JP2000081087A - 免震装置 - Google Patents
免震装置Info
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- JP2000081087A JP2000081087A JP24978298A JP24978298A JP2000081087A JP 2000081087 A JP2000081087 A JP 2000081087A JP 24978298 A JP24978298 A JP 24978298A JP 24978298 A JP24978298 A JP 24978298A JP 2000081087 A JP2000081087 A JP 2000081087A
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- plate
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- Vibration Prevention Devices (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 免震装置の座屈特性及び破断特性を改善し、
かつ水平バネ定数の荷重依存性や歪み依存性を減じう
る。又連結剛性板を拘束して固定しうるため、ボルトへ
の剪断力を緩和でき、その使用本数及び加工工数を減じ
うる。 【解決手段】 連結剛性板２、２間に、緩衝体３を一体
に接合してなる積層ゴム支承４、及び前記連結剛性板２
に固定される取付板６、６を具える。前記取付板６は、
前記連結剛性板２に接しうる着座部分１５Ａを有する基
板部１５に、前記連結剛性板２をその周囲を囲んで嵌入
できかつ前記連結剛性板２の厚さＴと略同深さＨの凹部
１６を形成するリブ状部１７を形成している。
かつ水平バネ定数の荷重依存性や歪み依存性を減じう
る。又連結剛性板を拘束して固定しうるため、ボルトへ
の剪断力を緩和でき、その使用本数及び加工工数を減じ
うる。 【解決手段】 連結剛性板２、２間に、緩衝体３を一体
に接合してなる積層ゴム支承４、及び前記連結剛性板２
に固定される取付板６、６を具える。前記取付板６は、
前記連結剛性板２に接しうる着座部分１５Ａを有する基
板部１５に、前記連結剛性板２をその周囲を囲んで嵌入
できかつ前記連結剛性板２の厚さＴと略同深さＨの凹部
１６を形成するリブ状部１７を形成している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば地震、機械
振動、或いは交通振動等により、構造物、各種機器類及
び美術工芸品類等に入力される振動の加速度を低減させ
る免震装置に関する。
振動、或いは交通振動等により、構造物、各種機器類及
び美術工芸品類等に入力される振動の加速度を低減させ
る免震装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、建築物、橋、タンク等の構造
物、及び電子計算機、医療機器、保安機器、精密製造機
器、分析解析機器等の機器類、或いは美術工芸品類など
に加わる振動の加速度を低減する免震装置として、例え
ば、図５に示すような積層ゴム支承ａが知られている。
物、及び電子計算機、医療機器、保安機器、精密製造機
器、分析解析機器等の機器類、或いは美術工芸品類など
に加わる振動の加速度を低減する免震装置として、例え
ば、図５に示すような積層ゴム支承ａが知られている。
【０００３】この積層ゴム支承ａは、上下の連結剛性板
ｂ，ｂ間に、ゴムの弾性層と鋼板からなる剛性層とを交
互に積層した緩衝体ｃを、前記ゴムの加硫接着により一
体に接合してなり、又前記連結剛性板ｂには、この積層
ゴム支承ａを上下の構造物に取付けるための取付板ｄが
固着されている。
ｂ，ｂ間に、ゴムの弾性層と鋼板からなる剛性層とを交
互に積層した緩衝体ｃを、前記ゴムの加硫接着により一
