IT201800008203A1 - Sistema per la realizzazione delle rastrelliere poste all’interno dei parcheggi di supermercati - Google Patents

Description

SISTEMA PER LA REALIZZAZIONE DELLE RASTRELLIERE POSTE

ALL’INTERNO DEI PARCHEGGI DI SUPERMERCATI

La presente invenzione si riferisce in generale ad un sistema per realizzare le rastrelliere di contenimento e deposito dei carrelli, che sono poste all’interno del parcheggio di un supermercato, ipermercato o altro centro commerciale.

Più in particolare, l’invenzione riguarda un sistema di realizzazione delle rastrelliere di contenimento e deposito dei carrelli di un supermercato, che consente all’utilizzatore di avere sempre la possibilità di prelevare e di riposizionare il carrello utilizzato per il trasporto della spesa nelle immediate adiacenze del posto auto o parcheggio occupato dal proprio veicolo. E’ tuttora noto l’impiego delle rastrelliere di deposito e contenimento dei carrelli utilizzati per contenere la spesa durante gli acquisti che vengono fatti in un supermercato, ipermercato o centro commerciale in genere.

Tali rastrelliere sono normalmente installate in appositi spazi dedicati, ricavati all’interno del parcheggio del supermercato o ipermercato, ed ogni rastrelliera prevede una serie di corsie ove sono inseriti i vari carrelli; ai lati delle corsie sono previsti telai di sostegno e contenimento dei carrelli. Ogni carrello, inoltre, presenta un dispositivo antifurto, che normalmente include una gettoniera a cui è fissata una catena, la quale, a sua volta, reca una appendice sagomata.

Quando i carrelli sono contenuti nella rastrelliera ed impaccati tra loro in file parallele, l’appendice sagomata del dispositivo antifurto di ogni carrello posto in una determinata fila è inserita fissa in una apposita sede del dispositivo antifurto del carrello immediatamente precedente o successivo della medesima fila, in modo tale da evitare la rimozione dalla fila del singolo carrello.

Per prelevare il carrello, l’utente inserisce una moneta (solitamente da 0,50 Euro, 1 Euro o 2 Euro) nella gettoniera dell’ultimo carrello della fila e tale inserimento determina lo sblocco dell’appendice sagomata dalla sede del dispositivo antifurto del carrello precedente, in modo che il carrello possa essere prelevato ed utilizzato per la spesa.

Al termine della spesa, l’utente ripone il carrello impaccando lo stesso in una fila della rastrelliera, posteriormente a quelli già depositati, ed inserisce l’appendice sagomata del proprio dispositivo antifurto nella sede del dispositivo antifurto presente nel carrello precedente della fila.

In tal modo, allo stesso tempo, il carrello utilizzato viene nuovamente fissato stabilmente al dispositivo antifurto del carrello che precede e si sblocca il dispositivo antifurto, il quale dà la possibilità all’utente di recuperare la moneta inserita.

Al fine di evitare di creare file di carrelli troppo lunghe, nonché al fine di evitare scomodità all’utente dovute alla presenza della catena e dell’appendice sagomata, che rimangono fissate stabilmente al dispositivo antifurto del carrello e che quindi possono arrecare fastidi durante la spesa, sono state realizzate rastrelliere che presentano una serie di sedi sui telai laterali di sostegno, ove sono sistemate le appendici sagomate.

In tal modo, quando il carrello viene prelevato dalla rastrelliera, l’inserimento della moneta determina lo sblocco dell’appendice sagomata dalla sede del dispositivo antifurto e la stessa appendice sagomata, completa di catena, rimane posizionata nell’apposita sede del telaio laterale di sostegno, con il risultato che il carrello può essere utilizzato agevolmente in quanto presenta solamente il dispositivo antifurto (solitamente installato in corrispondenza del maniglione di trasporto), senza alcuna catena e/o appendice penzolante dallo stesso.

Tale soluzione determina, quindi, i vantaggi sopra menzionati; tuttavia, anch’essa presenta alcuni inconvenienti, primo fra tutti quello relativo al fatto che il numero di carrelli a disposizione su ciascuna fila di ogni rastrelliera risulta fisso, in quanto fisso e predeterminato è il numero delle sedi ricavate nel telaio laterale di sostegno ove sono alloggiate le rispettive appendici sagomate.

