JP2000509351A - ウインドーワイパーのブレード - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 好ましくは自動車のために、ワイプエリア（１１）とワイプエッジ（１３）から成り、保持エリア（９）を有する、ワイプエッジ（１９）と平行にそのいずれか一方の側面に、少なくとも別のワイプエッジ（１０）を設け、洗浄液のために、それぞれチャネル（１５）を設けた、ことを特徴とするワイパーブレード（８）が開示されている。

Description

【発明の詳細な説明】 ウインドーワイパーのブレード この発明はメインクレームの前文に記載されているウインドーのワイパーブレ ードに関するものである。 このタイプのウインドーのワイパーブレードは、自動車の風防をワイプするの に用いられている。それらはワイパーアームに連結されている保持エリアを備え ている。保持エリアの反対側のウインドーワイパーのブレードの側面には、ワイ プエッジを有する可動のワイプエリアを長尺状に設けている。 先行技術のウインドーワイパーのブレードでは、ウインドーの不完全な洗浄の みが可能である。ウインドーの洗浄装置が備わっている時でも、ウインドーの十 分な洗浄は成されにくい。なぜなら、洗浄液のストリームが、ウインドーの洗浄 装置のスプレーノズルから外へ出たとき、風のためにウインドー上に正しく配分 されないからである。さらに、ワイパーブレードは、ワイプエッジがウインドー とおよそ４５度の角度を形成した時のみ、最適に機能する。公知のワイパーは、 ワイパーが前後に動く時に傾斜するよう、ワイパーが前後に動く時にワイプエリ アが傾斜する、向きが可変なリブを備えている。とはいえこのリブには、ウイン ドー表面と垂直方向にワイパーリップにある圧力がかかり、且つその機能のため に軟質であるので、極くまれにしか最適角度に到達できない。 この発明の目的は、ウインドーワイパーのブレードを改善することにより、ワ イパーアームの少数回の動作でワイパーブレードによる十分な洗浄が常に達成さ れるようにすることである。 この目的は、その特徴事項による発明に従い、メインクレーム前文に記載され た、種概念に従ったウインドーワイパーのブレードで達成される。 （少なくとも一つの）中央ワイプエッジに、（少なくとも一つの）追加ワイプ エッジを加えることにより、ワイププロセス中に、公知のワイパーブレードより もより良くワイプするばかりでなく、並んで位置する３つのワイプエッジが、た とえば長尺部材上で、中央長尺部材のいずれか一方の側面にある２つのチャネル と、または洗浄液のために、ワイプエリアを形成する。水は、高度に方向性を持 たせて加えるので、必要とされる問題のポイント、すなわちワイプエッジ周辺で は、風による影響はない。 好ましい実施例において、前記（少なくとも一つの−中央の−ワイプエッジ） には、断面で２つのワイプエッジを形成する凹部があり、且つ保持エリアとワイ プエリアの両方が、互いに所定の角度で関節により連結されている。それで、そ れらは、たとえばワイパーブレードの保持エリアにある、実質的に円形の突起あ るいは凹部によって、分離不能に回動できる。最大回動位置を正確に定めるよう に、ストッパーをワイパーアームの保持具及び／またはワイパーブレードの保持 エリアに設ける。前記ストッパーがワイパーの往復動の間は傾斜しているので、 ２つのワイプエッジの少なくとも一つのワイプエッジと、それと隣接して外部に 位置する２つの追加ワイプエッジの１つは、好ましくは自動車の風防を、所定の 角度、好ましくは４５度、でワイプするように、ウインド上に位置する。保持エ リアを寸法的に安定な硬質プラスチックで形成することによって、同様に、力が かかる中央点は、ウインドーから理想的な短い距離、好ましくはウインドーに対 してしっかりとワイプエッジを押しつけるためにそれより３ないし４mm前、に位 置することができる。一方、通常、ワイパーブレードが所定の角度へ回動できる ため、最適ワイプ角度が常に達成される。