JP2000281121A - バンドクランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 バックル部内におけるバンドの撓みを阻止す
ることによって、バックル部にロックしたバンドの後発
的な弛みを防止する。 【解決手段】 係止歯列１１を有するバンド１０と、該
バンド１０の一端に連成され、係止歯２１ａを突設した
可撓性係止腕２１を内部に有するバックル部２０とを備
え、電線束に巻き付けたバンド１０を前記バックル部２
０に挿通することにより、係止歯列１１と係止歯２１ａ
とをかみ合わせ、電線束を結束するバンドクランプにお
いて、バックル部２０内における可撓性係止腕２１の付
根付近に、二つのリブ２２を連成し、該バックル部２０
内で撓もうとするバンド１０の両側二ヶ所に各リブ２
２，２２を当接させて、その撓みを阻止する構成として
ある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、車両内に
配索したワイヤハーネスなどの電線束を結束して車体等
に固定するバンドクランプに関し、特に、バックル部内
におけるバンドの撓みを阻止することによって、バック
ル部にロックしたバンドの後発的な弛みを防止したバン
ドクランプに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から車両内におけるワイヤハーネス
の配索状態を維持するために、該ワイヤハーネスの要所
を結束して車体等に固定するバンドクランプが用いられ
ており、従来のバンドクランプとしては、例えば、図４
（ａ），（ｂ）に示すようなものがある。

【０００３】これら図面において、従来のバンドクラン
プ１００は、合成樹脂によって、バンド１０の一端にバ
ックル部２０とボルト係止部３０を一体成形した構成と
なっている。

【０００４】バンド１０の一面には、鋸歯状に連続する
係止歯列１１が設けてある。バックル部２０の内部に
は、弾性変形可能な可撓性係止腕２１が設けてあり、該
可撓性係止腕２１には、前記バンド１０の係止歯列１１
にかみ合う係止歯２１ａが突設してある。ボルト係止部
３０は、下側がテーパ状に広がった挿通孔３１を有し、
該挿通孔３１内には、対向する二つの係止爪３２，３２
が設けてある。

【０００５】このような構成からなる従来のバンドクラ
ンプ１００では、図５（ａ）に示すように、バンド１０
をワイヤハーネス（電線束）４０に巻き付け、該バンド
１０をバックル部２０に挿通する。

【０００６】すると、図５（ｂ）に示すように、バック
ル部２０内において、可撓性係止腕２１の係止歯２１ａ
が係止歯列１１にかみ合い、バンド１０が後戻りできな
くなる。この状態で、バンド１０を締め付けてワイヤハ
ーネス４０を結束する。

【０００７】その後、図４（ａ），（ｂ）におけるボル
ト係止部３０を、図示しない車体に突設されたスタット
ボルトに差し込むことにより、挿通孔３１内の各係止爪
３２が、前記スタットボルトのねじ山に係止する。これ
により、バンド１０で結束したワイヤハーネス４０が前
記車体に固定される。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来のバンドクランプ１００では、図５（ａ）に示すよう
に、バンド１０で結束したワイヤハーネス４０が、該バ
ンド１０のバックル部２０への挿通方向（矢印Ｐ方向）
に回動すると、図５（ｃ）に示すように、バックル部２
０内でバンド１０が撓み、可撓性係止腕２１の付根部分
に押接する。

【０００９】これにより、該可撓性係止腕２１が、バン
ド１０の係止歯列１１から離れる方向に変形させられ、
係止歯２１ａと係止歯列１１のかみ合いが外れてしま
い、バックル部２０にロックしたバンド１０が、後発的
に弛んでしまうという問題があった。

【００１０】本発明は、上記問題点に鑑みてなされたも
のであり、バックル部内におけるバンドの撓みを阻止す
ることによって、該バックル部にロックしたバンドの後
発的な弛み防止を図ることができるバンドクランプの提
供を目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載のバンドクランプは、係止歯列を有す
るバンドと、該バンドの一端に連成され、係止歯を突設
した可撓性係止腕を内部に有するバックル部とを備え、
電線束に巻き付けた前記バンドを前記バックル部に挿通
することにより、前記係止歯列と前記係止歯とをかみ合
わせ、前記電線束を結束するバンドクランプにおいて、
前記バックル部内にリブを突設し、該バックル部内で撓
もうとする前記バンドに前記リブが当接して、その撓み
を阻止する構成としてある。

