IT201900004203U1

IT201900004203U1 - Insieme di masselli per la realizzazione di stalli

Info

Publication number: IT201900004203U1
Application number: IT202019000004203U
Authority: IT
Inventors: Stefano Micheletto
Original assignee: Micheletto Sas Di Micheletto Severino & C
Priority date: 2019-11-22
Filing date: 2019-11-22
Publication date: 2021-05-22

Description

TITOLO

INSIEME DI MASSELLI PER LA REALIZZAZIONE DI STALLI

DESCRIZIONE

Il presente brevetto ? attinente ai masselli in calcestruzzo per la realizzazione di pavimentazioni esterne ed in particolare concerne un nuovo insieme di masselli per la realizzazione di stalli.

? noto l?uso di masselli in calcestruzzo per la pavimentazione di superfici esterne, sia pubbliche che private, quali strade, vialetti, cortili, marciapiedi, parcheggi, eccetera.

I masselli in calcestruzzo noti sono disponibili in commercio in svariate forme e dimensioni. ? diffuso l?utilizzo di masselli aventi forma sostanzialmente parallelepipeda, a pianta genericamente rettangolare.

I masselli noti sono solitamente realizzati in calcestruzzo, eventualmente miscelato a pigmenti colorati, allo scopo di ottenere diverse sfumature di colore, come ad esempio, oltre al grigio, il rosa, il giallo, eccetera.

Per la realizzazione dei masselli, il calcestruzzo ? vibrato da apposite macchine, denominate macchine vibrofinitrici o vibropresse, che vibrano e pressano il calcestruzzo allo scopo di compattarlo adeguatamente e dare al prodotto finale la forma desiderata.

La posa dei masselli in calcestruzzo avviene accostando detti masselli l?uno all?altro in modo da creare una superficie omogenea, in funzione del profilo del sottofondo e delle esigenze strutturali.

La forma del massello permette di disporre i masselli stessi in vari modi per ottenere pavimentazioni secondo molteplici disposizioni formali e con diversi colori.

Nelle aree destinate a parcheggio di autoveicoli, lo spazio destinato al parcheggio di un singolo autoveicolo ? chiamato stallo.

Le dimensioni minime di uno stallo su strada pubblica ? definita dalle attuali norme legislative, mentre le dimensioni di uno stallo di un parcheggio in area privata, come ad esempio un supermercato, sono generalmente maggiori.

Le dimensioni minime di uno stallo sono di 2,5 metri per 5 metri.

Nella realizzazione di pavimentazioni di parcheggi mediante masselli in calcestruzzo, vengono generalmente utilizzati masselli a pianta sostanzialmente rettangolare.

Detti masselli a pianta rettangolare vengono disposti

- a file, in cui ogni fila comprende masselli affiancati sul loro lato minore e sfalsando la posizione dei masselli di una fila rispetto alle file adiacenti,

- a spina di pesce, in cui il lato minore di un massello aderente al lato maggiore di un secondo massello a costituire una sagoma ad angolo o ad L, e disponendo i masselli adiacenti a riprodurre la disposizione ad angolo o ad L.

La realizzazione di pavimentazioni di parcheggi mediante la disposizione a file dei masselli comporta o la stesura continua dei masselli per tutta l'area di parcheggio la successiva suddivisione degli stalli mediante verniciatura delle linee di delimitazione, con il conseguente costo di verniciatura e di riverniciatura a distanza di tempo, oppure comporta l'utilizzo di masselli di differente colore per la realizzazione delle linee di delimitazione di ciascuno stallo, con la conseguenza necessit? di frazionare alcuni i masselli lungo i margini di ogni singolo stallo.

La realizzazione di pavimentazioni di parcheggi mediante la disposizione a spina di pesce dei masselli comporta la stesura continua dei masselli per tutta l'area di parcheggio la successiva suddivisione degli stalli mediante verniciatura delle linee di delimitazione, con il conseguente costo di verniciatura e di riverniciatura a distanza di tempo.

Forma oggetto del presente brevetto un insieme di tipi di masselli di dimensioni differenti per la realizzazione di stalli.

Uno scopo del nuovo insieme di masselli ? permettere la realizzazione della pavimentazione di ciascuno stallo senza sfridi e senza dover frazionare alcun massello.

