IT201900019568A1

IT201900019568A1 - Modulo barriera e barriera di delimitazione per un circuito per autovetture, in particolare per go-kart

Info

Publication number: IT201900019568A1
Application number: IT102019000019568A
Authority: IT
Inventors: Federico Renon
Original assignee: Xtremebarriers S R L
Priority date: 2019-10-22
Filing date: 2019-10-22
Publication date: 2021-04-22
Also published as: EP3812512A1; EP3812512B1

Description

DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce ad un modulo di una barriera di delimitazione per un percorso per veicoli, ad esempio un circuito per competizioni sportive, ed in particolare per delimitare il percorso di circuiti per go-kart.

Le competizioni fra go-kart hanno un’enorme diffusione, sia a livello agonistico che amatoriale; inoltre, numerosi sono i semplici appassionati che noleggiano un go-kart per compiere alcuni giri del circuito a scopo ricreativo.

Data la natura di questo sport, è indubbio che vi siano dei rischi, quali la possibilità di incidenti fra i veicoli e, soprattutto, la possibilità che il veicolo fuoriesca dal tracciato del circuito, coinvolgendo malauguratamente anche persone fra il pubblico.

Per questa ragione, esiste una notevole attenzione alla realizzazione di barriere di delimitazione che siano sufficientemente resistenti da arrestare la corsa del veicolo, ma anche tali da non mettere a repentaglio l’incolumità del guidatore con un urto troppo violento. Esistono numerose soluzioni di barriere di delimitazione per circuiti go-kart. Un esempio è illustrato nel documento WO-A1-2006/072679.

Ulteriori esempi sono illustrati nelle domande di brevetto italiano per invenzione No. 102018000002864 e No. 102018000009911, a nome della Richiedente.

Nella realizzazione di una barriera per circuiti, uno degli aspetti più critici è il collegamento reciproco fra i moduli, poiché tale aspetto dipende in gran parte il comportamento della barriera agli urti dei veicoli, che non deve essere né troppo flessibile né troppo rigido.

Scopo della presente invenzione è quello di realizzare una barriera di delimitazione per un percorso per veicoli per la quale il collegamento fra i moduli sia semplice e affidabile, e conferisca alla barriera il desiderato comportamento agli urti.

Tale scopo è raggiunto da un modulo barriera secondo la rivendicazione 1; le rivendicazioni dipendenti descrivono ulteriori vantaggiose forme di realizzazione. Le caratteristiche e i vantaggi del modulo barriera secondo la presente invenzione saranno evidenti dalla descrizione di seguito riportata, data a titolo esemplificativo e non limitativo, in accordo con le tavole allegate, in cui:

- la figura 1 mostra un esempio di realizzazione di una barriera di delimitazione secondo la presente invenzione;

- la figura 2 rappresenta una vista laterale di un modulo barriera secondo una forma di realizzazione della presente invenzione;

- la figura 3 raffigura una vista in pianta del modulo barriera della figura 2;

- la figura 4 illustra una vista frontale lato testa del modulo barriera della figura 2;

- le figure 5 e 6 mostrano un modulo barriera secondo una forma di realizzazione della presente invenzione;

- la figura 7 rappresenta schematicamente il collegamento fra due moduli barriera secondo la presente invenzione;

- la figura 8 raffigura un modulo barriera con dispositivo di fissaggio, secondo una forma di realizzazione della presente invenzione.

Con riferimento alle figure delle tavole allegate, con 1 si è complessivamente indicata una barriera per la delimitazione di un circuito per veicoli, in particolare per go-kart. La barriera 1 si snoda lungo tutto il percorso del circuito ed è costituita da almeno una fila 2 di moduli barriera 4, collegati fra loro.

Preferibilmente, inoltre, la barriera 1 comprende almeno una fascia 6 continua, ad esempio realizzata in polietilene ad alta densità (HDPE), applicata lateralmente ai moduli barriera 4 lungo tutto il percorso o lungo tratti di questo, disposta dalla parte del circuito.

Ad esempio, inoltre, la barriera 1 è costituita da due file affiancate lungo il percorso.

Ciascun modulo barriera 4 è realizzato in un unico pezzo, in materiale plastico, ad esempio in polietilene ad alta densità (HDPE), preferibilmente tramite stampaggio per soffiaggio (detto anche formatura per soffiaggio o blow molding), ed è costituito da uno o più elementi base 8, da un elemento testa 10, disposto in testa, da un elemento coda 12, disposto in coda, e da regioni di unione o setti 14 che uniscono fra loro detti elementi 8, 10, 12 in maniera flessibile.

L’elemento base 8 è costituito da un involucro base 16 cavo, a parete sottile, ad esempio avente uno spessore compreso fra 3 e 8 millimetri, comprendente un corpo base 18, preferibilmente a base rettangolare, ad esempio con spigoli arrotondati, una calotta base 20 disposta superiormente a chiusura del corpo base 18, ed un fondo base 22 disposto inferiormente, per l’appoggio del corpo base 18.

L’elemento coda 12 è costituito da un involucro coda 24, preferibilmente cavo e a parete sottile, ad esempio comprendente un corpo coda 24a, una calotta coda 24b e un fondo coda 24c.

L’elemento testa 10 è costituito da un involucro testa 26 cavo, ad esempio comprendente un corpo testa 26a e una calotta testa 26b.

