ITTV20080083A1 - Dispositivo d'attacco d'una apparecchiatura elettronica portatile con dispositivo d'ancoraggio provvisto di un supporto magnetico - Google Patents

Description

DISPOSITIVO D’ATTACCO D’UNA APPARECCHIATURA

ELETTRONICA PORTATILE CON DISPOSITIVO D'ANCORAGGIO

PROVVISTO DI SUPPORTO MAGNETICO

[0001 ] Il presente trovato ha per oggetto un dispositivo d’attacco d’una apparecchiatura elettronica portatile con dispositivo d’ancoraggio provvisto di supporto magnetico, particolarmente in un abitacolo di automobile che presenta delle bocchette d’aerazione, ventilazione, a lamelle,

Campo d’applicazione

[0002] E’ noto il fatto che vi è la necessità di rendere l’abitacolo confortevole, in ragione di una capillare e quanto più uniforme distribuzione dei flussi d’aria che poi, dall’ambiente esterno od anche transitando attraverso impianti di climatizzazione o condizionamento presenti nei vani preposti, quali mezzi di origine del flusso principale, vengono immessi nell’abitacolo. Solitamente questa distribuzione, avviene attraverso delle bocchette, le quali, posizionate in determinati punti dell’abitacolo, consentono la diffusione localizzata del corrispondente flusso d’aria secondario. Dette bocchette, per lo più posizionate in corrispondenza della plancia, centralmente, pressappoco al di sopra del tunnel del gruppo cambio, per il lato guida a lato del volante del guidatore, mentre per il passeggero in prossimità del finestrino, sono tutte posizionate all’estremità d’una canalizzazione articolata che provvede alla distribuzione del flusso secondario attingendo dal flusso principale proveniente dai detti mezzi di origine del flusso. In molti altri casi, bocchette sono posizionate anche ad interessare i vani posteriori, prevalentemente distribuite all’estremità posteriore del tunnel centrale, ma anche sotto i sedili, ed in genere in posizioni ove ne sia facile la regolazione.

[0003] Le bocchette convenzionali, sono costituite da una mascherina, sporgente, unita con il relativo collo, perifericamente, alla superficie interna dell’abitacolo e collegata posteriormente in corrispondenza dell’estremità al relativo condotto di ventilazione. La detta mascherina, prevede una serie d’alette, di pianta rettangolare, parallele ed equidistanti, con le estremità incernierate in posizione mediana lungo le due opposte pareti affacciate verso l’interno della relativa mascherina. Lungo il bordo posteriore di ciascuna aletta, è prevista una sede per l’impegno d’un asta verticale di collegamento che impegna contestualmente tutte le alette. In corrispondenza del lato frontale della mascherina, almeno una delle alette è provvista d’una appendice, di modo che, impugnata ed eseguendo una movimentazione lungo un asse verticale, si consente la progressiva variazione dell’angolo di incidenza delle alette rispetto al flusso, sino continuando nel movimento, ad occludere per buona parte il canale di uscita del flusso, risultando le alette trasversali, parzialmente sovrapposte.

[0004] Noto è anche il telefono cellulare, come pure il navigatore, sin’anche a piccoli elaboratori elettronici. Si tratta d’un genere d’apparecchiatura portatile, di cui se ne fa ampio uso, oramai quotidianamente, che segue l’utente pressoché in ogni condizione. Allorché si sia alla guida d’un autoveicolo, singole legislazioni, impongono, quantomeno per taluni Paesi, l’impiego di tale apparecchiatura in una condizione di sicurezza, diremo con il termine universale -hand free-, ovvero propriamente mano libera. In ragione di ciò, affinchè sussistano detti requisiti, l’apparecchiatura portatile, dovrebbe essere preferibilmente agganciata in modo sicuro, ad un supporto, che in linea di principio, è fissato stabilmente o temporaneamente all’interno dell’abitacolo dell’autoveicolo in una posizione quanto più prossima al guidatore, come ad esempio la plancia od il tunnel cambio, in modo tale da essere facilmente accessibile senza procurare particolare distrazione.

Stato dell'ata

[0005] Supporti per apparecchiature elettroniche portatili, ove non previsti all’origine dalla casa automobilistica, ne esistono di varie specie. Convenzionalmente, i più diffusi traggono origine da dispositivi che prevedono, in corrispondenza della base d’ancoraggio, una ventosa, la quale azionata da una leva che coopera con una camma, ricava una depressione sufficiente a ritenere la base a ventosa nella posizione voluta. Dalla base a ventosa, trae origine il braccio di supporto, all’estremità del quale possono essere previsti diversi mezzi di ritenzione dell’apparecchiatura elettronica, come ad esempio morsetti a vite, fasce di Velcro e quant’altro. Ulteriori supporti di tipo empirico, sono solitamente previsti direttamente dall’utente, ad esempio, prevedendo l’impiego di nastri biadesivi o del Velcro, in modo tale da assicurare, ad esempio in corrispondenza della plancia, un primo strato di materiale a ridosso del quale viene assicurata l’apparecchiatura elettronica.

