IT201900006603A1

IT201900006603A1 - Auxiliary device for battery powering of electric traction vehicles

Info

Publication number: IT201900006603A1
Application number: IT102019000006603A
Authority: IT
Inventors: Cristian Negri; Pozzo Davide Dal
Original assignee: Ats Tech Industrial Batteries S R L S; Elsa Solutions S R L
Priority date: 2019-05-07
Filing date: 2019-05-07
Publication date: 2020-11-07

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Campo tecnico Technical field

La presente invenzione si riferisce a un dispositivo ausiliario per alimentazione a batteria di veicoli a trazione elettrica, in particolare di veicoli a batteria, più in particolare di veicoli a batteria di tipo industriale, quali sollevatori a forca o transpallet o trattori elettrici o similari. The present invention relates to an auxiliary device for battery powering of electric traction vehicles, in particular of battery-powered vehicles, more particularly of industrial-type battery-powered vehicles, such as forklifts or transpallets or electric tractors or the like.

In generale la presente invenzione trova applicazione nel campo dei sistemi di gestione, sicurezza ed emergenza per veicoli a trazione elettrica alimentati a batteria. In general, the present invention finds application in the field of management, safety and emergency systems for battery-powered electric traction vehicles.

Arte nota Known art

Veicoli a batteria di tipo industriale, quali sollevatori a forca o transpallet o trattori elettrici o similari, sono veicoli a trazione elettrica alimentati a batterie. Industrial battery-powered vehicles, such as forklifts or transpallets or electric tractors or similar, are battery-powered electric traction vehicles.

Le batterie di alimentazione tradizionali sono tipicamente batterie al piombo, o talvolta batterie al litio, di peso comunque rilevante. Le batterie di alimentazione tradizionali hanno tipicamente voltaggi di 24 V o 48 V o 80 V, o valori comparabili, e sono tipicamente dimensionate per consentire un’opportuna autonomia operativa del veicolo a trazione elettrica su cui esse sono montate. Traditional power batteries are typically lead-acid batteries, or sometimes lithium batteries, of a considerable weight. Traditional power batteries typically have voltages of 24 V or 48 V or 80 V, or comparable values, and are typically sized to allow an appropriate operating autonomy of the electric-powered vehicle on which they are mounted.

In taluni casi, per il veicolo a trazione elettrica non è possibile sfruttare le batterie di alimentazione tradizionali, e il veicolo rimane in stato di fermo. In some cases, traditional power batteries cannot be used for the electric-powered vehicle, and the vehicle remains stationary.

Infatti, le batterie di alimentazione tradizionali di un veicolo a trazione elettrica possono essere prive della carica necessaria alla movimentazione anche minima del veicolo, o possono essere altresì danneggiate e inadatte a fornire alimentazione; talvolta, tali batterie di alimentazione tradizionali possono perfino essere assenti. In fact, the traditional power supply batteries of an electric traction vehicle may lack the charge necessary for even the slightest movement of the vehicle, or they may also be damaged and unsuitable for supplying power; sometimes, such traditional power batteries may even be absent.

Questo rappresenta sempre un problema, e lo è in particolare per veicoli a batteria inseriti in un contesto di produttività di tipo industriale. This always represents a problem, and it is particularly so for battery-powered vehicles inserted in an industrial-type productivity context.

In questi casi, l’alimentazione e/o movimentazione dei veicoli a trazione elettrica deve avvenire con una delle seguenti modalità “di emergenza”. In these cases, the power supply and / or movement of electric traction vehicles must take place with one of the following "emergency" methods.

In una prima modalità di emergenza, si prevede il sollevamento e spostamento di un veicolo a trazione elettrica tramite un secondo veicolo, quale un sollevatore a forche o similare, che sposti il primo veicolo in una zona dedicata. Questa modalità è percorribile solo per veicoli a trazione elettrica di peso ridotto o comunque privi delle pesanti batterie di alimentazione tradizionali, per esempio durante l’approntamento alla spedizione di un veicolo di nuovo acquisto ancora privo di forche, privo di batteria, e privo di componenti aggiuntivi. In a first emergency mode, an electric traction vehicle is raised and moved by means of a second vehicle, such as a fork lift or the like, which moves the first vehicle to a dedicated area. This mode can only be used for electric-powered vehicles of reduced weight or in any case without heavy traditional power batteries, for example when preparing to ship a newly purchased vehicle still without forks, without battery, and without components. additional.

In una seconda modalità di emergenza, si prevede la movimentazione del veicolo a trazione elettrica mediante alimentazione prelevata da altre batterie, connesse al veicolo tramite cavi elettrici lunghi circa 10-15 metri, operazione in sé pericolosa in quanto sussistono rischi di corto circuito con elevate correnti ed ulteriormente pericolosa per la presenza di cavi liberi sul terreno. In a second emergency mode, the electric traction vehicle is moved by means of power taken from other batteries, connected to the vehicle by electric cables about 10-15 meters long, a dangerous operation in itself as there are risks of short circuits with high currents. and further dangerous due to the presence of free cables on the ground.

In una terza modalità di emergenza, si prevede di montare a bordo del veicolo a trazione elettrica una batteria tradizionale di backup, da smontare ogni volta; questa modalità è la meno agevole considerando che le batterie di alimentazione tradizionali hanno dimensioni differenti a seconda del veicolo e hanno comunque un peso sempre rilevante: ad esempio una batteria di alimentazione tradizionale a 24 V ha un peso che varia dai 150 kg ai 300 kg; una batteria di alimentazione tradizionale a 48V ha un peso che varia da 600 kg a 1.000 kg, una batteria di alimentazione traduzionale a 80V ha un peso che varia da 1.000 kg a 2.000 kg. Il peso rilevante delle batterie di alimentazione tradizionali renderebbe così lunga, complessa e scomoda l’operazione di sostituzione. In a third emergency mode, it is planned to mount a traditional backup battery on board the electric-powered vehicle, to be disassembled every time; this mode is the least easy considering that traditional power supply batteries have different dimensions depending on the vehicle and in any case always have a significant weight: for example, a traditional 24 V power supply battery has a weight that varies from 150 kg to 300 kg; a traditional 48V power supply battery has a weight ranging from 600 kg to 1,000 kg, an 80V translational power supply battery has a weight ranging from 1,000 kg to 2,000 kg. The significant weight of traditional power batteries would make the replacement operation so long, complex and inconvenient.

