JP2000060107A - 電力変換装置 - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】本発明の目的は、放射性・伝導性の電磁障害を
低減でき、しかも従来のコモンモードトランスを用いた
場合に比べて小型軽量化が図れ、部品点数を削減できる
電力変換装置を提供することにある。 【解決手段】本電力変換装置は、整流器２，コモンモー
ドトランス３，インバータ４などから構成されている。
コモンモードトランス３は、インバータ４の直流側に接
続されている。このように構成することにより、コア６
の窓部分に巻く導線は３本となり、従来のコモンモード
トランスよりも減少する。このため、窓面積は従来より
も小さくなり、コモンモードトランスの容積を小さくで
きる。
低減でき、しかも従来のコモンモードトランスを用いた
場合に比べて小型軽量化が図れ、部品点数を削減できる
電力変換装置を提供することにある。 【解決手段】本電力変換装置は、整流器２，コモンモー
ドトランス３，インバータ４などから構成されている。
コモンモードトランス３は、インバータ４の直流側に接
続されている。このように構成することにより、コア６
の窓部分に巻く導線は３本となり、従来のコモンモード
トランスよりも減少する。このため、窓面積は従来より
も小さくなり、コモンモードトランスの容積を小さくで
きる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は電力変換装置に係わ
り、特に電圧型インバータが発生するコモンモード電流
（漏れ電流）を低減するためのコモンモードトランスを
備えた電力変換装置に関する。
り、特に電圧型インバータが発生するコモンモード電流
（漏れ電流）を低減するためのコモンモードトランスを
備えた電力変換装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】インバータは、制御対象が電圧である電
圧形インバータと、制御対象が電流である電流形インバ
ータに大別できる。インバータがスイッチングをする度
に回路にはコモンモード電流（漏れ電流）が流れる。こ
のコモンモード電流は電力線に流れる同相電流であり、
漏電ブレーカの誤動作や放射性・伝導性の電磁障害（Ｅ
ＭＩ）を引き起こす原因となる。
圧形インバータと、制御対象が電流である電流形インバ
ータに大別できる。インバータがスイッチングをする度
に回路にはコモンモード電流（漏れ電流）が流れる。こ
のコモンモード電流は電力線に流れる同相電流であり、
漏電ブレーカの誤動作や放射性・伝導性の電磁障害（Ｅ
ＭＩ）を引き起こす原因となる。
【０００３】これを抑制するための第１の従来技術とし
て、電気学会論文誌，Ｄ１１６巻１２号，１２１１〜１
２１９頁（１９９６年）に、コモンモードトランスを電
圧形インバータの出力端に接続することにより、コモン
モード電流を低減する構成が記載されている。以下で
は、電圧形インバータを単にインバータと呼ぶ。
て、電気学会論文誌，Ｄ１１６巻１２号，１２１１〜１
２１９頁（１９９６年）に、コモンモードトランスを電
圧形インバータの出力端に接続することにより、コモン
モード電流を低減する構成が記載されている。以下で
は、電圧形インバータを単にインバータと呼ぶ。
【０００４】コモンモードトランスは、コアとコアに巻
かれた導線とから構成されている。コモンモードトラン
スの一次側（電力線側）では各相の導線を同時に束ねて
巻いているため、主電流によって発生する磁束は互いに
打ち消しあい、損失は生じない。二次側巻線を鎖交する
磁束はコモンモード電流によって発生する磁束のみであ
り、二次側に接続した抵抗ではコモンモード電流に対し
てのみ損失が発生する。このコモンモードトランスによ
りコモンモード電流のピーク値及び実効値を低減でき、
周波数の高い振動も抑制できる。しかも、放射性・伝導
性の電磁障害も低減できる。
かれた導線とから構成されている。コモンモードトラン
スの一次側（電力線側）では各相の導線を同時に束ねて
巻いているため、主電流によって発生する磁束は互いに
打ち消しあい、損失は生じない。二次側巻線を鎖交する
磁束はコモンモード電流によって発生する磁束のみであ
り、二次側に接続した抵抗ではコモンモード電流に対し
