JP2000091764A - 電気装置用外囲体のシール構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 作業性が良く、しかもシール性に優れた電気
装置外囲体のシール構造を提供する。 【解決手段】 ケース１７とそれを覆うカバー１９とか
らなる回路ボックスのリード線引出部６１に、液状ガス
ケットが貯留されるシール室を形成する。シール室は、
ケース１７に形成されたガスケット溜め６２と、カバー
１９に形成されカバー１９をケース１７に取り付けた際
にガスケット溜め６２に重合する上枠６３とからなる。
回路ボックスの外周には、液状ガスケットを貯留可能な
シール溝２６が設けられており、シール室を介して通電
ワイヤ７を外部に引き出すことにより通電ワイヤを二重
にシールしてその防水性を向上させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば電動モータ
用の駆動制御回路等の電気回路を収容する電気装置用外
囲体のシール構造に関し、特に、そのリード線引出部に
おけるシール構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、半導体装置や抵抗等の回路素子
を備えた電気回路は、水分や埃により短絡等の不具合を
生じる恐れがあるため、それを外部にさらすことなく回
路ボックス（外囲体）内に収容して用いるのが原則であ
る。例えば、車両のパワーウインドや電動サンルーフで
は、その駆動源として用いられる電動モータ（以下、モ
ータと略す）を制御駆動するための電気回路は、ケース
とカバーからなる回路ボックス内に密封収容され、防水
・防塵状態で車両のドア内等に取り付けられる。

【０００３】この場合、かかる回路ボックスのシール構
造としては、従来より専ら次のような二つの方式が用い
られている。すなわち、図６に示すようなゴムクロメッ
ト方式と、図７に示すような液状ガスケット塗布方式が
ある。ここで、図６のゴムクロメット方式の場合、ケー
ス７１またはカバー７２内に回路基板を収容し、それら
の間にゴムクロメット７３を嵌め込み、そこにリード線
７４を通すことにより引出部７５の防水性を確保してい
る。なお、この際ケース７１とカバー７２の間は、ホッ
トブチル等の液状ガスケット７６によって封じられる。

【０００４】また、液状ガスケット塗布方式では、ケー
ス７１とカバー７２のうち回路基板が収容される側に液
状ガスケット７６を塗布し、そこに回路基板７７を収容
する。そして、もう一方の側の対向面にも液状ガスケッ
トを塗布した上で両者を結合させ引出部７５の防水性を
確保している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のシール構造では、まずゴムクロメット方式の
場合、ゴムクロメット自体の価格が高いため製品がコス
ト高になるという問題があった。また、ゴムクロメット
７３をケース７１とカバー７２との間に嵌め込む作業が
必要となり、その作業性が良くないと言う問題もあっ
た。さらに、リード線が強く引っ張られた場合、そのま
まではゴムクロメット７３とケース７１やカバー７２と
の間のシール性が確保できない恐れがあり、それらの間
にさらにシール材を塗布する必要があった。このため、
シール材塗布のためさらに工数を要することとなり、コ
ストアップの一因となっていた。

【０００６】一方、液状ガスケット塗布方式の場合、リ
ード線７４を包囲する形でシールを確保する必要がある
ため、前述のようにケース７１とカバー７２の両方に液
状ガスケット７６を塗布する必要がある。このため、作
業工程が増加するのみならず、下向き面に液状ガスケッ
ト７６を塗布するため作業性も悪く、その改善が望まれ
ていた。また、引出部７５においてリード線７４が十分
固定されないため、この部分が弱く、リード線７４が引
っ張られたりするとシールが不完全になる恐れもあっ
た。さらに、リード線７４を配してから液状ガスケット
７６を塗布すると、リード線７４の下面側のシールが不
十分となる場合があった。

【０００７】本発明の目的は、作業性が良く、しかもシ
ール性に優れた電気装置用外囲体のシール構造を提供す
ることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の電気装置用外囲
体のシール構造は、電気装置を収容するための外囲体に
おけるリード線引出部のシール構造であって、前記リー
ド線引出部に、液状ガスケットが貯留されるシール室を
形成し、このシール室を介してリード線を外囲体から外
部に引き出すことを特徴としている。

