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JP2000016551A - Conveyor device - Google Patents

Conveyor device

Info

Publication number
JP2000016551A
JP2000016551A JP10185322A JP18532298A JP2000016551A JP 2000016551 A JP2000016551 A JP 2000016551A JP 10185322 A JP10185322 A JP 10185322A JP 18532298 A JP18532298 A JP 18532298A JP 2000016551 A JP2000016551 A JP 2000016551A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
side edge
connecting portion
connection
plate
conveyor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10185322A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Eijiro Takeuchi
栄二郎 竹内
Hisao Okuwaki
久男 奥脇
Yukio Kuramochi
幸雄 倉持
Masaaki Meguro
正明 目黒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eastern Technics Corp
Original Assignee
Eastern Technics Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eastern Technics Corp filed Critical Eastern Technics Corp
Priority to JP10185322A priority Critical patent/JP2000016551A/en
Publication of JP2000016551A publication Critical patent/JP2000016551A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Chain Conveyers (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a conveyor extremely simple in structure, having certain operational performance and especially suitable to install on a cargo compartment floor part of a truck. SOLUTION: A plural number of plate materials A respectively forming inside connecting parts 2 on one side edge f1 on the back surface side of a plate part 1 and outside connecting parts 3 on the other side edge f2 are furnished. An endless type conveyor belt forming a pivotally supporting connecting part is constituted by connecting the adjoining plate materials A, A to each other and the inside connecting parts 2 on the one side edge f1 and the outside connecting parts 3 of the other side edge f2 to each other by pins. It is constituted of a driving car forming a plural number of recessed parts with which the pivotally supporting connecting parts of the adjoining plate materials A, A can be engaged with the same pitches (p), (p),... of the pivotally supporting connecting parts.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、構造が極めて簡単
なコンベアでありながら確実なる動作性能を有するもの
であり、特にトラックの貨物室床部分に装着するのに好
適なコンベア装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a conveyor device having a very simple structure and reliable operation performance, and particularly to a conveyor device suitable for being mounted on the floor of a cargo compartment of a truck.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、トラックの貨物室の床面にコンベ
ア装置を装着し、貨物の搬出作業を楽にして、作業員の
負担を大きく減らすとともに、その作業効率を向上させ
ることができるようになっている。また、そのためのト
ラック貨物室床部分の装着に適したコンベアも種々開発
されている。
2. Description of the Related Art In recent years, a conveyor device has been mounted on the floor of a cargo hold of a truck to facilitate the work of unloading cargo, thereby greatly reducing the burden on workers and improving the work efficiency. Has become. In addition, various conveyors suitable for mounting the floor of the truck cargo compartment have been developed.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上述したように、近
年、トラックの貨物室の床面にコンベア装置を装着する
ことが多くなっているが、その装着するコンベア装置も
構造が複雑となっているものが多くなっている。特に、
コンベアの構造は、チェーン,駆動スプロケット及び従
動スプロケット等が重要な構成要素であり、無端コンベ
アベルトの内側面に沿ってチェーンが装着され、該チェ
ーンが前記駆動スプロケット及び従動スプロケットに巻
き掛けることによりコンベアが構成される。
As described above, in recent years, a conveyor device is often mounted on the floor of a cargo hold of a truck, but the structure of the mounted conveyor device is also complicated. Things are increasing. In particular,
An important component of the conveyor structure is a chain, a driving sprocket, a driven sprocket, and the like. A chain is mounted along the inner surface of the endless conveyor belt, and the chain is wound around the driving sprocket and the driven sprocket. Is configured.

【0004】従って、コンベア装置は、構成部品数が多
くなり、そのために重量も増加するのが常であった。そ
して、このようなことがトラックの積載量に極めて大き
く影響するし、燃費も劣化する傾向にあった。
[0004] Therefore, the conveyor apparatus usually has a large number of constituent parts, and as a result, the weight also increases. Such a situation has a great influence on the load capacity of the truck, and the fuel efficiency tends to deteriorate.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】そこで、発明者は上記課
題を解決すべく、鋭意,研究を重ねた結果、本発明を、
プレート部の裏面側の一側縁に内側連結部を,他側縁に
外側連結部をそれぞれ形成したプレート材を複数備え、
隣接するプレート材同士を一側縁の内側連結部と他側縁
の外側連結部とをピンにて連結して枢支連結部を形成し
たエンドレスタイプのコンベアベルトを構成し、その隣
接するプレート材の枢支連結部が係合可能な複数の凹部
を前記枢支連結部のピッチ間隔と同等に形成した駆動車
とからなるコンベア装置としたことにより、構造を極め
て簡単なコンベアとしながらも確実なる動作性を有する
ことができ、特にトラックの貨物室床部分に装着するの
に好適とし上記課題を解決したものである。
Means for Solving the Problems Therefore, the inventor of the present invention has intensively studied to solve the above-mentioned problems, and as a result, the present invention
A plurality of plate members each having an inner connection portion on one side edge on the back side of the plate portion and an outer connection portion on the other side edge,
An endless type conveyor belt in which adjacent plate members are connected to each other by a pin connecting an inner connection portion on one side edge and an outer connection portion on the other side edge to form a pivot connection portion, and the adjacent plate material is formed. A plurality of recesses engageable by the pivotal connection portion are formed into a conveyor device including a driving wheel having a pitch equal to the pitch of the pivotal connection portion. The present invention has operability and is particularly suitable for being mounted on the floor of a cargo compartment of a truck, thereby solving the above-mentioned problems.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。本発明のコンベア装置は、多数のプ
レート材A, A, …を連結してエンドレスタイプのコン
ベアベルトを構成するものである。該プレート材Aは、
プレート部1,内側連結部2及び外側連結部3等から構
成されている〔図2,図1(A)乃至(C)参照〕。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The conveyor apparatus of the present invention is configured to form an endless type conveyor belt by connecting a large number of plate materials A, A,. The plate material A is
It is composed of a plate portion 1, an inner connecting portion 2, an outer connecting portion 3, and the like (see FIGS. 2, 1A to 1C).