体に接合してなり、又前記連結剛性板ｂには、この積層
ゴム支承ａを上下の構造物に取付けるための取付板ｄが
固着されている。
【０００４】この積層ゴム支承ａと取付板ｄとの固着方
法として、取付板ｄを積層ゴム支承ａと一体成形するー
体成形タイプと、同図の如く、取付板ｄをボルトｅで固
定するボルト固定タイプとがあり、後者のボルト固定タ
イプは、積層ゴム支承ａの加硫成型後に前記取付板ｄを
ボルト止めするため、加硫金型の構造を変更することな
く、設計条件に合わせた種々の形状の取付板ｄを自在に
選択できるため広く採用されている。
法として、取付板ｄを積層ゴム支承ａと一体成形するー
体成形タイプと、同図の如く、取付板ｄをボルトｅで固
定するボルト固定タイプとがあり、後者のボルト固定タ
イプは、積層ゴム支承ａの加硫成型後に前記取付板ｄを
ボルト止めするため、加硫金型の構造を変更することな
く、設計条件に合わせた種々の形状の取付板ｄを自在に
選択できるため広く採用されている。
【０００５】しかし、前記ボルト固定タイプでは、横揺
れなどの水平方向の変形に対して、各ボルトｅに直接剪
断力が作用し、従って、確実な固定のために多くのボル
ト本数が必要になるばかりか、それに伴う連結剛性板ｂ
及び取付板ｄへの加工工数が増し、コストアップの原因
となっている。
れなどの水平方向の変形に対して、各ボルトｅに直接剪
断力が作用し、従って、確実な固定のために多くのボル
ト本数が必要になるばかりか、それに伴う連結剛性板ｂ
及び取付板ｄへの加工工数が増し、コストアップの原因
となっている。
【０００６】他方、地震などにより前記積層ゴム支承ａ
に、大きな鉛直荷重が作用しかつ大きい水平方向の剪断
歪みが加えられたときには、図６に一点鎖線で誇張して
示すように、前記連結剛性板ｂから水平方向外側に突出
する部分ｆに曲げ応力が集中し、特に連結剛性板ｂに隣
接する剛性層ｇに曲げ変形が起こりやすくなる。その結
果、積層ゴム支承ａの座屈特性、破断特性を著しく低下
させるとともに、水平移動する際の大きな障害となり、
水平バネ定数の荷重依存性や歪み依存性が大きくなるな
ど安定した免震効果が発揮できないという問題がある。
に、大きな鉛直荷重が作用しかつ大きい水平方向の剪断
歪みが加えられたときには、図６に一点鎖線で誇張して
示すように、前記連結剛性板ｂから水平方向外側に突出
する部分ｆに曲げ応力が集中し、特に連結剛性板ｂに隣
接する剛性層ｇに曲げ変形が起こりやすくなる。その結
果、積層ゴム支承ａの座屈特性、破断特性を著しく低下
させるとともに、水平移動する際の大きな障害となり、
水平バネ定数の荷重依存性や歪み依存性が大きくなるな
ど安定した免震効果が発揮できないという問題がある。
【０００７】そこで本発明は、前記取付板に、連結剛性
板をその周囲を囲んで嵌入する凹部を形成し、かつこの
凹部の深さを前記連結剛性板の厚さと略同一とすること
を基本として、剛性層の曲げ変形を効果的に抑制でき、
座屈特性及び破断特性を改善しかつ水平バネ定数の荷重
依存性や歪み依存性を減じる一方、連結剛性板をしっか
りと拘束して固定しうるため、ボルトへの剪断力を緩和
でき、その使用本数及び加工工数を減じコストの削減に
も役立つ免震装置の提供を目的としている。
板をその周囲を囲んで嵌入する凹部を形成し、かつこの
凹部の深さを前記連結剛性板の厚さと略同一とすること
を基本として、剛性層の曲げ変形を効果的に抑制でき、
座屈特性及び破断特性を改善しかつ水平バネ定数の荷重
依存性や歪み依存性を減じる一方、連結剛性板をしっか
りと拘束して固定しうるため、ボルトへの剪断力を緩和
でき、その使用本数及び加工工数を減じコストの削減に
も役立つ免震装置の提供を目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本願の請求項１の免震装置の発明は、両端の連結剛
性板の間に緩衝体を接着し一体に接合してなる積層ゴム
