ITRM970626A1

ITRM970626A1 - Condizionatore d'aria avente pale di controllo di direzione di aria girevoli

Info

Publication number: ITRM970626A1
Application number: IT000626A
Authority: IT
Inventors: Yeon-Seob Yoon
Original assignee: Samsung Electronics Co Ltd
Priority date: 1996-10-19
Filing date: 1997-10-17
Publication date: 1999-04-17
Also published as: KR100197706B1; JPH10132367A; JP3272649B2; US5921861A; CN1180818A; KR19980028034A; IT1295431B1

Description

DESCRIZIONE

Fondamento dell'invenzione

Campo dell'invenzione

La presente invenzione si riferisce ad un apparecchio di controllo della direzione dell'aria di un'uscita di aria di un condizionatore di aria,

per variare la direzione del flusso dell'aria scaricata.

Descrizione della tecnica antecedente

Un convenzionale apparecchio di controllo della direzione dell'aria di un condizionatore di . aria è disposto in corrispondenza di una zona superiore di un suo armadietto 1, come illustrato nelle figure 1 e 2, e si estende attraverso una

uscita di scarico 3 per scaricare all'interno di un ambiente l'aria che è stata introdotta nell' armadietto 1 e ha subito uno scambio termico in esso.

L'uscita di scarico 3 è munita di una molteplicità di pale di controllo orizzontali 5 e pale di controllo verticali 7 per controllare le direzioni verticale ed orizzontale, rispettivamente, dell'aria alimentata in un ambiente .

Inoltre, l'uscita di scarico 3 è munita in corrispondenza di una sua estremità in un apparecchio di controllo di direzione dell'aria per variare le inclinazioni delle pale 5 e 7 in modo da controllare così la direzione di flusso dell'aria. Tale apparecchio di controllo della direzione dell'aria secondo la tecnica antecedente è, come illustrato nella figura 3, accoppiato con una molteplicità di pale 11 che potrebbero corrispondere alle pale 5 o alle pale 7.

Ciascuna delle pale 11 porta perni allineati Ila, llb che sono montati girevolmente su piastre di supporto fisse {non mostrate). Ciascuna pala 11 include inoltre un perno Ile accoppiato ad un'asta di collegamento 13 per far ruotare simultaneamente la molteplicità di pale 11. L'asta di collegamento 13 è collegata ad un motore (non mostrato) tramite un noto meccanismo di trasmissione di potenza predeterminato per cambiare il moto rotatorio dell'albero in uscita del motore in un moto rettilineo dell'asta 13.

Nell'apparecchio di controllo della direzione dell'aria della tecnica antecedente di un condizionatore di aria così strutturato, quando il motore viene fatto ruotare di una quantità predeterminata per muovere in maniera rettilinea l'asta di collegamento 13 tramite il meccanismo di trasmissione di potenza, le pale 11 vengono fatte ruotare ad una inclinazione predeterminata. Poi il motore 31 viene fermato.

Tuttavia, vi è un problema nell'apparecchio di controllo della direzione dell'aria di un condizionatore di aria così strutturato secondo la tecnica antecedente per il fatto che tutte le pale 11 sono accoppiate ad una sola asta di collegamento 13, così che, come illustrato nelle figure 4A, 4B e 5C, tutte le pale si muovono insieme nella stessa direzione e così tutte le pale scaricano l'aria nella stessa direzione. Ciò limita la versatilità del controllo del flusso di aria

Sommario dell'invenzione

Di conseguenza, la presente invenzione viene fornita per risolvere il problema sumenzionato ed è uno scopo della presente invenzione fornire un apparecchio di controllo della direzione dell'aria di un condizionatore di aria mediante il quale la direzione di scarico dell'aria può venire variata in modo da consentire che l'aria venga diretta in più direzioni predeterminate desiderate dall' utilizzatore .

Secondo lo scopo della presente invenzione, viene fornito un apparecchio di controllo della direzione dell'aria di un condizionatore di aria comprendente più di un'asta di collegamento ciascuna munita di un gruppo di pale, le aste di collegamento essendo intercollegate da giunti scorrevoli per ottenere le varie direzioni di aria scaricata.

