JP2000063008A - テープリール駆動軸 - Google Patents
テープリール駆動軸Info
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Landscapes
- Winding Of Webs (AREA)
- Wire Bonding (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 テープリール駆動軸で、リールからスペーサ
テープを繰り出す場合等には駆動側からフリーにしてモ
ータ側への逆回転伝達が起きないようし、リールを駆動
軸に対して着脱する操作は１回の操作のみで簡単にでき
るようにする。 【解決手段】 テープリールの駆動軸を相互自由回転可
能とした二重軸構造とし、内軸を駆動源に接続される主
軸とするとともに外軸をテープリールのハブ孔に装着さ
れるリール取付軸となし、前記主軸と前記リール取付軸
との連繋分離機構を設けた。 前記連繋分離機構は前記
主軸の軸端部に折曲可能および傾倒可能に枢着された固
定レバーを有し、前記リール取付軸端には前記固定レバ
ーの折曲動作および傾倒等動作によりレバーと係合して
回り止めをなす係合溝を設けた。
テープを繰り出す場合等には駆動側からフリーにしてモ
ータ側への逆回転伝達が起きないようし、リールを駆動
軸に対して着脱する操作は１回の操作のみで簡単にでき
るようにする。 【解決手段】 テープリールの駆動軸を相互自由回転可
能とした二重軸構造とし、内軸を駆動源に接続される主
軸とするとともに外軸をテープリールのハブ孔に装着さ
れるリール取付軸となし、前記主軸と前記リール取付軸
との連繋分離機構を設けた。 前記連繋分離機構は前記
主軸の軸端部に折曲可能および傾倒可能に枢着された固
定レバーを有し、前記リール取付軸端には前記固定レバ
ーの折曲動作および傾倒等動作によりレバーと係合して
回り止めをなす係合溝を設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はフィルムやテープを
巻きつけたテープリールを駆動軸に着脱させるための駆
動軸構造に係り、半導体製造工程における特にＴＡＢ製
造装置のリール取付軸として利用するのに好適なテープ
リール駆動軸に関する。
巻きつけたテープリールを駆動軸に着脱させるための駆
動軸構造に係り、半導体製造工程における特にＴＡＢ製
造装置のリール取付軸として利用するのに好適なテープ
リール駆動軸に関する。
【０００２】
【従来の技術】ＴＡＢ(TAPE AUTOMATED BONDING）製造
装置では、回路を形成したテープフィルムに半導体チッ
プを実装するなどの作業を行なうため、テープリールを
回転駆動軸に装着し、駆動軸の回転制御によってリール
の駆動・停止やテープ繰り出し量を行なう。通常、駆動
軸へのリール着脱は駆動軸側に設けたキーをリールハブ
に形成したキー溝に嵌合させることで、リールが駆動軸
と一体に回転するようにしている。したがって、駆動軸
がリール中心のハブに挿入されるように差し込み、キー
とキー溝が一致するようにリールを左右に回転させて位
置決めを行ない、位置決めが行なわれた後にリールを軸
に対して固定する構成を採用している。
装置では、回路を形成したテープフィルムに半導体チッ
プを実装するなどの作業を行なうため、テープリールを
回転駆動軸に装着し、駆動軸の回転制御によってリール
の駆動・停止やテープ繰り出し量を行なう。通常、駆動
軸へのリール着脱は駆動軸側に設けたキーをリールハブ
に形成したキー溝に嵌合させることで、リールが駆動軸
と一体に回転するようにしている。したがって、駆動軸
がリール中心のハブに挿入されるように差し込み、キー
とキー溝が一致するようにリールを左右に回転させて位
置決めを行ない、位置決めが行なわれた後にリールを軸
に対して固定する構成を採用している。
【０００３】リールの駆動軸への装着性を良好にするた
めに、キーを駆動軸の外表面に出入りできるように構成
したものがある。これは駆動軸の先端にレバーを設け、
レバーの折り畳み操作によりキーが突出してキー溝に入
