JP2000210978A - 射出成形品の製造方法 - Google Patents
射出成形品の製造方法Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/16—Making multilayered or multicoloured articles
- B29C45/1657—Making multilayered or multicoloured articles using means for adhering or bonding the layers or parts to each other
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 主としてツートンカラーの射出成型品を製作
費を余り掛けることなく短時間に成形する。 【解決手段】 第１成形型１１と第２成形型１３とで形
成されたキャビティ１５をスライド型１７の進出により
その見切り突条部１７ａで分割して下側に第１キャビテ
ィ１５ａを形成し、第１樹脂材料を第１キャビティ１５
ａに射出して第１成形部材３を成形する。その後、スラ
イド型１７を後退させてキャビティ１５の上側に第２キ
ャビティ１５ｂを形成し、第２樹脂材料を第２キャビテ
ィ１５ｂに射出して第２成形部材５を成形し、第１成形
部材３上端縁部の裏面側に第２成形部材５下端縁部の表
面側が一体に重合したドアトリム１を得る。
費を余り掛けることなく短時間に成形する。 【解決手段】 第１成形型１１と第２成形型１３とで形
成されたキャビティ１５をスライド型１７の進出により
その見切り突条部１７ａで分割して下側に第１キャビテ
ィ１５ａを形成し、第１樹脂材料を第１キャビティ１５
ａに射出して第１成形部材３を成形する。その後、スラ
イド型１７を後退させてキャビティ１５の上側に第２キ
ャビティ１５ｂを形成し、第２樹脂材料を第２キャビテ
ィ１５ｂに射出して第２成形部材５を成形し、第１成形
部材３上端縁部の裏面側に第２成形部材５下端縁部の表
面側が一体に重合したドアトリム１を得る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、主としてツート
ンカラーの射出成形品を製造する方法の改良に関し、特
にコスト対策に関するものである。
ンカラーの射出成形品を製造する方法の改良に関し、特
にコスト対策に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ツートンカラーの射出成形品を製造する
方法として、例えば予め用意した表皮材を成形型の成形
面の一部にセットし、樹脂材料をキャビティに射出して
表皮材が製品表面の一部を覆った射出成形品を得る方法
（特開昭６２−２５６６１９号公報参照）がある。ま
た、コア型と第１キャビティ型とで第１成形部材を成形
した後、上記第１キャビティ型を別の第２キャビティ型
と取り替えて第２成形部材を成形し、第１成形部材と第
２成形部材とが一体に重合した射出成形品を得る方法
（特開昭５８−１１６１３９号公報参照）がある。さら
に、成形した後の射出成型品の表面に塗料をスプレー塗
装することで色分けする方法もある。
方法として、例えば予め用意した表皮材を成形型の成形
面の一部にセットし、樹脂材料をキャビティに射出して
表皮材が製品表面の一部を覆った射出成形品を得る方法
（特開昭６２−２５６６１９号公報参照）がある。ま
た、コア型と第１キャビティ型とで第１成形部材を成形
した後、上記第１キャビティ型を別の第２キャビティ型
と取り替えて第２成形部材を成形し、第１成形部材と第
２成形部材とが一体に重合した射出成形品を得る方法
（特開昭５８−１１６１３９号公報参照）がある。さら
に、成形した後の射出成型品の表面に塗料をスプレー塗
装することで色分けする方法もある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記の前者
の公報例の製造方法では、表皮材を予め用意しなければ
ならず、しかもこの表皮材がスラッシュ成形等のように
樹脂製のものである場合には、表皮材成形用の専用の成
形型が別途必要であり、その分だけ製作費が高騰して製
品の単価が高くなる。後者の公報例においても、２種類
の型が必要で同様に製品の単価が高くなる。また、塗装
による方法は、成形工程と塗装工程とが必要で製作工数
が多くなり、しかも色分けしようとする一方の領域を塗
装する場合に他方の領域をマスキングしなければなら
ず、手間が掛かる。
の公報例の製造方法では、表皮材を予め用意しなければ
ならず、しかもこの表皮材がスラッシュ成形等のように
樹脂製のものである場合には、表皮材成形用の専用の成
形型が別途必要であり、その分だけ製作費が高騰して製
品の単価が高くなる。後者の公報例においても、２種類
の型が必要で同様に製品の単価が高くなる。また、塗装
による方法は、成形工程と塗装工程とが必要で製作工数
が多くなり、しかも色分けしようとする一方の領域を塗
装する場合に他方の領域をマスキングしなければなら
ず、手間が掛かる。
【０００４】この発明はかかる点に鑑みてなされたもの
であり、その目的とするところは、主としてツートンカ