[0006] Altrettanto noti sono i magneti permanenti. Utilizzati in modo assai diffuso pure nell’industria automobilistica, vengono previsti per assicurare, in modo rimovibile, diverse apparecchiature ed accessori, per lo più esterni all’abitacolo. I magneti sono attratti o respinti da diversi materiali; un materiale fortemente attratto da un magnete possiede un'alta permeabilità magnetica, come ad esempio il ferro e l’acciaio, che per questo sono definiti ferromagnetici. Di magneti, ve ne possono essere diversi, ad esempio, quelli in Neodimio o ND, sono i migliori attualmente esistenti, in quanto hanno un buon comportamento in base alle temperature.

[0007] In alcuni casi i magneti permanenti hanno trovato impiego pure all’interno dell’abitacolo, sempre con finalità di mezzo di supporto. Si ricorderà ad esempio, il tempo in cui le plance abitacolo in un autoveicolo, anziché essere ottenute in materiale plastico, come lo sono ora, erano ricavate per lo più in materiale metallico, in pratica della usuale lamiera sagomata. Trattandosi di materiale ferromagnetico, alcuni accessori, per lo più gadget ed icone religiose, erano provvisti sul dorso d’un nastro magnetico, prevalentemente con l’interfaccia d’accoppiamento adesivizzata, e sagomato secondo una forma geometrica quadra od anche tonda. In questo modo il gadget stesso, in quanto attratto in corrispondenza del dorso per effetto del magnete, poteva essere applicato nella posizione voluta.

[0008] In letteratura brevettuale, vi sono alcuni esempi significativi d'applicazione di magnete atto al supporto d’apparecchiature ed accessori. SE512358 (Gustavsson), ad esempio, descrive un supporto magnetico schermato per telefono cellulare, assicurabile al computer, monitor o televisione, comprendendo un contenitore in acciaio che circoscrive dei magneti multipolari. Il contenitore dei magneti è assicurato al computer, per il tramite di colla o nastro biadesivo.

[0009] Più prossimo al trovato è invece KR200a1 001 2021 (Ahn), in cui si descrive un supporto magnetico per telefono cellulare, al Neodimio, avente una sezione tripolare. Un supporto magnetico per telefono cellulare è atto a fissare un telefono cellulare senza danni al veicolo ed atto ad essere trattenuto agevolmente in relazione ai colpi ed ai bambini. E’ costituito da una superficie elastica di un corpo fatto di spugna o gomma atto ad essere attaccato ad una porzione curva. Un piatto frontale ad alta elasticità è aderente al lato frontale della superficie elastica per il tramite d’un agente adesivizzante come il latex. Un aromatico è contenuto nella superficie elastica ed una cava è formata nel centro per accettare il magnete. Una barretta contenente del ferro è adesivizzata alla batteria del telefono cellulare. Del nastro biadesivo è unito alla facciata frontale del piatto di ferro per attrarre il magnete. Il magnete usato è con una capacità d’unione superiormente od inferiormente o un magnete al Neodimio a 3 poli, invece d’un magnete con sezione a due poli. Il magnete con campo magnetico tripolare, ha un largo campo magnetico vicino al polo in quanto ha una distribuzione magnetica uniforme. Non influenza i componenti elettronici interni.

[001 0] US6888940 (Deppen). Descrive un supporto magnetico per telefoni cellulari. Si compone d’una tazza ricavata in materiale ferromagnetico, all’interno del quale è supportato un magnete. La parte posteriore della tazza include un nastro biadesivizzato in modo tale da offrire l’attacco della tazza alla superficie della plancia del veicolo. La tazza concentra la forza del magnete lungo il bordo frontale. Un anello frizione circoscrive i bordi frontali della tazza e provvede una efficace ritenzione del telefono cellulare assicurato alla tazza dall’attrazione magnetica tra il magnete interno e la batteria del telefono cellulare o altre porzioni metalliche.

[001 1 ] In W00049919 (Wemy) si descrive un accoppiamento magnetico per vari accessori ed apparecchiature. In corrispondenza della plancia d’un autoveicolo, per il tramite di materiali adesivizzanti, è posizionata una base composta da un magnete rivestito da gomma o neoprene, sagomato in modo tale da conferire perifericamente una superficie sfondata. Vari accessori con finalità di supporto possono essere uniti alla base, prevedendo una sede controsagomata alla base e ricavata in materiale ferromagnetico.

Stato dell’arte più prossimo all'oggetto del trovato

DI : ITTV2007A0001 82 (Zanetti)

D2: W02008/042690 (Brown)

D3: JP1 01 26474 (Miyanaka)

[001 2] In DI è proposto un dispositivo d’attacco magnetico per il supporto, particolarmente in automobile, d’una apparecchiatura elettronica portatile, comprendente una base che integra almeno due magneti accostati, fissabile in corrispondenza d’una superficie interna dell’abitacolo, ed una piastra d’accoppiamento che comprende materiale ferromagnetico fissabile o integrata nel dorso dell’apparecchiatura da supportare od in corrispondenza dell’accessorio intermedio predisposto al supporto dell’apparecchiatura, in cui la base provvista da un primo lato d’uno strato di materiale d’adesione alla superficie dell’abitacolo, è composta dall’accostamento complanare d’almeno due magneti permanenti tra loro reciprocamente attratti, ciascun magnete con una configurazione geometrica di pianta poligonale. La piastra d’accoppiamento alla base che comprende almeno una porzione ricavata in materiale ferromagnetico è del tipo con l’interfaccia d’accoppiamento all’apparecchiatura provvista d’uno strato di materiale biadesivo, mentre la facciata attratta dal campo magnetico della base è di dimensione adeguata per autocentrarsi sui magneti a cui deve ancorarsi, per effetto della disposizione dei campi magnetici a cui è sottoposta.

