ITRM990218A1 - Guarnizione flessibile. - Google Patents
Guarnizione flessibile. Download PDFInfo
- Publication number
- ITRM990218A1 ITRM990218A1 IT1999RM000218A ITRM990218A ITRM990218A1 IT RM990218 A1 ITRM990218 A1 IT RM990218A1 IT 1999RM000218 A IT1999RM000218 A IT 1999RM000218A IT RM990218 A ITRM990218 A IT RM990218A IT RM990218 A1 ITRM990218 A1 IT RM990218A1
- Authority
- IT
- Italy
- Prior art keywords
- flange
- space
- gasket
- contact
- rim
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/74—Sealings of sliding-contact bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/07—Adaptation of roll neck bearings
- B21B31/078—Sealing devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C13/00—Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
- F16C13/02—Bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
- F16J15/3232—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip having two or more lips
- F16J15/3236—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip having two or more lips with at least one lip for each surface, e.g. U-cup packings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2322/00—Apparatus used in shaping articles
- F16C2322/12—Rolling apparatus, e.g. rolling stands, rolls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sealing Of Bearings (AREA)
- Sealing Material Composition (AREA)
Description
DESCRIZIONE
A corredo di una domanda di brevetto per invenzione avente per titolo: GUARNIZIONE FLESSIBILE
PRECEDENTI DELL'INVENZIONE
1. Campo dell'invenzione
Questa invenzione si riferisce in generale a guarnizioni flessibili e in particolare si riferisce ad un perfezionamento di guarnizioni del tipo che viene impiegato sulle sezioni rastremate dei colli dei rulli imperniati per la rotazione in cuscinetti a pellicola d'olio di laminatoi.
2. Descrizione della tecnica anteriore
La figura 1 illustra una guarnizione 10 per collo della tecnica anteriore del tipo descritto nel brevetto U.S. No. 4.586.720 (Simmons et al). La guarnizione ha un corpo 12 di tenuta circolare flessibile stampato rinforzato internamente da una combinazione di una molla 14 a spirale e un cavo in acciaio 16. Il corpo della guarnizione ha orli 18, 20 del lato acqua e del lato olio sporgenti, una prima flangia 22 del lato olio adiacente ad una seconda flangia 24 del lato olio indicata genericamente come "f Unger", e una terza flangia 26 del lato acqua. Le flange 22, 26 sono rispettivamente provviste di orli 28, 30 periferici angolati. L'orlo 28 sporge dalla flangia 22 nella direzione della seconda flangia 24 flinger, che a sua volta sporge nella stessa direzione con un angolo rispetto alla flangia 22 per definire uno spazio "S" aperto all'atmosfera circostante.
Come mostrato in figura 2, la guarnizione 10 è adatta per essere montata sulla sezione rastremata 34 di un collo 36 di rullo di un laminatoio che a sua volta è supportato girevolmente in un cuscinetto a pelliccia d'olio. Il cuscinetto comprende un manicotto 38 fissato sul collo del rullo mediante mezzi convenzionali (non mostrati) per la rotazione con esso. Il manicotto 38 ha una superficie di supporto cilindrica esterna che è imperniata in maniera da ruotare in una superficie di supporto interna di una boccola fissa 40. La boccola è portata in un supporto 42.
Il manicotto ruota con il collo del rullo mentre il supporto e la boccola rimangono fisse. Si alimenta una quantità abbondante di olio altamente viscoso in continuo tra le superfici del manicotto 38 e della boccola 40. Una estensione 44 del supporto realizza una coppa 46 in cui l'olio che esce da tra le superfici del cuscinetto è raccolto in continuo. Olio altamente viscoso può essere estratto dalla coppa mediante una idonea connessione di tubazione {non mostrata) per essere raffreddato e filtrato prima di essere riciclato sulle superfici del cuscinetto.
Nel caso in cui il rullo lavori in condizioni "umide", l'acqua viene mandata costantemente sul cilindro del rullo 48 e sulla sua faccia di estremità 50. Nonostante le forze centrifughe che tendono a eliminare l'acqua dal rullo, una parte dell'acqua tende a cercare un percorso lungo il collo del rullo nella direzione del cuscinetto. Lo .scopo del complesso di tenuta indicato genericamente con il riferimento numerico 52 e della guarnizione 10 per il collo flessìbile che forma una parte componente della stessa è quello di impedire che acqua si infiltri nel cuscinetto e contamini l'olio del cuscinetto impedendo allo stesso tempo perdite di olio dal cuscinetto .