In circostanze particolari, inoltre, la movimentazione del veicolo a trazione elettrica in stato di fermo e l’intervento di sostituzione della batteria non funzionante con un’altra della medesima tipologia, non è agevole per la particolare posizione del veicolo stesso. Si pensi, ad esempio, ad una azienda produttiva in cui sono impiegati vari veicoli uno dietro all’altro per realizzare le varie fasi di lavoro, spesso all’interno di corsie a dimensione estremamente ridotta. In tali casi, l’operatore non sarebbe in grado di sostituire la batteria tradizionale, a causa del limitatissimo spazio di manovra disponibile oltre che per il peso rilevante della batteria di alimentazione stessa, in particolare non potendo avvalersi di mezzi di ausilio per l’inagibilità ambientale. In particular circumstances, moreover, the movement of the electric-powered vehicle in a stopped state and the replacement of the non-functioning battery with another of the same type is not easy due to the particular position of the vehicle itself. Think, for example, of a production company in which various vehicles are used one behind the other to carry out the various work phases, often within extremely small aisles. In such cases, the operator would not be able to replace the traditional battery, due to the very limited maneuvering space available as well as to the considerable weight of the power supply battery itself, in particular not being able to make use of aids for the unusability. environmental.

In sintesi, le sopra esposte modalità di emergenza non sono efficaci, in particolare nel caso di interventi di soccorso per veicoli a trazione elettrica di tipo industriale che sono bloccati in mezzo a punti strategici aziendali, quali piazzali o corsie o su di una ribalta. In spazi angusti, infatti, queste modalità di emergenza non sono tipicamente percorribili. In summary, the aforementioned emergency procedures are not effective, in particular in the case of rescue interventions for electric traction vehicles of an industrial type that are blocked in the middle of strategic company points, such as yards or lanes or on a limelight. In fact, in confined spaces, these emergency modes are not typically practicable.

Sono anche note unità di “jump start” che si applicano tipicamente a veicoli dotati di una batteria di solo avviamento, quali le comuni automobili. Esempi di unità di “jump start” sono forniti nei documenti EP3211755A1, EP3379685A1, EP3407405A1, US5793185. Tuttavia, queste unità di “jump start” non sono adatte all’utilizzo per interventi di soccorso a veicoli a trazione elettrica di tipo industriale che sono bloccati per problemi alle batterie di trazione. “Jump start” units are also known which typically apply to vehicles equipped with a starter-only battery, such as common automobiles. Examples of “jump start” units are provided in documents EP3211755A1, EP3379685A1, EP3407405A1, US5793185. However, these "jump start" units are not suitable for use for rescue interventions on industrial type electric traction vehicles that are blocked due to traction battery problems.

Sintesi dellinvenzione Summary of the invention

Uno scopo della presente invenzione è quello di ovviare a inconvenienti della tecnica nota. An object of the present invention is to obviate the drawbacks of the known art.

Uno scopo particolare della presente invenzione è quello di presentare un dispositivo che consenta di far fronte a situazioni in cui un veicolo a trazione elettrica rimane in stato di fermo, per rimpossibilità di sfruttare batterie di alimentazione, siano esse scariche, danneggiate, assenti o altresì inadatte a fornire alimentazione. In tal senso, è scopo della presente invenzione aumentare la sicurezza e la semplicità di intervento in situazioni di fermo di veicoli a trazione elettrica. A particular purpose of the present invention is to present a device that allows to cope with situations in which an electric traction vehicle remains stationary, due to the possibility of using supply batteries, whether they are discharged, damaged, absent or otherwise unsuitable. to supply power. In this sense, it is an object of the present invention to increase the safety and simplicity of intervention in situations where electric traction vehicles are stopped.

Un ulteriore scopo particolare della presente invenzione è quello di presentare un dispositivo che sia compatto e potente, e di pratico utilizzo. A further particular object of the present invention is to present a device which is compact and powerful, and of practical use.

Un ulteriore scopo particolare della presente invenzione è quello di presentare un dispositivo che sia rapido ed efficace nell’assistere veicoli a trazione elettrica. A further particular purpose of the present invention is to present a device that is quick and effective in assisting electric traction vehicles.

Un ulteriore scopo particolare della presente invenzione è quello di presentare un dispositivo che sia versatile e si adatti a una molteplicità di situazioni. A further particular object of the present invention is to present a device which is versatile and adapts to a multiplicity of situations.

Un ulteriore scopo particolare della presente invenzione è quello di presentare un dispositivo che abbia una maggior facilità di utilizzo e quindi abbia miglior utilità in situazioni di gestione, sicurezza ed emergenza per veicoli a trazione elettrica alimentati a batteria. A further particular object of the present invention is to present a device which is easier to use and therefore has better utility in management, safety and emergency situations for battery-powered electric traction vehicles.

Questi e altri scopi sono raggiunti mediante un dispositivo ausiliario per alimentazione a batteria di veicoli a trazione elettrica secondo le caratteristiche delle allegate rivendicazioni che formano parte integrante della presente descrizione. These and other purposes are achieved by means of an auxiliary device for battery powering of electric traction vehicles according to the characteristics of the attached claims which form an integral part of the present description.

Un’idea alla base della presente invenzione è di prevedere un dispositivo ausiliario per alimentazione a batteria di veicoli a trazione elettrica, comprendente: un involucro trasportabile a mano includente una pluralità di celle di batteria al litio; un cavo di alimentazione elettricamente connesso alla pluralità di celle di batteria al litio; una spina di tipo DIN o Anderson APP elettricamente connessa a detto cavo di alimentazione. Il cavo di alimentazione è associabile mediante la spina a veicoli a trazione elettrica, per lalimentazione e la movimentazione di suddetti veicoli a trazione elettrica. An idea behind the present invention is to provide an auxiliary device for battery powering of electric traction vehicles, comprising: a hand-transportable casing including a plurality of lithium battery cells; a power cable electrically connected to the plurality of lithium battery cells; a DIN or Anderson APP type plug electrically connected to said power cable. The power cable can be associated by means of the plug to electric traction vehicles, for the power supply and handling of the aforementioned electric traction vehicles.