ラーの射出成型品を製作費を余り掛けることなく短時間
に成形することである。
であり、その目的とするところは、主としてツートンカ
ラーの射出成型品を製作費を余り掛けることなく短時間
に成形することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、この発明は、単一の成形型で２種類の樹脂材料をキ
ャビティの別々の領域に射出することを特徴とする。
め、この発明は、単一の成形型で２種類の樹脂材料をキ
ャビティの別々の領域に射出することを特徴とする。
【０００６】具体的には、この発明は、第１成形部材と
第２成形部材とからなる射出成形品を異種樹脂材料によ
り一体に射出成形する射出成形品の製造方法を対象と
し、次のような解決手段を講じた。
第２成形部材とからなる射出成形品を異種樹脂材料によ
り一体に射出成形する射出成形品の製造方法を対象と
し、次のような解決手段を講じた。
【０００７】すなわち、請求項１に記載の発明は、射出
成形品の表面側を成形する第１成形型と、射出成形品の
裏面側を成形する第２成形型と、上記第２成形型側に進
退可能に設けられ上記第１成形型と第２成形型とで形成
されたキャビティを進出状態で分割する見切り突条部を
先端に有するスライド型とを用意する。そして、まず、
上記第１成形型と第２成形型とを型締めするとともに、
上記スライド型を進出させて見切り突条部を第１成形型
の成形面に当接させることで、第１成形型、第２成形型
及びスライド型で上記キャビティを分割してキャビティ
の一方側に第１キャビティを形成する。次いで、上記第
１キャビティに第１樹脂材料を射出して第１成形部材を
成形する。その後、上記スライド型を後退させて第１成
形型、第１成形部材、第２成形型及びスライド型で上記
キャビティの他方側に第２キャビティを形成する。しか
る後、上記第２キャビティに第２樹脂材料を射出して第
２成形部材を成形し、上記第１成形部材端縁部の裏面側
に第２成形部材端縁部の表面側が一体に重合した射出成
形品を得ることを特徴とする。
成形品の表面側を成形する第１成形型と、射出成形品の
裏面側を成形する第２成形型と、上記第２成形型側に進
退可能に設けられ上記第１成形型と第２成形型とで形成
されたキャビティを進出状態で分割する見切り突条部を
先端に有するスライド型とを用意する。そして、まず、
上記第１成形型と第２成形型とを型締めするとともに、
上記スライド型を進出させて見切り突条部を第１成形型
の成形面に当接させることで、第１成形型、第２成形型
及びスライド型で上記キャビティを分割してキャビティ
の一方側に第１キャビティを形成する。次いで、上記第
１キャビティに第１樹脂材料を射出して第１成形部材を
成形する。その後、上記スライド型を後退させて第１成
形型、第１成形部材、第２成形型及びスライド型で上記
キャビティの他方側に第２キャビティを形成する。しか
る後、上記第２キャビティに第２樹脂材料を射出して第
２成形部材を成形し、上記第１成形部材端縁部の裏面側
に第２成形部材端縁部の表面側が一体に重合した射出成
形品を得ることを特徴とする。
【０００８】上記の構成により、請求項１に記載の発明
では、第１成形型と第２成形型とで形成されたキャビテ
ィにスライド型の進退動作で第１キャビティと第２キャ
ビティが形成され、第１キャビティで第１成形部材が、
第２キャビティで上記第１成形部材とは異種の第２成型
部材がそれぞれ成形されることから、成形に先立って表
皮材を別途に用意したり、あるいは表皮材成形用の専用
の成形型で別途に成形したりする必要がなく、さらには
スプレー塗装のようにマスキング工程がいらず、単一の
成形型でツートンカラーの射出成型品が安価にしかも短
時間に得られる。
では、第１成形型と第２成形型とで形成されたキャビテ
ィにスライド型の進退動作で第１キャビティと第２キャ
ビティが形成され、第１キャビティで第１成形部材が、
第２キャビティで上記第１成形部材とは異種の第２成型
部材がそれぞれ成形されることから、成形に先立って表
皮材を別途に用意したり、あるいは表皮材成形用の専用
の成形型で別途に成形したりする必要がなく、さらには
スプレー塗装のようにマスキング工程がいらず、単一の
成形型でツートンカラーの射出成型品が安価にしかも短
時間に得られる。
【０００９】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、第１成形型は、スライド型の見切り突
条部より幅広でかつキャビティ側に突出する溝形成用突
条部を有し、第１成形部材成形時、上記スライド型を進
出させて見切り突条部を上記第１成形型の溝形成用突条
部に当接させることを特徴とする。
の発明において、第１成形型は、スライド型の見切り突
条部より幅広でかつキャビティ側に突出する溝形成用突
条部を有し、第１成形部材成形時、上記スライド型を進
出させて見切り突条部を上記第１成形型の溝形成用突条
部に当接させることを特徴とする。
【００１０】上記の構成により、請求項２に記載の発明
では、射出成型品の第１成形部材と第２成形部材との見
切り部に第１成形型の溝形成用突条部によって凹条溝が
形成され、上記見切り部が凹条溝の奥部に位置して表面
