JP2001049695A

JP2001049695A - 建設機械の旋回フレーム

Info

Publication number: JP2001049695A
Application number: JP11228601A
Authority: JP
Inventors: Yutaka Yasuda; 有多賀安田
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 1999-08-12
Filing date: 1999-08-12
Publication date: 2001-02-20

Abstract

(57)【要約】【課題】縦板の後端側と底板との間を長期に亘って確
実に固定する。【解決手段】縦板２１の後端部位と底板２０との間に
溶接を行わない非溶接部２７を設け、この非溶接部２７
となった縦板２１の後端部位と底板２０との間をボルト
２８とナット２９を用いて締結する。このため、油圧シ
ョベルの掘削作業時等において、底板２０の後端側に取
付けられたカウンタウエイト５から底板２０に衝撃的な
力が作用したときに、この力を底板２０からボルト２８
とナット２９を介して縦板２１の後端部位へと伝えるこ
とができる。この場合、縦板２１の後端部位と底板２０
との間には、応力集中によって破損し易い溶接部が設け
られていないので、縦板２１の後端部位と底板２０との
間をボルト２８とナット２９によって長期に亘って確実
に固定しておくことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば油圧ショベ
ル等の建設機械に好適に用いられる建設機械の旋回フレ
ームに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、油圧ショベル等の建設機械は、
下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された
上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設け
られた作業装置とにより構成されている。そして、上部
旋回体は旋回フレームを備え、該旋回フレーム上には、
運転室を画成するキャブ、原動機等を収容する建屋カバ
ー、カウンタウエイト等が配設されている。

【０００３】ここで、一般に、この種の従来技術による
建設機械の旋回フレームは、前，後方向に延びるメイン
フレームと、該メインフレームの左，右両側に複数の張
出ビームを介して接続された左，右のサイドフレーム等
によって構成されている。そして、旋回フレームを構成
するメインフレームは、平板状の底板と、該底板に沿っ
て前，後方向に伸長する左，右一対の縦板とからなって
いる。そして、各縦板の前端側は作業装置用のブラケッ
トとなり、各縦板の後端側にはカウンタウエイトが取付
けられている。

【０００４】ところで、上述の従来技術による油圧ショ
ベルでは、上部旋回体の旋回半径がカウンタウエイトの
後端によって決められるため、狭い作業現場で上部旋回
体を旋回させたときに、キャブ内のオペレータはカウン
タウエイトが障害物等に接触しないことを確認する必要
があり、オペレータの負担が増大するという問題があ
る。

【０００５】これに対し、カウンタウエイトの後端が下
部走行体から後方へと張出さないように、上部旋回体の
旋回中心からカウンタウエイトの後端までの旋回半径を
小さくした、いわゆる後方小旋回型の油圧ショベルが知
られており、この種の後方小旋回型の油圧ショベルで
は、カウンタウエイトの取付位置を前方にずらすため、
例えば左，右の縦板の長さ寸法を短縮化し、カウンタウ
エイトはメインフレームを構成する底板の後端側に直接
取付けることが考えられている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、カウンタウエ
イトを旋回フレームを構成する底板の後端側に取付けた
場合には、以下のような不具合がある。

【０００７】即ち、メインフレームを構成する底板と
左，右の縦板との間は、通常、縦板の前端側から後端側
までの間が全長に亘って底板に溶接された溶接部となっ
ている。このため、油圧ショベルの掘削作業時等におい
て、底板の後端側に取付けられたカウンタウエイトの荷
重により底板に衝撃的な力が作用すると、この力は底板
から溶接部を介して縦板の後端側に伝わるようになる。

【０００８】この場合、縦板の剛性は底板に比較して大
きいため、底板から縦板の後端側に力が伝わりにくく、
カウンタウエイトの近傍に位置する縦板の後端側と底板
との間の溶接部に応力が集中することにより、当該溶接
部が破損し易いという問題がある。

【０００９】このような欠点を改善するため、例えば縦
板の後端側と底板との間の溶接部に形成される溶接ビー
ドの肉盛を大きくする方法、縦板の後端側と底板との間
に補強材を設ける方法等により、縦板の後端側と底板と
の間の溶接部を補強する構造の採用、さらには、縦板の
後端側を切欠いて該縦板の剛性を下げることにより、縦
板の後端側と底板との間の溶接部に応力が集中するのを
抑える構造を採用することが考えられる。しかし、これ
らの構造を採用した場合には、旋回フレームの製造工数
が増加し、製造コストの増大を招くという不具合があ
る。