Vantaggiosamente, il dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione non provvede a ricaricare una batteria del veicolo a trazione elettrica, che potrebbe essere danneggiata o assente, ma piuttosto provvede ad alimentare direttamente il veicolo a trazione elettrica stesso, consentendone così la movimentazione. Advantageously, the auxiliary device according to the present invention does not recharge a battery of the electric traction vehicle, which could be damaged or absent, but rather supplies directly to the electric traction vehicle itself, thus allowing its movement.

Vantaggiosamente, il dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione consente la movimentazione di veicoli a trazione elettrica privi di batteria o con batteria non utilizzabile, per esempio in quanto scarica. Advantageously, the auxiliary device according to the present invention allows the movement of electric traction vehicles without a battery or with an unusable battery, for example because it is discharged.

Vantaggiosamente, il dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione consente di far fronte a un blocco del veicolo a trazione elettrica, anche in una corsia o in spazi angusti, in maniera celere così da evitare difficoltà logistiche, ritardi nella produzione /movimentazione e pericoli di aggiramento. Advantageously, the auxiliary device according to the present invention makes it possible to cope with a blockage of the electrically driven vehicle, even in a lane or in narrow spaces, in a rapid manner so as to avoid logistical difficulties, delays in production / handling and danger of bypassing.

Vantaggiosamente, il dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione consente di movimentare veicoli elettrici in cui non è installata una batteria, per esempio in quanto essi sono nuovi e ancora privi di una batteria che verrà installata successivamente. Advantageously, the auxiliary device according to the present invention makes it possible to move electric vehicles in which a battery is not installed, for example since they are new and still lack a battery that will be installed later.

Preferibilmente, l’involucro del dispositivo comprende ulteriormente una presa elettrica per un collegamento modulare in serie di almeno un secondo dispositivo ausiliario, così da incrementare una tensione nominale complessiva dell’assieme elettrico risultante dal collegamento modulare. Preferibilmente, la tensione nominale complessiva dei moduli è pari o superiore a circa 48 V o 80 V, così da alimentare veicoli a trazione elettrica che richiedono tali voltaggi. In tal senso, ciascuno dei moduli ha preferibilmente una tensione nominale di circa 24 V o 36 V, per raggiungere affidabilmente le suddette tensioni nominali di 48 V o 80 V mediante due moduli da 24 V più opzionalmente un modulo da 36 V tra loro collegati. Preferably, the enclosure of the device further comprises an electrical outlet for a modular connection in series of at least one second auxiliary device, so as to increase an overall rated voltage of the electrical assembly resulting from the modular connection. Preferably, the overall rated voltage of the modules is equal to or greater than about 48 V or 80 V, so as to power electric traction vehicles that require such voltages. In this sense, each of the modules preferably has a nominal voltage of about 24 V or 36 V, in order to reliably reach the aforementioned nominal voltages of 48 V or 80 V by means of two 24 V modules plus optionally a 36 V module connected to each other.

In generale, il dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione è sviluppato appositamente come strumento professionale per il rimessaggio e il soccorso di veicoli a batteria, quali transpallet, sollevatori a forche/muletti, quadricicli elettrici, pulitrici industriali a batteria, spazzatrici stradali elettriche, quadricicli elettrici, veicoli stradali elettrici in genere e similari. In general, the auxiliary device according to the present invention is specially developed as a professional tool for the storage and rescue of battery-powered vehicles, such as pallet trucks, forklifts / forklifts, electric quadricycles, battery-powered industrial cleaners, electric road sweepers, electric quadricycles , electric road vehicles in general and similar.

Il dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione semplifica quindi il lavoro a manutentori e professionisti del settore, agevolando anche la soluzione di problemi dovuti a fermi macchina improvvisi, batterie in panne, eccetera. The auxiliary device according to the present invention therefore simplifies the work of maintenance technicians and professionals in the sector, also facilitating the solution of problems due to sudden machine stops, broken down batteries, etc.

Le caratteristiche del dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione lo rendono estremamente leggero e compatto, quindi facilmente trasportabile in qualunque posizione, anche remota. Inoltre, il dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione è facilmente utilizzabile anche da una persona sola, senza bisogno dell’intervento di una squadra di due o più persone. The characteristics of the auxiliary device according to the present invention make it extremely light and compact, therefore easily transportable to any position, even remote. Furthermore, the auxiliary device according to the present invention can be easily used even by a single person, without the need for the intervention of a team of two or more people.

Un dispositivo ausiliario secondo le caratteristiche della presente invenzione è in grado di esprimere una grande potenza elettrica, di avere una vita utile elevata e un’autoscarica ridottissima, di avere una ricarica rapida per rimanere sempre in efficienza. An auxiliary device according to the characteristics of the present invention is able to express a large electrical power, to have a long useful life and a very low self-discharge, to have a fast recharge to always remain in efficiency.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi risulteranno maggiormente evidenti dalla descrizione dettagliata fatta qui di seguito di forme di realizzazione preferite, non limitative, della presente invenzione, e dalle rivendicazioni dipendenti che delineano forme di realizzazione preferite e particolarmente vantaggiose dell’invenzione. Further features and advantages will become more evident from the detailed description made below of preferred, non-limiting embodiments of the present invention, and from the dependent claims which outline preferred and particularly advantageous embodiments of the invention.

Breve descrizione dei disegni Brief description of the drawings

L’invenzione è illustrata con riferimento alle seguenti figure, fornite a titolo esemplificativo e non limitativo, in cui: The invention is illustrated with reference to the following figures, provided by way of non-limiting example, in which:

- La Figura 1 illustra un veicolo a trazione elettrica equipaggiato con una batteria di trazione tradizionale. - Figure 1 illustrates an electric traction vehicle equipped with a traditional traction battery.

La Figura 2 illustra una prima forma di realizzazione di un dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione. Figure 2 illustrates a first embodiment of an auxiliary device according to the present invention.

- La Figura 3 illustra il veicolo di Figura 1 equipaggiato con un dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione. Figure 3 illustrates the vehicle of Figure 1 equipped with an auxiliary device according to the present invention.

La Figura 4 illustra il veicolo di Figura 1 privo di batteria di trazione tradizionale ed equipaggiato con un dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione. Figure 4 illustrates the vehicle of Figure 1 without a traditional traction battery and equipped with an auxiliary device according to the present invention.

- La Figura 5 illustra una seconda forma di realizzazione di un dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione. Figure 5 illustrates a second embodiment of an auxiliary device according to the present invention.