り込ませ、同時にレバーによりリールが離脱しないよう
に押え込んで固定させている。また、、キーに代えてゴ
ムスリーブを駆動軸に装着しておき、ゴムスリーブを軸
方向に圧縮できる構成にして、ゴムスリーブの膨張によ
りリールと駆動軸を固定する方法なども採用されてい
る。
めに、キーを駆動軸の外表面に出入りできるように構成
したものがある。これは駆動軸の先端にレバーを設け、
レバーの折り畳み操作によりキーが突出してキー溝に入
り込ませ、同時にレバーによりリールが離脱しないよう
に押え込んで固定させている。また、、キーに代えてゴ
ムスリーブを駆動軸に装着しておき、ゴムスリーブを軸
方向に圧縮できる構成にして、ゴムスリーブの膨張によ
りリールと駆動軸を固定する方法なども採用されてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、テープリー
ルを駆動軸にセットしたとき、製品がリールから出てく
るまで、テープの間に挟んで巻かれているスペーサテー
プを引き出す作業が必要となる。しかし、従来の構成で
は、スペーサテープの引き出しに際して、リールの装着
後は停止状態にあるモータに直結したリール駆動軸にテ
ープリールが固定されるため、テープリールを手動で強
制回転させてスペーサテープの引き出しを行なってい
た。テープリールの取り外しに際しても、同様にテープ
の巻き取りのためにリールを駆動軸とともに強制的に回
転操作している。テープリールの駆動軸は、通常駆動源
のモータとギヤヘッド、カップリング、キー溝を介して
連結されているため、リールを手動で強制回転させる
と、停止しているモータ側へ回転が逆伝達されるため、
これらの要素に機械的負担が掛かり、寿命の短縮や破損
の虞などの悪影響を与えてしまう問題があった。特に、
カップリングは頻繁な交換を余儀なくさせ、また、リー
ルはプラスチック製であるため、リールハブがリール軸
とキーの摩擦によって擦れ、削れたカスがゴミとなって
クリーン度を低下させる原因となっていた。
ルを駆動軸にセットしたとき、製品がリールから出てく
るまで、テープの間に挟んで巻かれているスペーサテー
プを引き出す作業が必要となる。しかし、従来の構成で
は、スペーサテープの引き出しに際して、リールの装着
後は停止状態にあるモータに直結したリール駆動軸にテ
ープリールが固定されるため、テープリールを手動で強
制回転させてスペーサテープの引き出しを行なってい
た。テープリールの取り外しに際しても、同様にテープ
の巻き取りのためにリールを駆動軸とともに強制的に回
転操作している。テープリールの駆動軸は、通常駆動源
のモータとギヤヘッド、カップリング、キー溝を介して
連結されているため、リールを手動で強制回転させる
と、停止しているモータ側へ回転が逆伝達されるため、
これらの要素に機械的負担が掛かり、寿命の短縮や破損
の虞などの悪影響を与えてしまう問題があった。特に、
カップリングは頻繁な交換を余儀なくさせ、また、リー
ルはプラスチック製であるため、リールハブがリール軸
とキーの摩擦によって擦れ、削れたカスがゴミとなって
クリーン度を低下させる原因となっていた。
【０００５】これまでも、上述したように、軸のキーが
出入りできるようにしたり、ゴムの弾性でリールを固定
するキーレス構造のものもあったが、動作が不確実であ
ったり、リールと駆動軸とが擦れることによる劣化を生
じてしまう問題があった。また、キー嵌合構造のもので
は、リールをリール軸に装着するに際してキー嵌合位置
が見えないために簡単には装着できず、位置合わせが極
めて面倒であるとともに、位置合わせのための操作でリ
ール軸中心孔の内面が摩耗し、リールの破損に至ること
もある欠点もあった。
出入りできるようにしたり、ゴムの弾性でリールを固定
するキーレス構造のものもあったが、動作が不確実であ
ったり、リールと駆動軸とが擦れることによる劣化を生
じてしまう問題があった。また、キー嵌合構造のもので
は、リールをリール軸に装着するに際してキー嵌合位置
が見えないために簡単には装着できず、位置合わせが極
めて面倒であるとともに、位置合わせのための操作でリ