[001 3] In D2 è descritto un accessorio universale per il sostegno delle cuffie d’un telefono cellulare che include un elemento ricevitore per il sostegno delle cuffie con una conformazione ad “U”.

L’elemento ricevitore è unito anche in modo rimovibile, ad un dispositivo di attacco il quale è configurato a guisa di clip per essere ancorato ad una lamella della griglia d’una bocchetta di aerazione dell’abitacolo; la clip essendo composta da due articolazioni cedevoli elasticamente per conferire una efficiente capacità di ritenuta in corrispondenza della clip.

[0014] In D3, si descrive un supporto per telefono portatile. In questo caso, è prevista una staffa di ancoraggio alle lamelle della bocchetta, la quale staffa supporta un elemento ricevitore del telefono; l’elemento ricevitore è provvisto lateralmente di due ganasce cedevoli elasticamente che trattengono in posizione amovibile, abbracciandone lateralmente i bordi, il telefono portatile.

[001 5] Da tutto quanto sopra esposto è pertanto ragionevole ritenere noto:

a) L’utilizzo d’almeno un magnete per l’attacco agevolmente rimovibile d’un apparecchiatura elettronica o accessorio di supporto, come ad esempio il telefono cellulare, all’interno dell’abitacolo d’un autoveicolo ed in particolare in corrispondenza della plancia;

b) Il magnete od i magneti secondo la destinazione a) del tipo a più poli ovvero con la geometria del campo magnetico tripolare con un nucleo centrale e due poli laterali;

c) Almeno due magneti tra loro accostati, del tipo a polarità invertita integrati in una base con una conformazione geometrica circolare ed atto ad essere accoppiato all’interno d’una sede femmina controsagomata ricavata in corrispondenza dell'apparecchiatura elettronica o dell’accessorio di supporto da assicurare;

d) Un dispositivo d’attacco per il supporto di accessori di apparecchiature elettroniche, il cui dispositivo di ancoraggio è costituito da una clip cedevole elasticamente, per il supporto delle cuffie di un telefono, il quale dispositivo di ancoraggio è ancorato alle lamelle d’una bocchetta d’aerazione per l’abitacolo di un autoveicolo;

e) Un dispositivo d’attacco regolabile per il supporto del telefono cellulare ancorato in corrispondenza delle bocchette d’aerazione in un abitacolo.

Inconvenienti

[001 6] Le soluzioni descritte nello stato deN’arte più rilevante, presentano, secondo il parere del richiedente, alcuni inconvenienti. In particolare, in DI il supporto che integra il magnete, non risulta fissabile in modo adeguato e coerente alla plancia dell’autoveicolo. Vi è quindi un rischio oggettivo di ritenuta dell’apparecchiatura elettronica per il fatto che il supporto, soprattutto in considerazione delle mutevoli condizioni climatiche, può nel tempo perdere ragionevolmente la propria capacità adesiva facendo venir meno l’ancoraggio con la contestuale caduta dell’apparecchiatura nell’abitacolo. La possibilità di caduta dell’apparecchiatura è anche dovuta in DI , alla particolare conformazione, nella base, della sede ribassata di ritenuta che integra i magneti accostati ed alla conseguente conformazione della piastra d’accoppiamento controsagomata in materiale ferromagnetico che è unita all’apparecchiatura. Questa conformazione, sostanzialmente di pianta quadrilatera, sembra non garantire un sufficiente grado di tenuta tra i componenti, provocando la possibile fuoriuscita dalla propria sede della piastra d’accoppiamento, anche e per effetto delle continue sollecitazioni cui è soggetto l’autoveicolo durante la marcia e che si ripercuotono inevitabilmente all’interno dell’abitacolo. Sempre la particolare conformazione della sede nella base, non permette un agevole e rapido accostamento dell’apparecchiatura elettronica, ed inoltre sembra non permettere l’orientamento dell’apparecchiatura quando è in condizione supportata.

[001 7] D2 propone un dispositivo di supporto per delle cuffie o auricolari del telefono, il quale stante il poco peso, dispone d’un attacco alla lamella della bocchetta d’aerazione non adatto a sostenere carichi diversi quale può essere convenzionalmente il maggior peso di un cellulare, questo perchè la clip impiegata e che abbraccia la lamella, sfrutta per la ritenuta solo la propria capacità elastica, e quindi sembra non garantire una perdurante buona capacità di ancoraggio, rischiando di cadere.

[001 8] D3 suggerisce una soluzione complessa ed ingombrante, di tipo convenzionale, che richiede tra l’altro operazioni laboriose dedicate al fissaggio stabile del dispositivo di supporto alla bocchetta d’aerazione, ed offre delle ragionevoli difficoltà nel prelevare e posizionare il telefono cellulare.

[001 9] Nella soluzione meno rilevante descritta in SE51 2358 (Gustavsson) si rileva che i magneti non si pongono a diretto contatto dell’accessorio, ma sfruttano un contenitore perimetrale il quale costituisce superficie d’attrazione indotta, che potrebbe alterare l’efficacia dell’azione del magnete con conseguente distacco accidentale dell’apparecchiatura. Altre soluzioni di magneti multipolari, sembrano prestarsi efficacemente per una buona ritenuta dell’accessorio o dell’apparecchiatura, tuttavia, essendo costituite da un magnete di costruzione monolitica, necessita d’un sufficiente spazio piano e di dimensioni significative oggi raramente rintracciabile nel convenzionale design interno delle automobili.