Tale inconveniente, oltre a determinare la necessità di prevedere più postazioni per l’installazione delle rastrelliere all’interno di un parcheggio di un supermercato o ipermercato, causa anche un ulteriore problema per l’utente.

In particolare, si verifica solitamente che la maggior parte degli utenti in arrivo al supermercato, una volta parcheggiato il veicolo in un posto auto, preleva il carrello da una delle rastrelliere poste più in prossimità dell’ingresso del supermercato, in modo da evitare di compiere lunghi tragitti conducendo il carrello all’interno del parcheggio.

D’altra parte, la maggioranza degli utenti, una volta effettuata la spesa e riposte le provviste in auto, ripone il carrello in una delle rastrelliere più vicine al posto auto, in modo tale da evitare di compiere lunghi tragitti all’interno del parcheggio.

Ciò determina ovviamente, in breve tempo, un completo utilizzo degli spazi nelle rastrelliere più prossime ai posti auto del parcheggio ed una sempre maggiore disponibilità di spazio nelle rastrelliere più vicine all’ingresso del supermercato o ipermercato.

Di conseguenza, in breve tempo, anche l’utente che abbia prelevato il carrello in una rastrelliera vicina al proprio posto auto è costretto a riposizionare il suddetto carrello in una delle rastrelliere più vicine all’ingresso del supermercato, con l’inconveniente di dover effettuare lunghi e pericolosi tragitti conducendo il carrello all’interno del parcheggio, in quanto le rastrelliere più prossime al veicolo parcheggiato risultano complete.

L’esigenza di risolvere tale inconveniente è effettivamente sentita, visto che la maggior parte dei supermercati e/o centri commerciali che utilizzano rastrelliere con appendici e catene fissate ai telai laterali (le quali, come detto, sono atte a contenere un numero fisso e limitato di carrelli) hanno previsto negli ultimi tempi l’installazione di alcuni cartelli che invitano la clientela a prelevare il carrello della spesa in una delle rastrelliere del parcheggio più vicina al proprio posto auto.

Dunque, la presente invenzione intende superare gli inconvenienti dell’arte anteriore testé citati.

In particolare, scopo principale dell’invenzione è quello di indicare un sistema per la realizzazione delle rastrelliere poste all’interno dei parcheggi di supermercati, che consenta all’utente di evitare di compiere lunghi e pericolosi tragitti all’interno del parcheggio una volta effettuata la spesa, al fine di riporre il carrello nella rastrelliera di contenimento. Altro scopo della presente invenzione è quello di indicare un sistema per la realizzazione delle rastrelliere poste all’interno dei parcheggi di supermercati, che eviti l’impiego di personale specializzato per effettuare eventuali spostamenti di carrelli da una postazione di deposito all’altra all’interno del parcheggio.

Ulteriore scopo della presente invenzione è quello di indicare un sistema per la realizzazione delle rastrelliere poste all’interno dei parcheggi di supermercati, che risulti semplice ed economico e che preveda un funzionamento efficace ed affidabile.

Questi ed altri scopi sono raggiunti da un sistema per la realizzazione delle rastrelliere poste all’interno dei parcheggi di supermercati secondo la rivendicazione 1 allegata; altre caratteristiche tecniche di dettaglio del sistema sono presenti nelle successive rivendicazioni dipendenti.

Gli scopi ed i vantaggi sopra menzionati, nonché altri che verranno meglio evidenziati nel seguito della trattazione, appariranno in misura maggiore dalla descrizione che segue, relativa ad una preferita forma esecutiva del sistema per la realizzazione delle rastrelliere poste all’interno dei parcheggi di supermercati, che è oggetto della presente invenzione, fornita a titolo esemplificativo ed indicativo, ma non limitativo, con riferimento altresì ai disegni allegati, in cui:

- la figura 1 mostra una rastrelliera di tipo tradizionale installata all’interno del parcheggio di un supermercato o ipermercato;

- la figura 2 mostra una vista di dettaglio della rastrelliera di cui alla figura 1;

- la figura 3 mostra una vista generica di uno dei carrelli contenuti nella rastrelliera di figura 1; - le figure 4 e 5 mostrano due differenti appendici sagomate impiegate per il bloccaggio dei carrelli nelle rastrelliere secondo la presente invenzione. Con riferimento alle figure menzionate, con 10 è indicata genericamente una rastrelliera di tipo tradizionale, installata all’interno di un parcheggio di un supermercato o ipermercato, che presenta una o più file 11 e, in particolare, una serie di file 11 delimitate da supporti o telai laterali di sostegno 12, nelle quali sono contenuti ed impaccati tra loro i carrelli 13.