側から見えず、見栄えが良くなる。
では、射出成型品の第１成形部材と第２成形部材との見
切り部に第１成形型の溝形成用突条部によって凹条溝が
形成され、上記見切り部が凹条溝の奥部に位置して表面
側から見えず、見栄えが良くなる。
【００１１】請求項３に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、第１キャビティもしくは第２キャビテ
ィに対応する第１成形型の成形面に表皮材をセットし、
この表皮材端縁部をスライド型の見切り突条部と上記第
１成形型とで挟持した状態で、第１キャビティに第１樹
脂材料を射出することを特徴とする。
の発明において、第１キャビティもしくは第２キャビテ
ィに対応する第１成形型の成形面に表皮材をセットし、
この表皮材端縁部をスライド型の見切り突条部と上記第
１成形型とで挟持した状態で、第１キャビティに第１樹
脂材料を射出することを特徴とする。
【００１２】上記の構成により、請求項３に記載の発明
では、第１成形部材が表皮材で覆われて表面から見え
ず、よって表皮材で覆われている第１成形部材の第１樹
脂材料として安価なリサイクル材の使用が可能となり、
非常に経済的となる。また、表皮材端縁部がスライド型
の見切り突条部と第１成形型とで挟持されて位置ずれせ
ず、ツートンカラーの樹脂成形品が精度良く得られる。
では、第１成形部材が表皮材で覆われて表面から見え
ず、よって表皮材で覆われている第１成形部材の第１樹
脂材料として安価なリサイクル材の使用が可能となり、
非常に経済的となる。また、表皮材端縁部がスライド型
の見切り突条部と第１成形型とで挟持されて位置ずれせ
ず、ツートンカラーの樹脂成形品が精度良く得られる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて図面に基づいて説明する。
いて図面に基づいて説明する。
【００１４】（実施の形態１）図２及び図３はこの発明
の実施の形態１に係る製造方法により成形された射出成
形品としての自動車用内装品であるドアトリム１を示
す。
の実施の形態１に係る製造方法により成形された射出成
形品としての自動車用内装品であるドアトリム１を示
す。
【００１５】このドアトリム１は、下側部分を構成する
第１成形部材３と、上側部分を構成する第２成形部材５
とからなり、上記第１成形部材３上端縁部の裏面側に上
記第２成形部材５下端縁部の表面側が一体に重合されて
いる。上記第１成形部材３上端縁部の裏面側には２つの
嵌合凸部３ａとその間に位置する１つの嵌合凹部３ｂと
が形成され、一方、上記第２成形部材５下端縁部の表面
側には２つの嵌合凹部５ａとその間に位置する１つの嵌
合凸部５ｂとが形成され、上記嵌合凸部３ａ及び嵌合凹
部３ｂと嵌合凹部５ａ及び嵌合凸部５ｂとは互いに嵌合
一体化している。また、上記第２成形部材５下端縁部の
裏面側にも２つの嵌合凸部５ｃとその間に位置する１つ
の嵌合凹部５ｄとが形成されている。これら嵌合凸部３
ａ，５ｂ，５ｃ及び嵌合凹部３ｂ，５ａ，５ｄは後述す
るスライド型１７の嵌合凹部１７ｂと嵌合凸部１７ｃと
により形成されるものである。
第１成形部材３と、上側部分を構成する第２成形部材５
とからなり、上記第１成形部材３上端縁部の裏面側に上
記第２成形部材５下端縁部の表面側が一体に重合されて
いる。上記第１成形部材３上端縁部の裏面側には２つの
嵌合凸部３ａとその間に位置する１つの嵌合凹部３ｂと
が形成され、一方、上記第２成形部材５下端縁部の表面
側には２つの嵌合凹部５ａとその間に位置する１つの嵌
合凸部５ｂとが形成され、上記嵌合凸部３ａ及び嵌合凹
部３ｂと嵌合凹部５ａ及び嵌合凸部５ｂとは互いに嵌合
一体化している。また、上記第２成形部材５下端縁部の
裏面側にも２つの嵌合凸部５ｃとその間に位置する１つ
の嵌合凹部５ｄとが形成されている。これら嵌合凸部３
ａ，５ｂ，５ｃ及び嵌合凹部３ｂ，５ａ，５ｄは後述す
るスライド型１７の嵌合凹部１７ｂと嵌合凸部１７ｃと
により形成されるものである。
【００１６】上記第１成形部材３上端縁部と第２成形部
材５下端縁部との見切り部７には凹条溝９が形成され、
上記見切り部７が凹条溝９の奥部に位置して表面側から
見えないようになっている。本例では、上記第１成形部
材３及び第２成形部材５は共に同じ材質であるポリプロ
ピレン（ＰＰ）を樹脂材料としているが、濃淡の異なる
異種樹脂材料であり、これにより上下で濃淡の異なるツ
ートンカラーになっている。
材５下端縁部との見切り部７には凹条溝９が形成され、
上記見切り部７が凹条溝９の奥部に位置して表面側から
見えないようになっている。本例では、上記第１成形部
材３及び第２成形部材５は共に同じ材質であるポリプロ
ピレン（ＰＰ）を樹脂材料としているが、濃淡の異なる
異種樹脂材料であり、これにより上下で濃淡の異なるツ
ートンカラーになっている。
【００１７】上記ドアトリム１は図１に示すような成形
型を用いて成形される。この成形型は、ドアトリム１の
表面側を成形する第１成形型１１と、ドアトリム１の裏
面側を成形する第２成形型１３とを備え、これら第１成
形型１１と第２成形型１３とを型締めした状態で両者間