【００１０】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、縦板の後端側と底板との間を長期に亘っ
て確実に固定することができるようにした建設機械の旋
回フレームを提供することを目的としている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ため本発明は、平板状の底板と、該底板に沿って前，後
方向に伸長し前端側が作業装置用のブラケットとなった
左，右一対の縦板とを備えた建設機械の旋回フレームに
適用される。

【００１２】そして、請求項１の発明が採用する構成の
特徴は、前記底板の後端側にはカウンタウエイト取付部
を設け、前記各縦板のうち少なくともいずれか一方の縦
板と底板との間はそのほぼ全長に亘って溶接部として溶
接すると共に、前記縦板の後端部位と底板との間は溶接
を行わない非溶接部となし、前記縦板の後端部位と底板
との間の非溶接部は締結手段を用いて締結したことにあ
る。

【００１３】このように構成したことにより、縦板の後
端側と底板との間が締結手段を用いて締結されるので、
底板に取付けられたカウンタウエイトから底板に衝撃的
な力が作用したときに、この力を底板から締結手段を介
して縦板の後端側に伝えることができる。このため、縦
板の後端側と底板との間に、応力の集中によって破損し
易い溶接部を設ける必要がなくなり、縦板の後端側と底
板との間を確実に固定することができる。

【００１４】請求項２の発明は、前記各縦板は旋回中心
を通る前，後方向の仮想線に対して左，右方向の一側に
オフセットして設け、該各縦板のうち旋回中心に近い側
に配置された縦板の上端側には、その前，後方向の中間
部から後端側に向けて補強用の上フランジを固着して設
け、前記締結手段は該上フランジの後端部と底板との間
に設ける構成としたことにある。

【００１５】このように構成したことにより、各縦板の
うち旋回中心に近い側に配置された縦板の強度を上フラ
ンジによって高めることができ、かつ、この上フランジ
を利用して縦板の後端側と底板との間を締結手段によっ
て締結することができる。

【００１６】請求項３の発明は、前記上フランジと底板
との間には、内周側に前記締結手段が挿通され上端部が
前記上フランジの下面に当接し下端部が前記底板の上面
に当接するパイプ体を設ける構成としたことにある。

【００１７】このように構成したことにより、上フラン
ジと底板とを締結手段を用いて締結したときに、上フラ
ンジと底板とがパイプ体を介して一体化するので、縦板
の後端側と底板との間を強固に締結することができる。

【００１８】請求項４の発明は、前記締結手段は、頭部
付きのボルトと該ボルトに螺着されるナットとによって
構成したことにある。

【００１９】このように構成したことにより、上フラン
ジの後端部と底板のうち一方にボルトの頭部が当接し他
方にナットが当接した状態で、縦板の後端側と底板との
間を締結することができる。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明による建設機械の旋
回フレームの実施の形態について、後方小旋回型の油圧
ショベルに適用した場合を例に挙げ、図１ないし図７を
参照しつつ説明する。

【００２１】図において、１は油圧ショベルの下部走行
体、２は該下部走行体１上に旋回可能に搭載された上部
旋回体で、該上部旋回体２は、後述の旋回フレーム１２
と、該旋回フレーム１２上に設けられ運転室を画成する
キャブ３、原動機等を収容する建屋カバー４、カウンタ
ウエイト５等により大略構成されている。

【００２２】そして、上部旋回体２の旋回フレーム１２
には下部走行体１との間に旋回装置６が設けられ、この
旋回装置６により上部旋回体２が旋回中心Ｏを中心とし
て旋回する構成となっている。ここで、カウンタウエイ
ト５は、その後端面が下部走行体１から後方へと張出さ
ない位置に配設され、上部旋回体２の旋回中心Ｏからカ
ウンタウエイト５の後端面までの半径をＲとすると、カ
ウンタウエイト５の後端面は、この半径Ｒの仮想円７内
に収められるように円弧状に湾曲して形成されている。

【００２３】８は上部旋回体２の前部に俯仰動可能に配
設された作業装置で、該作業装置８はブーム９、アーム
１０およびバケット１１等からなり、土砂等の掘削作業
を行うものである。