I carrelli 13 sono bloccati in posizione all’interno della rispettiva fila 11 per mezzo di una serie di chiavi 14, le quali sono presenti in un numero prefissato (che dipende dalla lunghezza dei telai laterali 12) e sono connesse, da una parte, all’interno di opportune sedi 17 ricavate nei telai laterali 12 tramite una rispettiva catena 18, e, dall’altra parte, ad un dispositivo antifurto 15, che è montato solitamente in corrispondenza del maniglione di trasporto 16 del carrello 13.

Il dispositivo antifurto 15 presenta una finestra laterale con una sede per l’inserimento di una moneta (generalmente sono accettate monete da 0,50 Euro, 1 Euro e 2 Euro); inserendo la moneta e chiudendo la finestra laterale del dispositivo antifurto 15, avviene lo sblocco della chiave 14 dall’interno dello stesso dispositivo antifurto 15, in modo tale che il carrello 13 possa essere prelevato liberamente dalla fila 11 e trasportato dall’utente all’interno del supermercato. Analogamente, al termine della spesa, il carrello 13 può essere riposto nella rastrelliera 10 conducendolo all’interno di una delle file 11 sino ad impaccarlo con il carrello 13 che eventualmente precede.

Il bloccaggio avviene inserendo l’appendice sagomata 19 di una delle chiavi disponibili 14 all’interno di una apposita sede, avente una forma atta a ricevere la sagoma dell’appendice 19, ricavata nel dispositivo antifurto 15 del carrello 13; tale inserimento determina l’apertura della finestra laterale del dispositivo 15 e la possibilità per l’utente di recuperare la moneta precedentemente inserita.

Come rilevato in precedenza, si verifica solitamente che la maggior parte degli utenti in arrivo al supermercato, dopo aver parcheggiato il veicolo in un posto auto, preleva il carrello 13, secondo la modalità descritta, da una delle rastrelliere 10 poste più vicine all’ingresso del supermercato per evitare di compiere lunghi tragitti all’interno del parcheggio e che, ancora, la maggior parte degli utenti, una volta effettuata la spesa, ripone il carrello 13 in una delle rastrelliere 10 più vicine al posto auto, sempre per evitare di compiere lunghi tragitti nel parcheggio.

Tali comportamenti determinano, in tempi brevi, un completo utilizzo degli spazi adibiti ai carrelli 13 nelle rastrelliere 10 più prossime ai posti auto del parcheggio ed una sempre maggiore disponibilità di spazio nelle rastrelliere 10 più vicine all’ingresso del supermercato, con la conseguenza che anche l’utente che abbia prelevato il carrello 13 in una rastrelliera 10 vicina al proprio posto auto è costretto a riposizionare il suddetto carrello 13 in una delle rastrelliere più vicine all’ingresso del supermercato, compiendo così vari tragitti, talvolta lunghi e pericolosi, all’interno del parcheggio, alla ricerca di una rastrelliera 10 con chiavi e, quindi, posti liberi disponibili per il posizionamento del carrello 13.

Al fine di ovviare all’inconveniente sopra menzionato, secondo l’invenzione, si prevede di dotare ciascuna rastrelliera 10 di un parcheggio di un set di chiavi 14 con un’appendice 19 avente una predefinita sagoma, in modo tale che la sagoma delle appendici 19 appartenenti ad una medesima rastrelliera 10 sia differente dalla sagoma delle appendici 19 delle chiavi 14 di cui sono dotate le altre rastrelliere 10 del parcheggio.

In particolare, ciascuna rastrelliera 10 presente in un parcheggio di un supermercato è dotata di chiavi 14 aventi appendici 19 con sagoma differente dalle sagome delle chiavi 14 presenti in ogni altra rastrelliera 10 del parcheggio.

Inoltre, ogni carrello 13 posizionato all’interno di una determinata rastrelliera 10 presenta un dispositivo antifurto 15 avente una sede atta a ricevere la sagoma dell’appendice 19 di quella rastrelliera 10.