Un altro scopo del nuovo insieme di masselli ? avere dimensioni tali da poter essere accatastati su un pallet occupando completamente l'area del pallet.

Un altro scopo del nuovo insieme di masselli ? quello di essere posto su di un pallet e comprendere tutti i masselli necessari a pavimentare un singolo stallo.

Un altro scopo del nuovo insieme di masselli ? permettere il loro ottenimento da uno stampo o cassaforma rettangolare.

Un altro scopo del nuovo insieme di masselli ? necessitare di un numero intero di gettate di stampi o casseforme per ottenere i masselli necessari a pavimentare un singolo stallo.

Questi ed altri scopi, diretti e complementari, sono raggiunti dal nuovo insieme di tipi di masselli per la realizzazione di stalli comprendente quattro tipi di masselli rettangolari aventi tutti spessore uguale, aventi tutti altezza uguale ed aventi larghezza di dimensioni differenti.

Tutti detti masselli hanno spessore uguale, delle dimensioni dei masselli noti, indicativamente 8 centimetri.

Sono previsti masselli di quattro dimensioni aventi altezza uguale per tutti e quattro i masselli, e larghezza di dimensioni differenti.

Un primo tipo di massello presenta larghezza uguale a tre quarti dell'altezza. Un secondo tipo di massello presenta larghezza di dimensioni uguali all'altezza.

Un terzo tipo di massello presenta larghezza uguale ai cinque quarti dell'altezza.

Un quarto tipo di massello presenta larghezza uguale ai sei quarti dell'altezza.

Tutti detti masselli, avendo altezza di uguali dimensioni, possono essere disposti ciascuno con la sua altezza aderente all'altezza di un'altro massello. A seconda della larghezza dei masselli utilizzati ? possibile ottenere file di masselli di differenti lunghezze totali.

E' soluzione preferita che detti masselli abbiano le seguenti dimensioni:

- primo massello, altezza di 20 centimetri e larghezza 15 centimetri; - secondo massello, altezza di 20 centimetri e larghezza di 20 centimetri;

- terzo massello, altezza di 20 centimetri e larghezza di 25 centimetri; - quarto massello, altezza di 20 centimetri e larghezza di 30 centimetri.

Utilizzando varie combinazioni di detti quattro tipi di masselli ? possibile disporli in fila, con le altezze aderenti, per ottenere lunghezze differenti ad incrementi di 5 centimetri.

Nella realizzazione della pavimentazione di uno stallo possono essere disposti vari tipi masselli di un colore in file parallele ed ortogonali alla lunghezza dello stallo stesso, mentre i due bordi di delimitazione laterali possono essere ottenuti con due file di masselli di un secondo colore disposte parallele fra loro e parallele alla lunghezza dello stallo stresso. In un esempio la lunghezza di ciascuna di dette file parallele, uguale alla larghezza dello stallo, ? di 1,90 metri.

Ciascuna delle varie file che formano la pavimentazione dello stallo possono essere ottenute con varie combinazioni di tipi di masselli di varie larghezze, come ad esempio:

- 30, 15, 30, 20, 15, 25, 30, 25;

- 20, 30, 15, 20, 30, 25, 20, 30;

- 15, 30, 25, 30, 20, 30, 15, 25;

- 25, 30, 20, 15, 25, 30, 15, 30.

Nel caso fosse necessario realizzare la pavimentazione dello stallo di larghezze differenti ? sufficiente aggiungere o sostituire masselli con dimensioni differenti.

Identicamente per ottenere le file laterali dello stallo di delimitazione, ad esempio della lunghezza di 5 metri ? possibile combinare tipi di masselli aventi le seguenti larghezze:

- 30, 15, 30, 25, 30, 20, 25, 30, 20, 30, 25, 20, 30, 20, 30, 25, 15, 30, 20, - 30, 20, 30, 15, 25, 30, 20, 30, 20, 25, 30, 20, 30, 25, 20, 30, 25, 30, 15, 30.

Il nuovo insieme di quattro tipi di masselli delle dimensioni sopra descritte possono essere adeguatamente posizionati su un pallet, in pi? strati completi.