にキャビティ１５が形成されるようになっている。上記
第２成形型１３側にはスライド型１７が進退可能に設け
られ、このスライド型１７先端の上端には見切り突条部
１７ａが形成されているとともに、その上側には２つの
嵌合凹部１７ｂとその間に位置する１つの嵌合凸部１７
ｃとが形成されている。一方、上記第１成形型１１には
溝形成用突条部１１ａが上記スライド型１７の見切り突
条部１７ａに対向するようにキャビティ１５側に突出し
て形成され、この溝形成用突条部１１ａは上記見切り突
条部１７ａより上下方向に幅広に形成されている。そし
て、第１成形部材３成形時、上記スライド型１７を進出
させて見切り突条部１７ａを上記第１成形型１１の溝形
成用突条部１１ａに当接させ、第１成形型１１、第２成
形型１３及びスライド型１７で上記キャビティ１５を上
下に二分割してキャビティ１５の下側に第１キャビティ
１５ａを形成するようになっている。
型を用いて成形される。この成形型は、ドアトリム１の
表面側を成形する第１成形型１１と、ドアトリム１の裏
面側を成形する第２成形型１３とを備え、これら第１成
形型１１と第２成形型１３とを型締めした状態で両者間
にキャビティ１５が形成されるようになっている。上記
第２成形型１３側にはスライド型１７が進退可能に設け
られ、このスライド型１７先端の上端には見切り突条部
１７ａが形成されているとともに、その上側には２つの
嵌合凹部１７ｂとその間に位置する１つの嵌合凸部１７
ｃとが形成されている。一方、上記第１成形型１１には
溝形成用突条部１１ａが上記スライド型１７の見切り突
条部１７ａに対向するようにキャビティ１５側に突出し
て形成され、この溝形成用突条部１１ａは上記見切り突
条部１７ａより上下方向に幅広に形成されている。そし
て、第１成形部材３成形時、上記スライド型１７を進出
させて見切り突条部１７ａを上記第１成形型１１の溝形
成用突条部１１ａに当接させ、第１成形型１１、第２成
形型１３及びスライド型１７で上記キャビティ１５を上
下に二分割してキャビティ１５の下側に第１キャビティ
１５ａを形成するようになっている。
【００１８】次に、上述の如く構成された成形型を用い
てドアトリム１を成形する要領について図１（ａ）〜
（ｄ）を参照しつつ説明する。
てドアトリム１を成形する要領について図１（ａ）〜
（ｄ）を参照しつつ説明する。
【００１９】（１） まず、図１（ａ）に示すように、
第１成形型１１と第２成形型１３とを型締めするととも
に、スライド型１７を進出させて見切り突条部１７ａを
上記第１成形型１１の溝形成用突条部１１ａに当接させ
ることで、上記第１成形型１１、第２成形型１３及びス
ライド型１７でキャビティ１５を上下に二分割してキャ
ビティ１５の下側に第１キャビティ１５ａを形成する。
第１成形型１１と第２成形型１３とを型締めするととも
に、スライド型１７を進出させて見切り突条部１７ａを
上記第１成形型１１の溝形成用突条部１１ａに当接させ
ることで、上記第１成形型１１、第２成形型１３及びス
ライド型１７でキャビティ１５を上下に二分割してキャ
ビティ１５の下側に第１キャビティ１５ａを形成する。
【００２０】（２） 次いで、図１（ｂ）に示すよう
に、上記第１キャビティ１５ａに例えば淡色のポリプロ
ピレンからなる第１樹脂材料を射出して第１成形部材３
を成形する。これにより、上記第１成形部材３上端縁部
の裏面側には、２つの嵌合凸部３ａとその間に位置する
１つの嵌合凹部３ｂとがスライド型１７先端の嵌合凹部
１７ｂ及び嵌合凸部１７ｃによって形成される。
に、上記第１キャビティ１５ａに例えば淡色のポリプロ
ピレンからなる第１樹脂材料を射出して第１成形部材３
を成形する。これにより、上記第１成形部材３上端縁部
の裏面側には、２つの嵌合凸部３ａとその間に位置する
１つの嵌合凹部３ｂとがスライド型１７先端の嵌合凹部
１７ｂ及び嵌合凸部１７ｃによって形成される。
【００２１】（３） その後、図１（ｃ）に示すよう
に、上記スライド型１７を後退させて上記第１成形型１
１、第１成形部材３、第２成形型１３及びスライド型１
７で上記キャビティ１５の上側に第２キャビティ１５ｂ
を形成する。
に、上記スライド型１７を後退させて上記第１成形型１
１、第１成形部材３、第２成形型１３及びスライド型１
７で上記キャビティ１５の上側に第２キャビティ１５ｂ
を形成する。
【００２２】（４） しかる後、図１（ｄ）に示すよう
に、上記第２キャビティ１５ｂに例えば上記第１成形部
材３よりも濃色のポリプロピレンからなる第２樹脂材料
を射出して第２成形部材５を成形し、上記第１成形部材
３上端縁部の裏面側に第２成形部材５下端縁部の表面側
が一体に重合したドアトリム１を得る。この際、上記第
２成形部材５下端縁部の表面側には、２つの嵌合凹部５
ａとその間に位置する１つの嵌合凸部５ｂとが上記第１
成形部材３の嵌合凸部３ａ及び嵌合凹部３ｂによって形
成され、上記嵌合凸部３ａ及び嵌合凹部３ｂと嵌合凹部
５ａ及び嵌合凸部５ｂとは互いに嵌合一体化して結合強
度が強くなっている。なお、第２成形部材５下端縁部の
裏面側にも、２つの嵌合凸部５ｃとその間に位置する１
つの嵌合凹部５ｄとがスライド型１７の嵌合凹部１７ｂ
と嵌合凸部１７ｃとにより形成されている。
