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IT201800007616A1 - Valvola di by-pass e di regolazione di una pressione - Google Patents

Valvola di by-pass e di regolazione di una pressione Download PDF

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Publication number
IT201800007616A1
IT201800007616A1 IT102018000007616A IT201800007616A IT201800007616A1 IT 201800007616 A1 IT201800007616 A1 IT 201800007616A1 IT 102018000007616 A IT102018000007616 A IT 102018000007616A IT 201800007616 A IT201800007616 A IT 201800007616A IT 201800007616 A1 IT201800007616 A1 IT 201800007616A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
control element
section
duct
shutter
sealing seat
Prior art date
Application number
IT102018000007616A
Other languages
English (en)
Inventor
Corrado Tondelli
Paul Marius Zediu
Original Assignee
Tecomec Srl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tecomec Srl filed Critical Tecomec Srl
Priority to IT102018000007616A priority Critical patent/IT201800007616A1/it
Priority to HUE19174138A priority patent/HUE052916T2/hu
Priority to DK19174138.8T priority patent/DK3605266T3/da
Priority to EP19174138.8A priority patent/EP3605266B1/en
Priority to JP2019094255A priority patent/JP7032354B2/ja
Priority to AU2019203734A priority patent/AU2019203734B2/en
Priority to US16/425,249 priority patent/US10815986B2/en
Priority to KR1020190070747A priority patent/KR102357069B1/ko
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    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
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    • F04B49/02—Stopping, starting, unloading or idling control
    • F04B49/03—Stopping, starting, unloading or idling control by means of valves
    • F04B49/035—Bypassing
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    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
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Description

DESCRIZIONE
Annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE avente per titolo
“Valvola di by-pass e di regolazione di una pressione”
Oggetto della presente invenzione è una valvola di by-pass e di regolazione di una pressione. In particolare, tale valvola trova utile applicazione nell'impiego all'interno di circuiti idraulici per il lavaggio ad alta pressione.
Gli impianti di lavaggio ad alta pressione comprendono generalmente una pompa a pistoni, destinata a portare in pressione un fluido di lavaggio, una valvola del tipo in oggetto ed una pistola di erogazione, provvista di un rubinetto a leva che è predisposto per consentire ad un operatore il comando dell'erogazione del fluido.
A meno che non siano previsti dispositivi elettrici per lo spegnimento automatico della pompa, essa opera in regime continuativo e rimane quindi in funzione anche alla chiusura della pistola da parte dell'operatore. Data l'incompressibilità del fluido, è necessario che esso venga scaricato in un serbatoio a bassa pressione attraverso un condotto di by-pass, oppure ricircolato alla pompa. L'apertura di tale condotto viene controllata per mezzo di una valvola di by-pass, che si attiva alla chiusura della pistola.
Sono note valvole di by-pass che operano in funzione della portata di fluido di lavaggio diretta alla pistola d'erogazione. Le valvole di questo tipo sono dotate di un dispositivo destinato a provocare una perdita di carico nel fluido che lo attraversa. Un otturatore è predisposto per determinare la chiusura del ramo di by-pass in risposta ad un aumento di pressione (colpo di ariete) dovuto alla chiusura della pistola. Una pressione inferiore sul lato della pistola, che si determina quando la pistola è in posizione di apertura, mantiene l’otturatore in posizione di chiusura, in modo che il fluido non possa entrare nel condotto di by-pass. Una pressione maggiore, che si determina quando la pistola viene chiusa, provoca l’apertura dell’otturatore e del condotto di by-pass, ed il conseguente scarico del fluido.
Nelle valvole di questo tipo, il condotto di mandata, ovvero il condotto di uscita del fluido, è in collegamento con il by-pass anche a pistola chiusa, cosicché il picco di pressione generato dall’interruzione del flusso non rimane intrappolato, ma può essere scaricato attraverso la luce di by-pass che si apre in risposta alla mancanza di flusso.