【００１２】このような構成によれば、バンドで結束し
たワイヤハーネスが、該バンドのバックル部への挿通方
向に回動した場合、バックル部内において撓もうとする
バンドがリブに当接し、バックル部内におけるバンドの
撓みが阻止される。

【００１３】これによって、常に、バックル部の係止歯
とバンドの係止歯列のかみ合いを維持することができ、
バックル部にロックしたバンドの後発的な弛み防止を図
ることができる。

【００１４】好ましくは、請求項２記載のバンドクラン
プのように、前記バックル部内に前記リブを二つ突設
し、該バックル部内で撓もうとする前記バンドの両側二
ヶ所に各リブが当接して、その撓みを阻止する構成とす
る。このような構成によれば、バックル部内におけるバ
ンドの撓みを、二つのリブで最も効果的に阻止すること
ができる。

【００１５】好ましくは、請求項３記載のバンドクラン
プのように、前記リブを、前記バックル部内における可
撓性係止腕の付根付近に設けた構成とし、また、請求項
４記載のバンドクランプのように、前記リブを、前記バ
ックル部内における可撓性係止腕の付根付近に連成した
とする。

【００１６】上述したように、バックル部内で撓んだバ
ンドが、可撓性係止腕の付根部分に当接すると、該可撓
性係止腕が、バンドの係止歯列から離れる方向に変形さ
せられ、係止歯と係止歯列のかみ合いが外れてしまう
が、このような構成からなる本バンドクランプによれ
ば、可撓性係止腕の付根部分におけるバンドの撓み及び
当接を確実に阻止することができる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明のバンドクランプの
一実施形態について、図面を参照しつつ説明する。図１
は本発明の一実施形態に係るバンドクランプを示すもの
であり、同図（ａ）は正面図，同図（ｂ）は側面断面図
である。また、図２（ａ）は図１（ａ）の部分拡大図，
図２（ｂ）は同図（ａ）のＡ−Ａ断面図である。さら
に、図３は上記バンドクランプにおけるバンドのロック
状態を示す側面断面図である。

【００１８】なお、本実施形態に係るバンドクランプに
おいて、従来と同様の部分については同一符号を付して
ある。

【００１９】図１（ａ），（ｂ）において、本実施形態
のバンドクランプ１は、合成樹脂によって、バンド１０
の一端にバックル部２０とボルト係止部３０を一体成形
した構成となっている。

【００２０】バンド１０の一面には、鋸歯状に連続する
係止歯列１１が設けてある。バックル部２０の内部に
は、弾性変形可能な可撓性係止腕２１が設けてあり、該
可撓性係止腕２１には、前記バンド１０の係止歯列１１
にかみ合う係止歯２１ａが突設してある。

【００２１】ここで、同図（ａ），（ｂ）及び図２
（ａ），（ｂ）に示すように、バックル部２０内におけ
る可撓性係止腕２１の付根付近には、一定の間隔をあけ
て二つのリブ２２，２２が一体的に連成してある。

【００２２】これらリブ２２，２２は、バックル部２０
の内壁面２０ａに対して、バンド１０の肉厚とほぼ等し
い間隔をあけて突出してある。これにより、可撓性係止
腕２１の付根付近におけるバンド１０の撓みを阻止し、
かつ、バックル部２０内へのバンド１０の挿通に支障が
ないようにしてある。

【００２３】また、各リブ２２は、角部をなくしてテー
パ面２２ａを形成してあり、撓んだバンド１０が該テー
パ面２２ａに当接しても、バンド１０にストレスが加わ
らないようになっている（図３参照）。

【００２４】図１（ａ），（ｂ）に戻って、ボルト係止
部３０は、下側がテーパ状に広がった挿通孔３１を有
し、該挿通孔３１内には、対向する二つの係止爪３２，
３２が設けてある。

【００２５】上記構成からなる本バンドクランプ１で
は、図示しないワイヤハーネス４０にバンド１０を巻き
付け、該バンド１０をバックル部２０に挿通すると、バ
ックル部２０内において、可撓性係止腕２１の係止歯２
１ａが係止歯列１１にかみ合い、バンド１０が後戻りで
きなくなる。この状態で、バンド１０を締め付けて前記
ワイヤハーネスを結束する。

