IT201800005410A1 - Imballaggio in cartone ondulato idoneo a rilevare effrazioni compiute a danno dello stesso - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

Descrizione dell’INVENZIONE INDUSTRIALE dal titolo:

“Imballaggio in cartone ondulato idoneo a rilevare effrazioni compiute a danno dello stesso”

Campo di applicazione dell’invenzione

La presente invenzione si riferisce al settore delle strutture di contenimento e/o rivestimento idonee a rilevare, ed eventualmente segnalare a terzi, il verificarsi di determinati eventi che interessano le stesse.

Tra le strutture della suddetta tipologia, quelle cui si riferisce la presente invenzione consistono in imballaggi idonei a rilevare un danneggiamento (subito dagli stessi) di entità tale da consentire l’accesso alla porzione di spazio racchiusa dall’imballaggio.

Più precisamente, la presente invenzione concerne un imballaggio in cartone preferibilmente ondulato non solo idoneo ad effettuare le suddette rilevazioni, ma includente anche una o più linee a rottura facilitata opportunamente posizionate affinché un’apertura volontaria dell’imballaggio determini una rottura dello stesso in corrispondenza di una delle suddette linee.

Rassegna dell’arte nota

Le strutture di contenimento in cartone ondulato idonee a rilevare, ed eventualmente segnalare a terzi, un’apertura delle stesse sono note da alcuni anni. A titolo esemplificativo, imballaggi di questa tipologia sono descritti nella domanda di brevetto italiano n. MI2014A002273 e nella domanda di brevetto PCT pubblicata con n. WO 2017090936 A1. Gli imballaggi illustrati nelle suddette domande di brevetto sono realizzati a partire da un foglio in cartone ondulato opportunamente fustellato e cordonato, su una delle due facce del quale è stata stampata una pista elettricamente conduttiva. Quest’ultima comprende una prima ed una seconda estremità in corrispondenza delle quali essa è rispettivamente connessa a due terminali di un dispositivo elettronico idoneo a far circolare una corrente elettrica lungo la pista. Più precisamente, detto dispositivo è idoneo a rilevare scostamenti da valori predefiniti di alcune caratteristiche elettriche della pista conduttiva (ad esempio a causa di un’interruzione della stessa). La pista conduttiva si estende sull’intera faccia del foglio di cartone cosicché un’apertura dell’imballaggio determini un danneggiamento della pista e conseguentemente un’alterazione della stessa percepibile dal suddetto dispositivo elettronico. Quando una simile alterazione ha luogo, il dispositivo memorizza questa informazione e la trasmette (o la rende accessibile) a terzi preferibilmente per il tramite di onde elettromagnetiche a radiofrequenza.

Alla luce di quanto detto, gli imballaggi sopra descritti sono idonei a rilevare, ed eventualmente segnalare a terzi, un’effrazione o un tentativo di effrazione compiuto a danno degli stessi. Per accrescere la probabilità che un’apertura dell’imballaggio sia rilevabile dal suddetto dispositivo elettronico, sono state previste delle linee a rottura facilitata intersecanti la pista conduttiva e posizionate in modo tale per cui un’apertura volontaria dell’imballaggio determini necessariamente una rottura dello stesso in corrispondenza di una delle suddette linee. A titolo esemplificativo, un imballaggio di questa tipologia è descritto nel brevetto US 7,301,460. Dette linee a rottura facilitata consistono però in un taglio passante cosiddetto “a tratteggio”, ossia in una pluralità di fori passanti interposti tra tratti integri dell’imballaggio. Per effetto di ciò, le linee a rottura facilitata si presentano come linee tratteggiate ben visibili in corrispondenza di entrambe le facce del foglio di cartone in cui l’imballaggio è realizzato. Quanto detto costituisce evidentemente uno svantaggio poiché un malintenzionato che intenda aprire l’imballaggio, se consapevole della presenza di una modalità di rilevazione delle effrazioni come quella sopra illustrata, è nella condizione di poter prestare attenzione a non rompere le linee a rottura facilitata.

Scopo dell’invenzione

Scopo della presente invenzione è quello di superare gli inconvenienti suddetti indicando un imballaggio idoneo a rilevare effrazioni compiute a danno dello stesso in un modo più difficilmente eludibile rispetto agli imballaggi noti della medesima tipologia.

Sommario dell’invenzione

Oggetto della presente invenzione è un imballaggio comprendente:

• un elemento sostanzialmente piano (come ad esempio un foglio) realizzato in cartone ondulato ed almeno parzialmente piegato su se stesso in modo da dar luogo ad una pluralità di pareti connesse l’una all’altra da rispettive pieghe,

dette pareti delimitando una porzione di spazio racchiusa tra le stesse, prime pareti di detta pluralità essendo rispettivamente ed almeno parzialmente contrapposte, in corrispondenza di una faccia delle stesse rivolta verso detta porzione di spazio (ossia in corrispondenza della faccia interna di dette prime pareti), a seconde pareti di detta pluralità in corrispondenza di una faccia delle stesse rivolta verso l’esterno di detto imballaggio (ossia in corrispondenza della faccia esterna di dette seconde pareti),

detto cartone ondulato comprendendo due pelli (o “copertine”) tra le quali è interposto un “core” includente almeno un foglio ondulato;

• mezzi di connessione tra dette prime pareti e dette seconde pareti cui dette prime pareti sono rispettivamente ed almeno parzialmente contrapposte, la connessione tra dette prime e seconde pareti impedendo uno spiegamento di detto elemento sostanzialmente piano;

• una pista elettricamente conduttiva connessa a detto elemento sostanzialmente piano in corrispondenza di una faccia dello stesso rivolta verso detta porzione di spazio (ossia in corrispondenza della faccia interna dell’elemento sostanzialmente piano),

detta pista estendentesi su dette pareti in modo tale per cui un’apertura di detto imballaggio determini un danneggiamento (ossia un’interruzione almeno parziale) di detta pista (e conseguentemente un’alterazione delle caratteristiche elettriche della stessa);

• mezzi di controllo accoppiati elettricamente a detta pista ed idonei a rilevare un danneggiamento (ossia un’interruzione almeno parziale) della stessa (cioè un’alterazione di una o più caratteristiche elettriche di detta pista, ad esempio mediante l’essere idonei a rilevare uno scostamento da valori predefiniti di una o più delle suddette caratteristiche elettriche), detti mezzi di controllo essendo preferibilmente connessi a detto elemento sostanzialmente piano in corrispondenza della faccia dello stesso rivolta verso detta porzione di spazio (ossia in corrispondenza della faccia interna dell’elemento sostanzialmente piano),

in cui, secondo l’invenzione, per ciascuna coppia comprendente una di dette prime pareti ed una di dette seconde pareti connesse l’una all’altra da detti mezzi di connessione:

• detto elemento sostanzialmente piano comprende almeno una linea a rottura facilitata realizzata in corrispondenza della faccia di detta prima parete rivolta verso detta porzione di spazio (ossia in corrispondenza della faccia interna di detta prima parete),

detta linea a rottura facilitata comprendendo tagli e/o fori estendentisi nello spessore di detto elemento sostanzialmente piano in modo da non raggiungere la copertina corrispondente alla faccia di detta prima parete rivolta verso l’esterno di detto imballaggio (ossia corrispondente alla faccia esterna di detta prima parete),

detta linea a rottura facilitata intersecando detta pista cosicché una rottura di detta linea in corrispondenza di un’intersezione con detta pista determini un danneggiamento di quest’ultima (e conseguentemente un’alterazione delle caratteristiche elettriche della stessa), rilevabile da detti mezzi di controllo, e

• detti mezzi di connessione comprendono mezzi di incollaggio tra almeno una porzione della faccia di detta prima parete rivolta verso detta porzione di spazio (ossia della faccia interna di detta prima parete), ed una porzione ad essa contrapposta della faccia di detta seconda parete rivolta verso l’esterno di detto imballaggio (ossia della faccia esterna di detta seconda parete), l’adesione tra dette porzioni di faccia di dette prima e seconda parete ad opera di detti mezzi di incollaggio essendo tale per cui la forza da applicare per disconnettere dette prima e seconda parete l’una dall’altra vincendo detta adesione è superiore alla forza da applicare per disconnettere dette prima e seconda parete l’una dall’altra rompendo detta prima parete lungo detta linea a rottura facilitata cosicché una parte di detta prima parete rimanga adesa (ossia incollata) a detta seconda parete cui è almeno parzialmente contrapposta (cioè con un’asportazione, almeno parziale, da detta prima parete, per effetto di detta adesione, almeno della copertina corrispondente a detta porzione di faccia (interna) di detta prima parete, che rimane incollata a detta seconda parete),

detta porzione di faccia (interna) di detta prima parete essendo, almeno parzialmente, in prossimità di detta linea a rottura facilitata,

almeno un tratto di detta linea a rottura facilitata non attraversando detta porzione di faccia (interna) di detta prima parete.

L’imballaggio oggetto d’invenzione comprende una pluralità di pareti e contropareti almeno parzialmente contrapposte le une alle altre. Almeno alcune di dette contropareti (indicate con l’espressione “prime pareti”) sono almeno parzialmente incollate alla parete o alle pareti cui sono contrapposte (indicate con l’espressione “seconde pareti”), così da impedire che l’imballaggio possa aprirsi a causa di uno spiegamento del foglio di cartone in cui esso è realizzato (per un ritorno elastico di detto foglio).

