ITMI981498A1 - Impianto di aspirazione per un motore endotermico - Google Patents
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Description
Stato della tecnica
L'invenzione riguarda un impianto di aspirazione per un motore endotermico del genere della rivendicazione 1.
L'adduzione dell'aria, necessaria per il funzionamento di motori endotermici, avviene tramite sistemi di condotti di aspirazione, che adducono 1'aria depurata dal dell'aria rispettivamente dalla valvola a farfalla tramite canali dei condotti di aspirazione, indicati anche come collettori d ammissione ai cilindri del motore endotermico. Mediante le valvole di ammissione operanti nelle teste-cilindri in tal caso nei canali dei condotti di aspirazione rispettivamente nell'aria fluente in essi, si verificano fenomeni di risonanza e di vibrazione, che in dipendenza del numero di giri del motore possono avere considerevole influenza sulla potenza del motore, sul rendimento del motore, nonché sulla composizione del gas di scarico.
L'impianto di aspirazione del genere in questione è noto dal DE-PS 4041 200, in cui in un connettore dell'aria per ogni cilindro è disposta rispettivamente una curva come cosiddetto condotto di aspirazione di commutazione orientabile in due posizioni. In una posizione la curva viene applicata al rispettivo collettore di ammissione, cosicché la corsa di aspirazione del collettore di ammissione si allunga in ragione della lunghezza nella curva. Nella seconda posizione l'apertura interna del collettore di ammissione è distanziata dall'apertura della curva, cosicché il collettore di ammissione aspira direttamente dal collettore dell'aria.
Il movimento di orientamento delle curve rispettivamente dei condotti di aspirazione di commutazione conformemente all'attuale stato della tecnica viene azionato da mezzi di commutazione collegati con una sorgente di depressione. Un dispositivo di azionamento di tale tipo è noto ad esempio dal EP-A1 537 120. A tale scopo all'esterno dell'impianto di aspirazione è previsto un immagazzinatore dì depressione, a partire dal quale tramite un sistema di condutture la depressione viene addotta all'elemento di commutazione .
Vantaggi dell'invenzione
L'impianto di aspirazione secondo l'invenzione con le caratteristiche della rivendicazione principale presenta il vantaggio consistente nel fatto che è possibile una realizzazione compatta integrante nel contempo un immagazzinatore di depressione. L'immagazzinatore di depressione di conseguenza è disposto immediatamente vicino all'elemento di commutazione a depressione azionante i movimenti di orientamento della curva. Di conseguenza si evitano interfaccia per un collegamento tramite condutture, il che equivale alla riduzione di possibili punti di fuga per difetto di tenuta del sistema a depressione.
Con gli accorgimenti illustrati nelle sottorivendicazioni sono possibili vantaggiosi e ulteriori sviluppi e perfezionamenti dell'impianto di aspirazione secondo l'invenzione. Si ottiene un'esecuzione particolarmente vantaggiosa per quanto riguarda tecnologia e tecnica di montaggio, in quanto il collettore dell'aria e i collettori di ammissione presentano parti di cassa formanti lo spazio per l’immagazzinatore di depressione. E' particolarmente opportuno utilizzare una parte separata della cassa, inserita nel collettore dell'aria e una parte della cassa dei collettori i ammissione, per formare lo spazio per l'immagazzinatore di depressione. Il montaggio può essere ulteriormente semplificato mediante collegamenti a scatto per assemblare le parti della cassa.
Disegno
Un esempio di realizzazione dell'invenzione è rappresentato nel disegno ed illustrato più dettagliatamente nella seguente descrizione.
In particolare:
la figura 1 mostra una rappresentazione in sezione attraverso un impianto di aspirazione con una curva in una prima posizione e
la figura 2 mostra l'impianto di aspirazione secondo la figura 1 con una curva, in una seconda posizione .