Le caratteristiche del nuovo insieme di masselli per la realizzazione di stalli saranno meglio chiarite dalla seguente descrizione con riferimento alle tavola di disegno, allegate a titolo di esempio non limitativo.

Nelle figure 1, 2, 3, 4 sono illustrati i quattro tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) costituenti il nuovo insieme.

Tutti detti tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) hanno spessore uguale, delle dimensioni dei masselli noti, indicativamente 8 centimetri.

Detti tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) hanno altezza (a) uguale per tutti e quattro i tipi di masselli, e larghezza (b) di dimensioni differenti.

In figura 1 ? illustrato un primo tipo di massello (M1) che presenta la larghezza (b) uguale a tre quarti dell'altezza (a).

In figura 2 ? illustrato un secondo tipo di massello (M2) che presenta la larghezza (b) di dimensioni uguali all'altezza (a).

In figura 3 ? illustrato un terzo tipo di massello (M3) che presenta la larghezza (b) uguale ai cinque quarti dell'altezza (a).

In figura 4 ? illustrato un quarto tipo di massello (M4) che presenta la larghezza (b) uguale ai sei quarti dell'altezza (a).

E' soluzione preferita che detti masselli (M1, M2, M3, M4) abbiano le seguenti dimensioni:

- primo massello (M1), altezza (a) di 20 centimetri e larghezza (b) di 15 centimetri;

- secondo massello (M2), altezza (a) di 20 centimetri e larghezza (b) di 20 centimetri;

- terzo massello (M3), altezza (a) di 20 centimetri e larghezza (b) di 25 centimetri;

- quarto massello (M4), altezza (a) di 20 centimetri e larghezza (b) di 30 centimetri.

In figura 5 ? illustrato come, utilizzando varie combinazioni di detti quattro tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) del nuovo insieme disposti in fila con le altezze (a) aderenti, ? possibile ottenere lunghezze differenti ad incrementi di 5 centimetri che costituisce la differenza fra ciascun massello ed i masselli aventi la larghezza (b) di misura successiva maggiore o minore. Similmente, in figura 6 ? illustrato come ? possibile ottenere la medesima lunghezza utilizzando varie combinazioni di detti quattro tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) del nuovo insieme disposti in fila con le altezze (a) aderenti.

I vari tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) del nuovo insieme sono ottenuti da una gettata di calcestruzzo in uno stampo o cassaforma rettangolare.

Nella figura 7 ? illustrato un esempio dei masselli (M1, M2, M3, M4) che possono essere ottenuti da una gettata in uno stampo o cassaforma rettangolare.

In particolare i masselli (M1, M2, M3, M4) ottenuti dalla cassaforma come da figura 7, possono essere esattamente disposti su un comune pallet su un unico strato, come illustrato in figura 8.

Nella stessa figura 8 ? illustrato come sul medesimo pallet possono essere disposti vari strati di masselli (M1, M2, M3, M4).

La somma di vari strati di masselli (M1, M2, M3, M4) alloggiati in un pallet ? adeguata e sufficiente per la completa realizzazione della pavimentazione di uno stallo.

Ogni strato di masselli (M1, M2, M3, M4) di un pallet comprende masselli (M1, M2, M3, M4) nel seguente rapporto:

- q masselli (M1) della dimensione 15x20 centimetri,

- q masselli (M2) della dimensione 20x20 centimetri,

- q masselli (M3) della dimensione 20x25 centimetri,

- 2q masselli (M4) della dimensione 20x30 centimetri.

Per realizzare uno stallo da 2,5 metri x 5 metri occorrono 220 masselli (M1, M2, M3, M4).

Ciascun pallet alloggia 160 masselli (M1, M2, M3, M4), quindi per la realizzazione di uno stallo sono necessari 1,5 pallet di masselli (M1, M2, M3, M4), per un totale di 240 masselli (M1, M2, M3, M4) di cui 20 masselli (M1, M2, M3, M4) da poter utilizzare in caso di materiale difettato o che arrivasse danneggiato dopo il trasporto.

Il nuovo insieme di tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) costituito come sopra descritto presenta notevoli vantaggi.

Il nuovo insieme di tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) permette la realizzazione della pavimentazione di ciascuno stallo senza sfridi e senza dover frazionare alcun massello (M1, M2, M3, M4).

