ITRM980065A1

ITRM980065A1 - Molla a gas con soffietto a rotolamento protetto contro la polvere

Info

Publication number: ITRM980065A1
Application number: IT98RM000065A
Authority: IT
Inventors: Joachim Frey; Peter Gonnheimer
Original assignee: Daimler Benz Ag
Priority date: 1997-02-06
Filing date: 1998-02-04
Publication date: 1999-08-04
Also published as: FR2759134A1; GB9802493D0; US5996980A; FR2759134B1; GB2321944B; GB2321944A; ITRM980065A0; IT1298886B1; DE19704434A1; DE19704434C2

Description

DESCRIZIONE

a corredo di una domanda di brevetto per invenzione dal titolo: ''MOLLA A GAS CON SOFFIETTO A ROTOLAMENTO PROTETTO CONTRO LA POLVERE''

L' invenzione concerne una molla a gas con soffietto a rotolamento con protezione contro la polvere, secondo il preambolo della rivendicazione 1.

Una tale molla a gas con soffietto a rotolamento è nota dal modello di utilità tedesco DE-GM 1816 597 e dal brevetto US 4.722.516. Nel primo documento citato, la protezione antipolvere è costituita da un soffietto a fisarmonica, applicato radialmente al di fuori del cilindro. Questa protezione antipolvere necessita, radialmente, di uno spazio d'ingombro relativamente grande. La protezione antipolvere relativa al secondo documento citato è un disco anulare, applicato all'estremità aperta del cilindro, nella cui apertura scorre a tenuta stagna il pistone. L'attrito che si manifesta tra questo disco anulare e lo stantuffo non è gradito .

Partendo dallo stato della tecnica, e precisamente in particolare dal modello di utilità tedesco DE-GM 1 816 597, l'invenzione si occupa del problema di realizzare una guarnizione di tenuta contro la polvere di dimensioni ridotte e priva di attrito. Inoltre ci dev'essere un'aerazione semplice tra la protezione antipolvere e il vano racchiuso da questa tra lo stantuffo, il cilindro e il soffietto a rotolamento caricato a pressione.

Una soluzione a questo riguardo è indicata dall'esecuzione di una molla a gas con soffietto a rotolamento secondo il particolare caratterizzante della rivendicazione 1.

In questa soluzione, la protezione antipolvere, realizzata a guisa di soffietto a rotolamento supplementare, è prevista nello stesso vano anulare tra 10 stantuffo e il cilindro come il soffietto a rotolamento caricato a pressione dellamolla a gas. Tra 11 cilindro e lo stantuffo è possibile un rotolamento estremamente privo di attrito del soffietto a rotolamento di tenuta.

Per l'aerazione del vano racchiuso dal soffietto a rotolamento di tenuta, sul perimetro esterno dello stantuffo si può applicare in modo semplice una scanalatura, ad esempio, parallela all'asse.

Il fissaggio del soffietto a rotolamento che funge da protezione antipolvere avviene, opportunamente, di volta in volta tramite anelli elastici radiali in scanalature anulari dello stantuffo e del cilindro. Un esempio di esecuzione è rappresentato nel disegno.

Questo mostra una molla a gas con soffietto a rotolamento in sezione longitudinale per la sospensione di una ruota di un autoveicolo.

Una molla a gas con soffietto a rotolamento con uno stantuffo interno 2, disposto radialmente nel cilindro 1, il quale, attraverso un primo soffietto a rotolamento caricato a pressione che si avvolge alle due parti forma, con il cilindro 1, una camera a pressione, è provvista di una protezione antipolvere. Questa protezione antipolvere è un secondo soffietto a rotolamento 5, montato privo di carico di compressione, che chiude il vano anulare 3, situato al di fuori del primo soffietto a rotolamento 4, tra lo stantuffo 2 e il cilindro 1. Il secondo soffietto a rotolamento 5 è orientato con la sua sezione trasversale a forma di scanalatura in senso opposto al primo soffietto a rotolamento 4, cioè le basi chiuse dei due soffietti a rotolamento sono disposte direttamente una di fronte all'altra nel vano anulare 3.

Il soffietto a rotolamento 5 è fissato di volta in volta tramite anelli radialmente elastici 6 in scanalature anulari associate dello stantuffo 2 e rispettivamente del cilindro 1.

Per l'aerazione della fessura anulare 3 situata tra i due soffietti a rotolamento 4 e 5 è prevista, nella superficie di rotolamento dello stantuffo per il secondo soffietto a rotolamento 5, una scanalatura longitudinale, parallela all'asse, che porta all'atmosfera.

Il secondo soffietto a rotolamento 5 consente, come protezione antipolvere secondo l'invenzione, una collocazione estremamente poco ingombrante. Attraverso un buon comportamento di rotolamento rispetto alle parti di molla a gas con soffietto a rotolamento (cilindro 1 e stantuffo 2) che si spostano uno verso l'altro non si hanno, praticamente, perdite per attrito.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Molla a gas con un primo soffietto a rotolamento anulare, caricato a pressione, presentante una sezione trasversale a forma di canale, tra il cilindro collegato ad uno degli elementi strutturali molleggiati fra loro e lo stantuffo collegato all'altro degli elementi strutturali molleggiati fra loro, sulle cui superfici si sostiene a rotolamento il soffietto relativo, in particolare per la sospensione delle ruote di autoveicoli, in cui tra lo stantuffo e il cilindro è prevista una protezione antipolvere che non ostacola i movimenti delle molle, la quale impedisce la penetrazione di sporcizia tra le superfici di rotolamento dello stantuffo e del cilindro e il primo soffietto a rotolamento e in cui lo spazio tra la protezione antipolvere e il primo soffietto a rotolamento è collegato con l'armosfera per un'aerazione, caratterizzata dal fatto che la protezione antipolvere è realizzata a guisa di un secondo soffietto (5), montato in modo privo di pressione tra lo stantuffo (2) e il cilindro (1), con una sezione trasversale, anulare, orientata in senso opposto al primo soffietto a rotolamento (4).
2. Molla a gas con soffietto a rotolamento secondo la rivendicazione 1, caratterzzata dal fatto che il collegamento del vano anulare (3) situato tra i due soffietti a rotolamento (4, 5) che porta all'atmosfera è formata da una scanalatura (7) in una delle superfici di rotolamento del secondo soffietto a ritolamento (5).
3. Molla a gas con soffietto a rotolamento secondo la rivendicazione 1 oppure 2, caratterizzata dal fatto che le superficie esterne dello stantuffo (2) e del cilindro (1), su cui si avvolgono i due soffietti a rotolamento (4, 5), presentano di volta in volta uno stesso diametro per entrambi i soffietti a rotolamento (4, 5).
4. Molla a gas con soffietto a rotolamento secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il secondo soffietto a rotolamento (5) che funge da protezione antipolvere è fissato tramite anelli elastici radiali (6) di volta in volta in scanalature anulari dello stantuffo (2) e del cilindro (1).