【０００９】これにより、リード線引出部においてリー
ド線を確実にシールでき、また、引出部の機械的強度を
向上させることも可能となる。

【００１０】この場合、前記外囲体を、ケースとケース
を覆うカバーとを有する構成とし、このケースまたはカ
バーの少なくともいずれか一方の外周に沿って、液状ガ
スケットを貯留可能なシール溝を形成するようにしても
良い。これにより、リード線引出部は、シール溝と前記
シール室によって二重にシールされることとなり、その
シール性をさらに向上させることができる。

【００１１】またその場合、前記シール室を、前記ケー
スに形成された下部貯留室と、前記カバーに形成されカ
バーをケースに取り付けた際に下部貯留室に重合する上
部貯留室とから構成するようにしても良い。この場合、
前記上部貯留室に、カバーとケースを結合させた際に前
記下部貯留室と連通する液状ガスケット注入孔を形成
し、そこからシール室内に液状ガスケットを注入するよ
うにしても良い。さらに、前記リード線を、下部貯留室
と上部貯留室の間で挟持するようにしても良い。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳細に説明する。図１は本発明の一実施の形
態である回路ボックスを使用した電動モータユニット
（以下、モータユニットと略す）の構成を示す説明図、
図２は図１のモータユニットのカバーを外した状態を示
す説明図である。

【００１３】図１のモータユニット１は、自動車のパワ
ーウインド駆動用に用いられ、モータ（電動モータ）２
と変速装置（変速部）３および制御装置（制御部）４を
一体化した構成となっている。そして、そのブラケット
ハウジング１１に設けられたユニット固定部（以下、固
定部と略す）１２によって自動車のドア内部に固定して
使用される。

【００１４】ここでモータ２は、そのヨーク１３内に図
示しない駆動軸を回転自在に配した通常の電動モータで
あり、ネジ１４によりブラケットハウジング１１に固定
されている。また、ブラケットハウジング１１にはモー
タ２に電力供給を行う給電部６が設けられており、この
給電部６に制御装置４から電力を供給することにより前
記駆動軸が回転するようになっている。

【００１５】変速装置３は、モータ２の前記駆動軸の回
転を図示しないギア列により減速する装置であり、この
ギア列はブラケットハウジング１１に形成されたギアケ
ース１５内に収容されている。そして、モータ２をブラ
ケットハウジング１１に固定することにより、モータ２
と変速装置３が一体化されると共に、モータ２の駆動軸
に設けられたピニオンギア（図示せず）と前記ギア列の
一端が噛合するようになっている。また、減速された回
転は出力軸５の図１において裏面側に取り付けられた図
示しない出力ギアから出力される。さらに、ギアケース
１５の図３において上部には、出力軸の軸受を兼ねたボ
トムカバー１６が取り付けられている。

【００１６】制御装置４は、ケース１７にモータ２を制
御駆動するための制御回路（電気装置）１８を収容し、
その上にカバー１９を取り付けた構成となっており、ケ
ース１７とカバー１９とにより回路ボックス（外囲体）
６０が形成されている。この制御回路１８には、モータ
２に電力を供給するための通電ワイヤ（リード線）７が
設けられており、通電ワイヤ７の先端に取り付けられた
カプラ８を給電部６に接続させることにより、モータ２
と制御回路１８とが電気的に結合される。また、制御回
路１８にはダイレクトカプラ２０が設けられており、モ
ータユニット１をドア内部に取り付けたときに、ドア側
の雌カプラ２１と接続される。