【0007】そのプレート部1は、図1(B)に示すよ
うに、長方形状のフラットな板状をなし、その表側面部
1aがコンベアの貨物搬送面となり、裏側面部1bはエ
ンドレスタイプのコンベアベルト内面側に該当する。そ
の表側面部1aには、すべり止め用の線形状の突起条が
必要に応じて形成されている。
As shown in FIG. 1 (B), the plate portion 1 has a rectangular flat plate shape, the front side portion 1a serves as a cargo transport surface of the conveyor, and the rear side portion 1b serves as an endless type conveyor. Corresponds to the inner side of the belt. On the front side surface portion 1a, linear protrusions for preventing slip are formed as necessary.

【0008】そのプレート部1には、説明の便宜上,コ
ンベアの回転進行方向における両長辺のうち、その一方
の長辺を一側縁f1 と称し、他方側の長辺を他側縁f2
と称している。この一側縁f1 及び他側縁f2 は、プレ
ート部1の二つの長辺部分を区別するための目安とする
ものであり、コンベアベルトの回転進行方向に従って決
定された名称ではない。
For the sake of convenience, the plate portion 1 has one long side of the two long sides in the direction of rotation of the conveyor referred to as one side edge f 1 and the other long side of the other side edge f 1. Two
It is called. The one side edge f 1 and the other side edge f 2 is intended as a guide for distinguishing two long sides of the plate portion 1, not the determined name according to the rotation direction of travel of the conveyor belt.

【0009】したがって、いずれか一方の長辺を一側縁
1 と称すると、もう一方の長辺は他側縁f2 と称する
こととなり、一側縁f1 及び他側縁f2 が、任意に決定
されることを示している。そのプレート部1の裏側面部
1bで、且つ一側縁f1 には、適宜の間隔をおいて内側
連結部2,2,…が形成されている。
Therefore, if one of the long sides is called one side edge f 1 , the other long side is called another side edge f 2, and one side edge f 1 and the other side edge f 2 are It indicates that it is arbitrarily determined. As a plate portion 1 of the rear surface portion 1b, and one side edge f 1 is the inner coupling portions 2 at appropriate intervals, ... it is formed.

【0010】同様に、プレート部1の裏側面部1bで、
且つ他側縁f2 には、適宜の間隔をおいて外側連結部
3,3,…が形成されている〔図1(B),(C)参
照〕。その内側連結部2と外側連結部3とは、プレート
部1の一側縁f1 及び他側縁f2において、それぞれ長
辺方向に同位置に対応して形成されている〔図1
(B),(C)参照〕。
Similarly, the back side surface portion 1b of the plate portion 1
And the other side edge f 2, the outer connecting portions 3, 3 at appropriate intervals, ... are formed [Fig. 1 (B), (C) refer to Fig. The inside connecting portion 2 and the outer connecting section 3, the one side edge f 1 and the other side edge f 2 of the plate portion 1, and is formed to correspond to the same position on each long side direction [1
(See (B) and (C)).

【0011】さらに、各内側連結部2は、左右一対の内
側連結突起2a,2aから構成されている。該内側連結
突起2a,2aは、所定間隔をおいて形成され、該内側
連結突起2a,2aには、連結孔部2a1 ,2a1 が形
成されている(図6参照)。また、両内側連結突起2
a,2aは、略半分の部分がプレート部1の一側縁f1
より外方に突出している〔図1(C)参照〕。そして、
連結孔部2a1 がプレート部1の一側縁f1 の垂下位置
と略一致するようになっている〔図1(D)参照〕。
Further, each inner connecting portion 2 is constituted by a pair of left and right inner connecting protrusions 2a, 2a. Inner coupling protrusions 2a, 2a are formed at predetermined intervals, the inner connecting projections 2a, the 2a, connecting hole portions 2a 1, 2a 1 are formed (see FIG. 6). Also, both inner connecting projections 2
a, 2a are substantially half portions of one side edge f 1 of the plate portion 1.
It protrudes further outward (see FIG. 1C). And
Connecting hole portion 2a 1 is adapted to substantially coincide with the hanging position of one side edge f 1 of the plate portion 1 [see FIG. 1 (D)].

【0012】同様に、各外側連結部3は、左右一対の外
側連結突起3a,3aから構成されている(図6参
照)。両外側連結突起3a,3aの間隔は、前記内側連
結部2の両内側連結突起2a,2aが挿入配置可能とな
るように設定されている。その外側連結突起3a,3a
には、連結孔部3a1 ,3a1 が形成されている。ま
た、両外側連結突起3a,3aも略半分の部分がプレー
ト部1の一側縁f1 より突出している。そして、連結孔
部3a1 がプレート部1の他側縁f2 の垂下位置と略一
致するようになっている〔図1(D)参照〕。
Similarly, each outer connecting portion 3 is composed of a pair of left and right outer connecting protrusions 3a, 3a (see FIG. 6). The distance between the outer connecting protrusions 3a is set so that the inner connecting protrusions 2a of the inner connecting portion 2 can be inserted and arranged. Outer connecting projections 3a, 3a
Are formed with connection holes 3a 1 , 3a 1 . Also, both outer coupling protrusions 3a, 3a is also substantially half portion projecting from one side edge f 1 of the plate portion 1. The connecting hole portion 3a 1 is adapted to hanging position substantially coincides with the other side edge f 2 of the plate portion 1 [see FIG. 1 (D)].