てのみ損失が発生する。このコモンモードトランスによ
りコモンモード電流のピーク値及び実効値を低減でき、
周波数の高い振動も抑制できる。しかも、放射性・伝導
性の電磁障害も低減できる。
【０００５】第２の従来技術としては、特開昭61−2275
4 号公報に、磁気テープ等の薄帯状磁性材を入出力の電
力線に巻く構成が記載されている。この構成により、同
相成分に対するインダクタンスが増加するので、コモン
モード電流のピーク値を低減することが可能となる。
4 号公報に、磁気テープ等の薄帯状磁性材を入出力の電
力線に巻く構成が記載されている。この構成により、同
相成分に対するインダクタンスが増加するので、コモン
モード電流のピーク値を低減することが可能となる。
【０００６】第３の従来技術としては、特開昭62−1239
68号公報及び特開昭62−171462号公報に、零相リアクト
ルとフィルタコンデンサを組み合わせた構成が記載され
ている。この構成により、インバータ機器に流入するコ
モンモード電流のピーク値及び実行値を抑制することが
できる。
68号公報及び特開昭62−171462号公報に、零相リアクト
ルとフィルタコンデンサを組み合わせた構成が記載され
ている。この構成により、インバータ機器に流入するコ
モンモード電流のピーク値及び実行値を抑制することが
できる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上記第１の従来技術で
は、コモンモードトランスに使用するコアの内部の空洞
部分(以後、コアの窓部分と呼ぶ)に、三相の導線及び二
次側巻線の計４本の線を巻く必要がある。このため、コ
アの窓部分の横断面積(以下、窓面積と呼ぶ)は、４本の
線の断面積と巻き数との積に相当する面積が必要であ
り、その分装置の容積も大きくなっていた。
は、コモンモードトランスに使用するコアの内部の空洞
部分(以後、コアの窓部分と呼ぶ)に、三相の導線及び二
次側巻線の計４本の線を巻く必要がある。このため、コ
アの窓部分の横断面積(以下、窓面積と呼ぶ)は、４本の
線の断面積と巻き数との積に相当する面積が必要であ
り、その分装置の容積も大きくなっていた。
【０００８】また、第２の従来技術では、コモンモード
電流のピーク値の低減には効果があるが、実効値の低減
には効果がない。このため、放射性・伝導性の電磁障害
を十分に低減することはできなかった。
電流のピーク値の低減には効果があるが、実効値の低減
には効果がない。このため、放射性・伝導性の電磁障害
を十分に低減することはできなかった。
【０００９】また、第３の従来技術では、コモンモード
電流はフィルタコンデンサを通じて流出するため、機器
に流入するコモンモード電流の低減には効果がある。し
かし、コモンモードトランスのようにコモンモード電流
の成分が抵抗等によって消費されないため、伝導性の電
磁障害を低減することはできなかった。
電流はフィルタコンデンサを通じて流出するため、機器
に流入するコモンモード電流の低減には効果がある。し
かし、コモンモードトランスのようにコモンモード電流
の成分が抵抗等によって消費されないため、伝導性の電
磁障害を低減することはできなかった。
【００１０】本発明の目的は、放射性・伝導性の電磁障
害を低減でき、しかも従来のコモンモードトランスを用
いた場合に比べて小型軽量化が図れ、部品点数を削減で
きる電力変換装置を提供することにある。
害を低減でき、しかも従来のコモンモードトランスを用
いた場合に比べて小型軽量化が図れ、部品点数を削減で
きる電力変換装置を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の第１の発明は、交流電圧を直流電圧に変換する整流器
と、前記整流器で変換された直流電圧を交流電圧に変換
するインバータと、コモンモードトランスとを備えた電
力変換装置において、前記コモンモードトランスの一次
側巻線が、前記整流器と前記インバータとを接続するよ
うに構成する。第２の発明は、直流電圧源と、前記直流
電圧源から出力された直流電圧を交流電圧に変換するイ
ンバータと、コモンモードトランスとを備えた電力変換
装置において、前記コモンモードトランスの一次側巻線
が、前記直流電圧源と前記インバータとを接続するよう
に構成する。