Le contropareti incollate alle pareti cui sono almeno parzialmente contrapposte sono esterne nell’imballaggio oggetto d’invenzione e su di esse sono realizzate linee a rottura facilitata. Per accedere alla porzione di spazio interna all’imballaggio, almeno una di dette contropareti deve essere disconnessa dalla parete cui è incollata. Ogniqualvolta ha luogo detta disconnessione (o un tentativo di disconnessione), almeno una linea a rottura facilitata si rompe danneggiando (ossia interrompendo almeno parzialmente) la pista conduttiva (poiché intersecata dalle linee a rottura facilitata) e necessariamente alterandone le caratteristiche elettriche. Detta alterazione è rilevabile dai mezzi di controllo e conseguentemente è comunicabile a terzi.

Vantaggiosamente, comprendendo le linee a rottura facilitata fori e/o tagli non passanti (ossia estendentisi nello spessore del foglio di cartone in modo da non raggiungere la copertina esterna), le linee a rottura facilitata non sono visibili dall’esterno dell’imballaggio. Un malintenzionato che intenda aprire l’imballaggio non può quindi essere a conoscenza della presenza delle linee a rottura facilitata. In aggiunta a ciò, anche se detto malintenzionato fosse a conoscenza della presenza di linee a rottura facilitata, egli non potrebbe comunque essere a conoscenza della posizione di dette linee.

Altre caratteristiche innovative della presente invenzione sono illustrate nella descrizione che segue e richiamate nelle rivendicazioni dipendenti.

Secondo un aspetto dell’invenzione, in una o più di dette coppie di prime e seconde pareti, detta porzione (della faccia) di detta prima parete connessa a detta porzione (della faccia) di detta seconda parete per il tramite di detti mezzi di incollaggio, comprende un tratto di detta pista cosicché detti mezzi di incollaggio fungano, almeno parzialmente, da mezzi di incollaggio anche tra detto tratto di detta pista e detta porzione (della faccia) di detta seconda parete.

Vantaggiosamente, secondo questo aspetto dell’invenzione, essendo i mezzi di incollaggio applicati, almeno in parte, direttamente sulla pista conduttiva, maggiore è la probabilità che un tentativo di disconnessione di una delle suddette contropareti dalla parete dell’imballaggio cui essa è incollata determini un’interruzione della pista in corrispondenza di detta controparete.

Secondo un altro aspetto dell’invenzione, detti mezzi di controllo sono connessi a detto elemento sostanzialmente piano in corrispondenza di una di dette prime pareti.

Secondo un altro aspetto dell’invenzione, in detta coppia di prime e seconde pareti comprendente detta prima parete cui sono connessi detti mezzi di controllo, detta porzione (della faccia) di detta prima parete connessa a detta porzione (della faccia) di detta seconda parete per il tramite di detti mezzi di incollaggio, comprende detti mezzi di controllo cosicché detti mezzi di incollaggio fungano, almeno parzialmente, da mezzi di incollaggio anche tra detti mezzi di controllo e detta porzione (della faccia) di detta seconda parete.

Vantaggiosamente, secondo questo aspetto dell’invenzione, essendo i mezzi di incollaggio applicati, almeno in parte, direttamente sui mezzi di controllo, una disconnessione della controparete ove sono applicati i mezzi di controllo determina un disaccoppiamento di questi ultimi dalla pista conduttiva.

Per inciso, il disaccoppiamento dei mezzi di controllo dalla pista conduttiva viene rilevato da questi ultimi come un danneggiamento (ossia un’interruzione almeno parziale) di detta pista, cioè come un’alterazione di una o più caratteristiche elettriche della stessa.

Secondo un altro aspetto dell’invenzione, detta prima parete cui sono connessi detti mezzi di controllo comprende:

• un bordo libero opposto ad una piega in corrispondenza della quale detta prima parete è connessa ad una porzione rimanente di detto elemento sostanzialmente piano;

• almeno una di dette linee a rottura facilitata estendentesi in detta prima parete, a partire da detto bordo libero, di fianco a detti mezzi di controllo.

Vantaggiosamente, secondo questo aspetto dell’invenzione, maggiore è la probabilità che un tentativo di disconnessione della controparete cui sono connessi i mezzi di controllo dalla parete dell’imballaggio cui detta controparete è incollata, venga rilevato dai mezzi di controllo.

Secondo un altro aspetto dell’invenzione, detta prima parete cui sono connessi detti mezzi di controllo comprende:

• almeno due di dette linee a rottura facilitata estendentisi in detta prima parete, a partire da detto bordo libero, in modo tale per cui detti mezzi di controllo siano interposti tra dette due linee a rottura facilitata;

• una cordonatura congiungente dette due linee a rottura facilitata, detti mezzi di controllo e detta piega giacendo da parti opposte rispetto a detta cordonatura.

Vantaggiosamente, secondo questo aspetto dell’invenzione, rispetto all’aspetto precedente, ancora maggiore è la probabilità che un tentativo di disconnessione della controparete cui sono connessi i mezzi di controllo dalla parete dell’imballaggio cui è detta controparete è incollata, venga rilevato dai mezzi di controllo.

Secondo un altro aspetto dell’invenzione, almeno una di dette prime pareti comprende:

• due bordi liberi reciprocamente opposti che si originano da una piega in corrispondenza della quale detta prima parete è connessa ad una porzione rimanente di detto elemento sostanzialmente piano;

• almeno una di dette linee a rottura facilitata estendentesi dall’uno all’altro di detti bordi liberi,

detti mezzi di incollaggio e detta piega giacendo da parti opposte rispetto a detta linea a rottura facilitata.

Vantaggiosamente, secondo questo aspetto dell’invenzione, maggiore è la probabilità che un tentativo di disconnessione di una delle suddette contropareti dalla parete dell’imballaggio cui essa è incollata determini la rottura della linea a rottura facilitata realizzata in corrispondenza di detta controparete.

Secondo un altro aspetto dell’invenzione, l’imballaggio comprende una pellicola impermeabile includente polietilene ed aderente a detto elemento sostanzialmente piano in corrispondenza di detta faccia dello stesso rivolta verso detta porzione di spazio (ossia in corrispondenza della faccia interna dell’elemento sostanzialmente piano),

detta pellicola impermeabile essendo interposta tra detta pista e detto elemento sostanzialmente piano.

Vantaggiosamente, la pellicola impermeabile preserva da bagnatura sia la porzione di spazio racchiusa dall’imballaggio, sia la pista conduttiva (unitamente ai mezzi di controllo). Il polietilene si presta inoltre ad essere stampato con un inchiostro elettricamente conduttivo per la realizzazione della pista conduttiva, e non subisce deformazioni termiche alle temperature cui avviene l’asciugatura del cartone ondulato. La suddetta pellicola impermeabile può quindi essere stesa sul foglio di cartone ondulato durante il processo di realizzazione di detto foglio e non necessariamente al termine di questo processo, con un notevole risparmio in termini di tempo e costi.

In aggiunta a quanto detto, l’interposizione della pellicola impermeabile tra il foglio di cartone ondulato e la pista conduttiva (unitamente ai mezzi di controllo) assicura che detta pellicola sia interna all’imballaggio, e conseguentemente protetta dal foglio di cartone ondulato.

Secondo un altro aspetto dell’invenzione, detta pista è coperta, dalla parte di detta porzione di spazio, da uno strato protettivo comprendente una resina acrilica.

Vantaggiosamente, secondo questo aspetto dell’invenzione, il suddetto strato protettivo impedisce ad un oggetto eventualmente racchiuso nell’imballaggio oggetto d’invenzione di danneggiare la pista conduttiva qualora detto oggetto venga a contatto con quest’ultima.

Secondo un altro aspetto dell’invenzione, detta pista è coperta, dalla parte di detta porzione di spazio, da uno strato elettricamente isolante (ad esempio comprendente ossido di zinco).

Vantaggiosamente, secondo questo aspetto dell’invenzione, il suddetto strato elettricamente isolante impedisce ad un oggetto eventualmente racchiuso o introdotto nell’imballaggio oggetto d’invenzione di alterare le caratteristiche elettriche della pista conduttiva qualora detto oggetto venga a contatto con quest’ultima.

Breve descrizione delle figure

Ulteriori scopi e vantaggi della presente invenzione risulteranno chiari dalla descrizione particolareggiata che segue di esempi di realizzazione della stessa e dai disegni annessi, dati a puro titolo esplicativo e non limitativo, in cui:

− la figura 1 mostra, in vista piana dall’alto, un foglio di cartone fustellato e cordonato impiegabile nella realizzazione di un imballaggio secondo la presente invenzione;

− la figura 2 mostra, in vista prospettica schematica, un imballaggio secondo la presente invenzione ottenuto a partire dal foglio di figura 1;

− la figura 3 mostra, in vista piana dall’alto, una variante del foglio di figura 1, impiegabile nella realizzazione di una variante dell’imballaggio di figura 2. Descrizione dettagliata di alcune forme preferite di realizzazione dell’invenzione

Nel seguito della presente descrizione una figura potrà essere illustrata anche con riferimento ad elementi non espressamente indicati in quella figura ma in altre figure. La scala e le proporzioni dei vari elementi raffigurati non corrispondono necessariamente a quelle reali.