Oltre alla guarnizione flessibile 10, il complesso di tenuta 52 comprende una piastra 54 di estremità di tenuta circolare rigida che è montata su ed è fissa rispetto al supporto delcuscinetto 42. La piastra di estremità di tenuta ha una flangia o "diga" 56 circolare rigida che si estende radialmente verso l'interno che è perpendicolare<' >rispetto all'asse del cuscinetto. Il bordo interno della diga è distanziato radialmente dal corpo della guarnizione flessibile. La piastra di estremità di tenuta comprende inoltre spallamenti 58 che si estendono in direzioni opposte dalla base della diga 56. Ciascuno degli spallamenti 58 ha una superficie 60 di spallamento cilindrica che è parallela all'asse del cuscinetto. Le superfici 60 di spallamento cilindriche circondano le flange 22, 26 di tenuta flessibili e sono disposte in maniera da essere a contatto a scorrimento con gli orli rispettivi flessibili 28, 30.
Il complesso di tenuta 52 comprende inoltre un anello di tenuta 62 interno con pulsanti resilienti 64 che si impegnano con la faccia di estremità 50 del rullo. Il bordo interno dell'anello di tenuta interno viene a contatto con il corpo 12 di tenuta flessibile sulla giunzione dell'orlo 18 e della flangia 26.
Durante una operazione di laminatura, la struttura descritta in precedenza funzionerà nel modo seguente: l'anello 62 di tenuta interno, la guarnizione 10 per il collo flessibile e il manicotto 38 ruoteranno con il collo del rullo. La piastra 54 di estremità di tenuta, il supporto 42 e la boccola 40 rimarranno fissi. Olio lubrificante scorrerà costantemente tra le superfici di cuscinetto del manicotto 30 della boccola 40. La maggior parte di questo olio sarà rimandato indietro dal "flnger" di rotazione 24 sulla guarnizione del collo e quindi sarà diretto alla coppa 46. Olio che passa dal flinger 24 sarà mandato indietro dalla flangia 22 del lato olio di rotazione, e si impedirà che passi tra la flangia 22 e la superficie 60 dello spallamento mediante l'orlo flessibile 28 che si accoppia a tenuta con la superficie dello spallamento. In maniera simile, la porzione principale dell'acqua applicata al rullo sarà fatta tornare indietro dall'anello 62 di tenuta interno rotante. Qualsiasi parte di acqua che passi l'anello di tenuta interno sarà tornare indietro dalla flangia 26 del lato acqua rotante sulla guarnizione del collo e si impedirà che passi tra la flangia e la superficie dello spallamento circostante mediante l'orlo flessibile 30.
Sebbene la struttura di cui sopra funzioni in maniera generalmente soddisfacente, l'esperienza ha indicato che durante la rimozione del complesso a cuscinetto dal collo del rullo succede per progettazione che la flangia 22 del lato olio della guarnizione sia impegnata dalla diga 56 della piastra 54 di estremità di tenuta. Ciò determina occasionalmente che la flangia 22 venga piegata in misura sufficiente a portare la stessa e il suo orlo periferico 28 a contatto con la seconda flangia 24 flinger. Lo spazio S quindi viene ridotto sostanzialmente dimensionalmente e viene chiuso rispetto all'atmosfera circostante dall'orlo 28 a contatto con la flangia 24 flinger. Questa condizione è illustrata in figura 3A. Lo spazio S viene ulteriormente ridotto e si aumenta la tenuta rispetto all'atmosfera circostante mediante la presenza di quantità residue di olio altamente viscoso utilizzato per lubrificare il cuscinetto.
