HU209374B

HU209374B - Cabin for spray-coating objects carried out with dusty coating material

Info

Publication number: HU209374B
Application number: HU905535A
Authority: HU
Inventors: Joachim Pingel
Original assignee: Farb Tec Beschichtung
Priority date: 1989-06-16
Filing date: 1990-06-15
Publication date: 1994-05-30
Also published as: WO1990015670A1; EP0478649B1; CA2058924A1; JP2559077B2; DE9006887U1; KR960013925B1; DE59007948D1; AU5856990A; LT3586B; ATE115009T1; LV11009A; JPH05500629A; DK0478649T3; AU647026B2; ES2067748T3; KR920702638A; LTIP1495A; LV11009B; CA2058924C; BR9007450A

Description

A találmány kabin tárgyaknak por alakú bevonóanyaggal történő beszórására, falakkal, kabinfenékkel és kabinfedéllel határolt, definiált hossztengelyű kabin belső térrel, amely hossztengely irányban a munkadarabok a kabinba és a kabinon keresztül mozgathatók, a kabinhoz pedig egy tisztítóberendezés van hozzárendelve, amely a kabin belső terében mozgatható.

Ilyen kabinok elektrosztatikus porszórásnál nyernek alkalmazást, különös tekintettel a nagyobb környezetvédelmi követelmények kielégítése céljából. Ilyeneket ismertet a VDMA folyóirat 24 371 számának első része (1980. március) és második része (1983. augusztus). A legkülönbözőbb építő testek, munkadarabok vagy egyéb tárgyak bevonására szolgáló anyag nem oldószerben oldott diszperzió formájában kerül felhasználásra, azaz nem lakk festék szórásról van szó, hanem az anyagot finom granulátum formájában hordják fel. Ezt a granulátumot általában egy injektor segítségével egy fluidizáló tartályból tömlőn keresztül egy porszóró pisztolyhoz szállítják. Ebben a pisztolyban nagyfeszültségű elektródák vannak beépítve, melyek a port elektrosztatikusán feltöltik. A feltöltött port a pisztoly a letestelt munkadarab irányában szólja ki. A feltöltött por a munkadarabon lerakódik, mégpedig általában a kiszórt anyag 40%-a. A munkadarab mellett továbbáramló porrész a porkabinban felfogásra kerül, és visszavezetik a beszórási folyamatba.

Ennél a porszórási eljárásnál a fő problémát az okozza, hogy a beszórandó tárgyra nem kerülő port lehetőleg teljes mennyiségben vissza tudják nyerni, valamint abban, hogy színváltásnál egy viszonylag alapos, és mindenek előtt gyors kabin belső tér tisztítást lehessen végezni abból a célból, hogy az új színnel a kabin minél előbb újra üzembe helyezhető legyen. Mindenképpen igyekeztek az átállási időt, azaz a kabin ún. üres idejét lehetőleg rövid értéken tartani,

A 3 538 800 sz. német szabadalmi leírásból ismeretessé vált olyan kabin tárgyak porszórással történő bevonására, amely célja éppen az volt, hogy a tárgyra nem jutó port minél nagyobb mennyiségben lehessen visszanyerni a további porszórás céljára. Ennek a kabinnak egy álló üreges henger alakja van. Ebben egy, a henger tengelye körül forgó egy vagy több szárnyú fedélkaparó, falkaparók és fenékkaparók vannak elrendezve, amelyek a belső falakról, az ott lerakodott fesleges port eltávolítják és a fenéken lévő eszköz segítségével újrafelhasználás céljából elszállítják. Ezzel a szerkezettel azonban pl. a színváltáskor a kabin teljes tisztítása nem lehetséges, mivel maguk a kaparok és annak hajtása is elszennyeződik és ezeket a külön kézi úton kell színváltásnál tisztítani. Ezek a permanensen hajtott kaparok továbbá a por agglomerálásához vezetnek a falakon és a kaparókon. Ilyen agglomerátumok külön tisztítással, pl. oldószer segítségével távolíthatók el. Azonkívül ezen forgó elrendezésű tisztítás segítségével a központi tartományból a felesleges por eltávolítása gyakorlatilag lehetetlen.

Színváltásnál az időtrabló tisztítási folyamat automatizálására és a tisztítási idő csökkentésére a bevezetőben említett típusú kabin már ismeretes a 3 516 826 sz. német közrebocsátási iratból. Ennél a kabin tengelyében járatható fuvókákkal ellátott csőgyűrű rendszer nyer alkalmazást, amely fúvókákon keresztül lökésszerűen préslevegőt bocsátanak ki a felesleges, a falakra tapadt por fellazítására, amelyet azután elszívnak. Magának a csőrendszernek a tisztításához a kabin homlokfalakon fúvókák vannak elrendezve. Ennek az ismert tisztítási rendszernek a működése azonban nem kielégítő, mert a por egy része, mindenekelőtt a finomabb frakciója a kabin belső terében áramlik és különösen a saroktartományokban újra lerakódik. Ezért a gyakorlatban ezeket a kabinokat még utólag tisztítani kell pl. nedvesített szivacsok, rongyok stb. segítségével.

Egy másik ismert tisztító rendszernél a kabinfalakat feltekercselhető műanyagból, pl. polietilén fóliából készítik. Ezt a fóliát a tekercsen tartalékban tartják és pl. színváltásnál egyszerűen tovább tekerik, azaz új fóliaszakasszal határolják a kabint. Biztonságtechnikai okokból azonban ilyen elrendezések a legtöbb országban nem alkalmazhatók, mindenekelőtt a falak közötti tömítetlenségi problémák miatt, s ehhez járul még, hogy a fólia falakat nehezen lehet megtámasztani. Festészóró kabinoknál általában fő követelmény, hogy a kabinnak szilárd falai legyenek, hogy ily módon a fóliából álló falú kabinok munkavédelmi és tűzbiztonsági problémáit kiküszöböljék.

A fenti okokból ma a kabinokhoz szilárd falakat alkalmaznak, amelyeket kézi úton tudnak tisztítani és kézi úton történik a kabin falára tapadt por eltávolítása kaparok, szivacsok, nedves rongyok vagy egyéb segédeszközök segítségével.

A találmány célja az ismert tisztítási eljárások, ill. kabinok felsorolt hiányosságainak kiküszöbölése és egy olyan kabin létesítése, amely tisztító rendszere emberi beavatkozás nélkül a kabin teljes tisztítását biztosítja, a por optimális visszanyerése mellett.

A találmány szerint a kitűzött feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a bevezetőben említett kabin tisztító berendezésének merev tartója van, amely a tisztítóberendezés munkája közben a kabin belső tere burkolatának legalább egyes részeire, utánengedően felfekvő mechanikus tisztítóelemekkel mint kaparókkal, kefékkel vagy hasonlókkal van ellátva és a tisztítóberendezés a belső kontúrhoz úgy van hozzáigazítva, hogy a tartó és a belső kontúr között egy munkarés van, amely a tisztító elemek által rugalmasan át van hidalva.

Egy ilyen tisztítóberendezéssel ellátott kabin előnyös módon akár ún. átfutó kabinként, mind kézi szóró kabinként is alkalmazható. Az ismert lefúvási eljárással szemben a találmány szerinti kabin kialakítás révén biztosítható a kabin ellenőrzött kifogástalan tisztítása, pl. színváltás céljából a kabin üzemen kívüli helyzetében, ami által a kabin falára tapadt por elektrosztatikus feltöltése kiküszöbölhető. Amellett a mechanikus tisztítóelemek a felületekről a por teljes leoldását biztosítják. A tisztítóelemeknek a rugalmas igazodása a belső fal egyenetlenségeihez biztosítják a belső tér tökéletes tisztítását anélkül, hogy szennymaradékok, azaz pormaradékok maradnának vissza a tisztítás után. Normál esetben a tisztító elemek folyamatosan vannak

HU 209 374 B elrendezve, azonban vannak egyes esetek, ahol pl. a fenéken egy szűrőszalag van elrendezve, ahol természetesen ilyen eszközökre nincs szükség. Azonkívül a tisztítóberendezésnek egyrészt megfelelő merevsége van, mindenekelőtt azonban megfelelő igazodó képessége a tisztítóelemek és azok funkciója tekintetében, ami azt jelenti, hogy ezek a kabinfal egyenetlenségeihez tökéletesen tudnak igazodni és így teljesen automatikus, tökéletes mechanikus tisztítást biztosítanak.

