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JP2001070088A - アームレスト付シートバックの構造 - Google Patents

アームレスト付シートバックの構造

Info

Publication number
JP2001070088A
JP2001070088A JP25103099A JP25103099A JP2001070088A JP 2001070088 A JP2001070088 A JP 2001070088A JP 25103099 A JP25103099 A JP 25103099A JP 25103099 A JP25103099 A JP 25103099A JP 2001070088 A JP2001070088 A JP 2001070088A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
armrest
panel
frame
storage
seat back
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP25103099A
Other languages
English (en)
Inventor
Takashi Miyata
敬 宮田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tachi S Co Ltd
Original Assignee
Tachi S Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tachi S Co Ltd filed Critical Tachi S Co Ltd
Priority to JP25103099A priority Critical patent/JP2001070088A/ja
Publication of JP2001070088A publication Critical patent/JP2001070088A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/753Arm-rests movable to an inoperative position
    • B60N2/757Arm-rests movable to an inoperative position in a recess of the back-rest

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】アームレストの格納部を有するシートバックに
おいて、格納部の形状出しが的確に行い得るような構造
を提供することである。 【構成】格納部(A)はバックフレーム(2)に支持さ
れるパネル(1)と、このパネル(1)を被覆し、背当
部(1B)(1C)の表皮(51)(61)と一体の格
納部用表皮(41)とからなることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車用シートのシ
ートバック、詳しくは、バックフレームに背当部と格納
部に格納されるアームレストとを並設してなるシートバ
ックの構造に関する。
【0002】
【従来の技術】バックフレームに背当部と非使用時に格
納部に格納されるアームレストとを並設してなる従来の
シートバックにおける格納部は、バックフレームに発泡
体製パッドを支持させ、これを表皮で被覆している。
【0003】以上のパッドにはインサートワイヤを埋設
し、このインサートワイヤをバックフレーム側に係止
し、更に、前記インサートワイヤと別個に設けたインサ
ートワイヤに前記表皮を結着している。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】従って、従来品はバッ
クフレームにパッドを支持させ、このパッドを表皮で被
覆することにより、アームレストの格納部を形成してい
るため、格納部の形状出しに熟練を要する。
【0005】これは、パッドが柔軟弾性を有し、表皮の
張着によって局部的に圧縮されるためである。
【0006】格納部の形状出しが的確になされない場合
には、アームレストを格納部に格納した状態において、
アームレストの外面が背当部の外面と一致せず、シート
バックの外観品質が損なわれる不具合があった。
【0007】そこで、本発明は斯様な従来品の不具合を
除去することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めの本発明は、前記格納部はバックフレームに支持され
るパネルと、このパネルを被覆すると共に背当部の表皮
に一体に連結し端末をバックフレーム側に係止する格納
部用表皮とからなることを特徴とする。
【0009】以上の構成により、パネルが硬質で弾力性
を有しないため、格納部は所定の形状に形成される。
【0010】また、前記背当部の下部に、バックフレー
ムに傾動自在に連結する傾動部を設け、該傾動部の可動
フレームにアームレストを片持状に回転自在に軸着する
ことにより、格納部の構造が簡単になり、格納部の形状
出しがより一層的確に行うことができる。
【0011】更に、前記パネルの背当部側に、バックフ
レームに固着する係止ワイヤに掛止する掛止部を設けて
なることにより、パネルのバックフレーム側に対する取
付けが容易且つ的確に行える。
【0012】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の一形態を図
面に基づいて説明する。図1は本発明に係るアームレス
ト付シートバックのバックフレーム(2)、パネル
(1)、アームレスト(3)を各々示す。
【0013】バックフレーム(2)は金属板(27)に
枠状に組み合わせたパイプを溶接したものであり、この
バックフレーム(2)は車体に固設したヒンジブラケッ
ト(50)(51)に、前倒可能に軸着されている。図
中(29A)はロック解除用の操作ノブ取付部、(2
9)は車体のストライカ(不図示)に係合するラッチを
収容する収容部で、操作ノブを操作することにより、ス
トライカに係合状態のラッチがストライカから離脱して
ロック解除され、バックフレーム(2)が前倒れ可能と
なるように構成されている。
【0014】以上のバックフレーム(2)における上部
フレーム部(25A)、右側部フレーム部(25B)、
下部フレーム部(25C)、左側部フレーム部(25
D)及び縦支フレーム部(25F)は各々パイプで形成
され、これらは周囲にフランジ(27E)…を有する金
属板(27)の内側に溶接されている。
【0015】そして、バックフレーム(2)における縦
支フレーム部(25F)と左側部フレーム部(25D)
における上下方向の略中央に、可動フレーム(26A)
(26B)(26C)(26D)の上部がヒンジブラケ
ット(28C)(28C)によって傾動自在に枢着され
ている。
【0016】この可動フレーム(26A)…の下部左右
には、ブラケット(28A)(28B)が溶接され、こ
のブラケット(28A)(28B)に一端がシートクッ
ション(不図示)に連結されているアーム(不図示)の
他端が装着され、シートクッションのスライド装置によ
るシートクッション前進によってアームが引張られて可
動フレーム(26A)…の下部を前方に押し出すことに