Quindi, come mostrato in figura 3B, quando il cuscinetto è rimontato sul collo del rullo e la piastra 54 di estremità di tenuta è nuovamente posizionata tra e distanziata assialmente da entrambe le flange 22, 26, la flangia 22 cercherà di tornare in maniera resiliente nella sua posizione normale ma verrà impedita in ciò dallo sviluppo della pressione dell'aria inferiore a quella atmosferica nello spazio S chiuso. Pertanto, l'orlo 28 rimarrà fuori contatto con la superficie 60 dello spallamento della piastra di estremità della guarnizione adiacente per cui si ha perdita di olio. Questo sviluppo di pressione d'aria inferiore a quella atmosferica sarà incoraggiato dalla riduzione dimensionale dello spazio dell'aria e dalla maggiore tenuta rispetto all'atmosfera circostante dovuta alla presenza di quantità residue di olio lubrificante altamente viscoso,
RIASSUNTO DELL'INVENZIONE
La presente invenzione corregge i difetti di cui sopra fornendo mezzi per introdurre aria dall'atmosfera circostante nello spazio S chiuso, sia direttamente per mezzo di scanalature che indirettamente per mezzo di sporgenze che immagazzinano energia discreta che agiscono per interrompere la integrità del contatto. Ciò evita lo sviluppo di pressione dell'aria inferiore a quella atmosferica nello spazio S, e quindi assicura il ritorno resiliente della flangia 22 del lato olio nella sua posizione normale, con il suo orlo 28 in contatto di tenuta con la superficie 60 dello spallamento della piastra di estremità della guarnizione adiacente.
BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI
La figura 1 è una vista in sezione trasversale di una guarnizione per il collo della tecnica anteriore;
la figura 2 è una vista in sezione trasversale parziale di un cuscinetto a pellicola d'olio e di un complesso di tenuta associato che comprende la guarnizione della tecnica anteriore mostrata in figura 1;
la figura 3A è una vista in sezione trasversale che illustra come la guarnizione mostrata in figura 1 possa essere deformata durante la rimozione del cuscinetto;
la figura 3B è una vista in sezione trasversale che illustra come la guarnizione deformata di figura 3A non possa tornare in maniera resiliente alla sua forma normale quando il cuscinetto è rimontato sul collo del rullo; e
le figure 4A-4C sono viste in sezione trasversale che mostrano guarnizioni modificate seconda la presente invenzione.
DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELLE FORME DI REALIZZAZIONE ILLUSTFATE .
Come indicato in precedenza, la presente invenzione è rivolta alla introduzione di aria ambiente nello spazio S chiuso dall'orlo 28 quando viene a contatto con la flangia 24 flinger durante la deformazione della flangia 222 del lato olio. Nella forma di realizzazione illustrata in figura 4A, ciò è ottenuto posizionando sporgenze 70 semisferiche distanziate circonferenzialmente sulla superficie interna della flangia 24 flinger. Se la flangia 22 del lato olio è piegata verso la flangia 24 flinger, come mostrato dalle linee tratteggiate, verrà a contatto con le sporgenze 70. La compressione delle sporgenze farà si che energia venga immagazzinata elasticamente mentre la flangia rimane costretta nella posizione piegata. Una volta che il vincolo che determina l'incurvamento della flangia viene rimosso, ad esempio per movimento delle parti circostanti, l'energia immagazzinata sarà dissipata per espansione delle sporgenze allo stato non compresso, aprendo quindi uno spazio tra l'orlo della guarnizione e la flangia flinger e consentendo che aria ambiente entri nello spazio S tra le sporgenze, che a sua volta impedirà lo sviluppo di pressione d'aria inferiore a quella,atmosferica nello spazio S.
In figura 4B sono previsti bordi 72 radiali distanziati circonferenzialmente sulla superficie interna della flangia 24 flinger, e in figura 4C la superficie interna della flangia flinger è interrotta da scanalature 74 radiali. Queste come altre discontinuità superficiali equivalenti sulla interfaccia di contatto tra l'orlo 28 e la flangia 24 flinger servono a impedire lo sviluppo di una pressione inferiore a quella atmosferica nello spazio S che a sua volta assicura che la flangia 28 del lato olio torni sempre nella sua posizione normale senza dover tener conto del fatto se è deformata in maniera resiliente durante la rimozione del cuscinetto.
In vista di quanto sopra, sarà evidente agli esperti nel ramo che possono essere apportate varie modifiche alle forme di realizzazione descritte senza uscire dall'invenzione come qui rivendicata. Ad esempio, si possono prevedere discontinuità superficiali sulla superficie interna della flangia 24 flinger e/o sulla superficie facciata della flangia 22 del lato olio e/o sul sua orlo 28 periferico. Le discontinuità superficiali possono avere qualsiasi forma, a patto che consentono l'ingresso necessario di aria ambiente nello spazio S quando l'orlo 28 è a contatto con la flangia flinger 24. In alternativa si possono realizzare per perforazione o per stampaggio passaggi nella flangia flinger 24 in posizioni strategiche.