[0020] Infine, relativamente a W00049919 (Wemy) si è osservato che combina l’azione del magnete, che è fissato sulla plancia dell’autoveicolo, con una sede d’alloggiamento ricavata nell’apparecchiatura od in corrispondenza dell’accessorio di supporto intermedio di questa, una soluzione che apparentemente potrebbe migliorare l’efficacia di ritenuta. Pare ragionevole ipotizzare tuttavia, che l’impiego di un magnete monolitico convenzionale, non conferisca affatto una buona capacità di ritenuta dell’accessorio, e ciò anche in considerazione del fatto che talvolta le apparecchiature possono essere d’un certo peso, ciò che richiede un corretto aumento proporzionale delle dimensioni del magnete. Tale ultimo inconveniente peraltro agevolmente riferibile anche ad altre soluzioni, poc’anzi menzionate, comporta la necessità di avere a disposizione superfici piuttosto ampie e sufficientemente planari per far aderire in maniera efficace l’adesivo a cui è fissato il sistema magnetico. L’evoluzione sia estetica che tecnologica nella realizzazione degli autoveicoli sta portando di fatto a non disporre di superfici con tali caratteristiche, rendendo disponibili solo piccoli spazi sempre più frequentemente ricavati con superfici curve.

[0021 ] In definitiva, i dispositivi offerti dalla tecnologia nota comportano per la loro dimensione, non solo un aumento dei costi di produzione del dispositivo di supporto, ma pure incidono in maniera negativa sotto il profilo estetico, rendendo poco gradevole all’utilizzatore, poiché assai visibile, l’installazione del dispositivo all’interno dell’abitacolo, oltre ad aumentare in maniera non trascurabile il peso e l’ingombro dell’apparecchio cellulare, quando necessiti applicare o una parte ferromagnetica o il magnete sullo stesso dispositivo. Tutto ciò considerato vi è la necessità delle imprese del settore d’individuare delle soluzioni innovative ed in grado di superare almeno i problemi poc’anzi rilevati.

Riassunto del trovato

[0022] Questi ed altri scopi, sono raggiunti con la presente innovazione secondo le caratteristiche di cui alle annesse rivendicazioni, risolvendo i problemi esposti mediante un dispositivo d’attacco d’una apparecchiatura elettronica portatile con dispositivo d’ancoraggio provvisto di supporto magnetico, particolarmente nell’abitacolo in un autoveicolo che è provvisto di bocchette d’aerazione, ventilazione, del tipo a lamelle, comprendente:

- un supporto magnetico per una apparecchiatura elettronica portatile con una base magnetica composta da almeno due magneti accostati, fissabile in corrispondenza d’una superficie interna dell’abitacolo, ed una piastra d’accoppiamento che comprende materiale ferromagnetico fissabile o integrata nel dorso dell’apparecchiatura da supportare od in corrispondenza dell’accessorio intermedio predisposto al supporto dell’apparecchiatura;

- ove, la base magnetica che presenta una sede d’attrazione per ricevere l’interfaccia d’accoppiamento della piastra di accoppiamento, è composta dall’accostamento complanare d’almeno due magneti permanenti tra loro reciprocamente attratti, magnetizzati assialmente a polarità invertita;

- ove, la piastra d’accoppiamento alla base magnetica comprende almeno una porzione sporgente dell’interfaccia d’accoppiamento ricavata in materiale ferromagnetico; in cui, la base magnetica unita al dispositivo d’ancoraggio presenta una sede di attrazione con una configurazione concava a sezione di calotta sferica; ed ancora in cui il dispositivo di ancoraggio è una morsetta che comprende due ganasce mobili, ad una prima estremità tra loro reciprocamente articolate, con una superficie relativamente alla base della prima estremità, conformata a camma la quale insiste in corrispondenza d’una ghiera di registrazione, rispetto alla quale è passante coassialmente una vite; detta base magnetica con la sede di attrazione è associata alla ghiera.

Scopi

[0023] In tal modo, attraverso il notevole apporto creativo il cui effetto costituisce un immediato e non trascurabile progresso tecnico, sono conseguiti diversi e ragguardevoli scopi,

[0024] Un primo scopo è stato quello d’ottenere un dispositivo d’attacco con un dispositivo d’ancoraggio, particolarmente efficace nel vincolare in modo stabile il supporto magnetico alle bocchette d’aerazione-ventilazione dell’abitacolo d’un autoveicolo. Ciò ne impedisce il distacco accidentale, garantendo in modo permanente ed indipendentemente dalle condizioni climatiche, la funzione di supporto dell’apparecchiatura elettronica portatile anche in condizioni di guida brusca o in relazione a particolari sollecitazioni della stessa durante la marcia.

[0025] Un secondo scopo, è stato quello di rendere estremamente agevole, il fissaggio o la rimozione del dispositivo d’ancoraggio che è provvisto della base magnetica, nonché di rendere particolarmente facile la regolazione dell’intensità di serraggio delle ganasce in funzione delle necessità. Ad esempio, come quando può accadere nel caso in cui si abbia un allentamento fisiologico dovuto all’andatura del veicolo ed in genere alle sollecitazioni che nel tempo e cui solitamente si trasmettono all’abitacolo.