【0013】上述したように、プレート材Aには、内側
連結部2と外側連結部3とがそれぞれ形成されている
が、一つのプレート材Aに対して内側連結部2及び外側
連結部3は、複数形成されることが好ましい。図1
(B)及び(C)に示す実施形態では、コンベアベルト
がバランス良く、且つ回転動作がスムーズに行われるよ
うにするために、3個の内側連結部2及び外側連結部3
が形成されている。また、内側連結突起2aと外側連結
突起3aとの間にはリブ1cが形成され、両内側連結突
起2aと外側連結突起3aとを補強する役目をなしてい
る。
As described above, the inner connecting portion 2 and the outer connecting portion 3 are respectively formed on the plate material A, but the inner connecting portion 2 and the outer connecting portion 3 are formed for one plate material A. It is preferable that a plurality be formed. FIG.
In the embodiment shown in (B) and (C), three inner connecting portions 2 and three outer connecting portions 3 are provided so that the conveyor belt can be rotated in a well-balanced and smooth manner.
Are formed. A rib 1c is formed between the inner connection protrusion 2a and the outer connection protrusion 3a, and serves to reinforce the inner connection protrusion 2a and the outer connection protrusion 3a.

【0014】次に、ピン4は、前記内側連結部2の連結
孔部2a1 ,2a1 と外側連結部3の連結孔部3a1
3a1 に挿通して、内側連結部2と外側連結部3とを枢
支連結する役目をなすものである〔図5(A),(B)
及び図6,図7等参照〕参照〕。
Next, the pins 4 are connected to the connecting holes 2a 1 , 2a 1 of the inner connecting portion 2 and the connecting holes 3a 1 , 2a 1
By inserting the 3a 1, in which form serves to pivotally connect the inner coupling portion 2 and the outer connecting section 3 [FIG 5 (A), (B)
And FIG. 6, FIG. 7, etc.]).

【0015】次に、ローラ5は、略中空円筒形状をなし
ており、軸方向に沿って前記ピン4が遊挿する軸支貫通
孔5aが形成されている(図6,図7参照)。そのロー
ラ5の長手方向の寸法は、前記内側連結突起2a,2a
間に納まることができ、且つ両内側連結突起2a,2a
間で回転自在なる余裕が存在する程度の寸法となってい
る。
Next, the roller 5 has a substantially hollow cylindrical shape, and has a shaft supporting through hole 5a into which the pin 4 is loosely inserted along the axial direction (see FIGS. 6 and 7). The length of the roller 5 in the longitudinal direction is determined by the inner connection protrusions 2a, 2a.
Between both inner connecting projections 2a, 2a
The dimensions are such that there is room for rotation between them.

【0016】次に、プレート材A,A,…によってコン
ベアベルトを構成するには、各プレート材A,A同士の
内側連結部2と外側連結部3とを連結することにより行
なわれる。前述したように、プレート材Aの内側連結突
起2a,2aは、一側縁f1からその略半分箇所が外方
に突出している。同様に、外側連結突起3a,3aは他
側縁f2 からその略半分箇所が外方に突出している。
Next, a conveyor belt is formed by the plate members A, A,... By connecting the inner connecting portion 2 and the outer connecting portion 3 of the plate members A, A to each other. As described above, the inner coupling protrusions 2a of the plate member A, 2a, the substantially half portion from one side edge f 1 protrudes outward. Similarly, the outer coupling protrusions 3a, 3a has its substantially half portion from the other side edge f 2 protrudes outward.

【0017】また、前述したように、連結孔部2a1
プレート部1の一側縁f1 の垂下位置にあり、また連結
孔部3a1 はプレート部1の他側縁f2 の垂下位置にあ
る。従って、外側連結突起3a,3a間に内側連結突起
2a,2aを挿入配置した状態で、二つのプレート部
1,1の隣接箇所の略直下において連結孔部2a1 ,2
1 及び連結孔部3a1 ,3a1 が位置的に一致する。
また、連結孔部2a1 ,連結孔部3a1 に挿通するピン
4もプレート部1,1の隣接箇所の垂下位置に存在する
ことになる〔図5(A),(B)及び図10等参照〕。
Further, as described above, the coupling hole portion 2a 1 is in hanging position of one side edge f 1 of the plate portion 1, and drooping position of the other side edge f 2 of the coupling hole 3a 1 the plate portion 1 It is in. Accordingly, in a state where the inner connecting projections 2a, 2a are inserted and arranged between the outer connecting projections 3a, 3a, the connecting holes 2a 1 , 2 are provided almost immediately below the adjacent portions of the two plate portions 1, 1 .
a 1 and the coupling hole 3a 1, 3a 1 coincides in position.
In addition, the pins 4 inserted into the connection holes 2a 1 and 3a 1 are also present at the hanging positions adjacent to the plate portions 1 and 1 (FIGS. 5A, 5B, 10 and the like). reference〕.

【0018】その内側連結突起2a,2a間には、ロー
ラ5が配置され該ローラ5の軸支貫通孔5aにピン4が
挿通し、内側連結突起2a,2a間にてローラ5が支持
される構造としておく。このようにして、エンドレスタ
イプのコンベアベルトが構成される。そして、それぞれ
の隣接するプレート材A,Aの連結箇所にピン4により
回転自在に支持されたローラ5が存在する〔図4,図5
(A),(B)及び図7等参照〕。
A roller 5 is disposed between the inner connecting protrusions 2a, 2a, and a pin 4 is inserted into a shaft supporting through hole 5a of the roller 5, and the roller 5 is supported between the inner connecting protrusions 2a, 2a. Structure. Thus, an endless type conveyor belt is formed. A roller 5 rotatably supported by a pin 4 is present at a connection point between the adjacent plate members A, A [FIGS.
(A), (B) and FIG. 7 etc.).

【0019】そのピン4は、外側連結部3の連結孔部3
1 ,3a1 に対しては、圧入固定とし、内側連結部2
の連結孔部2a1 ,2a1 に対しては遊挿状態とする。
これによって、ピン4の両軸端部が連結孔部3a1 ,3
1 に固着されるとともに、内側連結部2はピン4を回
転中心として上下方向に揺動状態で回転することができ
る。
The pin 4 is connected to the connecting hole 3 of the outer connecting portion 3.
a 1 and 3a 1 are fixed by press-fitting,
The connection holes 2a 1 and 2a 1 are in a loosely inserted state.
Thereby, both shaft ends of the pin 4 are connected to the connection holes 3a 1 , 3a.
While being fixed to a 1 , the inner connecting portion 2 can rotate in a vertically swinging state about the pin 4 as a center of rotation.

