ITMI962625A1 - Dispositivo per alimentare il carburante da un serbatoio di stoccaggio al motorew endotermico di un autoveicolo - Google Patents

Description

Descrizione

Stato dell'arte

L'invenzione concerne un dispositivo secondo la definizione introduttiva della rivendicazione 1, per alimentare carburante da un serbatoio di stoccaggio al motore endotermico di un autoveicolo.

Dal documento DE-U 9210 600.5 è divenuto noto un dispositivo di alimentazione, nel quale un neces sario giuoco assiale di un organo di trasporto in una camera della pompa, di circa 10 μm fino a 25 μm, viene conseguito mediante l'aggiunta di un inserto, che è previsto tra una parete interna della camera della pompa ed una faccia frontale, rivolta verso la parete interna, di una piastra distanziatrice . Lo spessore dell'inserto è in proposito armonizzato al l'entità del giuoco assiale prescritto. Pertanto, tramite l'inserimento di un supplementare inserto può essere regolato il necessario giuoco assiale. Può in seguito a ciò essere impedito che, per il con seguimento del giuoco assiale, l'organo di trasporto e le parti di parete, rivolte verso l'organo di tra sporto, della camera della pompa necessitino di una lavorazione di alta precisione, che è assai onerosa in termini di tempo e di costo. Nondimeno è necessa rio che gli elementi costruttivi della camera della pompa e l'organo di trasporto vengano considerati per quanto concerne la dimensione del loro spessore, al fine di poter effettuare un'esatta scelta degli inserti affinchè possa essere impostata la necessaria luce assiale.

Vantaggi dell'invenzione

Il dispositivo di trasporto di cui all'invenzio ne, avente le caratteristiche che caratterizzano la rivendicazione principale, ha al contrario il vantag gio che un necessario giuoco assiale può essere con seguito senza una lavorazione meccanica dei componen ti di una parte della pompa. In seguito a ciò, i con ponenti della parte di pompa possono essere assembla ti senza una lavorazione onerosa e precisa di facce di tenuta. Sfruttando le proprietà fisiche e chimiche dei materiali possono rendersi superflue lavora zioni, onerose in termini di costo e di tempo, di componenti della parte di pompa, I componenti della parte di pompa vengono posizionati l'uno relativamen te all'altro in una situazione con commettitura sen za giuoco, laddove successivamente una prima ed una seconda parte di parete della parte di pompa vengono unite l'una con l'altra. Un aumento di volume dell' organo di trasporto, provocato da un pretrattamento, ritorna automaticamente, dopo un periodo relativamen te breve, nel suo stato volumetrico originario, per cui tra la prima parte di parete e l'organo di trasporto da un lato e la seconda parte di parete e 1' organo di trasporto dall'altro lato può stabilirsi una definita luce assiale. Il posizionamento recipro co della prima e della seconda parte di parete resta conservato .

Una vantaggiosa configurazione dell'invenzione è data dalle caratteristiche della rivendicazione 2. Tramite un riscaldamento mirato ha luogo un aumento del volume dell'organo di trasporto preferibilmente realizzato con materiale sintetico, che dopo il raf freddamento ritorna di nuovo nel suo stato di parten za. Il riscaldamento può essere fornito da una fonte di energia, come a titolo di esempio in un forno ri scaldante, per irraggiamento, mediante ultrasuoni o simili.

Un'altra forma di realizzazione vantaggiosa del l'invenzione è data dalle caratteristiche della rivendicazione 3. L'organo di trasporto, realizzato vantaggiosamente con materiale sintetico, può essere per breve tempo conservato in un fluido, per cui, a motivo di perlomeno una reazione chimica, può essere dato un rigonfiamento dell'organo di trasporto che è esattamente determinabile in funzione del tempo, del la temperatura, della durata, del tipo del fluido o di altri parametri. Dopo il montaggio, il fluido prò vocante il rigonfiamento può volatilizzarsi, per cui può essere provocato un annullamento del rigonfiamen to e l'organo di trasporto presenta il suo stato ori ginario .

Per effetto dei provvedimenti evidenziati nelle altre rivendicazioni sono possibili ulteriori, vantaggiosi sviluppi e perfezionamenti del dispositivo di alimentazione indicato nella rivendicazione prin cipale .