Breve descrizione dei disegni

Per una comprensione più completa della natura 'e degli scopi dell'invenzione, va fatto riferimento alla,descrizione dettagliata seguente presa unitamente ai disegni annessi in cui:

la figura 1 è una vista in prospettiva che illustra parte di un condizionatore di aria convenzionale avente pale di controllo della direzione dell'aria;

la figura 2 è una vista in sezione verticale attraverso la figura 1;

la figura 3 è una vista schematica delle convenzionali pale di controllo della direzione dell'aria;

le figure 4A, 4B e 4C sono illustrazioni schematiche di rispettivi orientamenti di pale ottenuti secondo il funzionamento dell'apparecchio di controllo della direzione dell'aria convenzionale;

la figura 5 è una vista in prospettiva di un apparecchio di controllo della direzione dell'aria di un condizionatore di aria secondo una realizzazione della presente invenzione;

la figura 6 è una vista in prospettiva in esploso di un giunto scorrevole mostrato nella figura 5; e

le 7A fino a 7E sono illustrazioni schematiche di rispettivi orientamenti di pale ottenuti mediante l'apparecchio di controllo della direzione dell'aria secondo la realizzazione della presente invenzione.

Descrizione dettagliata di una realizzazione preferita dell'invenzione

Verrà ora descritta in dettaglio con riferimento ai disegni annessi una realizzazione preferita della presente invenzione.

Come illustrato nella figura 5, primo, secondo e terzo gruppo di pale 21, 31 e 41 di un apparecchio di direzione di flusso di aria sono accoppiati rispettivamente a prima, seconda e terza asta di collegamento 23, 33 e 43, per regolare le pale e variare le direzioni dell'aria scaricata. Le pale possono essere pale verticali od orizzontali .

Il primo, secondo e terzo gruppo di pale 21, 31 e 41 includono coppie di pale parallele 25, 35 e 45 rispettivamente. Ciascuna asta di collegamento 23, 33 e 43 è costituita da una lunga piastra relativamente stretta. Le aste di collegamento 23, 33, 43 sono collegate in una relazione estremità contro estremità e sono spostabili in un senso o nell' altro in una direzione lineare.

La prima asta di collegamento 23 è collegata in corrispondenza della sua estremità sinistra, ad un motore M tramite qualsiasi meccanismo di trasmissione di potenza noto T che converte il moto rotatorio dell'albero in uscita del motore in un moto rettilineo dell'asta 23, ed è collegata in maniera fissa in corrispondenza della sua estremità destra ad un giunto scorrevole sotto forma di una parte di alloggiamento o di connessione 23a che si collega ad una parte a cremagliera (descritta in seguito) della seconda asta di collegamento 33.

La seconda asta di collegamento 33 è munita in corrispondenza della sua estremità destra di un altro giunto scorrevole sotto forma di una parte di alloggiamento o di connessione 33a che si collega ad una parte a cremagliera (descritta in seguito) della terza asta di collegamento 43, ed è munita in corrispondenza della sua estremità sinistra di una parte a cremagliera 33c formata con denti di arresto 33d. La terza asta di collegamento 43 è munita in corrispondenza dalla sua estremità sinistra di una parte a cremagliera 43c formata con denti di arresto 43d.

Inoltre, ciascuna della prima, seconda e terza asta di collegamento 23, 33 e 43 è formata in corrispondenza della sua parte mediana con due fori passanti 23e, 33e, 43e, attraverso i quali sono inseriti in maniera lasca elementi sporgenti 25b, 35b, 45b (da descrivere in seguito) delle pale 25, 35 e 45.

Ciascuna delle parti di connessione 23a e 33a forma una cavità S per ricevere le rispettive parti a cremagliera 33c e 43c, ed in ciascuna cavità S è prevista una coppia di elementi sporgenti 23b, 23b e 33b, 33b impegnati con i denti di arresto 33d e 43d, rispettivamente.

Ciascuna delle pale 25, 35 e 45 è munita di due parti ad asse di rotazione allineate 25a, 35a e 45a che sono montate girevolmente in piastre di supporto fisse P, P. Ciascuna delle pale 25, 35 e 45 è fornita inoltre su un suo bordo di un elemento sporgente 25b, 35b e 45b, ciascun elemento sporgente essendo disposto ad un intervallo predeterminato dalle parti ad asse di rotazione 25a, 35a e 45a in modo che le pale 25, 35 e 45 possono venire fatte ruotare rispettivamente attorno alle parti ad asse di rotazione 25a, 35a e 45a secondo lo spostamento in un senso o nell'altro della prima, seconda e terza asta di collegamento 23, 33 e 43.

