JP2000085474A - 車輌用ドアミラー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ドアミラーハウジングへの電子カメラの取付
け構造が簡単で、部品点数を増やすことなく気密性を保
つことができ、光の透過率が向上し、しかもミラーが回
動すると電子カメラも自動的に回動できる構成の車輌用
ドアミラー装置を得ること。 【解決手段】 本発明の実施形態の車輌用ドアミラー装
置１０は、ミラーホルダー３０の一部分に前記ドアミラ
ーハウジング２０の開口部２１から内方に「くの字」型
に窪んだ取付け凹部３２を形成し、その傾斜面３２Ａに
ボードカメラＣａを取り付け、またハーフミラーＭをミ
ラーホルダー３０の外周支持部３１に取り付ける。ハー
フミラーＭの取り付けに当たっては、前記取付け凹部３
２の外周部に取り付けられたハーフミラーＭの裏面との
間にパッキング５０を介在させ、その取付け凹部３２内
が、従ってボードカメラＣａが密閉される構造が採られ
ている。ボードカメラＣａとハーフミラーＭとが取り付
けられたミラーホルダー３０はドアミラーハウジング２
０の前記開口部２１に装着される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、小型固体撮像装
置、例えば、ＣＣＤからなる小型ボードカメラを内蔵し
た車輌用ドアミラー装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般的な乗用車には、通常、運転席及び
助手席のドアに後方の交通状況を確認するためのミラー
を組み込んだミラー装置が装着されている。いわゆるド
アミラー装置であって、運転手は、後方の交通状況を確
認する場合には、このドアミラー装置のミラーに映る光
景を確認しながら乗用車を操縦するものであるが、ミラ
ーに映る光景を確認する場合には、運転手は、瞬間では
あるが、脇見運転をさせられることになる。特に運転手
から遠い方のドアミラー装置で確認する場合には脇見の
角度が大きくなる。このため多くの運転手はバックミラ
ーのみに頼って、余りドアミラー装置を用いて後方の交
通状況を確認しようとしない傾向がある。

【０００３】このような安全運転に欠ける運転を防ぐた
めに、図３及び図４に示したようなドアミラー装置が提
案されている。図３は従来技術のドアミラー装置の正面
図、そして図４は図３のＡ−Ａ線上における断面図であ
る。このドアミラー装置１００は、カップ状のドアミラ
ーハウジング１０１にハーフミラー１１０と電子カメラ
１２０とが組み込まれた構造で構成されている。ハーフ
ミラー１１０はその外周縁から裏面にわたってミラーホ
ルダー１１１で支持されていて、ドアミラーハウジング
１０１の開口部１０２全面を覆うように、そのドアミラ
ーハウジング１０１に回動支持装置１３０で取り付けら
れている。この回動支持装置１３０はハーフミラー１１
０を上下左右に回動支持するための球状の回動支持部材
１３１とこの回動支持部材１３１を上下左右に駆動する
ための駆動モータ１３２などとから構成されている。

【０００４】前記電子カメラ１２０は、ドアミラーハウ
ジング１０１の奥行きがある側に内蔵されており、その
対物レンズ部１２１がハーフミラー１１０の内面後方に
位置し、ＣＣＤなどの撮像素子部１２２がドアミラーハ
ウジング１０１の背面から突出した状態で形成されてい
る取付け部１０３に固定されている。そしてこの電子カ
メラ１２０は、その対物レンズ部１２１の視界に水滴、
湿気、塵埃が付着して視認性が低下しないように、電子
カメラ１２０をゴム製の筒、蛇腹などのシールド部材１
０４で覆って、水滴、湿気或いは塵埃が入らないように
保護されている。このためシールド部材１０４の後方の
端部は前記取付け部１０３の開口部に固定され、前方の
端部はハーフミラー１１０の裏面に接着などの手段で固
定されている。

【０００５】そして、図示していないが、前記電子カメ
ラ１２０で撮影した映像を映出するためのモニター装置
が電子カメラ１２０と結線されて運転席の前面に配設さ
れている。