【００２６】その後、ボルト係止部３０を、図示しない
車体に突設されたスタットボルトに差し込むことによ
り、挿通孔３１内の各係止爪３２が、前記スタットボル
トのねじ山に係止する。これにより、バンド１０で結束
した前記ワイヤハーネスが前記車体に固定される。

【００２７】このような本実施形態のバンドクランプ１
によれば、バンド１０で結束した前記ワイヤハーネス
が、該バンド１０のバックル部２０への挿通方向に回動
しても（図５（ａ）参照）、図３に示すように、該バッ
クル部１０内で撓もうとするバンド１０の両側に、各リ
ブ２２が当接して、その撓みを阻止する。

【００２８】特に、各リブ２２を可撓性係止腕２１の付
根付近に連成してあるので、撓もうとするバンド１０
が、該可撓性係止腕２１の付根付近に当接することがな
い。したがって、該可撓性係止腕２１が、バンド１０の
係止歯列１１から離れる方向に変形させられることがな
く、常に、係止歯２１ａと係止歯列１１のかみ合いを維
持することができ、バックル部２０にロックしたバンド
１０の後発的な弛み防止を図ることができる。

【００２９】また、撓もうとするバンド１０の両側に、
二つのリブ２２，２２が当接するので、バックル部２０
内におけるバンド１０の撓みを最も効果的に阻止するこ
とができる。

【００３０】なお、本発明のバンドクランプは、上記実
施形態に限定されるものではない。例えば、リブ２２
は、バックル部２０内において撓もうとするバンド１０
に当接するものであればよく、可撓性係止腕２１と別個
に、あるいは、バックル部２０内を縦断又は横断するよ
うに設けてもよい。また、リブ２２は二つに限らず、一
つ又は三つ以上設けてもよい。

【００３１】

【発明の効果】以上のように、本発明のバンドクランプ
によれば、バックル部内におけるバンドの撓みを阻止す
ることによって、該バックル部にロックしたバンドの後
発的な弛み防止を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係るバンドクランプを示
すものであり、同図（ａ）は正面図，同図（ｂ）は側面
断面図である。

【図２】同図（ａ）は図１（ａ）の部分拡大図，同図
（ｂ）は同図（ａ）のＡ−Ａ断面図である。

【図３】上記バンドクランプにおけるバンドのロック状
態を示す側面断面図である。

【図４】従来のバンドクランプを示すものであり、同図
（ａ）は正面図，同図（ｂ）は側面断面図である。

【図５】同図（ａ）は上記従来のバンドクランプによる
ワイヤハーネスの結束状態を示す説明図であり、同図
（ｂ），（ｃ）は同図（ａ）の部分拡大図である。

【符号の説明】

１ バンドクランプ １０ バンド １１ 係止歯列 ２０ バックル部 ２１ 可撓性係止腕 ２１ａ 係止歯 ２２ リブ ３０ ボルト係止部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 係止歯列を有するバンドと、該バンドの
   一端に連成され、係止歯を突設した可撓性係止腕を内部
   に有するバックル部とを備え、電線束に巻き付けた前記
   バンドを前記バックル部に挿通することにより、前記係
   止歯列と前記係止歯とをかみ合わせ、前記電線束を結束
   するバンドクランプにおいて、 前記バックル部内にリブを突設し、該バックル部内で撓
   もうとする前記バンドに前記リブが当接して、その撓み
   を阻止することを特徴としたバンドクランプ。
2. 【請求項２】 前記バックル部内に前記リブを二つ突設
   し、該バックル部内で撓もうとする前記バンドの両側二
   ヶ所に各リブが当接して、その撓みを阻止する請求項１
   記載のバンドクランプ。
3. 【請求項３】 前記リブを、前記バックル部内における
   可撓性係止腕の付根付近に設けた請求項１又は２記載の
   バンドクランプ。
4. 【請求項４】 前記リブを、前記バックル部内における
   可撓性係止腕の付根付近に連成した請求項１〜３いずれ
   か記載のバンドクランプ。