ール軸中心孔の内面が摩耗し、リールの破損に至ること
もある欠点もあった。
【０００６】本発明は、上記従来の問題点に着目してな
されたもので、第１に、リールからスペーサテープを繰
り出す場合等には駆動側からフリーにしてモータ側への
逆回転伝達が起きないような構造のテープリール取付軸
を提供することを目的とする。第２に、リールを駆動軸
に対して着脱する操作は１回の操作のみで簡単にできる
ようにしたテープリール取付軸を提供することを目的と
する。第３に、リールと駆動軸との仮固定ができるよう
にしてリールの位置決めが簡単にできるようにしたテー
プリール取付軸を提供することを目的とする。
されたもので、第１に、リールからスペーサテープを繰
り出す場合等には駆動側からフリーにしてモータ側への
逆回転伝達が起きないような構造のテープリール取付軸
を提供することを目的とする。第２に、リールを駆動軸
に対して着脱する操作は１回の操作のみで簡単にできる
ようにしたテープリール取付軸を提供することを目的と
する。第３に、リールと駆動軸との仮固定ができるよう
にしてリールの位置決めが簡単にできるようにしたテー
プリール取付軸を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係るテープリール駆動軸は、第１にテープ
リールの駆動軸を相互自由回転可能とした二重軸構造と
し、内軸を駆動源に接続される主軸とするとともに外軸
をテープリールのハブ孔に装着されるリール取付軸とな
し、前記主軸と前記リール取付軸との連繋分離機構を設
けたことを特徴とする。
に、本発明に係るテープリール駆動軸は、第１にテープ
リールの駆動軸を相互自由回転可能とした二重軸構造と
し、内軸を駆動源に接続される主軸とするとともに外軸
をテープリールのハブ孔に装着されるリール取付軸とな
し、前記主軸と前記リール取付軸との連繋分離機構を設
けたことを特徴とする。
【０００８】この場合において、前記連繋分離機構は、
前記主軸の軸端部に枢着されて折曲可能とされた固定レ
バーを有し、前記リール取付軸の端部には前記固定レバ
ーの折曲動作により係合して回り止めをなす係合溝を設
けた構成とし、あるいは、前記主軸の軸端部に折曲可能
および傾倒可能に枢着された固定レバーを有し、前記リ
ール取付軸端には前記固定レバーの折曲動作および傾倒
等動作によりレバーと係合して回り止めをなす係合溝を
設けた構成とすることができる。
前記主軸の軸端部に枢着されて折曲可能とされた固定レ
バーを有し、前記リール取付軸の端部には前記固定レバ
ーの折曲動作により係合して回り止めをなす係合溝を設
けた構成とし、あるいは、前記主軸の軸端部に折曲可能
および傾倒可能に枢着された固定レバーを有し、前記リ
ール取付軸端には前記固定レバーの折曲動作および傾倒
等動作によりレバーと係合して回り止めをなす係合溝を
設けた構成とすることができる。
【０００９】また、前記主軸にはボールプランジャを設
け、前記固定レバーにはリール取付軸の係合溝への係合
位置で前記ボールプランジャにより位置保持されるボー
ル係合凹部を形成すればよい。また、前記リール取付軸
に取り付けられ前記リールのハブ孔に形成したキー溝に
嵌合するキーをリール取付軸の基部側に配置することが
好ましい。
け、前記固定レバーにはリール取付軸の係合溝への係合
位置で前記ボールプランジャにより位置保持されるボー
ル係合凹部を形成すればよい。また、前記リール取付軸
に取り付けられ前記リールのハブ孔に形成したキー溝に
嵌合するキーをリール取付軸の基部側に配置することが
好ましい。
【００１０】
【作用】上記構成によれば、テープリールを外軸のリー
ル取付軸に装着した状態では、リール取付軸は内軸の主
軸に対して回転フリーであるため、テープリールを装着
状態で自由回転させることができる。したがって、スペ
ーサテープの引き出しを、モータ側への逆回転伝達をな
すことなく、軽快な動作で実施できる。テープリールの
装着に際して、キーとキー溝との嵌合を行なうが、連繋
分離機構により二重軸構造を一体的にすることでリール
を軸側のキー位置に合わせる操作が簡便にできるものと