の第１の発明は、交流電圧を直流電圧に変換する整流器
と、前記整流器で変換された直流電圧を交流電圧に変換
するインバータと、コモンモードトランスとを備えた電
力変換装置において、前記コモンモードトランスの一次
側巻線が、前記整流器と前記インバータとを接続するよ
うに構成する。第２の発明は、直流電圧源と、前記直流
電圧源から出力された直流電圧を交流電圧に変換するイ
ンバータと、コモンモードトランスとを備えた電力変換
装置において、前記コモンモードトランスの一次側巻線
が、前記直流電圧源と前記インバータとを接続するよう
に構成する。
【００１２】第１及び第２の発明によれば、コモンモー
ドトランスを用いているため、放射性・伝導性の電磁障
害を低減できる。また、コモンモードトランスの一次側
巻線の数が、インバータの直流側電力線２本となるた
め、窓面積が従来よりも小さくなり、容積も小さくな
る。従って、従来に比べて部品点数を削減して小型軽量
化が図れる。
ドトランスを用いているため、放射性・伝導性の電磁障
害を低減できる。また、コモンモードトランスの一次側
巻線の数が、インバータの直流側電力線２本となるた
め、窓面積が従来よりも小さくなり、容積も小さくな
る。従って、従来に比べて部品点数を削減して小型軽量
化が図れる。
【００１３】また、第３の発明は、第１又は第２の発明
において、前記コモンモードトランスの二次側巻線の両
端に抵抗が接続されており、前記抵抗が、少なくとも前
記整流器及び前記インバータの何れかを冷却する放熱板
に設置されている。第３の発明によれば、抵抗における
温度上昇を抑制できるので、大電力用の電力変換装置に
も容易に適用できる。
において、前記コモンモードトランスの二次側巻線の両
端に抵抗が接続されており、前記抵抗が、少なくとも前
記整流器及び前記インバータの何れかを冷却する放熱板
に設置されている。第３の発明によれば、抵抗における
温度上昇を抑制できるので、大電力用の電力変換装置に
も容易に適用できる。
【００１４】また、第４の発明は、第１の発明におい
て、前記整流器及び前記インバータが冷却用の同じ放熱
板上に設置され、前記コモンモードトランスが前記整流
器及び前記インバータの上側に設置されている。第４の
発明によれば、電力変換装置をさらにコンパクト化する
ことができる。
て、前記整流器及び前記インバータが冷却用の同じ放熱
板上に設置され、前記コモンモードトランスが前記整流
器及び前記インバータの上側に設置されている。第４の
発明によれば、電力変換装置をさらにコンパクト化する
ことができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】本発明の電力変換装置は、エアコ
ン，冷蔵庫，洗濯機等の電化製品，電気自動車，工作用
機械等の産業用機器、及び電車車両等の大電力用インバ
ータ等のインバータを使用する様々な分野に適用でき
る。
ン，冷蔵庫，洗濯機等の電化製品，電気自動車，工作用
機械等の産業用機器、及び電車車両等の大電力用インバ
ータ等のインバータを使用する様々な分野に適用でき
る。
【００１６】以下、本発明の電力変換装置の第１実施例
を図１を用いて説明する。図１は、第１実施例の概略構
成図である。本電力変換装置は、整流器２，コモンモー
ドトランス３，インバータ４などから構成されている。
三相電源１から供給される交流電圧は整流器２によって
直流電圧に変換される。これをインバータ４により、任
意の周波数の交流電圧に変換してモータ等の負荷５を駆
動する。コモンモードトランス３は、インバータ４の直
流側に接続されている。
を図１を用いて説明する。図１は、第１実施例の概略構
成図である。本電力変換装置は、整流器２，コモンモー
ドトランス３，インバータ４などから構成されている。
三相電源１から供給される交流電圧は整流器２によって
直流電圧に変換される。これをインバータ４により、任
意の周波数の交流電圧に変換してモータ等の負荷５を駆
動する。コモンモードトランス３は、インバータ４の直
流側に接続されている。
【００１７】コモンモードトランス３は、コア６，一次
側巻線７及び８，二次側巻線９などから構成されてい
る。二次側巻線９の両端には抵抗１０が接続されてい
る。また、漏れインダクタンスを低減するために、コモ
ンモードトランス３の一次側では、整流器２とインバー