Un esempio di valvola del tipo sopra sintetizzato è descritta nel documento EP2093643. In tale valvola, la perdita di carico necessaria a comandare l’otturatore del condotto di by-pass è costituito da un otturatore ausiliario, attraversato da un foro passante, mobile all'interno del condotto principale della valvola e spinto a battuta di una strozzatura per mezzo di una molla. La strozzatura divide il condotto principale della valvola in due tratti, ciascuno dei quali è posto in comunicazione con un rispettivo lato dell’otturatore di by-pass.
Quando una portata di fluido transita lungo il condotto principale si produce una pressione sull'otturatore ausiliario che esercita una spinta sull’otturatore ausiliario dipendente dalla portata in transito. L'otturatore si discosta quindi dalla strozzatura ed apre una superficie di efflusso variabile con la portata. Il foro passante, di piccolo diametro, che attraversa l’otturatore ausiliario, serve a garantire la comunicazione di fluido fra i due tratti del condotto principale in assenza di portata di fluido, ovvero quando l'otturatore ausiliario risulta attestato contro la strozzatura, in posizione di chiusura.
La valvola sopra descritta presenta un inconveniente, legato alla presenza del foro passante dell’otturatore ausiliario. Tale foro passante richiede infatti una calibrazione molto accurata. In pratica, il foro passante dovrebbe essere di diametro più piccolo possibile, per garantire una pronta risposta all’apertura della pistola, e per determinare il picco di pressione che serve per garantire l’apertura del condotto di by-pass. D’altra parta, se il diametro è troppo piccolo il foro passante tende ad occludersi con notevole frequenza, impedendo l’apertura del condotto di by-pass alla chiusura della pistola.
Scopo della presente invenzione è di offrire una valvola di by-pass che consenta di superare gli inconvenienti delle valvole attualmente disponibili, eliminando la presenza del foro passante sull’otturatore ausiliario.
Caratteristiche e vantaggi della presente invenzione meglio appariranno dalla descrizione dettagliata che segue di una forma di realizzazione dell’invenzione in oggetto, illustrata a titolo esemplificativo ma non limitativo nelle allegate figure in cui:
− la figura 1 mostra una vista schematica della valvola secondo la presente invenzione, in una prima configurazione operativa;
− la figura 1a mostra un ingrandimento di una zona di figura 1;
− la figura 2 mostra la valvola di figura 1 in una seconda configurazione operativa;
− la figura 2a mostra un ingrandimento di una zona di figura 2;
− la figura 3 mostra la valvola di figura 1 in una terza configurazione operativa;
− la figura 3a mostra un ingrandimento di una zona di figura 3.
La valvola secondo la presente invenzione comprende un condotto principale (10) il quale, a sua volta, comprende un primo tratto (11) ed un secondo tratto (12). Il primo tratto (11) è destinato a ricevere il fluido in pressione, ad esempio inviato da una pompa. Il secondo tratto (12) è destinato ad inviare il fluido ad un utilizzatore, ad esempio una pistola di erogazione dotata di un comando di apertura e di chiusura.
La valvola comprende inoltre un otturatore di controllo (21) mobile. Preferibilmente, ma non necessariamente, l’otturatore di controllo (21) è associato ad un regolatore di pressione (20), disposto lungo il condotto principale (10). Tale regolatore di pressione, che sarà meglio descritto successivamente, è dotato dell’otturatore di controllo (21) per consentire di regolare la pressione del fluido che perviene al secondo tratto (12) del condotto principale (10).
La valvola comprende inoltre un condotto di bypass (30), che mette in comunicazione il condotto principale (10) con un’apertura di scarico. In sostanza, il condotto di bypass devia tutta o parte della portata che fluisce lungo il condotto principale (10) verso uno scarico.
Un elemento di controllo (31) è mobile tra una posizione di chiusura, in corrispondenza della quale chiude il condotto di bypass (30), ed una posizione di apertura, in corrispondenza della quale apre il condotto di bypass, consentendo il deflusso totale o parziale del fluido verso uno scarico.