【００２４】ここで、キャブ３は、油圧ショベルを操作
するオペレータの居住性や操作性を高めるように幅広に
形成され、上部旋回体２の左側前部に大きなスペースを
もって配設されている。このため、作業装置８のブーム
９等は、図２に示すように、キャブ３が幅広化した分だ
け上部旋回体２の中央から右側にずれ、旋回中心Ｏを通
る前，後方向の仮想線Ａ−Ａに対して一定寸法だけ右側
にオフセットした位置に配設されている。

【００２５】１２は上部旋回体２の旋回フレームで、該
旋回フレーム１２は、図３ないし図５に示すように、
前，後方向に延びるメインフレーム１３と、該メインフ
レーム１３から左側に張出した左側の張出ビーム１４，
１５と、同じくメインフレーム１３から右側に張出した
右側の張出ビーム１６，１７と、左側の張出ビーム１
４，１５の先端側に接合され前，後方向に延びた左側の
サイドフレーム１８と、同じく右側の張出ビーム１６，
１７の先端側に接合され前，後方向に延びた右側のサイ
ドフレーム１９とから大略構成されている。

【００２６】２０は後述の各縦板２１，２２と共にメイ
ンフレーム１３を構成する平板状の底板で、該底板２０
は厚肉の鋼板により形成されている。ここで、底板２０
の後端側には、左，右方向に離間して４個のウエイト取
付座２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄが設けられ、これ
ら各ウエイト取付座２０Ａ〜２０Ｄ上には、二点鎖線で
示すようにカウンタウエイト５が取付けられる構成とな
っている。また、底板２０のうちウエイト取付座２０Ｂ
の近傍となる位置には、図６に示すように、後述のボル
ト２８を挿通するためのボルト挿通穴２０Ｅが穿設され
ている。

【００２７】２１，２２は底板２０に沿って前，後方向
に伸長する左，右一対の縦板で、これら各縦板２１，２
２は、旋回フレーム１２の旋回中心Ｏを通る仮想線Ａ−
Ａに対して一定寸法だけ右側にオフセットして設けら
れ、左側の縦板２１が旋回中心Ｏに近い側に配置され、
右側の縦板２２が旋回中心Ｏから離れた側に配置されて
いる。そして、各縦板２１，２２に作用するカウンタウ
エイト５からの荷重は、旋回中心Ｏに近い縦板２１では
大きく、旋回中心Ｏから離れた縦板２２では小さくなっ
ている。

【００２８】ここで、左側の縦板２１は、底板２０の上
面に全長に亘って溶接によって固着された前縦板２１Ａ
と、後述の如く底板２０の上面に溶接およびボルト２８
によって固定された後縦板２１Ｂとにより構成され、前
縦板２１Ａの前端側はブーム９の基端側を俯仰動可能に
支持するブラケット部２１Ｃとなっている。

【００２９】一方、右側の縦板２２は、底板２０の上面
に全長に亘って溶接によって固着された前縦板２２Ａと
後縦板２２Ｂとにより構成され、前縦板２２Ａの前端側
はブーム９の基端側を俯仰動可能に支持するブラケット
部２２Ｃとなっている。

【００３０】２３は縦板２１の上端側に溶接によって固
着された上フランジで、該上フランジ２３は、縦板２１
の前，後方向の中間部、例えば前縦板２１Ａと後縦板２
１Ｂとの接合部の近傍位置から後端側に向けて伸長し、
縦板２１を補強するものである。ここで、縦板２１の後
端部２１Ｄは、後述のパイプ体３０を配置するため、図
６に示すように上フランジ２３の後端部２３Ａよりも寸
法Ｂだけ前方にずれている。また、上フランジ２３に
は、底板２０のボルト挿通穴２０Ｅと対応する位置にボ
ルト挿通穴２３Ｂが穿設され、上フランジ２３の上面側
には、ボルト挿通穴２３Ｂの近傍に位置して後述のナッ
ト２９を廻止めするためのＬ字状の廻止め部材２４が固
着されている。

【００３１】２５は縦板２１と底板２０との間に設けら
れた溶接部で、該溶接部２５は、例えば図４に示すよう
に、縦板２１の前端部から後端側へと向かう寸法Ｃの範
囲に縦板２１のほぼ全長に亘って設けられている。そし
て、縦板２１と底板２０との間は、溶接部２５の範囲に
おいては溶接によって固着され、該溶接部２５には、図
６に示すように溶接ビード２６が形成されている。