Különösen célszerű, ha a tisztítóberendezésnek legalább egy, a kabin belső kontúrjához igazított alakú tartólapja van, és ezen a kontúrt meghatározó szélen belül a tisztítóelemek kaparókésekként a falra irányítottan vannak kialakítva. Ez a kialakítás szerkezetileg igen egyszerű és tekintettel arra, hogy a kabin belső terek általában a kabin hossztengely irányában egyenletesen vannak kialakítva, különösen az előállítási költségek tekintetében előnyös megoldás biztosítanak.

Különösen előnyös, ha a tisztítóberendezéshez egy, a tisztítóberendezés által a falról leoldott port elszívó vákuum előállító van közvetlenül hozzárendelve. Míg az ismert tisztítóberendezések pl. a 0 200 681 sz. európa szabadalomnál, és a 3 516 826 sz. német szabadalmi leírásnál a nyomólevegővel a port a kabin faláról lefújják és a szívólevegőt más ismert kabinoknál (8 811 950 sz. német használati minta) lényegében a felesleges pornak a por körforgalomba történő visszavezetésére alkalmazzák, addig a találmány szerinti ezen előnyös kivitel esetén a szívólevegőt csupán a por szállítására kell használni. Az ismert eljárásoknál magas nyomással és nagy szívással kell dolgozni azért, hogy valamilyen eredményt el lehessen érni, ami azt eredményezi, hogy por könnyen kiléphet a kabinból, míg a találmány szerinti kabinnál viszonylag kis szívónyomással kell dolgozni és így a kabin falára csak kis nyomások hatnak, ami lehetővé teszi, hogy a kabinfalat vékonyabbra lehet tervezni anélkül, hogy annak bármiféle nem-kívánt deformációja vagy akár por kilépése következhetne be. Azonkívül számos felhasználási területen amúgy is előnyösebb, hogy a kabin tisztításánál keletkező por ne kerüljön újrafelhasználásra, mivel ez a letisztított por, ami könnyen szennyezett lehet és mennyiségénél fogva is olyan kevés, hogy nem érdemes ezért a tisztítóberendezés külön tisztítását előírni. A kabin faláról az elszívás akkor is megtörténik, ha azon horpadások, lerakódások vagy deformációk vannak, és az ilyen fal, valamint sarkok tökéletesen tisztíthatok anélkül, hogy azokat gondosan végig kéne simítani. Agglomerátumok képződése is megbízható módon megakadályozható. A tisztítóelemek célszerűen kaparóajkakként lehetnek kialakítva, valamilyen rugalmas anyagból. Annak érdekében, hogy minden esetben egy minimális munkarést lehessen biztosítani, és meg lehessen akadályozni, hogy pl. egyoldali nyílásoknál a merev tartó egyoldalasán kimozduljon és ezáltal a kaparóajkak ebben a tartományban túl szorosan az ilyen nyílással szomszédos falra felfeküdjön és így funkcióképességét elveszítse a merev tartókon vagy akár a kabinokon távtartók lehetnek elrendezve.

A találmány egy előnyös továbbfejlesztett változatánál a kaparóajkak a mozgásirányra ferde szögben futó egyes tisztítóelemek, melyek egymáshoz képest terelőlapátszerűen eltolva és a szomszédos éleikkel egymást mozgásirányban átfedve vannak elrendezve. Ezen intézkedés révén a nagy nyomások, melyek a kabin falát deformálnák, kiküszöbölhetők, míg egyidejűleg átfedés következeiében a tisztítási funkció tökéletesen megtörténik. Egyidejűleg a kaparóajkak ferde lehelyezése következtében megfelelő légáramlás számára kielégítő áramlási keresztmetszetek és irányok adódnak és így az áramló levegő megakadályozza, hogy a kaparóajkak által eltávolítható por azokon megtapadjon. A levegő ugyanis célzottan éppen a kaparóélek mentén áramlik. Különösen magas tisztítási fok érhető el, amennyiben a kaparóélek vagy kaparóajkak mozgásirányban vannak elrendezve. Ezáltal a tisztítóberendezés mozgásakor a kabinnak gyakorlatilag minden helyét, azaz a tisztítandó fal minden pontját a tisztítóelemek kétszer végigsöprik.

Az egyszerű gyárthatóság céljából a kaparóajkak legalább egy, folyamatosan körülfutó koszorúként lehetnek a tartón elrendezve. Ezáltal különösen olyan tisztítási folyamatok végezhetők el, ahol sima kabinfalakat kell tisztítani és nincs szükség szívólevegőre. Amellett a kaparóélek vagy kaparóajkak úgy lehetnek a tartón elrendezve, hogy a tisztítóberendezés két ellentétes irányú mozgásakor különböző nagyságú rászorító erőt fejtenek ki a belső kontúrra. így a tisztítóberendezés egyik irányú mozgásakor a kisebb rászorító erőt igénylő előtisztítást, míg az ellentétes irányban történő mozgásakor a nagyobb rászorító erőt igénylő végtisztítást lehet elvégezni. Ily módon az agglomerátumok képződését hatásosan ki lehet küszöbölni. Hasonló eredmények érhetők el a kettős koszorúelrendezés esetén úgy, hogy a haladási irányban mindig előbb futó kaparóél kisebb rászorító erőt fejt ki a belső kontúrra, mint az utánfutó kaparóélek. Amellett különösen előnyös, hogy a tisztítóberendezésnek a kabin tisztításához csak egyszer kell, hogy azon áthaladjon. A két koszorú közötti szívólevegő alkalmazásakor a kisebb rászorító erővel működő kaparóelemek, azaz a elölfutók enyhén felemelésre kerülnek és így egy rés képződik, amelybe a laza por beszívásra kerül. Azonkívül az áramlási viszonyok is javulnak a második tulajdonképpeni kaparóél vonatkozásában, mivel a levegő sebessége megnő és az áramlás célzottan a második kaparóélre hat. Különösen előnyös amellett, hogy a kaparóélek vagy kaparóajkak egyoldali távtartókkal vannak ellátva definiált átbocsátó nyílás létesítésére a kaparóajkak, ill. kaparóélek és a belső kontúr között. Ezáltal az áramlási viszonyok igen pontosan ellenőrizhetők és így a második kaparóél intenzívebb levegővel történő még intenzívebb átáramoltatása érhető el.

Lehetséges a kaparóajkakat egymáshoz képest kü-. lönböző helyzetben egy tartón kombináltan elrendezni, hogy különböző üzemi viszonyokat és a különböző kabinkialakítási formákat figyelembe lehessen venni.