L’elemento di controllo (31) è mobile tra le proprie posizioni di apertura e di chiusura ad opera delle pressioni presenti nel primo e nel secondo tratto (11,12) del condotto principale (10). Preferibilmente, lo spostamento dell’elemento di controllo (31) è determinato dalla differenza tra le pressioni presenti nel primo e nel secondo tratto (11,12) del condotto principale (10).
Nella forma di realizzazione rappresentata, la valvola comprende un primo condotto di pilotaggio (110), che mette in comunicazione il primo tratto (11) con un primo lato di pilotaggio dell’elemento di controllo (31), per pilotare l’elemento di controllo (31) verso la posizione di chiusura. In sostanza, la spinta prodotta dalla pressione presente nel primo tratto (11) sospinge l’elemento di controllo (31) verso la posizione di chiusura.
Un secondo condotto di pilotaggio (120) è predisposto per mettere in comunicazione il secondo tratto (12) con un secondo lato di pilotaggio dell’elemento di controllo (31), per pilotare l’elemento di controllo (31) verso la posizione di apertura. In sostanza, la spinta prodotta dalla pressione presente nel secondo tratto (12) sospinge l’elemento di controllo (31) verso la posizione di apertura.
La valvola comprende inoltre una strozzatura (40), interposta tra il primo tratto (11) ed il secondo tratto (12). La strozzatura (40) comprende un otturatore ausiliario (41) ed una sede di tenuta (42). L’otturatore (41) è mobile tra una posizione di risposo, nella quale è a contatto con la sede di tenuta (42), ed una posizione attiva, nella quale è discosto dalla sede di tenuta (42) e consente il flusso di fluido. Un mezzo elastico (43), ad esempio una molla, è predisposto per sospingere l’otturatore ausiliario (41) verso la sede di tenuta (42). La portata di fluido in transito lungo il condotto principale (10) sospinge l’otturatore ausiliario (41) verso la posizione attiva, allontanandolo dalla sede di tenuta (42).
La strozzatura (40) è strutturata per produrre una perdita di carico che dipende dalla portata di fluido in transito lungo il condotto principale (10). Maggiore è la portata in transito lungo il condotto principale (10), ad esempio in una condizione di apertura della pistola di erogazione, maggiore è la perdita di carico che la strozzatura (40) produce tra il primo ed il secondo tratto (11,12). La differenza di pressione tra il primo ed il secondo tratto (11,12) è comunque sufficiente a mantenere l’elemento di controllo (31) in posizione di chiusura. Viceversa, in una condizione di portata nulla, la differenza di pressione tra il primo ed il secondo tratto (11,12) si annulla e l’elemento di controllo (31) si sposta e si mantiene nella propria posizione di apertura. Lo spostamento nella posizione di apertura dell’elemento di controllo (31) può essere facilitato dalla presenza di un mezzo elastico (36) che sospinge l’elemento di controllo (31) verso la posizione di apertura.
L’elemento di controllo (31) è in forma tubolare e definisce al proprio interno un tratto del condotto di bypass (30). Inoltre, l’elemento di controllo (31) è scorrevole lungo un alloggiamento (32) dotato di una sede di tenuta (33).
Tra l’elemento di controllo (31) e l’alloggiamento (32) è predisposto un meato (34) che consente il passaggio di fluido e mette in comunicazione il primo tratto (11) con il secondo tratto (12). Nella posizione di chiusura, l’elemento di controllo (31) è a contatto della sede di tenuta (33) e dell’otturatore di controllo (21) e chiude il meato (34) rispetto al passaggio di fluido. Nella posizione di apertura, l’elemento di controllo (31) è invece staccato dalla sede di tenuta (33) e libera il meato (34), consentendo un flusso di fluido. Come sarà chiarito più avanti, il meato (34) sostituisce il foro passante presente nelle valvole di tipo noto.