なっている。特に傾倒動作が可能となるように固定レバ
ーを構成することにより、外側スリーブ状のリール取付
軸を一時的に主軸と一体化させることが簡単にでき、キ
ー溝合わせ作業時の負荷が小さい。また、リールを完全
に固定する場合には、固定レバーを折曲させることによ
り、レバーが取付軸の係合溝に係合保持され、特にボー
ルプランジャを併用することにより、確実な操作性を実
現できる。なお、キーを軸の基部側に設けることによ
り、固定レバーが傾倒等動作された時に、最大幅のリー
ルが装着された際、固定レバーにテープリールが当たら
ないという利点がある。
ル取付軸に装着した状態では、リール取付軸は内軸の主
軸に対して回転フリーであるため、テープリールを装着
状態で自由回転させることができる。したがって、スペ
ーサテープの引き出しを、モータ側への逆回転伝達をな
すことなく、軽快な動作で実施できる。テープリールの
装着に際して、キーとキー溝との嵌合を行なうが、連繋
分離機構により二重軸構造を一体的にすることでリール
を軸側のキー位置に合わせる操作が簡便にできるものと
なっている。特に傾倒動作が可能となるように固定レバ
ーを構成することにより、外側スリーブ状のリール取付
軸を一時的に主軸と一体化させることが簡単にでき、キ
ー溝合わせ作業時の負荷が小さい。また、リールを完全
に固定する場合には、固定レバーを折曲させることによ
り、レバーが取付軸の係合溝に係合保持され、特にボー
ルプランジャを併用することにより、確実な操作性を実
現できる。なお、キーを軸の基部側に設けることによ
り、固定レバーが傾倒等動作された時に、最大幅のリー
ルが装着された際、固定レバーにテープリールが当たら
ないという利点がある。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下に、本発明に係るテープリー
ル駆動軸の具体的実施の形態について、図面を参照しな
がら詳細に説明する。
ル駆動軸の具体的実施の形態について、図面を参照しな
がら詳細に説明する。
【００１２】図１〜図３は実施形態に係るテープリール
駆動軸の断面図、平面図、および正面図である。これら
の図に示しているように、装置フレーム１０の背面にス
テー１２を立設し、これにモータ１４の取付プレート１
６を固定している。モータ１４は装置フレーム１０側に
向けて出力軸１８を突出し、取付プレート１６と装置フ
レーム１０との空間に配置したカップリング２０を介し
てテープリール駆動軸２２を回転可能としている。
駆動軸の断面図、平面図、および正面図である。これら
の図に示しているように、装置フレーム１０の背面にス
テー１２を立設し、これにモータ１４の取付プレート１
６を固定している。モータ１４は装置フレーム１０側に
向けて出力軸１８を突出し、取付プレート１６と装置フ
レーム１０との空間に配置したカップリング２０を介し
てテープリール駆動軸２２を回転可能としている。
【００１３】実施形態に係るテープリール駆動軸２２
は、図１に明示されているように、相互自由回転可能と
した二重軸構造となっている。この二重軸は、内軸を駆
動源に接続される駆動主軸２４とするとともに外軸をテ
ープリール２６のハブ孔２８に装着されるリール取付軸
３０として構成されている。
は、図１に明示されているように、相互自由回転可能と
した二重軸構造となっている。この二重軸は、内軸を駆
動源に接続される駆動主軸２４とするとともに外軸をテ
ープリール２６のハブ孔２８に装着されるリール取付軸
３０として構成されている。
【００１４】モータ１４からの回転伝達によって回転駆
動される駆動主軸２４は、装置フレーム１０の表面から
突出するようにして取り付けられているが、これはまず
装置フレーム１０の開口部にベアリングホルダ３２を固
定し、その中心部に前記カップリング２０を介してモー
タ１４と連結されている。この駆動主軸２４とベアリン
グホルダ３２の間には駆動主軸２４の軸受をなすボール
ベアリング３４が介装され、駆動主軸２４が装置フレー
ム１０に対して回転自在となるように支持されている。
駆動主軸２４はベアリングホルダ３２の先端面から更に