【００３２】２７は縦板２１の後端部位と底板２０との
間に設けられた非溶接部で、該非溶接部２７は、縦板２
１と底板２０との間で溶接を行わない部位、即ち、図６
に示す上フランジ２３の後端部２３Ａから溶接部２５の
始端部までの寸法Ｄの範囲に設定されている。そして、
非溶接部２７に位置する縦板２１の後端部位は、締結手
段を構成するボルト２８，ナット２９を用いて底板２０
に締結される構成となっている。

【００３３】２８はナット２９と共に縦板２１の後端部
位と底板２０との間の非溶接部２７を締結する締結手段
としてのボルトで、該ボルト２８は、底板２０の下面側
からボルト挿通穴２０Ｅ、パイプ体３０、上フランジ２
３のボルト挿通穴２３Ｂに挿通される。そして、ボルト
２８は、上フランジ２３の上面側で廻止め部材２４によ
って廻止めされたナット２９に螺着され、その頭部２８
Ａが底板２０の下面に当接し、ナット２９が上フランジ
２３の上面に当接した状態で、縦板２１の後端部位と底
板２０との間を締結している。

【００３４】３０は上フランジ２３の後端部と底板２０
との間に設けられ、内周側にボルト２８が挿通されたパ
イプ体で、該パイプ体３０は、上フランジ２３および底
板２０のいずれにも固着されておらず、ボルト２８を用
いて上フランジ２３と底板２０とを締結したときに、上
端側が上フランジ２３の下面に当接し、下端側が底板２
０の上面に当接するものである。これにより、縦板２１
の上フランジ２３と底板２０とを、ボルト２８およびパ
イプ体３０を介して一体化することができ、縦板２１の
後端部位と底板２０との間を強固に締結することができ
る構成となっている。

【００３５】３１，３１は縦板２１の上フランジ２３上
面に前，後方向に離間して固着された２個のブラケッ
ト、３２，３２は底板２０の後端側上面に前，後方向に
離間して固着された２個のブラケットで、これら各ブラ
ケット３１，３２上に原動機等（図示せず）が取付けら
れる構成となっている。

【００３６】なお、３３は底板２０とサイドフレーム１
８の前端側との間に設けられたキャブ支持枠体で、該キ
ャブ支持枠体３３は、各張出ビーム１４，１５にそれぞ
れ２個ずつ固着された合計４個の支持ブラケット３４，
３４，…と共にキャブ３を支持するものである。

【００３７】本実施の形態による旋回フレーム１２は上
述の如き構成を有するもので、該旋回フレーム１２を備
えた油圧ショベルの基本的作動については従来技術によ
るものと格別差異はない。

【００３８】然るに、本実施の形態による旋回フレーム
１２は、縦板２１の後端部位と底板２０との間に溶接を
行わない非溶接部２７を設け、この非溶接部２７となっ
た縦板２１の後端部位と底板２０との間をボルト２８，
ナット２９を用いて締結する構成としている。このた
め、油圧ショベルの掘削作業時等において、底板２０の
後端側に取付けられたカウンタウエイト５から底板２０
に衝撃的な力が作用したときに、この力を底板２０から
ボルト２８等を介して縦板２１の後端部位へと伝えるこ
とができる。

【００３９】この場合、縦板２１の後端部位と底板２０
との間には、応力集中によって破損し易い溶接部が設け
られていないので、縦板２１の後端部位と底板２０との
間をボルト２８等によって長期に亘って確実に固定して
おくことができる。このため、例えば縦板の後端側と底
板との間の溶接部となる溶接ビードの肉盛を大きくする
方法、縦板の後端側と底板との間に補強材を設ける方法
等により、縦板の後端側と底板との間の溶接部を補強す
る必要がなく、旋回フレーム１２の製造工数、製造コス
ト等を低減することができる。

【００４０】また、旋回フレーム１２の旋回中心Ｏに近
い側の縦板２１の上端側に上フランジ２３を固着して設
け、該上フランジ２３の後端部と底板２０との間をボル
ト２８およびナット２９を用いて締結する構成としたの
で、カウンタウエイト５から大きな荷重が作用する縦板
２１の強度を上フランジ２３によって高めることができ
る上に、上フランジ２３を利用して縦板２１と底板２０
との間をボルト２８等によって締結することができる。