Előnyösen a találmány értelmében a kabin legalább egy tartólappal rendelkező tisztítóberendezéssel ren3

HU 209 374 Β delkezhet, amely a kabinnyílásból a kabinba járathatóan van elrendezve, és a szívó vákuum előállítására szolgáló fonás van mozgásirányban a tartólap előtt elrendezve. Ilyen tartólap, amely motorikusán vagy bármilyen más módon a kabinon keresztül mozgatható, a tisztítóelemek kaparóajkak vagy kaparóélek formájában a kívánt helyzetben rendezhetők el. A tartólap a tisztítandó kabin belső tér egyszerű elválasztását biztosítja a már tisztított résztől, miközben az elszívás abban a pillanatban történik, amikor a porrészecskék a falról leoldásra kerültek a tisztítóelemek révén. A hagyományos kézi szórású kabinoknál a szívó nyomást, azaz a vákuumot egy szűrővel kombinált elszívóval végezhetjük. Ilyen kabinok számára konstrukciós okokból célszerű, ha a tartólap lényegében hozzá központosán csatlakozó rúd alakú tartón ül és általa motorikusán mozgatható. Abból a célból, hogy üzem közben a kabinnyíláshoz szabad, akadálytalan hozzáférést lehessen biztosítani, a tartólap a kabinnyílás tartományában nyugalmi helyzetéből kibillenthetően van ágyazva. Természetesen a tisztítóberendezés, ill. tisztítóelemeket hordó lap megfelelő módon vezetve van úgy, hogy a munkarés egyenletes marad, és így folyamatosan biztosított a kaparóélek munkája.

Átfutó rendszerű kabinoknál különösen célszerű, ha ez egy kétrészes tisztítóberendezéssel van ellátva, amely mindkét része a kabinvégektől egymás irányában mozgatható és a vákuumot előállító forrás a két rész között foglal helyet. Természetesen - mint ahogy az előbb ismertetett kézi szórású kabinoknál is szükséges - a nyílásokat a nyomás csökkenés kiküszöbölése miatt megfelelően tömítetten le kell tudni zárni. A kétrészes tisztítóberendezésnél előnyösen a vákuumot előállító forrás központosán a mozgásirányra lényegében merőlegesen elnyúló szívóhasítékkal rendelkezik. A két tisztítóberendezés rész tehát ezen hasíték irányában mozog.

Egy ilyen elszívó rendszer másik kiviteli változata esetén egy, a tisztítóberendezés, ill. tartó mozgásirányában elnyúló, a kabinfenékben elrendezett szívócsatoma van, miközben a tartólap vagy tartólapok tömítetten ebbe a szívócsatomába benyúlik vagy benyúlnak. Az ilyen rendszer az egész porszóró kabin teljes funkciója tekintetében előnyös, mert itt az elszívás egyidejűleg a nehézségi erő kihasználásával történik különösen akkor, ha a találmány továbbfejlesztett változata esetén az elszívócsatoma központosán egy ferdén lejtő kabinfenékben van elrendezve.

Különösen átfutó kabinként alkalmazott esetekben célszerű, ha a találmány értelmében a tisztítóberendezés szívófalként tisztítóelemek körbefutó koszorújával ellátva van kialakítva és vele mozgó vákuumforrás van közvetlenül a tisztítóelemek között kialakítva. Itt a kabinfalról leoldott por közvetlenül a szívóberendezés mozgó hordozó falára kerül rászívásra anélkül, hogy előbb a kabin belső terében áramolna. Ilyen berendezés működését tekintve haladóbb és természetesen valamivel költségesebb, mint az olyan kabin, amely statikus vákuum alatt áll, és mint amilyent a korábban ismertettünk. Különösen célszerű és hatásos ezen szívófal rendszernek a megvalósítása, ha a tisztítóelemek kettős koszorúban vannak elrendezve és a vákuumforrás ezen koszorúk között van. Ez tehát egy olyan megoldás, ahol a vákuumforrás a kaparóajkak között a mozgó hordozó falon belül van elrendezve és a lekapart anyag a térben a tisztítóelemek között, azaz például a kaparóajkak között kerül beszívásra. Ilyen szívófalak többek között éppen utánépítésre szolgáló készülékeknél alkalmazhatók, amelyek fenékszűrő szalaggal rendelkeznek.

A fent ismertetett szívófal rendszerrel ellátott tisztítóberendezéssel rendelkező kabin vagy egy patronszűrő szívóberendezéssel, vagy egy felületi szűrőberendezéssel lehet kialakítani, amely a patronszűrő berendezéshez utótisztítóként van hozzákapcsolva. Ennél a megoldásnál patronszűrővel nagyobb adagoknál célszerű dolgozni, ahol nagy visszanyerési hatásfokot akarunk elérni, míg felületi szűrővel különösen gyors színváltásoknál, közepes és kisebb adagok esetén, amikor is a felületi szűrő kisebb szűrési hatásfokára tekintettel utánszűrőt kell beiktatni, hogy a környezetet megfelelően megvédjük. A találmány értelmében a kabin felépítésére a felhasználási cél figyelembe vételére különböző lehetőségek vannak.

A felületi szűrőket - tekintettel korlátozott hatásfokukra - újra kell méretezni, viszont a kabin falát lényegesen nem lehet növelni. Ezért bizonyos alkalmazási esetekben célszerű a kabint egy második elszívó csatornarendszerrel ellátni, amely egy, a kabinon kívül elrendezett szűrőberendezéssel is el van látva. A kabin számára rendelkezésre álló egész levegő mennyiséget, amely ahhoz szükséges, hogy a port a szűrőre szállítsa és megakadályozza, hogy az a kabin valamelyik nyílásán kilépjen és a környezetbe jusson, ugyanúgy, mint az egész szűrőrendszer elosztásra kerül éspedig egyrészt a porrészecskéket a felületi szűrőre szállító részre, másrészt pedig egy elválasztott külön légáramra, amely a kabinon kívüli szűrőrendszert szolgálja ki. Ezt a második légáramot úgy vezetjük, hogy az a találmány szerinti tisztítóberendezéssel leoldott port felveszi és egy külső szűrőrendszerhez pl. egy leválasztóhoz (ciklon) vezeti, ahol a por tisztításra és egy portartályhoz kerül szállításra újrafelhasználás céljából.

Különösen előnyös, ha a második szívó csatornarendszer legalább egy, a kabin fenekén elrendezett vályúként van kialakítva, amely a patronszűrő hatástartományában fekszik. Ily módon lehetséges a szűrőről lehulló, illetve különleges, ere a célra szolgáló tisztítóberendezéssel letisztított port közvetlenül egy felfogó berendezésbe, pl. egy portartályba szállítani.

Ilyen második elszívó rendszernek további jelentős előnye, hogy csak egy központi portartályra van szükség az összes szűrőegység számára. Más szavakkal, több kabinegységnek egymás mellé sorolása esetén egyetlen portartályra van csupán szükésg.

Konstrukciós szempontból különösen előnyös kialakítás a találmány értelmében, ha a szívófal egy, a kabin fedéltartományában, de azon kívül elrendezett hajtással mozgathatóan van ágyazva, ott egy szívócsatoma van hozzárendelve. Az egyszerű kialakítás érde4

HU 209 374 B kében a hajtás hajtott fogasszíjként lehet kialakítva és úgy van a szívócsatoma felett elrendezve, hogy a szíj egy légbelépő hasítéknak a szívófal mozgása közben szabadon fekvő tartományát tömítetten lefedi.

Célszerűen a szívófal mint üreges fal van kialakítva megfelelő légbelépő nyílásokkal a tisztítóelemek (kaparóélek, kaparóajkak) tartományában.