L’otturatore di controllo (21) è in grado di compiere una piccola corsa, di lunghezza tale da consentire che l’elemento di controllo (31) possa staccarsi dalla sede di tenuta (33) mentre l’otturatore di controllo (21) è a contatto dell’elemento di controllo (31) occludendo il condotto di bypass (30).
Il funzionamento della valvola avviene nelle seguenti modalità.
Si consideri una configurazione iniziale nella quale la pompa di alimentazione è in funzione e la pistola di erogazione del fluido è aperta. In tali condizioni, illustrate in figura 1 ed 1a, la valvola di bypass è in configurazione di chiusura, ovvero l’elemento di controllo (31) occlude il condotto di bypass (30). Ciò è dovuto al fatto che la portata di fluido, transitando attraverso la strozzatura (40) subisce una perdita di carico e la differenza di pressione che si crea tra il primo tratto (11) ed il secondo tratto (12) del condotto principale (10) mantiene l’elemento di controllo (31) a contatto della sede di tenuta (33) e dell’otturatore di controllo (21). Il condotto di bypass (30) è quindi chiuso, e tutta la portata fluisce dal primo tratto (11) al secondo tratto (12).
Alla chiusura della pistola di erogazione, la portata attraverso la strozzatura (40) si annulla, l’otturatore ausiliario (41) si porta in posizione di chiusura a contatto della strozzatura (40), e si produce un picco di pressione nel secondo tratto (12). Ciò comporta che l’otturatore di controllo (21) si solleva verso la posizione di apertura, liberando il condotto di by-pass (30). Ciò consente un rapido abbassamento della pressione nel primo tratto (11). Successivamente l’elemento di controllo (31) si sposta dalla posizione di chiusura verso la posizione di apertura, liberando il meato (34), come mostrato nelle figure 2 e 2a. La pressione presente nel secondo tratto (12) può scaricarsi attraverso il meato (34), e da questo attraverso il condotto di by-pass (30). In altri termini, il meato (34) mantiene una comunicazione tra il primo tratto (11) ed il secondo tratto (12), consentendo lo scarico della pressione presente nel secondo tratto (12), analogamente al foro passante delle valvole di tipo noto. Il meato (34), per contro, non può essere occluso da impurità o altre particelle. La configurazione in cui la pistola di erogazione è chiusa, con pompa in funzione, è illustrata nelle figure 3 e 3a. L’elemento di controllo (31) è staccato sia dalla sede di tenuta (33), sia dall’otturatore di controllo (21). A partire dalla configurazione di figura 3, portando la pistola in posizione di apertura si produce un calo di pressione nel secondo tratto (12) del condotto principale (10). La differenza di pressione tra il primo tratto (11) ed il secondo tratto (12) sospinge l’elemento di controllo (31) dalla posizione di apertura verso la posizione di chiusura. L’elemento di controllo (31) entra dapprima in contatto con l’otturatore di controllo (21), chiudendo il condotto di bypass (30). L’elemento di controllo (31) continua quindi la propria corsa verso la posizione di chiusura, sospingendo anche l’otturatore di controllo (21) che mantiene chiuso il condotto di bypass (30), fino a giungere a contatto della sede di tenuta (33), chiudendo anche il meato (34).
Per determinare lo spostamento dell’elemento di controllo (31), l’alloggiamento (32) presenta una prima camera (32a), posta in comunicazione con il primo condotto di pilotaggio (110) e chiusa ad un’estremità da una prima superficie di pilotaggio (31a) dell’elemento di controllo (31). La pressione presente nella prima camera (32a) produce una spinta sulla prima superficie di pilotaggio (31a) dell’elemento di controllo (31) che sospinge quest’ultimo verso la posizione di chiusura. In sostanza, la prima camera (32a) è delimitata dalla prima superficie di pilotaggio (31a), da un tratto della parete laterale dell’alloggiamento (32) e, sul fondo, da una parete di fondo dell’alloggiamento (32), ovvero da un tappo (T) di chiusura dell’alloggiamento (32). Il tappo (T) è attraversato da un tratto del condotto di bypass (30).