に、上記第２キャビティ１５ｂに例えば上記第１成形部
材３よりも濃色のポリプロピレンからなる第２樹脂材料
を射出して第２成形部材５を成形し、上記第１成形部材
３上端縁部の裏面側に第２成形部材５下端縁部の表面側
が一体に重合したドアトリム１を得る。この際、上記第
２成形部材５下端縁部の表面側には、２つの嵌合凹部５
ａとその間に位置する１つの嵌合凸部５ｂとが上記第１
成形部材３の嵌合凸部３ａ及び嵌合凹部３ｂによって形
成され、上記嵌合凸部３ａ及び嵌合凹部３ｂと嵌合凹部
５ａ及び嵌合凸部５ｂとは互いに嵌合一体化して結合強
度が強くなっている。なお、第２成形部材５下端縁部の
裏面側にも、２つの嵌合凸部５ｃとその間に位置する１
つの嵌合凹部５ｄとがスライド型１７の嵌合凹部１７ｂ
と嵌合凸部１７ｃとにより形成されている。
【００２３】また、上記第１成形部材３上端縁部と第２
成形部材５下端縁部との見切り部７に凹条溝９が第１成
形型１１の溝形成用突条部１１ａによって形成され、上
記見切り部７を凹条溝９の奥部に位置させて表面側から
見えないようにして見栄えを良くすることができる。
成形部材５下端縁部との見切り部７に凹条溝９が第１成
形型１１の溝形成用突条部１１ａによって形成され、上
記見切り部７を凹条溝９の奥部に位置させて表面側から
見えないようにして見栄えを良くすることができる。
【００２４】このように、この実施の形態１では、スラ
イド型１７の進出動作によりキャビティ１５を上下に二
分割して一方側（下側）に形成した第１キャビティ１５
ａに第１樹脂材料を射出して第１成形部材３を成形し、
上記スライド型１７の後退動作によりキャビティ１５の
他方側（上側）に形成した第２キャビティ１５ｂに第２
樹脂材料を射出して上記第１成形部材３上端縁部に下端
縁部が一体に重合した第２成形部材５を成形するので、
成形に先立って表皮材を別途に用意したり、あるいは表
皮材成形用の専用の成形型で別途に成形せずに済み、さ
らにはスプレー塗装のようにマスキング工程を経ずに済
み、単一の成形型でツートンカラーのドアトリム１を安
価にしかも短時間に得ることができる。
イド型１７の進出動作によりキャビティ１５を上下に二
分割して一方側（下側）に形成した第１キャビティ１５
ａに第１樹脂材料を射出して第１成形部材３を成形し、
上記スライド型１７の後退動作によりキャビティ１５の
他方側（上側）に形成した第２キャビティ１５ｂに第２
樹脂材料を射出して上記第１成形部材３上端縁部に下端
縁部が一体に重合した第２成形部材５を成形するので、
成形に先立って表皮材を別途に用意したり、あるいは表
皮材成形用の専用の成形型で別途に成形せずに済み、さ
らにはスプレー塗装のようにマスキング工程を経ずに済
み、単一の成形型でツートンカラーのドアトリム１を安
価にしかも短時間に得ることができる。
【００２５】（実施の形態２）図５はこの発明の実施の
形態２に係る製造方法により成形された射出成型品とし
ての自動車用内装品であるドアトリム１を示す。
形態２に係る製造方法により成形された射出成型品とし
ての自動車用内装品であるドアトリム１を示す。
【００２６】このドアトリム１は、第１成形部材３と第
２成形部材５とからなる点に関しては実施の形態１と同
様であるが、第１成形部材３と第２成形部材５との上下
位置関係、及び両者の表裏重合関係が実施の形態１とは
逆になっている。さらには、上側の第１成形部材３がリ
サイクル材で成形され、この第１成形部材３が表皮材１
９で覆われている点でも実施の形態１と異なっている。
また、この相違により、スライド型１７は実施の形態１
よりも若干上方に位置し、かつ見切り突条部１７ａが実
施の形態１ではスライド型１７先端の上端に形成されて
いるのに対し、実施の形態２ではスライド型１７先端の
下端に形成されている。そのほかは実施の形態１と同様
であるので、同一箇所は同一符号を付してその詳細な説
明は省略することとし、以下、ドアトリム１を成形する
要領について図４（ａ）〜（ｄ）を参照しつつ説明す
る。
２成形部材５とからなる点に関しては実施の形態１と同
様であるが、第１成形部材３と第２成形部材５との上下
位置関係、及び両者の表裏重合関係が実施の形態１とは
逆になっている。さらには、上側の第１成形部材３がリ
サイクル材で成形され、この第１成形部材３が表皮材１
９で覆われている点でも実施の形態１と異なっている。
また、この相違により、スライド型１７は実施の形態１
よりも若干上方に位置し、かつ見切り突条部１７ａが実
施の形態１ではスライド型１７先端の上端に形成されて
いるのに対し、実施の形態２ではスライド型１７先端の
下端に形成されている。そのほかは実施の形態１と同様
であるので、同一箇所は同一符号を付してその詳細な説
明は省略することとし、以下、ドアトリム１を成形する
要領について図４（ａ）〜（ｄ）を参照しつつ説明す
る。
【００２７】（１） まず、第１成形型１１と第２成形
型１３とを型開きした状態で、上側である第１キャビテ
ィ１５ａに対応する第１成形型１１の成形面に表皮材１
９をセットした後、図４（ａ）に示すように、第１成形
型１１と第２成形型１３とを型締めするとともに、スラ