A találmány továbbfejlesztett változata esetén a szívófal lényegében egész felületén elnyúló lapos (sík) szűrővel van ellátva, és a második szívócsatoma, mint keskeny, a szívófal kerülete mentén körbefutó koszorúként vagy gyűrűként van elrendezve. így igen egyszerű konstrukciós megoldással olyan mozgatható szűrőelrendezést nyerünk, amely mind kézi működtetésű, mind pedig átfutó kabinoknál is alkalmazást nyerhet. Ilyen járatható lapos szűrő különösen előnyösen tisztítható, mivel a szívófal egészen a nyílásig előrejáratható és így a kezelőszemélynek nem kell a kabin belső terébe lépnie. Azonkívül a lapos szűrő előnyösen egy szűrőtisztító berendezéssel lehet ellátva, amely gondoskodik a megfelelő szűrési hatásfokról. Ilyen szűrőtisztító berendezés lehet pl. a szűrő hátoldalát szakaszonként nyomólevegő hatása alá helyező berendezés, pl. a szűrő hátoldala mentén járatható nyomólevegő fúvóka. Minden esetben gondoskodni kell arról, hogy a második elszívó csatornarendszer ennél a szívófal elrendezésnél csak mint viszonylag keskeny gyűrű legyen kialakítva, hogy a szűrő mögötti áramlási keresztmetszetet ne befolyásolja. A második szívócsatoma rendszer ebben az esetben a szívófalban integrálva van, és egy külső gyűrűt alkot, amely egyidejűleg a szűrő számára mechanikus tartóként is szolgál. Azonkívül gondoskodni kell arról, hogy a szívócsatoma a munkarés tartományában a kaparóajkakkal ellentétes oldalán megfelelő tömítés révén a porral telített levegővel szemben tömítve legyen.

A találmány egy további előnyös kivitele esetén a kabin a tisztítóelemek, ill. kaparóélek számára tisztítóberendezéssel rendelkezik, amely nyomási impulzust létrehozó berendezés. A nyomási impulzust létrehozó berendezést célszerűen egy, a kabin nyílása körül futó, a tisztítóelemeknek (kaparóajkaknak) megfelelően kialakított és ezek felé nyitott nyomólevegő csatorna. A nyomólevegő csatorna nyílása célszerűen a munkarés méretének felel meg. Ezáltal biztosítható, hogy a tisztítócsatomából kiáramló levegő kizárólag a tisztítóelemekre, azaz a kaparóajkakra jut. Ily módon a kabinban a tisztítóelemek, azaz kaparóajkak tisztítására szolgáló mechanikus eszközök teljes egészében elhagyhatók anélkül, hogy ez jelentős konstrukciós többletráfordítást igényelne.

Amennyiben a tisztításnál nem a por visszanyerése a fő cél - tekintettel arra, hogy az ilyen visszanyerés igen időt és költséget rabló intézkedés és még a kabin tisztítása mellett a tisztítóberendezést is tisztítani kell -, előfordulhat pl. a gyakran szükségessé váló színváltásoknál, hogy a tisztítóberendezés egyrészt szívóként van kialakítva, másrészt ez a szívófal a kabin porviszszanyerő, leválasztó szűrőtől vagy szűrőktől független gyűjtőszűrővel van összekapcsolva. Ez azt jelenti, hogy ebben a gyűjtőszűrőben összegyűlt port nem kell a por körfolyamatba, azaz az újrafelhasználásra visszavezetni.

A találmány szerinti kabin biztosítja azt az előnyt, hogy gazdaságos módon megtörténhet annak a tisztításnak akár kézi festékszóró kabinok esetén, akár ún. átfutó kabinok esetén automatikus módon, és ily módon a tisztítást végző személynek nem kell a kabinba belépnie, amellett, pedig a poranyag visszanyerése is legtöbb esetben is optimális.

A találmányt részletesen kiviteli példák kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük, ahol az

1. ábra egy kézi porszóró kabin elölnézetét szemlélteti kijáratot tisztító berendezéssel, amely kibillentett nyugalmi helyzetében van, A

2. ábra az 1. ábra szerinti kabin az üzemben található tisztítóberendezéssel. A

3. ábra egy kaparóajkak elrendezés részlete a 2. ábra szerinti III nyíl irányából nézve, nagyobb léptékben. A

4. ábra egy átfutó kabin metszett oldalnézete, kétoldalas tisztítóberendezéssel és központi szívónyílással. Az

5. ábra a 4. ábra szerinti kabin V-V vonal mentén vett keresztmetszete. A

6. ábra az átfutó kabin másik kiviteli példájának hosszmetszete, a fenéktartományban elrendezett és hosszirányban elnyúló szívócsatornával. A

7. ábra a 6. ábra szerinti kabin VII-VII vonal mentén vett keresztmetszete. A

8. ábra a 6. és 7. ábrák szerinti kabin szívónyílásának VII nyíl irányból vett, nagyobb léptékű metszete. A

9. ábra egy találmány szerinti átfutó kabin részben kivágott keresztmetszete, amely kabin egy találmány szerinti tisztítóberendezéssel van ellátva, valamint a patronszűrő tisztítóval, jobboldali 9a részében és egy kombinált felületi szűrő és patronszűrő elrendezéssel a 9b baloldali részben, továbbá egy második elszívócsatomával. A

10. ábra a 9. ábra szerinti kabin felső részének nagyobb léptékű nézete X nyíl irányából. A

11. ábra a 9. ábra szerinti kabin nagyobb léptékű részlete, a IX-IX vonal mentén vett metszetben. A

12. ábra a 9. ábra szerinti tisztítóberendezés egy részletének nagyobb léptékű rajza, a működés és ábrázolás szempontjából felesleges részek elhagyásával. A

13. ábra a 9. ábra szerinti tisztítóberendezésnek egy mozgatóberendezésen történő ágyazásának nagyobb léptékű oldalnézete. A

14. ábra a tisztítóberendezés egy másik kialakításának hossznézete, egy síkszűrő elrendezésű átfutó kabin esetén, amely kettős elszívó csatornával rendelkezik. A

15. ábra a 14. ábra szerinti kabin a tisztítóberendezés nyugalmi helyzetében. A

HU 209 374 B

16. ábra a 14. ábrához hasonló kabin, azonban két tisztítóberendezéssel. A

17. ábra egy kabin keresztmetszete olyan tisztítóberendezéssel, amelynél egy szívófalban integrált második elszívás van kialakítva és azzal együttmozgatható felületi szűrő, valamint patronszűrő utántisztítás van elrendezve, por hulladéktartállyal. A

18. ábra a 17. ábra szerinti XVIII nyíl irányú részlet nagyobb léptékben. A

19. ábra a 18. ábra szerinti részlet, azonban a mozgatható tisztítóberendezés elülső helyzetében egy járulékos tisztítási lehetőséggel, a tisztítófal által hordozott tisztítóajkak számára. A

20. ábra a kettes koszorúban elrendezett kaparóajkak metszete. A

21. ábra a 20. ábra szerinti kaparóajkak nézete a kabinfalban lévő nyíláson történő áthaladásukkor. A

22. ábra a 20. ábra szerinti kaparóajak kialakítás egy további változata.

Az 1. és 2. ábrákon látható porszórásra szolgáló 1 kabin 10 kabin belső térrel rendelkezik, amelyet 11 kabinfalak, 16 kabinfedél határol, amelyek merev anyagból pl. szokásos módon alumíniumlemezből, acéllemezből, előnyösen nemesacél lemezből vagy hasonlóból készülnek. All falak és a 16 fedél a 10 kabin belső teret tömítetten záqák le. A 1 kabin - amely itt kézi szórókabinként van kialakítva - 14 kabinfenék alatt kialakított stabil, 12 tartóállványon nyugszik és egy elülső 13 nyílással rendelkezik, melyen keresztül a kabin belső terébe bejuttatott tárgyak hagyományos szórópisztollyal kerülnek bevonásra. Magát a szórópisztolyt és a bevonandó vagy bevonásra kerülő tárgyakat az egyszerűség kedvéért nem szemléltettük. Az 1 kabin hátsó részén van az ún. szűrőház szakasz 2 szűrőelrendezéssel, amelyek itt mint 21 patronszűrők vannak kialakítva. A felesleges, azaz a bevonandó tárgyak felületére le nem rakódott bevonóanyag kell, hogy a 21 patronszűrőre jusson és ezért a 2 szűrőelrendezés 5 elszívóhoz van csatlakoztatva, amely ennél a kivitelnél egy kétlépcsős 50 szívóventilátor, amely a 21 patronszűrőhöz rendelt 501 csatornarendszerben van elrendezve. Az elszívott és a szűrőben a felesleges portól megtisztított levegő mindaddig, míg a tisztítási fok megfelel, a környezetbe kiengedhető, míg ellenkező esetben a levegő utólagos tisztításához egy utánszűrő rendszerre van szükség. A szűrőn leválasztott por számára egy 6 porfelfogó van elrendezve. Legegyszerűbb esetben a 21 szűrőn lerakodott por visszaszállítása 211 nyomólevegő csatlakozón keresztül történő nyomólevegő bevezetésével történik. így a por alul elrendezett 6 porfelfogóba tud lehullani.