【００４１】さらに、上フランジ２３の後端部と底板２
０との間にパイプ体３０を設け、上フランジ２３と底板
２０とをボルト２８およびナット２９を用いて締結した
ときに、上フランジ２３と底板２０とがパイプ体３０を
介して一体化する構成としたので、縦板２１の後端側と
底板２０との間を一層強固に締結することができる。

【００４２】なお、上述した実施の形態では、縦板２１
の上端側に、前，後方向の中間部から後端側に向けて伸
長する上フランジ２３を固着して設け、該上フランジ２
３に設けたボルト挿通穴２３Ｂと底板２０に設けたボル
ト挿通穴２０Ｅとに挿通したボルト２８等を用いて、縦
板２１の後端側と底板２０との間を締結した場合を例に
挙げている。

【００４３】しかし、本発明はこれに限るものではな
く、例えば図７に示す変形例のように、上フランジ２３
を廃止し、縦板２１の後端部上端側にボルト挿通穴４１
Ａが穿設された短尺な取付板４１を固着して設け、この
取付板４１のボルト挿通穴４１Ａと底板２０のボルト挿
通穴２０Ｅとに挿通したボルト２８とナット２９を用い
て、縦板２１の後端側と底板２０との間を締結する構成
としてもよい。

【００４４】また、上述した実施の形態では、ボルト２
８を、底板２０のボルト挿通穴２０Ｅ、パイプ体３０、
上フランジ２３のボルト挿通穴２３Ｂに挿通し、上フラ
ンジ２３の上面側でナット２９に螺着する構成とした場
合を例に挙げたが、本発明はこれに限るものではなく、
例えば上フランジ２３のボルト挿通穴２３Ｂに代えてね
じ穴を形成し、このねじ穴にボルト２８を螺着する構成
としてもよい。この場合には、ナット２９と廻止め部材
２４を不要とすることができる。

【００４５】また、上述した実施の形態では、パイプ体
３０を上フランジ２３および底板２０のいずれにも固着
しないものとして述べたが、本発明はこれに限らず、パ
イプ体３０は、例えば底板２０に溶接等によって固着し
てもよいものである。

【００４６】また、上述した実施の形態では、底板２０
に沿って前，後方向に伸長する左，右の縦板２１，２２
のうち、左側の縦板２１の後端部位と底板２０との間を
非溶接部２７とし、この非溶接部２７となった縦板２１
の後端部位と底板２０との間をボルト２８、ナット２９
を用いて締結した場合を例に挙げている。

【００４７】しかし、本発明はこれに限らず、例えば図
８に示す他の変形例のように、右側の縦板２２の後端部
位と底板２０との間にも非溶接部５１を設け、非溶接部
５１となった縦板２２の後端部位に取付板５２を設け、
この取付板５２と底板２０との間をボルト５３、ナット
５４を用いて締結する構成としてもよい。

【００４８】また、上述した実施の形態では、左側の縦
板２１を前縦板２１Ａと後縦板２１Ｂとにより構成し、
右側の縦板２２を前縦板２２Ａと後縦板２２Ｂとにより
構成した場合を例に挙げたが、本発明はこれに限るもの
ではなく、縦板２１，２２をそれぞれ１枚の縦板により
構成してもよい。

【００４９】また、上述した実施の形態では、上部旋回
体２の旋回時にカウンタウエイト５の後端面が旋回中心
Ｏから半径Ｒの仮想円７内に納まるように構成された、
いわゆる後方小旋回型の油圧ショベルを例に挙げたが、
本発明はこれに限らず、通常の上部旋回体を有する油圧
ショベルにも適用することができる。

【００５０】さらに、上述した実施の形態では、建設機
械として油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明
はこれに限るものではなく、例えばホイール式の油圧シ
ョベル、油圧クレーン等の他の建設機械にも広く適用す
ることができる。

【００５１】

【発明の効果】以上詳述した通り、請求項１の発明によ
れば、底板に沿って前，後方向に伸長する左，右一対の
縦板のうち少なくともいずれか一方の縦板と底板との間
を、そのほぼ全長に亘って溶接部として溶接すると共
に、この縦板の後端部位と底板との間は溶接を行わない
非溶接部となし、非溶接部となった縦板の後端部位と底
板との間は締結手段を用いて締結する構成としたので、
底板に取付けられたカウンタウエイトから底板に衝撃的
な力が作用したとしても、この力を底板からボルトを介
して縦板の後端側に伝えることができ、縦板の後端側と
底板との間を長期に亘って確実に固定しておくことがで
きる。このため、底板に衝撃的な力が作用したときの応
力集中によって破損し易い縦板の後端側と底板との間の
溶接部を不要とし、該溶接部に対する補強を行う必要が
なくなるので、旋回フレームの製造工数、製造コスト等
を低減することができる。