前記において、保持エリアの寸法的に 安定なプラスチックとして耐摩耗性プラスチック、好ましくはワイプエリアで風 防と実際に接触するエラストマー、を用いることが好ましい。この実施例では、 ワイパーの保持具あるいは保持エリアを、少ない力で単純な形に、そして部品を 一緒にプレスする事によって、一体的に作ることができる。保持具の受入れエリ アは、ワイパーブレードの保持エリアより僅かに大きく作られるので、ワイパー アーム中のその軸には遊びがある。 この発明における他の改善された実施例と改良は、サブクレームにおいて特徴 づけられる。 この発明の実施例を図面を参照してより詳細に説明する。 図１は、ウインドーのワイパーブレードにおける第１の実施例のワイパーアー ムの模式的な側面図である。 図２は、図１のII−II方向の断面を示す。 図３は、ワイパーブレードの第２の実施例の模式的な断面図である。 図４は、ワイパーブレードの第３の実施例の模式的な断面図である。 図５と６は、第３の実施例のワイパーブレードの２つの最大角度位置での詳細 な模式的断面図である。 全体として５で示されるウインドーワイパーは、その内側に洗浄液のための供 給ライン６を有する。ウインドーワイパーのブレードの端に保持エリア９を長尺 状に設け、その後部に保持具７を有することは、ある程度公知である。ウインド ーワイパーのブレードを、図２の断面で詳細に示す。それには全体として９で示 される保持エリアと互いに平行な３つの長尺部材があり、それらはワイプエリア １１、好ましくはそれぞれワイプエッジ１３を有する２つの外側長尺部材１０と 中央長尺部材１２、においてそれぞれワイプエッジを備えている。そしてウイン ドー上のきめの粗い汚染物を除くために、ラフなコーティングを有する反対向き の外側長尺部材１０上に外側エリア１４を有する。 全体として１６で示される管の端に、供給孔を通してそれぞれのチャネルへ供 給する洗浄液のために、中央長尺部材と平行にその両側に、チャネル１５を設け る。それには、２つかそれ以上のものが供給できる。さらにチャネルは同様に両 端で、あるいは一方の端のみで閉じることができる。 図３に記載の追加の実施例では、模式的な断面のみを示すワイパーブレード上 に、保持具７を設ける。全体として２０で示される実施例では、断面が実質的に 円形な突起２１を備え、その突起を、寸法的に安定な硬質プラスチックで形成し た、ワイパーブレード２０の保持エリア９中の最適形状の凹部２２中に、挿入す る。（少なくとも一つの）ワイプエッジ１２と、２つ（少なくとも一つの）の追 加ワイプエッジ１０周辺のワイプエリアは、耐摩耗性プラスチック、好ましくは 、エラストマー２３で形成できる。 図４に示す実施例３０は、実質的に円形のワイパーブレード３０の保持具７周 辺に凹部３１と、ワイパーブレード３０の保持具に連結している、断面が同様に 円形の突起３２を有する。 図３に記載されたワイパーブレード２０の実施例を、さらに図５と６で、好ま しくは風防４０上のウインドーのワイパーアームの往復動間の、２つの最大傾斜 位置すなわち最大回転位置にあるものについて、詳細に説明する。２つの限界位 置で２つのストッパー２５が保持具７に接することにより、保持エリア９上で最 大回動位置を設けることは極く明らかである。（少なくとも一つの）ワイプエッ ジ１２と、追加ワイプエッジ１０のそれぞれが、２つの反対ワイプ動作の間に、 風防４０の表面と３０〜４５度の所定の角度を形成することも同様に明らかであ る。チャネル１５が、２つの隣接するワイプエッジ１０と１２の間で、完全に閉 じていることも明らかである。さらに（少なくとも一つの）ワイプエッジ１２に おいて、２つのワイプエッジ１８を形成する凹部１７を備えていることが好まし い。 さらに、洗浄液の供給ライン６を、保持具７中に連続して延長して設ける。前 記液は、突起２１の前の部分にある供給ライン２６を通って出る。保持具９中に 、２つのそれぞれのチャネル１５への接続ライン２７を設ける。そのラインは、 ワイパーアームの往復動間に図５と図６に示すそれぞれの限界位置で、ワイパー アーム中の供給ライン６と連結する。