A levegő tisztítása azonban ugyanolyan jól megtörténhet - további példákban ismertetett módon - 22 felületi szűrőkkel (9a ábra) ciklonokkal történő leválasztással, amelyet viszont itt nem mutatunk be, 53 második szívócsatomákkal (9. ábra), külső szűrők alkalmazása mellett, valamint ilyen és hasonló szűrők és/vagy leválasztok kombinációjával. Ezek megfelelő kiválasztása teljesen a kabin felhasználási területétől függ. Tekintettel arra azonban, hogy ezek kombinációja ismert intézkedések, ezekkel itt részletesen nem kívánunk foglalkozni.

A találmány szerinti kabin lényeges eleme a tisztítórendszer. A színváltáshoz és/vagy előre meghatározott számú tárgy bevonása utáni tisztításhoz, a tisztítórendszemek olyannak kell lennie, hogy a kabin üresjárati idejét lehetőleg lecsökkentsük és a tisztítás után a kabint minél előbb üzemképes állapotba hozzuk. Ebből a célból 4 tisztítóberendezés nyer alkalmazást, amely kézi szórókabin esetén az 1. és 2. ábrákon látható módon egyrészesen van kialakítva. A 4 tisztítóberendezésnek 41 tartója van, amely motorikusán hajtott 412 tartón van ágyazva. A 41 tartó megfelelő módon, de itt nem ábrázoltán, biztos helyzetében tartottan van vezetve és lényeges elemként 410 tartólappal rendelkezik, amelynek kontúrja, ill. 411 széle a 10 kabin belső tér keresztmetszeti alakjához van igazítva. A 411 szél a belső fal felé 43 munkarést hagy szabadon. Ezt a munkarést 42 tisztítóelemek töltik ki, ill. hidalják át, amelyek a tartólapon megfelelő módon ágyazott rugalmas 420 kaparok, amelyek kaparóélekkel vagy 421 kaparóajkakkal vannak ellátva. Ezeket az elemeket részleteiben a 3., a 11., valamint 20., 21., 22. ábrák szemléltetik.

Az 1. ábra a 4 tisztítóberendezést nyugalmi helyzetében szemlélteti, amelyben a 41 tartó, azaz a 410 tartólap a 412 tartójával a kabinból ki van húzva 414 felfüggesztésének 413 csuklócsapágya segítségével a kabin 13 nyílásából 90°-bán ki van billentve úgy, hogy a kabin kézi szórás elvégzésére a 13 nyílás felől szabadon hozzáférhető.

Abból a célból, hogy a 10 kabin belső terét, azaz különösen a 11 falait tisztítani lehessen, a 2. ábrán látható módon a 410 tartó lap először a 13 nyílás előtt elbillentésre kerül és azután a hajtás révén a kabin belső terében járatjuk. Közben az 50 szívóventilátor segítségével B mozgásirányban a 410 tartólap előtt vákuumot idézünk elő, míg a tartólap mögött normál nyomás uralkodik. A 421 kaparóajkak a 11 kabinfalon lévő port lesodoqák. Ezen mechanikus leoldás révén az por elektrosztatikus feltöltését kiküszöböljük és ezt csupán az 50 szívóventilátor hatására a 21 patronszűrő irányába, ill. arra kerül szállításra.

A 421 kaparóajkak a 3., 11. és 20., 21., 22. ábrákon látható módon két koszorú formájában vannak a 410 tartólap kerületén elrendezve, azonban ugyanúgy egyszeres koszorúban is történhet az elrendezés, mint ahogy azt a 19. ábra szemlélteti vagy pedig többszörös koszorúban. Ez csupán a kabin kialakításától függ, valamint attól, hogy milyen tisztítási követelmények vannak. Ennek a tisztításnak az elve olyan, mint az ablaktisztító gumié anélkül, hogy a kaparóajkaknak a por lekaparásán kívül szállítási feladatuk lenne. A szállítás feladatát a szívólevegő látja el úgy, hogy lényegében a kabinfalra csak kis szorítóerők kifejtésére van szükség. A kabin tűréseit a kaparóajkak rugalmassága és hossza van hivatva kiegyelíteni.

HU 209 374 B

A kaparóajkak - mint ahogy a 3., 9., 12., és 19. ábrákon látható példák mutatják-egyes elemekként koszorúban lehetnek elrendezve. Ennél az egyedi elrendezésnél az ajkak átfedése növeli a tisztítási hatásosságot. Ezek a kaparóajkak előnyösen a tartó B haladási irányában ferdén helyezkednek el, mint ahogy az a 12. ábrán látható. Hasonló hatást lehet elérni egy kettős vagy többszörös koszorúelrendezéssel. A kis ajakszélességgel viszont javítani lehet a kaparóajkaknak a kabin falának egyenetlenségeihez történő hozzáigazítását.

Más felhasználási esetekben a 3., 9-12. és 19. ábrákon látható egyes elemek helyett a 421 kaparóajkak körbefiitó elrendezésűek lehetnek, mint amilyen megoldást a 20., 21., 22. ábrák szemléltetnek.

Az 1. és 2. ábrákon bemutatott kabin kialakításoknál alkalmazott por eltávolítása kaparóelemek, mint kaparóélek vagy kaparóajkak segítségével és az így letisztított pornak szívólevegővel történő eltávolítása természetesen más kabin kialakításoknál is megvalósítható és így az ilyen elven működő tisztítást más kabinokkal kapcsolatban nem ismertetjük.

patronszűrőktől eltérő szűrők tisztíthatósága céljából forgó 44 szórófúvókát alkalmazunk, amelynek szóróhatása a szívóventilátorral együtt kielégítő ahhoz, hogy viszonylag lazán tapadó port a szűrőről eltávolítsa ahol a por kisebb mértékben tapad fel, mint a kabinba.

Szívóventilátorral kombinált patronszűrők helyett a por elszívására a kabin ciklonleválasztóval lehet ellátva, amelyet itt azonban nem szükséges külön ismertetni tekintettel arra, hogy elrendezése és alkalmazása a technika szintjéből ismeretes.

Átfutó kabinokhoz különösen alkalmas a 4. és 5. ábrákon bemutatott kétrészes 4 tisztítóberendezés, amelynek 4a és 4b része vannak. Ezek a tisztítóberendezés részek az 1 kabin végeitől egy központi 51 elszívónyílás felé mozognak, amely itt vákuumforrásként szolgál. A kívánt tisztítási hatás elérése céljából természetesen egy átfutó kabinnál nyitott 13 nyílások le kell, hogy zárva legyenek. A központi 51 elszívónyílás egy 510 szívócsatomába torkollik, amely egy porleválasztóhoz és egy porfelfogó tartályhoz vezet. Ezek az egyszerűség kedvéért az ábrán nincsenek feltüntetve.

A tisztítóberendezés itt megfelelő módon van hajtva és 415 görgők révén a kabin felső tartományában a kabin belső terén kívül van ágyazva. All kabinfalakon 110 nyílások vannak, amelyeken keresztül a szórást végző pisztolyok kerülnek bevezetésre. A tisztítás közben azonban ezeket a nyílásokat is megfelelő eszközökkel le kell zárni, hogy ily módon a vákuum lecsökkenését kiküszöböljük.