【0020】このようにして、内側連結部2,外側連結
部3,ピン4及びローラ5等から隣接するプレート材
A,Aの継手部分が互いに枢支回転自在なる連結部を構
成するものであり、その連結部を枢支連結部Jと称す
る。一つのコンベアベルトには、複数の枢支連結部J,
J,…が形成され、且つその枢支連結部J,J,…の間
隔は等間隔となり、その間隔をピッチp,p,…とす
る。そして、枢支連結部J,Jのピッチpとするため
に、プレート材Aの連結孔部2a1 と連結孔部3a1
の間隔もピッチpに一致している〔図1(D)参照〕。
In this manner, the joint portions of the plate materials A, A adjacent to each other from the inner connecting portion 2, the outer connecting portion 3, the pin 4, the roller 5, and the like constitute a connecting portion rotatably supporting each other. , The connecting portion is referred to as a pivot connecting portion J. One conveyor belt has a plurality of pivot joints J,
Are formed, and the intervals between the pivotal connection portions J, J,... Are equal, and the intervals are pitches p, p,. The pivot connection unit J, in order to pitch p of J, the interval between the connecting hole portion 2a 1 of the plate material A and the connecting hole portion 3a 1 coincides with the pitch p [see FIG. 1 (D) ].

【0021】そのコンベアベルトは、駆動車に巻き掛け
られ、該駆動車の回転によってコンベアベルトの回転が
行なわれる。その駆動車には、第1駆動車6と第2駆動
車7とがある。第1駆動車6は、コンベアフレーム10
の後部側に装着され、第2駆動車7はコンベアフレーム
10の前部側に装着されている(図2参照)。
The conveyor belt is wound around a driving wheel, and the rotation of the driving wheel causes the conveyor belt to rotate. The driving vehicles include a first driving vehicle 6 and a second driving vehicle 7. The first drive vehicle 6 includes a conveyor frame 10
The second driving wheel 7 is mounted on the front side of the conveyor frame 10 (see FIG. 2).

【0022】その第1駆動車6は、回転板部6aの外周
に複数の凹部6b,6b,…が等間隔に形成されたもの
である。該凹部6bには前記枢支連結部Jが係合する。
実際には、枢支連結部Jを構成するローラ5が凹部6b
に係合することになる。第1駆動車6の具体的な形状
は、側面より見て正五角形をなし、各頂点に凹部6b,
6b,…が形成されている(図8,図9参照)。
The first drive wheel 6 has a plurality of recesses 6b, 6b,... Formed at equal intervals on the outer periphery of a rotating plate 6a. The pivot joint J is engaged with the recess 6b.
Actually, the roller 5 constituting the pivot joint J is formed by the recess 6b.
Will be engaged. The specific shape of the first driving wheel 6 is a regular pentagon when viewed from the side, and each vertex has a concave portion 6b,
6b are formed (see FIGS. 8 and 9).

【0023】該凹部6b,6b,…の間隔は、前述した
ように等間隔であり、且つコンベアベルトに形成された
複数の枢支連結部J,J,…のピッチp,p,…と同一
としている(図10参照)。そして、第1駆動車6のボ
ス部6cが回転軸9にキー等を介して固定され、該回転
軸9はモータ及び減速機等からなる原動機部8に連結さ
れている。
The intervals between the recesses 6b are equal as described above, and are the same as the pitches p, p,... Of the plurality of pivotal connecting portions J, J,... Formed on the conveyor belt. (See FIG. 10). The boss 6c of the first driving wheel 6 is fixed to a rotating shaft 9 via a key or the like, and the rotating shaft 9 is connected to a motor unit 8 including a motor, a speed reducer, and the like.

【0024】第2駆動車7は、第1駆動車6と同形状を
なしており、第1駆動車6と同様に複数の凹部が形成さ
れている。なお、第2駆動車7は、第1駆動車6と同等
形状であるため詳細な図は省略する。そして、コンベア
フレーム10の前部側に配置された原動機部8と回転軸
9とにより第2駆動車7が回転する。コンベアベルト
は、第1駆動車6と第2駆動車7とにより正逆いずれの
方向の回転においても安定且つ良好なる動作を確保する
ことができる。
The second driving wheel 7 has the same shape as the first driving wheel 6, and has a plurality of recesses similarly to the first driving wheel 6. Note that the second driving wheel 7 has the same shape as the first driving wheel 6, and therefore detailed drawings are omitted. Then, the second driving wheel 7 is rotated by the motor unit 8 and the rotating shaft 9 arranged on the front side of the conveyor frame 10. The first driving wheel 6 and the second driving wheel 7 can ensure stable and favorable operation of the conveyor belt in both forward and reverse rotations.

【0025】即ち、貨物の重量がコンベアベルトの回転
に対する負荷となり、貨物の送り方向後部側でコンベア
ベルトを構成するプレート材A,A,…が盛り上がって
しまうことがある。そこで、貨物を貨物室から出すとき
には第1駆動車6側を駆動し、第2駆動車7は空転状態
とする。また、貨物を貨物室に入れて貨物室の奥に移動
させるときには第2駆動車7を駆動し、第1駆動車6は
空転状態とする。
That is, the weight of the cargo acts as a load on the rotation of the conveyor belt, and the plate materials A, A,... Constituting the conveyor belt may rise at the rear side in the transport direction of the cargo. Therefore, when the cargo is to be taken out of the cargo compartment, the first drive vehicle 6 is driven, and the second drive vehicle 7 is in the idling state. Further, when the cargo is put into the cargo compartment and moved to the back of the cargo compartment, the second driving vehicle 7 is driven, and the first driving vehicle 6 is in an idling state.