支承、及びこの積層ゴム支承の前記連結剛性板に固定さ
れる取付板を具えるとともに、前記緩衝体はゴム材から
なる１枚の弾性層、又は複数の弾性層と非ゴム材からな
り前記弾性層よりも高剛性の剛性層とが交互に配された
積層体からなり、かつ前記緩衝体と連結剛性板とはゴム
材と非ゴム材との接着により一体化され、しかも前記取
付板は、前記連結剛性板に接しうる着座部分を有する基
板部に、前記連結剛性板をその周囲を囲んで嵌入できか
つ前記連結剛性板の厚さと略同深さの凹部を形成するリ
ブ状部を設けることを特徴としている。
に、本願の請求項１の免震装置の発明は、両端の連結剛
性板の間に緩衝体を接着し一体に接合してなる積層ゴム
支承、及びこの積層ゴム支承の前記連結剛性板に固定さ
れる取付板を具えるとともに、前記緩衝体はゴム材から
なる１枚の弾性層、又は複数の弾性層と非ゴム材からな
り前記弾性層よりも高剛性の剛性層とが交互に配された
積層体からなり、かつ前記緩衝体と連結剛性板とはゴム
材と非ゴム材との接着により一体化され、しかも前記取
付板は、前記連結剛性板に接しうる着座部分を有する基
板部に、前記連結剛性板をその周囲を囲んで嵌入できか
つ前記連結剛性板の厚さと略同深さの凹部を形成するリ
ブ状部を設けることを特徴としている。
【０００９】又請求項２の発明では、前記リブ状部は、
前記連結剛性板の周面と直角の方向におけるその巾は、
前記弾性層の厚さｔ１の４倍以上かつ１５倍以下である
ことを特徴としている。
前記連結剛性板の周面と直角の方向におけるその巾は、
前記弾性層の厚さｔ１の４倍以上かつ１５倍以下である
ことを特徴としている。
【００１０】又請求項３の発明では、前記取付板は、そ
れぞれ別体の前記基板部と、リブ状部とがボルト結合に
よって一体化されたことを特徴としている。
れぞれ別体の前記基板部と、リブ状部とがボルト結合に
よって一体化されたことを特徴としている。
【００１１】又請求項４の発明では、前記積層ゴム支承
は、前記緩衝体の周囲を含んで保護ゴム層により覆われ
るとともに、中心軸と直交する向きのこの連結剛性板の
最大巾Ｄ１は、前記保護ゴム層を含む緩衝体の最大巾以
下、かつ前記剛性層の最大巾の０．８倍以上としたこと
を特徴としている。
は、前記緩衝体の周囲を含んで保護ゴム層により覆われ
るとともに、中心軸と直交する向きのこの連結剛性板の
最大巾Ｄ１は、前記保護ゴム層を含む緩衝体の最大巾以
下、かつ前記剛性層の最大巾の０．８倍以上としたこと
を特徴としている。
【００１２】又請求項５の発明では、前記積層ゴム支承
は、前記連結剛性板の周囲を残して、緩衝体の周囲のみ
を保護ゴム層により覆ったことを特徴としている。
は、前記連結剛性板の周囲を残して、緩衝体の周囲のみ
を保護ゴム層により覆ったことを特徴としている。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
示例とともに説明する。図１，２において、本願の免震
装置１は、両端の連結剛性板２、２の間に緩衝体３を接
着して一体化した積層ゴム支承４と、この積層ゴム支承
４の前記連結剛性板２、２にボルト５を用いて固定され
る取付板６、６とを具える。そして、この免震装置１
は、前記取付板６を介して例えば基礎である下の構造体
７Ｌと、建築物等である上の構造体７Ｕとの間に装着さ
れることにより、上の構造体７Ｕに加わる振動加速度を
低減させる。
示例とともに説明する。図１，２において、本願の免震
装置１は、両端の連結剛性板２、２の間に緩衝体３を接
着して一体化した積層ゴム支承４と、この積層ゴム支承
４の前記連結剛性板２、２にボルト５を用いて固定され
る取付板６、６とを具える。そして、この免震装置１
は、前記取付板６を介して例えば基礎である下の構造体
７Ｌと、建築物等である上の構造体７Ｕとの間に装着さ
れることにより、上の構造体７Ｕに加わる振動加速度を
低減させる。
【００１４】前記積層ゴム支承４は、両端に配される上