突出されているが、この駆動主軸２４の外周に外軸とし
てのスリーブ構造からなるリール取付軸３０が装着され
ている。
動される駆動主軸２４は、装置フレーム１０の表面から
突出するようにして取り付けられているが、これはまず
装置フレーム１０の開口部にベアリングホルダ３２を固
定し、その中心部に前記カップリング２０を介してモー
タ１４と連結されている。この駆動主軸２４とベアリン
グホルダ３２の間には駆動主軸２４の軸受をなすボール
ベアリング３４が介装され、駆動主軸２４が装置フレー
ム１０に対して回転自在となるように支持されている。
駆動主軸２４はベアリングホルダ３２の先端面から更に
突出されているが、この駆動主軸２４の外周に外軸とし
てのスリーブ構造からなるリール取付軸３０が装着され
ている。
【００１５】リール取付軸３０は、基端にフランジ３０
ｆを形成した円筒形状とされ、フランジ３０ｆ側から駆
動主軸２４を差し込むことで主軸２４の外周面に装着さ
れる。この二重軸構造をなしている駆動主軸２４とリー
ル取付軸３０との間には一対のベアリング３６が介装さ
れており、駆動主軸２４に対して外軸のリール取付軸３
０が自由回転できるようにしている。リール取付軸３０
はテープリール２６が直接取り付けられる部材であり、
そのためリール２６への回転伝達をなすように表面には
キー３８が取り付けられ、リール２６のハブ孔２８に形
成したキー溝４０に嵌合可能としている。キー３８はリ
ール取付軸３０の基部側に設けられている固定レバーが
傾倒等動作されたときに、最大幅のリールが装着された
際、固定レバーがテープリールに当たらないようにして
いるここで、上記駆動主軸２４に対してリール取付軸３
０が自由回転可能に取り付けられるが、この両者を一体
的に回転させるか、あるいは外軸のリール取付軸３０の
みを自由回転させるから選択するための連繋分離機構を
設けている。この連繋分離機構は前記主軸２４の軸端部
に折曲可能および傾倒可能に枢着された固定レバー４２
を設け、一方、リール取付軸３０の軸端には前記固定レ
バー４２の折曲動作および傾倒等動作によりレバー４２
と係合して回り止めをなす係合溝５２を設けた構成とし
ている。すなわち、主軸２４の軸先端部を二股に形成
し、固定レバー４２を枢着している。固定レバー４２
は、図４に示すように、矩形平板から形成され、一端部
側に形成した枢着孔４６を利用して主軸２４にピン結合
されている。したがって、枢着孔４６の形成側と反対端
を指で揺動操作することにより、主軸２４の軸芯と直交
する方向に倒し込みと、それと反対側への傾倒操作がで
きるようになっている。固定レバー４２の枢着部端にお
ける主軸２４の軸芯と直交する方向に倒し込み側の側縁
辺には第１係合爪４８が形成され、また、枢着部側の下
辺を前記第１係合爪４８とは反対側の延長されるが、下
辺を爪部とした第２係合爪５０が形成されている。これ
に対し、前記リール取付軸３０の軸端面には十字方向に
沿った係合溝５２が形成されている。これにより、前記
固定レバー４２を主軸２４と直交するまで倒し込み操作
することにより、第１の係合爪４８がリール取付軸３０
の係合溝５２に嵌入可能となり、この状態で二重軸は一
体構造となってモータからの回転がリール取付軸３０に
伝達される。また、固定レバー４２を反対側に傾倒させ
ると、第２の係合爪５０が係合溝５２に嵌入し、同様に
主軸２４とリール固定軸３０が一体化される。第２の係
合爪５０は固定レバー４２の下辺に設けられているの
で、係合状態は固定レバー４２を軸芯と軽く傾ける程度
で実現され、仮固定に効果を示す。
ｆを形成した円筒形状とされ、フランジ３０ｆ側から駆
動主軸２４を差し込むことで主軸２４の外周面に装着さ
れる。この二重軸構造をなしている駆動主軸２４とリー
ル取付軸３０との間には一対のベアリング３６が介装さ
れており、駆動主軸２４に対して外軸のリール取付軸３
０が自由回転できるようにしている。リール取付軸３０
はテープリール２６が直接取り付けられる部材であり、
そのためリール２６への回転伝達をなすように表面には
キー３８が取り付けられ、リール２６のハブ孔２８に形
成したキー溝４０に嵌合可能としている。キー３８はリ