イド型１７を進出させて見切り突条部１７ａを上記第１
成形型１１の溝形成用突条部１１ａに当接させること
で、上記第１成形型１１、第２成形型１３及びスライド
型１７でキャビティ１５を上下に二分割してキャビティ
１５の上側に第１キャビティ１５ａを形成する。この
際、上記表皮材１９下端縁部をスライド型１７の見切り
突条部１７ａと第１成形型１１の溝形成用突条部１１ａ
とで挟持する。
型１３とを型開きした状態で、上側である第１キャビテ
ィ１５ａに対応する第１成形型１１の成形面に表皮材１
９をセットした後、図４（ａ）に示すように、第１成形
型１１と第２成形型１３とを型締めするとともに、スラ
イド型１７を進出させて見切り突条部１７ａを上記第１
成形型１１の溝形成用突条部１１ａに当接させること
で、上記第１成形型１１、第２成形型１３及びスライド
型１７でキャビティ１５を上下に二分割してキャビティ
１５の上側に第１キャビティ１５ａを形成する。この
際、上記表皮材１９下端縁部をスライド型１７の見切り
突条部１７ａと第１成形型１１の溝形成用突条部１１ａ
とで挟持する。
【００２８】（２） 次いで、図４（ｂ）に示すよう
に、表皮材１９セット側である上記第１キャビティ１５
ａに表皮材１９と色の異なるリサイクル材のポリプロピ
レンからなる第１樹脂材料を射出して第１成形部材３を
成形する。これにより、上記第１成形部材３下端縁部の
裏面側には、２つの嵌合凸部３ａとその間に位置する１
つの嵌合凹部３ｂとがスライド型１７先端の嵌合凹部１
７ｂ及び嵌合凸部１７ｃによって形成される。
に、表皮材１９セット側である上記第１キャビティ１５
ａに表皮材１９と色の異なるリサイクル材のポリプロピ
レンからなる第１樹脂材料を射出して第１成形部材３を
成形する。これにより、上記第１成形部材３下端縁部の
裏面側には、２つの嵌合凸部３ａとその間に位置する１
つの嵌合凹部３ｂとがスライド型１７先端の嵌合凹部１
７ｂ及び嵌合凸部１７ｃによって形成される。
【００２９】（３） その後、図４（ｃ）に示すよう
に、上記スライド型１７を後退させて上記第１成形型１
１、第１成形部材３、第２成形型１３及びスライド型１
７で上記キャビティ１５の下側に第２キャビティ１５ｂ
を形成する。
に、上記スライド型１７を後退させて上記第１成形型１
１、第１成形部材３、第２成形型１３及びスライド型１
７で上記キャビティ１５の下側に第２キャビティ１５ｂ
を形成する。
【００３０】（４） しかる後、図４（ｄ）に示すよう
に、上記第２キャビティ１５ｂにリサイクル材ではない
新しいポリプロピレンからなる第２樹脂材料を射出して
第２成形部材５を成形し、上記第１成形部材３下端縁部
の裏面側に第２成形部材５上端縁部の表面側が一体に重
合したドアトリム１を得る。この際、上記第２成形部材
５上端縁部の表面側には、２つの嵌合凹部５ａとその間
に位置する１つの嵌合凸部５ｂとが上記第１成形部材３
の嵌合凸部３ａ及び嵌合凹部３ｂによって形成され、上
記嵌合凸部３ａ及び嵌合凹部３ｂと嵌合凹部５ａ及び嵌
合凸部５ｂとは互いに嵌合一体化して結合強度が強くな
っている。なお、第２成形部材５上端縁部の裏面側に
も、２つの嵌合凸部５ｃとその間に位置する１つの嵌合
凹部５ｄとがスライド型１７の嵌合凹部１７ｂと嵌合凸
部１７ｃとにより形成されている。
に、上記第２キャビティ１５ｂにリサイクル材ではない
新しいポリプロピレンからなる第２樹脂材料を射出して
第２成形部材５を成形し、上記第１成形部材３下端縁部
の裏面側に第２成形部材５上端縁部の表面側が一体に重
合したドアトリム１を得る。この際、上記第２成形部材
５上端縁部の表面側には、２つの嵌合凹部５ａとその間
に位置する１つの嵌合凸部５ｂとが上記第１成形部材３
の嵌合凸部３ａ及び嵌合凹部３ｂによって形成され、上
記嵌合凸部３ａ及び嵌合凹部３ｂと嵌合凹部５ａ及び嵌
合凸部５ｂとは互いに嵌合一体化して結合強度が強くな
っている。なお、第２成形部材５上端縁部の裏面側に
も、２つの嵌合凸部５ｃとその間に位置する１つの嵌合
凹部５ｄとがスライド型１７の嵌合凹部１７ｂと嵌合凸
部１７ｃとにより形成されている。
【００３１】また、上記第１成形部材３下端縁部と第２
成形部材５上端縁部との見切り部７に凹条溝９が第１成
形型１１の溝形成用突条部１１ａによって形成され、上
記見切り部７部を凹条溝９の奥部に位置させて表面側か
ら見えないようにして見栄えを良くすることができる。
成形部材５上端縁部との見切り部７に凹条溝９が第１成
形型１１の溝形成用突条部１１ａによって形成され、上
記見切り部７部を凹条溝９の奥部に位置させて表面側か
ら見えないようにして見栄えを良くすることができる。
【００３２】このように、この実施の形態２では、スラ
イド型１７の進出動作によりキャビティ１５を上下に二
分割して一方側（上側）に形成した第１キャビティ１５
ａに第１樹脂材料を射出して第１成形部材３を成形し、
上記スライド型１７の後退動作によりキャビティ１５の
他方側（下側）に形成した第２キャビティ１５ｂに第２
樹脂材料を射出して上記第１成形部材３下端縁部に上端
縁部が一体に重合した第２成形部材５を成形するので、
単一の成形型でツートンカラーのドアトリム１を安価に
しかも短時間に得ることができる。