【００１７】さらに、制御回路１８には、制御回路１８
とは別体に形成された回転検出回路２２が接続されてい
る。この回転検出回路２２には、図示しない面実装タイ
プのホール素子が２個設けられている。そして、回転検
出回路２２は、これらのホール素子を図２の裏面側に向
けた状態でケース１７に形成された開口部２３に嵌め込
まれる。この場合、開口部２３は、モータ２の駆動軸に
取り付けられた図示しないマグネットに臨んだ位置に設
けられており、回転検出回路２２のホール素子は駆動軸
のマグネットに対向して配設される。従って、これらの
ホール素子を用いてマグネットの極変化を捉えることに
より、モータ２の回転角度や回転方向が検出される。な
お、回転検出回路２２は、開口部２３の突起２４に係合
した状態で、カバー１９に設けられた図示しない押え棒
によって上から押さえられて固定される。

【００１８】なお、図１のモータユニット１では、この
回転検出回路２２もまたケース１７に収容されその上を
カバー１９によって覆うようになっている。また、この
部分と前述の回路ボックス６０部分とは連結部４４にて
接続されている。すなわち、制御装置４は制御回路１８
を収容した回路ボックス６０とこの回転検出回路２２収
容部分とをケース１７とカバー１９によって一体化した
形となっており、この一体化したユニットはブラケット
１０にてモータ２に取り付けられている。

【００１９】ここで、制御装置４において、そのケース
１７の周囲にはシール溝２６が形成されており、この部
分にホットブチル等のホットメルト材（液状ガスケッ
ト）を流し込んだ上でカバー１９が取り付けられる。こ
の場合、カバー１９のシール溝２６と対向する部分にも
図示しないシール溝が設けられており、ホットメルト材
の塗布により、ケース１７にカバー１９が密閉状態で取
り付けられる。そしてこれにより、回路ボックス６０の
内部に制御回路１８が水滴や埃などから保護された状態
で収容されることになる。

【００２０】一方、当該モータユニット１ではこのシー
ル溝２６に加えて、回路ボックス６０のシールをより強
固にすべく、通電ワイヤ７の引出部（リード線引出部）
６１を密封するためのシール室２７が設けられている。
図３はこの引出部６１の構成を示す斜視図、図４は引出
部６１の通電ワイヤ７に沿った断面図である。

【００２１】このシール室２７は、ケース１７とカバー
１９を組み付けることにより、回路ボックス６０の図
１，２において左側の一辺に形成され、ここを介して通
電ワイヤ７は回路ボックス６０から引き出される。この
場合、ケース１７側には、図３，４に示したように、シ
ール室２７の底部を構成するガスケット溜め（下部貯留
室）６２が設けられている。また、カバー１９側には、
シール室２７の上部を構成する上枠（上部貯留室）６３
がガスケット溜め６２と対向して設けられている。

【００２２】ガスケット溜め６２は、底のある受皿状の
容器でありケース１７の外縁から突出形成されている。
また、その外側部上縁と内壁部上縁には、通電ワイヤ７
を通すための半円形断面のワイヤ溝６２ａが形成されて
いる。なお、ガスケット溜め６２の内側には、図３に示
したようにシール溝２６が設けられており、その側壁上
縁にも同様のワイヤ溝２６ａが形成されている。

【００２３】一方、上枠６３は、その内部に図３，４に
おいて上下方向に貫通した空洞（液状ガスケット注入
孔）６３ｂを有する枠状の容器であり、カバー１９の外
縁から突出形成されている。この上枠６３は、カバー１
９をケース１７に取り付けるとその下面がガスケット溜
め６２の上面に当接するようになっており、これらによ
ってシール室２７が形成されるる。なお、上枠６３の下
面にも、ガスケット溜め６２のワイヤ溝６２ａと対向し
て同様のワイヤ溝６３ａが形成されている。

【００２４】このような構成からなるシール室２７に
は、シール溝２６とは別にホットメルト材が流し込まれ
る。すなわち、まず通電ワイヤ７をワイヤ溝６２ａ，２
６ａに通した後、シール溝２６にホットメルト材Ａを流
し込んでケース１７とカバー１９とを結合させる。この
場合、ホットメルト材Ａはケース１７のシール溝２６に
のみ流し込まれ、カバー１９側にホットメルト材Ａを塗
布する必要はない。また、これにより、通電ワイヤ７は
上枠６３とガスケット溜め６２との間で挟持された形と
なる。その後、上枠６３の空洞６３ｂからシール室２７
内にホットメルト材Ａとは異なる材質のホットメルト材
Ｂを流し込む。そして、シール室２７内、つまりガスケ
ット溜め６２内および上枠６３内をホットメルト材にて
満たす。