L’alloggiamento (32) presenta inoltre una seconda camera (32b) posta in comunicazione con il secondo condotto di pilotaggio (120). La seconda camera (32b) è chiusa, ad un’estremità, da una seconda superficie di pilotaggio (31b) dell’elemento di controllo (31). La pressione presente nella seconda camera (32b) produce una spinta sulla seconda superficie di pilotaggio (31b) che sospinge l’elemento di controllo (31) verso la posizione di apertura. Nella soluzione rappresentata, la seconda camera (32b) è concentrica all’elemento di controllo (31) ed è delimitata, ai propri estremi, dalla seconda superficie di pilotaggio (31b) e da uno spallamento dell’alloggiamento (32), mentre lateralmente è delimitata da un tratto della parete laterale dell’alloggiamento (32). La seconda camera (32b) è inoltre posta in comunicazione con il meato (34).
Un mezzo elastico (36), ad esempio una molla, è disposto all’interno della seconda camera anulare (32b) per esercitare una spinta elastica sulla seconda superficie di pilotaggio (31b), ovvero per sospingere l’elemento di controllo (31) verso la posizione di apertura. In assenza di una differenza di pressione tra il primo tratto (11) ed il secondo tratto (12), ovvero in condizioni di portata nulla lungo il secondo tratto (12), il mezzo elastico (36) sospinge e mantiene l’elemento di controllo (31) in posizione di apertura.
Preferibilmente l’alloggiamento (32) comprende una terza camera (32c), posta in comunicazione con il condotto di bypass (30). La terza camera (32c) è chiusa ad un’estremità da una terza superficie di pilotaggio (31c) dell’elemento di controllo (31), mentre all’altra estremità è chiusa da uno spallamento dell’alloggiamento (32). La terza camera (32c) è concentrica all’elemento di controllo (31) ed è interposta tra la prima e la seconda camera (32a,32b).
Nella forma di realizzazione rappresentata, il condotto di bypass è concentrico ad un asse longitudinale (Y) ed è disposto trasversalmente rispetto al condotto principale (10). Quest’ultimo si estende lungo una direzione di flusso (X) perpendicolare all’asse longitudinale (Y).
L’elemento di controllo (31) e l’alloggiamento (32) presentano una conformazione cilindrica e sono concentrici all’asse longitudinale (Y). Come già indicato, il condotto di bypass presenta almeno un tratto disposto attraverso l’elemento di controllo (31), concentricamente all’asse longitudinale (Y). In particolare, il tratto del condotto di bypass definito all’interno dell’elemento di controllo (31) presenta un’apertura di ingresso (35) rivolta verso la sede di tenuta (33). L’otturatore (21), la sede di tenuta (33) e l’apertura di ingresso (35) sono concentrici all’asse longitudinale (Y), e sono quindi tra loro concentrici.
Preferibilmente, la sede di tenuta (33) è disposta trasversalmente al condotto principale (10), ovvero si apre sulla parete laterale del condotto principale (10).
Come già indicato, l’otturatore di controllo (21) è in grado di compiere una piccola corsa, di lunghezza tale da consentire che l’elemento di controllo (31) possa staccarsi dalla sede di tenuta (33) mentre l’otturatore di controllo (21) è a contatto dell’elemento di controllo (31) occludendo il condotto di bypass (30). Nella forma di realizzazione rappresentata, l’otturatore (21) è disposto in modo da occludere il tratto del condotto di bypass definito all’interno dell’elemento di controllo (31) nella posizione di chiusura dell’elemento di controllo (31). L’otturatore di controllo (21) è sospinto verso l’elemento di controllo (31) ad opera di un mezzo elastico (22).