La figura 1 mostra un elemento 1 sostanzialmente piano e pieghevole su se stesso al fine di ottenere un imballaggio 50, oggetto d’invenzione, visibile in figura 2. L’elemento 1 è preferibilmente un foglio di cartone fustellato e cordonato, e più preferibilmente un foglio di cartone ondulato. Quest’ultimo presenta una struttura cosiddetta “a sandwich”, ossia comprende due pelli o “copertine” tra le quali è interposto un “core” includente almeno un foglio ondulato. Il cartone ondulato è un materiale sostanzialmente noto. Non ci si sofferma pertanto sul fornirne ulteriori dettagli.

Il foglio 1 (mostrato, in figura 1, completamente dispiegato su un piano) comprende una banda longitudinale 2 su cui sono state praticate cordonature trasversali 3, 4, 5 e 6 tra loro variamente distanziate per delimitare, insieme ai bordi trasversali 7 e 8 della banda 2, altrettante sezioni 10, 11, 12, 13 e 14. Più precisamente, procedendo in sequenza dal bordo 7 (a sinistra in figura 1) al bordo 8 (a destra in figura 1):

• la sezione 10 è delimitata trasversalmente dal bordo 7 e dalla cordonatura 3; • la sezione 11 è delimitata trasversalmente dalle cordonature 3 e 4;

• la sezione 12 è delimitata trasversalmente dalle cordonature 4 e 5;

• la sezione 13 è delimitata trasversalmente dalle cordonature 5 e 6;

• la sezione 14 è delimitata trasversalmente dalla cordonatura 6 e dal bordo 8. Le sezioni 10, 11, 12, 13 e 14 sono preferibilmente quadrate o rettangolari. Definendo “larghezza” la dimensione delle suddette sezioni parallela al bordo 7, le sezioni 10, 11, 12, 13 e 14 hanno preferibilmente la medesima larghezza. La banda 2 è pertanto preferibilmente conformata come un rettangolo. Definendo “lunghezza” la dimensione delle sezioni 10, 11, 12, 13 e 14 ortogonale al bordo 7, la sezione 11 ha preferibilmente la medesima lunghezza della sezione 13, e la sezione 12 ha preferibilmente la medesima lunghezza della sezione 14. La sezione 11 è pertanto preferibilmente uguale alla sezione 13, così come la sezione 12 è preferibilmente uguale alla sezione 14. Le sezioni 11 e 13 hanno una lunghezza preferibilmente inferiore a quella delle sezioni 12 e 14. La sezione 10 ha una lunghezza preferibilmente inferiore a quella delle sezioni 11 e 13.

Il foglio 1 comprende ulteriori sezioni 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 e 22, preferibilmente quadrate o rettangolari, connesse alla banda 2 per il tramite di rispettive cordonature 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 e 32. Più precisamente:

• la sezione 15 è connessa, per il tramite della cordonatura 25, ad un bordo della sezione 11 ortogonale alla cordonatura 3;

• la sezione 16 è connessa, per il tramite della cordonatura 26, all’altro bordo della sezione 11 ortogonale alla cordonatura 3. Le sezioni 15 e 16 giacciono pertanto da parti opposte rispetto alla banda 2, con il bordo libero più distante dalla banda 2 rispettivamente parallelo alle cordonature 25 e 26;

• la sezione 17 è connessa, per il tramite della cordonatura 27, ad un bordo della sezione 12 ortogonale alla cordonatura 4;

• la sezione 18 è connessa, per il tramite della cordonatura 28, all’altro bordo della sezione 12 ortogonale alla cordonatura 4. Le sezioni 17 e 18 giacciono pertanto da parti opposte rispetto alla banda 2, con il bordo libero più distante dalla banda 2 rispettivamente parallelo alle cordonature 27 e 28;

• la sezione 19 è connessa, per il tramite della cordonatura 29, ad un bordo della sezione 13 ortogonale alla cordonatura 5;

• la sezione 20 è connessa, per il tramite della cordonatura 30, all’altro bordo della sezione 13 ortogonale alla cordonatura 5. Le sezioni 19 e 20 giacciono pertanto da parti opposte rispetto alla banda 2, con il bordo libero più distante dalla banda 2 rispettivamente parallelo alle cordonature 29 e 30;

• la sezione 21 è connessa, per il tramite della cordonatura 31, ad un bordo della sezione 14 ortogonale alla cordonatura 6;

• la sezione 22 è connessa, per il tramite della cordonatura 32, all’altro bordo della sezione 14 ortogonale alla cordonatura 6. Le sezioni 21 e 22 giacciono pertanto da parti opposte rispetto alla banda 2, con il bordo libero più distante dalla banda 2 rispettivamente parallelo alle cordonature 31 e 32.

Le sezioni 15, 17, 19 e 21 giacciono dalla medesima parte rispetto alla banda 2. Analogamente, le sezioni 16, 18, 20 e 22 giacciono dalla medesima parte della banda 2 (opposta alla parte da cui giacciono le sezioni 15, 17, 19 e 21).

Le sezioni 15, 16, 19 e 20 sono preferibilmente uguali tra loro. Definendo “lunghezza” la dimensione delle suddette sezioni parallela alle cordonature 25, 26, 29 e 30, le sezioni 15, 16, 19 e 20 hanno una lunghezza pressoché pari alla lunghezza delle sezioni 11 e 13. Definendo “larghezza” la dimensione delle sezioni 15, 16, 19 e 20 ortogonale alle cordonature 25, 26, 29 e 30, le sezioni 15, 16, 19 e 20 hanno una larghezza pressoché pari a metà della lunghezza delle sezioni 12 e 14.

Le sezioni 17, 18, 21 e 22 sono preferibilmente uguali tra loro. Definendo “lunghezza” la dimensione delle suddette sezioni parallela alle cordonature 27, 28, 31 e 32, le sezioni 17, 18, 21 e 22 hanno una lunghezza pressoché pari alla lunghezza delle sezioni 12 e 14. Definendo “larghezza” la dimensione delle sezioni 17, 18, 21 e 22 ortogonale alle cordonature 27, 28, 31 e 32, le sezioni 17, 18, 21 e 22 hanno una larghezza pressoché pari lunghezza delle sezioni 11 e 13 (e conseguentemente pressoché pari lunghezza delle sezioni 15, 16, 19 e 20).

Una pista elettricamente conduttiva 35 è connessa al foglio 1 in corrispondenza di una faccia dello stesso (rivolta verso l’alto in figura 1). La pista 35 comprende due estremità 36 e 37 preferibilmente poste in corrispondenza della sezione 17. Come è possibile notare in figura 1, la pista 35 si estende, dall’estremità 36 all’estremità 37, preferibilmente su tutte le sezioni 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 e 22 del foglio 1, intersecando tutte le cordonature 3, 4, 5, 6, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 e 32 di quest’ultimo. La pista 35 è preferibilmente realizzata stampando sul foglio 1 una quantità di inchiostro elettricamente conduttivo ed è accoppiata elettricamente, in corrispondenza delle estremità 36 e 37, ad un dispositivo elettronico 38 di controllo idoneo a rilevare un danneggiamento (ossia un’interruzione almeno parziale) della stessa, cioè un’alterazione di una o più caratteristiche elettriche della pista 35. Preferibilmente, il dispositivo 38 è idoneo a rilevare uno scostamento da valori predefiniti di una o più caratteristiche elettriche della pista 35. Il dispositivo 38 è preferibilmente connesso al foglio 1 in corrispondenza della sezione 17. Più preferibilmente, il dispositivo 38 è connesso al foglio 1 in corrispondenza della medesima faccia di quest’ultimo ove è stampata la pista 35, ed è ancor più preferibilmente interposto tra le estremità 36 e 37 di quest’ultima.

Più nel dettaglio, il dispositivo 38 comprende preferibilmente due terminali in corrispondenza dei quali esso è collegato elettricamente alle estremità 36 e 37 della pista 35. Detto collegamento ha preferibilmente luogo mediante l’impiego di un collante elettricamente conduttivo. Più preferibilmente, il dispositivo 38 è alimentato tramite un accumulatore elettrico che si attiva all’atto della connessione del dispositivo 38 al foglio 1 creando un cortocircuito tra il dispositivo 38 e la pista 35.

Il dispositivo 38 è preferibilmente idoneo:

• ad applicare ripetutamente, ad intervalli di tempo casuali o predefiniti, una tensione tra le estremità 36 e 37, e a misurare una corrente che si genera nella pista 35 in risposta alla suddetta tensione;

• ogniqualvolta viene applicata una tensione, a confrontare la corrente misurata con valori predefiniti (corrispondenti al caso in cui la pista 35 sia integra); • ogniqualvolta viene rilevato uno scostamento di una determinata entità tra la corrente misurata e i suddetti valori predefiniti, a memorizzare di aver rilevato detto scostamento. Il dispositivo 38 potrebbe comprendere un timer. In tal caso, il dispositivo 38 è idoneo non solo a memorizzare di aver rilevato detto scostamento, ma anche l’istante di tempo in cui detto scostamento è stato rilevato.

Il suddetto scostamento, quando rilevato, sta a significare che la pista 35 (e con essa, presumibilmente, il foglio 1) ha subito un danneggiamento che ne ha alterato le caratteristiche elettriche.

Vantaggiosamente, poiché il dispositivo 38 è alimentato tramite un accumulatore elettrico che si attiva preferibilmente all’atto della connessione del dispositivo 38 al foglio 1, il dispositivo 38 inizia preferibilmente a funzionare all’atto della connessione dello stesso al foglio 1, ossia all’atto dell’accoppiamento elettrico dello stesso alla pista 35.