【０００６】このように構成されたドアミラー装置１０
０は、エンジンキーで電源を入れることにより、運転手
がハーフミラー１１０を上下左右に操作して、その角度
を調整し、ハーフミラー１１０を通して電子カメラ１２
０により撮影された車輌後方の映像を前記モニター装置
に映出することができ、運転手は脇見運転をすることな
く自分のほぼ正面で車輌後方の状況を確認することがで
きる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記のような
構成の従来技術のドアミラー装置１００では、以下に記
すような課題がある。即ち、 １．電子カメラ１２０はドアミラーハウジング１０１に
取り付けられているのでハーフミラー１１０を視界調整
のために動かしても、電子カメラ１２０は連動して動か
ない。 ２．電子カメラ１２０とミラーが離れた位置関係になる
ため電子カメラ１２０の広い視野面積Ｓａ（図３）を確
保しなければならず、このため、ミラーをハーフミラー
にする必要があった。ミラーがハーフミラーになると、
電子カメラ１２０への光の透過率は３０％前後に低下
し、光の弱い朝夕の時間帯における電子カメラ１２０の
視認性が低下する。また、ミラーがハーフミラー１１０
であるため、ハーフミラー１１０の背面に配設される部
品は全て黒色にする必要がある。さもなければ、内部の
部品が透けて見える。 ３．ドアミラーハウジング１０１内でのシールド部材１
０４の取付けは、ドアミラーハウジング１０１の取付け
部１０３側の電子カメラ１２０部分と回動するハーフミ
ラー１１０の裏面部分の双方に機密性を保って取り付
け、固定しなければならず、非常に組み立て難い構造の
ものである。

【０００８】本発明は、これらの課題を解決しようとす
るものであって、ドアミラーハウジングへの電子カメラ
の取付け構造が簡単で、部品点数を増やすことなく気密
性を保つことができ、光の透過率を向上し、しかもミラ
ーが回動すると電子カメラも自動的に回動できる構成の
車輌用ドアミラー装置を得ることを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】従って、請求項１に記載
の本発明の車輌用ドアミラー装置は、少なくともミラー
と、ボードカメラと、前記ミラーと前記ボードカメラと
を保持するミラーホルダーとがドアミラーハウジングの
開口部に取り付けられて構成されている車輌用ドアミラ
ー装置において、前記ミラーホルダーは前記ミラーを支
持する外周縁部とそのミラーホルダーの外周部の一部分
に前記開口部から後方に窪んで形成された取付け部とが
形成されており、前記外周部で前記ミラーを保持し、前
記取付け部に前記ボードカメラを固定した前記ミラーホ
ルダーが前記ドアミラーハウジングの開口部に装着され
ていることを特徴とする。

【００１０】また、請求項１に記載の本発明の車輌用ド
アミラー装置は、前記ミラーをハーフミラーで構成され
ていることを特徴とする。更にまた、請求項１に記載の
本発明の車輌用ドアミラー装置は、前記ミラーを通常の
ミラーで構成し、そのミラーの前記ボードカメラの対物
レンズ部が直面する微小面積部分を透明ガラスで構成し
たことを特徴とする。

【００１１】従って、請求項１に記載の本発明の車輌用
ドアミラー装置によれば、ハーフミラーの回動と一体と
なってボードカメラを回動させることができ、しかも極
めて簡単な構造で密閉することができる。また、請求項
２に記載の本発明の車輌用ドアミラー装置によれば、ボ
ードカメラに対する光の透過率を大幅に向上させること
ができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、図１及び図２を参照しなが
ら本発明の実施形態の車輌用ドアミラー装置を説明す
る。図１は本発明の実施形態の車輌用ドアミラー装置の
正面図、そして図２は図１のＡ−Ａ線上における断面図
である。