A 6. és 7. ábrák a 4. és 5. ábrákhoz hasonlóan kivitelű átfutó 1 kabint szemléltetnek, amely azonban csak egy 4 tisztítóberendezéssel van ellátva. A lényeges különbség abban van, hogy a 14 kabinfenék a közép felé döntve van és ott egy 52 szívócsatoma van kialakítva, amely a kabin hosszirányában, annak egész hosszán elnyúlik. Ez az 52 csatorna megfelelő módon közelebbről nem ismertetett leválasztóval és porfelfogó tartállyal van összekapcsolva.

Ezen 52 szívócsatoma részleteit, ill. elrendezését a

8. ábra szemlélteti. Ebben a csatornába a tisztítóberendezés 410 tartólapja nyúlik be megfelelő profillal. Ezen profilírozott 4101 tartólap résznek a szélei rugalmas, 4102 tömítőelemekkel vannak ellátva abból a célból, hogy a 4 tisztítóberendezés üzeme közben a szívócsatomát normál nyomású és a túlnyomású rész felé lezárják. A tisztítóberendezéssel a kabinfalakról lekapart anyag ezen az 52 szívócsatomán keresztül folyamatosan elszállításra kerül, azonban a szívóhatáshoz a nehézségi erő is hozzájárni a 14 kabinfenéknek a döntött kialakítása révén. A tartólap a szívócsatoma tartományban a normál nyomású és vákuum alatti rész között oly módon tömít, hogy a szívócsatoma felett közvetlen levegőáramlás ezen kétféle nyomású tartomány között nem következhet be, hanem a lekapart anyag a csatornába hullik és azon keresztül a visszanyerés céljából kerül elszállításra.

Természetesen a 4102 tömítőelemek szintén lekaparókként lehetnek kialakítva, hogy az esetleges por feltapadását a csatorna tartományban megakadályozzák. A tömítőelemek azonban kaparóajkakkal kombinálva is elrendezhetők.

A 9. ábrán a találmány szerinti tisztítóberendezés egy további változata látható, mégpedig a kabin kialakítását tekintve két kiviteli formában. Ajobb oldali 9a ábra szerinti rész mutatja az egyik, míg a másik bal oldali 9b ábra szerint rész a másik kiviteli változatot. A 9a. ábra szerinti - tehát jobb oldali - megoldásnál 21 partonszűrő nyer alkalmazást, mégpedig egy 50 szívóventilátorral összekapcsolva. A 9b. ábra szerinti bal oldali részen ezzel szemben, egy 22 felületi szűrő van a kabinfalban elrendezve, amely mögött utótisztítás céljából egy megfelelő házrészben szintén egy 21 patronszűrő van 50 szívó ventilátorral összekapcsolva. Ezen 21 patronszűrő alatt mindkét kiviteli változatnál 6 porfelfogó van megfelelő tartályként kialakítva.

Mint ahogy a 9. ábrából és különösen a 11. és 12. szerinti részletekből látható, a 4 tisztítóberendezés ezen kiviteli változatánál a 41 tartó üreges testű 45 szívófalként van kialakítva, amely 421 kaparóajkakat tart. A 421 kaparóajkak kettős elrendezésűek és ezen két kaparóajak koszorú között egy körülfutó 451 szívócsatorna van elrendezve. Ez a szívócsatoma a kabin felső oldalán elrendezett 54 szívócsatomával áll a 10. ábrán látható módon összeköttetésben, míg ez az 54 szívócsatorna a kabin tetőtartományában a kabin belső terén kívül van elrendezve. A profil anyagból kialakított 54 szívócsatoma - mint ahogy a 10. ábrából - megfelelő módon a 45 szívófalat alkotó üreges testben van bennfoglalva. A 45 szívófal csúsztathatóan van a 452 tartó révén a 451 szívócsatoma 541 légbelépő hasítékkal ellátott felső oldalán ágyazva. A 45 szívófal a 46 fogasszíj hajtással van összekötve, amely 462 görgőn van átvetve (lásd 13. ábra). A 46 fogasszíjon történő rögzítés 461 tartólap segítségével történik. A 46 fogasszíj a szívócsatoma 541 légbelépő nyílását teljes hosszában lefedi, kivéve a szívófal tartó tartományát. A 42 és 421 tisztítóelemek két

HU 209 374 B koszorúja között a 45 szívófal üreges testének szélfelületén 453 lyukak vannak, amelyeken keresztül a lakapart poranyag a szívóhatásra az üreges test belsejébe, azaz a 45 szívófalba áramlik és ott a 10. ábra szerinti C nyíllal jelölt úton (kettős pont-vonalkázott vonal) az 54 szívócsatomába jut, ahonnan azután a leválasztóba és porgyűjtő tartályba kerül továbbításra.

Ilyen szívófallal ellátott tisztítórendszer akkor alkalmazható különösen előnyösen, amikor - mint ahogy az a 9. ábra mutatja - a kabin falán oldalsó nyílások vannak a szűrőegységek, mint pl. felületi szűrők számára.

A 9. ábra azonkívül a bevonanadó tárgyra le nem rakódott por elszívására vonatkozóan mutat egy megvalósítási lehetőséget. Ebből a célból egy második 53 szívócsatoma van a 14 kabinfenék saroktartományaiban elrendezve, amely a kabinnak mind a fő üzeme alatt, mint pedig a 4 tisztítóberendezéssel történő tisztítása alatt lehulló anyagot fel tudja fogni. Ebből a célból ez a második 53 szívócsatorna egy vákuumot előállító készülékkel van összekapcsolva, amely természetesen a kabinon kívül van elrendezve, és amely pl. egy ciklon lehet. Az eltávozó légáram ily módon két légáramra van felosztva, amikor is az egyik légáram szórási üzem közben a szűrőelemeken keresztül, míg tisztítás közben az 54 szívócsatomán keresztül távozik a kabinból, míg a másik légáram a második 53 szívócsatomán keresztül a kabin aljában távozik és a beszórási üzem közben és a tisztítási folyamat alatt lehulló port egy, a kabinon kívül elrendezett portartályba szállítja. Ott egy járulékos szűrőfelület van a pornak a környezetbe kibocsátandó levegőből történő leválasztására. Ennek az osztott áramú levegőelszívásnak az előnye, hogy az egyébként igen nagyra méretezendő felületi szűrőt olyan kis méreten lehet tartani, amely a kabinfalban már elhelyezhető. Az egy vagy több külső szűrő alkalmazásának lehetősége egyszerű módon biztosítja a patronszűrőkkel szembeni kisebb leválasztási teljesítmény kiegyenlítését. További előny abban van, hogy adott esetben minden szűrőegység számára csak egy központi portartályra van szükség. Ez azt is eredményezheti, hogy több kabinegység egymás utáni sorolása esetén egyetlen központi portartállyal lehet dolgozni, és így a ma szokásos szállítóeszközök, mint a kabinok fenekén végigfutó rázófenék, fluidfenék vagy egyéb szállító eszköz alkalmazása feleslegessé válik.

Átfutó kabinnak szívófallal rendelkező kivitelét a 14. és 15. ábrák szemléltetik, ahol a 14. ábra 45 szívófalat üzem közben, míg a 15. ábra nyugalmi helyzetében mutatja. Itt is egy második 53 szívócsatoma van, mégpedig a kabin hosszában elosztott felületi szűrővel kombinálva.

A 16 ábra egy átfutó kabint szemléltet két szívófallal a 4. ábrához hasonló kivitelben.