Preferibilmente, il dispositivo 38 è inoltre idoneo a comunicare, o rendere accessibile a terzi, l’informazione di aver rilevato o meno uno scostamento di una determinata entità tra la corrente misurata e i suddetti valori predefiniti (ossia un danneggiamento della pista 35, un’alterazione di una caratteristica elettrica della stessa). Ciò ha preferibilmente luogo mediante una tecnologia nota di tipo “NFC” (ossia “near field communication”). In tal caso, avvicinando un comune smartphone al dispositivo 38 è possibile interrogare quest’ultimo per sapere se è stato rilevato uno scostamento come quello suddetto. Le tecnologie NFC sono note e ampiamente diffuse. Non ci si sofferma pertanto sul fornirne ulteriori dettagli.

Il foglio 1 comprende tre linee a frattura facilitata 40, 41 e 42 rispettivamente realizzate in corrispondenza delle sezioni 10, 17 e 18. Preferibilmente, la linea 40 è parallela alla cordonatura 3, è in prossimità di quest’ultima e si estende dall’uno all’altro dei due bordi liberi della sezione 10 reciprocamente opposti e consecutivi alla cordonatura 3 (ossia che si originano da quest’ultima). Preferibilmente, la linea 41 è parallela alla cordonatura 27, è in prossimità del bordo libero della sezione 17 più distante dalla cordonatura 27, e si estende dall’uno all’atro dei due bordi liberi della sezione 17 reciprocamente opposti e consecutivi alla cordonatura 27. Preferibilmente, la linea 42 è parallela alla cordonatura 28, è in prossimità del bordo libero della sezione 18 più distante dalla cordonatura 28, e si estende dall’uno all’atro dei due bordi liberi della sezione 18 reciprocamente opposti e consecutivi alla cordonatura 28. Più preferibilmente, le linee 41 e 42 sono specularmente uguali.

Le linee 40, 41 e 42 sono realizzate in corrispondenza della faccia del foglio 1 ove è stampata la pista 35 (rivolta verso l’alto in figura 1) e sono disposte in modo da intersecare quest’ultima in ciascuna delle sezioni 10, 17 e 18. La rottura di una delle linee 40, 41 e 42 in corrispondenza dell’intersezione con la pista 35 determina pertanto un danneggiamento di quest’ultima, ossia un’interruzione parziale o totale della stessa. Detto danneggiamento, se ha luogo, altera le caratteristiche elettriche della pista 35 provocando uno scostamento, rilevabile dal dispositivo 38, di dette caratteristiche dai precedentemente citati valori predefiniti.

Le linee 40, 41 e 42 sono preferibilmente “semitagli a tratteggio” oppure “mezzi tagli a tratteggio”. Più precisamente, ciascuna delle linee 40, 41 e 42 comprende una pluralità di tagli e/o fori interposti tra tratti di cartone integro ed estendentisi nello spessore del foglio 1 in modo da non raggiungere la copertina corrispondente alla faccia del foglio 1 opposta a quella ove è stampata la pista 35. Essendo detti tagli e/o fori non passanti, le linee 40, 41 e 42 non sono visibili in corrispondenza della faccia del foglio 1 opposta a quella ove è stampata la pista 35.

Per inciso, i suddetti tagli o/o fori delle linee 40, 41 e 42 sono di dimensioni tali da interrompere, eventualmente, solo parzialmente la pista 35 in corrispondenza delle intersezioni di dette linee con quest’ultima. In altre parole, le linee 40, 41 e 42 intersecano la pista 35 senza reciderla, ossia in modo da consentire la circolazione di corrente lungo la stessa dall’estremo 36 all’estremo 37. Nuovamente per inciso, i suddetti valori con cui il dispositivo 38 è idoneo a confrontare la corrente misurata dallo stesso ogniqualvolta esso applica una tensione alla pista 35, vengono predefiniti tenendo conto delle eventuali interruzioni parziali provocate dalle linee 40, 41 e 42.

In figura 1, il dispositivo 38 è mostrato, connesso alla sezione 17, in una posizione tale da risultare interposto tra la linea 41 e la cordonatura 27. Esso potrebbe però essere connesso alla sezione 17 dalla parte opposta della cordonatura 27 rispetto alla linea 41.

Il foglio 1 comprende tre strisce adesive 45, 46 e 47 rispettivamente applicate alle sezioni 10, 17 e 18 in corrispondenza della faccia del foglio 1 ove è stampata la pista 35 (rivolta verso l’alto in figura 1). Più precisamente, le strisce 45, 46 e 47 sono applicate al foglio 1 rispettivamente in prossimità delle linee 40, 41 e 42 preferibilmente senza intersecare queste ultime. Preferibilmente, la striscia 45 è parallela alla cordonatura 3, giace dalla parte opposta di quest’ultima rispetto alla linea 40 e si estende dall’uno all’altro dei due bordi liberi della sezione 10 reciprocamente opposti e consecutivi alla cordonatura 3. Preferibilmente, la striscia 46 è parallela alla cordonatura 27, giace dalla parte opposta di quest’ultima rispetto alla linea 41 e si estende dall’uno all’altro dei due bordi liberi della sezione 17 reciprocamente opposti e consecutivi alla cordonatura 27. Preferibilmente, la striscia 47 è parallela alla cordonatura 28, giace dalla parte opposta di quest’ultima rispetto alla linea 42 e si estende dall’uno all’altro dei due bordi liberi della sezione 18 reciprocamente opposti e consecutivi alla cordonatura 28.

Come sopra accennato, le strisce 45, 46 e 47 sono applicate al foglio 1 in corrispondenza della faccia del foglio 1 ove è stampata la pista 35. Esse sono preferibilmente disposte in modo da intersecare la pista 35 in ciascuna delle sezioni 10, 17 e 18, ossia in modo da ricoprire almeno un tratto di pista 35 in ciascuna delle sezioni 10, 17 e 18.

Il dispositivo 38, al pari dei suddetti tratti di pista 35, potrebbe essere almeno parzialmente coperto da una delle strisce 45, 46 e 47. Ciò potrebbe a titolo esemplificativo verificarsi nel caso in cui il dispositivo 38, anziché essere connesso alla sezione 17 in una posizione tale da risultare interposto tra la linea 41 e la cordonatura 27, fosse connesso alla sezione 17 dalla parte opposta della cordonatura 27 rispetto alla linea 41.

Per inciso, le strisce 45, 46 e 47 sono elettricamente isolanti, ossia di natura tale da non interferire con le caratteristiche elettriche della pista 35.

Il foglio 1, in corrispondenza della faccia dello stesso ove è stampata la pista 35 (rivolta verso l’alto in figura 1), può essere coperto da una pellicola impermeabile preferibilmente comprendente polietilene. Detta pellicola, se presente, copre interamente detta faccia del foglio 1 al di sotto del dispositivo 38 e della pista 35, così da risultare interposta tra quest’ultima ed il foglio 1. La pista 35, se realizzata con inchiostro elettricamente conduttivo, è quindi stampata su detta pellicola (eventualmente con l’interposizione di una vernice aggrappante) anziché direttamente sul foglio 1.

A prescindere dalla presenza o meno della suddetta pellicola impermeabile, la pista 35, e con essa preferibilmente il dispositivo 38, può essere coperta (eventualmente con l’interposizione di una vernice aggrappante) da uno strato protettivo preferibilmente comprendente una resina acrilica e/o da uno strato elettricamente isolante preferibilmente comprendente ossido di zinco. Se la pista 35 è coperta da entrambi i detti strati, lo stato elettricamente isolante è preferibilmente interposto tra la pista 35 e lo strato protettivo.

Per inciso, al pari delle strisce 45, 46 e 47, detta pellicola impermeabile, così come i suddetti strati, sono di natura tale da non interferire con le caratteristiche elettriche della pista 35.

Il foglio 1 è cordonato preferibilmente mediante una “cordonatura inversa”. In altre parole, la cordonatura del foglio 1 è preferibilmente ottenuta fustellando quest’ultimo in corrispondenza della faccia dello stesso opposta a quella ove è connessa la pista 35. Vantaggiosamente, operando in tal modo, la fustella non compromette la conducibilità elettrica della pista 35 (poiché la fustellatura ha luogo dopo l’applicazione della pista 35 al foglio 1).

La figura 2 mostra il foglio 1 dopo l’effettuazione della seguente sequenza di piegature:

a) una piegatura, preferibilmente di 90°, della sezione 15 rispetto alla sezione 11 attorno alla cordonatura 25,

una piegatura, preferibilmente di 90°, della sezione 16 rispetto alla sezione 11 attorno alla cordonatura 26,

una piegatura, preferibilmente di 90°, della sezione 19 rispetto alla sezione 13 attorno alla cordonatura 29, e

una piegatura, preferibilmente di 90°, della sezione 20 rispetto alla sezione 13 attorno alla cordonatura 30.

Le sezioni 15, 16, 19 e 20 vengono piegate, nei confronti delle sezioni 11 e 13, dalla medesima parte ove è stampata la pista 35. In altre parole, assumendo come faccia superiore del foglio 1 quella rivolta verso l’osservatore in figura 1, le sezioni 15, 16, 19 e 20 vengono fatte ruotare verso l’alto rispetto alle sezioni 11 e 13;

b) una piegatura, preferibilmente di 90°, della sezione 13 (unitamente alle sezioni 14, 19, 20, 21 e 22) rispetto alla sezione 12 attorno alla cordonatura 5. Detta piegatura viene effettuata dalla medesima parte ove è stampata la pista 35. In altre parole, assumendo nuovamente come faccia superiore del foglio 1 quella rivolta verso l’osservatore in figura 1, la sezione 13 (unitamente alle sezioni 14, 19, 20, 21 e 22) viene fatta ruotare verso sinistra rispetto alla sezione 12.