【００１３】図１において、符号１０は本発明の実施形
態の車輌用ドアミラー装置を指す。この車輌用ドアミラ
ー装置１０は、ドアミラーハウジング２０と、ハーフミ
ラーＭと、小型のボードカメラＣａと、前記ハーフミラ
ーＭと前記ボードカメラＣａとを保持するミラーホルダ
ー３０と、このミラーホルダー３０を回動駆動させる回
動支持装置４０と、ドアミラーハウジング駆動装置５０
とが前記ドアミラーハウジング２０内に取り付けられて
構成されている。

【００１４】前記ドアミラーハウジング２０は前方に長
方形のハーフミラーＭを装着できる長方形の開口部２１
が開いたカップ状の構造で形成されており、その背面或
いは側面から車輌の前方ドアーに取り付けるための支持
部材２２が形成されている。前記ミラーホルダー３０
は、その外周が前記開口部２１の形状に沿った長方形の
外周支持部３１が形成されていて、この外周支持部３１
で前記ハーフミラーＭの外周縁を支持し、そして前記ミ
ラーホルダー３０の車両側とは反対側の外方部分に、前
記ドアミラーハウジング２０の開口部２１から内方に
「くの字」型に窪んだ取付け凹部３２が形成され、更
に、その裏面中央部でミラーホルダー３０を左右上下に
回動させる支点となる回動支点軸受け部３３と、この回
動支点軸受け部３３の下方に配設され、ミラーホルダー
３０を上下方向に回動させる上下回動軸受け部３４、こ
の上下回動軸受け部３４に対してほぼ９０°の角度を開
けて配設され、ミラーホルダー３０を左右方向に回動さ
せる左右回動軸受け部３５とが形成されている。この構
造のミラーホルダー３０は樹脂成形で一体的に形成する
ことができる。

【００１５】前記回動支持装置４０は、ミラーホルダー
３０を上下左右に回動支持するための先端部に球体が形
成され、前記回動支点軸受け部３３に支持されて回動す
る回動支持軸４１と、この下方に配設され、ミラーホル
ダー３０を上下に回動支持するための先端部に球体が形
成され、前記上下回動軸受け部３４に支持されて回動す
る上下回動支持軸４２と、この上下回動支持軸４２に対
してほぼ９０°の角度を開けて配設され、ミラーホルダ
ー３０を左右方向に回動支持するための先端部に球体が
形成され、前記左右回動軸受け部３５に支持されて回動
する左右回動支持軸（不図示）とが形成されている。そ
して前記回動支持装置４０には、前記回動支点軸受け部
３３及び回動支持軸４１を中心にミラーホルダー３０を
上下左右に回動駆動するために、前記上下回動支持軸４
２を駆動するモータ（不図示）と前記左右回動支持軸４
３を駆動するモータ（不図示）とこれらのモータの動力
を前記上下回動支持軸４２及び前記左右回動支持軸４３
に伝達する動力伝達機構などが内蔵されている。

【００１６】前記ボードカメラＣａは車輌側よりも外方
を向くように前記ミラーホルダー３０の前記取付け凹部
３２の傾斜面３２Ａに取り付けられ、またハーフミラー
Ｍがミラーホルダー３０の外周支持部３１に取り付けら
れる。ハーフミラーＭの取り付けに当たっては、前記取
付け凹部３２の外周部と取り付けられたハーフミラーＭ
の裏面との間にパッキング５０を介在させ、その取付け
凹部３２内が、従ってボードカメラＣａが密閉される構
造が採られている。ボードカメラＣａとハーフミラーＭ
とが取り付けられたミラーホルダー３０は前記ドアミラ
ーハウジング２０の前記開口部２１に装着される。この
場合、ミラーホルダー３０の外周部とドアミラーハウジ
ング２０の開口部２１の内周面との隙間を薄いゴムシー
ト（不図示）で連結することによりドアミラーハウジン
グ２０内をも密閉することができる。