Ciascuna delle pale 25, 35 e 45 è formata sulla sua superficie frontale con una parte a manico 25c, 35c, 45c, le quali consentono che le pale vengano fatte ruotare manualmente.

La potenza del motore per muovere le aste di collegamento 23, 33 e 43, è minore della forza di accoppiamento tra i denti di arresto 33d e 43d e gli elementi sporgenti 23b e 33b. Inoltre, la forza di accoppiamento tra i denti di arresto 23d e 43d e gli elementi sporgenti 23b e 33b è minore della forza manuale di una persona normale. Così, mediante l'azionamento del motore, tutte le aste di collegamento possono venire mosse insieme come un tutt'uno in modo da far ruotare tutte le pale simultaneamente della stessa quantità. D'altro canto, quando il motore viene diseccitato, i gruppi di pale possono venire fatti ruotare indipendentemente uno dall'altro.

Ora, verrà descritto il funzionamento dell'apparecchio di controllo della direzione dell'aria di un condizionatore di aria secondo la realizzazione preferita della presente invenzione.

Quando il motore M viene attivato per applicare una forza di spostamento motorizzato in modo da muovere simultaneamente le- aste di collegamento 23, 33 e 43 in maniera rettilinea, gli elementi sporgenti 25b, 35b e 45b vengono fatti ruotare attorno agli assi definiti dalle parti ad asse di rotazione 25a, 35a e 45a, facendo così in modo che le pale 25, 35 e 45 ruotino insieme di un angolo predeterminato.

Poiché la potenza del motore per muovere le aste di collegamento 23, 33 e 43 è minore della forza di accoppiamento tra i denti di arresto 33d e 43d dell'asta di collegamento e gli elementi sporgenti 23b e 33b, le aste di collegamento 23, 33 e 43 non si spostano una rispetto all'altra. Il funzionamento del motore viene arrestato tramite mezzi di controllo (non mostrati) quando le pale 25, 35 e 45 raggiungono una inclinazione predeterminata .

Quando il motore Mè fermo, qualsiasi pala 25, 35 e, oppure 45 può venire fatta ruotare manualmente a sinistra o a destra per mezzo dei manici 25c, 35c e 45c. Gli elementi sporgenti 25b, 35b e 45b di ciascuna pala, 35 e 45 spingono a loro volta la rispettiva asta di collegamento 23, 33 e, oppure 43 a sinistra o a destra, per cui, gli elementi sporgenti 23b e 33b delle parti di collegamento 232a e> oppure 33a scorrono sui denti di arresto 33d e, oppure 43d, così che, come illustrato nelle figure da 6A a 7E, le pale dei gruppi di pale 21, 31 e 41 possono venire orientate selettivamente in inclinazioni differenti in modo da rendere possibile variare le direzioni dell'aria scaricata.

Per effettuare alcune delle regolazioni manuali, può essere necessario trattenere manualmente un gruppo di pale facendo ruotare nel contempo un altro gruppo allo scopo di produrre lo scorrimento in corrispondenza del giunto scorrevole. Per esempio, nel caso che si desideri ruotare manualmente il manico 35c di una pala 35 in una-direzione verso il gruppo di pale 41, senza produrre una rotazione simultanea delle pale 45 (ad esempio per produrre la configurazione del flusso mostrata nella figura 7B), il manico 45c di una delle pale 45 deve venire afferrato e tenuto fisso, per assicurare che si produca il necessario scorrimento in corrispondenza del giunto scorrevole 33a.

Analogamente, se si deve far ruotare il manico di pala 45c verso e rispetto al gruppo di pale 31, uno dei manici di pala 35c deve venire afferrato in modo da tenere fisso il gruppo di pale 31 e assicurare che si produca il necessario scorrimento in corrispondenza del giunto scorrevole 33a.

Sebbene siano stati descritti tre gruppi di pale ciascuno avente due pale, va altresì notato che l'apparecchio di direzione dell'aria può comprendere molti gruppi di pale aventi più di due pale.

