JP2000021535A - Rotary connection device - Google Patents
Rotary connection deviceInfo
- Publication number
- JP2000021535A JP2000021535A JP10190339A JP19033998A JP2000021535A JP 2000021535 A JP2000021535 A JP 2000021535A JP 10190339 A JP10190339 A JP 10190339A JP 19033998 A JP19033998 A JP 19033998A JP 2000021535 A JP2000021535 A JP 2000021535A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connection device
- cable
- electronic circuit
- side member
- rotary connection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000005405 multipole Effects 0.000 claims description 13
- 239000004020 conductor Substances 0.000 abstract description 18
- 238000005530 etching Methods 0.000 abstract description 4
- WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N lead(0) Chemical compound [Pb] WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000011889 copper foil Substances 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005476 soldering Methods 0.000 description 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 1
- 230000008961 swelling Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 電子回路部を設けるに際して、コスト安でか
つ1個のコネクタを兼用できるようにする。
【解決手段】 既存のフレキシブル・プリント・サーキ
ット製ケーブル13を利用して、このケーブル13に導
線13cをエッチングする工程で、ケーブル13の端部
にエッチングした電子回路部13cを一体的に膨出させ
て形成して、この電子回路部13cの回路用導線13d
をケーブル13の導線用コネクタ15に接続する。
(57) [Problem] To provide an electronic circuit section at low cost and to be able to use one connector. SOLUTION: In a step of etching a lead wire 13c in an existing flexible printed circuit cable 13 using an existing flexible printed circuit cable 13, an etched electronic circuit portion 13c is integrally bulged at an end of the cable 13. Circuit lead 13d of the electronic circuit portion 13c.
To the conductor connector 15 of the cable 13.
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車、家電機器
等における互いに相対回転する部分間の電気的接続に最
適な回転接続装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rotary connection device most suitable for electrical connection between mutually rotating parts in an automobile, a home electric appliance, and the like.
【0002】[0002]
【従来の技術】自動車のステアリングホイール取付部
は、例えば図5に示すように、ボディ1にステアリング
シャフト2が回転自在に支持されており、ボディ1の上
側には、スイッチ装置3と回転接続装置4とが設けられ
ている。そして、これらスイッチ装置3と回転接続装置
4を貫通して上方に突出するステアリングシャフト2の
先端部に、このシャフト2と一体回転するようにステア
リングホイール6が取り付けられている。また、ステア
リングホイール6には、ホーンスイッチ、エアバッグ等
の電装品7が必要に応じて装備される。スイッチ装置3
は、例えばターンシグナルランプ、ワイパー等のスイッ
チを一体に組み付けたもので、その左右側面に上記スイ
ッチをそれぞれ切替操作するための操作レバー8,9が
取り付けられている。2. Description of the Related Art As shown in FIG. 5, for example, a steering wheel mounting portion of an automobile has a steering shaft 2 rotatably supported on a body 1, and a switch device 3 and a rotary connection device are provided above the body 1. 4 are provided. A steering wheel 6 is attached to a distal end portion of the steering shaft 2 that projects upward through the switch device 3 and the rotary connection device 4 so as to rotate integrally with the shaft 2. The steering wheel 6 is provided with electrical components 7 such as a horn switch and an airbag as required. Switch device 3
The switch includes, for example, a switch such as a turn signal lamp and a wiper, and operation levers 8 and 9 for switching the switches are mounted on left and right side surfaces of the switch.
【0003】上記回転接続装置4は、ステアリングホイ
ール6と共に回転運動する上記電装品7とボディ1側の
回路とを電気的に接続するための装置であって、従来、
下記に例示する構成のものが使用されていた。[0003] The rotary connection device 4 is a device for electrically connecting the electric component 7 rotating with the steering wheel 6 and a circuit on the body 1 side.
The configuration illustrated below was used.