L’elemento testa 10 è adatto ad accoppiarsi con l’elemento coda 12 di un ulteriore modulo, in modo da realizzare un collegamento stabile.

Preferibilmente, l’involucro testa 26 è adatto ad alloggiare completamente l’involucro coda 24, ad eccezione del fondo coda 24c.

In particolare, il corpo testa 26a è costituito da una parete testa anulare adatta a circondare il corpo coda 24a.

Inoltre, preferibilmente, l’involucro testa 26 presenta un taglio 30, passante attraverso lo spessore della parete testa del corpo testa 26a, per tutta l’altezza di questo, per l’inserimento della regione di unione o setto 14 che unisce l’elemento coda 12 all’ultimo elemento base 8 di un ulteriore modulo 4.

Preferibilmente, inoltre, l’elemento testa 10 è per forma e dimensioni identico ad un elemento base, ma privo di un fondo base, così da consentire l’inserimento sull’elemento coda 12 di un ulteriore modulo 4; a sua volta, l’elemento coda 12 è per forma identico ad un elemento base 8, ma di dimensioni leggermente ridotte, in modo da poter essere accolto nell’elemento testa 12 di un ulteriore modulo 4.

Secondo una forma preferita di realizzazione, la barriera 1 comprende inoltre una pluralità di dispositivi di fissaggio 40, in cui ciascun dispositivo di fissaggio 40 comprende una base fissaggio 42 adatta ad essere fissata al suolo, ad esempio tramite perni, ed un gruppo fissaggio 44 collegato, ad esempio tramite perni, ad un setto 14 del modulo 4.

Preferibilmente, il gruppo fissaggio 44 comprende un corpo anteriore 46 esternamente arrotondato e convesso, direttamente fissato al setto 14.

Innovativamente, la barriera secondo la presente invenzione supera gli inconvenienti dell’arte nota, poiché il collegamento fra i moduli è estremamente efficace.

Vantaggiosamente, inoltre, il montaggio della barriera è molto veloce ed eseguibile senza che si commettano errori di montaggio.

E’ chiaro che un tecnico del settore potrebbe apportare modifiche alla barriera ed al modulo sopra descritti, tutte contenute nell’ambito di tutela come definito dalle rivendicazioni seguenti.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Modulo barriera (4) per una barriera di delimitazione (1) di un circuito per veicoli, in particolar per gokart, realizzato in un unico pezzo in materiale plastico, comprendente almeno un elemento base (8), un elemento testa (10) disposto in testa al modulo barriera (4), un elemento coda (12) disposto in coda al modulo barriera (4) e una pluralità di regioni di unione (14) che collegano fra loro in successione detti elementi (8,10,12) in maniera flessibile.
2. Modulo barriera secondo la rivendicazione 1, in cui l’elemento base (8) comprende un involucro base (16) cavo, a parete sottile, ad esempio avente uno spessore compreso fra 3 e 8 millimetri.
3. Modulo barriera secondo la rivendicazione 2, in cui l’involucro base (16) comprende un corpo base (18), una calotta base (20) disposta superiormente a chiusura del corpo base (18), ed un fondo base (22), preferibilmente aperto, disposto inferiormente, per l’appoggio del corpo base (18).
4. Modulo barriera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui l’elemento coda (12) comprende un involucro coda (24) cavo.
5. Modulo barriera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui l’elemento testa (10) comprende un involucro testa (26) cavo.
6. Modulo barriera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui l’elemento testa (10) è adatto ad accoppiarsi con l’elemento coda (12) di un ulteriore modulo barriera della barriera (1), in modo da realizzare un collegamento flessibile e stabile.
7. Modulo barriera secondo la rivendicazione 6, in cui l’involucro testa (26) è adatto ad alloggiare completamente l’involucro coda (24).
8. Modulo barriera secondo la rivendicazione 6 o 7, in cui l’elemento testa (10) comprende un corpo testa (26a), costituito da una parete testa anulare adatta a circondare un corpo coda (24a) dell’elemento coda (24) di un ulteriore modulo barriera (4).
9. Modulo barriera secondo la rivendicazione 6 o 7 o 8, in cui l’involucro testa (26) presenta un taglio (30) per l’inserimento della regione di unione (14) che unisce l’elemento coda (12) all’ultimo elemento base (8) di un ulteriore modulo (4).
10. Modulo barriera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui l’elemento testa (10) è per forma e dimensioni identico ad un elemento base (8), ma adatto all’inserimento su un elemento coda (12) di un ulteriore modulo (4).
11. Modulo barriera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui l’elemento coda (12) è per forma identico ad un elemento base (8), ma di dimensioni ridotte, per essere accolto in un elemento testa (12) di un ulteriore modulo (4).
12. Barriera di delimitazione (1) per un circuito per veicoli, ad esempio per go-kart, comprendente una pluralità di moduli barriera (4) concatenati fra loro in successione in modo che l’elemento testa (10) di un modulo barriera (4) successivo è infilato sopra l’elemento coda (12) di un modulo barriera (4) precedente.
13. Barriera di delimitazione secondo la rivendicazione 12, comprendente una pluralità di dispositivi di fissaggio (40), in cui ciascun dispositivo di fissaggio (40) comprende una base fissaggio (42) adatta ad essere fissata al suolo ed un gruppo fissaggio (44) collegato ad una regione di unione (14) di un modulo barriera (4).