Disegno

Un esempio di realizzazione dell'invenzione è rappresentato nel disegno ed è illustrato più in det taglio nella descrizione che segue. In esso:

la figura 1 mostra una rappresentazione fuori scala di un dispositivo per l'alimentazione di carbu rante, per mezzo di un gruppo di alimentazione, da un serbatoio di stoccaggio al motore endotermico di un autoveicolo, parzialmente sezionato,

la figura 2 mostra una pompa di alimentazione parzialmente sezionata, nello situazione con commet titura, rappresentata in scala più grande e facente parte del dispositivo di alimentazione, e

la figura 3 mostra una pompa di alimentazione parzialmente sezionata, nello stato di montaggio fi nito, rappresentata in scala più grande e facente parte del dispositivo di alimentazione.

Descrizione dell'esempio di realizzazione

Un dispositivo per l'alimentazioneo di carburan te da un serbatoio di stoccaggio 11 al motore endotermico 12 di un autoveicolo non rappresentato, pre senta un dispositivo di alimentazione 14 che, nel ca so dell'esempio di realizzazione, è collegato con il serbatoio di stoccaggio 11 attraverso una tubazione di aspirazione 16 e che può essere disposto all'interno oppure all'esterno del serbatoio di stoccaggio 11. In corrispondenza di un bocchello premente 18 del dispositivo di alimentazione 14 è connessa una tubazione di mandata 20, attraverso la quale il dispositivo 14 di alimentazione del carburante alimen ta il motore endotermico 12 con carburante provenien te dal serbatoio di stoccaggio 11. Il dispositivo di alimentazione 14 presenta allo scopo un motore elet trico di azionamento 22 che è rappresentato parzial mente nella figura 1. Il motore di azionamento 22 aziona una pompa di alimentazione 24 che nell'esempio di realizzazione è realizzata sotto forma di pom pa idraulica. La pompa di alimentazione 24 possiede un organo di trasporto 26 che è realizzato sotto for ma di girante a palette e che è unito, con solidarie tà di rotazione, con un albero 27 dell'indotto del motore di azionamento 22. Essa presenta in corrispon denza della sua regione marginale o circonferenziale una corona di palette 28. La ruota a palette 26 del la pompa di alimentazione 24 gira in proposito in una camera 29 della pompa, la quale è formata da una prima parte 30 di parete, realizzata sotto forma di coperchio aspirante, e da una seconda parte 34 di pa rete realizzata sotto forma di corpo intermedio. La prima parte 30 di parete presenta un'apertura di aspirazione 38, alla quale è collegata la tubazione di aspirazione 16 ed attraverso la quale il carburan te aspirato entra nella camera 29 della pompa. Questo carburante abbandona la camera 29 della pompa at traverso un'apertura di mandata 31 e passa, nella di rezione della freccia 40, attraverso un corpo 42 del dispositivo di alimentazione 14, che essa abbandona attraverso il bocchello premente 18 per pervenire nella tubazione di mandata 20. Si evince perciò il fatto che il motore elettrico di azionamento 22 vie ne percorso dal carburante che si sposta nella dire zione della freccia 40.

Nella figura 2 è desumibile una disposizione della pompa di alimentazione 24 nella situazione con commettitura, in dettaglio. Prima che tuttavia la pompa di alimentazione 24, per effetto del posiziona mento della prima e della seconda parte 30, 34 di pa rete, e l'organo di trasporto 26 disposto tra queste vengano reciprocamente posizionate senza giuoco, co me mostra la figura 2, l'organo di trasporto 26, che vantaggiosamente è realizzato con materiale sinteti co, viene pretrattato per aumentarne il volume.

Secondo l'invenzione può essere previsto che venga utilizzato un pretrattamento termico. Per effetto dell'azione del calore sull'organo di traspor to 26, realizzato con materiale sintetico, può esse re conseguito, in funzione della durata, un mirato aumento del volume. In questo stato i componenti del le parti 30, 34, 26 della pompa vengono posizionati l'uno relativamente all'altro e si trovano allora in una situazione con commettitura. Dopo il raffreddamento dell'organo di trasporto 26 può crearsi una de finita luce. Questa è determinabile dal grado di aumento del volume, che -può essere determinato attra verso la durata del riscaldamento. Oltre a ciò, la scelta del materiale sintetico può influenzare l'au mento del volume.

Secondo l'invenzione può inoltre essere previsto che l'aumento del volume venga provocato per ri gonfiamento. Allo scopo, l'organo di trasporto 26 viene collocato in un fluido per un certo periodo di tempo oppure viene trattato con un fluido, per cui può essere conseguito un aumento del volume. Allo scopo possono essere utilizzati fluidi diversi, lad dove va escluso il fluido di funzionamento del dispo sitivo di alimentazione 14. Oltre a ciò, per l'aumen to del volume dell'organo di trasporto 26 può essere prevista una combinazione dei pretrattamenti termico e chimico.