【0004】図6に示す回転接続装置4は、ボディ側に
固定される固定側部材(ケース)10と、ステアリング
ホイール6と一体回転する回転側部材(ローター)11
との間に形成される環状の空間部12に、平形ケーブル
(フレキシブル・フラット・ケーブル…FFC又はフレ
キシブル・プリント・サーキット…FPC)13を渦巻
き状に巻回させて収納し、このケーブル13の外側端部
13aに端末部材23を介して取り付けたコネクタ15
をボディ1のコネクタ16に接続し、またケーブル13
の内側端部13bに端末部材26を介して取り付けたコ
ネクタ17を電装品7のコネクタ18に接続している。
なお、19は、後述するホルダー部10aのカバー、2
0は、回転側部材11を固定側部材10に回転自在に固
定するためのCリング、21は滑性シートである。[0006] A rotary connection device 4 shown in FIG. 6 includes a fixed side member (case) 10 fixed to the body side, and a rotation side member (rotor) 11 that rotates integrally with the steering wheel 6.
A flat cable (flexible flat cable FFC or flexible printed circuit FPC) 13 is spirally wound and stored in an annular space 12 formed between the cable 13 and the outside of the cable 13. Connector 15 attached to end 13a via terminal member 23
To the connector 16 of the body 1 and the cable 13
Is connected to the connector 18 of the electrical component 7 via the terminal member 26 via the terminal member 26.
Reference numeral 19 denotes a cover for a holder 10a, which will be described later, and 2
Reference numeral 0 denotes a C-ring for rotatably fixing the rotation-side member 11 to the fixed-side member 10, and reference numeral 21 denotes a slip sheet.
【0005】上記ケーブル13の外側端部13aに対し
て設けられた端末部材23内には、具体的に図示しない
が上記ケーブル13の各導体を接続するバスバーが取付
けられて、このバスバーには、上記コネクタ15の電線
25の各導体が接続されて、この端末部材23は、上記
固定側部材10の外部のホルダー部10aに差し込んで
保持されるようになる。A bus bar (not shown) for connecting the conductors of the cable 13 is mounted in a terminal member 23 provided for the outer end 13a of the cable 13. Each conductor of the electric wire 25 of the connector 15 is connected, and the terminal member 23 is inserted into and held by the holder 10 a outside the fixed member 10.
【0006】また、上記ケーブル13の内側端部13b
も、上記外側端部13aと同様にして、端末部材26内
でバスバーに接続され、このバスバーにコネクタ17の
電線35の各導体が接続されて、この端末部材26は、
上記回転側部材11の外部のホルダー部11aに差し込
んで保持されるようになる。The cable 13 has an inner end 13b.
Similarly to the outer end 13a, the terminal member 26 is connected to a bus bar in the terminal member 26, and each conductor of the electric wire 35 of the connector 17 is connected to the bus bar.
The rotation side member 11 is inserted into and held by the holder 11a outside the rotation side member 11.
【0007】[0007]
【発明が解決しようとする課題】ところで、図7に示し
たように、回転側部材11の外周縁に、回転方向にN極
とS極とを交互に形成した多極磁石27を設けると共
に、固定側部材10に、回転側部材11の多極磁石27
の磁極変化や磁力変化を検出する検出器28を設けて、
ステアリングホイール6の回転角度、回転速度あるいは
回転方向を検出する回転検出装置を本出願人が提案して
いる。As shown in FIG. 7, a multi-pole magnet 27 having N poles and S poles alternately formed in the rotation direction is provided on the outer peripheral edge of the rotation side member 11. The multi-pole magnet 27 of the rotation side member 11 is attached to the fixed side member 10.
A detector 28 for detecting a magnetic pole change or a magnetic force change of
The present applicant has proposed a rotation detecting device for detecting the rotation angle, rotation speed or rotation direction of the steering wheel 6.
【0008】この場合、上記カバー19をプリント基板
として、検出器28や検出信号処理用の電子回路部品2
9を取付けることが考えられるが、プリント基板を別に
製造する必要があり、しかも、このプリント基板にコネ
クタ30の電線31の各導体を接続する必要があるの
で、コストアップになると共に、同じ側に2個のコネク
タ15,30が位置するので、コネクタ配置のスペース
が増加するという問題がある。In this case, the cover 19 is used as a printed circuit board, and the detector 28 and the electronic circuit component 2 for processing a detection signal are used.