- La Figura 6 illustra due dispositivi ausiliari secondo la presente invenzione, connessi tra loro in maniera modulare. Figure 6 illustrates two auxiliary devices according to the present invention, connected together in a modular way.

- La Figura 7 illustra tre dispositivi ausiliari secondo la presente invenzione, connessi tra loro in maniera modulare. Figure 7 illustrates three auxiliary devices according to the present invention, connected together in a modular way.

Nelle differenti figure, elementi analoghi saranno identificati da numeri di riferimento analoghi. In the different figures, similar elements will be identified by similar reference numbers.

Descrizione di dettaglio Detailed description

La Figura 1 illustra un veicolo 10 a trazione elettrica equipaggiato con una batteria 11 di trazione di tipo tradizionale, che alimenta tra l’altro un motore elettrico 12 e tutti i servizi ausiliari (non rappresentati per semplicità). Figure 1 illustrates an electric traction vehicle 10 equipped with a traction battery 11 of the traditional type, which supplies, among other things, an electric motor 12 and all auxiliary services (not shown for simplicity).

Il veicolo 10 a trazione elettrica è schematizzato come un sollevatore a forca; più in generale la presente invenzione è applicabile a qualsiasi veicolo a batteria, in particolare un veicolo a trazione elettrica di tipo industriale, quale un sollevatore a forca o un transpallet o una pulitrice industriale a batteria, o una spazzatrice stradale elettrica o un veicolo assimilabile. The electric traction vehicle 10 is schematized as a fork lift; more generally, the present invention is applicable to any battery-powered vehicle, in particular an electric-powered vehicle of an industrial type, such as a forklift or a transpallet or an industrial battery-powered cleaner, or an electric road sweeper or a similar vehicle.

La Figura 2 illustra una prima forma di realizzazione di un dispositivo ausiliario 100 secondo la presente invenzione. Figure 2 illustrates a first embodiment of an auxiliary device 100 according to the present invention.

Il dispositivo ausiliario 100 è utilizzabile per l’alimentazione a batteria di veicoli a trazione elettrica quale il veicolo 10 già descritto. The auxiliary device 100 can be used for battery powering of electric traction vehicles such as the vehicle 10 already described.

Il dispositivo ausiliario 100 comprende un involucro 101 trasportabile a mano, sostanzialmente equivalente a una valigetta. Preferibilmente, l’involucro 101 è del tipo “rugged” e stagno, avente IP67 o superiore, per assicurarne la trasportabilità e la robustezza nelle più svariate condizioni di lavoro. The auxiliary device 100 comprises a hand-transportable casing 101, substantially equivalent to a case. Preferably, the casing 101 is of the "rugged" and watertight type, having IP67 or higher, to ensure its portability and robustness in the most varied working conditions.

In particolare, in una forma di realizzazione preferita e non limitativa si prevede una temperatura operativa del dispositivo ausiliario 100 compresa tra -20°C e 60°C (al di sotto di una certa temperatura, per esempio 5°C, la potenza disponibile potrà essere inferiore di circa il 20%, come comunemente accade per gli accumulatori elettrici). Inoltre, in una forma di realizzazione preferita e non limitativa si prevede una temperatura di stoccaggio prolungato compresa tra -10°C e 35°C per evitare di danneggiare nel lungo periodo i componenti elettrici interni del dispositivo ausiliario 100. In particular, in a preferred and non-limiting embodiment, an operating temperature of the auxiliary device 100 is provided between -20 ° C and 60 ° C (below a certain temperature, for example 5 ° C, the available power may be less than about 20%, as is commonly the case for electric accumulators). Furthermore, in a preferred and non-limiting embodiment, a prolonged storage temperature of between -10 ° C and 35 ° C is provided to avoid damaging the internal electrical components of the auxiliary device 100 in the long term.

Preferibilmente, il dispositivo ausiliario 100 comprende ulteriormente una maniglia e/o una tracolla 102 associata all’involucro 101, per migliorarne la trasportabilità a mano. In una forma di realizzazione preferita, il peso del dispositivo ausiliario 100 è inferiore ai 20 kg, più preferibilmente inferiore ai 15 kg. Preferably, the auxiliary device 100 further comprises a handle and / or a shoulder strap 102 associated with the casing 101, to improve its portability by hand. In a preferred embodiment, the weight of the auxiliary device 100 is less than 20 kg, more preferably less than 15 kg.

Il dispositivo ausiliario 100 include una pluralità di celle di batteria al litio 103 che forniscono la potenza elettrica necessaria all’alimentazione del veicolo 10 a trazione elettrica. The auxiliary device 100 includes a plurality of lithium battery cells 103 which provide the electrical power necessary to power the electric traction vehicle 10.

In una forma di realizzazione preferita, la pluralità di celle di batteria al litio 103 è del tipo al litio fosfato di ferro (LiFeP04). In possibili varianti del dispositivo ausiliario della presente invenzione, si potrebbero utilizzare celle di batteria con tecnologia litio-ioni, oppure litio-polimero. Tutte le sopra citate tecnologie e tecnologie assimilabili sono comunque da ritenersi comprese nella categoria generale di “batteria al litio” quale la pluralità di celle di batteria al litio 103 qui descritta. In a preferred embodiment, the plurality of lithium battery cells 103 is of the lithium iron phosphate (LiFeP04) type. In possible variants of the auxiliary device of the present invention, battery cells with lithium-ion or lithium-polymer technology could be used. All the aforementioned technologies and similar technologies are however to be considered included in the general category of "lithium battery" such as the plurality of lithium battery cells 103 described herein.

Il dispositivo ausiliario 100 comprende cablaggi elettrici 104 per l’opportuna connessione elettrica delle celle di batteria al litio 103 tra loro, inclusi opportuni cavi di compensazione tra le celle. The auxiliary device 100 includes electrical wiring 104 for the appropriate electrical connection of the lithium battery cells 103 to each other, including appropriate compensation cables between the cells.