ール取付軸３０の基部側に設けられている固定レバーが
傾倒等動作されたときに、最大幅のリールが装着された
際、固定レバーがテープリールに当たらないようにして
いるここで、上記駆動主軸２４に対してリール取付軸３
０が自由回転可能に取り付けられるが、この両者を一体
的に回転させるか、あるいは外軸のリール取付軸３０の
みを自由回転させるから選択するための連繋分離機構を
設けている。この連繋分離機構は前記主軸２４の軸端部
に折曲可能および傾倒可能に枢着された固定レバー４２
を設け、一方、リール取付軸３０の軸端には前記固定レ
バー４２の折曲動作および傾倒等動作によりレバー４２
と係合して回り止めをなす係合溝５２を設けた構成とし
ている。すなわち、主軸２４の軸先端部を二股に形成
し、固定レバー４２を枢着している。固定レバー４２
は、図４に示すように、矩形平板から形成され、一端部
側に形成した枢着孔４６を利用して主軸２４にピン結合
されている。したがって、枢着孔４６の形成側と反対端
を指で揺動操作することにより、主軸２４の軸芯と直交
する方向に倒し込みと、それと反対側への傾倒操作がで
きるようになっている。固定レバー４２の枢着部端にお
ける主軸２４の軸芯と直交する方向に倒し込み側の側縁
辺には第１係合爪４８が形成され、また、枢着部側の下
辺を前記第１係合爪４８とは反対側の延長されるが、下
辺を爪部とした第２係合爪５０が形成されている。これ
に対し、前記リール取付軸３０の軸端面には十字方向に
沿った係合溝５２が形成されている。これにより、前記
固定レバー４２を主軸２４と直交するまで倒し込み操作
することにより、第１の係合爪４８がリール取付軸３０
の係合溝５２に嵌入可能となり、この状態で二重軸は一
体構造となってモータからの回転がリール取付軸３０に
伝達される。また、固定レバー４２を反対側に傾倒させ
ると、第２の係合爪５０が係合溝５２に嵌入し、同様に
主軸２４とリール固定軸３０が一体化される。第２の係
合爪５０は固定レバー４２の下辺に設けられているの
で、係合状態は固定レバー４２を軸芯と軽く傾ける程度
で実現され、仮固定に効果を示す。
【００１６】ところで、固定レバー４２をリール取付軸
３０の回転拘束位置である第１係合爪４８が係合される
位置で固定レバー４２の傾動を停止できるようにしてい
る。これは主軸２４の軸端部にボールプランジャ５４を
埋め込み、他方、固定レバー４２にはプランジャボール
が入り込む凹部５６を形成して、適度なクリック感によ
る傾動位置保持を行なわせるようにしている。
３０の回転拘束位置である第１係合爪４８が係合される
位置で固定レバー４２の傾動を停止できるようにしてい
る。これは主軸２４の軸端部にボールプランジャ５４を
埋め込み、他方、固定レバー４２にはプランジャボール
が入り込む凹部５６を形成して、適度なクリック感によ
る傾動位置保持を行なわせるようにしている。
【００１７】このような実施形態に係るテープリール駆
動軸は二重軸構造とし、リール２６を確実に固定するた
めに外軸としてのリール取付軸３０にキー３８を設けて
おり、リール２６とリール取付軸３０とは空回りしない
構造となっている。そして、リール取付軸３０の内軸と
しての駆動主軸２４とを分離して、必要に応じて連結で
きるようにしている。したがって、装着したリール２６
からスペーサテープを取り出す際には、両軸２４、３０
の結合を外した状態でリール２６をリール取付軸３０と
共に回転させればよい。
動軸は二重軸構造とし、リール２６を確実に固定するた
めに外軸としてのリール取付軸３０にキー３８を設けて
おり、リール２６とリール取付軸３０とは空回りしない
構造となっている。そして、リール取付軸３０の内軸と
しての駆動主軸２４とを分離して、必要に応じて連結で
きるようにしている。したがって、装着したリール２６
からスペーサテープを取り出す際には、両軸２４、３０
の結合を外した状態でリール２６をリール取付軸３０と
共に回転させればよい。
【００１８】また、主軸２４とリール取付軸３０の間に
ベアリング３６があり、スムーズに回転させることがで
きる。固定レバー４２を図１に示す上方に折曲させるこ