Il nuovo insieme di tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) comprende masselli (M1, M2, M3, M4) di dimensioni tali da poter essere accatastati su un pallet occupando completamente l'area del pallet.

Il nuovo insieme di tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) pu? essere disposto in strati completi sul pallet per ogni numero di masselli necessari a pavimentare ogni singolo stallo.

Il nuovo insieme di tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) pu? essere ottenuto da uno stampo o cassaforma rettangolare.

Il nuovo insieme di tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) richiede numero intero di gettate di calcestruzzo in stampi o casseforme per ottenere i masselli (M1, M2, M3, M4) necessari a pavimentare un singolo stallo.

Queste sono le modalit? schematiche sufficienti alla persona esperta per realizzare il trovato, di conseguenza, in concreta applicazione potranno esservi delle varianti senza pregiudizio alla sostanza del concetto innovativo.

Pertanto con riferimento alla descrizione che precede e alla tavola acclusa si esprimono le seguenti rivendicazioni.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Insieme di tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) in calcestruzzo per la realizzazione di stalli, detti tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) aventi spessore, altezza e larghezza a costituire una forma parallelepipeda a base quadrata e/o rettangolare, caratterizzato dal fatto di comprendere almeno due tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) aventi - spessore uguale a tutti i tipi di masselli (M1, M2, M3, M4), - altezza (a) uguale a tutti i tipi di masselli (M1, M2, M3, M4), e dove detti tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) hanno larghezza (b) differente ciascuno rispetto agli altri, e dove la differenza di larghezza (b) fra ciascun tipo di massello ed i tipi di masselli aventi larghezza (b) di misura successiva maggiore o minore ? uguale.
2. Insieme di tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) come da rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la differenza di larghezza (b) fra ciascun tipo di massello ed i tipi di masselli aventi larghezza (b) di misura successiva maggiore o minore ? uguale ad un quarto dell'altezza (a) uguale di tutti i masselli (M1, M2, M3, M4).
3. Insieme di tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) come da rivendicazioni 1, 2 caratterizzato dal fatto di comprendere quattro tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) di cui: ? un primo tipo massello (M1) avente larghezza (b) uguale a tre quarti dell'altezza (a), ? un secondo tipo massello (M2) avente larghezza (b) di dimensioni uguali all'altezza (a), ? un terzo tipo massello (m3) avente larghezza (b) uguale ai cinque quarti dell'altezza (a). ? un quarto tipo massello (M4) avente larghezza (b) uguale ai sei quarti dell'altezza (a).
4. Insieme di tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) come da rivendicazioni 1, 2, 3, caratterizzato dal fatto che detti masselli (M1, M2, M3, M4) hanno dimensioni: ? un primo tipo massello presenta altezza (a) di 20 centimetri e larghezza (b) di 15 centimetri, ? un secondo tipo di massello (M2) presenta altezza (a) di 20 centimetri e larghezza (b) di 20 centimetri, ? un terzo tipo di massello (M3) presenta altezza (a) di 20 centimetri e larghezza (b) di 25 centimetri, ? un quarto tipo di massello (M4) presenta altezza (a) di 20 centimetri e larghezza (b) di 30 centimetri.
5. Insieme di tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) come da rivendicazioni 1, 2, 3, 4, caratterizzato dal fatto che detti masselli (M1, M2, M3, M4) hanno spessore di 8 centimetri.
6. Insieme di tipi di masselli (M1, M2, M3, M4) come da rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di essere ottenuti mediante gettata in uno stampo o cassaforma cos? da ottenere quattro masselli del primo tipo (M1), quattro masselli del secondo tipo (M2), quattro masselli del terzo tipo (M3), otto masselli del quarto tipo (M4).
7. Pallet caratterizzato dal fatto di comprendere masselli (M1, M2, M3, M4), come dalle rivendicazioni precedenti, accatastati su pi? strati completi ed in numero totale di masselli (M1, M2, M3, M4) necessari alla realizzazione della pavimentazione di uno stallo.
8. Pallet, come da rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto di comprendere strati completi di masselli (M1, M2, M3, M4) in numero per un totale di masselli (M1, M2, M3, M4) necessari alla realizzazione della pavimentazione di uno stallo pi? alcuni masselli (M1, M2, M3, M4) di riserva o di ricambio.