下の連結剛性板２、２と、各連結剛性板２に一体に接合
される緩衝体３とを具え、前記連結剛性板２には、厚さ
Ｔが例えば３０ｍｍ程度の剛性が大な鋼板等からなる厚
肉の金属製板が好適に用いられる。この積層ゴム支承４
は、本例の如く、水平方向の種々な向きの揺れにも対応
できるように、円柱形状すなわち横断面の輪郭形状が方
向性のない円形形状とすることが好ましいが、要求によ
り、四角形、五角形等の多角形状で形成することもでき
る。
下の連結剛性板２、２と、各連結剛性板２に一体に接合
される緩衝体３とを具え、前記連結剛性板２には、厚さ
Ｔが例えば３０ｍｍ程度の剛性が大な鋼板等からなる厚
肉の金属製板が好適に用いられる。この積層ゴム支承４
は、本例の如く、水平方向の種々な向きの揺れにも対応
できるように、円柱形状すなわち横断面の輪郭形状が方
向性のない円形形状とすることが好ましいが、要求によ
り、四角形、五角形等の多角形状で形成することもでき
る。
【００１５】又前記緩衝体３は、ゴム材からなる１枚の
弾性層９、或いは複数の弾性層９と剛性層１０とが交互
に重置された積層体１１から形成され、この緩衝体３と
前記連結剛性板２とは、前記弾性層９をなすゴム材と連
結剛性板２をなす非ゴム材との接着により一体化され
る。なお本例では、緩衝体３が積層体１１である場合を
例示しており、これより鉛直方向の大きな荷重を支えつ
つ、水平方向への変位を大きく確保している。
弾性層９、或いは複数の弾性層９と剛性層１０とが交互
に重置された積層体１１から形成され、この緩衝体３と
前記連結剛性板２とは、前記弾性層９をなすゴム材と連
結剛性板２をなす非ゴム材との接着により一体化され
る。なお本例では、緩衝体３が積層体１１である場合を
例示しており、これより鉛直方向の大きな荷重を支えつ
つ、水平方向への変位を大きく確保している。
【００１６】なお前記弾性層９としては、各種のゴム材
が使用できるが、機械的強度、弾性率の長期安定性、変
形能力の長期安定性、耐クリープ性などに優れることが
必要であり、例えば天然ゴム(NR)、クロロプレンゴム(C
R)などが好ましく使用できる。特に天然ゴムは、安価で
ありかつ耐候性以外の特性でクロロプレンゴムより優れ
ているため、この天然ゴムを９０ｐｈｒ以上配合した天
然ゴム系材料を用いることがさらに好ましいが、他に損
失正接 tan δを高めた高減衰性ゴムを用いるのも良
い。
が使用できるが、機械的強度、弾性率の長期安定性、変
形能力の長期安定性、耐クリープ性などに優れることが
必要であり、例えば天然ゴム(NR)、クロロプレンゴム(C
R)などが好ましく使用できる。特に天然ゴムは、安価で
ありかつ耐候性以外の特性でクロロプレンゴムより優れ
ているため、この天然ゴムを９０ｐｈｒ以上配合した天
然ゴム系材料を用いることがさらに好ましいが、他に損
失正接 tan δを高めた高減衰性ゴムを用いるのも良
い。
【００１７】又前記剛性層１０として、前記弾性層９よ
りも高剛性の非ゴム材、例えば鋼板などの金属製板が好
適であるが、金属製板と略同程度の剛性及び強度を有す
るものであるならば、例えばセラミックス、合成樹脂等
の種々の材料が使用できる。この剛性層１０は、前記連
結剛性板２と略同形状をなし、又前記弾性層９の厚さｔ
１が２〜１０ｍｍ程度、通常３〜６ｍｍ程度であるのに
対して、前記剛性層１０の厚さｔ２を前記厚さｔ１の
０．５〜１．０倍程度としている。
りも高剛性の非ゴム材、例えば鋼板などの金属製板が好
適であるが、金属製板と略同程度の剛性及び強度を有す
るものであるならば、例えばセラミックス、合成樹脂等
の種々の材料が使用できる。この剛性層１０は、前記連
結剛性板２と略同形状をなし、又前記弾性層９の厚さｔ
１が２〜１０ｍｍ程度、通常３〜６ｍｍ程度であるのに
対して、前記剛性層１０の厚さｔ２を前記厚さｔ１の
０．５〜１．０倍程度としている。
【００１８】又前記積層ゴム支承４は、前記連結剛性板