A 17. ábra szerinti kiviteli példánál a 45 szívófal egy gyűrű vagy kör alakban körbe futó 530 második szívócsatoma és egy 220 felületi szűrő kombinációjaként van kialakítva. Ennél az elrendezésnél tehát a szívófal egyrészt mint tartó kerül felhasználásra a felületi szűrő számára, másrészt funkciószerűen a szívófal a kabin belső fala letisztítására alkalmazható. Tekintettel arra, hogy a szívófal egészen a kabin 13 nyílásáig kijárható, könnyen lehetséges a kabin tisztításakor a felületi szűrőt olyan helyzetben tisztítani, amely szükségtelenné teszi, hogy a kezelőszemély a kabinba belépjen. A szívófal felülete a 220 felületi szűrő mögött gyakorlatilag szabad, azaz a 41 tartó nem átmenő lap (mint a többi kiviteli példánál), hanem egy bordarészt alkot, úgy, hogy a szűrőn keresztül áramló levegőt nem befolyásolja. Az 530 második szívócsatoma, amelyen a tömítőajkak megfelelő tömítéssel kombinálva ülnek, gyakorlatilag csak a szívófal kerületi tartományában van, és körbefutó alapot szolgáltat a tisztítóelemek számára. A szívófal ezen kialakításával lehetségessé válik a kabint tetszés szerint kézi szórókabinként vagy átfutó kabinként üzemeltetni. Utóbbi esetben a szívófalat a munkadarabok szállítási irányára keresztben mozgatjuk.

A 18. ábra a 17. ábra szerinti 4 tisztítóberendezés alsó fenéktartományának részletét szemlélteti. Itt a 42 tisztítóelem 421 kaparóajka mögött egy 422 tömítőajak van elrendezve úgy, 530 második szívócsatomában történő vákuum előállításakor a szűrő elülső oldaláról levegő kerül beszívásra ebben a csatornába, annak 531 nyílásán keresztül a poranyag, amelyet a 421 kaparóajkak a kabinfalról lekaparnak, közvetlenül a második szívócsatomába jut, anélkül hogy a 220 szűrő mögötti teret terhelnénk. Egy második, 533 tömlőn keresztül viszont fennáll a kapcsolat egy külső szűrőberendezéshez. A 19. ábra egy további lehetőséget szemléltet a 42 tisztítóelemek, illetve 421 kaparóajkak tisztítására. Itt a 4 tisztítóberendezésnek a 220 felületi szűrővel együttes elülső helyzetében a kabinban, a széle mentén a 17. ábrán nem látható 423 nyomólevegő csatorna van kialakítva. Ez a 423 nyomólevegőcsatoma a 13 kabinnyílás körül fut annak elülső oldalán, mégpedig a 42 tisztítóelemek koszorúban történő elrendezésének megfelelően. Amikor a kaparóajkak a kabin elülső élére érkeznek, akkor a kaparóajkakat hordozó 41 tartó homlokoldala a 423 nyomólevegő csatornát lezáq'a és csupán annak az 530 szívócsatoma felé néző 424 nyílását hagyja szabadon. A csatornában nyomólevegő impulzusokat ébresztünk, melyek a port a kaparóajkakról eltávolítják és megfelelő vákuum létesítése révén az 530 csatornába szívjuk be, ahonnan azután egy külső utánszűrőhöz kerül, majd újra visszajut a por a körfolyamatba.

Mint ahogy a 4 tisztítóberendezésnek az 5., 7., 9. és 10. ábra szerinti kiviteleiből látható, az átfutó kabinnál történő alkalmazása esetén egy 40 átbocsátó nyílással lehet ellátva a munkadaraboknak, pl. egy 401 körszállítóval történő akadálytalan továbbítása céljából. Ugyanezen célból a 4 tisztítóberendezés a munkadarab szállítási tartományból kibillenthető vagy kijárható.

A folyamatos körbefutó koszorúként elrendezett 421 kaparóajkak - mint ahogy az a 20., 21., 22. ábrákon látható - úgy vannak elrendezve, hogy azok mindig 41 tar8

HU 209 374 Β tójuk mozgásirányába nézve a 11 falra és/vagy kabinfenékre vagy fedélre különböző nagyságú rászorító erővel fekszenek fel. Egy megvalósítható az ajkak szabadon mozgó hosszának különbözősége révén, különböző ágyazásuk és ellenágyak kialakítása révén, azaz a tartón lévő fix pontok megfelelő megválasztásával. Azonban erre a célra pl. támasztólemezeket alkalmazhatunk. B szállítási irányban - mint ahogy az látható - az elöl fiitó 421a kaparóajak kisebb rászorító erővel fekszik fel, mint az utána futó 421b kaparóajak. Az elöl futó 421a kaparóajak rögzítésénél fogva előre megadott rugalmasság esetén nagyobb hajlítási ívben foglal helyet, mint a 41 tartó élére támaszkodó 421b kaparóajak. Ily módon a két ajak közötti rés kisebb, mint a 41 tartó két lapja közötti távolság. így a kaparóajkak között a tartó felé bővülő csatorna alakul ki.

A 421a és 421b kaparóajkak rászorító ereje közötti különbség következtében szívólevegővel történő munka, azaz tisztítás esetén az történik, hogy az elöl futó 421a kaparóajak lényegében csak egy előtisztítást végez, és a letisztítandó por nagy részét leszállítja, míg az utána futó 421b ajak nagyobb kaparó hatást fejt ki a 11 falra és egy alaposabb végtisztítást végez. A letisztított port ezután egy gyűjtőtartályba vezetjük, vagy a kabinon belül vagy kívül elszívjuk.

Szívólevegővel történő tisztításnál, azaz amikor a 41 tartó szívófalként van kialakítva, a vákuum révén a 421a kaparóajak enyhén megemelésre kerül, míg az utána futó 421b kaparóajak erősebben rá van szorítva a falra. A 421a kaparóajak és a 11 fal között keletkező 426 résen keresztül a lazán tapadó por nagy része a szívófalba kerül beszívásra és egyidejűleg a levegőáram és a poráram gyorsítása és az utánfutó 421b kaparóajakra történő irányítása következik be. így ez utóbbi által lekapart maradék port a légáram még hatásosabban magával ragadja.

A 41 tartó haladási irányának megváltozásakor ugyanez az effektus következik be, csak természetesen a 421a és 421b kaparóajkak funkciója cserélődik fel.

Ennek a kaparóajak elrendezésnek további előnye, - mint ahogy az a 21. ábrán látható - hogy kivágásokon, nyílásokon, mint pl. a 110 hasítékon történő áthaladáskor a két 421a, és 421b ajkak a szívás hatására szabad végeikkel egymásra fekszenek fel és így a szívási nyílást lezáqák. Ily módon egyszerű és hatásos módon kiküszöböljük a szívási nyomás csökkenését a szívófalban.

Mint ahogy a 22. ábrából látható, a 426 résnek a definiált beállítása céljából a 421 kaparóajkak szabad szélein 425 távtartók lehetnek elrendezve.

A 20., 21. és 22. ábrákon látható módon kialakított kaparóajkak előnye az egyéb módon, ferdén elrendezett és kialakított kaparóajkakkal szemben, hogy azok könnyen, akár kézzel is tisztíthatok és a 41 tartó lapjai is tisztítás és karbantartás céljából könnyen összeszerelhetők.

Természetesen a találmány nincs a kiviteli példákra korlátozva, ugyanis a találmány szerinti gondolat alapján még számos változat kombináció állítható elő, melyek a találmány oltalmi körébe tartoznak.