【００２５】図４はこの状態でのシール室２７の断面を
示しており、これにより当該回路ボックス６０では、通
電ワイヤ７はホットメルト材Ａ，Ｂにて二重にシールさ
れる。すなわち、通電ワイヤ７はシール溝２６部分でホ
ットメルト材Ａにてシールされ、さらに、シール室２７
ではそこに貯留したホットメルト材Ｂにてシールされ
る。

【００２６】また、図５は、このような状態にある通電
ワイヤ７およびシール室２７を、そのケース１７側の内
壁面に沿って断面して見た説明図である。なお、図５で
は、図面が煩雑となるため通電ワイヤ７の被覆は省略し
ている。図５に示したように、シール室２７をホットメ
ルト材Ｂにて満たすと、ケース１７側の内壁面部分で
は、通電ワイヤ７の上側にホットメルト材Ａが配され、
その外側にホットメルト材Ｂが存在する状態となる。つ
まり、ホットメルト材Ａの両側には必ずホットメルト材
Ｂが存在する形で通電ワイヤ７がシールされることにな
る。

【００２７】このように、当該回路ボックス６０では、
その通電ワイヤ７の引出部６１にシール室２７を設けて
そこを介して通電ワイヤ７を引き出している。このた
め、通電ワイヤ７を、シール室２７内に貯留させたホッ
トメルト材Ａによって確実にシールできる。また、シー
ル距離も長くできるため、引出部６１の防水性をより向
上させることができる。

【００２８】さらに、シール溝２６に加えてシール室２
７を設けると、引出部６１におけるシールが二重構造と
なり防水性がさらに強化される。加えて、通電ワイヤ７
がシール室７にて保持されるため引出部６１の強度も担
保され、通電ワイヤ７が引っ張られたり捩られたりして
も容易にシール部分が破損しない。

【００２９】一方、シール室２７を設けることにより、
シール溝２６へのホットメルト材の流し込みはケース１
７側またはカバー１９側の一方で足り、従って、その組
み付け工程が簡略化されその作業性も向上する。また、
通電ワイヤ７の下面側にホットメルト材が回り込まない
という事態が生じても、シールが不十分となることがな
いため、通電ワイヤ７を引出部６１に配した後にホット
メルト材を流し込むような工程を採ることが可能とな
り、工程の自由度が大きくなる。

【００３０】本発明は前記実施の形態に限定されるもの
ではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能で
あることはいうまでもない。

【００３１】たとえば、前述の実施の形態では本発明に
よる回路ボックスをパワーウインド駆動用のモータユニ
ットに適用した例を示したが、その適用対象はこれには
限られず、回路ボックス一般に適用可能である。また、
前述の例ではシール溝２６とシール室２７に流し込むホ
ットメルト材を異ならせた例を示したが、これらを同じ
ホットメルト材とすることも可能である。さらに、外囲
体が収容する対象は電気回路には限られず、本発明は防
水性を要する種々の電気製品の筐体のリード線引出部に
も適用可能である。

【００３２】

【発明の効果】本発明のシール構造によれば、通電ワイ
ヤの引出部にシール室を設けて通電ワイヤをシールした
ことにより、シール室内において確実に通電ワイヤをシ
ールできるため引出部の防水性の向上を図ることが可能
となる。また、通電ワイヤがシール室にて保持されるた
め、引出部の機械的強度も向上させることが可能とな
る。