２の周囲を残して、前記緩衝体３の周囲のみを保護ゴム
層１２によって被覆保護している。本例では、この保護
ゴム層１２は、他の構成部材２、９、１０と加硫金型内
での一体成型によって加硫接着してなり、従って、連結
剛性板２の周囲に付着する保護ゴム層１２は、一体成型
後に切除している。なお保護ゴム層１２は、既加硫のも
のを別途緩衝体に接着剤等を用いて貼着しうるなど、種
々の形成方法が採用できる。又前記積層ゴム支承４に
は、加硫成型時に加熱用の熱源を挿入しうる小孔１３を
その中心線に沿って透設している。
２の周囲を残して、前記緩衝体３の周囲のみを保護ゴム
層１２によって被覆保護している。本例では、この保護
ゴム層１２は、他の構成部材２、９、１０と加硫金型内
での一体成型によって加硫接着してなり、従って、連結
剛性板２の周囲に付着する保護ゴム層１２は、一体成型
後に切除している。なお保護ゴム層１２は、既加硫のも
のを別途緩衝体に接着剤等を用いて貼着しうるなど、種
々の形成方法が採用できる。又前記積層ゴム支承４に
は、加硫成型時に加熱用の熱源を挿入しうる小孔１３を
その中心線に沿って透設している。
【００１９】次に前記取付板６は、図２に示すように、
前記連結剛性板２に接しうる着座部分１５Ａを有する基
板部１５に、前記連結剛性板２をその周囲を囲んで嵌入
できる凹部１６を形成するリブ状部１７を設けている。
なお基板部１５は、前記着座部分１５Ａの外側に、前記
積層ゴム支承４の外周から外にはみ出してのびるはみ出
し部分１５Ｂを延設してなり、このはみ出し部分１５Ｂ
に、積層ゴム支承４を構造体７Ｕ、７Ｌにボルト固定す
るためボルト挿通孔１９を形成している。又着座部分１
５Ａには、連結剛性板２をボルト固定するためボルト挿
通孔２０を形成している。
前記連結剛性板２に接しうる着座部分１５Ａを有する基
板部１５に、前記連結剛性板２をその周囲を囲んで嵌入
できる凹部１６を形成するリブ状部１７を設けている。
なお基板部１５は、前記着座部分１５Ａの外側に、前記
積層ゴム支承４の外周から外にはみ出してのびるはみ出
し部分１５Ｂを延設してなり、このはみ出し部分１５Ｂ
に、積層ゴム支承４を構造体７Ｕ、７Ｌにボルト固定す
るためボルト挿通孔１９を形成している。又着座部分１
５Ａには、連結剛性板２をボルト固定するためボルト挿
通孔２０を形成している。
【００２０】又前記リブ状部１７は、前記連結剛性板２
の周囲に沿って実質的に連続してのびる環状をなし、そ
の着座部分１５Ａからの突出高さ、すなわち前記凹部１
６の深さＨを前記連結剛性板２の厚さＴと略同じに設定
している。ここで「略同じ」とは、前記深さＨが前記厚
さＴの０．９〜１．０倍の範囲を意味し、好ましくは
０．９５〜１．０倍の範囲である。又リブ状部１７の、
前記連結剛性板２の周面と直角方向の巾Ｗは、前記弾性
層９の厚さｔ１の４倍以上とすることが好ましい。
の周囲に沿って実質的に連続してのびる環状をなし、そ
の着座部分１５Ａからの突出高さ、すなわち前記凹部１
６の深さＨを前記連結剛性板２の厚さＴと略同じに設定
している。ここで「略同じ」とは、前記深さＨが前記厚
さＴの０．９〜１．０倍の範囲を意味し、好ましくは
０．９５〜１．０倍の範囲である。又リブ状部１７の、
前記連結剛性板２の周面と直角方向の巾Ｗは、前記弾性
層９の厚さｔ１の４倍以上とすることが好ましい。
【００２１】このように構成するリブ状部１７は、図３
に示すように、大きな鉛直荷重が作用しかつ大きい水平
方向の剪断歪みが加えられたときに、特に最上段及び最
下段の剛性層１０Ａが曲げ変形（一点鎖線で示す）しよ
うとするのを、前記リブ状部１７の端面１７Ｓが押え込
んで阻止することができる。そのため、積層ゴム支承４
の座屈特性、破断特性を改善することができ、又水平バ
ネ定数の荷重依存性や歪み依存性を低減できる。
に示すように、大きな鉛直荷重が作用しかつ大きい水平
方向の剪断歪みが加えられたときに、特に最上段及び最