Al termine di detta piegatura i bordi liberi delle sezioni 19 e 20 consecutivi alla cordonatura 5 sono rispettivamente contrapposti alle cordonature 27 e 28; c) una piegatura, preferibilmente di 90°, della sezione 11 (unitamente alle sezioni 10, 15 e 16) rispetto alla sezione 12 attorno alla cordonatura 4.

Detta piegatura viene effettuata dalla medesima parte ove è stampata la pista 35. In altre parole, assumendo nuovamente come faccia superiore del foglio 1 quella rivolta verso l’osservatore in figura 1, la sezione 11 (unitamente alle sezioni 10, 15 e 16) viene fatta ruotare verso destra rispetto alla sezione 12.

Al termine di detta piegatura:

• i bordi liberi delle sezioni 15 e 16 consecutivi alla cordonatura 4 sono rispettivamente contrapposti alle cordonature 27 e 28, e

• i bordi liberi delle sezioni 15 e 16 paralleli alle cordonature 25 e 26 sono rispettivamente contrapposti ai bordi liberi delle sezioni 19 e 20 paralleli alle cordonature 29 e 30;

d) una piegatura, preferibilmente di 90°, della sezione 14 (unitamente alle sezioni 21 e 22) rispetto alla sezione 13 attorno alla cordonatura 6.

Detta piegatura viene effettuata dalla medesima parte ove è stampata la pista 35.

Al termine di detta piegatura:

• il bordo libero 8 della sezione 14 è contrapposto alla cordonatura 3, • i bordi liberi delle sezioni 19 e 20 consecutivi alla cordonatura 6 sono rispettivamente contrapposti alle cordonature 31 e 32, e

• i bordi liberi delle sezioni 15 e 16 consecutivi alla cordonatura 3 sono rispettivamente contrapposti alle cordonature 31 e 32;

e) una piegatura, preferibilmente di 90°, della sezione 21 rispetto alla sezione 14 attorno alla cordonatura 31, e

una piegatura, preferibilmente di 90°, della sezione 22 rispetto alla sezione 14 attorno alla cordonatura 32.

Dette piegature vengono effettuate dalla medesima parte ove è stampata la pista 35.

Al termine di dette piegature:

• i bordi liberi delle sezioni 21 e 22 paralleli alle cordonature 31 e 32 sono rispettivamente contrapposti alle cordonature 27 e 28,

• le sezioni 15 e 16 sono rispettivamente contrapposte alle sezioni 21 e 22, internamente rispetto a queste ultime, e

• le sezioni 19 e 20 sono rispettivamente contrapposte alle sezioni 21 e 22, internamente rispetto a queste ultime;

f) una piegatura, preferibilmente di 90°, della sezione 17 rispetto alla sezione 12 attorno alla cordonatura 27, e

una piegatura, preferibilmente di 90°, della sezione 18 rispetto alla sezione 12 attorno alla cordonatura 28.

Le sezioni 17 e 18 vengono piegate, nei confronti della sezione 12, dalla medesima parte ove è stampata la pista 35. In altre parole, assumendo nuovamente come faccia superiore del foglio 1 quella rivolta verso l’osservatore in figura 1, le sezioni 17 e 18 vengono fatte ruotare verso l’alto rispetto alla sezione 12.

Al termine di dette piegature, le sezioni 17 e 18 sono rispettivamente contrapposte alle sezioni 21 e 22, esternamente rispetto a queste ultime. In altre parole, al termine di dette piegature, la sezione 17 è interposta tra le sezioni 15 e 19, e la sezione 21. Analogamente, la sezione 18 è interposta tra le sezioni 16 e 20, e la sezione 22.

Per effetto delle strisce 46 e 47, al termine di dette piegature, le sezioni 17 e 18 risultano rispettivamente incollate alle sezioni 21 e 22. Detto incollaggio impedisce uno spiegamento delle sezioni 13, 14, 17, 18, 19, 20, 21 e 22 a causa di un ritorno elastico del foglio 1;

g) una piegatura, preferibilmente di 90°, della sezione 10 rispetto alla sezione 11 attorno alla cordonatura 3.

Detta piegatura viene effettuata dalla medesima parte ove è stampata la pista 35.

Al termine di detta piegatura, la sezione 10 è contrapposta alla sezione 14 esternamente a quest’ultima, ed è incollata alla stessa per effetto della striscia 45. Detto incollaggio impedisce uno spiegamento della sezione 10 a causa di un ritorno elastico del foglio 1.

Come è possibile notare in figura 2, effettuate le piegature sopra elencate, il foglio 1 si presenta come un imballaggio 50, oggetto d’invenzione, preferibilmente di forma parallelepipeda rettangolare e comprendente:

• una base coincidente con la sezione 12;

• due pareti laterali rispettivamente coincidenti con le sezioni 11 e 13, reciprocamente opposte e connesse, preferibilmente ortogonalmente, alla base 12 da due pieghe rispettivamente originatesi in corrispondenza delle cordonature 4 e 5;

• una parete superiore coincidente con la sezione 14, preferibilmente parallela alla base 12 e connessa, preferibilmente ortogonalmente, alla parete 13 da una piega originatasi in corrispondenza della cordonatura 6;

• altre due pareti laterali rispettivamente coincidenti con le sezioni 21 e 22, reciprocamente opposte e connesse, preferibilmente ortogonalmente, alla parete 14 da due pieghe rispettivamente originatesi in corrispondenza delle cordonature 31 e 32;

• due contropareti laterali rispettivamente coincidenti con le sezioni 15 e 19, e rispettivamente connesse, preferibilmente ortogonalmente, alle pareti 11 e 13 da due pieghe rispettivamente originatesi in corrispondenza delle cordonature 25 e 29. Le contropareti 15 e 19 sono contrapposte alla parete 21, internamente rispetto a quest’ultima;

• altre due contropareti laterali rispettivamente coincidenti con le sezioni 16 e 20, e rispettivamente connesse, preferibilmente ortogonalmente, alle pareti 11 e 13 da due pieghe rispettivamente originatesi in corrispondenza delle cordonature 26 e 30. Le contropareti 16 e 20 sono contrapposte alla parete 22, internamente rispetto a quest’ultima;

• un’altra controparete laterale coincidente con la sezione 17 e connessa, preferibilmente ortogonalmente, alla base 12 da una piega originatasi in corrispondenza della cordonatura 27. La controparete 17 è contrapposta ed incollata alla parete 21, esternamente a quest’ultima;

• un’altra controparete laterale coincidente con la sezione 18 e connessa, preferibilmente ortogonalmente, alla base 12 da una piega originatasi in corrispondenza della cordonatura 28. La controparete 18 è contrapposta ed incollata alla parete 22, esternamente a quest’ultima;

• una controparete superiore coincidente con la sezione 10 e connessa, preferibilmente ortogonalmente, alla parete 11 da una piega originatasi in corrispondenza della cordonatura 3. La controparete 10 è contrapposta ed incollata alla parete 14, esternamente a quest’ultima.

La base 12, le pareti 11, 13, 14, 21 e 22, e le contropareti 10, 15, 16, 17, 18, 19 e 20, nel complesso, sono state precedentemente indicate con l’espressione “pluralità di pareti” e delimitano una porzione di spazio sostanzialmente parallelepipeda rettangolare racchiusa tra le stesse.

Le contropareti 10, 17 e 18 sono state precedentemente indicate con l’espressione “prime pareti di detta pluralità”. Le pareti 14, 21 e 22 sono state precedentemente indicate con l’espressione “seconde pareti di detta pluralità”. Le contropareti 10, 17 e 18 sono rispettivamente ed almeno parzialmente contrapposte, in corrispondenza della faccia interna delle stesse (ossia in corrispondenza della faccia delle contropareti 10, 17 e 18 rivolta verso detta porzione di spazio), alle pareti 14, 21 e 22 in corrispondenza della faccia esterna delle stesse (ossia in corrispondenza della faccia delle pareti 14, 21 e 22 rivolta verso l’esterno dell’imballaggio 50).

Le contropareti 10, 17 e 18 sono rispettivamente connesse alle pareti 14, 21 e 22 dalle strisce 45, 46 e 47 così da impedire uno spiegamento del foglio 1 (e conseguentemente un’apertura involontaria dell’imballaggio 50). Più precisamente, ciascuna delle strisce 45, 46 e 47 determina un incollaggio rispettivamente tra una porzione della faccia interna delle contropareti 10, 17 e 18, ed una porzione ad essa contrapposta della faccia esterna delle pareti 14, 21 e 22. Per inciso, dette porzioni di faccia interna delle contropareti 10, 17 e 18 sono rispettivamente in prossimità delle linee 40, 41 e 42 senza essere attraversate da queste ultime (almeno per un tratto delle stesse).