Claims

SZABADALMI IGÉNYPONTOK

1. Kabin tárgyaknak por alakú bevonóanyaggal történő szóró bevonására falakkal, kabinfenékkel és kabinfedéllel határolt, definiált hossztengelyű kabin belső térrel, amely hossztengely irányában a munkadarabok a kabinba, ill. a kabinon keresztül mozgatható, a kabinhoz pedig egy, tisztítóberendezés van hozzárendelve, azzal jellemezve, hogy a tisztítóberendezésnek (4) merev tartója (41) van, amely a tisztítóberendezés munkája közben a kabin belső tere burkolatának legalább egyes részeire, utánengedően felfekvő mechanikus tisztítóelemekkel (42) mint kaparókkal (420), kefékkel vagy hasonlókkal van ellátva, és a tisztítóberendezés a belső kontúrhoz úgy van hozzáigazítva, hogy a tartó (41) és a belső kontúr között egy munkarés (43) van, amely a tisztítóelemek (42) által rugalmasan át van hidalva.
2. Az 1. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a tartónak (41) legalább egy, a kabin (1) belső kontúrjához igazított alakú tartólapja (410) van, és ezen kontúrt meghatározó szélen (411) belül a tisztítóelemek (42) kaparókésekként a falra irányítottan vannak kialakítva.
3. Az 1. vagy 2. igénypont szerint kabin, azzal jellemezve, hogy a tisztítóberendezés (4) egy a tisztítóberendezés által a falról leoldott port elszívó vákuumelőállító van közvetlenül hozzárendelve.
4. 1-3. igénypontok bármelyike szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a tisztítóelemek (42) rugalmas anyagból kialakított kaparóajkakként (421) vannak kialakítva.
5. A 4. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a kaparóajkak (421) a mozgásirányra (B) ferde szögben futó egyes tisztítóelemek (42), melyek egymáshoz képest terelőlapátszerűen eltolva és szomszédos éleikkel egymást mozgásirányban átfedve vannak elrendezve.
6. Az 5. igénypont szerint kabin, azzal jellemezve, hogy a kaparóélek/kaparóajkak (421) mozgásirányban egymást átfedő kettős koszorúban vannak elrendezve.
7. A 4. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a kaparóajkak (421) legalább egy folyamatosan körülfutó koszorúként (425) vannak a tartón (41) elrendezve.
8. A 7. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a kaparóélek/kaparóajkak (421) a tisztítóberendezés (4) két ellentétes irányú forgása esetén a belső felületre különböző erővel rászorulóan vannak a tartón (141) elrendezve.
9. A 7. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a tisztítóberendezés (4) mozgásirányában mindenkor elöl futó kaparóajak (421a) a belső felületre kisebb rászorító erővel támaszkodóan, míg az utána futók (421b) nagyobb rászorító erővel támaszkodóan vannak a kettős koszorúban elrendezve.
10. A 2-9. igénypontok bármelyike szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a kaparóélek/kaparóajkak (421) egyoldalasán a kaparóélek/kaparóajkak és a belső felület közötti távtartókkal (421) vannak ellátva.

HU 209 374 B
11. A 2—10. igénypontok bármelyike szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a legalább egy tartólappal (410) rendelkező tisztítóberendezés (4) egy kabinnyílásból (13) a kabinba (10) járathatóan van elrendezve, és a szívóvákuum előállítására szolgáló forrás van a tartólap által működtethetően mozgás irányban elrendezve.
12. A 10. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a vákuum oldalon elszívó (5) van szűrővel (21) ellátva elrendezve.
13. A 1-12. igénypontok bármelyike szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy kétrészes tisztítóberendezéssel (4a, 4b) van ellátva, amely mindkét része a kabin végeitől egymásfelé mozgathatóan van elrendezve, és két rész között egy elszívó (5) van.
14. A 13. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a vákuumforrás mint központi, lényegében a mozgásirányra merőlegesen elnyúló elszívó hasíték (51) van kialakítva.
15. A 1-14. igénypontok bármelyike szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy egy tisztítóberendezés (4), ill. tartó (41) mozgásirányában elnyúló, a kabinfenékben (14) elrendezett szívócsatomával (52) van ellátva, miközben a tartólap vagy tartólapok tömítetten ebbe a szívócsatomába benyúlik vagy benyúlnak.
16. A 15. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a szívócsatoma (52) központosán ferdén lejtőén elnyúló kabinfenékben (14) van elrendezve,
17. A10. vagy 13. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a tisztítóberendezés (4) szívófalként (45) a tisztítóelemek (42) körbe futó koszorújával ellátva van kialakítva, és vele mozgó vákuumforrás (451) van közvetlenül a tisztítóelemek mögött kialakítva.
18. A 17. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a tisztítóelemek (42) kettős koszorúba vannak elrendezve és a vákuumforrás (451) ezen koszorúk között van.
19. A 17. vagy 18. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy patronszűrővel (21) rendelkezik.
20. A 19. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy egy felületi szűrővel van ellátva, és a patronszűrő (21) utószűrőként van beépítve.
21. A 17-20. igénypontok bármelyike szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy egy második szívócsatoma (53) van kialakítva a kabinon kívüli szűrőberendezéssel.
22. A 21. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a második szívócsatoma (53) rendszer legalább egy, a kabin (1) fenekén (14) elrendezett vályúként van kialakítva, amely a patronszűrő (21) hatástartományában fekszik.
23. A 17-22. igénypontok bármelyike szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a szívófal (45) egy, a kabin (1) fedéltartományában, de azon kívül elrendezett hajtással (46) mozgathatóan van ágyazva, és hozzá ott egy szívócsatoma (54) van hozzárendelve.
24. A 23. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a hajtás hajtott fogasszíjként (46) van kialakítva és úgy van a szívócsatoma (54) felett elrendezve, hogy a szíj egy légbelépő hasítéknak (541) a szívófal (45) mozgása közben szabadon fekvő tartományát tömítetten lefedi.
25. A 17-24. igénypontok bármelyike szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a szívófal (45) mint üreges fal megfelelő légbelépő nyílásokkal (453) van kialakítva.
26. A 21. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a szívófal (45) lényegében egész felületén elnyúló lapos (sík) szűrővel (220) van ellátva, és a második szívócsatoma (53) mint keskeny, a szívófal kerülete mentén körbefutó koszorúként (530) vagy gyűrűként van elrendezve.
27. A 26. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a körbefutó koszorúként (530) kialakított második szívócsatoma a munkarésbe (43) irányuló szívónyílással (532) és egy, a tartó (41) szélétől (411) gyűrű alakban a kabinfal (11) felé nyúló rugalmas tömítőajakkal (422) van kialakítva, míg a kaparóajkak (421) felé nyitott.
28. A 26. vagy 27. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a lapos felületi szűrő (220) szűrőtisztító berendezéssel van ellátva.
29. A 28. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a szűrőtisztító berendezés a szűrő hátoldalát szakaszonként nyomólevegő hatása alá helyező berendezés, a szűrő hátoldala mentén járatható nyomólevegő fuvóka.
30. Az 1-29. igénypontok bármelyike szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a tisztítóelemek (42), ill. kaparóélek (421) számára tisztítóberendezéssel rendelkezik, amely nyomásimpulzust létrehozó berendezés.
31. A 30. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a nyomásimpulzust létrehozó berendezés egy, a kabinnyílás (13) körül futó, a tisztítóelemeknek (42)/ kaparóajkaknak (421) megfelelően kialakított és ezek felé nyitott nyomólevegő csatorna (423).
32. A 31. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a nyomólevegő csatorna (423) nyílása (424) a munkarés (43) méretének felel meg.
33. A 31. vagy 32. igénypont szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a nyomólevegő csatorna (423) a tisztítóberendezés (4) és tartójainak (41) elülső helyzetében a nyomóimpulzust csak a tisztítóelemekre (42)/ kaparóajkakra (421) engedően tömítetten le van zárva.
34. A 3. vagy 17., 18. vagy 28. igénypontok bármelyike szerinti kabin, azzal jellemezve, hogy a tisztítóberendezés mint szívófal van kialakítva és a porvisszanyerő-leválasztó szűrőtől vagy szűrőktől független gyűjtőszűrővel van összekötve.