下段の剛性層１０Ａが曲げ変形（一点鎖線で示す）しよ
うとするのを、前記リブ状部１７の端面１７Ｓが押え込
んで阻止することができる。そのため、積層ゴム支承４
の座屈特性、破断特性を改善することができ、又水平バ
ネ定数の荷重依存性や歪み依存性を低減できる。
【００２２】なお、前記深さＨが０．９×Ｔより小な時
には、リブ状部１７の前記押え込みが有効に発揮され
ず、剛性層１０Ａの曲げ変形防止効果が不十分となる。
逆に前記深さＨが１．０×Ｔより大な時には、リブ状部
１７が突出するため、最上段及び最下段の弾性層９Ａの
水平方向へのゴムの動きが阻害され、この弾性層９Ａに
損傷をもたらすとともに、水平バネ定数の安定性を損ね
る。
には、リブ状部１７の前記押え込みが有効に発揮され
ず、剛性層１０Ａの曲げ変形防止効果が不十分となる。
逆に前記深さＨが１．０×Ｔより大な時には、リブ状部
１７が突出するため、最上段及び最下段の弾性層９Ａの
水平方向へのゴムの動きが阻害され、この弾性層９Ａに
損傷をもたらすとともに、水平バネ定数の安定性を損ね
る。
【００２３】又積層ゴム支承４の水平歪み率の最大は４
００％程度であるので、前記巾Ｗを厚さｔ１の４倍以上
とすることにより、地震などの大きな横揺れに際して
も、前記剛性層１０Ａの曲げ変形を略確実に阻止するこ
とができる。なお前記巾Ｗの上限は、材料コストの観点
から前記厚さｔ１の１５倍以下程度とすることが好まし
いが、リブ状部１７の外周面が基板部１５の外周面と整
一する如く、前記リブ状部１７を巾広に形成しても良
い。
００％程度であるので、前記巾Ｗを厚さｔ１の４倍以上
とすることにより、地震などの大きな横揺れに際して
も、前記剛性層１０Ａの曲げ変形を略確実に阻止するこ
とができる。なお前記巾Ｗの上限は、材料コストの観点
から前記厚さｔ１の１５倍以下程度とすることが好まし
いが、リブ状部１７の外周面が基板部１５の外周面と整
一する如く、前記リブ状部１７を巾広に形成しても良
い。
【００２４】又前記取付板６は、図４（Ａ）に示すよう
に、１枚の厚肉の硬質材料から削り出して基板部１５と
リブ状部１７とを一体物で形成しても良いが、加工費用
と材料費用を安くするために、図４（Ｂ）に示すよう
に、基板部１５とリブ状部１７とをそれぞれ別体で形成
しこれらをボルト結合によって一体固着することが好ま
しく、このとき、リブ状部１７を基板部１５に設ける凹
溝１８に嵌合させる。
に、１枚の厚肉の硬質材料から削り出して基板部１５と
リブ状部１７とを一体物で形成しても良いが、加工費用
と材料費用を安くするために、図４（Ｂ）に示すよう
に、基板部１５とリブ状部１７とをそれぞれ別体で形成
しこれらをボルト結合によって一体固着することが好ま
しく、このとき、リブ状部１７を基板部１５に設ける凹
溝１８に嵌合させる。
【００２５】このように構成することにより、凹部１６
内に連結剛性板２をしっかりと拘束して固定することが
でき、その結果、ボルト５への剪断力を緩和でき、その
使用本数及び加工工数を減じコストの削減をも達成でき
る。なお凹溝１８を設けることなくリブ状部１７を基板
部１５に直接ボルト結合することもでき、係る場合に
も、剛性層１０の曲げ変形の防止効果は発揮できる。
内に連結剛性板２をしっかりと拘束して固定することが
でき、その結果、ボルト５への剪断力を緩和でき、その
使用本数及び加工工数を減じコストの削減をも達成でき
る。なお凹溝１８を設けることなくリブ状部１７を基板
部１５に直接ボルト結合することもでき、係る場合に
も、剛性層１０の曲げ変形の防止効果は発揮できる。
【００２６】また、前記積層ゴム支承４の外径形状が、
加硫金型により規制されている場合には、前記連結剛性
板２の中心軸と直交する向きの最大巾Ｄ１（本例では直
径Ｄ１）は、許される範囲の中で大きい方が、前記曲げ
変形の防止の観点から望ましく、従って、本例では、前
記直径Ｄ１は、前記保護ゴム層１２を含む緩衝体３の最