Come precedentemente accennato, le strisce 45, 46 e 47 sono preferibilmente disposte in modo da intersecare la pista 35 in ciascuna delle contropareti 10, 17 e 18, ossia in modo da ricoprire almeno un tratto di pista 35 in ciascuna delle contropareti 10, 17 e 18. Le strisce 45, 46 e 47 sono pertanto preferibilmente e rispettivamente interposte, almeno parzialmente, tra la pista 35 e le pareti 14, 21 e 22. In altre parole, una o più delle suddette porzioni di faccia interna delle contropareti 10, 17 e 18 comprendono preferibilmente alcuni tratti della pista 35 cosicché le strisce 45, 46 e 47 fungano, almeno parzialmente, da mezzi di incollaggio anche tra detti tratti di pista 35 e dette porzioni di faccia esterna delle pareti 14, 21 e 22.

Come precedentemente accennato, nel caso in cui il dispositivo 38, anziché essere connesso alla controparete 17 in una posizione tale da risultare interposto tra la linea 41 e la piega 27, fosse connesso alla controparete 17 dalla parte opposta della piega 27 rispetto alla linea 41, il dispositivo 38, al pari dei suddetti tratti di pista 35, potrebbe essere almeno parzialmente coperto dalla striscia 46. In tal caso la striscia 46 è interposta, almeno parzialmente, tra il dispositivo 38 e la parete 21. In altre parole, in tal caso, la suddetta porzione di faccia interna della controparete 17 comprende, almeno parzialmente, il dispositivo 38 cosicché la striscia 46 funga, almeno parzialmente, da mezzi di incollaggio anche tra il dispositivo 38 e la suddetta porzione di faccia esterna della parete 21.

Per inciso, le strisce 45, 46 e 47, anziché essere applicate sulle contropareti 10, 17 e 18 in corrispondenza della faccia del foglio 1 ove è stampata la pista 35, potrebbero essere equivalentemente applicate nelle corrispondenti posizioni (con riferimento all’imballaggio 50) sulle pareti 14, 21 e 22 in corrispondenza della faccia del foglio 1 opposta a quella ove è stampata la pista 35.

Per inciso, nell’imballaggio 50, la pista 35 risulta stampata sulla faccia interna della base 12, delle pareti 11, 13, 14, 21 e 22, e delle contropareti 10, 15, 16, 17, 18, 19 (ossia sulla faccia delle stesse rivolta verso detta porzione di spazio), ed il dispositivo 38 risulta applicato sulla controparete 17 in corrispondenza della faccia interna della stessa. Anche le linee 40, 41 e 42 sono realizzate sulle contropareti 10, 17 e 18 in corrispondenza della faccia interna delle stesse, e si estendono nello spessore delle contropareti 10, 17 e 18 in modo da non raggiungere la copertina corrispondente alla faccia esterna delle stesse.

Per inciso, la precedentemente citata pellicola impermeabile, se presente, aderisce alla base 12, alle pareti 11, 13, 14, 21 e 22, e alle contropareti 10, 15, 16, 17, 18, 19 in corrispondenza della faccia interna delle stesse, al di sotto della pista 35. Detta pellicola preserva pertanto da bagnatura sia la porzione di spazio racchiusa dall’imballaggio 50, sia la pista 35 unitamente al dispositivo 38. Per inciso, i precedentemente citati strato protettivo e strato elettricamente isolante, se presenti, ricoprono la pista 35 internamente all’imballaggio 50, ossia dalla parte della porzione di spazio racchiusa dall’imballaggio 50. Detti strati impediscono pertanto ad un oggetto eventualmente racchiuso nell’imballaggio 50 di danneggiare la pista 35 o di alterare le caratteristiche elettriche della stessa (creando ad esempio ponti elettricamente conduttivi) qualora detto oggetto venisse a contatto con la pista 35.

Nell’imballaggio 50, le contropareti 10, 17 e 18 sono incollate alle pareti 14, 21 e 22 esternamente a queste ultime, e su di esse sono realizzate le linee a rottura facilitata 40, 41 e 42. Per accedere alla porzione di spazio interna all’imballaggio 50, almeno una delle contropareti 10, 17 e 18 deve essere disconnessa dalla parete 14, 21 o 22 cui è incollata.

L’adesione tra ciascuna controparete 10, 17 o 18 e la parete 14, 21 o 22 cui essa è incollata ad opera della striscia 45, 46 o 47 è tale per cui la forza da applicare per disconnettere una controparete 10, 17 o 18 dalla parete 14, 21 o 22 cui essa è incollata vincendo detta adesione è superiore alla forza da applicare per disconnettere detta controparete 10, 17 o 18 da detta parete 14, 21 o 22 rompendo detta controparete 10, 17 o 18 lungo la linea 40, 41 o 42 presente nella stessa.

In altre parole, l’adesione tra ciascuna controparete 10, 17 o 18 e la parete 14, 21 o 22 cui essa è incollata ad opera della striscia 45, 46 o 47 è tale per cui la forza da applicare per scollare la controparete 10, 17 o 18 dalla parete 14, 21 o 22 cui essa è incollata è superiore alla forza da applicare per disconnettere detta controparete 10, 17 o 18 da detta parete 14, 21 o 22 rompendo detta controparete 10, 17 o 18 lungo la linea 40, 41 o 42 presente nella stessa.

Per inciso, la disconnessione di una controparete 10, 17 o 18 dalla parete 14, 21 o 22 a seguito della rottura della linea 40, 41 o 42 presente su detta controparete 10, 17 o 18 può aver luogo:

• per divisione di detta controparete 10, 17 o 18 in due parti lungo detta linea 40, 41 o 42. In tal caso, detta controparete 10, 17 o 18 perde una parte della stessa che rimane incollata a detta parete 14, 21 o 22,

oppure

• per asportazione almeno parziale da detta controparete 10, 17 o 18 della copertina corrispondente alla porzione di faccia interna di detta controparete 10, 17 o 18 incollata a detta parete 14, 21 o 22. In tal caso, detta controparete 10, 17 o 18 perde una parte di detta copertina che rimane incollata a detta parete 14, 21 o 22. Per inciso, se detta porzione di copertina che rimane incollata a detta parete 14, 21 o 22 comprende un tratto di pista 35 e/o il dispositivo 38, anche detto tratto e/o il dispositivo 38 vengono asportati dalla controparete 10, 17 o 18 per effetto dell’adesione di quest’ultima alla corrispondente parete 14, 21 o 22. In particolare, se detta porzione di copertina che rimane incollata a detta parete 21 comprende il dispositivo 38, anche quest’ultimo viene asportato dalla controparete 17 per effetto dell’adesione di quest’ultima alla parete 21. In questo caso, la rottura della linea 41 dà luogo ad un disaccoppiamento del dispositivo 38 dalla pista 35.

In altre parole, se ad una delle contropareti 10, 17 e 18 viene applicata una coppia tendente a far ruotare la stessa (attorno alla piega 3, 27 o 28) rispetto alla parete 14, 21 o 22 cui è incollata, la coppia necessaria a determinare la rottura della linea 40, 41 o 42 presente su detta controparete 10, 17 o 18 è inferiore alla coppia necessaria a vincere l’incollaggio dovuto alla striscia 45, 46 o 47. Per effetto di ciò, applicando una coppia progressivamente crescente ad una delle contropareti 10, 17 e 18, prima che detta controparete 10, 17 o 18 si scolli dalla parete 14, 21 o 22 cui è incollata, la linea 40, 41 o 42 presente su detta controparete 10, 17 o 18 si rompe facendo sì che quest’ultima si disconnetta dalla parete 14, 21 o 22, eventualmente con un’asportazione almeno parziale della porzione di faccia interna di detta controparete 10, 17 o 18 che rimane incollata a detta parete 14, 21 o 22.

Alla luce di quanto detto, ogniqualvolta si cerca di disconnettere una controparete 10, 17 o 18 dalla parete 14, 21 o 22 cui essa è incollata, la linea 40, 41 o 42 presente su detta controparete 10, 17 o 18 si rompe danneggiando (ossia interrompendo almeno parzialmente) la pista 35 (poiché intersecata dalle linee 40, 41 e 42). Detto danneggiamento, se ha luogo, altera le caratteristiche elettriche della pista 35 provocando uno scostamento, rilevabile dal dispositivo 38, di dette caratteristiche dai precedentemente citati valori predefiniti. La pista 35 si estende pertanto sulla faccia interna della base 12, delle pareti 11, 13, 14, 21 e 22, e delle contropareti 10, 15, 16, 17, 18, 19 in modo che un’apertura dell’imballaggio 50 determini un danneggiamento della pista 35 e conseguentemente un’alterazione delle caratteristiche elettriche della stessa rilevabile, e comunicabile a terzi, da parte del dispositivo 38.

Vantaggiosamente, comprendendo le linee 40, 41 e 42 fori e/o tagli non passanti, esse non sono visibili dall’esterno dell’imballaggio 50. Un malintenzionato che intenda aprire l’imballaggio 50 non può quindi essere a conoscenza della presenza delle linee 40, 41 e 42. In aggiunta a ciò, anche se detto malintenzionato fosse a conoscenza della presenza delle linee 40, 41 e 42, egli non potrebbe comunque essere a conoscenza della posizione delle stesse.

Secondo una variante del foglio 1 non mostrata nelle figure, detto foglio comprende un foro passante realizzato in corrispondenza di una zona di detto foglio ove è connesso il dispositivo 38, in modo tale per cui quest’ultimo occluda detto foro. Vantaggiosamente, nel caso in cui, in un determinato istante, non sia possibile interrogare il dispositivo 38 per sapere se è stato rilevato o meno uno scostamento tra la corrente misurata ed i valori predefiniti (ad esempio a causa di un malfunzionamento della tecnologia NFC), un utilizzatore dell’imballaggio 50, tramite il foro passante nel foglio 1, può verificare la presenza del dispositivo 38.