In una prima forma di realizzazione preferita e non limitativa, la pluralità di celle di batteria al litio 103 fornisce una tensione nominale di 25.6 V, ha una capacità di 20 Ah, una corrente di scarica consigliata di 20 A, una corrente di scarica continuativa massima di 60 A @ 22.4 V = 1344 W, una riserva di carica di 15 minuti continuativi, una corrente scarica di picco (30 secondi) di 90 A @ 16 V = 1440 W, una riserva di carica di 20 cicli di 30 secondi ciascuno in 5 minuti non continuativi. In a first preferred and non-limiting embodiment, the plurality of lithium battery cells 103 provides a nominal voltage of 25.6 V, has a capacity of 20 Ah, a recommended discharge current of 20 A, a maximum continuous discharge current of 60 A @ 22.4 V = 1344 W, a power reserve of 15 continuous minutes, a peak discharge current (30 seconds) of 90 A @ 16 V = 1440 W, a power reserve of 20 cycles of 30 seconds each in 5 minutes not continuous.

In una seconda forma di realizzazione preferita e non limitativa, la pluralità di celle di batteria al litio 103 fornisce una tensione nominale di 38.4 V, ha una capacità di 20 Ah, una corrente di scarica consigliata di 20 A, una corrente di scarica continuativa massima di 60 A @ 33.6 V = 2016 W, una riserva di carica di 15 minuti continuativi, una corrente scarica di picco (30 secondi) di 90 A @ 24 V = 2160 W, una riserva di carica di 20 cicli di 30 secondi ciascuno in 5 minuti non continuativi. In a second preferred and non-limiting embodiment, the plurality of lithium battery cells 103 provides a nominal voltage of 38.4 V, has a capacity of 20 Ah, a recommended discharge current of 20 A, a maximum continuous discharge current of 60 A @ 33.6 V = 2016 W, a power reserve of 15 continuous minutes, a peak discharge current (30 seconds) of 90 A @ 24 V = 2160 W, a power reserve of 20 cycles of 30 seconds each in 5 minutes not continuous.

In generale, la pluralità di celle di batteria al litio 103 ha preferibilmente una capacità inferiore a 40 Ah, più preferibilmente una capacità di 20 Ah. In general, the plurality of lithium battery cells 103 preferably has a capacity of less than 40 Ah, more preferably a capacity of 20 Ah.

In una forma di realizzazione preferita e non limitativa, la pluralità di celle di batteria al litio 103 prevede una corrente di ricarica massima di 7 A; in tal senso ogni dispositivo ausiliario 100 è indipendente e è fornito di rispettivo caricabatterie dedicato per la ricarica. In una forma di realizzazione preferita e non limitativa, tale caricabatterie (non mostrato) è del tipo per LiFeP04 a 24 V 7 A DC, avente input 100-240 V a 50/60 Hz che consente una ricarica della pluralità di celle di batteria al litio 103, da 0-80% in circa 2 ore, e fino al 100% in 4-5 ore. In a preferred and non-limiting embodiment, the plurality of lithium battery cells 103 provides for a maximum charging current of 7 A; in this sense each auxiliary device 100 is independent and is provided with a respective dedicated battery charger for recharging. In a preferred and non-limiting embodiment, this battery charger (not shown) is of the type for LiFeP04 at 24 V 7 A DC, having input 100-240 V at 50/60 Hz which allows recharging of the plurality of battery cells at lithium 103, from 0-80% in about 2 hours, and up to 100% in 4-5 hours.

In generale, la pluralità di celle di batteria al litio 103 del dispositivo ausiliario 100 risponde a esigenze di ecologia e sicurezza, non richiedendo la presenza di alcun liquido airinterno dell’involucro 101, essendo le batterie prive di piombo e di altri materiali nocivi secondo la direttiva RoHS, e utilizzando in generale materiali a basso impatto ambientale. In general, the plurality of lithium battery cells 103 of the auxiliary device 100 responds to ecological and safety requirements, since it does not require the presence of any liquid inside the casing 101, since the batteries are free of lead and other harmful materials according to the RoHS directive, and generally using materials with low environmental impact.

Vantaggiosamente, la pluralità di celle di batteria al litio 103, utilizzando tecnologia al Litio consente di immagazzinare una grande densità energetica senza emissioni, al contrario della tecnologia al Piombo di cui sono composte le normali batterie 11. Advantageously, the plurality of lithium battery cells 103, using lithium technology, allows to store a large energy density without emissions, unlike the lead technology of which the normal batteries 11 are composed.

Il dispositivo ausiliario 100 comprende ulteriormente un cavo di alimentazione 105 elettricamente connesso alla pluralità di celle di batteria al litio 103, mediante un sistema che sarà ulteriormente descritto. The auxiliary device 100 further comprises a power cable 105 electrically connected to the plurality of lithium battery cells 103, by means of a system which will be further described.

Il dispositivo ausiliario 100 comprende poi una spina 106 di tipo DIN o Anderson APP, elettricamente connessa al cavo di alimentazione 105. Il cavo di alimentazione 105 è associabile, mediante la spina 106, a ingressi elettrici di un veicolo 10 a trazione elettrica, per alimentazione e movimentazione dello stesso in condizioni di emergenza o necessità, secondo quanto sarà ulteriormente descritto. The auxiliary device 100 then comprises a plug 106 of the DIN or Anderson APP type, electrically connected to the power cable 105. The power cable 105 can be associated, by means of the plug 106, to the electrical inputs of an electric traction vehicle 10, for power supply and handling of the same in emergency or necessity conditions, according to what will be further described.

Preferibilmente, la spina 106 prevede una connessione del tipo APP SB50 o APP SB120 o APP SB175 o APP SB350 o APP SBE350 o APP SBX350 o DIN80 o DIN 160 o DIN320, anche mediante l’impiego di eventuali adattatori. Preferably, the plug 106 provides for a connection of the type APP SB50 or APP SB120 or APP SB175 or APP SB350 or APP SBE350 or APP SBX350 or DIN80 or DIN 160 or DIN320, also through the use of any adapters.

Preferibilmente, per la connessione elettrica del cavo di alimentazione 105 alla pluralità di celle di batteria al litio 103, linvolucro 101 comprende ulteriormente un modulo elettronico di gestione 107 per carica, scarica e protezione da corto circuito. In particolare, il modulo elettronico di gestione 107 è elettricamente connesso alla pluralità di celle di batteria al litio e al cavo di alimentazione 105, anche mediante i cablaggi elettrici 104. Preferably, for the electrical connection of the power supply cable 105 to the plurality of lithium battery cells 103, the casing 101 further comprises an electronic management module 107 for charging, discharging and short-circuit protection. In particular, the electronic management module 107 is electrically connected to the plurality of lithium battery cells and to the power supply cable 105, also by means of the electrical wiring 104.