Vantaggiosamente, l’otturatore di controllo (21) è associato ad un regolatore di pressione (20), predisposto per limitare la pressione all’interno del secondo tratto (12) del condotto principale (10). In sostanza, l’otturatore (21) è mobile verso l’elemento di controllo (31) e verso una posizione di chiusura del condotto di bypass (30) ad opera del mezzo elastico (22), mentre è mobile verso una posizione di apertura del condotto di bypass (30) ad opera di una spinta esercitata dalla pressione del fluido nel secondo tratto (12), ovvero a valle della strozzatura (40). A tal fine, l’otturatore di controllo (21) è associato ad uno stantuffo (23) il quale è mobile a tenuta all’interno di una sede di scorrimento. Tale sede di scorrimento presenta una camera di pilotaggio che, ad un’estremità, è chiusa da una superficie di pilotaggio (23a) dello stantuffo (23). La camera di pilotaggio è posta in comunicazione con il secondo tratto (12) del condotto principale (10). La pressione presente nel secondo tratto (12), attraverso la camera di pilotaggio, esercita una spinta sulla superficie di pilotaggio (23a) che tende a spostare lo stantuffo (23) e l’otturatore di controllo (21) verso la posizione di apertura, nella quale l’otturatore di controllo (21) è staccato dall’elemento di controllo (31) ed il condotto di bypass (30) è in comunicazione con il condotto principale (10).
Il regolatore di pressione (20) è predisposto per intervenire in caso di un aumento di pressione nel secondo tratto (12). Se la pressione nel secondo tratto (12) rimane al disotto di un valore prestabilito, l’otturatore di controllo (21) è mantenuto in posizione di chiusura, a contatto dell’elemento di controllo (31), dalla spinta esercitata dal mezzo elastico (22). In posizione di chiusura l’otturatore di controllo (21) chiude l’apertura di ingresso (35) del condotto di bypass (30).
Se la pressione nel secondo tratto (12) supera il valore di soglia prestabilito, lo stantuffo (23) viene sospinto verso la posizione di apertura dalla spinta che si esercita sulla superficie di pilotaggio (23a), spostando l’otturatore di controllo (21) verso la posizione di apertura. L’otturatore di controllo (21) si stacca quindi dall’elemento di controllo (31), ovvero libera l’apertura di ingresso (35) del condotto di bypass (30) consentendo lo scarico del fluido attraverso il condotto di bypass (30). Ciò consente una diminuzione della pressione nel secondo tratto (12). Quando la pressione nel secondo tratto (12) si riporta al disotto del valore di soglia prestabilito, la spinta esercitata dal mezzo elastico (22) riporta l’otturatore di controllo (21) in posizione di chiusura, occludendo il condotto di bypass (30). La pressione di soglia prestabilita può essere regolata modificando la spinta esercitata dal mezzo elastico (22). Nella forma di realizzazione rappresentata, il mezzo elastico (22) è costituito da una molla e la pressione di soglia può essere regolata modificando il precarico della molla, ad esempio mediante un pomolo a vite (24).