Come è evidente da quanto sopra, vi è un vantaggio nell'apparecchio di controllo della direzione dell'aria di un condizionatore secondo la presente invenzione per il fatto che le pale possono venire fatte ruotare simultaneamente come un gruppo per mezzo di un motore, o le pale possono venire fatte ruotare manualmente una rispetto all'altra, consentendo in tal modo che l'aria venga scaricata in numerose configurazioni di flusso differenti.

Sebbene la presente invenzione sia stata descritta con riguardo ad una sua realizzazione preferita, si rileverà da parte degli esperti nella tecnica che possono venire apportate aggiunte, eliminazioni, modifiche e sostituzioni non descritte specificamente senza allontanarsi dallo spirito e campo dell'invenzione come definiti nelle rivendicazioni annesse.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Condizionatore di aria avente un'entrata per ricevere aria di cui si deve variare la temperatura, un'uscita per scaricare l'aria, ed una molteplicità di pale regolabili disposte attraverso l'uscita per definire direzioni di scarico prescelte dell'aria, le pale essendo girevoli in maniera regolabile attorno ad assi paralleli, le pale essendo costituite da gruppi di pale, ciascun gruppo di pale includendo un'asta di collegamento collegata a tutte le pale del rispettivo gruppo, le aste di collegamento essendo spostabili in modo da far ruotare simultaneamente le pale associate alla posizione selezionata di regolazione, aste di collegamento adiacenti essendo collegate tra loro mediante un giunto scorrevole per consentire ai gruppi di pale di venire fatti ruotare uno rispetto all'altro.
2. Condizionatore di aria secondo la rivendicazione 1, in cui le aste di collegamento sono spostabili in un senso o nell'altro in una direzione lineare, le aste di collegamento essendo allineate in una relazione estremità contro estremità nella direzione lineare.
3. Condizionatore di aria secondo la rivendicazione 2, includente inoltre un motore collegato ad una prima delle aste di collegamento per applicare una forza di spostamento motorizzato alla prima asta di collegamento, la forza di collegamento definita dal giunto scorrevole per fissare insieme le aste di collegamento essendo maggiore della forza di spostamento motorizzato in modo che tutte le aste di collegamento vengano spostate simultaneamente dal motore, la forza di collegamento essendo atta a venire superata dalla forza manuale per consentire che le aste di collegamento vengano spostate manualmente una rispetto all'altra.
4. Condizionatore di aria secondo la rivendicazione 2, in cui vi sono più di due gruppi di pale e aste di collegamento associate, ciascuna asta di collegamento essendo collegata ad almeno una asta di collegamento adiacente mediante un giunto scorrevole.
5. Condizionatore di aria secondo la rivendicazione 2, in cui il giunto scorrevole è costituito da denti di arresto portati da un'asta di collegamento, e da una sporgenza portata da un'asta di collegamento adiacente, la sporgenza impegnando i denti di arresto.
6. Condizionatore di aria secondo la rivendicazione 2, in cui ciascuna pala include una parte a manico orientata in modo da venire afferrata manualmente.
7. Condizionatore di aria avente un'entrata per ricevere aria di cui si deve variare la temperatura, una uscita per scaricare l'aria, ed una molteplicità di pale regolabili disposte attraverso l'uscita per definire direzioni di scarico prescelte dell'aria, le pale essendo girevoli in maniera regolabile attorno ad assi paralleli, le pale comprendendo almeno tre gruppi di pale, ciascun gruppo comprendendo almeno due pale, ciascun gruppo di pale includendo un'asta di collegamento collegata a tutte le pale del rispettivo gruppo, le aste di collegamento essendo collegate in una relazione estremità contro estremità per mezzo di giunti scorrevoli, ciascun giunto scorrevole essendo costituito da denti di arresto portati da un'asta di collegamento e da una sporgenza portata da un'altra asta di collegamento e che viene impegnata con i denti di arresto, le aste di collegamento essendo spostabili in un senso o nell'altro in una direzione lineare, un motore essendo collegato ad una delle aste di collegamento per spostare simultaneamente tutte le aste di collegamento, ciascuno dei giunti scorrevoli adattando lo spostamento relativo tra gruppi di pale in risposta a forze manuali applicate ai gruppi di pale .
8. Condizionatore di aria secondo la rivendicazione 7, in cui ciascuna pala include una parte a manico afferrabile manualmente che consente che venga applicata ad essa una forza manuale .