【0026】コンベアフレーム10の前後には2台の原
動機部8,8が配置されている。そして、前述したよう
に、後部側の回転軸9には第1駆動車6が軸支され、ま
た前部側の回転軸9には第2駆動車7が軸支されてい
る。また、原動機部8と回転軸9との間にはチェーン・
スプロケットからなる伝達機構が配置され、該伝動機構
及び原動機部8を介して回転軸9とともに第1駆動車
6,第2駆動車7がそれぞれ回転する。
Two prime movers 8, 8 are arranged before and after the conveyor frame 10. As described above, the first driving wheel 6 is supported on the rotating shaft 9 on the rear side, and the second driving wheel 7 is supported on the rotating shaft 9 on the front side. In addition, a chain is provided between the motor unit 8 and the rotating shaft 9.
A transmission mechanism composed of a sprocket is arranged, and the first driving wheel 6 and the second driving wheel 7 rotate together with the rotating shaft 9 via the transmission mechanism and the motor unit 8.

【0027】コンベアフレーム10は、長方形の外枠部
10aに、複数の仕切り枠材10b,10b,…が配置
され、該仕切り枠材10b,10b間にコンベアが装着
される。コンベアフレーム10には、複数列のコンベア
ベルトが配置される(図1,図2参照)。
In the conveyor frame 10, a plurality of partition frame members 10b, 10b,... Are arranged on a rectangular outer frame portion 10a, and a conveyor is mounted between the partition frame members 10b, 10b. A plurality of rows of conveyor belts are arranged on the conveyor frame 10 (see FIGS. 1 and 2).

【0028】そのコンベアフレーム10には、コンベア
受け部11がコンベアの回転方向に沿って装着されてい
る〔図2,図1(A)及び図12(A)参照〕。また、
該コンベア受け部11は、各プレート材Aの内側連結部
2及び外側連結部3に接触しない位置に配置される。
A conveyor receiving section 11 is mounted on the conveyor frame 10 along the direction of rotation of the conveyor [see FIGS. 2, 1A and 12A]. Also,
The conveyor receiving portion 11 is arranged at a position where the conveyor receiving portion 11 does not contact the inner connecting portion 2 and the outer connecting portion 3 of each plate material A.

【0029】図11は、プレート材Aの別の実施形態を
示すものであり、内側連結部2は、前述の内側連結突起
2a,2aから構成されるものではなく、半割円筒形状
をなしている〔図11(A)参照〕。該実施形態におけ
る内側連結部2は、前記外側連結突起3a,3aの間に
挿入されるものである〔図11(B)参照〕。該実施形
態では、ローラ5は不要であり、第1駆動車6の凹部6
b,6b,…(及び第2駆動車7の凹部)に内側連結部
2が係合する構造となっている〔図11(C)参照〕。
FIG. 11 shows another embodiment of the plate material A, in which the inner connecting portion 2 is not constituted by the inner connecting projections 2a, 2a but is formed in a half cylindrical shape. (See FIG. 11A). The inner connecting portion 2 in this embodiment is inserted between the outer connecting protrusions 3a, 3a (see FIG. 11B). In this embodiment, the roller 5 is unnecessary, and the recess 6 of the first drive wheel 6 is not necessary.
.. (and the concave portion of the second driving wheel 7) are engaged with the inner connecting portion 2 (see FIG. 11C).

【0030】そのコンベア受け部11は、一つのコンベ
アベルトに対して、複数本が装着され、コンベアベルト
の上方に位置したプレート材A,A,…が自重によって
放物線状に垂れ下がらないようにするために、裏側面部
1b,1b,…から支持する役目をなす。そして、上方
に位置する全てのプレート材A,A,…のプレート部
1,1,…の表側面部1a,1a,…が均一なる平坦面
を構成するようにしている〔図12(A)参照〕。
A plurality of the conveyor receiving portions 11 are attached to one conveyor belt, and the plate members A, A,... Located above the conveyor belt are prevented from hanging down in a parabolic shape by their own weight. For this reason, it plays a role of supporting from the back side surfaces 1b, 1b,. .. Are arranged so as to form a uniform flat surface [FIG. 12 (A)]. reference〕.

【0031】該コンベア受け部11は、図12(B)に
示すように、長手方向に長尺な軸受け枠11a,11a
間に多数の固定走行輪11b,11b,…が軸支された
ものである。コンベアのプレート部1,1,…の裏側面
部1b,1b,…は、その固定走行輪11b,11b,
…により摺動自在となるようになっている。
As shown in FIG. 12B, the conveyor receiving portion 11 has bearing frames 11a, 11a elongated in the longitudinal direction.
A large number of fixed traveling wheels 11b, 11b,. The rear side surfaces 1b, 1b, ... of the plate portions 1, 1, ... of the conveyor are fixed traveling wheels 11b, 11b,
.. Are slidable.

【0032】そのコンベア受け部11は、上述した固定
走行輪11b,11b,…が装着されたタイプの他に、
プレート部1の裏側面部1bとの接触面が滑らかな摺動
面となるように合成樹脂材からなる帯状体としたり、或
いは表面を滑らかとなるように加工処理することもあ
る。
The conveyor receiving portion 11 is of a type in which the fixed traveling wheels 11b, 11b,.
The plate portion 1 may be formed into a belt-like body made of a synthetic resin material so that the contact surface with the back side surface portion 1b becomes a smooth sliding surface, or may be processed so as to have a smooth surface.

【0033】本発明のコンベア装置は、図3に示すよう
に、トラックの貨物室の床部に装着するのに好適であ
り、このような使用においては、前記コンベアフレーム
10は、貨物室の床を構成する部分として使用される。
また、コンベアには、該コンベアの回転移動とともに貨
物室内を往復移動することができる衝立12が装着され
ることもある。
As shown in FIG. 3, the conveyor device of the present invention is suitable for being mounted on the floor of a cargo hold of a truck. In such a use, the conveyor frame 10 is mounted on the floor of the cargo hold. Used as a part of
Further, the conveyor may be equipped with a partition 12 capable of reciprocating in the cargo compartment along with the rotational movement of the conveyor.