タ４を接続する電力線（一次側巻線７及び８）を同時に
束ねて巻いている。インバータ４には高速なスイッチン
グが要求されるため、コモンモードトランス３に用いら
れるコア６は、フェライトのように高周波特性に優れた
ものを使用する必要がある。
側巻線７及び８，二次側巻線９などから構成されてい
る。二次側巻線９の両端には抵抗１０が接続されてい
る。また、漏れインダクタンスを低減するために、コモ
ンモードトランス３の一次側では、整流器２とインバー
タ４を接続する電力線（一次側巻線７及び８）を同時に
束ねて巻いている。インバータ４には高速なスイッチン
グが要求されるため、コモンモードトランス３に用いら
れるコア６は、フェライトのように高周波特性に優れた
ものを使用する必要がある。
【００１８】図２に、コモンモードトランス３の一次側
巻線７及び８に流れる電流の波形の代表例を示す。同図
では、整流器２からインバータ４に流れる電流Ｉを正と
している。主電流１１及び１２は、それぞれ一次側巻線
７及び８に流れる電流の直流成分で、大きさは等しく互
いに逆方向に流れている。このため、主電流１１及び１
２によりコモンモードトランス部分で発生する磁束は互
いに打ち消されるので、コモンモードトランス３の二次
側巻線９には誘導電流は流れない。つまり、主電流はコ
モンモードトランス３に影響しない。
巻線７及び８に流れる電流の波形の代表例を示す。同図
では、整流器２からインバータ４に流れる電流Ｉを正と
している。主電流１１及び１２は、それぞれ一次側巻線
７及び８に流れる電流の直流成分で、大きさは等しく互
いに逆方向に流れている。このため、主電流１１及び１
２によりコモンモードトランス部分で発生する磁束は互
いに打ち消されるので、コモンモードトランス３の二次
側巻線９には誘導電流は流れない。つまり、主電流はコ
モンモードトランス３に影響しない。
【００１９】一方、コモンモード電流１３は一次側巻線
７及び８において同方向に流れるので、この電流で発生
する磁束によって二次側巻線９に誘導電流が流れ、抵抗
１０で損失が発生する。これにより、コモンモード電流
１３のピーク値及び実効値を低減でき、周波数が高い振
動も抑制できる。
７及び８において同方向に流れるので、この電流で発生
する磁束によって二次側巻線９に誘導電流が流れ、抵抗
１０で損失が発生する。これにより、コモンモード電流
１３のピーク値及び実効値を低減でき、周波数が高い振
動も抑制できる。
【００２０】本実施例では、コモンモードトランス３を
インバータ４の直流側に接続することにより、コア６の
窓部分に巻く導線は３本となり、従来のコモンモードト
ランスよりも減少する。このため、窓面積は従来よりも
小さくなり、コモンモードトランスの容積を小さくでき
る。また、この場合でも従来のコモンモードトランスと
同じ効果が得られる。
インバータ４の直流側に接続することにより、コア６の
窓部分に巻く導線は３本となり、従来のコモンモードト
ランスよりも減少する。このため、窓面積は従来よりも
小さくなり、コモンモードトランスの容積を小さくでき
る。また、この場合でも従来のコモンモードトランスと
同じ効果が得られる。
【００２１】次に、コモンモードトランスの他の実施例
を図３を用いて説明する。本コモンモードトランス１４
は、基本構成は図１のコモンモードトランス３と同じで
あるが、一次側巻線７と８を束ねずにコア６に巻いてい
る点が異なる。このように構成することにより、漏れイ
ンダクタンスは増加するものの、２本の一次側巻線を別
々にコアに巻くことができるため、コモンモードトラン
スの製作は容易に行うことができる。
を図３を用いて説明する。本コモンモードトランス１４
は、基本構成は図１のコモンモードトランス３と同じで
あるが、一次側巻線７と８を束ねずにコア６に巻いてい
る点が異なる。このように構成することにより、漏れイ
ンダクタンスは増加するものの、２本の一次側巻線を別
々にコアに巻くことができるため、コモンモードトラン
スの製作は容易に行うことができる。
【００２２】次に、本発明の電力変換装置の第２実施例
を図４を用いて説明する。同図は、第２実施例の概略構
成図である。本電力変換装置は、直流電圧源１５，コモ
ンモードトランス３，インバータ４などから構成されて
おり、直流電圧源１５とインバータ４との間にコモンモ