より、可動フレーム(26A)…が傾動するように構成
されている。
【0017】図中(26E)(26F)は、可動フレー
ム(26A)と一体で図3に示す傾動部(1C)(1
E)のパッド支持用のワイヤを示す。
【0018】パネル(1)は図2に示すように、アーム
レスト(3)に対してやや大きい外形形状に合成樹脂で
成形され、裏側には縦横に配設した補強リブ(13A)
(13B)と縦方向に突設した掛止部(11)、係止突
起(12)、フランジ(14)、バックフレームの係合
部(13A′)が設けてある。
【0019】以上の掛止部(11)は、左右一対の左右
方向に弾性を有する鉤形片(11A)(11B)からな
り、この鉤形片(11A)(11B)は中央部に係止収
容部(11C)が形成されるように、向き合うように成
形されている。
【0020】アームレスト(3)は前記ブラケット(2
8A)の上部に設けた通孔(23)に支軸(30)が回
転自在に挿通され、ブラケット(28A)に設けた弧状
の長孔(24)内に挿入するストッパ軸(31)によっ
て使用状態及び非使用状態を保持される。図中(30
A)は支軸(30)の端部に設けた保護キャップを示
す。従って、アームレスト(3)は図5に示すように、
支軸(30)によって片持状に可動フレーム(26B)
側に支持される。図5において、図中(32)はアーム
レスト(3)の発泡体製パッド、(33)は同表皮を各
々示す。
【0021】前記バックフレームの縦支フレーム部(2
5F)における片側には、トリムワイヤ(22)と前記
パネル(1)の掛止部(11)が掛止される係止ワイヤ
(21)が溶接されている。
【0022】図1において、図中(A)はパネル(1)
の支持部、(B)は図3に示す背当部の固定部(1B)
のパッドを支持する固定パッド支持面、(C)は図3に
示す背当部の傾動部(1C)を支持する支持部で、前記
可動フレーム部(26A)…によって形成されている。
【0023】また、(D)は図3に示すアームレスト
(3)の格納部(1A)上方に設けた固定突部(1D)
の支持面、(E)は格納部(1A)の下方に位置し、可
動フレーム(26A)…と共に回動する可動部(1E)
の支持部を各々示す。
【0024】図3はアームレスト(3)の使用状態を示
し、アームレスト(3)は前述の如く、傾動部(1C)
の可動フレーム(26A)…側に片持状に支持されてい
るため、傾動部(1C)の傾動に伴い前方に移動し、使
用性を向上させている。
【0025】このアームレスト(3)は回動することに
より格納部(1A)に格納され、この格納状態において
可動部(1E)と共に背当部の一部として利用できるよ
うに構成されている。
【0026】格納部(1A)は、図4、図5に示すよう
に、一方側がバックフレーム(25D)に支持され、他
方側が係止ワイヤ(21)に掛止されているパネル
(1)と、このパネル(1)を被覆する格納部用表皮
(41)とから構成されている。
【0027】この格納部用表皮(41)は、背当部の固
定部(1B)の表皮(61)及び傾動部(1C)の表皮
(51)に接ぎ合わされており、この接ぎ合わせ個所に
は樹脂製のフック(41B)が縫着され、このフック
(41B)をパネル(1)の係止突起(12)に係合さ
せることにより、格納部表皮(41)における背当部側
(1B)(1C)が固定される。
【0028】そして、格納部用表皮(41)の端末に縫
着した樹脂製のプレート(41A)をバックフレームの
金属板(27)に設けた係合溝内に挿入係止することに
より、格納部用表皮(41)の端末は固定される。
【0029】また、傾動部(1C)の表皮(51)にお
ける格納部(1A)側は、トリムワイヤ(22)にフッ
クで掛止されている。
【0030】斯して、格納部(1A)はパネル(1)を
被覆する格納部用表皮(41)の両端末が前述の如く固
定されているため、パネル(1)に皺、タルミなく張設
される。
【0031】
【発明の効果】本請求項1の発明によれば、アームレス
トを格納する格納部はパネルと背当部の表皮に一体に連
結し、パネルを被覆する格納部用表皮とから構成されて
いるため、格納部の形状出しを的確に行うことができ、
アームレスト格納部付のシートバックの外観品質を向上
させることができる。また、従来品の如きパッドが不要
になり、低原価で提供できる。
【0032】本請求項2の発明によれば、アームレスト
が片持状に支持されているため、格納部の組付が容易で
的確に所定形状に形成できる。
【0033】本請求項3の発明によれば、パネルの組付
作業を簡単且つ的確に行うことができ、一層外観品質に
優れたシートバックを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るシートバックの要部を示す斜視図
である。
【図2】図1のIIーII線断面図である。
【図3】本発明構造に係るシートバックの斜視図であ
る。
【図4】図3のIVーIV線断面図である。
【図5】図3のVーV線断面図である。
【符号の説明】
1 パネル 2 バックフレーム 3 アームレスト 1A 格納部 1C 傾動部 41 格納部用表皮 51 背当部の表皮 61 背当部の表皮

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 バックフレームに背当部と格納部に格納
    されるアームレストとを並設してなるシートバックにお
    いて、 前記格納部はバックフレームに支持されるパネルと、こ
    のパネルを被覆すると共に背当部の表皮に一体に連結し
    端末をバックフレーム側に係止する格納部用表皮とから
    なるアームレスト付シートバックの構造。
  2. 【請求項2】 前記背当部の下部には、バックフレーム
    に傾動自在に連結する傾動部を設け、該傾動部の可動フ
    レームにアームレストを片持状に回転自在に軸着してな
    る請求項1記載のアームレスト付シートバックの構造。
  3. 【請求項3】 前記パネルの背当部側に、バックフレー
    ムに固着する係止ワイヤに掛止する掛止部を設けてなる
    請求項1記載のアームレスト付シートバックの構造。
JP25103099A 1999-09-06 1999-09-06 アームレスト付シートバックの構造 Pending JP2001070088A (ja)

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ID=17216581

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JP25103099A Pending JP2001070088A (ja) 1999-09-06 1999-09-06 アームレスト付シートバックの構造

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JP (1) JP2001070088A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10421378B2 (en) 2017-04-03 2019-09-24 Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha Vehicle seat

Cited By (1)

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