[0026] Un terzo scopo consiste nel fatto che per effetto della presa efficace delle ganasce, le cui estremità agiscono elasticamente con una buona capacità di aggrappaggio, la funzione di ritenuta del dispositivo di ancoraggio è ulteriormente migliorata, anche con condizioni climatiche particolarmente rigide od in presenza di temperature elevate.

[0027] Un quarto scopo conseguito è riferibile alla particolare conformazione della sede di attrazione ricavata nella base magnetica, la quale essendo costituita da una conformazione a calotta sferica favorisce l’accostamento della piastra di accoppiamento controsagomata che è prevista sull’apparecchiatura elettronica, e la sua contestuale regolazione dell’orientamento secondo più assi. E’ inoltre favorita l’azione d’attacco e distacco dell’apparecchiatura dal supporto, in modo ugualmente autocentrante, ed ancora assai più precisa che non quella usualmente ottenibile mediante l’impiego della soluzione descritta in DI . Con i magneti accostati, dove il centro di simmetria e la concentrazione delle linee di flusso magnetico nel perimetro dei magneti di cui è composto il sistema coincide con il centro della superficie d’attrazione complessiva della base, la mano dell’utilizzatore viene ulteriormente guidata dal campo magnetico multipolare, ed indotta a posizionare correttamente l’inserto ovvero la piastra di accoppiamento che è unito all’apparecchiatura.

[0028] La combinazione di DI con D2 non è fondata da parte del tecnico del settore, in quanto le due necessità da soddisfare e gli scopi sono significativamente diversi gli uni dagli altri. In DI infatti vi è la necessità di supportare l’apparecchiatura elettronica mediante un supporto adesivo alla plancia dell’autoveicolo, mentre in D2 vi è una localizzazione ben specifica, la bocchetta di aerazione, ventilazione, mentre il supporto è destinato a trattenere le sole cuffie dell’auricolare. Peraltro vi è da dire che la configurazione della clip di ancoraggio, la quale non può essere regolata nella sua intensità di regolazione, non è strutturata per sostenere carichi paragonabili al peso di una apparecchiatura elettronica convenzionale e non sarebbe sufficiente variare le dimensioni o particolari della stessa per ottenere un risultato equivalente a quello oggetto del presente trovato.

[0029] Ancora uno scopo è quello di prevedere un dispositivo d’ancoraggio, il quale renda possibile il fissaggio del supporto magnetico in aree sostanzialmente libere da ostacoli, quali quelle delle bocchette d’aerazione, ventilazione, facilmente accessibili da parte dell’utilizzatore garantendo nel contempo il mantenimento d’una buona concentrazione e con una buona possibilità di regolazione dovuta alla conformazione a calotta sferica della sede d’attrazione. Ancora uno scopo è stato quello di ridurre l’impatto estetico, contenendo complessivamente i costi di realizzazione e di gestione a magazzino del prodotto.

[0030] In conclusione, questi vantaggi, hanno il pregio non trascurabile, di conseguire un buon contenuto tecnologico.

[0031 ] Questi ed altri vantaggi appariranno dalla successiva particolareggiata descrizione d’alcune soluzioni preferenziali di realizzazione con l'aiuto dei disegni schematici allegati i cui particolari d’esecuzione non sono da intendersi limitativi ma solo ed esclusivamente esemplificativi.

Contenuto dei disegni

□ La Figura Ί è una vista in sezione d’assieme del dispositivo di attacco con il relativo dispositivo di ancoraggio provvisto di supporto magnetico, prossimo ad essere unito alla bocchetta di aerazione ventilazione per l’attacco dell’apparecchiatura elettronica;

□ La Figura 2 è una vista laterale e d’assieme del dispositivo d’attacco in una condizione installata, ovvero con il dispositivo d’ancoraggio fissato alla bocchetta d’aerazione ventilazione, al quale è unita l’apparecchiatura elettronica per il tramite della piastra di accoppiamento di cui in Figura 1 ;

□ La Figura 3 è una vista in esploso del solo dispositivo di ancoraggio di cui alle figure precedenti;

□ La Figura 4 è uno spaccato tridimensionale del dispositivo di ancoraggio di cui alle figure precedenti;

□ La Figura 5 è una vista in sezione d’assieme d’una variante di dispositivo di attacco, il cui dispositivo d’ancoraggio con il supporto magnetico è in una condizione prossima ad essere unito alla bocchetta di aerazione ventilazione per l’attacco dell’apparecchiatura elettronica;

□ La Figura 6 è una vista laterale e d’assieme del dispositivo d’attacco in condizione installata con il dispositivo d’ancoraggio di cui in Figura 5, fissato alla bocchetta d’aerazione ventilazione, al quale è unita l’apparecchiatura elettronica;

□ La Figura 7 è una vista tridimensionale del solo dispositivo di ancoraggio di cui alle Figure 5 e 6;

□ Infine, la Figura 8 è uno spaccato tridimensionale del solo dispositivo di ancoraggio di cui alle Figura 7.