そのために、このエリア内で風防４０は洗 浄液によってぬらされ、及び／または、ふき取られた粒子は運び去られ得る。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，Ｌ Ｕ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＪＰ，ＫＲ，ＵＳ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．好ましくは自動車の風防のための、少なくとも一つのワイプエッジ（１３） を有するワイプエリア（１１）と、保持エリア（９）を有する、（少なくとも一 つの）ワイプエッジ（１２）の両側に平行に、少なくとも一つの追加ワイプエッ ジ（１０）を設け、好ましくは洗浄液のために、チャネル（１５）を設けたこと を特徴とするウインドーワイパーのブレード（８）。 ２．チャネル（１５）が、少なくともその一端で閉じていることを特徴とする請 求項１のワイパーブレード（図１，２）。 ３．チャネル（１５）の少なくとも一つに、洗浄液のための少なくとも一つの供 給孔を設けたことを特徴とする請求項１ないし２のワイパーブレード。 ４．供給孔が、洗浄液で充満可能な凹部を形成した保持エリア（９）で終わるこ とを特徴とする請求項１から３のいずれかのワイパーブレード。 ５．供給孔が、保持エリア（９）中に設けた管（１６）の末端であり、前記管の 他端が保持エリア（９）の外側で終わることを特徴とする請求項１から３のいず れかのワイパーブレード。 ６．ワイプエッジ（１３）を持つワイプエリア（１１）を長尺状に形成し、２つ の外側長尺部材（１０）の外側エリア（１４）のそれぞれの外側を粗くコーティ ングしたことを特徴とする請求項１から５のいずれかのワイパーブレード。 ７．少なくとも一つのワイプエッジが、断面で２つのワイプエッジ（図３から６ ）を形成する凹部をもつことを特徴とする請求項１から６のいずれかのワイパー ブレード。 ８．保持エリア（９）とワイプエリア（１１）が関節で接合され、相互に分離可 能に、所定角度で回動可能であることを特徴とする請求項１から７のいずれかの ワイパーブレード。 ９．保持エリアを、断面（図３）で実質的に円形の凹部として、あるいは断面で 実質的に円形の突起（図４）として形成したことを特徴とする請求項１から８の いずれかのワイパーブレード。 １０．保持エリア（９）とワイプエリアが、（少なくとも一つの）ワイプエッジ （１２）に平行な軸のまわりに回動可能であることを特徴とする請求項１から９ のいずれかのワイパーブレード。 １１．軸が、基本的に、断面円形の凹部あるいは突起の中心を通っていることを 特徴とする請求項１から１０のいずれかのワイパーブレード。 １２．少なくとも一つの（少なくとも一つの）追加ワイプエッジ（１０）と（少 なくとも一つの）ワイプエッジ（１２）が、風防上で、保持エリア（９）とワイ プエリア（１１）の間の各々２つの最大回動位置で、所定の角度で停止すること を特徴とする請求項１から１１のいずれかのワイパーブレード。 １３．所定角度の範囲が３０度と６０度の間で、好ましくは４５度であることを 特徴とする請求項１２のワイパーブレード。 １４．保持具及び／または保持エリアに、最大回動位置のためにストッパーを設 けたことを特徴とする請求項１から１３のいずれかのワイパーブレード。 １５．ワイパーブレードを、寸法的に安定な硬質プラスチックで形成したことを 特徴とする請求項１から１４のいずれかのワイパーブレード。 １６．ワイプエリア（１１）を、耐摩耗性プラスチック、好ましくはエラストマ ーで形成したことを特徴とする請求項１から１５のいずれかのワイパーブレード 。 １７．供給ライン（６）を、前記突起中に設けたことを特徴とする請求項１から １６のいずれかのワイパーブレード。 １８．２つのチャネル（１５）の１つに連結している接続ライン（２７）が、凹 部（２２）として形成した保持エリア内で終わることを特徴とする請求項１７の ワイパーブレード。