HK1005041B - Starter apparatus with planetary speed reduction gear - Google Patents
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Claims (7)
- Un appareil de démarrage de moteur, comprenant:- un carter (9),- un moteur électrique c.c. (2) relié audit carter (9) et ayant un arbre rotatif à induit (2a) ;un arbre rotatif de sortie (3) avec un pignon (7) engageable avec un engrenage annulaire du moteur; et un engrenage réducteur de vitesse planétaire (5) disposé à l'intérieur dudit carter (9) entre ledit arbre rotatif à induit (2a) et ledit arbre rotatif de sortie (3), ledit engrenage réducteur de vitesse planétaire (5) incluant une roue solaire (11) montée sur ledit arbre rotatif à induit (2a), un engrenage interne (20) réalisé en un matériau résineux et disposé concentriquement autour de ladite roue solaire (11) avec un espace annulaire défini entre eux, une pluralité d'engrenages planétaires (12) disposés entre ladite roue solaire (11) et ledit engrenage (20) et chacun engagé avec ladite roue solaire (11) et ledit engrenage interne (20), et un support d'engrenage planétaire (13) relié audit arbre rotatif de sortie (3) et supportant rotativement lesdits engrenages planétaires (12); ledit engrenage interne (20) comprenant un élément d'engrenage interne en forme d'anneau (20a) ayant une surface circonférentielle interne et une surface circonférentielle externe, et un moyen de renforcement (20b) pour supporter élastiquement ladite surface circonférentielle externe dudit élément d'engrenage interne (20a), pour augmenter de ce fait la rigidité dudit élément d'engrenage interne (20a); ledit moyen de renforcement comprenant un élément sensiblement cylindrique à paroi mince (22) concentriquement disposé autour dudit élément d'engrenage interne (20a) avec un anneau défini entre, et une pluralité de nervures (21) s'étendant radialement et axialement entre ladite surface circonférentielle externe dudit élément d'engrenage interne (20a) et ledit membre cylindrique (22) pour les relier intégralement ensemble; caractérisé en ce que ledit élément cylindrique à paroi mince (22) et ledit carter (9) définissent entre eux une ouverture radiale (22a) ayant une largeur radiale dans l'intervalle de 0,1 % à 0,5 % d'un diamètre externe dudit membre d'engrenage interne (20).
- Un appareil de démarrage de moteur selon la revendication 1, dans lequel lesdites nervures (21) ont chacune une épaisseur sensiblement égale à une épaisseur dudit membre cylindrique à paroi mince (22) et inférieure à une dimension radiale dudit élément d'engrenage interne (20) entre le cercle de pied de l'engrenage interne et ladite surface circonférentielle externe dudit membre d'engrenage interne.
- Un appareil de démarrage selon la revendication 1, dans lequel lesdites nervures (21) et ledit membre cylindrique à paroi mince (22) ont une longueur axiale suffisante pour couvrir au moins une longueur axiale correspondant à une moitié d'une longueur axiale d'une zone d'engrènement dans laquelle lesdits engrenages planétaires (12) sont en engrènement avec ledit membre d'engrenage interne (20a).
- Un appareil de démarrage selon la revendication 3, dans lequel un matériau de garniture (14) est versé entre l'autre moitié de ladite longueur axiale de ladite zone d'engrenement dudit membre d'engrenage interne (20a) et ledit carter (9).
- Un appareil de démarrage selon la revendication 1, dans lequel le moyen de renforcement (20b) comporte formée à l'intérieur une rainure axiale (23) pour permettre le passage d'un boulon traversant pour relier ledit carter (9) et ledit moteur c.c.
- Un appareil de démarrage selon la revendication 1, dans lequel ledit élément d'engrenage interne (20a) a une rainure axiale (23a) dans ladite surface circonférentielle externe pour permettre le passage d'un boulon traversant pour relier ledit carter (9) et ledit moteur c.c.
- Un appareil de démarrage selon la revendication 1, dans lequel ledit moyen de renforcement comprend un membre annulaire élastique (24) disposé entre ladite surface circonférentielle externe dudit membre d'engrenage interne (10) et ledit carter (9).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP300816/89 | 1989-11-21 | ||
| JP1300816A JP2542093B2 (ja) | 1989-11-21 | 1989-11-21 | 遊星歯車式減速スタ―タ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HK1005041A1 HK1005041A1 (en) | 1998-12-18 |
| HK1005041B true HK1005041B (en) | 1998-12-18 |
Family
ID=
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