Claims (5)
- RIVENDICAZIONI 1. Guarnizione da utilizzare sulla sezione rastremata di un collo di rullo in un laminatoio, detta guarnizione comprendendo un corpo della guarnizione circolare flessibile con almeno una prima e una seconda flangia circolare esterne, detta prima flangia avendo un orlo periferico che sporge ad angolo da essa nella direzione di detta seconda flangia, e detta seconda flangia sporgendo nella stessa direzione con un angolo rispetto a detta prima flangia per definire uno spazio tra di esse aperto all'atmosfera circostante, dette flange essendo piegabili in misura sufficiente a portare detto orlo in contatto con detta seconda flangia, per cui detto spazio viene ridotto in dimensioni e racchiuso rispetto all'atmosfera circostante, e mezzi per introdurre aria dall'atmosfera circostante nello spazio così chiuso, impedendo che si stabilisca una pressione d'aria inferiore a quella atmosferica in detto spazio chiuso in conseguenza del movimento di detta prima flangia lontano da detta seconda flangia mentre detto orlo rimane a contatto con detta prima flangia .
- 2. Guarnizione secondo la rivendicazione 1, in cui detti mezzi sono posizionati sulla interfaccia di contatto tra detto orlo e detta seconda flangia.
- 3.. Guarnizione secondo la rivendicazione 2, m cui detti mezzi comprendono scanalature radiali in detta seconda flangia.
- 4.. Guarnizione secondo la rivendicazione 2 in cui detti mezzi comprendono bordi radiali in detta seconda flangia.
- 5. Guarnizione secondo la rivendicazione 2 in cui detti mezzi comprendono discontinuità superficiali in detta seconda flangia e/o detto orlo.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US09/059,862 US6053501A (en) | 1998-04-14 | 1998-04-14 | Neck seal |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ITRM990218A1 true ITRM990218A1 (it) | 2000-10-12 |
| IT1307554B1 IT1307554B1 (it) | 2001-11-14 |
Family
ID=22025774
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT1999RM000218A IT1307554B1 (it) | 1998-04-14 | 1999-04-12 | Guarnizione flessibile. |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6053501A (it) |
| DE (1) | DE19916015A1 (it) |
| GB (1) | GB2336406B (it) |
| IT (1) | IT1307554B1 (it) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6146020A (en) * | 1999-02-26 | 2000-11-14 | Morgan Construction Company | Seal assembly for rolling mill oil film bearing |
| IT1315161B1 (it) * | 2000-12-29 | 2003-02-03 | Danieli Off Mecc | Guarnizione anulare di tenuta per cilindri di laminazione |
| JP2003035373A (ja) * | 2001-07-23 | 2003-02-07 | Toyota Industries Corp | 軸封装置及び該軸封装置を備えた圧縮機、軸封方法 |
| US6851676B2 (en) * | 2002-12-17 | 2005-02-08 | Morgan Construction Company | Inner seal ring for rolling mill oil film bearing |
| US6783131B2 (en) * | 2003-01-31 | 2004-08-31 | Morgan Construction Company | Neck seal |
| US20110278801A1 (en) * | 2010-05-11 | 2011-11-17 | Morgan Construction Company | Neck seal |
| EP2855984B1 (en) | 2012-06-04 | 2016-06-22 | Federal-Mogul Corporation | Radial shaft seal and assembly therewith |
| CN105299235A (zh) * | 2015-10-30 | 2016-02-03 | 四川玛瑞焊业发展有限公司 | 油膜轴承密封件 |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3214182A (en) * | 1962-02-27 | 1965-10-26 | Henry J Herbruggen | Packing ring |