9 can be attached, but it is necessary to manufacture a printed circuit board separately, and it is necessary to connect each conductor of the electric wire 31 of the connector 30 to this printed circuit board. Since the two connectors 15 and 30 are located, there is a problem that a space for arranging the connectors increases.
【0009】本発明は上記問題を解消するためになされ
たもので、電子回路部を設けるに際して、コスト安でか
つ1個のコネクタを兼用できる回転接続装置を提供する
ものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problem, and it is an object of the present invention to provide a rotary connection device which is inexpensive and can be used as one connector when an electronic circuit is provided.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、回転中心軸を中心として互いに相対回転
可能な固定側部材と回転側部材と、これら両部材の間に
形成される環状の空間部に収納されたフレキシブル・プ
リント・サーキット製ケーブルとを備えた回転接続装置
において、上記ケーブルの端部に外部引き出し用端末部
材を取付け、この端末部材にコネクタを設けると共に、
上記ケーブルの端部に電子回路部を一体的に膨出させて
形成し、この電子回路部の回路用導線を上記コネクタに
接続したことを特徴とする回転接続装置を提供するもの
である。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a fixed member and a rotating member which can rotate relative to each other about a rotation center axis, and is formed between these members. In a rotary connection device provided with a flexible printed circuit cable housed in an annular space, an external lead-out terminal member is attached to an end of the cable, and a connector is provided on the terminal member,
An electronic circuit portion is formed by integrally bulging an end portion of the cable, and a circuit conductor of the electronic circuit portion is connected to the connector.
【0011】本発明によれば、既存のフレキシブル・プ
リント・サーキット製ケーブルを利用して、このケーブ
ルに導線をエッチングする工程で、ケーブルの端部にエ
ッチングした電子回路部を一体的に膨出させて形成し
て、この電子回路部の回路用導線をケーブルの導線用コ
ネクタに接続する。According to the present invention, in the step of using a cable made of an existing flexible printed circuit and etching a lead wire on the cable, the etched electronic circuit portion is integrally bulged at the end of the cable. The circuit conductor of the electronic circuit section is connected to the conductor connector of the cable.
【0012】請求項2のように、上記回転接続装置は、
自動車のステアリングホイール取付部の回転接続装置で
あって、上記回転側部材又は固定側部材に上記ケーブル
の電子回路部を取付けた構成に最適であり、この構成で
あれば、請求項3のように、上記回転側部材に、回転方
向にN極とS極とを交互に形成した多極磁石を設けると
共に、上記固定側部材に、上記回転側部材の多極磁石の
磁極変化や磁力変化を検出する検出器を設けて、この検
出器を上記電子回路部に取付けた構成とすることができ
る。According to a second aspect of the present invention, the rotary connection device includes:
This is a rotary connection device for a steering wheel mounting portion of an automobile, and is most suitable for a configuration in which an electronic circuit portion of the cable is mounted on the rotating side member or the fixed side member. A multi-pole magnet in which N-poles and S-poles are alternately formed in the rotating direction is provided on the rotating side member, and a change in magnetic pole or magnetic force of the multi-pole magnet of the rotating side member is detected on the fixed side member. A detector may be provided, and the detector is attached to the electronic circuit section.
【0013】[0013]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。なお、従来技術と同一構成・作用
の箇所は同一番号を付して詳細な説明は省略する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. Note that the same components and operations as those of the prior art are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.
【0014】図1(a)に示すように、上記フレキシブ
ル・プリント・サーキット製ケーブル(以下、実施の形
態ではFPCケーブルという。)13の外端部13a側
には、電子回路部13cを逆L字状に一体的に膨出させ
て形成する。この電子回路部13cの回路用導線13d
は、FPCケーブル13に導線(銅箔パターン)13e
をエッチングする工程で同時に銅箔パターンとしてエッ
チングすることができる。As shown in FIG. 1A, an electronic circuit section 13c is provided on the outer end 13a side of the flexible printed circuit cable (hereinafter, referred to as an FPC cable in the embodiment) 13 with an inverted L. It is formed by bulging integrally in a letter shape. The circuit lead 13d of the electronic circuit section 13c
Is a conductor (copper foil pattern) 13e on the FPC cable 13.