Pratica esecuzione del trovato

[0032] La presente innovazione, si riferisce ad un dispositivo d’attacco (10a, 10b), (20), (50) che comprende il dispositivo d’ancoraggio (10a, 10b) (Figg. 4, 7) con base magnetica (20) di supporto, particolarmente per il fissaggio in modo rimovibile, d’una apparecchiatura elettronica portatile (A) (Figg. 1 , 5), all’interno dell’abitacolo di un autoveicolo ed in special modo in corrispondenza delle alette (30) di una bocchetta d'aerazione ventilazione (40) (Figg. 2, 6). L’apparecchiatura elettronica portatile (A) è in un caso del tipo provvista d’una piastra d’accoppiamento (50) che è parzialmente integrata nel dorso (60) dell’apparecchiatura portatile (A).

[0033] Il dispositivo d’ancoraggio (10a, 10b) a guisa di morsetta (Fig. 4, 7), è costituito essenzialmente da due ganasce mobili (100, 101 ) (Fig. 3) speculari, con una prima estremità (102, 103) articolata tra loro per il tramite di spine (1 10, 1 1 1 ). Le spine (1 10, 1 1 1 ) sono accolte all’interno di corrispondenti fori d’incernieramento (104, 105) ricavati alle estremità delle due forcelle (106, 107), di cui una entro l’altra ad abbracciare uno snodo a ginocchiera sferica (130) ed ai lati del quale sono ricavati fori (131 ) diametralmente opposti atti a fulcrare l’estremità delle spine (1 10, 1 1 1 ) che vincolano tra loro le forcelle (106, 107) delle ganasce mobili (100, 101 ). Le due spine (1 10, 1 1 1 ) che costituiscono gli elementi su cui ruotano le ganasce (100, 101 ) per realizzare la tenuta sull’aletta (30) non si sfilano per effetto della interferenza costruttiva con il diametro della parte dello snodo a ginocchiera sferica (130) filettato centralmente (1 32), in cui alloggiano nei fori (1 31 ) praticati radialmente. Le seconde estremità (108, 109) delle due ganasce mobili (100, 101 ), nel dispositivo d’ancoraggio (10a) sono rivestite, ciascuna, con una guaina (120, 121 ) di materiale elastoplastico ad elevata capacità d’attrito (Fig. 4) ad esempio del lattice di gomma naturale. Nella soluzione di Figura 8, il dispositivo d’ancoraggio (10b) prevede che le seconde estremità (108, 109) delle ganasce mobili (100, 101 ), abbiano una sede all’interno della quale inserire un anello (180) (Fig. 8) che cinge parte dell’estremità (108, 109) della corrispondente ganascia (100, 101 ), restando in parte coperto dalla conformazione della ganascia stessa (100, 101 ). In linea di principio, le ganasce mobili (100, 101 ), sono costruite in lega di zinco presso fusa con trattamento galvanico, alternativamente possono essere ricavate in materiale termoplastico, come il policarbonato con pigmenti fluorescenti al fine di essere localizzato anche al buio, agevolando il riposizionamento dell’apparecchiatura elettronica portatile (A).

[0034] Una molla (140) è conformata ad “U” con un foro (141 ) in corrispondenza della base (142) ai lati della quale sono disposte le pareti (143, 144), la cui faccia esterna è addossata in contrapposizione alla parete interna delle ganasce (100, 101 ).

[0035] Una rondella (1 50) con un foro centrale (151 ), coincidente rispetto al foro (141 ) della molla (140) si frappone tra la base (142) della molla (140) e la superficie piana (1 61 ) della ghiera (1 60). In un caso, la rondella (150) è accolta all’interno di una corrispondente sede ricavata in corrispondenza della superficie piana (161 ) della ghiera (1 60).

[0036] La ghiera (160) (Fig. 4) prevede un primo lato con la superficie piana (161 ) cinta perifericamente da una parete di presa (162) zigrinata, ed un secondo lato (163) all’interno del quale è ricavata una sede (164) per accogliere la testa quadra (1 71 ) di una vite (170) la quale vite (170) per la porzione filettata (172) è passante attraverso la ghiera (160), rondella (150), molla (140) per poi impegnare attraverso il foro (132) lo snodo a ginocchiera sferica (130). La testa quadra (171 ) della vite (170) costituendo una chiave, resta in una condizione impegnata rispetto alla ghiera (160), all’interno della sede (164) che è controsagomata, ed in una posizione sostanzialmente incassata, di modo tale da lasciare uno spazio residuo atto a contenere, solidale con la ghiera (1 60) a ridosso della testa (171 ), la base magnetica (20) che per una sua parte sporge rispetto alla ghiera (160).

[0037] La base magnetica (20), coopera con una piastra di accoppiamento (50) (Fig. 3) unita all’apparecchiatura portatile (A) e che in questo modo è attratta dalla base magnetica (20). Ancora, la base magnetica (20), è ottenuta accostando tra loro almeno due magneti (200) ove ciascuno è magnetizzato assialmente - polarità invertita, nell’esempio applicativo ottenuta unendo quattro magneti (200) simmetrici in ND (Neodimio) almeno con grado di magnetizzazione N48. Ciascun magnete (200), è di forma sostanzialmente parallelepipeda con una configurazione geometrica che di pianta è quadrata e con una interfaccia di accoppiamento sagomata, di modo tale che i magneti (200) tra loro uniti a realizzare la base magnetica (20) configurino la sede d’attrazione (201 ) che è di forma concava a sezione di calotta sferica. Ciascun magnete (200) di Neodimio può anche essere rivestito in ORO, che conferisce una elevata protezione dalla ossidazione e corrosione con bassissimi spessori. Questo al fine della massima efficienza magnetica che è inversamente proporzionale in modo esponenziale con la distanza della superficie dei magneti (200) rispetto alla superficie della piastra di accoppiamento (50) ferromagnetica.