Il modulo elettronico di gestione 107 prevede preferibilmente un’elettronica di gestione integrata, un circuito interno di sicurezza a MOSFET, un fusibile di protezione rimovibile. Inoltre, il modulo elettronico di gestione 107 prevede preferibilmente un sensore di temperatura 108. The electronic management module 107 preferably provides integrated management electronics, an internal MOSFET safety circuit, a removable protection fuse. Furthermore, the electronic management module 107 preferably provides a temperature sensor 108.

Preferibilmente, l’involucro 101 comprende ulteriormente un display esterno 109 per la visualizzazione del livello di carica della pluralità di celle di batteria al litio 103, in modo da poter provvedere con tempismo alla ricarica del dispositivo ausiliario 100 se necessario. Preferably, the casing 101 further comprises an external display 109 for displaying the charge level of the plurality of lithium battery cells 103, so as to be able to promptly charge the auxiliary device 100 if necessary.

La Figura 3 illustra il veicolo 10 a trazione elettrica equipaggiato con un dispositivo ausiliario 100 secondo la presente invenzione. Figure 3 illustrates the electric traction vehicle 10 equipped with an auxiliary device 100 according to the present invention.

Nel caso qui esemplificato, il veicolo 10 a trazione elettrica ha una batteria 11 che risulta completamente scarica, rendendo impossibile la movimentazione del veicolo a trazione elettrica. In the case exemplified here, the electrically powered vehicle 10 has a battery 11 which is completely discharged, making it impossible to move the electrically powered vehicle.

Pertanto, viene connesso il dispositivo ausiliario 100 includente una pluralità di celle di batteria al litio secondo la presente invenzione. Therefore, the auxiliary device 100 including a plurality of lithium battery cells according to the present invention is connected.

Il cavo di alimentazione 105 viene elettricamente connesso, tramite la spina 106 già descritta, e associato in maniera opportuna alla parte elettrica del veicolo 10 a trazione elettrica, qui schematizzata in maniera semplificata come una connessione al motore elettrico 12. In generale, la connessione a spina della batteria tradizionale 11 viene sostituita dalla spina 106 del dispositivo ausiliario 100. The power supply cable 105 is electrically connected, by means of the plug 106 already described, and suitably associated with the electrical part of the electric traction vehicle 10, schematized here in a simplified way as a connection to the electric motor 12. In general, the connection to the plug of the traditional battery 11 is replaced by the plug 106 of the auxiliary device 100.

In questo modo, il dispositivo ausiliario 100 consente ralimentazione e quindi la movimentazione del veicolo 10 a trazione elettrica, pur rimasto con la batteria 1 1 completamente scarica. In this way, the auxiliary device 100 allows to power up and therefore to move the electric traction vehicle 10, even though the battery 11 remains completely discharged.

In tal senso, il dispositivo ausiliario 100 rappresenta un modulo compatto “stand alone”, che è leggero e trasportabile a mano da un utente e è quindi utile per il rimessaggio e il soccorso di veicoli a trazione elettrica con batteria di trazione scarica o malfunzionante, che sono quindi bloccati e/o in panne. In this sense, the auxiliary device 100 represents a compact "stand alone" module, which is light and transportable by hand by a user and is therefore useful for the storage and rescue of electric traction vehicles with discharged or malfunctioning traction battery, which are therefore blocked and / or broken down.

La Figura 4 illustra un veicolo 10 a trazione elettrica privo di batteria di trazione tradizionale ed equipaggiato con un dispositivo ausiliario 100 secondo la presente invenzione. Figure 4 illustrates an electric traction vehicle 10 without a conventional traction battery and equipped with an auxiliary device 100 according to the present invention.

Nel caso qui esemplificato, il veicolo 10 è privo della batteria 11 non essendo installata, per esempio perché il veicolo è nuovo; è quindi impossibile la movimentazione del veicolo 10 a trazione elettrica. In the case exemplified here, the vehicle 10 is devoid of the battery 11 as it is not installed, for example because the vehicle is new; it is therefore impossible to move the electric traction vehicle 10.

Il cavo di alimentazione 105 viene elettricamente connesso, tramite la spina 106 già descritta, e associato in maniera opportuna alla parte elettrica del veicolo 10 a trazione elettrica, qui schematizzata in maniera semplificata come una connessione al motore elettrico 12. In generale, la spina 106 del dispositivo ausiliario 100 viene connessa neiralloggiamento previsto per la normale batteria di trazione. The power supply cable 105 is electrically connected, by means of the plug 106 already described, and suitably associated with the electrical part of the electric traction vehicle 10, schematized here in a simplified way as a connection to the electric motor 12. In general, the plug 106 of the auxiliary device 100 is connected to the housing provided for the normal traction battery.

In questo modo, il dispositivo ausiliario 100 consente l’alimentazione e quindi la movimentazione del veicolo 10 a trazione elettrica, pur di per sé privo di batteria di trazione tradizionale. In this way, the auxiliary device 100 allows the power supply and therefore the movement of the electric traction vehicle 10, albeit in itself without a traditional traction battery.

Anche in questo caso, il dispositivo ausiliario 100 rappresenta un modulo compatto “stand alone”, che è leggero e trasportabile a mano da un utente e è quindi utile per il rimessaggio di veicoli a trazione elettrica privi batteria di trazione, che sono altrimenti difficili da movimentare dovendo essere sollevati o spinti. Also in this case, the auxiliary device 100 represents a compact "stand alone" module, which is light and transportable by hand by a user and is therefore useful for the storage of electric traction vehicles without traction battery, which are otherwise difficult to move when having to be lifted or pushed.

La Figura 5 illustra una seconda forma di realizzazione di un dispositivo ausiliario 200 secondo la presente invenzione. Figure 5 illustrates a second embodiment of an auxiliary device 200 according to the present invention.

II dispositivo ausiliario 200 comprende sostanzialmente gli elementi già descritti in precedenza, in relazione alla forma di realizzazione del dispositivo ausiliario 100, la cui descrizione non viene qui ripetuta per brevità, facendo riferimento a quanto già detto. The auxiliary device 200 substantially comprises the elements already described above, in relation to the embodiment of the auxiliary device 100, the description of which is not repeated here for the sake of brevity, with reference to what has already been said.

