JP2000327280A

JP2000327280A - フォークリフト

Info

Publication number: JP2000327280A
Application number: JP11141505A
Authority: JP
Inventors: Masamori Yoshikawa; 正盛吉川
Original assignee: Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Current assignee: Toyota Industries Corp
Priority date: 1999-05-21
Filing date: 1999-05-21
Publication date: 2000-11-28

Abstract

(57)【要約】【課題】駐車スペースの周囲に余分なスペースを確保
することなく機能品室を開放し機能品へのメンテナンス
を行うことができるフォークリフトを提供することを課
題とする。【解決手段】立席型の運転席１１の後方には、フロン
トパネル２６、リヤパネル２７及び上面フード２９によ
り画定される機能品室２４が設けられている。上面フー
ドは、フロントパネル上端に設けられたヒンジ機構によ
って、車両前後方向に揺動可能に支持されている。これ
により、上面フードを開いて機能品室上部を開放した際
には上面フードは運転席内に進入し、閉じた際には上面
フードは運転席から退出する。よって、駐車スペースの
周囲に余分なスペースが無くてもメンテナンスを行うこ
とが可能であり、且つ、その間、運転者の搭乗を防ぎ、
誤って車両が走行するような事態を予防している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、立席型の運転席を
有するフォークリフトに関し、特にその機能品室の上面
フードに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図３は従来の立席型のフォークリフトの
斜視図である。車両の中央部には、運転者が立った状態
で操作を行ういわゆる立席型の運転席１が設けられてい
る。運転席１の前方には、マスト装置２、及びマスト装
置２によって上下に昇降可能に支持された左右一対のフ
ォーク３が設けられている。一方、運転席１の後方に
は、図示しないバッテリやドライブユニット等の機能品
を収容する機能品室４が設けられている。この機能品室
４の左右両側部及び後部は、一対のリヤドア５によって
覆われている。かかる一対のリヤドア５は、それぞれ、
機能品室の対応する側面前端に設けられた図示しないヒ
ンジ機構によって、車両の外側に揺動可能に支持されて
いる。よって、メンテナンスの際には、一対のリヤドア
５を、図中矢印Ａのように揺動し、二点鎖線に示される
ように開くことで、機能品室の左右両側部及び後部を開
放させていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来のフォークリフトにおいては、一対のリヤドア５
を開くためには、車両そのものの幅よりも大きなスペー
スが必要であり、例えば、バッテリの補水チェックや充
電の際には各リヤドアを半開以上開かねばならず、車両
２台分の幅の駐車スペースが必要になることもあった。

【０００４】従って、本発明は、かかる従来技術の問題
を解決するためになされたものであり、駐車スペースの
周囲に余分なスペースを確保することなく機能品室を開
放し機能品へのメンテナンスを行うことができるフォー
クリフトを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、本発明は、立席型の運転席の後方にバッテリ等の機
能品を収容する機能品室を備えたフォークリフトにおい
て、この機能品室の上部は、開閉可能な上面フードによ
り覆われており、上面フードは開いた際に運転席に進入
し、且つ、閉じた際に運転席から退出することを特徴と
する。

【０００６】また、上面フードは、機能品室上部の一部
だけを覆っているようにしてもよい。また、上面フード
は、車両前後方向に揺動可能に支持されていてもよく、
あるいは、車両前後方向にスライド可能に設けられてい
てもよい。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を添
付図面に基づいて説明する。図１にこの発明の実施の形
態に係るフォークリフトを示す。

【０００８】車両の前後方向ほぼ中央部には、運転者が
立った状態で操作を行ういわゆる立席型の運転席１１が
設けられている。運転席１１の前部には、左右一対のサ
イドプレート１２に支持されたインストルメントパネル
１３が設けられている。インストルメントパネル１３上
には、前方に向かって左側からステアリング１４、フォ
ーク昇降用レバー１５及びアクセルレバー１６などが設
けられている。

【０００９】運転席１１の前方には、マスト装置１７が
設けられている。マスト装置１７は、左右一対のマスト
１８、リフトシリンダ機構１９などを備えている。ま
た、左右一対のマスト１８の上端には、運転席１１内の
運転者を上方から保護するためのヘッドガード２０が取
り付けられている。さらに、左右一対のマスト１８に
は、左右一対のフォーク２１がこれらマスト１８に沿っ
て昇降可能に支持されている。また、左右一対のサイド
プレート１２の下部前方には、左右一対の前輪２２が配
設されている。

【００１０】運転席１１の後方には、バッテリなどの機
能品を収納する機能品室２４が設けられている。また、
機能品室２４下部には、後輪２５が配設されている。こ
の機能品室２４は、フロントパネル２６と、リヤパネル
２７と、サービスパネル２８と、開閉可能な上面フード
２９とによって画定されている。フロントパネル２６
は、機台フレームに溶接固定され、運転席１１と機能品
室２４とを隔離すると共に、機能品室２４の前部の下部
及び中央部を覆っている。リヤパネル２７は、フロント
パネル２６に溶接固定され、機能品室２４の左右両側部
及び幅方向中央上部を除いた後部を覆っている。また、
サービスパネル２８は、リヤパネル２７に図示しないボ
ルトを介して着脱可能に取り付けられており、機能品室
２４の後部の幅方向中央上部を覆っている。