【００３３】また、シール溝に加えてシール室を設ける
構成とすれば、引出部における通電ワイヤのシールが二
重構造となり防水性をさらに強化することが可能とな
る。さらに、この場合シール溝へのホットメルト材の流
し込みはケースまたはカバーの一方で足り、従って、そ
の組み付け工程を簡略化や作業性も向上を図ることが可
能となる。加えて、シール室を設けることにより、通電
ワイヤの下面側にホットメルト材が回り込まないという
事態が生じても、シールが不十分となることがないた
め、通電ワイヤを引出部に配した後にホットメルト材を
流し込むような工程を採ることが可能となり、工程の自
由度を大きくすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態である回路ボックスを使
用した電動モータユニットの構成を示す説明図である。

【図２】図１のモータユニットのカバーを外した状態を
示す説明図である。

【図３】回路ボックスの引出部の構成を示す斜視図であ
る。

【図４】回路ボックスの引出部の通電ワイヤに沿った断
面図である。

【図５】シール室２７をそのケース側内壁面に沿って断
面して見た説明図である。

【図６】従来の回路ボックスの構成を示す斜視図であ
る。

【図７】従来の他の回路ボックスの構成を示す説明図で
ある。

【符号の説明】

１ 電動モータユニット ２ 電動モータ ３ 変速装置 ４ 制御装置 ５ 出力軸 ６ 給電部 ７ 通電ワイヤ ８ カプラ １０ ブラケット １１ ブラケットハウジング １２ ユニット固定部 １３ ヨーク １４ ネジ １５ ギアケース １６ ボトムカバー １７ ケース １８ 制御回路（電気装置） １９ カバー ２０ ダイレクトカプラ ２１ 雌カプラ ２２ 回転検出回路 ２３ 開口部 ２４ 突起 ２６ シール溝 ２６ａ ワイヤ溝 ２７ シール室 ４４ 連結部 ６０ 回路ボックス ６１ 引出部 ６２ ガスケット溜め（下部貯留室） ６２ 上枠（上部貯留室） ６２ａ ワイヤ溝 ６３ 上枠 ６３ａ ワイヤ溝 ６３ｂ 空洞（ガスケット注入孔） ７１ ケース ７２ カバー ７３ ゴムクロメット ７４ リード線 ７５ 引出部 ７６ 液状ガスケット ７７ 回路基板 Ａ ホットメルト材 Ｂ ホットメルト材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高野 寛彦 群馬県桐生市広沢町一丁目二六八一番地 株式会社ミツバ内 Ｆターム(参考） 4E360 AB02 AB12 AB33 BA03 BC05 BD03 BD05 CA02 CA08 EA03 EA12 EA18 EB04 ED02 ED28 FA02 GA23 GA29 GA53 GB92 GC02 GC08 GC14

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電気装置を収容するための外囲体におけ
   るリード線引出部のシール構造であって、前記リード線
   引出部に、液状ガスケットが貯留されるシール室を形成
   し、前記シール室を介して前記リード線を前記外囲体か
   ら外部に引き出すことを特徴とする電気装置用外囲体の
   シール構造。
2. 【請求項２】 請求項１記載の電気装置用外囲体のシー
   ル構造であって、前記外囲体はケースと前記ケースを覆
   うカバーとを有してなり、前記ケースまたは前記カバー
   は、その少なくともいずれか一方の外周に沿って、液状
   ガスケットを貯留可能なシール溝を有することを特徴と
   する電気装置用外囲体のシール構造。
3. 【請求項３】 請求項２記載の電気装置用外囲体のシー
   ル構造であって、前記シール室は、前記ケースに形成さ
   れた下部貯留室と、前記カバーに形成され前記カバーを
   前記ケースに取り付けた際に前記下部貯留室に重合する
   上部貯留室とからなることを特徴とする電気装置用外囲
   体のシール構造。
4. 【請求項４】 請求項３記載の電気装置用外囲体のシー
   ル構造であって、前記上部貯留室は、前記カバーを前記
   ケースに取り付けた際に前記下部貯留室と連通する液状
   ガスケット注入孔を有することを特徴とする電気装置用
   外囲体のシール構造。
5. 【請求項５】 請求項３記載の電気装置用外囲体のシー
   ル構造であって、前記リード線は、前記上部貯留室と前
   記下部貯留室の間に挟持されることを特徴とする電気装
   置用外囲体のシール構造。