In aggiunta, l’involucro 101 del dispositivo ausiliario 200 comprende ulteriormente una presa elettrica 206, che consente il collegamento modulare in serie di un secondo dispositivo ausiliario 100 e/o 200 (non rappresentati), così da incrementare una tensione nominale complessiva dell’assieme elettrico risultante dal collegamento modulare. In addition, the casing 101 of the auxiliary device 200 further comprises an electrical socket 206, which allows the modular connection in series of a second auxiliary device 100 and / or 200 (not shown), so as to increase an overall rated voltage of the assembly. resulting from the modular connection.

In questo modo, un sistema risultante dall’associazione modulare di uno o più dispositivi 200 permette di raggiungere almeno tre livelli di tensione, di interesse per alimentare veicoli a trazione elettrica 10 industriali e non. In this way, a system resulting from the modular association of one or more devices 200 makes it possible to reach at least three voltage levels, of interest to power 10 industrial and non-industrial electric traction vehicles.

In particolare, preferibilmente, un solo dispositivo 100 o 200 secondo la presente invenzione consente di alimentare a 24 V veicoli a trazione elettrica quali transpallet elettrici o spazzatrici o similari. In particular, preferably, a single device 100 or 200 according to the present invention allows electric traction vehicles such as electric pallet trucks or sweepers or the like to be powered at 24 V.

Inoltre, preferibilmente, due dispositivi 100 e 200 oppure 200 e 200 secondo la presente invenzione consentono di alimentare a 48 V veicoli a trazione elettrica quali carrelli o sollevatori a forca controbilanciati fino a 20 quintali o similari. Furthermore, preferably, two devices 100 and 200 or 200 and 200 according to the present invention allow to supply 48 V electric traction vehicles such as trucks or counterbalanced forklifts up to 20 quintals or the like.

Poi, preferibilmente, tre dispositivi 100 e 200 e 200, oppure tre volte 200 secondo la presente invenzione consentono di alimentare a 80 V veicoli a trazione elettrica più grandi, quali carrelli o sollevatori a forca controbilanciati fino a 50 quintali o similari. Then, preferably, three devices 100 and 200 and 200, or three times 200 according to the present invention allow larger electric traction vehicles, such as trucks or counterbalanced forklifts up to 50 quintals or the like, to be powered at 80 V.

Come sarà descritto ulteriormente, queste tensioni di 24 V, 48 V o 80 V si possono ottenere collegando spine 106 e prese 206 dedicate di tipo DIN o Anderson APP, in maniera semplice e priva di errori giacché è impossibile invertire la polarità. As will be described further, these voltages of 24 V, 48 V or 80 V can be obtained by connecting plugs 106 and dedicated sockets 206 of the DIN or Anderson APP type, in a simple and error-free manner since it is impossible to reverse the polarity.

La Figura 6 illustra un primo esempio in cui due dispositivi ausiliari 200 secondo la presente invenzione sono connessi tra loro in maniera modulare. Figure 6 illustrates a first example in which two auxiliary devices 200 according to the present invention are connected together in a modular manner.

Ciascuno dei due dispositivi ausiliari 200, comprende una pluralità di celle di batteria al litio configurata per fornire una tensione nominale di circa 24 V. Pertanto, la tensione nominale complessiva della configurazione modulare esemplificata è pari a circa 24 24 = 48 V. Each of the two auxiliary devices 200 comprises a plurality of lithium battery cells configured to provide a rated voltage of approximately 24 V. Therefore, the overall rated voltage of the exemplified modular configuration is approximately 24 24 = 48 V.

Nell’esempio non limitativo di due dispositivi ausiliari 200 da 24 V collegati in serie, per un veicolo elettrico da movimentare alimentato nominalmente a 48 V, si ottiene preferibilmente una tensione nominale di 51.2 V, una corrente di scarica continuativa massima di 60 A a 44.8 V = 2688 W, una riserva di carica di 15 minuti continuativi, una corrente di scarica di picco a 30 secondi di 90 A @ 40 V = 3600 W, una riserva di carica per 20 cicli di 30 secondi in 5 minuti non continuativi, e un peso di 2 x (10 kg) = 20 kg in due involucri separabili. In the non-limiting example of two 24 V auxiliary devices 200 connected in series, for an electric vehicle to be moved nominally powered at 48 V, a nominal voltage of 51.2 V is preferably obtained, a maximum continuous discharge current of 60 A at 44.8 V = 2688 W, a continuous 15-minute power reserve, a 30-second peak discharge current of 90A @ 40V = 3600W, a 20-second 30-second cycle power reserve in 5 non-continuous minutes, and a weight of 2 x (10 kg) = 20 kg in two separable bags.

Ovviamente, rimangono possibili differenti combinazioni modulari di ancora differenti tensioni nominali per ciascun modulo, per ottenere la tensione nominale complessiva richiesta dalle svariate applicazioni. I valori qui indicati sono quindi da intendersi come illustrativi e non limitativi. Obviously, different modular combinations of still different rated voltages remain possible for each module, to obtain the overall rated voltage required by the various applications. The values indicated here are therefore to be understood as illustrative and not limiting.

La Figura 7 illustra un secondo esempio in cui tre dispositivi ausiliari 200, 200 e 200b secondo la presente invenzione sono connessi tra loro in maniera modulare. Figure 7 illustrates a second example in which three auxiliary devices 200, 200 and 200b according to the present invention are connected together in a modular manner.

Ciascuno dei due dispositivi ausiliari 200, comprende una pluralità di celle di batteria al litio configurata per fornire una tensione nominale di circa 24 V, mentre il dispositivo ausiliario 200b comprende una pluralità di celle di batteria al litio configurata per fornire una tensione nominale di circa 36 V. Pertanto, la tensione nominale complessiva della configurazione modulare esemplificata è pari a circa 24 24 36 = 84 V opportunamente maggiore di 80 V. Each of the two auxiliary devices 200 comprises a plurality of lithium battery cells configured to provide a nominal voltage of about 24 V, while the auxiliary device 200b comprises a plurality of lithium battery cells configured to provide a nominal voltage of about 36 V. Therefore, the overall rated voltage of the exemplified modular configuration is approximately 24 24 36 = 84 V suitably greater than 80 V.