【００１１】また、上面フード２９は、閉じているとき
に、機能品室２４の上部と、機能品室２４の前部の上部
とを覆う。すなわち、上面フード２９は、機能品室２４
の上部を覆う第１部分３０と、機能品室２４の前部の上
部を覆う第２部分３１とからなる、側面ほぼＬ字状の板
状部材である。上面フード２９は、運転席背面すなわち
第１部分３０の下端とフロントパネル２６の上端との間
に設けられた車両幅方向に延長する図示しないヒンジ機
構によって、車両前後方向に揺動可能に支持されてい
る。このようにして、機能品室２４がフロントパネル２
６と、リヤパネル２７と、サービスパネル２８と、上面
フード２９とによって構成されており、しかも、ヒンジ
機構は上面フード２９に対する一箇所のみであることか
ら、機能品室２４を構成する部品点数を削減することが
でき、且つ、開閉部材の建て付けが容易になっている。

【００１２】機能品室２４内は、車両幅方向に延長する
仕切壁部材３２によって、前室３３と後室３４とに分か
れている。前室３３内には、バッテリ３５などの機能品
が収容されている。また、バッテリ３５は、上面フード
２９が閉じた際のその下方に配置されている一方、後室
３４内には、コントローラや後輪２５を駆動するドライ
ブユニットなどの機能品が収容されている。

【００１３】以上のように構成されたフォークリフトに
おいては、バッテリ液の補水、充電、あるいは作動油量
の確認など、通常のメンテナンスを行う際には、上面フ
ード２９を図中矢印Ｂで示されるように車両前方に揺動
させて開き、機能品室２４の上部を開放する。すなわ
ち、上面フード２９は、開いた際、車両の外方に突出す
るのではなく、運転席１１内に進入するだけなので、従
来のように駐車スペースの周囲に余分なスペースを確保
しておく必要なく、メンテナンスを行うことが可能であ
る。また、バッテリ３５は上面フード２９が閉じた際の
その下方に配置されているため、充電の間は、上面フー
ド２９を開いたままにしておかなければならない。この
ため、充電中には、運転席１１内に上面フード２９があ
り、運転者は運転席１１内に入ることができず、充電中
に誤って車両を走行させてしまうような事態を確実に回
避することが可能となっている。

【００１４】一方、メンテナンス終了時には、上面フー
ド２９を車両後方に揺動させることによって閉じれば、
機能品室２４の上部が覆われ、且つ、上面フード２９が
運転席１１から退出することにより、運転者が運転席１
１内に搭乗することが可能となる。

【００１５】また、コントローラの調整など、サービス
レベルのメンテナンス時には、サービスパネル２８をリ
ヤパネル２７から外すことにより、上方からのみでな
く、後方からも、コントローラなどの機能品へ容易にア
クセスすることができる。

【００１６】なお、上記実施の形態に係るフォークリフ
トの上面フードは、揺動することにより開閉するもので
あったが、本発明のフォークリフトの上面フードは、こ
の態様に限定されるものではなく、開いた際に運転席１
１に進入し、且つ、閉じた際に運転席１１から退出する
態様であれば、他の態様であっても良い。

【００１７】例えば、図２に示されるように、上面フー
ド４０は、機能品室４１の上部を覆うようにほぼ水平方
向に配置された板状部材であり、機能品室４１のリヤパ
ネル４２に対して、車両前後方向にスライド可能に設け
られていてもよい。かかる上面フード４０を備えたフォ
ークリフトにおいては、通常のメンテナンスを行う際に
は、上面フード４０を図中矢印Ｃで示されるように車両
前方に水平方向にスライドさせ、機能品室４１の上部を
開放する。すなわち、このフォークリフトにおいても、
上面フード４０は開いた際、車両の外方に突出するので
はなく、運転席１１内に進入するだけなので、従来のよ
うに駐車スペースの周囲に余分なスペースを確保してお
く必要なく、メンテナンスを行うことが可能である。ま
た、充電中には、運転席１１内に上面フード４０があ
り、運転者は運転席１１内に入ることができず、充電中
に誤って車両を走行させてしまうような事態を確実に回
避することが可能となっている。

【００１８】さらに、本発明のフォークリフトにおける
開閉可能な上面フードは、機能品室の上部全体を覆うも
のに限定されるわけではなく、機能品室の上部の一部分
だけを開閉可能に覆うものでも良い。したがって、例え
ば、機能品室の上部左半分だけ開閉可能な上面フードに
覆われ、残りの上部右半分はリヤパネルに対して固定さ
れたパネルにより覆われていても良い。

【００１９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のフォーク
リフトによれば、機能品室上部を開放させる際、上面フ
ードが運転席側に開くことにより、駐車スペースの周囲
に余分な空間を確保しておく必要が無く、すなわち、最
小限の駐車スペースで保守等を行うことができる。ま
た、その際、上面フードが運転席側に開くことにより、
運転者が運転席に搭乗できないようにし、バッテリ充電
中などに誤って車両を走行させてしまうような事態を予
防することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係るフォークリフトの
斜視図である。

【図２】本発明の別の実施の形態に係るフォークリフ
トの斜視図である。

【図３】従来のフォークリフトの斜視図である。

【符号の説明】

１１運転席２４機能品室２９上面フード３５バッテリ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】立席型の運転席の後方にバッテリ等の機
能品を収容する機能品室を備えたフォークリフトにおい
て、この機能品室の上部は、開閉可能な上面フードにより覆
われており、該上面フードは開いた際に前記運転席に進入し、且つ、
閉じた際に該運転席から退出することを特徴とするフォ
ークリフト。
【請求項２】前記上面フードは、前記機能品室上部の
一部だけを覆っていることを特徴とする請求項１に記載
のフォークリフト。
【請求項３】前記上面フードは、車両前後方向に揺動
可能に支持されていることを特徴とする請求項１又は２
に記載のフォークリフト。
【請求項４】前記上面フードは、車両前後方向にスラ
イド可能に設けられていることを特徴とする請求項１乃
至３の何れか１項に記載のフォークリフト。