とにより主軸２４とリール取付軸３０とが連結され、手
前側に起こして主軸と同軸状態にすることにより切断さ
れる。
ベアリング３６があり、スムーズに回転させることがで
きる。固定レバー４２を図１に示す上方に折曲させるこ
とにより主軸２４とリール取付軸３０とが連結され、手
前側に起こして主軸と同軸状態にすることにより切断さ
れる。
【００１９】更に、固定レバー４２が主軸２４と同心的
に延長された状態でリール２６をセットするため、リー
ル取付軸２４が回転してキー溝合わせが困難となるが、
固定レバー４２を反対方向に傾動させて仮固定すること
により、一時的な連結が図られ、リールセットに際して
キー溝をあわせ易くなっている
に延長された状態でリール２６をセットするため、リー
ル取付軸２４が回転してキー溝合わせが困難となるが、
固定レバー４２を反対方向に傾動させて仮固定すること
により、一時的な連結が図られ、リールセットに際して
キー溝をあわせ易くなっている
【００２０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、テープ
リールの駆動軸を相互自由回転可能とした二重軸構造と
し、内軸を駆動源に接続される主軸とするとともに外軸
をテープリールのハブ孔に装着されるリール取付軸とな
し、前記主軸と前記リール取付軸との連繋分離機構を設
けた構成としているので、回転が逆伝達されないので、
カップリングなどを通常使用状態にしてプラスチックリ
ールの削れカスも大幅に減少させることができる。二重
軸の連結と分断は固定レバーの一回の操作で簡単にでき
る。
リールの駆動軸を相互自由回転可能とした二重軸構造と
し、内軸を駆動源に接続される主軸とするとともに外軸
をテープリールのハブ孔に装着されるリール取付軸とな
し、前記主軸と前記リール取付軸との連繋分離機構を設
けた構成としているので、回転が逆伝達されないので、
カップリングなどを通常使用状態にしてプラスチックリ
ールの削れカスも大幅に減少させることができる。二重
軸の連結と分断は固定レバーの一回の操作で簡単にでき
る。
【図１】実施形態に係るテープリール駆動軸の断面構成
図である。
図である。
【図２】同テープリール駆動軸の平面図である。
【図３】同テープリール駆動軸の正面図である。
【図４】固定レバーの正面図および側面図である。
１０ 装置フレーム
１２ ステー
１４ 駆動モータ
１６ 取付プレート
１８ モータ出力軸
２０ カップリング
２２ テープリール駆動軸
２４ 駆動主軸
２６ テープリール
２８ ハブ孔
３０ リール取付軸
３０ｆ フランジ
３２ ベアリングホルダ
３４ ボールベアリング
３６ ベアリング
３８ キー
４０ キー溝
４２ 固定レバー
４６ 枢着孔
４８ 第１係合爪
５０ 第２係合爪
５２ 係合溝
５４ ボールプランジャ
５６ 凹部
Claims (5)
- 【請求項１】 テープリールの駆動軸を相互自由回転可
能とした二重軸構造とし、内軸を駆動源に接続される主
軸とするとともに外軸をテープリールのハブ孔に装着さ
れるリール取付軸となし、前記主軸と前記リール取付軸
との連繋分離機構を設けたことを特徴とするテープリー
ル駆動軸。 - 【請求項２】 前記連繋分離機構は前記主軸の軸端部に
枢着されて折曲可能とされた固定レバーを有し、前記リ
ール取付軸の端部には前記固定レバーの折曲動作により
係合して回り止めをなす係合溝を設けたことを特徴とす
る請求項１に記載のテープリール駆動軸。 - 【請求項３】 前記連繋分離機構は前記主軸の軸端部に
折曲可能および傾倒可能に枢着された固定レバーを有
し、前記リール取付軸端には前記固定レバーの折曲動作
および傾倒等動作によりレバーと係合して回り止めをな
す係合溝を設けたことを特徴とする請求項１に記載のテ
ープリール駆動軸。 - 【請求項４】 前記主軸にはボールプランジャを設け、
前記固定レバーにはリール取付軸の係合溝への係合位置
で前記ボールプランジャにより位置保持されるボール係
合凹部を形成したことを特徴とする請求項２または３の
いずれかに記載のテープリール駆動軸。 - 【請求項５】 前記リール取付軸に取り付けられ前記リ