イド型１７の進出動作によりキャビティ１５を上下に二
分割して一方側（上側）に形成した第１キャビティ１５
ａに第１樹脂材料を射出して第１成形部材３を成形し、
上記スライド型１７の後退動作によりキャビティ１５の
他方側（下側）に形成した第２キャビティ１５ｂに第２
樹脂材料を射出して上記第１成形部材３下端縁部に上端
縁部が一体に重合した第２成形部材５を成形するので、
単一の成形型でツートンカラーのドアトリム１を安価に
しかも短時間に得ることができる。
【００３３】さらに、この実施の形態２では、表皮材１
９で覆われて表面から見えない第１成形部材３を安価な
リサイクル材で成形しているので、乏しい資源を有効利
用して非常に経済的なものとすることができる。また、
表皮材１９下端縁部をスライド型１７の見切り突条部１
７ａと第１成形部材３の溝形成用突条部１１ａとで位置
ずれしないように挟持しているので、ツートンカラーの
ドアトリム１を精度良く得ることができる。
９で覆われて表面から見えない第１成形部材３を安価な
リサイクル材で成形しているので、乏しい資源を有効利
用して非常に経済的なものとすることができる。また、
表皮材１９下端縁部をスライド型１７の見切り突条部１
７ａと第１成形部材３の溝形成用突条部１１ａとで位置
ずれしないように挟持しているので、ツートンカラーの
ドアトリム１を精度良く得ることができる。
【００３４】なお、上記の実施の形態２で示した表皮材
１９は、第２キャビティ１５ｂの第１成形型１１にセッ
トしてもよい。この場合、表皮材１９の上端縁部がスラ
イド型１７の見切り突条部１７ａと第１成形型１１の溝
形成用突条部１１ａとによって挟持され、好ましくは表
皮材１９の上端縁部が第１キャビティ１５ａ側に突出す
るようにする。
１９は、第２キャビティ１５ｂの第１成形型１１にセッ
トしてもよい。この場合、表皮材１９の上端縁部がスラ
イド型１７の見切り突条部１７ａと第１成形型１１の溝
形成用突条部１１ａとによって挟持され、好ましくは表
皮材１９の上端縁部が第１キャビティ１５ａ側に突出す
るようにする。
【００３５】さらに、上記の実施の形態１、２では共
に、樹脂材料がポリプロピレンである場合を示したが、
これに限定されるものではなく、ポリ塩化ビニル等の他
の樹脂であってもよい。また、異種樹脂材料の組合せと
して、実施の形態１では同一の材質で色の濃さが異なる
場合であり、実施の形態２では一方がリサイクル材とい
う材質の異なる場合であるが、色が同系色でない樹脂材
料やリサイクル材と同質の安価な樹脂材料等の組合せも
可能である。また、第１成形部材３と第２成形部材５と
は、必ずしもツートンカラーでなく同一カラーであって
もよい。
に、樹脂材料がポリプロピレンである場合を示したが、
これに限定されるものではなく、ポリ塩化ビニル等の他
の樹脂であってもよい。また、異種樹脂材料の組合せと
して、実施の形態１では同一の材質で色の濃さが異なる
場合であり、実施の形態２では一方がリサイクル材とい
う材質の異なる場合であるが、色が同系色でない樹脂材
料やリサイクル材と同質の安価な樹脂材料等の組合せも
可能である。また、第１成形部材３と第２成形部材５と
は、必ずしもツートンカラーでなく同一カラーであって
もよい。
【００３６】また、上記の実施の形態１，２では共に、
射出成形品が自動車用内装品であるドアトリム１である
場合を示したが、インストルメントパネル等の他の内装
品であってもよく、さらには自動車用内装品以外のもの
にも適用することができるものである。
射出成形品が自動車用内装品であるドアトリム１である
場合を示したが、インストルメントパネル等の他の内装
品であってもよく、さらには自動車用内装品以外のもの
にも適用することができるものである。
【００３７】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、第１成形型と第２成形型とで形成されたキャビティ
にスライド型の進退動作で第１キャビティと第２キャビ
ティを形成し、第１キャビティで第１成形部材を、第２
キャビティで上記第１成形部材とは異種の第２成型部材
をそれぞれ成形するので、単一の成形型で異種樹脂材料
の射出成型品を安価にしかも短時間に得ることができ
る。
ば、第１成形型と第２成形型とで形成されたキャビティ
にスライド型の進退動作で第１キャビティと第２キャビ
ティを形成し、第１キャビティで第１成形部材を、第２
キャビティで上記第１成形部材とは異種の第２成型部材
をそれぞれ成形するので、単一の成形型で異種樹脂材料
の射出成型品を安価にしかも短時間に得ることができ
る。
【図１】この発明の実施の形態１に係る製造方法の製造
工程を示し、（ａ）は第１キャビティ形成工程図、
（ｂ）は第１樹脂材料射出工程図、（ｃ）は第２キャビ
ティ形成工程図、（ｄ）は第２樹脂材料射出工程図であ
る。
工程を示し、（ａ）は第１キャビティ形成工程図、
（ｂ）は第１樹脂材料射出工程図、（ｃ）は第２キャビ
ティ形成工程図、（ｄ）は第２樹脂材料射出工程図であ
る。
【図２】図３のＡ部拡大図である。
【図３】この発明の実施の形態１に係る製造方法により
製造されたドアトリムの縦断側面図である。