【0034】[0034]

【発明の効果】次に、請求項1の発明は、プレート部1
の裏面側の一側縁f1 に内側連結部2を,他側縁f2
外側連結部3をそれぞれ形成したプレート材Aを複数備
え、隣接するプレート材A,A同士を一側縁f1 の内側
連結部2と他側縁f2 の外側連結部3とをピン4にて連
結して枢支連結部Jを形成したエンドレスタイプのコン
ベアベルトを構成し、その隣接するプレート材A,Aの
枢支連結部Jが係合可能な複数の凹部を前記枢支連結部
J,J,…のピッチp,p,…と同等に形成した駆動車
とからなるコンベア装置としたことにより、装置の構成
を簡単にすることができるし、そのコンベアの稼動状態
を確実なものとすることができる。
Next, according to the first aspect of the present invention, the plate portion 1 is provided.
The one side edge f 1 of the back side of the inner coupling portion 2, a plurality of plate materials A to the outer coupling portion 3 is formed respectively on the other side edge f 2, adjacent plate member A, one side edge of A between f and one of the outer coupling portion 3 of the inner coupling part 2 and the other side edge f 2 constitutes a conveyor belt endless type forming a pivot coupling portion J coupled at pin 4, the adjacent plate member a, By forming a plurality of recesses in which the pivotal joints A of A can engage with a drive vehicle having a plurality of recesses formed at the same pitches p, p,... Of the pivotal joints J, J,. The configuration of the apparatus can be simplified, and the operating state of the conveyor can be assured.

【0035】即ち、プレート部1の裏面側の一側縁f1
に内側連結部2を,他側縁f2 に外側連結部3をそれぞ
れ形成し、その内側連結部2と外側連結部3とを連結す
ることにより枢支連結部Jを構成し、これら複数の枢支
連結部J,J,…のピッチp,p,…と同等間隔とした
第1駆動車6の複数の凹部6b,6b,…とを係合させ
る。そして、その第1駆動車6を回転させ、コンベアベ
ルトを回転させるものである(図10参照)。
That is, one side edge f 1 of the back side of the plate portion 1
The inner connecting portion 2, respectively to form the outer coupling part 3 to the other side edge f 2, constitutes a pivot coupling portion J by coupling the inside connecting portion 2 and the outer coupling portion 3, a plurality of these The pitches p, p,... Of the pivot connecting portions J, J,... Are engaged with the plurality of recesses 6b, 6b,. Then, the first driving wheel 6 is rotated to rotate the conveyor belt (see FIG. 10).

【0036】このように複数のプレート材A,A,…か
らなるコンベアベルトと第1駆動車6との構成がチェー
ン,スプロケット機構と略同等構造とすることができ
る。したがって、従来タイプのコンベアベルトのように
スプロケットやチェーンを使用するものではないため
に、構造を簡単にすることができ、且つ軽量化を図るこ
とができるものである。これによって、トラックの貨物
室の床部への装着が極めて有利となり、軽量化により燃
費から見た経済性も向上させることができる。
As described above, the configuration of the conveyor belt composed of the plurality of plate members A, A,... And the first driving wheel 6 can be substantially the same as that of the chain and sprocket mechanism. Therefore, since a sprocket or a chain is not used unlike the conventional conveyor belt, the structure can be simplified and the weight can be reduced. As a result, it is extremely advantageous to mount the truck on the floor of the cargo compartment, and it is possible to improve the economical efficiency in terms of fuel efficiency by reducing the weight.

【0037】請求項2の発明は、プレート部1と,該プ
レート部1の裏面側の一側縁f1 に内側連結部2を,他
側縁f2 に前記内側連結部2が納り可能な左右一対の外
側連結突起3a,3aからなる外側連結部3と,前記内
側連結部2と外側連結部3に形成した連結孔部とからな
るプレート材Aと、前記連結孔部に挿通するピン4と、
複数の凹部を外周に形成した駆動車とからなり、プレー
ト材Aの内側連結部2を隣接するプレート材Aの前記外
側連結突起3a,3a間に挿入するとともにその連結孔
部にピン4を挿通して枢支連結部Jとし、複数のプレー
ト材A,A,…からなるエンドレスタイプのコンベアベ
ルトとし、前記内側連結部2と外側連結部3との枢支連
結部J,J,…のピッチp,p,…と前記駆動車の凹部
との間隔を等しくしてなるコンベア装置としたことによ
り、まず第1に構造が極めて簡単なコンベアであり、第
2に前述のように簡単な構造でありながら確実なる動作
性を有するものであり、トラックの貨物室床部分に装着
するのに好適となる等の効果を奏する。
[0037] According to a second aspect of the invention, the plate portion 1, the inner connecting portion 2 on one side edge f 1 of the back side of the plate portion 1, the inner coupling part 2 on the other side edge f 2 can Osameri An outer connecting portion 3 including a pair of left and right outer connecting protrusions 3a, a plate member A including a connecting hole formed in the inner connecting portion 2 and the outer connecting portion 3, and a pin inserted into the connecting hole. 4 and
A drive wheel having a plurality of recesses formed on the outer periphery thereof. The inner connecting portion 2 of the plate member A is inserted between the outer connecting protrusions 3a of the adjacent plate member A, and the pin 4 is inserted into the connecting hole. To form an endless type conveyor belt composed of a plurality of plate members A, A,..., And the pitch of the pivotal connection portions J, J,. .. and the recesses of the driving wheel are made equal to each other, so that the conveyor has a very simple structure first, and the second has a simple structure as described above. Although it has certain operability, it has effects such as being suitable for being mounted on the floor of the cargo compartment of a truck.

【0038】上記効果を詳述すると、本発明では、プレ
ート材Aに内側連結部2及び外側連結部3が形成され、
その内側連結部2と外側連結部3とをピン4を介して連
結してエンドレスタイプのベルトを構成するもので、且
つその内側連結部2及び外側連結部3が各プレート材A
の裏側面部1bに形成されている。
In detail, in the present invention, the inner connecting portion 2 and the outer connecting portion 3 are formed on the plate material A,
The inner connecting portion 2 and the outer connecting portion 3 are connected via a pin 4 to form an endless type belt, and the inner connecting portion 2 and the outer connecting portion 3 are each made of a plate material A.
Is formed on the back side surface portion 1b.