[0038] L’apparecchiatura elettronica (A), come ad esempio un telefono cellulare, è del tipo provvista in corrispondenza del dorso (60), d’una piastra d’accoppiamento (50). La piastra d’accoppiamento (50) è un corpo monolitico di materiale ferromagnetico, con una porzione di base (51 ) che è integrata nel dorso (60) dell’apparecchiatura (A), ed una porzione sporgente che costituisce interfaccia d’accoppiamento (52) che è in rilievo rispetto alla superficie del dorso (60), la cui conformazione è controsagomata, nel qual caso convessa, rispetto alla sede d’attrazione concava (201 ) della base magnetica dì supporto (20).

[0039] In una variante, la piastra di accoppiamento (50) comprende un coperchio a guisa di guscio, ricavato in materiale plastico il quale è del tipo sovrainiettato rispetto all’inserto, posizionato centralmente, che è in materiale ferromagnetico. L’inserto sporge rispetto alla facciata esterna del coperchio con una configurazione che è controsagomata rispetto alla sede d’attrazione (201 ) della base magnetica (20). Per quanto riguarda la conformazione del coperchio esso dal lato interno prevede una zona di ritenuta, costituita da un dente periferico il quale non permette l’estrazione dell’inserto in materiale ferromagnetico. Ulteriormente, si rileva che il coperchio in corrispondenza della facciata d’unione all’apparecchiatura elettronica (A), è provvisto di un alloggiamento, all’interno del quale viene ad essere accolto uno strato di materiale biadesivo il cui spessore è maggiore rispetto alla profondità dell’alloggiamento in modo tale da sporgere. L’interfaccia adesivizzante unisce stabilmente lo strato di materiale biadesivo al coperchio che trattiene l’inserto, mentre la facciata esterna provvista di pellicola antiaderente rimovibile, è atta a favorire l’ancoraggio della piastra d’accoppiamento all’oggetto da supportare, potendosi adattare in modo ottimale alla conformazione della superficie.

Legenda

(10a, l Ob) dispositivo d’ancoraggio

(20) base magnetica

(A) apparecchiatura elettronica portatile

(30) aletta

(40) bocchetta d’aerazione ventilazione

(100, 101 ) ganasce mobili

(102, 103) prima estremità

(1 10, 1 1 1 ) spine

(104, 105) fori d’incernieramento

(106, 107) forcelle

(1 30) snodo a ginocchiera sferica

(131 ) fori

(132) foro filettato della ginocchiera

(108, 109) seconde estremità

(120, 121 ) guaina ad elevata capacità d’attrito

(140) molla

(141 ) foro

(142) base

(143, 144) pareti

(150) rondella

(151 ) foro centrale

(160) ghiera

(161 ) superficie piana

(162) parete di presa zigrinata

(163) secondo lato

(164) sede

(170) vite

(171 ) testa quadra

(172) porzione filettata

(50) piastra di accoppiamento

(51 ) porzione di base

(52) porzione sporgente che costituisce interfaccia d’accoppiamento (200) magneti

(201 ) sede d’attrazione concava a sezione di calotta sferica (60) dorso dell’apparecchiatura elettronica

(180) anello elastoplastico

Claims (5)