【００１７】このようにドアミラーハウジング２０に装
着されたミラーホルダー３０は、その背面に形成されて
いる回動支点軸受け部３３が球状の回動支持軸４１を中
心にして、上下回動支持軸４２或いは左右回動支持軸の
駆動により回動支持されて、運転席の操作ボタン（不図
示）を操作することにより前記いずれかのモータが作動
し、ミラーホルダー３０が上下左右に回動駆動され、ハ
ーフミラーＭのみならずボードカメラＣａも、例えば、
図２に点線で示した外向きの角度に向きを変えることが
できる。なお、ドアミラーハウジング２０、即ち回動支
持装置４０全体は、従来技術の車両に見受けられるよう
に、運転席の操作ボタン（不図示）を操作することによ
り前記ドアミラーハウジング駆動装置５０を作動させ
て、車両本体側にドアミラーハウジング２０を折り畳む
ことができる。

【００１８】以上説明したような構成の車輌用ドアミラ
ー装置１０によれば、ハーフミラーＭの回動と一体とな
ってボードカメラＣａを回動させることができ、ボード
カメラＣａの視野を動かすことができる。しかも極めて
簡単な構造でボードカメラＣａを密閉でき、十分に防
水、防塵対策が取れ、組み立ても容易に行うことができ
る。

【００１９】また、本発明の第２の実施形態の車輌用ド
アミラー装置では、ボードカメラＣａがミラーに近接し
ているため、前記ハーフミラーＭを通常のミラーとし、
そのミラーの前記ボードカメラＣａが近接する直径３〜
６ｍｍの微小面積部分Ｓｂ（図１）のみを鏡面ではなく
透明にしておけば、ボードカメラＣａの視界が一層確保
でき、ハーフミラーの場合に比べて、ボードカメラＣａ
に対する光の透過率を大幅に向上させることができ、光
の弱い時期の視認性の低下を防止できる。

【００２０】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の車輌用ドアミラー装置は、 １．ミラーの動きに連動してボードカメラの視野を移動
させることができる ２．ボードカメラの視認性を向上させることができる ３．非常に簡単な構造で非常に高い防水、防塵効果を上
げることができる ４．組立が極めて容易に行うことができる など数々の優れた効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施形態の車輌用ドアミラー装置の
正面図である。

【図２】 図１のＡ−Ａ線上における断面図である。

【図３】 従来技術のドアミラー装置の正面図である。

【図４】 図３のＡ−Ａ線上における断面図である。

【符号の説明】

１０…本発明の実施形態の車輌用ドアミラー装置、２０
…ドアミラーハウジング、２１…ドアミラーハウジング
の開口部、３０…ミラーホルダー、３１…ミラーホルダ
ーの外周支持部、３３…回動支点軸受け部、４０…回動
支持装置、４１…回動支持軸、４２…上下回動支持軸、
５０…ドアミラーハウジング駆動装置、Ｃａ…ボードカ
メラ、Ｍ…ハーフミラー或いはミラー

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 少なくともミラーと、ボードカメラと、
   前記ミラーと前記ボードカメラとを保持するミラーホル
   ダーとがドアミラーハウジングの開口部に取り付けられ
   て構成されている車輌用ドアミラー装置において、 前記ミラーホルダーは前記ミラーを支持する外周縁部と
   そのミラーホルダーの外周部の一部分に前記開口部から
   後方に窪んで形成された取付け部とが形成されており、 前記外周部で前記ミラーを保持し、前記取付け部に前記
   ボードカメラを固定した前記ミラーホルダーが前記ドア
   ミラーハウジングの開口部に装着されていることを特徴
   とする車輌用ドアミラー装置。
2. 【請求項２】 前記ミラーをハーフミラーで構成したこ
   とを特徴とする請求項１に記載の車輌用ドアミラー装
   置。
3. 【請求項３】 前記ミラーを通常のミラーで構成し、該
   通常のミラーの前記ボードカメラの対物レンズ部が直面
   する微小面積部分を透明ガラスで構成したことを特徴と
   する請求項１に記載の車輌用ドアミラー装置。