Can be simultaneously etched as a copper foil pattern in the step of etching.
【0015】上記電子回路部13cは、FPCケーブル
13に一体形成した後は、図1(b)に矢印Aで示すよ
うに、横向きに折り曲げることが可能であり、図2に示
すように、折り曲げた状態で上記カバー(絶縁基板)1
9の上面に貼り付けて、この電子回路部13cの各導線
13dに上記検出器(磁気センサー)28や検出信号処
理用の電子回路部品29を半田付け等で接続して取付け
る。After the electronic circuit portion 13c is formed integrally with the FPC cable 13, it can be bent laterally as shown by an arrow A in FIG. 1B, and can be bent as shown in FIG. Cover (insulating substrate) 1
The detector (magnetic sensor) 28 and an electronic circuit component 29 for processing a detection signal are connected to each conductive wire 13d of the electronic circuit section 13c by soldering or the like.
【0016】上記回転側部材(ローター)11の外周縁
には、図3にも示すように、回転方向にN極とS極とを
交互に形成した多極磁石27を形成したフィルム30を
貼り付け、上記検出器28は、この多極磁石27と対向
するよう上記電子回路部29に取付ける。As shown in FIG. 3, a film 30 on which a multi-pole magnet 27 in which N poles and S poles are alternately formed in the rotation direction is attached to the outer peripheral edge of the rotating side member (rotor) 11. The detector 28 is attached to the electronic circuit unit 29 so as to face the multipolar magnet 27.
【0017】上記電子回路部13cの各導線13dは、
図1(a)に示したようにUターンさせ、上記端末部材
23内で、FPCケーブル13の各導体13eとともに
対応するバスバーに接続し、各バスバーには、上記コネ
クタ15の電線25の対応する導体をそれぞれ接続す
る。Each conductive wire 13d of the electronic circuit portion 13c is
As shown in FIG. 1 (a), a U-turn is made and connected to the corresponding bus bar together with each conductor 13 e of the FPC cable 13 in the terminal member 23, and each bus bar corresponds to the corresponding wire 25 of the connector 15. Connect the conductors respectively.
【0018】上記構成において、ステアリングホイール
6の回転操作によりステアリングシャフト2とともに回
転側部材11が回転すると、検出器28により、回転側
部材11の多極磁石27の磁極変化(1度毎のNSの変
化)に伴うパルスが検出されるようになる。In the above configuration, when the rotating member 11 rotates together with the steering shaft 2 by the rotation operation of the steering wheel 6, the magnetic pole change of the multipole magnet 27 of the rotating member 11 (NS Change) is detected.
【0019】この場合、回転側部材11の多極磁石27
の磁力が同じであるときには、図4(a)に示したよう
に、回転角度に応じて変化する磁極に対応するパルスが
検出されるので、このパルス数をカウントすることによ
り、ステアリングホイール6の回転角度(量)を検出で
きると共に、パルス間の時間を計測することにより、ス
テアリングホイール6の回転速度を検出できるようにな
る。なお、本例であっても、多極磁石27の磁極(N
S)の幅や段数、複数の磁気センサーの位相をずらせる
こと等によって、ステアリングホイール6の回転方向も
検出できるようにすることは可能である。In this case, the multi-pole magnet 27 of the rotating member 11
When the magnetic force of the steering wheel 6 is the same, as shown in FIG. 4A, a pulse corresponding to the magnetic pole that changes in accordance with the rotation angle is detected. By detecting the rotation angle (amount) and measuring the time between pulses, the rotation speed of the steering wheel 6 can be detected. Note that even in this example, the magnetic poles (N
It is possible to detect the rotation direction of the steering wheel 6 by shifting the width and the number of steps in S) and the phases of the plurality of magnetic sensors.