ードトランス３が接続されている。コモンモードトラン
ス３の一次側巻線７及び８は直流電圧源１５とインバー
タ４を接続する電力線であり、二次側巻線９の両端には
抵抗１０が接続されている。インバータ４は、任意の周
波数の交流電圧に変換してモータ等の負荷５を駆動す
る。
を図４を用いて説明する。同図は、第２実施例の概略構
成図である。本電力変換装置は、直流電圧源１５，コモ
ンモードトランス３，インバータ４などから構成されて
おり、直流電圧源１５とインバータ４との間にコモンモ
ードトランス３が接続されている。コモンモードトラン
ス３の一次側巻線７及び８は直流電圧源１５とインバー
タ４を接続する電力線であり、二次側巻線９の両端には
抵抗１０が接続されている。インバータ４は、任意の周
波数の交流電圧に変換してモータ等の負荷５を駆動す
る。
【００２３】本実施例でも、第１実施例と同様に、コモ
ンモード電流を低減でき、放射性・伝導性の電磁障害を
低減できる。また、従来のコモンモードトランスを用い
た場合よりも、装置の小型軽量化が図れ、部品点数も減
少できる。更に、本実施例では、直流電圧源を使用する
ことにより、第１実施例で使用した整流器を必要としな
いので、装置の小型軽量化及び部品点数の減少がより効
果的に図れる。
ンモード電流を低減でき、放射性・伝導性の電磁障害を
低減できる。また、従来のコモンモードトランスを用い
た場合よりも、装置の小型軽量化が図れ、部品点数も減
少できる。更に、本実施例では、直流電圧源を使用する
ことにより、第１実施例で使用した整流器を必要としな
いので、装置の小型軽量化及び部品点数の減少がより効
果的に図れる。
【００２４】次に、本発明の電力変換装置の第３実施例
を図５を用いて説明する。同図は、本発明を用いた電車
車両等の大電力用インバータの概略構造図である。本実
施例では、整流器２により交流電圧を直流電圧に変換
し、この直流電圧がコモンモードトランス３の一次側巻
線７及び８によりインバータユニット１７，１８および
１９に供給される。Ｕ相，Ｖ相およびＷ相に対応するイ
ンバータユニット１７，１８および１９は並列接続され
ており、任意の周波数の交流電圧を出力する。コモンモ
ードトランスの二次側巻線９の両端に接続されている抵
抗１０が、コモンモード電流による損失を発生する。本
実施例でも、第１実施例と同様な効果が得られる。
を図５を用いて説明する。同図は、本発明を用いた電車
車両等の大電力用インバータの概略構造図である。本実
施例では、整流器２により交流電圧を直流電圧に変換
し、この直流電圧がコモンモードトランス３の一次側巻
線７及び８によりインバータユニット１７，１８および
１９に供給される。Ｕ相，Ｖ相およびＷ相に対応するイ
ンバータユニット１７，１８および１９は並列接続され
ており、任意の周波数の交流電圧を出力する。コモンモ
ードトランスの二次側巻線９の両端に接続されている抵
抗１０が、コモンモード電流による損失を発生する。本
実施例でも、第１実施例と同様な効果が得られる。
【００２５】一方、本実施例のような大電力用インバー
タの場合、コモンモードトランス３に使用する抵抗１０
の温度上昇が問題となる。これに対して、本実施例で
は、放熱板１６上に整流器２及び抵抗１０を取り付けた
ことにより、抵抗１０の温度上昇を抑制できるようにし
ている。また、大電力用インバータの場合、コア６に発
生する磁束が大きくなるため、コアそのものの断面積を
大きくして磁束密度を飽和磁束密度以下に抑える必要が
ある。これはコアを大きくすることになるが、今後、飽
和磁束密度が高い材質のコアができれば、コアの小型化
も可能となる。
タの場合、コモンモードトランス３に使用する抵抗１０
の温度上昇が問題となる。これに対して、本実施例で
は、放熱板１６上に整流器２及び抵抗１０を取り付けた
ことにより、抵抗１０の温度上昇を抑制できるようにし
ている。また、大電力用インバータの場合、コア６に発
生する磁束が大きくなるため、コアそのものの断面積を
大きくして磁束密度を飽和磁束密度以下に抑える必要が
ある。これはコアを大きくすることになるが、今後、飽
和磁束密度が高い材質のコアができれば、コアの小型化
も可能となる。
【００２６】次に、本発明の電力変換装置の第４実施例
を図６を用いて説明する。同図は、本発明を用いた汎用