大巾Ｄ２（本例では直径Ｄ２）以下、かつ前記剛性層１
０の最大巾Ｄ３（本例では直径Ｄ３）の０．８倍以上、
すなわち０．８×Ｄ３≦Ｄ１≦Ｄ２としている。なお、
この曲げ変形の防止の観点からは、Ｄ３≦Ｄ１≦Ｄ２で
あることがさらに好ましい。
加硫金型により規制されている場合には、前記連結剛性
板２の中心軸と直交する向きの最大巾Ｄ１（本例では直
径Ｄ１）は、許される範囲の中で大きい方が、前記曲げ
変形の防止の観点から望ましく、従って、本例では、前
記直径Ｄ１は、前記保護ゴム層１２を含む緩衝体３の最
大巾Ｄ２（本例では直径Ｄ２）以下、かつ前記剛性層１
０の最大巾Ｄ３（本例では直径Ｄ３）の０．８倍以上、
すなわち０．８×Ｄ３≦Ｄ１≦Ｄ２としている。なお、
この曲げ変形の防止の観点からは、Ｄ３≦Ｄ１≦Ｄ２で
あることがさらに好ましい。
【００２７】
【発明の効果】叙上の如く本発明は、前記取付板に、連
結剛性板をその周囲を囲んで嵌入する凹部を形成し、か
つこの凹部の深さを前記連結剛性板の厚さと略同一とし
ているため、剛性層の曲げ変形を効果的に抑制でき、座
屈特性及び破断特性を改善し、かつ水平バネ定数の荷重
依存性や歪み依存性を減じうる。しかも、連結剛性板を
凹部内でしっかりと拘束して固定しうるため、ボルトへ
の剪断力を緩和でき、その使用本数及び加工工数を減じ
コストの削減にも役立つ。
結剛性板をその周囲を囲んで嵌入する凹部を形成し、か
つこの凹部の深さを前記連結剛性板の厚さと略同一とし
ているため、剛性層の曲げ変形を効果的に抑制でき、座
屈特性及び破断特性を改善し、かつ水平バネ定数の荷重
依存性や歪み依存性を減じうる。しかも、連結剛性板を
凹部内でしっかりと拘束して固定しうるため、ボルトへ
の剪断力を緩和でき、その使用本数及び加工工数を減じ
コストの削減にも役立つ。
【図１】本願の免震装置の一実施例を示す断面図であ
る。
る。
【図２】取付板を示す斜視図である。
【図３】本願の作用効果の一つを説明する線図である。
【図４】（Ａ）、（Ｂ）はリブ状部の形成状態を例示す
る断面図である。
る断面図である。
【図５】従来技術を説明する断面図である。
【図６】従来の問題点を説明する拡大断面図である。
２ 連結剛性板 ３ 緩衝体 ４ 積層ゴム支承 ６ 取付板 ９ 弾性層 １０ 剛性層 １１ 積層体 １２ 保護ゴム層 １５ 基板部 １５Ａ 着座部分 １６ 凹部 １７ リブ状部 Ｈ 凹部の深さ Ｔ 連結剛性板の厚さ ｔ１ 弾性層の厚さ Ｗ リブ状部の巾
Claims (5)
- 【請求項１】両端の連結剛性板の間に緩衝体を接着し一
体に接合してなる積層ゴム支承、及びこの積層ゴム支承
の前記連結剛性板に固定される取付板を具えるととも
に、前記緩衝体はゴム材からなる１枚の弾性層、又は複
数の弾性層と非ゴム材からなり前記弾性層よりも高剛性
の剛性層とが交互に配された積層体からなり、かつ前記
緩衝体と連結剛性板とはゴム材と非ゴム材との接着によ
り一体化され、 しかも前記取付板は、前記連結剛性板に接しうる着座部
分を有する基板部に、前記連結剛性板をその周囲を囲ん
で嵌入できかつ前記連結剛性板の厚さと略同深さの凹部
を形成するリブ状部を形成してなる免震装置。 - 【請求項２】前記リブ状部は、前記連結剛性板の周面と
直角の方向におけるその巾は、前記弾性層の厚さｔ１の
４倍以上かつ１５倍以下であることを特徴とする請求項
１記載の免震装置。 - 【請求項３】前記取付板は、それぞれ別体の前記基板部
と、リブ状部とがボルト結合によって一体化されたこと
を特徴とする請求項１又は２記載の免震装置。 - 【請求項４】前記積層ゴム支承は、前記緩衝体の周囲を
含んで保護ゴム層により覆われるとともに、中心軸と直
交する向きのこの連結剛性板の最大巾Ｄ１は、前記保護
ゴム層を含む緩衝体の最大巾以下、かつ前記剛性層の最
大巾の０．８倍以上としたことを特徴とする請求項１記
載の免震装置。 - 【請求項５】前記積層ゴム支承は、前記連結剛性板の周