ールのハブ孔に形成したキー溝に嵌合するキーをリール
取付軸の基部側に配置したことを特徴とする請求項１に
記載のテープリール駆動軸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10237464A JP2000063008A (ja) | 1998-08-24 | 1998-08-24 | テープリール駆動軸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10237464A JP2000063008A (ja) | 1998-08-24 | 1998-08-24 | テープリール駆動軸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000063008A true JP2000063008A (ja) | 2000-02-29 |
Family
ID=17015733
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10237464A Withdrawn JP2000063008A (ja) | 1998-08-24 | 1998-08-24 | テープリール駆動軸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000063008A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011100924A (ja) * | 2009-11-09 | 2011-05-19 | Hitachi High-Technologies Corp | Ａｃｆ貼付装置及び貼付方法 |
| JP2012066904A (ja) * | 2010-09-22 | 2012-04-05 | Sato Knowledge & Intellectual Property Institute | 印字用紙巻取り芯管およびその保持装置 |
| JP5902850B1 (ja) * | 2015-06-10 | 2016-04-13 | 株式会社大塚電業社 | テープ巻き移し冶具 |
| CN107954258A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-04-24 | 成都因纳维特科技有限公司 | 废旧轮胎钢丝打捆机及其使用方法 |
-
1998
- 1998-08-24 JP JP10237464A patent/JP2000063008A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011100924A (ja) * | 2009-11-09 | 2011-05-19 | Hitachi High-Technologies Corp | Ａｃｆ貼付装置及び貼付方法 |
| JP2012066904A (ja) * | 2010-09-22 | 2012-04-05 | Sato Knowledge & Intellectual Property Institute | 印字用紙巻取り芯管およびその保持装置 |
| JP5902850B1 (ja) * | 2015-06-10 | 2016-04-13 | 株式会社大塚電業社 | テープ巻き移し冶具 |
| CN107954258A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-04-24 | 成都因纳维特科技有限公司 | 废旧轮胎钢丝打捆机及其使用方法 |
| CN107954258B (zh) * | 2017-12-18 | 2023-10-10 | 浙江恩泽车业有限公司 | 废旧轮胎钢丝打捆机及其使用方法 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041124 |
|
| A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20041214 |