubricating oil to a gap between the surface and an inner peripheral surface of the housing, wherein the gap is used as an oil film damper; An outer peripheral groove is formed on the outer peripheral surface of the bearing bush at a position facing the port, an oil passage hole communicating with the sliding surface of the radial bearing is provided in the outer peripheral groove, and a lubricating oil is provided at a position on the shaft end side of the lubricating oil supply port. A bearing device comprising: a seal that prevents leakage of oil; an oil hole that penetrates the bearing bush and the housing; and a flow of lubricating oil in a direction of the oil hole.
【請求項2】 前記シールを、リング状の弾性体シール
とすることを特徴とする請求項1記載の軸受装置。
2. The bearing device according to claim 1, wherein the seal is a ring-shaped elastic seal.
【請求項3】 回転軸と、この回転軸を支持するラジア
ル軸受と、このラジアル軸受を内周面に設けた軸受ブッ
シュと、この軸受ブッシュが収容されるハウジングとを
備え、これら軸受ブッシュの外周面とハウジングの内周
面との間のギャップに潤滑油を供給するためハウジング
側に設けられた潤滑油供給口を有し、前記ギャップをオ
イルフィルムダンパとして使用する軸受装置において、 前記軸受ブッシュの内周面のラジアル軸受に挟まれる中
央部分を、ラジアル軸受の内径よりも大径にして、回転
軸と軸受ブッシュの中央部分との間隔をラジアル軸受部
分よりも大きくし、 前記潤滑油供給口に相対する位置の軸受ブッシュ外周面
に外周溝を形成し、 この外周溝に前記ラジアル軸受の摺動面に通じる通油孔
を設け、 前記潤滑油供給口の軸端側の位置に潤滑油の漏れを防止
するシールを設け、 前記軸受ブッシュ及びハウジングを共に貫通する油穴を
前記軸受ブッシュの中央部分とハウジングとに設け、潤
滑油に油穴方向の流れを与えることを特徴とする軸受装
置。
3. A rotary shaft, a radial bearing for supporting the rotary shaft, a bearing bush provided on the inner peripheral surface of the radial bearing, and a housing for accommodating the bearing bush. A bearing device that has a lubricating oil supply port provided on the housing side to supply lubricating oil to a gap between the surface and the inner peripheral surface of the housing, and uses the gap as an oil film damper; The central portion of the inner peripheral surface sandwiched between the radial bearings is made larger in diameter than the inner diameter of the radial bearing, and the interval between the rotating shaft and the central portion of the bearing bush is made larger than the radial bearing portion. An outer peripheral groove is formed on an outer peripheral surface of the bearing bush at a position opposite to the outer peripheral groove, and an oil passage hole communicating with a sliding surface of the radial bearing is provided in the outer peripheral groove, and a shaft of the lubricating oil supply port is provided. A seal for preventing leakage of lubricating oil is provided at a position on the side, and an oil hole penetrating both the bearing bush and the housing is provided in the central portion of the bearing bush and the housing to give a flow of lubricating oil in the direction of the oil hole. A bearing device.
【請求項4】 回転軸と、この回転軸を支持するラジア
ル軸受と、このラジアル軸受を内周面に設けた軸受ブッ
シュと、この軸受ブッシュが収容されるハウジングとを
備え、これら軸受ブッシュの外周面とハウジングの内周
面との間のギャップに潤滑油を供給するためハウジング
側に設けられた潤滑油供給口を有し、前記ギャップをオ
イルフィルムダンパとして使用する軸受装置において、 前記軸受ブッシュの内径は一定で、ラジアル軸受で挟ま
れる中央部分の回転軸を小径にして、回転軸と軸受ブッ
シュの中央部分との間隔をラジアル軸受部分よりも大き
くし、 前記潤滑油供給口に相対する位置の軸受ブッシュ外周面
に外周溝を形成し、 この外周溝に前記ラジアル軸受の摺動面に通じる通油孔
を設け、 前記潤滑油供給口の軸端側の位置に潤滑油の漏れを防止
するシールを設け、 前記軸受ブッシュ及びハウジングを共に貫通する油穴を
前記回転軸の小径部に対応する軸受ブッシュとハウジン
グとに設け、潤滑油に油穴方向の流れを与えることを特
徴とする軸受装置。
4. A rotary shaft, a radial bearing for supporting the rotary shaft, a bearing bush provided on the inner peripheral surface of the radial bearing, and a housing for accommodating the bearing bush. A bearing device that has a lubricating oil supply port provided on the housing side to supply lubricating oil to a gap between the surface and the inner peripheral surface of the housing, and uses the gap as an oil film damper; The inner diameter is constant, the diameter of the rotating shaft in the central part sandwiched by the radial bearings is reduced, the distance between the rotating shaft and the central part of the bearing bush is made larger than that of the radial bearing part, and the position of the position facing the lubricating oil supply port is reduced. An outer peripheral groove is formed on the outer peripheral surface of the bearing bush, and an oil passage hole communicating with the sliding surface of the radial bearing is provided in the outer peripheral groove. A seal for preventing leakage of lubricating oil is provided, and an oil hole penetrating both the bearing bush and the housing is provided in the bearing bush and the housing corresponding to the small-diameter portion of the rotary shaft, and a flow of lubricating oil in the oil hole direction is provided. A bearing device characterized by the above-mentioned.
【請求項5】 回転軸と、この回転軸を支持するラジア
ル軸受と、このラジアル軸受を内周面に設けた軸受ブッ
シュと、この軸受ブッシュが収容されるハウジングとを
備え、これら軸受ブッシュの外周面とハウジングの内周
面との間のギャップに潤滑油を供給するためハウジング
側に設けられた潤滑油供給口を有し、前記ギャップをオ
イルフィルムダンパとして使用する軸受装置を具備する
ターボチャージャにおいて、 前記潤滑油供給口に相対する位置の軸受ブッシュ外周面
に外周溝を形成し、 この外周溝に前記ラジアル軸受の摺動面に通じる通油孔
を設け、 前記潤滑油供給口の軸端側の位置に潤滑油の漏れを防止
するシールを設け、 前記軸受ブッシュ及びハウジングを共に貫通する油穴を
設け、潤滑油に油穴方向の流れを与える軸受装置を具備
することを特徴とするターボチャージャ。
5. A rotary shaft, a radial bearing for supporting the rotary shaft, a bearing bush provided on the inner peripheral surface of the radial bearing, and a housing for accommodating the bearing bush. A turbocharger having a lubricating oil supply port provided on the housing side for supplying lubricating oil to a gap between the surface and an inner peripheral surface of the housing, and a bearing device using the gap as an oil film damper; An outer peripheral groove is formed on the outer peripheral surface of the bearing bush at a position opposite to the lubricating oil supply port; an oil passage hole communicating with a sliding surface of the radial bearing is provided in the outer peripheral groove; A seal device for preventing leakage of lubricating oil is provided at a position, an oil hole penetrating both the bearing bush and the housing is provided, and a lubricating oil is provided in the oil hole direction. Turbocharger, characterized by comprising.
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