In tal modo, l’utente che preleva un carrello 13 da una specifica rastrelliera 10 (indipendentemente dal fatto che la stessa sia posta nelle vicinanze del posto auto o nelle vicinanze dell’ingresso del supermercato), è costretto a posizionarlo nuovamente nella medesima rastrelliera 10 da cui è stato prelevato, in quanto le appendici sagomate 19 delle chiavi 14 presenti nelle altre rastrelliere 10 del parcheggio non sono inseribili nella sede del dispositivo antifurto 15 dello specifico carrello 13, a causa della loro differente sagomatura.

A titolo di esempio, le figure 4 e 5 allegate mostrano due tipologie di chiavi 14 aventi appendici 19 sagomate in modo differente tra loro; più in dettaglio, le figure 4 e 5 mostrano, rispettivamente, una chiave 14 con una appendice 19 dotata di un incavo centrale ed una chiave 14 dotata di una appendice 19 dentata, che termina, in particolare, con tre denti superiori.

Sulla base di quanto appena esposto, si comprende, quindi, come il sistema per la realizzazione delle rastrelliere poste all’interno dei parcheggi di supermercati, che è oggetto della presente invenzione, raggiunga gli scopi e realizzi i vantaggi precedentemente menzionati.

Si badi altresì che la presente descrizione è stata presentata con il solo scopo di illustrare e descrivere preferite forme esecutive dell’invenzione e non intende limitare in nessun modo lo scopo dell’invenzione stessa; infine, le rivendicazioni sono da determinarsi dalla loro formulazione qui allegata.

Claims (7)

1. RIVENDICAZIONI 1. Sistema per la realizzazione delle rastrelliere (10) poste all’interno dei parcheggi di supermercati, comprendente due o più rastrelliere (10), ognuna delle quali contenente, su una o più file (11), una serie di carrelli (13), ciascun carrello (13) essendo atto ad essere riposto nella rastrelliera (10) o prelevato da detta rastrelliera (10), da parte di un utente, tramite l’inserimento o il disinserimento di una chiave (14) avente una appendice sagomata (19) in/da una sede di un dispositivo antifurto (15) fissato a detto carrello (13), detta chiave (14) essendo connessa, da parte opposta rispetto a detta appendice sagomata (19), ad un supporto o telaio laterale (12) di detta rastrelliera (10), caratterizzato dal fatto che ciascuna di dette due o più rastrelliere (10) presenti in un parcheggio di un supermercato presenta una pluralità di dette chiavi (14) che presentano appendici (19) aventi una sagoma differente dalla sagoma delle appendici (19) delle chiavi (14) presenti nelle altre rastrelliere (10) di detto parcheggio del supermercato.
2. 2. Sistema come alla rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detta rastrelliera (10) presenta una serie di file (11), delimitate da uno o più di detti supporti o telai laterali (12), nelle quali sono contenuti ed impaccati tra loro detti carrelli (13).
3. 3. Sistema come ad almeno una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che dette chiavi (14) di una rastrelliera (10) sono presenti in un numero prefissato e sono connesse all’interno di rispettive sedi (17) ricavate nei telai laterali (12), tramite una rispettiva catena (18).
4. 4. Sistema come ad almeno una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che dette appendici (19) delle chiavi (14) sono inseribili all’interno di rispettive sedi, ricavate nel dispositivo antifurto (15) del carrello (13), che presentano una forma atta a ricevere la sagoma di detta appendice (19).
5. 5. Sistema come ad almeno una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che ciascun carrello (13) posizionato all’interno di una determinata rastrelliera (10) presenta un dispositivo antifurto (15) con una sede avente una sagoma specifica atta a ricevere l’inserimento delle appendici sagomate (19) di cui è dotata detta rastrelliera (10).
6. 6. Sistema come ad almeno una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che tutte le chiavi (14) di una determinata rastrelliera (10) di un parcheggio presentano appendici (19) che hanno sagoma differente rispetto alla sagoma delle appendici (19) delle chiavi (14) di cui sono dotate le altre rastrelliere (10) di detto parcheggio.
7. 7. Sistema come ad almeno una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che dette appendici (19) possono presentare un incavo centrale e/o una porzione terminale dentata.