1. RIVENDICAZIONI 1 . Dispositivo d’attacco d’una apparecchiatura elettronica portatile (A) con dispositivo d’ancoraggio provvisto di supporto magnetico, comprendente; - un supporto magnetico, per una apparecchiatura elettronica portatile (A), con una base magnetica (20) composta da almeno due magneti (200) accostati, fissabile in corrispondenza d’una superficie interna dell’abitacolo, ed una piastra d’accoppiamento (50) che comprende materiale ferromagnetico fissabile al dorso dell’apparecchiatura (A) da supportare; - ove la base magnetica (20) che presenta una sede d’attrazione (201 ) per ricevere l’interfaccia di accoppiamento controsagomata (52) della piastra di accoppiamento (50), è composta dall’accostamento complanare d’almeno due magneti (200) permanenti, tra loro reciprocamente attratti, ciascun magnete (200) magnetizzato assialmente a polarità invertita; - ove la piastra d’accoppiamento (50) alla base magnetica (20) comprende almeno una porzione sporgente dell’interfaccia di accoppiamento (52) ricavata in materiale ferromagnetico; caratterizzato dal fatto che il dispositivo d’ancoraggio (10a, 10b) ha due ganasce mobili (100, 101 ), ad una prima estremità (102, 1 03) tra loro reciprocamente articolate, con una superficie relativamente alla base della prima estremità (102, 103), conformata a camma la quale insiste in corrispondenza d’una ghiera di registrazione (160), rispetto alla quale è passante coassialmente una vite (170) ed in cui la base magnetica (20) con la sede di attrazione (201 ) è associata alla ghiera di registrazione (1 60).
2. 2. Dispositivo d’attacco con dispositivo d’ancoraggio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che tra la prima estremità (102, 103) delle ganasce mobili (100, 101 ) e la ghiera di registrazione (160) è interposta la rondella (1 50) con foro centrale (151 ) attraverso la quale è passante la vite (1 70).
3. 3. Dispositivo d’attacco con dispositivo d’ancoraggio, secondo la rivendicazione 1 e 2, caratterizzato dal fatto che in corrispondenza delle ganasce mobili (100, 101 ) è una molla (140) conformata ad “U” con un foro (141 ) alla base (142) ed ai lati della quale sono disposte le pareti (143, 144), la cui faccia esterna è addossata in contrapposizione alla parete interna delle ganasce (100, 101 ).
4. 4. Dispositivo d’attacco con dispositivo d’ancoraggio secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che le ganasce mobili (100, 101 ) hanno una prima estremità (102, 103) articolata tra loro per il tramite di spine (1 10, 1 1 1 ) accolte all'interno di corrispondenti fori d’incernieramento (104, 105) ricavati alle estremità delle due forcelle (106, 107), di cui una entro l’altra ad abbracciare uno snodo a ginocchiera sferica (130) ed ai lati del quale sono ricavati fori (1 31 ) atti a fulcrare l’estremità delle spine (1 10, 1 1 1 ) che vincolano tra loro le forcelle (106, 107) delle ganasce mobili (100, 101 ); detta ginocchiera sferica essendo filettata centralmente (132) è impegnata dalla vite (1 70) .
5. 5. Dispositivo d’attacco con dispositivo d’ancoraggio secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che la ghiera (160) prevede un primo lato con la superficie piana (161 ) cinta perifericamente da una parete di presa (162) zigrinata, ed un secondo lato (163) all’interno del quale è ricavata una sede (164) per accogliere la testa quadra (171 ) di una vite (170) la quale vite (170) per la porzione filettata (172) è passante attraverso la ghiera (1 60), rondella (1 50), molla (140) per poi impegnare attraverso il foro (132) lo snodo a ginocchiera sferica O 30) 6. Dispositivo d’attacco con dispositivo d’ancoraggio secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che la testa quadra (171 ) della vite (170) costituendo una chiave è impegnata rispetto alla ghiera (1 60), all’interno della sede (1 64) che è controsagomata, ed in una posizione incassata, di modo tale da contenere, solidale con la ghiera (160) a ridosso della testa (171 ), la base magnetica (20) che per una sua parte sporge rispetto alla ghiera (1 60). 7. Dispositivo d’attacco con dispositivo d’ancoraggio secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che la base magnetica (20) del dispositivo d’ancoraggio (10a, 10b) presenta una sede di attrazione (201 ) con una configurazione concava a calotta sferica; ed ancora in cui l’apparecchiatura elettronica (A), è provvista in corrispondenza del dorso (60), d’una piastra d’accoppiamento (50) costituita da un corpo monolitico di materiale ferromagnetico, con una porzione di base (51 ) che è integrata nel dorso (60) dell’apparecchiatura (A), ed una porzione sporgente che costituisce interfaccia d’accoppiamento (52) che è in rilievo rispetto alla superficie del dorso (60), la cui conformazione è controsagomata, essendo convessa, rispetto alla sede d'attrazione concava (201 ) della base magnetica di supporto (20). 8. Dispositivo d’attacco con dispositivo d’ancoraggio secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il dispositivo d’ancoraggio (10a) ha le seconde estremità (108, 109) delle due ganasce mobili (100, 101 ), rivestite, ciascuna, con una guaina (120, 1 21 ) di materiale elastoplastico ad elevata capacità d’attrito. 9. Dispositivo d’attacco con dispositivo d’ancoraggio secondo le rivendicazioni da 1 a 7, caratterizzato dal fatto che il dispositivo d’ancoraggio (10b) ha le seconde estremità (108, 109) delle ganasce mobili (100, 101 ), con una sede all’interno della quale è un anello (180) che cinge parte dell’estremità (108, 109) della corrispondente ganascia (100, 101 ), restando in parte coperto dalla conformazione della ganascia stessa (1 00, 101 ). 1 0. Dispositivo d’attacco con dispositivo d’ancoraggio secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che le ganasce mobili (100, 101 ), sono in materiale termoplastico con pigmenti fluorescenti. 1 1 . Dispositivo d’attacco con dispositivo d’ancoraggio secondo le rivendicazioni da 1 a 6 e da 8 a 10, caratterizzato dal fatto che la piastra di accoppiamento (50) comprende un coperchio a guisa di guscio, ed un inserto posizionato centralmente, che è in materiale ferromagnetico; ove l’inserto, sporge rispetto alla facciata esterna del coperchio con una configurazione che è controsagomata rispetto alla sede d’attrazione (201 ) della base magnetica (20); detto coperchio in corrispondenza della facciata d’unione all’apparecchiatura elettronica (A), è provvisto di un alloggiamento, all’interno del quale viene ad essere accolto uno strato di materiale biadesivo il cui spessore è maggiore rispetto alla profondità dell’alloggiamento in modo tale da sporgere. 1 2. Dispositivo d’attacco con dispositivo d’ancoraggio secondo almeno una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il dispositivo d’ancoraggio (10a, 10b) è fissato all’interno dell’abitacolo di un autoveicolo in corrispondenza d’almeno una aletta (30) d’una bocchetta d’aerazione ventilazione (40).