【0020】また、回転側部材11の多極磁石27の磁
力を回転方向に連続的に変化させているときには、図4
(b)に示したように、回転角度に応じて変化する磁極
に対応するパルスと磁力とが検出されるので、このパル
ス数をカウントすることにより、ステアリングホイール
6の回転角度(量)を検出できると共に、パルス間の時
間を計測することにより、ステアリングホイール6の回
転速度を検出できる一方、磁力の変化方向、つまり、増
加方向か減少方向かでステアリングホイール6の回転方
向も検出できるようになる。これにより、ステアリング
ホイール6の回転角度(量)、回転速度あるいは回転方
向を検出することで、自動車の走行中の姿勢制御等を行
なえるようになる。When the magnetic force of the multi-pole magnet 27 of the rotating member 11 is continuously changed in the rotating direction, FIG.
As shown in (b), a pulse and a magnetic force corresponding to the magnetic pole that changes according to the rotation angle are detected. By counting the number of pulses, the rotation angle (amount) of the steering wheel 6 is detected. By measuring the time between the pulses, the rotational speed of the steering wheel 6 can be detected, while the rotational direction of the steering wheel 6 can be detected in the direction in which the magnetic force changes, that is, in the increasing direction or the decreasing direction. . Thus, by detecting the rotation angle (amount), the rotation speed, or the rotation direction of the steering wheel 6, it becomes possible to control the attitude of the vehicle while the vehicle is running.
【0021】上記構成では、既存のFPCケーブル13
を利用して、このFPCケーブル13に導線13eをエ
ッチングする工程で、FPCケーブル13の外端部13
aにエッチングした電子回路部13cを一体的に膨出さ
せて形成して、この電子回路部13cの回路用導線13
dをFPCケーブル13の導線25用のコネクタ15に
接続することにより、従来のようなプリント基板を別に
製造する必要がなくなり、FPCケーブル13の導線2
5用のコネクタ15(回路用導線13dの分だけ極数は
増える)が1個だけとなるので、コスト安になると共
に、コネクタ配置のスペースも減少する。In the above configuration, the existing FPC cable 13
In the step of etching the conducting wire 13e on the FPC cable 13 using the
The electronic circuit portion 13c which is etched to form a circuit conductor 13c of the electronic circuit portion 13c.
By connecting d to the connector 15 for the conductor 25 of the FPC cable 13, it is not necessary to separately manufacture a printed circuit board as in the related art.
Since only one connector 15 for 5 (the number of poles is increased by the amount of the circuit conductor 13d) is provided, the cost is reduced and the space for arranging the connectors is reduced.
【0022】上記実施形態では、FPCケーブル13の
外端部13aに電子回路部13cを形成したものであっ
たが、内端部13bに電子回路部13cを形成すること
もできる。In the above embodiment, the electronic circuit 13c is formed at the outer end 13a of the FPC cable 13. However, the electronic circuit 13c may be formed at the inner end 13b.
【0023】[0023]
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の回転接続装置は、既存のフレキシブル・プリント・サ
ーキット製ケーブルを利用して、このケーブルに導線を
エッチングする工程で、ケーブルの端部にエッチングし
た電子回路部を一体的に膨出させて形成して、この電子
回路部の回路用導線をケーブルの導線用コネクタに接続
することにより、プリント基板を別に製造する必要がな
くなり、電子回路部にケーブルの導線用コネクタが1個
だけとなるので、コスト安になると共に、コネクタ配置
のスペースも減少するようになる。As is apparent from the above description, the rotary connection device according to the present invention utilizes the existing flexible printed circuit cable and etches a lead wire into the cable at the end of the cable. By forming the electronic circuit part which is etched into a single piece by swelling and connecting the circuit conductor of this electronic circuit part to the cable conductor connector, there is no need to separately manufacture a printed circuit board, and the electronic circuit Since only one cable lead connector is provided in the portion, the cost is reduced and the space for arranging the connectors is reduced.