Nell’esempio non limitativo di due dispositivi ausiliari 200 da 24 V e un dispositivo ausiliario 200b da 36 V collegati in serie, per un veicolo elettrico da movimentare alimentato nominalmente a 80 V, si ottiene preferibilmente una tensione nominale di 89.6 V, una corrente di scarica continuativa massima di 60 A a 78.4 V = 4704 W, una riserva di carica di 15 minuti continuativi, una corrente di scarica di picco a 30 secondi di 90 A @ 70 V = 6300 W, una riserva di carica per 20 cicli di 30 secondi, con 5 minuti non continuativi, e un peso di 2 x (10 kg) 1 x (14 kg) = 34 kg in tre involucri separabili. In the non-limiting example of two 24 V auxiliary devices 200 and one 36 V auxiliary device 200b connected in series, for an electric vehicle to be moved nominally powered at 80 V, a nominal voltage of 89.6 V is preferably obtained, a current of maximum continuous discharge of 60 A at 78.4 V = 4704 W, a power reserve of 15 continuous minutes, a 30 second peak discharge current of 90 A @ 70 V = 6300 W, a power reserve for 20 cycles of 30 seconds, with 5 non-continuous minutes, and a weight of 2 x (10 kg) 1 x (14 kg) = 34 kg in three separable wrappers.

Ovviamente, rimangono possibili forme di realizzazione alternative in cui differenti combinazioni modulari di ancora differenti tensioni nominali per ciascun modulo, per ottenere la tensione nominale complessiva richiesta dalle svariate applicazioni. I valori qui indicati sono quindi da intendersi come illustrativi e non limitativi. Obviously, alternative embodiments remain possible in which different modular combinations of still different rated voltages for each module, to obtain the overall rated voltage required by the various applications. The values indicated here are therefore to be understood as illustrative and not limiting.

Applicabilità industriale Industrial applicability

Vantaggiosamente, la presente invenzione consente di mettere a disposizione un dispositivo ausiliario il cui ridotto peso, la velocità di ricarica, l’elevata densità energetica lo rendono uno strumento assolutamente utile per il Service e per la movimentazione di soccorso di veicoli a trazione elettrica. Advantageously, the present invention makes it possible to provide an auxiliary device whose low weight, the speed of recharging, the high energy density make it an absolutely useful tool for the Service and for the emergency handling of electric traction vehicles.

Il dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione consente inoltre velocità e semplicità di intervento, riduzione dei rischi per gli operatori, maggior tutela ambientale evitando l’inutile precoce deperimento di batterie lasciate eventualmente inserite in un veicolo a trazione elettrica non utilizzato. The auxiliary device according to the present invention also allows speed and simplicity of intervention, reduction of risks for operators, greater environmental protection avoiding the useless premature deterioration of batteries possibly left inserted in an unused electric traction vehicle.

Il dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione è utilizzabile in più siti o in mobilità, considerata la semplicità di trasporto dello stesso. The auxiliary device according to the present invention can be used in several sites or in mobility, considering the simplicity of its transport.

Il dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione, preferibilmente, è certificato per la Compatibilità Elettromagnetica ai sensi delle norme EN 61000-6-1 ed EN 61000-6-3 ed è dotato di Conformità CE. The auxiliary device according to the present invention is preferably certified for Electromagnetic Compatibility according to the EN 61000-6-1 and EN 61000-6-3 standards and is equipped with CE Conformity.

Considerando la descrizione qui riportata, il tecnico del ramo potrà congegnare ulteriori modifiche e varianti, allo scopo di soddisfare esigenze contingenti e specifiche. Considering the description given here, the person skilled in the art will be able to devise further modifications and variations, in order to satisfy contingent and specific needs.

Per esempio, il dispositivo ausiliario secondo la presente invenzione potrà prevedere caratteristiche elettriche differenti, in base anche alle applicazioni desiderate. For example, the auxiliary device according to the present invention can provide different electrical characteristics, also based on the desired applications.

Le forme di realizzazione qui descritte sono pertanto da intendersi esempi illustrativi e non limitativi dell’invenzione. The embodiments described here are therefore to be understood as illustrative and non-limiting examples of the invention.

Claims

CLAIMS 1. Auxiliary device (100, 200, 200b) for battery powering of electric traction vehicles (10), comprising: - a hand-transportable casing (101) including a plurality of lithium battery cells (103); - a power supply cable (105) electrically connected to said plurality of lithium battery cells (103); - a plug (106) of the DIN or Anderson APP type electrically connected to said power cable (105); said power cable (105) being associable by means of said plug (106) to said electric traction vehicles (10), for powering and moving said electric traction vehicles (10).

Auxiliary device according to claim 1, wherein said casing (101) further comprises an electrical socket (206) for a modular series connection of at least one second auxiliary device (100, 200, 200b), so as to increase a rated voltage of the electrical assembly (200, 200; 200, 200, 200b) resulting from said modular connection.

3. An auxiliary device according to claim 2, wherein said overall rated voltage is equal to or greater than about 48V or 80V.

Auxiliary device according to any one of claims 1 to 3, wherein said plurality of lithium battery cells (103) of each auxiliary device (100, 200, 200b) is configured to provide a nominal voltage of about 24 V or 36 V.

5. Auxiliary device according to any one of claims 1 to 4, wherein said plug (106) provides a connection of the type APP SB50 or APP SB120 or APP SB175 or APP SB350 or APP SBE350 or APP SBX350 or DIN80 or DIN 160 or DIN320 , also through the use of adapters.

Auxiliary device according to any one of claims 1 to 5, wherein said casing (101) further comprises an electronic management module (107) for charging, discharging and short-circuit protection, said electronic management module (107) being electrically connected to said plurality of lithium battery cells (103) and to said power supply cable (105).

Auxiliary device according to any one of claims 1 to 6, wherein said electric traction vehicles (10) are battery-powered vehicles of an industrial type, such as forklifts or transpallets or battery-powered industrial cleaners or electric road sweepers.

Auxiliary device according to any one of claims 1 to 7, wherein said plurality of lithium battery cells (103) has a capacity of less than 40 Ah, preferably a capacity of 20 Ah.

9. Auxiliary device according to any one of claims 1 to 8, further preferably comprising a handle and / or a shoulder strap (102) associated with said casing (101), said casing (101) preferably being of the rugged and watertight IP67 or higher type .

Auxiliary device according to any one of claims 1 to 9, wherein said casing (101) further comprises an external display (109) for displaying the charge level.