【0039】さらに、駆動車(第1駆動車6の凹部6
b,6b,…又は第2駆動車7の凹部)には、隣接する
プレート材A,Aの枢支連結部Jが係合する構造として
おり、その凹部6b,6b,…(又は第2駆動車7の凹
部)と枢支連結部J,J,…の係合により、コンベアが
回転する。
Further, the driving wheel (the concave portion 6 of the first driving wheel 6)
.. or the concave portion of the second driving wheel 7 has a structure in which the pivotal connection portion J of the adjacent plate members A, A is engaged, and the concave portions 6b, 6b,. The conveyor is rotated by the engagement of the pivot joints J, J,...

【0040】また、第1駆動車6の凹部6b,6b,…
(又は第2駆動車7の凹部)の間隔は、コンベアベルト
の枢支連結部J,J,…のピッチp,p,…と同等とし
ている(図10参照)。従って、第1駆動車6の凹部6
b,6b,…とコンベアベルトの枢支連結部J,J,…
との関係は、スプロケットとチェーンとの関係と同等と
なる。
The recesses 6b, 6b,.
(Or the concave portions of the second driving wheel 7) are equal to the pitches p, p,... Of the pivotal joints J, J,... Of the conveyor belt (see FIG. 10). Therefore, the recess 6 of the first driving wheel 6
b, 6b, ... and the pivotal joints J, J, ... of the conveyor belt.
Is the same as the relationship between the sprocket and the chain.

【0041】それゆえに、プレート材A,A,…にて構
成したコンベアは、スプロケット及びチェーンを構成す
る必要がなく、部品点数を従来タイプのものに比較して
大幅に減らすことができ、構造を簡単にし且つ軽量化を
図ることができる。従って、トラックの貨物室に装着す
る場合にも簡単な構造,軽量化等により極めて有利な条
件とすることができる。
Therefore, the conveyor constituted by the plate members A, A,... Does not need to constitute a sprocket and a chain, the number of parts can be greatly reduced as compared with the conventional type, and the structure can be reduced. It is simple and lightweight. Therefore, even in the case where the vehicle is mounted in the cargo compartment of a truck, extremely advantageous conditions can be achieved due to the simple structure and the light weight.

【0042】次に、請求項3の発明は、請求項2におい
て、前記内側連結部2は、左右一対の内側連結突起2
a,2aからなるとともに、前記ピン4にて回転自在に
支持されて内側連結突起2a,2a間に配置するローラ
5を備え、前記プレート材Aの内側連結部2を隣接する
プレート材Aの外側連結部3内に挿入し、前記駆動車の
凹部には前記ローラ5が係合可能としてなるコンベア装
置としたことにより、コンベアの回転をよりスムーズに
行なうことができる。
Next, according to a third aspect of the present invention, in the second aspect, the inner connecting portion 2 comprises a pair of left and right inner connecting protrusions 2.
a, 2a, and a roller 5 rotatably supported by the pins 4 and disposed between the inner connection protrusions 2a, 2a, and the inner connection portion 2 of the plate material A is disposed outside the adjacent plate material A. The conveyor device is inserted into the connecting portion 3 and the roller 5 can be engaged with the concave portion of the driving wheel, so that the conveyor can be rotated more smoothly.

【0043】これは、隣接するプレート材A,Aの連結
部分にはピン4に支持されたローラ5が回動自在に装着
されており、該ローラ5が駆動車(第1駆動車6の凹部
6b又は第2駆動車7の凹部)に係合するようにしてい
るので、第1駆動車6と隣接するプレート材A,Aの連
結部分との係合をより一層,良好なものとし、そのコン
ベアの回転動作を円滑にするとともに、プレート材A及
び第1駆動車6等の構成部材に無理な動作を防止するこ
とができる。
A roller 5 supported by a pin 4 is rotatably mounted on a connecting portion between adjacent plate members A, A, and the roller 5 is driven by a driving wheel (a concave portion of a first driving wheel 6). 6b or the concave portion of the second drive wheel 7), the engagement between the first drive wheel 6 and the connecting portion of the adjacent plate members A, A is further improved, and The rotation operation of the conveyor can be made smooth, and the operation unreasonable for the components such as the plate material A and the first drive wheel 6 can be prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】(A)はコンベアベルトの斜視図 (B)はプレート材の斜視図 (C)はプレート材の裏面側平面図 (D)はプレート材の縦断拡大側面図1A is a perspective view of a conveyor belt. FIG. 1B is a perspective view of a plate material. FIG. 1C is a plan view of the back surface of the plate material. FIG.

【図2】トラック貨物室床部に装着したコンベア装置の
一部切除した平面図
FIG. 2 is a partially cutaway plan view of a conveyor device mounted on the floor of a truck cargo compartment.

【図3】コンベア装置をトラック貨物室床部に装着した
略示斜視図
FIG. 3 is a schematic perspective view showing a conveyor device mounted on a floor of a truck cargo compartment.

【図4】プレート材の枢支連結状態を示す裏面側平面図FIG. 4 is a rear side plan view showing a pivotally connected state of the plate member.

【図5】(A)はコンベアベルトにおける枢支連結部の
構成を示す要部裏面図 (B)は(A)の要部拡大断面図
FIG. 5 (A) is a rear view of a main part showing a configuration of a pivot connecting portion of the conveyor belt. (B) is an enlarged cross-sectional view of a main part of (A).

【図6】プレート材の裏面側部の要部斜視図FIG. 6 is a perspective view of a main part of a back side of the plate material.

【図7】コンベアベルトにおける枢支連結部の斜視図FIG. 7 is a perspective view of a pivot connection portion of the conveyor belt.

【図8】コンベアベルトと駆動車の構成図FIG. 8 is a configuration diagram of a conveyor belt and a driving vehicle.