【0024】また、回転接続装置が自動車のステアリン
グホイール取付部の回転接続装置であるときには(請求
項2)、回転側部材に、回転方向にN極とS極とを交互
に形成した多極磁石を設けると共に、固定側部材に、回
転側部材の多極磁石の磁極変化や磁力変化を検出する検
出器を設けて、この検出器をケーブルに形成した電子回
路部に取付けた構成とすると(請求項3)、この電子回
路部の回路用導線をケーブルの導線用コネクタに接続
し、このコネクタを利用して、車載のCPU等でステア
リングホイールの回転角度、回転速度あるいは回転方向
の検出信号を演算処理できるようになる。When the rotary connection device is a rotary connection device for a steering wheel mounting portion of an automobile (Claim 2), a multi-pole magnet in which N-poles and S-poles are alternately formed in the rotation direction on the rotation-side member. And a detector for detecting a change in the magnetic pole or magnetic force of the multi-pole magnet of the rotating side member is provided on the fixed side member, and the detector is attached to an electronic circuit portion formed on the cable. Item 3), a circuit lead of the electronic circuit section is connected to a cable lead connector, and a CPU or the like mounted on the vehicle uses the connector to calculate a detection signal of a rotation angle, a rotation speed, or a rotation direction of the steering wheel. Be able to process.
【図1】 本発明のケーブルであり、(a)は電子回路
部の形成時の斜視図、(b)は電子回路部の折り曲げ時
の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a cable according to the present invention, in which (a) is a perspective view when an electronic circuit portion is formed, and (b) is a perspective view when the electronic circuit portion is bent.
【図2】 本発明の回転接続装置の組み立て斜視図であ
る。FIG. 2 is an assembled perspective view of the rotary connection device of the present invention.
【図3】 (a)は多極磁石を形成した回転側部材の平
面図、(b)は多極磁石の要部平面図、(c)は回転側
部材の要部側面図である。3A is a plan view of a rotating member on which a multipolar magnet is formed, FIG. 3B is a plan view of a main part of the multipolar magnet, and FIG. 3C is a side view of a main part of the rotating member.
【図4】 (a)はパルスと回転角との関係を示すグラ
フ、(b)はパルス及び磁力と回転角との関係を示すグ
ラフある。FIG. 4A is a graph showing a relationship between a pulse and a rotation angle, and FIG. 4B is a graph showing a relationship between a pulse and a magnetic force and a rotation angle.
【図5】 従来の回転接続装置の分解側面図である。FIG. 5 is an exploded side view of a conventional rotary connection device.
【図6】 従来の回転接続装置の分解斜視図である。FIG. 6 is an exploded perspective view of a conventional rotary connection device.
【図7】 従来の回転接続装置の組み立て斜視図であ
る。FIG. 7 is an assembled perspective view of a conventional rotary connection device.
6 ステアリングホイール 10 固定側部材 11 回転側部材 12 空間部 13 フレキシブル・プリント・サーキット製ケーブ
ル 13a 外端部 13c 電子回路部 13d 回路用導線 13e 導線 15 コネクタ 25 電線 26 端末部材 27 多極磁石 28 検出器 29 電子回路部品Reference Signs List 6 Steering wheel 10 Fixed member 11 Rotating member 12 Space 13 Flexible printed circuit cable 13a Outer end 13c Electronic circuit 13d Circuit conductor 13e Conductor 15 Connector 25 Electric wire 26 Terminal member 27 Multipole magnet 28 Detector 29 Electronic circuit components
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山田 稔 愛知県名古屋市南区菊住1丁目7番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 Fターム(参考) 3D030 DB22 DB25 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued on the front page (72) Inventor Minoru Yamada 1-7-10 Kikuzumi, Minami-ku, Nagoya-shi, Aichi F-term in Harness Research Institute, Ltd. 3D030 DB22 DB25
Claims (3)
可能な固定側部材と回転側部材と、これら両部材の間に
形成される環状の空間部に収納されたフレキシブル・プ
リント・サーキット製ケーブルとを備えた回転接続装置
において、 上記ケーブルの端部に外部引き出し用端末部材を取付
け、この端末部材にコネクタを設けると共に、上記ケー
ブルの端部に電子回路部を一体的に膨出させて形成し、
この電子回路部の回路用導線を上記コネクタに接続した
ことを特徴とする回転接続装置。A fixed-side member and a rotation-side member rotatable relative to each other about a rotation center axis, and a flexible printed circuit cable housed in an annular space formed between the two members. In the rotary connection device provided with, a terminal member for external pull-out is attached to an end of the cable, a connector is provided on the terminal member, and an electronic circuit portion is integrally formed on the end of the cable by bulging integrally. ,
A rotary connection device, wherein a circuit lead of the electronic circuit section is connected to the connector.