インバータの概略構造図である。本実施例では、整流器
２により交流電圧を直流電圧に変換し、この直流電圧が
コモンモードトランス３の一次側巻線７及び８によりイ
ンバータ２０，２１および２２に供給される。Ｕ相，Ｖ
相およびＷ相に対応するインバータ２０，２１および２
２は並列接続されており、制御回路（図示せず）により
決定される周波数の交流電圧を出力する。コモンモード
トランスの二次側巻線９の両端に接続されている抵抗１
０が、コモンモード電流による損失を発生する。本実施
例でも、第１実施例と同様な効果が得られる。
を図６を用いて説明する。同図は、本発明を用いた汎用
インバータの概略構造図である。本実施例では、整流器
２により交流電圧を直流電圧に変換し、この直流電圧が
コモンモードトランス３の一次側巻線７及び８によりイ
ンバータ２０，２１および２２に供給される。Ｕ相，Ｖ
相およびＷ相に対応するインバータ２０，２１および２
２は並列接続されており、制御回路（図示せず）により
決定される周波数の交流電圧を出力する。コモンモード
トランスの二次側巻線９の両端に接続されている抵抗１
０が、コモンモード電流による損失を発生する。本実施
例でも、第１実施例と同様な効果が得られる。
【００２７】本実施例のような汎用インバータの場合、
抵抗１０の温度上昇は大きくないため、第３実施例のよ
うに冷却する必要はない。このため、本実施例では、放
熱板１６に取り付けた整流器２並びにインバータ２０，
２１および２２の上側に、コモンモードトランス３を配
置する構成を採っている。これにより、電力変換装置を
さらにコンパクト化することができる。
抵抗１０の温度上昇は大きくないため、第３実施例のよ
うに冷却する必要はない。このため、本実施例では、放
熱板１６に取り付けた整流器２並びにインバータ２０，
２１および２２の上側に、コモンモードトランス３を配
置する構成を採っている。これにより、電力変換装置を
さらにコンパクト化することができる。
【００２８】
【発明の効果】第１及び第２の発明によれば、放射性・
伝導性の電磁障害を低減できると共に、従来のコモンモ
ードトランスを用いた場合に比べて小型軽量化が図れ、
部品点数を削減できる。第３の発明によれば、コモンモ
ードトランスの二次側巻線に接続されている抵抗による
発熱量を低減できるので、大電力用の電力変換装置にも
容易に適用できる。第４の発明によれば、電力変換装置
をさらにコンパクト化することができる。
伝導性の電磁障害を低減できると共に、従来のコモンモ
ードトランスを用いた場合に比べて小型軽量化が図れ、
部品点数を削減できる。第３の発明によれば、コモンモ
ードトランスの二次側巻線に接続されている抵抗による
発熱量を低減できるので、大電力用の電力変換装置にも
容易に適用できる。第４の発明によれば、電力変換装置
をさらにコンパクト化することができる。
【図１】本発明の電力変換装置の第１実施例の概略構成
図。
図。
【図２】コモンモードトランスの一次側巻線に流れる電
流波形の代表例を示す図。
流波形の代表例を示す図。
【図３】コモンモードトランスの他の実施例を示す図。
【図４】本発明の電力変換装置の第２実施例の概略構成
図。
図。
【図５】本発明の電力変換装置の第３実施例の概略構造
図。
図。
【図６】本発明の電力変換装置の第４実施例の概略構造
図。
図。
１…三相電源、２…整流器、３，１４…コモンモードト
ランス、４…インバータ、５…負荷、６…コア、７，８
…一次側巻線、９…二次側巻線、１０…抵抗、１１，１
２…主電流、１３…コモンモード電流、１５…直流電圧
源、１６…放熱板、１７，１８，１９…インバータユニ
ット、２０，２１，２２…インバータ。
ランス、４…インバータ、５…負荷、６…コア、７，８
…一次側巻線、９…二次側巻線、１０…抵抗、１１，１
２…主電流、１３…コモンモード電流、１５…直流電圧
源、１６…放熱板、１７，１８，１９…インバータユニ
ット、２０，２１，２２…インバータ。
Claims (5)
- 【請求項１】交流電圧を直流電圧に変換する整流器と、
前記整流器で変換された直流電圧を交流電圧に変換する
インバータと、コモンモードトランスとを備えた電力変
換装置において、 前記コモンモードトランスの一次側巻線が、前記整流器
と前記インバータとを接続するように構成したことを特