Claims (10)

  1. RIVENDICAZIONI 1) Valvola di bypass, comprendente: un condotto principale (10), comprendente un primo tratto (11) ed un secondo tratto (12); un otturatore di controllo (21) mobile; un condotto di bypass (30), che mette in comunicazione il condotto principale (10) con un’apertura di scarico; un elemento di controllo (31), mobile tra una posizione di chiusura, in corrispondenza della quale chiude il condotto di bypass (30), ed una posizione di apertura, in corrispondenza della quale apre il condotto di bypass; un primo condotto di pilotaggio (110), che mette in comunicazione il primo tratto (11) con un primo lato di pilotaggio dell’elemento di controllo (31), per pilotare l’elemento di controllo (31) verso la posizione di chiusura; un secondo condotto di pilotaggio (120), che mette in comunicazione il secondo tratto (12) con un secondo lato di pilotaggio dell’elemento di controllo (31), per pilotare l’elemento di controllo (31) verso la posizione di apertura; una strozzatura (40), interposta tra il primo tratto (11) ed il secondo tratto (12), strutturata per produrre una perdita di carico che dipende dalla portata di fluido in transito lungo il condotto principale (10); caratterizzata dal fatto che: l’elemento di controllo (31) è in forma tubolare e definisce al proprio interno un tratto del condotto di bypass (30); l’elemento di controllo (31) è scorrevole lungo un alloggiamento (32) dotato di una sede di tenuta (33); tra l’elemento di controllo (31) e l’alloggiamento (32) è predisposto un meato (34) che mette in comunicazione il primo tratto (11) con il secondo tratto (12); nella posizione di chiusura, l’elemento di controllo (31) è a contatto della sede di tenuta (33) e dell’otturatore (21); nella posizione di apertura, l’elemento di controllo (31) è staccato dalla sede di tenuta (33) e libera il meato (34) consentendo un flusso di fluido.
  2. 2) Valvola secondo la rivendicazione 1, in cui l’otturatore (21) del regolatore di pressione (20) è disposto in modo da occludere il tratto del condotto di bypass definito all’interno dell’elemento di controllo (31) nella posizione di chiusura dell’elemento di controllo (31).
  3. 3) Valvola secondo la rivendicazione 2, in cui il tratto del condotto di bypass definito all’interno dell’elemento di controllo (31) presenta un’apertura di ingresso (35) rivolta verso la sede di tenuta (33).
  4. 4) Valvola secondo la rivendicazione 3, in cui l’otturatore (21) del regolatore di pressione (20), la sede di tenuta (33) e l’apertura di ingresso (35) sono tra loro concentrici.
  5. 5) Valvola secondo la rivendicazione 1, in cui: l’alloggiamento (32) presenta una prima camera (32a), posta in comunicazione con il primo condotto di pilotaggio (110) e chiusa ad un’estremità da una prima superficie di pilotaggio (31a) dell’elemento di controllo (31); l’alloggiamento (32) presenta una seconda camera (32b) concentrica all’elemento di controllo (31) e posta in comunicazione con il secondo condotto di pilotaggio (120); la seconda camera (32b) è chiusa ad un’estremità da una seconda superficie di pilotaggio (31b) dell’elemento di controllo (31).
  6. 6) Valvola secondo la rivendicazione 5, comprendente un mezzo elastico (36), disposto all’interno della seconda camera anulare (32b), che esercita una spinta elastica sulla seconda superficie di pilotaggio (31b).
  7. 7) Valvola secondo la rivendicazione 5, in cui: l’alloggiamento (32) comprende una terza camera (32c), concentrica all’elemento di controllo (31) e posta in comunicazione con il condotto di bypass (30); la terza camera (32c) è chiusa ad un’estremità da una terza superficie di pilotaggio (31c) dell’elemento di controllo (31).
  8. 8) Valvola secondo la rivendicazione 5, in cui il meato (34) è in comunicazione con la seconda camera (32b).
  9. 9) Valvola secondo la rivendicazione 1, in cui: la strozzatura (40) comprende un otturatore (41) ed una sede di tenuta (42); l’otturatore (41) è mobile tra una posizione di riposo, nella quale è a contatto con la sede di tenuta (42) ed impedisce il flusso di fluido, ed una posizione attiva, nella quale è discosto dalla sede di tenuta (42) e consente il flusso di fluido; un mezzo elastico (43) è predisposto per sospingere l’otturatore (41) verso la sede di tenuta (42).
  10. 10) Valvola secondo la rivendicazione 1, in cui l’otturatore (21) del regolatore di pressione (20) è mobile verso una posizione di chiusura del condotto di bypass (30) ad opera di un mezzo elastico (22), mentre è mobile verso una posizione di apertura del condotto di bypass (30) ad opera di una spinta esercitata dalla pressione del fluido a valle della strozzatura (40).
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