Dopo che l'organo di trasporto 26 ha subito un aumento di volume, questo viene posizionato senza giuoco relativamente alla prima parte 30 di parete. Successivamente viene montata la seconda parte di pa rete 34 senza giuoco relativamente all'organo di tra sporto 26. In questo stato, in un passo successivo, le parti 30, 34 di parete vengono fissate l'una rela tivamente all'altra. In proposito può essere prevista un'unione per saldatura 43, un'unione per incoi laggio o simili, in funzione dei materiali presenti per le parti 30, 34 di parete. In seguito a ciò pos sono aver luogo una saldatura 43 circonferenziale, un incollaggio o simili, tra la prima e la seconda parte 30, 34 di parete, per cui è data nel contempo un'ermetizzazione della camera 29 della pompa.

La parte 30 di parete presenta vantaggiosamente un segmento 35 di anello, che delimita radialmente la camera 29 della pompa ed il cui diametro interno è leggermente più grande rispetto al diametro ester no della seconda parte 34 di parete. Nella situazio ne con commettittura, il segmento 35 di anello si im pegna perlomeno in parte sopra il segmento 34 di pa rete, cosicché tra questi può essere creata in manie ra semplice un'unione ermetizzante 43. Questa dispo sizione presenta inoltre il vantaggio che il diametro interno del segmento 35 di anello ed il diametro esterno, a questo corrispondente, della parte 34 di parete possono essere realizzati in modo relativamen te impreciso e le imprecisioni dimensionali possono essere compensate dalla configurazione vantaggiosa del collegamento 43.

Dopo che la pompa di alimentazione 24, una voi ta scomparso l'aumento di volume, è passata in una situazione di montaggio finito conforme alla figura 3, la pompa di alimentazione 24 viene inserita nel corpo 42. Successivamente possono aver luogo gli al tri passi di montaggio necessari al completamento del dispositivo di alimentazione 14.

A motivo dell'aumento di volume, provocato dal pretrattamento, dell'organo di trasporto 26 può ren dersi superflua una lavorazione onerosa in termini di costo delle facce, confinanti l'una con l'altra, dell'organo di trasporto 26 relativamente alla prima ed alla seconda parte 30, 34 di parete, per la realizzazione della necessaria luce assiale. La necessa ria luce assiale si viene a creare da sola ed è defi nibile dalla entità dell'aumento del volume.

Claims (1)

1. Rivendicazioni 1.- Dispositivo per alimentare carburante da un serbatoio di stoccaggio (11) al motore endotermico di un autoveicolo, comprendente una pompa di alimen tazione (14), il cui organo di trasporto (16) a for ma di disco ruota in una camera (29) della pompa, la quale è formata da una prima e da una seconda parte (30, 34) di parete, disposti ad una certa distanza nel senso dell'asse di rotazione, e la prima oppure la seconda parte (30, 34) di parete presentano, ai fini della delimitazione radiale, un segmento (35) di anello che può essere unito con la seconda o pri ma parte (30, 34) di parete, caratterizzato dal fat to che la prima e la seconda parte (30, 34) di pare te e l'organo di trasporto (26), aumentato di volume per effetto di un pretrattamento, sono posizionabili l'uno relativamente all'altro senza giuochi e succes sivamente la prima e la seconda parte (30, 34) di pa rete sono collegabili saldamente l'una con l'altra. 2.- Dispositivo secondo la rivendicazione 1, ca ratterizzato dal fatto che l'organo di trasporto (26) può essere pretrattato termicamente. 3.- Dispositivo secondo la rivendicazione 1 op pure 2, caratterizzato dal fatto che l'organo di tra sporto (26) può essere pretrattato chimicamente mediante un fluido provocante un rigonfiamento. 4.- Dispositivo secondo la rivendicazione 3, ca ratterizzato dal fatto che in qualità di fluido rigonfiante è previsto un fluido diverso dal fluido di funzionamento della pompa di alimentazione (14). 5.- Dispositivo secondo una delle rivendicazìo ni che precedono, caratterizzato dal fatto che l'or gano di trasporto (26) è realizzato con materiale sintetico. 6.- Dispositivo secondo una delle rivendicazìo ni che precedono, caratterizzato dal fatto che è pre visto un collegamento (43), di preferenza un collega mento per saldatura o per incollaggio, ermetizzante la camera (29) della pompa, tra la prima o la secon da parte (30, 34) di parete ed il segmento (35) di anello .