囲を残して、緩衝体の周囲のみを保護ゴム層により覆っ
たことを特徴とする請求項１又は４記載の免震装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24978298A JP2000081087A (ja) | 1998-09-03 | 1998-09-03 | 免震装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24978298A JP2000081087A (ja) | 1998-09-03 | 1998-09-03 | 免震装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000081087A true JP2000081087A (ja) | 2000-03-21 |
Family
ID=17198157
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24978298A Pending JP2000081087A (ja) | 1998-09-03 | 1998-09-03 | 免震装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000081087A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004084852A (ja) * | 2002-08-28 | 2004-03-18 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 積層ゴム構造体 |
| JP2020204383A (ja) * | 2019-06-18 | 2020-12-24 | 株式会社ブリヂストン | 免震装置 |
| CN114212264A (zh) * | 2021-12-04 | 2022-03-22 | 中船邮轮科技发展有限公司 | 一种直升机平台缓冲垫及缓冲支架 |
| CN115573478A (zh) * | 2022-11-01 | 2023-01-06 | 中国地震局工程力学研究所 | 一种基于记忆合金的智能监测弹性滑板支座 |
| WO2023279934A1 (zh) * | 2021-07-05 | 2023-01-12 | 常州市大成真空技术有限公司 | 隔震装置 |
-
1998
- 1998-09-03 JP JP24978298A patent/JP2000081087A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004084852A (ja) * | 2002-08-28 | 2004-03-18 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 積層ゴム構造体 |
| JP2020204383A (ja) * | 2019-06-18 | 2020-12-24 | 株式会社ブリヂストン | 免震装置 |
| JP7182518B2 (ja) | 2019-06-18 | 2022-12-02 | 株式会社ブリヂストン | 免震装置 |
| WO2023279934A1 (zh) * | 2021-07-05 | 2023-01-12 | 常州市大成真空技术有限公司 | 隔震装置 |
| CN114212264A (zh) * | 2021-12-04 | 2022-03-22 | 中船邮轮科技发展有限公司 | 一种直升机平台缓冲垫及缓冲支架 |
| CN115573478A (zh) * | 2022-11-01 | 2023-01-06 | 中国地震局工程力学研究所 | 一种基于记忆合金的智能监测弹性滑板支座 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040713 |