Esempi di realizzazione
Un motore endotermico non rappresentato con più cilindri, disposti in linee, con una testacilindri tramite un impianto di aspirazione 10 riceve addotta aria per il processo di combustione. L'impianto di aspirazione comprende un collettore dell'aria 11 nonché per ogni cilindro un collettore di ammissione rispettivamente canale 12 del condotto di aspirazione. Il collettore dell'aria 11 forma uno spazio di distribuzione dell'aria partendo dal quale si diramano i collettori di ammissione 12 per ogni singolo cilindro. I collettore dell'aria 11 viene racchiuso da una cassa 15. L'aria aspirata tramite un organo di ammissione disposto lateralmente non rappresentato più dettagliatamente viene immessa nel collettore dell'aria 11. La cassa 15 del collettore dell'aria 11 presenta una parete esterna 16 a forma di conca, una parete intera 17 e una parete esterna 18 a forma di coperchio.
I collettori di ammissione 12 possiedono rispettivamente un'apertura di entrata 13 e un'apertura di uscita 14. Con le aperture di uscita 14 i collettori di ammissione 12 tramite un interposta e non rappresentato elemento a flangia sono afflangiati alla testa-cilindro. Fra collettore dell'aria 11 e il collettore di ammissione 12 è previsto un punto di accoppiamento 19, al quale è collegato il connettore di ammissione 12 con il collettore dell'aria 11, come verrà descritto ancora in seguito. I collettori di ammissione 12 vengono formati da una parte interna 28 in comune della cassa e da rispettivamente un guscio esterno 29 della cassa previsto per ogni collettore di ammissione 12. La parte 28 della cassa forma le pareti interne dei collettori di ammissione 12 con le aperture di entrata 13 e l'apertura di uscita 14. Quest'esecuzione è adatta per sformare i collettori di ammissione 12 da uno stampo di iniettofusione. Per fabbricare i collettori di ammissione 12 i singoli gusci esterni 29 della cassa ad esempio mediante saldatura a vibrazione vengono collegati a tenuta di gas con la parte interna 28 della cassa.
A ridosso della parte interna 28 della cassa è sagomato una sezione parietale 30 formante contemporaneamente la parete esterna 18 a forma di coperchio per il collettore dell'aria 11. Fra la parte 28 della cassa dei collettori di ammissione 12 e la cassa 15 del collettore dell'aria 11 è ricavato un piano di separazione 32 passante per il piano del punto di accoppiamento 19. Nella zona del piano di separazione 32 sulla parte 28 della cassa del collettore di ammissione 12 e sulla cassa 15 del collettore dell'aria 11 sono realizzati elementi di collegamento 24 per un collegamento a scatto. Per chiudere a tenuta i punti di collegamento 42 fra la cassa 15 del collettore dell'aria 11 e la parte 38 della cassa dei collettori di ammissione 12 è inserita perimetralmente una prima guarnizione 35.
La parete interna 17 del collettore dell'aria 11 è realizzata a forma di U e viene formata da una parte separata 37 della cassa. La parte 37 della cassa insieme alla parete interna della parte interna 28 della cassa dei collettori di ammissione 12 racchiude uno spazio 40 utilizzato come immagazzinatore di depressione. A riguardo fra la parete della parte interna 28 della cassa e la parte separata 37 della cassa è realizzato un ulteriore elemento di collegamento 42 per un ulteriore collegamento a scatto. In corrispondenza del lato fronteggiante l'ulteriore elemento di collegamento 42 la parte 37 della cassa si commette con la sezione parietale 30. Per la chiusura a tenuta dell 'immagazzinatore di depressione, formato dallo spazio 40, fra la parte 37 della cassa e la parete della parte interna 28 della cassa è inserita un ulteriore guarnizione periferica 36.
Nel collettore dell'aria 11, associate rispettivamente ad ogni collettore di ammissione 12, sono disposte curve 21 con una apertura 51 lato-uscita ed un'apertura lato-entrata, che sono supportate orientabili attorno ad un asse di rotazione 22. A tale scopo le curve 12 sono fissate ad un albero 24. Sulla cassa 15 all'interno sono ricavati supporti 25 nei quali è supportato l'albero 24. In corrispondenza della parete laterale dell'impianto di aspirazione 10 l'albero 24 è portato fuori dalla cassa 15 ed è accoppiato con una non rappresentata leva solidale alla rotazione. Su questa leva agisce un elemento di commutazione a depressione pure non rappresentato.