製造されたドアトリムの縦断側面図である。
【図４】この発明の実施の形態２に係る製造方法の製造
工程を示し、（ａ）は第１キャビティ形成工程図、
（ｂ）は第１樹脂材料射出工程図、（ｃ）は第２キャビ
ティ形成工程図、（ｄ）は第２樹脂材料射出工程図であ
る。
工程を示し、（ａ）は第１キャビティ形成工程図、
（ｂ）は第１樹脂材料射出工程図、（ｃ）は第２キャビ
ティ形成工程図、（ｄ）は第２樹脂材料射出工程図であ
る。
【図５】この発明の実施の形態２に係る製造方法により
製造されたドアトリムの図２相当図である。
製造されたドアトリムの図２相当図である。
１ ドアトリム（射出成形品） ３ 第１成形部材 ５ 第２成形部材 １１ 第１成形型 １１ａ 溝形成用突条部 １３ 第２成形型 １５ キャビティ １５ａ 第１キャビティ １５ｂ 第２キャビティ １７ スライド型 １７ａ 見切り突条部 １９ 表皮材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 4F202 AA11 AA15 AD08 AG21 AH23 AH25 AH26 CA11 CB13 CB21 CB28 CK06 CK17 CK25 CK42 CK54 CL42 CQ05 4F206 AA11 AA15 AD08 AG21 AH23 AH25 AH26 JA07 JB13 JB21 JB28 JL02 JN12 JN25 JQ81
Claims (3)
- 【請求項１】 第１成形部材と第２成形部材とからなる
射出成形品を異種樹脂材料により一体に射出成形する射
出成形品の製造方法であって、 射出成形品の表面側を成形する第１成形型と、射出成形
品の裏面側を成形する第２成形型と、上記第２成形型側
に進退可能に設けられ上記第１成形型と第２成形型とで
形成されたキャビティを進出状態で分割する見切り突条
部を先端に有するスライド型とを用意し、 上記第１成形型と第２成形型とを型締めするとともに、
上記スライド型を進出させて見切り突条部を第１成形型
の成形面に当接させることで、第１成形型、第２成形型
及びスライド型で上記キャビティを分割してキャビティ
の一方側に第１キャビティを形成し、 次いで、上記第１キャビティに第１樹脂材料を射出して
第１成形部材を成形し、 その後、上記スライド型を後退させて第１成形型、第１
成形部材、第２成形型及びスライド型で上記キャビティ
の他方側に第２キャビティを形成し、 しかる後、上記第２キャビティに第２樹脂材料を射出し
て第２成形部材を成形し、上記第１成形部材端縁部の裏
面側に第２成形部材端縁部の表面側が一体に重合した射
出成形品を得ることを特徴とする射出成形品の製造方
法。 - 【請求項２】 請求項１記載の射出成形品の製造方法に
おいて、 第１成形型は、スライド型の見切り突条部より幅広でか
つキャビティ側に突出する溝形成用突条部を有し、 第１成形部材成形時、上記スライド型を進出させて見切
り突条部を上記第１成形型の溝形成用突条部に当接させ
ることを特徴とする射出成形品の製造方法。 - 【請求項３】 請求項１記載の射出成形品の製造方法に
おいて、 第１キャビティもしくは第２キャビティに対応する第１
成形型の成形面に表皮材をセットし、この表皮材端縁部
をスライド型の見切り突条部と上記第１成形型とで挟持
した状態で、第１キャビティに第１樹脂材料を射出する
ことを特徴とする射出成形品の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01259099A JP3722635B2 (ja) | 1999-01-21 | 1999-01-21 | 射出成形品の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01259099A JP3722635B2 (ja) | 1999-01-21 | 1999-01-21 | 射出成形品の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000210978A true JP2000210978A (ja) | 2000-08-02 |
| JP3722635B2 JP3722635B2 (ja) | 2005-11-30 |
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ID=11809577
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01259099A Expired - Fee Related JP3722635B2 (ja) | 1999-01-21 | 1999-01-21 | 射出成形品の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3722635B2 (ja) |
Cited By (14)
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|---|---|---|---|---|
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