| US4165881A (en) * | 1976-07-15 | 1979-08-28 | Morgan Construction Company | Flexible seal and seal assembly |
| US4531747A (en) * | 1982-11-01 | 1985-07-30 | Nippon Oil Seal Industry Co., Ltd. | Extended wear annular oil seal |
| US4586720A (en) * | 1985-01-23 | 1986-05-06 | Morgan Construction Company | Neck seal |
| DE3721265A1 (de) * | 1987-06-27 | 1989-01-12 | Schloemann Siemag Ag | Dichtungsvorrichtung fuer walzenlager in dressiergeruesten |
| JPS6430975A (en) * | 1987-07-24 | 1989-02-01 | Taiho Kogyo Co Ltd | Lip seal device |
| JPH028565A (ja) * | 1988-01-11 | 1990-01-12 | Taiho Kogyo Co Ltd | リップシール装置 |
| US4834400A (en) * | 1988-03-15 | 1989-05-30 | University Of New Mexico | Differential surface roughness dynamic seals and bearings |
| JPH0298266U (it) * | 1989-01-23 | 1990-08-06 | ||
| US5127661A (en) * | 1991-04-25 | 1992-07-07 | Parker Hannifin Corporation | Fluid seal |
| US5129744A (en) * | 1991-06-17 | 1992-07-14 | The Timken Company | Two component bearing seal with bumpers |
| DE4125183C2 (de) * | 1991-07-30 | 1993-11-25 | Freudenberg Carl Fa | Kassettendichtung |
| US5186548A (en) * | 1992-02-07 | 1993-02-16 | Brenco, Incorporated | Bearing shaft seal |
| US5478090A (en) * | 1993-06-16 | 1995-12-26 | Morgan Construction Company | Interlocked seal and sleeve for rolling mill oil film bearing |
| DE4333244C2 (de) * | 1993-09-30 | 1997-04-24 | Freudenberg Carl Fa | Stangen- oder Kolbendichtung |
| US5524904A (en) * | 1994-11-10 | 1996-06-11 | Kelsey-Hayes Company | Lip seal for antilock braking system isolation valve and similar valves |
-
1998
- 1998-04-14 US US09/059,862 patent/US6053501A/en not_active Expired - Fee Related
-
1999
- 1999-04-01 GB GB9907698A patent/GB2336406B/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-04-09 DE DE19916015A patent/DE19916015A1/de not_active Withdrawn
- 1999-04-12 IT IT1999RM000218A patent/IT1307554B1/it active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2336406A (en) | 1999-10-20 |
| US6053501A (en) | 2000-04-25 |
| GB2336406B (en) | 2002-02-13 |
| GB9907698D0 (en) | 1999-05-26 |
| DE19916015A1 (de) | 1999-11-04 |
| IT1307554B1 (it) | 2001-11-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3237067B2 (ja) | 圧延機油膜軸受用のかみ合ったシールとスリーブ | |
| ITRM990218A1 (it) | Guarnizione flessibile. | |
| TW200422115A (en) | Neck seal | |
| ITTO960933A1 (it) | Complesso di tenuta per un organo meccanico in movimento, in partico- lare per un albero rotante di una pompa idraulica | |
| ITMI20002426A1 (it) | Unita' di tenuta per organi meccanici relativamente rotanti in particolare per rulli di fonderia | |
| US4765761A (en) | Water pump bearing unit | |
| JPH0442572Y2 (it) | ||
| JPH11218141A (ja) | 軸受ユニット | |
| JP2005220940A (ja) | 車軸用軸受のシール装置 | |
| JP2536384Y2 (ja) | 二つ割型回転軸受ユニット | |
| JPS6139875Y2 (it) | ||
| JP2003254442A (ja) | 密封装置 | |
| EP1923610B1 (en) | Coreless seal and rolling bearing | |
| JPS621496Y2 (it) | ||
| CN220850420U (zh) | 一种内外组合式轨道交通轴承用迷宫油封 | |
| JPH0729343Y2 (ja) | シール装置 | |
| CN214788617U (zh) | 一种轧机轴承座密封系统 | |
| JP2000002254A (ja) | 軸受ユニット用密封シール | |
| CN222543020U (zh) | 一种密封圈及密封结构 | |
| CN217898774U (zh) | 一种发动机上使用的一体式迷宫型ptfe骨架油封 | |
| CN215171523U (zh) | 非接触式的密封轴承 | |
| CN223609312U (zh) | 一种用于线切割装置的密封组件 | |
| JPS5936735Y2 (ja) | ころがり軸受の密封装置 | |
| JPH0425069U (it) | ||
| JPH04302714A (ja) | 転がり軸受の密封装置 |