Le curve 21 sono realizzate rispettivamente da un guscio esterno 45 ed un guscio interno 46. I due gusci 45, 46 delle curve dopo la sformatura dallo stampo di iniettofusione vengono collegati fra di loro mediante adatti procedimenti di commettitore, per esempio per mezzo di saldatura a vibrazione, cosicché si ottiene la forma tubolare curva. All'estremità, rivolta verso l'apertura di entrata 13, la curva 21 è dotata di un anello di tenuta 49 deformabile elasticamente, è accoppiato nell'apertura 13 che è eseguita a forma di imbuto del collettore di ammissione 12. Durante il funzionamento del motore endotermico, con basso carico e, oppure basso numero di giri la curva 21 è orientata in una posizione secondo la figura 1, L'apertura 51 lato-uscita è situata in tal caso con l'anello di tenuta 49 nell'apertura di entrata 13 della curva 12. L'aria di aspirazione entrata nel collettore dell'aria 11 entra nell'apertura 52 lato-entrata nella curva 21. Il canale di aspirazione in questa posizione viene formato dalla lunghezza del collettore di ammissione 12 e la lunghezza della curva 21. Di conseguenza è possibile un riempimento, giusta risonanza, in caso di numero di giri relativamente basso del motore endotermico. Nella posizione secondo la figura 2 la curva 21 è orientato fuori dall'apertura di entrata 13 del collettore di ammissione 12. Con questa posizione l'aria di aspirazione che si trova nel collettore dell'aria il entra direttamente nell'apertura di ammissione 13 del collettore di ammissione 12. Il canale di aspirazione in tal caso viene definito esclusivamente dalla lunghezza del collettore di ammissione 12. Questo percorso di aspirazione accorciato produce un riempimento buono, per un più alto intervallo del numero di giri, ed in tal modo ottimizza la potenza del motore endotermico.
Claims (7)
- RIVENDICAZIONI 1. L'impianto di aspirazione per un motore endotermico pluricilindrico con almeno un collettore dell'aria raccordabile con collettori dì ammissione a singoli cilindri del motore endotermico e con curve, disposte all'interno del collettore dell'aria, per rispettivamente un collettore di ammissione, laddove le curve sono orientabili ed azionabili da un elemento di commutazione sollecitabile con depressione, laddove inoltre l'elemento di commutazione è collegato con il magazzinatore di depressione, caratterizzato dal fatto che il collettore dell'aria (11) i collettori di ammissione (12) presentano parti di cassa che racchiudono uno spazio (40) formante l'immagazzinatore di depressione .
- 2 . Impianto di aspirazione secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che le parti della cassa sono formate da una prima parte (37) formante una parete interna (17) per il collettore dell'aria (11), e da un'ulteriore parte (28) formata dalla parete interna della cassa del collettore di ammissione (12).
- 3. Impianto di aspirazione secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che una prima parte (37) della cassa è realizzata a forma di U e penetra nel collettore dell'aria (11).
- 4. Impianto di aspirazione secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che la prima parte (38) della cassa e l'ulteriore parte (28) della cassa presentano almeno un mezzo di collegamento (42) per un collegamento a scatto. ,
- 5. Impianto di aspirazione secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che la prima parte (37) della cassa e l'ulteriore parte (28) della cassa sono realizzati in corrispondenza di un lato con il mezzo di collegamento (42) per collegamento a scatto, nonché dal fatto che in corrispondenza del lato posto la parte (37) della cassa mediante una guarnizione interposta spinge contro la parete (28) della cassa.
- 6. Impianto di aspirazione secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto il collettore dell'aria (il) presenta una cassa (15) con una parete esterna (16) a forma di conca, con una parete interna (17) formata dalla prima parte (37) della cassa e con una parete esterna (18) a forma di coperchio.
- 7. Impianto di aspirazione secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che la parete esterna (18) a forma di coperchio per collettore dell'aria (11) è sagomata a ridosso della parte (28) della cassa del collettore di ammissione (12).
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