Per inciso, nel caso in cui l’imballaggio sia dotato della precedentemente citata pellicola impermeabile, quest’ultima non è forata (così da occludere il foro e preservare da bagnatura la porzione di spazio racchiusa dall’imballaggio 50, la pista 35 e il dispositivo 38) ed è sostanzialmente permeabile alla luce almeno in corrispondenza del suddetto foro passante.

La figura 3 mostra un elemento 60 sostanzialmente piano e pieghevole su se stesso che si differenzia dall’elemento 1 per il fatto di comprendere, in luogo della linea 41, due linee a rottura facilitata 61 e 62 anch’esse realizzate in corrispondenza della faccia del foglio 1 ove è stampata la pista 35. Ciascuna delle linee 61 e 62 si estende nella sezione 17 a partire dal bordo libero di quest’ultima opposto alla cordonatura 27, preferibilmente ortogonalmente allo stesso. Le linee 61 e 62, a differenza della linea 41, non sono pertanto parallele alla cordonatura 27. Di converso, estendendosi verso quest’ultima, le linee 61 e 62 sono preferibilmente disposte ortogonalmente alla cordonatura 27. Ciascuna delle linee 61 e 62 interseca la pista 35 nella sezione 17. In particolare, esse sono posizionate in modo tale per cui, e si estendono verso la cordonatura 27 in misura tale per cui, il dispositivo 28 risulti preferibilmente interposto tra dette linee 61 e 62. Ciascuna delle linee 61 e 62 si estende dal suddetto dal bordo libero (opposto alla cordonatura 27) nella sezione 17 di fianco al dispositivo 38. Al pari di quanto detto per le linee 40, 41 e 42, la rottura di una delle linee 61 e 62 in corrispondenza della loro intersezione con la pista 35 determina un danneggiamento di quest’ultima, ossia un’interruzione parziale o totale della stessa. Detto danneggiamento, se ha luogo, altera le caratteristiche elettriche della pista 35 provocando uno scostamento, rilevabile dal dispositivo 38, di dette caratteristiche dai precedentemente citati valori predefiniti.

Essendo il dispositivo 38 interposto tra le linee 61 e 62 ed intersecando ciascuna di queste la pista 35, la rottura di una delle linee 61 e 62 dà luogo ad un disaccoppiamento del dispositivo 38 dalla pista 35.

Le linee 61 e 62, al pari delle linee 40, 41 e 42, sono preferibilmente “semitagli a tratteggio” oppure “mezzi tagli a tratteggio”. Più precisamente, ciascuna delle linee 61 e 62 comprende una pluralità di tagli e/o fori interposti tra tratti di cartone integro ed estendentisi nello spessore del foglio 1 in modo da non raggiungere la copertina corrispondente alla faccia del foglio 1 opposta a quella ove è stampata la pista 35. Essendo detti tagli e/o fori non passanti, le linee 61 e 62 non sono visibili in corrispondenza della faccia del foglio 1 opposta a quella ove è stampata la pista 35.

Per inciso, al pari di quanto detto per le linee 40, 41 e 42, i tagli o/o fori delle linee 61 e 62 sono di dimensioni tali da interrompere, eventualmente, solo parzialmente la pista 35 in corrispondenza delle intersezioni di dette linee 61 e 62 con quest’ultima. In altre parole, le linee 61 e 62 intersecano la pista 35 senza reciderla, ossia in modo da consentire la circolazione di corrente lungo la stessa dall’estremo 36 all’estremo 37. Nuovamente per inciso, i suddetti valori con cui il dispositivo 38 è idoneo a confrontare la corrente misurata dallo stesso ogniqualvolta esso applica una tensione alla pista 35, vengono predefiniti tenendo conto delle eventuali interruzioni parziali provocate dalle linee 61 e 62.

Le linee 61 e 62 hanno preferibilmente la stessa lunghezza e sono preferibilmente congiunte l’una all’altra da una cordonatura 63 in corrispondenza dell’estremità delle stesse più vicine alla cordonatura 27. Per inciso, come è possibile notare in figura 3, la cordonatura 63 è preferibilmente disposta ortogonalmente alle linee 61 e 62, e parallelamente alla cordonatura 27. Il dispositivo 28, oltre ad essere preferibilmente interposto tra le linee 61 e 62, giace dalla parte opposta della cordonatura 27 rispetto alla cordonatura 63.

La striscia adesiva 46, come nel foglio 1, è preferibilmente parallela alla cordonatura 27. Essa si estende dall’uno all’altro dei due bordi liberi della sezione 17 reciprocamente opposti e consecutivi alla cordonatura 27, giacendo dalla parte opposta della cordonatura 63 rispetto alla cordonatura 27. Come mostrato in figura 3, la striscia 46 è preferibilmente priva del tratto della stessa interposto tra le linee 61 e 62. Per effetto di ciò, il dispositivo 38 e i due tratti rimanenti di striscia 46 giacciono da parti opposte rispetto alle linee 61 e 62. Detti tratti rimanenti di striscia 46 sono inoltre preferibilmente posizionati in modo tale da ricoprire, rispettivamente, almeno un tratto di pista 35.

Secondo una variante dell’elemento 60 non mostrata nelle figure, quest’ultimo comprende solo la linea 61 o 62, ed è privo della cordonatura 63.

Effettuando sull’elemento 60 le medesime operazioni di piegatura descritte con riferimento al foglio 1, si ottiene un imballaggio, oggetto d’invenzione, che si differenzia dall’imballaggio 50 per la presenza della cordonatura 63 e delle linee 61 e 62 in luogo della linea 41, e per l’assenza del tratto di striscia 46 compreso tra le linee 61 e 62.

Analogamente a quanto detto con riferimento all’imballaggio 50, nell’imballaggio che si ottiene a partire dal foglio 60 le contropareti 10, 17 e 18 sono incollate alle pareti 14, 21 e 22 esternamente a queste ultime, e su di esse sono realizzate le linee a rottura facilitata 40, 61, 62 e 42. Per accedere alla porzione di spazio interna all’imballaggio, almeno una delle contropareti 10, 17 e 18 deve essere disconnessa dalla parete 14, 21 e 22 cui è incollata.

Per quanto concerne l’adesione tra le contropareti 10 e 18 alle pareti 14 e 22 cui sono incollate ad opera delle strisce 45 e 47, valgono tutte le considerazioni esposte con riferimento all’imballaggio 50. L’adesione tra la controparete 17 e la parete 21 cui essa è incollata ad opera dei tratti rimanenti di striscia 46 è tale per cui la forza da applicare per disconnettere detta controparete 17 da detta parete 21 vincendo detta adesione è superiore alla forza da applicare per disconnettere detta controparete 17 da detta parete 21 rompendo le linee 61 e 62.

Se alla controparete 17, in corrispondenza del bordo libero della stessa opposto alla piega 27 ed in una posizione intermedia tra le linee 61 e 62, viene applicata una coppia tendente a far ruotare la controparete 17 (attorno alla cordonatura 63) rispetto alla parete 21 cui è incollata, la coppia necessaria a determinare la rottura delle linee 61 e 62 è inferiore alla coppia necessaria a vincere l’incollaggio dovuto ai tratti rimanenti di striscia 46. Per effetto di ciò, applicando una coppia progressivamente crescente alla controparete 17 (in corrispondenza del bordo libero della stessa opposto alla piega 27 ed in una posizione intermedia tra le linee 61 e 62), prima che la controparete 17 si scolli dalla parete 21, le linee 61 e 62 si rompono facendo sì che la controparete 17 si disconnetta, almeno parzialmente, dalla parete 21, eventualmente con un’asportazione almeno parziale di una porzione di faccia interna di detta controparete 17 che rimane incollata alla parete 21.

Alla luce di quanto detto, ogniqualvolta si cerca di disconnettere la controparete 17 dalla parete 21 (applicando una coppia in corrispondenza del bordo libero della contorparete 17 opposto alla piega 27 ed in una posizione intermedia tra le linee 61 e 62), le linee 61 e 62 si rompono non solo danneggiando la pista 35 (poiché intersecata dalle stesse), ma provocando anche il disaccoppiamento del dispositivo 38 dalla pista 35 (poiché interposto tra le linee 61 e 62). Detto danneggiamento, se ha luogo, altera necessariamente le caratteristiche elettriche della pista 35 provocando uno scostamento, rilevabile dal dispositivo 38, di dette caratteristiche dai suddetti valori predefiniti. La pista 35 si estende pertanto sulla faccia interna della base 12, delle pareti 11, 13, 14, 21 e 22, e delle contropareti 10, 15, 16, 17, 18, 19 in modo che un’apertura dell’imballaggio risultante dall’elemento 60 determini un danneggiamento della pista 35 e conseguentemente un’alterazione delle caratteristiche elettriche della stessa rilevabile, e comunicabile a terzi, da parte del dispositivo 38.

Vantaggiosamente, comprendendo le linee 61 e 62 fori e/o tagli non passanti, esse non sono visibili dall’esterno di detto imballaggio. Un malintenzionato che intenda aprire l’imballaggio non può quindi essere a conoscenza della presenza delle linee 61 e 62. In aggiunta a ciò, anche se detto malintenzionato fosse a conoscenza della presenza delle linee 61 e 62, egli non potrebbe comunque essere a conoscenza della posizione delle stesse.