【００５２】また、請求項２の発明によれば、各縦板は
旋回中心を通る前，後方向の仮想線に対して左，右方向
の一側にオフセットして設け、該各縦板のうち旋回中心
に近い側に配置された縦板の上端側には、その前，後方
向の中間部から後端側に向けて上フランジを固着して設
け、締結手段は該上フランジの後端部と底板との間に設
ける構成としたので、各縦板のうち旋回中心に近い側に
配置された縦板の強度を上フランジによって高めること
ができ、かつ、この上フランジを利用して縦板の後端側
と底板との間を締結手段によって締結することができ
る。

【００５３】また、請求項３の発明によれば、上フラン
ジと底板との間には、内周側に締結手段が挿通され上端
部が上フランジの下面に当接し下端部が底板の上面に当
接するパイプ体を設ける構成としたので、上フランジと
底板とをボルトを用いて締結したときに、上フランジと
底板とをパイプ体を介して一体化することができる。こ
れにより、非溶接部となった縦板の後端部位と底板との
間を強固に締結することができ、かつカウンタウエイト
から底板に作用する力をボルトおよびパイプ体を介して
確実に縦板の後端側に伝えることができる。

【００５４】さらに、請求項４の発明によれば、締結手
段は、頭部付きのボルトと該ボルトに螺着されるナット
とによって構成したので、上フランジの後端部と底板の
うち一方にボルトの頭部が当接し他方にナットが当接し
た状態で、縦板の後端側と底板との間を確実に締結する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態による旋回フレームを備え
た油圧ショベルを示す正面図である。

【図２】油圧ショベルの上部旋回体等を示す図１の平面
図である。

【図３】実施の形態による旋回フレームを示す平面図で
ある。

【図４】旋回フレームの底板、縦板、非溶接部等を図３
中の矢示IV−IV方向からみた断面図である。

【図５】旋回フレームを構成する底板と各縦板とを示す
平面図である。

【図６】図４中の底板、縦板、非溶接部、ボルト等の要
部を拡大して示す要部拡大断面図である。

【図７】旋回フレームの変形例を示す図６と同様位置の
要部拡大断面図である。

【図８】旋回フレームの他の変形例による底板と各縦板
の後端側を拡大して示す拡大平面図である。

【符号の説明】

５カウンタウエイト１２旋回フレーム２０底板２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄウエイト取付座（カ
ウンタウエイト取付部）２１，２２縦板２１Ｃ，２２Ｃブラケット部２３上フランジ２５溶接部２７，５１非溶接部２８，５３ボルト（締結手段）２９，５４ナット（締結手段）３０パイプ体

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】平板状の底板と、該底板に沿って前，後
方向に伸長し前端側が作業装置用のブラケットとなった
左，右一対の縦板とを備えた建設機械の旋回フレームに
おいて、前記底板の後端側にはカウンタウエイト取付部を設け、
前記各縦板のうち少なくともいずれか一方の縦板と底板
との間はそのほぼ全長に亘って溶接部として溶接すると
共に、前記縦板の後端部位と底板との間は溶接を行わな
い非溶接部となし、前記縦板の後端部位と底板との間の
非溶接部は締結手段を用いて締結する構成としたことを
特徴とする建設機械の旋回フレーム。
【請求項２】前記各縦板は旋回中心を通る前，後方向
の仮想線に対して左，右方向の一側にオフセットして設
け、該各縦板のうち旋回中心に近い側に配置された縦板
の上端側には、その前，後方向の中間部から後端側に向
けて補強用の上フランジを固着して設け、前記締結手段
は該上フランジの後端部と底板との間に設ける構成とし
てなる請求項１に記載の建設機械の旋回フレーム。
【請求項３】前記上フランジと底板との間には、内周
側に前記締結手段が挿通され上端部が前記上フランジの
下面に当接し下端部が前記底板の上面に当接するパイプ
体を設ける構成としてなる請求項２に記載の建設機械の
旋回フレーム。
【請求項４】前記締結手段は、頭部付きのボルトと該
ボルトに螺着されるナットとによって構成してなる請求
項１，２または３に記載の建設機械の旋回フレーム。