【図9】駆動車の斜視図FIG. 9 is a perspective view of a driving vehicle.

【図10】コンベアベルトの枢支連結部と駆動車の凹部
のピッチが一致していることを示す状態図
FIG. 10 is a state diagram showing that the pitch of the pivot connection portion of the conveyor belt coincides with the pitch of the concave portion of the driving vehicle.

【図11】(A)は本発明の第2実施形態のプレート材
要部斜視図 (B)は一部断面にした枢支連結部を示したコンベアベ
ルトの要部裏面図 (C)は第2実施形態と駆動車との構成図
FIG. 11A is a perspective view of a main part of a plate material according to a second embodiment of the present invention. FIG. 11B is a rear view of a main part of the conveyor belt showing a pivotal connection part in a partial cross section. Configuration diagram of a second embodiment and a driving vehicle

【図12】(A)はコンベア受け部を装着したコンベア
ベルトの略示図 (B)はコンベア受け部がコンベアベルトの各プレート
材を支持している状態を示す要部斜視図
FIG. 12A is a schematic diagram of a conveyor belt having a conveyor receiving unit mounted thereon, and FIG. 12B is a perspective view of a main part showing a state where the conveyor receiving unit supports each plate material of the conveyor belt.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

A…プレート材 J…枢支連結部 f1 …一側縁 f2 …他側縁 1…プレート部 2…内側連結部 2a…内側連結突起 3…外側連結部 3a…外側連結突起 4…ピン 5…ローラ 6…駆動車 6b…凹部A: plate member J: pivot connection portion f 1 ... one side edge f 2 ... other side edge 1 ... plate portion 2 ... inner connection portion 2a ... inner connection protrusion 3 ... outer connection portion 3a ... outer connection protrusion 4 ... pin 5 … Roller 6… Drive wheel 6b… Recess

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 倉持 幸雄 神奈川県大和市福田6丁目9番地の21 イ −スタン 技研株式会社内 (72)発明者 目黒 正明 神奈川県大和市福田6丁目9番地の21 イ −スタン技研株式会社内 Fターム(参考) 3F034 AA04 CA02 CA05 CB05 3F076 AA01 BA05 CA04 CA07 DA02 DA28 DB02 EA09 EB01  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing from the front page (72) Inventor Yukio Kuramochi 6-9-9, Fukuda, Yamato-shi, Kanagawa Prefecture i-Stan Giken Co., Ltd. (72) Inventor Masaaki Meguro 21-6-1, Fukuda 6-9-9, Yamato-shi, Kanagawa Prefecture F-term in Eastern Giken Co., Ltd. (reference) 3F034 AA04 CA02 CA05 CB05 3F076 AA01 BA05 CA04 CA07 DA02 DA28 DB02 EA09 EB01

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 プレート部の裏面側の一側縁に内側連結
部を,他側縁に外側連結部をそれぞれ形成したプレート
材を複数備え、隣接するプレート材同士を一側縁の内側
連結部と他側縁の外側連結部とをピンにて連結して枢支
連結部を形成したエンドレスタイプのコンベアベルトを
構成し、その隣接するプレート材の枢支連結部が係合可
能な複数の凹部を前記枢支連結部のピッチと同等に形成
した駆動車とからなることを特徴とするコンベア装置。
1. A plurality of plate members each having an inner connection portion formed on one side edge on the back surface side of the plate portion and an outer connection portion formed on the other side edge, and adjacent plate members are connected to each other by an inner connection portion on one side edge. And an outer connecting portion of the other side edge by a pin to form an endless type conveyor belt in which a pivot connecting portion is formed, and a plurality of recesses with which the pivot connecting portion of the adjacent plate material can be engaged. And a drive vehicle formed with the same pitch as the pitch of the pivot connection portion.
【請求項2】 プレート部と,該プレート部の裏面側の
一側縁に内側連結部を,他側縁に前記内側連結部が納り
可能な左右一対の外側連結突起からなる外側連結部と,
前記内側連結部と外側連結部に形成した連結孔部とから
なるプレート材と、前記連結孔部に挿通するピンと、複
数の凹部を外周に形成した駆動車とからなり、プレート
材の内側連結部を隣接するプレート材の前記外側連結突
起間に挿入するとともにその連結孔部にピンを挿通して
枢支連結部とし、複数のプレート材からなるエンドレス
タイプのコンベアベルトとし、前記内側連結部と外側連
結部との枢支連結部のピッチと前記駆動車の凹部との間
隔を等しくしてなることを特徴とするコンベア装置。
2. An outer connecting portion comprising a plate portion, an inner connecting portion on one side edge on the back side of the plate portion, and a pair of left and right outer connecting protrusions which can accommodate the inner connecting portion on the other side edge. ,
A plate member comprising a connection hole formed in the inside connection portion and the outside connection portion, a pin inserted into the connection hole portion, and a driving wheel having a plurality of recesses formed on the outer periphery; Is inserted between the outer connection projections of the adjacent plate members, and a pin is inserted into the connection hole to form a pivotal connection portion, thereby forming an endless type conveyor belt composed of a plurality of plate members, and the inner connection portion and the outer side. A conveyor device, wherein a pitch between a pivotal connecting portion with a connecting portion and a concave portion of the driving vehicle is made equal.
【請求項3】 請求項2において、前記内側連結部は、
左右一対の内側連結突起からなるとともに、前記ピンに
て回転自在に支持されて内側連結突起間に配置するロー
ラを備え、前記プレート材の内側連結部を隣接するプレ
ート材の外側連結部内に挿入し、前記駆動車の凹部には
前記ローラが係合可能としてなることを特徴とするコン
ベア装置。
3. The inner connecting portion according to claim 2, wherein
A pair of left and right inner connection protrusions, a roller rotatably supported by the pins and disposed between the inner connection protrusions is provided, and the inner connection portion of the plate material is inserted into the outer connection portion of the adjacent plate material. A conveyor device, wherein the roller can be engaged with a concave portion of the driving wheel.
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