Sulla base della descrizione fornita per un esempio di realizzazione preferito, è ovvio che alcuni cambiamenti possono essere introdotti dal tecnico del ramo senza con ciò uscire dall’ambito dell’invenzione come definito dalle seguenti rivendicazioni.

Claims (12)

1. RIVENDICAZIONI 1. Imballaggio (50) comprendente: • un elemento sostanzialmente piano (1, 60) realizzato in cartone ondulato ed almeno parzialmente piegato su se stesso in modo da dar luogo ad una pluralità di pareti (10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22) connesse l’una all’altra da rispettive pieghe (3, 4, 5, 6, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32), dette pareti (10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22) delimitando una porzione di spazio racchiusa tra le stesse, prime pareti (10, 17, 18) di detta pluralità essendo rispettivamente ed almeno parzialmente contrapposte, in corrispondenza di una faccia delle stesse rivolta verso detta porzione di spazio, a seconde pareti (14, 21, 22) di detta pluralità in corrispondenza di una faccia delle stesse rivolta verso l’esterno di detto imballaggio (50), detto cartone ondulato (1, 60) comprendendo due copertine tra le quali è interposto un core includente almeno un foglio ondulato; • mezzi (45, 46, 47) di connessione tra dette prime pareti (10, 17, 18) e dette seconde pareti (14, 21, 22) cui dette prime pareti (10, 17, 18) sono rispettivamente ed almeno parzialmente contrapposte, la connessione tra dette prime e seconde pareti (10, 17, 18, 14, 21, 22) impedendo uno spiegamento di detto elemento sostanzialmente piano (1, 60); • una pista (35) elettricamente conduttiva connessa a detto elemento sostanzialmente piano (1, 60) in corrispondenza di una faccia dello stesso rivolta verso detta porzione di spazio, detta pista (35) estendentesi su dette pareti (10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22) in modo che un’apertura di detto imballaggio (50) determini un danneggiamento di detta pista (35); • mezzi di controllo (38) accoppiati elettricamente a detta pista (35) ed idonei a rilevare un danneggiamento della stessa, detti mezzi di controllo (38) essendo connessi a detto elemento sostanzialmente piano (1, 60) in corrispondenza della faccia dello stesso rivolta verso detta porzione di spazio, detto imballaggio (50) essendo caratterizzato dal fatto che, per ciascuna coppia comprendente una di dette prime pareti (10, 17, 18) ed una di dette seconde pareti (14, 21, 22) connesse l’una all’altra da detti mezzi di connessione (45, 46, 47): • detto elemento sostanzialmente piano (1, 60) comprende almeno una linea a rottura facilitata (40, 41, 42, 61, 62) realizzata in corrispondenza della faccia di detta prima parete (10, 17, 18) rivolta verso detta porzione di spazio, detta linea a rottura facilitata (40, 41, 42, 61, 62) comprendendo tagli e/o fori estendentisi nello spessore di detto elemento sostanzialmente piano (1, 60) in modo da non raggiungere la copertina corrispondente alla faccia di detta prima parete (10, 17, 18) rivolta verso l’esterno di detto imballaggio (50), detta linea a rottura facilitata (40, 41, 42, 61, 62) intersecando detta pista (35) cosicché una rottura di detta linea (40, 41, 42, 61, 62) in corrispondenza di un’intersezione della stessa con detta pista (35) determini un danneggiamento di quest’ultima rilevabile da detti mezzi di controllo (38), e • detti mezzi di connessione comprendono mezzi di incollaggio (45, 46, 47) tra almeno una porzione della faccia di detta prima parete (10, 17, 18) rivolta verso detta porzione di spazio, ed una porzione ad essa contrapposta della faccia di detta seconda parete (14, 21, 22) rivolta verso l’esterno di detto imballaggio (50), l’adesione tra dette porzioni di faccia di dette prima e seconda parete (10, 17, 18, 14, 21, 22) ad opera di detti mezzi di incollaggio (45, 46, 47) essendo tale per cui la forza da applicare per disconnettere dette prima e seconda parete (10, 17, 18, 14, 21, 22) l’una dall’altra vincendo detta adesione è superiore alla forza da applicare per disconnettere dette prima e seconda parete (10, 17, 18, 14, 21, 22) l’una dall’altra rompendo detta prima parete (10, 17, 18) lungo detta linea a rottura facilitata (40, 41, 42, 61, 62) cosicché una parte di detta prima parete (10, 17, 18) rimanga adesa a detta seconda parete (14, 21, 22) cui è almeno parzialmente contrapposta, detta porzione di faccia di detta prima parete (10, 17, 18) essendo, almeno parzialmente, in prossimità di detta linea a rottura facilitata (40, 41, 42, 61, 62), almeno un tratto di detta linea a rottura facilitata (40, 41, 42, 61, 62) non attraversando detta porzione di faccia di detta prima parete (10, 17, 18).
2. 2. Imballaggio (50) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che, in una o più di dette coppie di prime e seconde pareti (10, 17, 18, 14, 21, 22), detta porzione di detta prima parete (10, 17, 18) connessa a detta porzione di detta seconda parete (14, 21, 22) per il tramite di detti mezzi di incollaggio (45, 46, 47), comprende un tratto di detta pista (35) cosicché detti mezzi di incollaggio (45, 46, 47) fungano, almeno parzialmente, da mezzi di incollaggio (45, 46, 47) anche tra detto tratto di detta pista (35) e detta porzione di detta seconda parete (14, 21, 22).
3. 3. Imballaggio (50) secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di controllo (38) sono connessi a detto elemento sostanzialmente piano (1, 60) in corrispondenza di una (17) di dette prime pareti (10, 17, 18).
4. 4. Imballaggio secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detto elemento sostanzialmente piano comprende un foro passante realizzato in corrispondenza di una zona di detto elemento sostanzialmente piano ove sono connessi detti mezzi di controllo (38), in modo tale per cui questi ultimi occludano detto foro.
5. 5. Imballaggio secondo la rivendicazione 3 o 4, caratterizzato dal fatto che, in detta coppia di prime e seconde pareti (17, 21) comprendente detta prima parete (17) cui sono connessi detti mezzi di controllo (38), detta porzione di detta prima parete (17) connessa a detta porzione di detta seconda parete (21) per il tramite di detti mezzi di incollaggio (46), comprendendo detti mezzi di controllo (38) cosicché detti mezzi di incollaggio (46) fungano, almeno parzialmente, da mezzi di incollaggio (46) anche tra detti mezzi di controllo (38) e detta porzione di detta seconda parete (21).
6. 6. Imballaggio secondo una delle rivendicazioni da 3 a 5, caratterizzato dal fatto che detta prima parete (17) cui sono connessi detti mezzi di controllo (38) comprende: • un bordo libero opposto ad una piega (27) in corrispondenza della quale detta prima parete (17) è connessa ad una porzione rimanente di detto elemento sostanzialmente piano (60); • almeno una di dette linee a rottura facilitata (61, 62) estendentesi in detta prima parete (17), a partire da detto bordo libero, di fianco a detti mezzi di controllo (38).
7. 7. Imballaggio secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che detta prima parete (17) cui sono connessi detti mezzi di controllo (38) comprende: • almeno due di dette linee a rottura facilitata (61, 62) estendentisi in detta prima parete (17), a partire da detto bordo libero, in modo tale per cui detti mezzi di controllo (38) siano interposti tra dette due linee a rottura facilitata (61, 62); • una cordonatura (63) congiungente dette due linee a rottura facilitata (61, 62), detti mezzi di controllo (38) e detta piega (37) giacendo da parti opposte rispetto a detta cordonatura (63).
8. 8. Imballaggio (50) secondo una delle rivendicazioni da 1 a 5, caratterizzato dal fatto che almeno una di dette prime pareti (10, 17, 18) comprende: • due bordi liberi reciprocamente opposti che si originano da una piega (3, 27, 28) in corrispondenza della quale detta prima parete (10, 17, 18) è connessa ad una porzione rimanente di detto elemento sostanzialmente piano (1); • almeno una di dette linee a rottura facilitata (40, 41, 42) estendentesi dall’uno all’altro di detti bordi liberi, detti mezzi di incollaggio (45, 46, 47) e detta piega (3, 27, 28) giacendo da parti opposte rispetto a detta linea a rottura facilitata (40, 41, 42).
9. 9. Imballaggio (50) secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere una pellicola impermeabile includente polietilene ed aderente a detto elemento sostanzialmente piano (1, 60) in corrispondenza di detta faccia dello stesso rivolta verso detta porzione di spazio, detta pellicola impermeabile essendo interposta tra detta pista (35) e detto elemento sostanzialmente piano (1, 60).
10. 10. Imballaggio (50) secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta pista (35) è coperta, dalla parte di detta porzione di spazio, da uno strato protettivo comprendente una resina acrilica.
11. 11. Imballaggio (50) secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta pista (35) è coperta, dalla parte di detta porzione di spazio, da uno strato elettricamente isolante.
12. 12. Imballaggio (50) secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto elemento sostanzialmente piano (1, 60) è piegato su se stesso in corrispondenza di rispettive cordonature (3, 4, 5, 6, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32), dette cordonature (3, 4, 5, 6, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32) essendo in corrispondenza della faccia di detto elemento sostanzialmente piano (1, 60) opposta a quella ove è connessa detta pista (35).