ングホイール取付部の回転接続装置であって、上記回転
側部材又は固定側部材に上記ケーブルの電子回路部を取
付けた請求項1に記載の回転接続装置。2. The rotary connection device according to claim 1, wherein the rotary connection device is a rotary connection device for a steering wheel mounting portion of an automobile, and the electronic circuit portion of the cable is mounted on the rotary side member or the fixed side member. Connection device.
極とを交互に形成した多極磁石を設けると共に、上記固
定側部材に、上記回転側部材の多極磁石の磁極変化や磁
力変化を検出する検出器を設けて、この検出器を上記電
子回路部に取付けた請求項2に記載の回転接続装置。3. An N-pole and an S-pole in the rotation direction on the rotation-side member.
In addition to providing a multi-pole magnet having poles formed alternately, a detector for detecting a change in magnetic pole or magnetic force of the multi-pole magnet of the rotating side member is provided on the fixed-side member, and the detector is connected to the electronic circuit. 3. The rotary connection device according to claim 2, wherein the rotation connection device is attached to a portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10190339A JP2000021535A (en) | 1998-07-06 | 1998-07-06 | Rotary connection device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10190339A JP2000021535A (en) | 1998-07-06 | 1998-07-06 | Rotary connection device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000021535A true JP2000021535A (en) | 2000-01-21 |
Family
ID=16256559
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10190339A Withdrawn JP2000021535A (en) | 1998-07-06 | 1998-07-06 | Rotary connection device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000021535A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6736657B2 (en) | 2000-02-24 | 2004-05-18 | Takata-Petri Ag | Device for transmitting electric current between two components of a steering device for motor vehicles |
| JP2010078099A (en) * | 2008-09-26 | 2010-04-08 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Dynamic damper |
-
1998
- 1998-07-06 JP JP10190339A patent/JP2000021535A/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6736657B2 (en) | 2000-02-24 | 2004-05-18 | Takata-Petri Ag | Device for transmitting electric current between two components of a steering device for motor vehicles |
| JP2010078099A (en) * | 2008-09-26 | 2010-04-08 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Dynamic damper |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4606283B2 (en) | connector | |
| JP3469707B2 (en) | Hall effect iron article proximity sensor assembly | |
| US7880572B2 (en) | Lever switch | |
| CN1204596A (en) | Ribbon Cable Connectors for Bicycles | |
| EP3771047B1 (en) | Rotary connector | |
| JP2000508880A (en) | Electric motor | |
| JPH1151607A (en) | Steering angle detector | |
| JP2000021535A (en) | Rotary connection device | |
| JPH10260062A (en) | Combination of sensor and motor and sensor mounted on circuit board | |
| CN113325193B (en) | Cable with sensor and rotation detection device | |
| JP2832911B2 (en) | Variable resistor with switch | |
| JP2004354310A (en) | Liquid level detector | |
| JPH08153608A (en) | Variable resistor | |
| JP6056009B2 (en) | Rotation angle detector | |
| JP2004314901A (en) | Rotary connector with rotation sensor | |
| US7355391B2 (en) | Electromechanical conversion device | |
| JPH0720860Y2 (en) | Connector wiping mechanism | |
| JP3770739B2 (en) | Rotating electrical parts | |
| JP2000123940A (en) | Rotary connection device | |
| JP2000133399A (en) | Rotary connection device and terminal welding method suitable for its manufacture | |
| KR102257691B1 (en) | Motor and electronic power steering system having the same | |
| JPH0519764Y2 (en) | ||
| JP2999604B2 (en) | Cable reel | |
| JP3857893B2 (en) | Rotation sensor | |
| JP2001015240A (en) | On-vehicle rotary connector |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050906 |