徴とする電力変換装置。 - 【請求項２】直流電圧源と、前記直流電圧源から出力さ
れた直流電圧を交流電圧に変換するインバータと、コモ
ンモードトランスとを備えた電力変換装置において、 前記コモンモードトランスの一次側巻線が、前記直流電
圧源と前記インバータとを接続するように構成したこと
を特徴とする電力変換装置。 - 【請求項３】請求項１又は２において、前記コモンモー
ドトランスの二次側巻線の両端に抵抗が接続されている
ことを特徴とする電力変換装置。 - 【請求項４】請求項３において、前記抵抗が、少なくと
も前記整流器及び前記インバータの何れかを冷却する放
熱板上に設置されていることを特徴とする電力変換装
置。 - 【請求項５】請求項１において、前記整流器及び前記イ
ンバータが冷却用の同じ放熱板上に設置され、前記コモ
ンモードトランスが前記整流器及び前記インバータの上
側に設置されていることを特徴とする電力変換装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10226687A JP2000060107A (ja) | 1998-08-11 | 1998-08-11 | 電力変換装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10226687A JP2000060107A (ja) | 1998-08-11 | 1998-08-11 | 電力変換装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000060107A true JP2000060107A (ja) | 2000-02-25 |
Family
ID=16849090
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10226687A Pending JP2000060107A (ja) | 1998-08-11 | 1998-08-11 | 電力変換装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000060107A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010104200A (ja) * | 2008-10-27 | 2010-05-06 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータ制御装置 |
| JP2013038935A (ja) * | 2011-08-09 | 2013-02-21 | Denso Corp | コモンモードチョークコイル |
| WO2015181883A1 (ja) * | 2014-05-27 | 2015-12-03 | 松江エルメック株式会社 | コモンモードフィルタ |
-
1998
- 1998-08-11 JP JP10226687A patent/JP2000060107A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010104200A (ja) * | 2008-10-27 | 2010-05-06 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータ制御装置 |
| JP2013038935A (ja) * | 2011-08-09 | 2013-02-21 | Denso Corp | コモンモードチョークコイル |
| WO2015181883A1 (ja) * | 2014-05-27 | 2015-12-03 | 松江エルメック株式会社 | コモンモードフィルタ |
| JPWO2015181883A1 (ja) * | 2014-05-27 | 2017-04-20 | 松江エルメック株式会社 | コモンモードフィルタ |
| US10038421B2 (en) | 2014-05-27 | 2018-07-31 | Elmec Corporation | Common mode filter |
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