ITTO980612A1 - Modulo di scambio termico per veicoli - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Modulo di scambio termico per veicoli"

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda un modulo di scambio termico per veicoli, del tipo comprendente:

un condensatore avente una coppia di distributori tubolari paralleli,

- una struttura di sostegno portante almeno un elettroventilatore, ed

- un radiatore interposto fra la struttura di sostegno ed il condensatore,

in cui il condensatore, la struttura di sostegno ed il radiatore sono fissati fra loro in modo da formare un gruppo preassemblato.

Nei moduli di scambio termico di tipo noto il condensatore è solitamente fissato al radiatore tramite staffe e viti. E' anche nota una soluzione in cui il condensatore è fissato ad incastro mediante l'impegno di due sporgenze ricavate alle estremità dei distributori del condensatore e due sedi formate nelle vasche collettrici del radiatore.

La presente invenzione si prefigge lo scopo di fornire un modulo di scambio termico di tipo perfezionato che consenta di ridurre i costi dovuti alle operazioni di montaggio del condensatore sul modulo e di semplificare gli elementi strutturali necessari per realizzare tale montaggio.

Secondo la presente invenzione, tale scopo viene raggiunto da un modulo di scambio termico del tipo definito all'inizio della descrizione, caratterizzato dal fatto che il condensatore è fissato direttamente alla struttura di sostegno tramite almeno una coppia di flange che sono formate in modo integrale con la struttura di sostegno e che impegnano a scatto porzioni di estremità dei distributori del condensatore.

Con questo nuovo sistema di fissaggio del condensatore si eliminano staffe e viti di fissaggio e si semplificano le cosiddette spalle del condensatore dato che non è più necessario realizzare su di esse la superficie di fissaggio per le staffe di collegamento. Il sistema secondo l'invenzione consente inoltre di eliminare le sedi formate sulle vasche collettrici del radiatore semplificando l'operazione di stampaggio delle vasche.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno evidenti nel corso della descrizione dettagliata che segue, data a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:

- la figura 1 è una vista prospettica di un modulo di scambio termico secondo la presente invenzione,

- la figura 2 è una vista prospettica secondo la freccia II della figura 1,

le figure 3 e 4 sono viste prospettiche illustranti in maggiore scala i dettagli indicati dalle frecce III e IV nelle figure 1 e 2, e

- la figura 5 è una vista prospettica parziale illustrante l'estremità di un distributore del condensatore.

Con riferimento ai disegni, con 10 è indicato un condensatore di un impianto di condizionamento d'aria per veicoli, includente in modo per se noto una coppia di distributori tubolari 12 fra i quali è disposto un pacco di scambio termico 13 composto da tubi ed alette.

Il condensatore 10 è inserito in un modulo di scambio termico che comprende, oltre al condensatore 10, un radiatore 14 per il raffreddamento del motore a combustione interna del veicolo ed una struttura di sostegno 16 alla quale sono fissati il radiatore 14 ed il condensatore 10. La struttura di sostegno 16 è costituita da un corpo monolitico di materiale plastico stampato ad iniezione e porta almeno un gruppo elettroventilatore 18 (nell'esempio illustrato nella figura 2 i gruppi elettroventilatori sono due).

Il modulo di scambio termico includente la struttura di sostegno 16, il radiatore 14 ed il condensatore 10 costituisce un gruppo preassemblato autonomo che viene fissato in modo di per se noto nella sezione frontale di un veicolo.

Il radiatore 14 ed il condensatore 10 sono entrambi fissati direttamente alla struttura di sostegno 16.

Il fissaggio del radiatore 14 alla struttura di sostegno 16 è descritto in dettaglio in una contemporanea domanda di brevetto della stessa Richiedente. Come é visibile nella figura 2, il radiatore 14 presenta due vasche collettrici di materiale plastico 20 una prima delle quali presenta due sedi integrali 22 entro le quali sono inserite le estremità di una coppia di bracci 24 formati in modo integrale con la struttura di sostegno 16. In corrispondenza dell'altra vasca collettrice 20 del radiatore 14 la struttura di sostegno 16 presenta una seconda coppia di bracci 26 le cui estremità sono fissate al radiatore 14 mediante viti 28.

Il fissaggio del condensatore 10 alla struttura di sostegno 16 è realizzato tramite due coppie di staffe 30 (una sola delle quali è visibile nella figura 2) formate in modo integrale con la struttura 16. Le staffe 30 si estendono in direzione ortogonale al condensatore 10 e scavalcano il radiatore 14. Come è visibile in maggiore dettaglio nelle figure 3 e 4, all'estremità di ciascuna staffa 30 è formata una sede parzialmente aperta 32 entro la quale è inserita a scatto una corrispondente porzione di estremità del distributore 12. Come é visibile nella figura 5, le porzioni di estremità dei distributori 12 presentano due porzioni spianate contrapposte, indicate con 34, formate mediante deformazione plastica ed aventi lo scopo di migliorare le condizioni di impegno con la sede 32. L'altezza delle spianature 34 è sostanzialmente pari allo spessore delle flange 30 in modo che quando i distributori 12 sono impegnati nelle sedi 32 essi sono vincolati sia nella direzione del loro asse longitudinale sia lungo qualunque direzione ortogonale al loro asse longitudinale.

Il montaggio del condensatore 10 sulla struttura di sostegno 16 viene effettuato con un semplice movimento nella direzione indicata dalla freccia A nella figura 1, in modo da portare contemporaneamente le quattro porzioni di estremità dei distributori 12 in impegno con le rispettive sedi 32 delle flange 30. Per l'eventuale smontaggio del condensatore 10 dal modulo di scambio termico è sufficiente spostare il condensatore nel verso opposto a quello indicato dalla freccia A.

Quindi, il montaggio e l'eventuale smontaggio del condensatore 10 vengono effettuati senza la necessità di utilizzare viti od altri sistemi di fissaggio mobili e senza utilizzare utensili od attrezzature di montaggio. Le flange 30 sono ricavate in modo integrale durante lo stampaggio della struttura di sostegno 16 e non aggravano in modo sensibile il costo complessivo di produzione di tale struttura.

Naturalmente, fermo restando il principio dell'invenzione, i particolari di costruzione e le forme di realizzazione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto descritto ed illustrato senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione .

Claims (3)

1. RIVENDICAZIONI 1. Modulo di scambio termico per veicoli, comprendente: - un condensatore (10) avente una coppia di distributori tubolari paralleli (12), una struttura di sostegno (16) portante almeno un elettroventilatore (18), ed - un radiatore (14) interposto fra la struttura di sostegno (16) ed il condensatore (10), in cui il condensatore (10), la struttura di sostegno (16) ed il radiatore (14) sono fissati fra loro in modo da formare un gruppo preassemblato, caratterizzato dal fatto che il condensatore (10) è fissato direttamente alla struttura di sostegno (16) tramite almeno una coppia di flange (30) che sono formate in modo integrale con la struttura di sostegno (16) e che impegnano a scatto porzioni di estremità dei distributori (12).
2. 2. Modulo di scambio termico secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che le suddette flange (30) sporgono in direzione ortogonale al condensatore (10) e scavalcano il radiatore (14).
3. 3. Modulo di scambio termico secondo la rivendicazione 1 o la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che le porzioni di estremità dei distributori (12) presentano spianature (34) che si inseriscono a scatto entro rispettive sedi parzialmente aperte (32) formate alle estremità delle flange (30). Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati