IT201900005214A1

IT201900005214A1 - Metodo per decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, e relativo componente decorato mediante detto metodo

Info

Publication number: IT201900005214A1
Application number: IT102019000005214A
Authority: IT
Inventors: Lauro Salati; Severino Zanzottera
Original assignee: Mg S R L
Priority date: 2019-04-05
Filing date: 2019-04-05
Publication date: 2020-10-05

Description

Descrizione della domanda di brevetto per invenzione dal titolo:

“METODO PER DECORARE E/O PERSONALIZZARE UN COMPONENTE DI UN VEICOLO, IN PARTICOLARE UN CERCHIO RUOTA, E RELATIVO COMPONENTE DECORATO MEDIANTE DETTO METODO”

DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce ad un metodo per decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, secondo il preambolo della rivendicazione 1.

La presente invenzione si riferisce altresì ad un relativo componente di un veicolo decorato e/o personalizzato mediante detto metodo.

Allo stato dell’arte, è noto decorare e/o personalizzare uno o più componenti di un veicolo al fine di dare maggior personalità a tale veicolo e/o per ottenere una personalizzazione del veicolo secondo i gusti del proprietario e/o per rimuovere tracce di usura e di logorio di quei componenti del veicolo che si intende decorare e/o personalizzare.

In particolare, uno dei componenti che viene spesso decorato e/o personalizzato per raggiungere uno o più degli obiettivi indicati è il cerchio ruota del veicolo.

In tale ambito, è noto allo stato dell’arte decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, mediante la verniciatura di detto componente.

A tal proposito, si noti che tale verniciatura viene solitamente effettuata mediante i seguenti passaggi:

- si effettua una prima verniciatura del componente mediante un primo colore; - vengono mascherate le parti del componente in cui si intende mantenere detto primo colore;

- si effettua una verniciatura delle parti non mascherate mediante un secondo colore;

- viene applicato un materiale protettivo, solitamente silicone, sulle parti verniciate con detto primo colore;

- viene effettuata una diamantatura sulle parti verniciate con il secondo colore; - viene rimosso detto materiale protettivo dalle parti verniciate con detto primo colore;

- si effettua una verniciatura trasparente dell’intero componente.

Tuttavia, la decorazione e/o personalizzazione del componente di un veicolo mediante verniciatura risulta essere piuttosto costosa, soprattutto a causa del fatto che i passaggi necessari per ottenere un buon risultato richiedono parecchio tempo.

Un ulteriore inconveniente della decorazione e/o personalizzazione del componente di un veicolo mediante verniciatura consiste nel fatto che essa può portare alla realizzazione indesiderata di sbavature e frastagliature, soprattutto in tutti quei casi in cui si cerca di velocizzare i passaggi al fine di ottenere più rapidamente il risultato finale.

Allo stato dell’arte è altresì noto decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, mediante l’applicazione di una pellicola sulla superficie di tale componente, coprendo letteralmente tale superficie sino a dare una nuova veste visiva al componente stesso; tale tecnica è nota con il termine “wrapping”, e risulta essere più economica e rapida rispetto alla decorazione e/o personalizzazione del componente di un veicolo mediante verniciatura.

Ad esempio, il documento US9,327,445B1 si riferisce ad un metodo per decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, in cui detto metodo comprende i seguenti passi:

- reperire una pluralità di segmenti di una pellicola di tipo vinilico;

- posizionare i segmenti su una porzione del cerchio ruota, in particolare in modo tale che i segmenti siano distanziati uno dall’altro;

- applicare una pressione ad ogni segmento per farlo aderire al cerchio ruota; - riscaldare ogni segmento posizionato sul cerchio ruota mediante una pistola riscaldante.

Pur risultando più economici rispetto alla decorazione e/o personalizzazione del componente di un veicolo mediante verniciatura, i metodi noti allo stato (come, ad esempio, quello descritto nel documento US9,327,445B1) per decorare un componente di un veicolo mediante l’applicazione di una pellicola (“wrapping”) presentano degli inconvenienti.

Infatti, si è notato che tali metodi non permettono di superare i capitolati di riferimento nel settore automotive, soprattutto a causa del fatto che la pellicola applicata al componente mediante tali metodi si stacca facilmente e rapidamente (in alcuni casi parzialmente, in altri casi completamente) dal componente stesso.

In tale ambito, scopo principale della presente invenzione è quello di indicare un metodo per decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, realizzato in modo tale da superare gli inconvenienti presenti allo stato dell’arte.

In particolare, uno scopo della presente invenzione è quello di indicare un metodo per decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, che permetta di ottenere dei risultati ottimali ed al contempo di contenere i costi necessari a giungere a tali risultati.

Un altro scopo della presente invenzione è quello di indicare un metodo per decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, che permetta di evitare una formazione indesiderata di sbavature e frastagliature.

Un ulteriore scopo della presente invenzione è quello di indicare un metodo per decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, che permetta di superare i capitolati di riferimento nel settore automotive e possa garantire un risultato stabile in termini di qualità e durevolezza nel tempo.

Per raggiungere tali scopi, formano oggetto della presente invenzione un metodo per decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, ed un relativo componente realizzato mediante tale metodo, incorporanti le caratteristiche delle rivendicazioni allegate, che formano parte integrante della presente descrizione.

Ulteriori scopi, caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno chiari dalla descrizione particolareggiata che segue e dalle figure annesse, fornite a puro titolo di esempio esplicativo e non limitativo, in cui la figura 1 rappresenta uno schema a blocchi del metodo per decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, secondo la presente invenzione.

Passando alla descrizione della figura allegata, in essa non è mostrato il componente che deve essere decorato e/o personalizzato; tuttavia, esso è preferibilmente costituito da un cerchio ruota di un veicolo.

Come si può notare dalla figura 1, il metodo per decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, secondo la presente invenzione comprende il passo 100 di applicare una pellicola di tipo vinilico al componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota.

In accordo con la presente invenzione, il metodo è caratterizzato dal fatto di comprendere il passo 110 di effettuare un appassimento di detta pellicola sul componente per un primo tempo t1 compreso tra 65 ore e 75 ore, in particolare detto primo tempo t1 essendo sostanzialmente corrispondente a 72 ore.

Preferibilmente, detto passo 110 viene effettuato ad una prima temperatura T1 compresa tra 15°C e 25°C, in particolare detta prima temperatura T1 essendo sostanzialmente corrispondente a 20°C.

Inoltre, detto passo 100 di applicare una pellicola al componente è realizzato mediante l’applicazione di una pellicola di lunga durata fusa e a doppio strato. In particolare, la pellicola utilizzata nella presente invenzione può essere la pellicola “serie 1080” prodotta e commercializzata da 3M™ o una pellicola avente delle caratteristiche simili.

In una realizzazione preferita, il metodo secondo la presente invenzione prevede un passo 120 di realizzare una verniciatura trasparente, in particolare in tre stadi, del componente su cui è stata applicata la pellicola.

Inoltre, il metodo secondo la presente invenzione prevede ulteriormente un passo 130 di effettuare un appassimento di detta vernice sul componente a cui è stata applicata la pellicola per un secondo tempo t2 compreso tra 15 minuti e 30 minuti, in particolare detto secondo tempo t2 essendo sostanzialmente corrispondente a 20 minuti.

Da notare che il metodo detta passo 100 può essere preceduto da un passo 95 di effettuare una operazione di pulizia del componente, in particolare mediante carteggiatura e/o soffiatura; inoltre, anche detto passo 120 di realizzare una verniciatura trasparente può essere preceduto da un passo 115 di effettuare una operazione di pulizia del componente, in particolare mediante carteggiatura e/o soffiatura.

Il metodo secondo la presente invenzione può poi comprendere un passo 140 di effettuare una cottura del componente su cui è stata effettuata detta verniciatura trasparente, in particolare detta cottura essendo effettuata ad una seconda temperatura T2 compresa tra 80°C e 90°C, in particolare detta seconda temperatura T2 essendo sostanzialmente corrispondente a 85°C.

Il metodo secondo la presente invenzione può poi comprendere un passo 150 di effettuare un controllo del componente su cui è stata applicata la pellicola secondo il passo 100 e su cui è stata effettuata una verniciatura trasparente secondo il passo 120, in particolare detto controllo essendo di tipo estetico.

Nel caso in cui il controllo di cui al passo 150 non dia esito positivo, il metodo secondo la presente invenzione può comprendere almeno un passo 155 di effettuare una lucidatura della verniciatura trasparente. Da notare che detto passo 155 di effettuare una lucidatura della verniciatura trasparente può essere ripetuto più volte, in particolare fino a quando il controllo di cui al passo 150 non dia esito positivo.

Al contrario, nel caso in cui il controllo di cui al passo 150 dia esito positivo, il metodo per decorare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, può essere considerato concluso.

Dalla descrizione effettuata risultano pertanto chiare le caratteristiche del metodo per decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, secondo la presente invenzione, così come chiari risultano i suoi vantaggi.

Infatti, le previsioni della presente invenzione permettono di decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, in maniera ottimale ed in modo tale da contenere i costi necessari a giungere ad un ottimo risultato.

Inoltre, il metodo secondo la presente invenzione permette di evitare le problematiche tipiche della verniciatura, come ad esempio la formazione indesiderata di sbavature e frastagliature nella colorazione del componente. Il metodo secondo la presente invenzione permette poi di superare i capitolati di riferimento nel settore automotive, in particolare dal momento che esso permette di raggiungere un risultato stabile in termini di qualità e durevolezza nel tempo.

Numerose sono le varianti possibili al metodo descritto come esempio, senza per questo uscire dai principi di novità insiti nell’idea inventiva, così come è chiaro che nella sua attuazione pratica le forme dei componenti potranno essere diverse, e gli stessi potranno essere sostituiti con degli elementi tecnicamente equivalenti.

Dunque, è facilmente comprensibile che la presente invenzione non è limitata al metodo precedentemente descritto ma è passibile di varie modificazioni, perfezionamenti, sostituzioni di passi, parti ed elementi equivalenti senza però allontanarsi dall’idea dell’invenzione, così come è precisato meglio nelle seguenti rivendicazioni.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Metodo per decorare e/o personalizzare un componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, detto metodo comprendendo il passo (100) di applicare una pellicola di tipo vinilico a detto componente, detto metodo essendo caratterizzato dal fatto di comprendere un passo (110) di effettuare un appassimento di detta pellicola sul componente per un primo tempo t1 compreso tra 65 ore e 75 ore.
2. Metodo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto passo (110) di effettuare un appassimento di detta pellicola sul componente è realizzato mediante un primo tempo t1 sostanzialmente corrispondente a 72 ore.
3. Metodo secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto passo (110) viene effettuato ad una prima temperatura T1 compresa tra 15°C e 25°C, in particolare detta prima temperatura T1 essendo sostanzialmente corrispondente a 20°C.
4. Metodo secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto passo (100) di applicare una pellicola al componente è realizzato mediante l’applicazione di una pellicola di lunga durata fusa e a doppio strato.
5. Metodo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che in particolare detto passo (100) di applicare una pellicola al componente è realizzato mediante l’applicazione di una pellicola “serie 1080” prodotta e commercializzata da 3M™ o una pellicola avente delle caratteristiche simili.
6. Metodo secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere un passo (120) di realizzare una verniciatura trasparente, in particolare in tre stadi, del componente su cui è stata applicata la pellicola ed al termine di detto passo (110) di effettuare un appassimento di detta pellicola sul componente.
7. Metodo secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che detto passo (120) di realizzare una verniciatura trasparente del componente è seguito da un passo (130) di effettuare un appassimento di detta vernice sul componente a cui è stata applicata la pellicola per un secondo tempo t2 compreso tra 15 minuti e 30 minuti, in particolare detto secondo tempo t2 essendo sostanzialmente corrispondente a 20 minuti.
8. Metodo secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che detto passo (130) di effettuare un appassimento di detta vernice sul componente a cui è stata applicata la pellicola è seguito da un passo (140) di effettuare una cottura del componente, in particolare detta cottura essendo effettuata ad una seconda temperatura T2 compresa tra 80°C e 90°C, in particolare detta seconda temperatura T2 essendo sostanzialmente corrispondente a 85°C.
9. Metodo secondo una o più delle rivendicazioni precedenti dalla 6 alla 8, caratterizzato dal fatto di comprendere un passo (150) di effettuare un controllo del componente su cui è stata applicata la pellicola e su cui è stata effettuata una verniciatura trasparente.
10. Metodo secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto di comprendere almeno un passo (155) di effettuare una lucidatura della verniciatura trasparente, in particolare nel caso in cui il controllo di cui al passo (150) non dia esito positivo.
11. Metodo secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto passo (100) di applicare una pellicola al componente è preceduto da un passo (95) di effettuare una operazione di pulizia del componente, in particolare mediante carteggiatura e/o soffiatura.
12. Metodo secondo una o più delle rivendicazioni precedenti dalla 6 alla 11, caratterizzato dal fatto che detto passo (120) di realizzare una verniciatura trasparente è preceduto da un passo (115) di effettuare una operazione di pulizia del componente, in particolare mediante carteggiatura e/o soffiatura.
13. Componente di un veicolo, in particolare un cerchio ruota, realizzato in accordo con il metodo secondo una o più delle rivendicazioni dalla 1 alla 12.